【HONDA】ハンターカブ CT125 37台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 35台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623790383/
【HONDA】ハンターカブ CT125 36台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624769299/
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旧型の頃は原付バイクは都会の犯罪者予備軍の乗り物で、釘バットやチェーンで武装した悪魔の子が乗るものだったから、アウトドアや田舎のツーリング何て言うネイチャーな趣味はモテ(猿どもの至上命題)ない趣味だったので売れなかった。 CT110が出た頃は自分は高校生くらいだったけど、当時バイク仲間の間で話題にのぼることはなかったな、
って言うか当時は「バイクはヨンヒャク」の時代で小型二輪自体がマイナーだったかも。
だからメーカーも日本での販売に消極的だったのでは？ CT110の発売した頃はまだバイクはレジャーバイクとして健全な遊びのための楽しい乗り物だったんだけど、
この後日本中の道路と学校は暴力と姓暴力が支配する修羅の国になるので、悪魔の子達はこのような楽しいバイクではなく、
排気ガスと爆音を轟かせて迷惑行為を行い、市民や教師や親に暴行したり、警察に徒党を組んで襲いかかるような犯罪=娯楽になるどうしようもない時代に突入するので、
「CT110楽しくバイクでレジャー」
なんて事をしていたら間違いなく男も女もバイクも田舎のIQがゴブリン並みのヤンキーに犯されて山に捨てられるような時代になってしまった。
この時代の若者のモラルが突然破壊されてしまったのはメディアの中で暴力が溢れていたからである。
https://i.imgur.com/MFSS40g.png それはあるかもね。
当時『小型に選択肢なんかないよ』なんてレベルで見向きもされてなかった。 >>335の言うように、
排気量=デカイ音で暴走！騒音！スピード違反記録更新が最高にスリル満点な娯楽だったので、レジャーバイクなんて売れなかった。 当時は行政が400ccで線引きして限定解除をやたらむつかしくしたから、フツーに取得できる
中型限定で乗れるギリギリのヨンヒャクに集中したんだね。 1979年にZ400FX、1981年にCBX400Fが発売されて400㏄クラスが売れるようになり、
1980年にRZ250、1982年にVT250Fが発売されてクォーターブームが起きた。
時代は高性能中型車を求めており、高速道路に乗れない小型車は見向きもされなかった。
当時、スーパーカブはダサい乗り物の代名詞で、バイクとして見られていなかった。 ありがとうございます。
スーパーカブバリエーションモデルで長続きはしないのかと思いましたが、この昨今を鑑みると続きそうですね。
自分がリアルで感じていたブームがスト系、アドベンチャー辺りから現在のネオレトロだったので勉強になります。70年代以前の陸王とかメグロなんかはブームになるほど一般的ではなかったんですかね？
スレチすみません。 時代が変わった感じがするから、ロングセラーになるんじゃないかな。
陸王・メグロは、限定解除前の世代の人達が乗っていた。
部品供給や整備技術の問題から、今で言う旧車マニア向けの乗り物だった。 陸王はうちの親父が若い頃に乗っていたと言ってた。
進駐軍払い下げのハーレーやインデアンとか乗り継いで初めて買った新車だったとか。
世にCB750が出るだいぶ前の時代だね。 >>342
スレチとは思わない
良い話題だと思うよ
最近変なエアプの書き込みアボーンばかり 今月中に免許取れないことが確定・・
二段回入ってからやたら予約取れなくなった
2週間に1回しか実技やらないから毎回操作忘れるし
小型は教習短いって言うわりにわざと段取り悪くして再試験料ぼったくるの見え見えw
都内からわざわざ田舎に取り行く人がいる理由が分かるな
田舎は安くて連日乗れるから4日あれば取れるらしいし 並行輸入（オセアニア仕様）は2012年までで、赤男爵だと29.9万円だった。
国内仕様の時とは異なり、そこそこ人気があったので定期的に入荷していた。
ロマンを感じさせるサブタンクはオプションだったが、装着率は高かった。 >>347
2週間で忘れるとか
とりあえず忘れないように自転車でイメトレすれば？
ところで何回乗り越したの？ >>349
田舎、もしくは昔取った人には分からんだろうな
最近はコロナの影響もあって教習所きてる人多いらしいし
マジで全然乗れんよ
先生も足りてないみたいで忙しすぎてテンパってるし >>351
いやそこじゃなくて
忘れやすい事への対応どうするか？じゃね？
混んでる、乗れない、教習所が悪い、俺は悪くない。
まずは、自責で考えると人生変わるよ >>351
一発試験行けば？10回行けば取れるよ。
お前は20回かもしれんけど。 >>354
難しいんじゃないかな？操作分からないし
頑張って教習所行った方が賢明かなと ダンロップのD604履いてる人いる？いたらオンとオフの感想聞かせてくださいそれともみんなGP22履いちゃうのかな？ >>355
いやこのままチャリが最も賢明だよ。
被害者が出てからじゃ遅いんだ。 >>357
ノーマルタイヤと変わらないと思われ、gp22は路面がヤバいエンデューロ系には物足りないし舗装路で使えばそれなりに消耗が激しい
さわやか林道ならノーマルで充分かつタイヤの持ちも良い
そもそも自走で林道に行くにしても山に住んで無いなら90パー以上舗装路だからそこも考慮した方が良いかも
普通の人はタイヤを変える必要が無いと思う、見た目だけっていうならお好きなやつを使えば良いかと >>357
604は普通のオンロードタイヤだよ
以前中古で買ったシェルパに付いてたけど林道走る事になって試す前にツーリストに替えたけどあのタイヤでオフを走ろうって気にはならないな >>362
リコールが発生したときに、対応が難しくなる >>360
>>361
ノーマルタイヤが1番バランス良いって事かありがとう >>354
一発試験てなんだよw
免許持ってないだろお前w
バイクの教習は教習所内だけだし、受講生は学校の段取り勝手に決めれんぞ？
さすがバイクスレは頭おかしいのしかいないのかな？ >>364
開発時の要件クリアしてるからタイヤはノーマルが一番最適だと思うよ まぁ田舎とか結構無免許いるだろうな
警察の取締りも緩そうだし
まず交通量も少ないから事故なんて起きるわけないしな
警察も都内より田舎で勤務したがる警察が多いのは暇だからだしな スクーターやハンターガブは免許なくても操作できるくらい簡単だしな
このスレまじで無免許いそうw >>370
何でもいいけどマジで一発試験知らないの？ネタ？ 今一発試験あるの？原付でも教習所行かないと取れなくなったような。勘違いならすいません まあ普通は一度は免許取ってからでないと一発試験なんて分からんだろ
限定解除か免取からの取り直しぐらい >>370
ところでバイクの操作方法覚えれたの？
ハンターガブとやらはクラッチ無いのかな？ >>375
あ、そうか免許持ってない人は知らないか
言い過ぎたか、すまん >>374-375
このスレ無免許多いから仕方ないんじゃない？w
バイクの知識も0だし >>382
さっさと答えれば？免許持ってるの？
都合が悪いことは答えないの？
バイクは無いにしろ
車の免許持ってるの？ 今は一発試験なくなったでいいですよね。だって子供が原付取るのに教習所に行って講習受けないと筆記試験受けられないんですよ。これって地域によって違うの？教習所行くと高校にバレるかもだから悩んでる。 >>384
引くに引けなくなって壊れちゃったからエアプ発言リピートするだろうねw
ちなみに、車の免許持ってる人は学科も免除だからほんとに教習所内だけで超短期で終わるみたいよ
ぜんっぜん予約とれんけどw >>385
自分は普通免許と大型二輪持ってるけど教習所です。大型は教習所で取れるようになってすぐ言ったから中免からで8時間くらい乗ったら卒検でした。もう20年くらい前だけど >>384
地域によって違うんじゃない？
原付は学科試験受かった人が実技講習受ける認識
ちなみにさっきから言ってる一発試験つうのは免許センターでの実技試験だよ。
原付免許はここで言う一発試験つうのは存在しないかなと >>386
そうなんですね。ネットで見ただけなんで試験場に電話して聞いてみます。学校にバレずに取れるなら息子にok出そうかな >>385
取れるみたいよ？
アレ？んじゃクルマの免許持ってないと？
あれ？前にハイエース乗ってた発言してたような？ >>389
地域の免許センターのホームページ見ると免許持ってない方の原付免許取得方法つう案内有るから見ると良いかと 無免許くん、ソースなしで適当な自論を1人語りw
バイクの知識0って図星が相当悔しかったのかな？w >>391
そこ見ると福岡は教習所で実技講習受けないと筆記を試験場で受けられないような感じなんです。昔は筆記に受かったら午後警察官から原付の乗り方講習が試験場でちょろっとあったくらいでした。公安引退組の教習所にお金落とす仕組みかと思ってました。 自分もたまたま教習所で大型取れる様になった時少し通ったな原付中型取って自動車もあったし安かった気がする2stKSR2売った金で行ったわw
俺だけ登り坂途中でフルロックターンしろとか1本橋+5秒とかここで停車出来る全開でこいとか酷かった思い出 >>393
頭弱いな
ソースは
免許センターのホームページか
本田技研の二輪車免許取得方法案内
とりあえず確認してきて。さっさと 免許の話多くしてすいませんでした。
一応自分はSR400→ZXー11→WR250F→CT−125(ブラウン)です。これでハンターカブの話に戻るかな？ >>394
ホントだ試験場での実技講習をやってないんだなこれは
勉強になりました。 >>365
釣りもいいとこだな。
本当に知らず、調べもしないなら愚か極まりないけど。 >>399
でしょ。困ったもんです。たかが原付なのに >>398
さっさと見てくれば？
小型限定普通二輪車免許の取得方法を
なんて書いてある？取得方法は何通りある？ >>390
ヘルハンターとは別人のチャリカスだよ。
あいつも今はチャリカスだけど。 原付乗るくらいならスポーツ自転車のほうがいいな
巡航40kmで走ってても警察に止められんし
最悪警察の目の前で二段回右折なしで右折しても何も言われんからな
原付は乗るメリット何もない >>404
結局は取得時講習あるから教習所行かないといけないね。 >>403
確かに試験場又は指定教習所での実技講習っう理解だったけど指定教習所だけとは
でも学校にはバレないんじゃないかな？うちの子も高校生だけど普通に教習所で普通自動二輪取らせたよ。 >>406
免許取れない時の言い訳はもう考えてあるんだなw
ご立派w 免許取れん想定とか、よほど再試験しまくったんだなお前w >>410
都内のどの辺住んでんの？
近い試験場調べてやろうか？ >>412
んで、見てきたの？そこにソース載ってるから
さっさと見てきなよ
話しはそこからね バイクの知識0で、なおかつ再試験しまくったヘタクソとかw >>416
何言ってるか分からんから
さっさと見て来いな >>408
学校が一応進学校みたいで厳しいみたいで教習所とも情報交換があるという噂があって誰も取ってないようです。ただ交通の便が悪いので学校から直接で10km離れた自宅の子は原付認められるようです。推薦とかを考えたら教習所に行ってもしバレたらと思うと踏ん切りがついてません。まぁ学科試験でいい大学行けそうな感じがすれば考えようかな スポーツ自転車すら知らないバイク乗りたち
さすが無免許&バイクの知識0だなw >>419
今時個人情報を学校に回すとは思えないけど
確かに心配ですね >>420
どうしたの？
ソース確認しちゃったの？大丈夫？ >>421
子供に小型二輪取らせてCT125上げるのが小さな夢です。ダサいと言われてますが ちょっと調べたけど都内じゃ1発試験は2箇所で普通自動二輪と大型だけなのか。
残念だったなチャリカス。乗り越ししまくって教習所の養分になれ。 ここまで釣って大掛かりなハンターガブ下げがオチで草
まぁダサいとか遅いと言われようが俺はハンターガブ買うよ
初心者に優しい操作感らしいし、見た目が好きだからね >>425
だからソース出せって言っただろw
一発試験なんて存在しないんだからw
自分の狭い知識だけでしか語れないエアプがまた丸出ししちゃったねキミたちw >>426
>>406
原付乗るくらいならスポーツ自転車のほうがいいな
巡航40kmで走ってても警察に止められんし
最悪警察の目の前で二段回右折なしで右折しても何も言われんからな
原付は乗るメリット何もない
数分前の自分の発言も忘れたか。
教習所より精神科行ったほうがいいな。 えっ？俺はもう買って乗ってるよ。釣ったって俺のことじゃないよね？？？？？ >>427
普通自動二輪と大型なら取れるよ。
一回で取れれば乗り越さなくてもいいから受けてくれば？ >>428
原付って言ったら普通は50ccのことだと思うんだが・・
顔真っ赤になって揚げ足取りに必死なバカ丸出しw >>431
何が普通か知らないけどハンターカブは原付2種だよ。ハンターガブは何ccか知らんけど。 参考書買ってパラパラ見るだけで簡単に取れるのが原付免許
それでも何回も落ちる人が一定数いる
しょうがないんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
