【SUZUKI】 GSX-S1000/F 45台目

**774RR** · 2021/08/01(日) 16:44:22.85

スペック
S1000
現行
https://suzukicycles.com/street/2020/gsx-s1000

新型
https://suzukicycles.com/street/2022/gsx-s1000

**774RR** · 2021/08/13(金) 22:49:05.24

Vストなら油圧クラッチで軽いよ

**774RR** · 2021/08/13(金) 22:49:23.18

クラッチマスター教えてくれた人ありがとう。早速購入して取り付けてみる。GSX-S1000は気に入ってるから手放したくない。

ずっと隼に乗ってたから、小さいのはパワーなさ過ぎて寂しいのよ。250ならジムカーナ専用のVTR250があるから、ナンバー取れば公道で乗れるし。

年齢的には終のバイクはまだまだ先なのでその時にまた考える。

**774RR** · 2021/08/13(金) 22:54:06.61

ちなみに握力は70キロから30キロくらいになってしまった。説明するのは難しいんだが、ちょっと遠出すると帰りがつらくなる。

**774RR** · 2021/08/13(金) 23:06:27.87

操作ミスで自爆する老人と変わらんな
自分ではまだやれるつもりでいる
悪いこと言わんから大型は止めとけ

**774RR** · 2021/08/13(金) 23:17:26.97

別にさ～これに乗ってる女の子だって大勢いるのにさ
女性の握力の平均知ってる？全世代通して30kg以下なんだぜ？
そんな人でも普通に乗ってるじゃん
そういう人にも大型止めとけとか言えるの？握力のリハビリと考えて乗ればいいんだよ

**774RR** · 2021/08/13(金) 23:32:27.76

30キロなんて余裕じゃない？
成人男性の平均40くらいでしょ
発進以外はノークラシフトでいいよアップもダウンも
渋滞はニュートラルにすぐ入れる
低速バランスの特訓と思えばえーよ

**774RR** · 2021/08/13(金) 23:50:58.25

実際、新型のクラッチ導入するのとゲイルスピードのクラッチ導入するのとで価格差そんな無さそうだから、俺ならゲイルスピード買ってしまうだろうな
買い替えは流石に勿体ない

**774RR** · 2021/08/14(土) 00:06:39.01

クラッチレリーズ替えるだけでかなり軽くなるよ

**774RR** · 2021/08/14(土) 02:24:51.83

クラッチが重いってだけでバイク変えろなんて言ってたら、ほかのどんなバイク乗ったって不満が出るよ
シート高が、車重が、加速力が、その人が求めるものをすべて満たすバイクなんて出会える方が稀じゃない？
だからこそ自分に合わせてカスタムしたり、場合によっては新型の部品を流用して改良したりも手段の一つでしょ
前にも言ったけどほかのバイクや新型旧型、批判するばかりじゃ何にも進歩しないよ
レビューや改善方法を出し合って、みんなで楽しくバイク乗ったらいいんじゃない？

ちなみに私がクラッチの重さ対策するなら、上記のクラッチホルダーでレバー比変更&機械摩擦低減、R600のレリーズへ交換でもレバー比変更、できるなら新型のアシストクラッチ流用、の3つになるかな
レバー比が変わりすぎて切れなくなったり常時半クラになるかもだけど、レリーズだけなら安いからお試しもしやすいかも

**774RR** · 2021/08/14(土) 03:19:28.72

単に握力が30kgという訳じゃない。
怪我をして握力が30kgとなり、ツーリングの帰りじゃ辛いと本人が書いている。
怪我が治るまで乗らなければ良いだけだ。
たかがバイク、痛く辛い思いをして乗っても良いことは何もない。

**774RR** · 2021/08/14(土) 04:24:11.63

>>459
お前は本当の渋滞を知らない

**774RR** · 2021/08/14(土) 06:12:27.10

>>463
そう
元からと怪我してからの30kgでは訳が違う
自分の意志通りに身体が動かせないととっさの時に危ない
プロテクターみたいに自己責任なら何も言わんが
カーブルでシフトダウン遅れて歩道に突っ込んだりしたら目も当てられんな

**774RR** · 2021/08/14(土) 06:18:08.13

>>463=465
クラッチ付きバイクに乗ったことないだろ

**774RR** · 2021/08/14(土) 06:33:31.36

かまってちゃんに皆優しいな
ほっときゃいいのに

**774RR** · 2021/08/14(土) 07:04:17.49

左手ドリルなんだがどうすれば良い？

**774RR** · 2021/08/14(土) 08:47:09.93

>>468
左腕サイコガンの俺よりまし。

**774RR** · 2021/08/14(土) 09:23:40.39

ゲイルのクラッチマスター入れるってクラッチスイッチでアイドルアップする奴の対応どうしてるんだろう？

単純なオンオフだけのスイッチだとFIエラー吐くよね。

**774RR** · 2021/08/14(土) 09:25:45.92

結局、レバーやレリーズを換えても、ハッキリ体感できる程軽くするとしっかり切れてなかったり半クラ気味になったりしそう。
しかし新型のアシスト付きの重さが変わらないってどうゆう事なんだろう。まさか同じスプリングじゃないよね？

**774RR** · 2021/08/14(土) 09:35:04.88

握力30キロなら女性ならむしろ平均以上では？
３０あれば問題ないような・・・

怪我の後遺症で痛いとかなら分かるが

**774RR** · 2021/08/14(土) 09:46:16.51

オレも昔から握力30キープだけど重いと言われるクラッチの車両で苦痛になったこと無いな
田舎だからだろうけどｗ

**774RR** · 2021/08/14(土) 10:20:58.58

>>471
レバーもしくはレリーズだけなら全然問題ないけど、両方だと未知数だね
アシストスリッパーは構造上スプリングを弱くもしくは少なくできるから、その分軽くなるはずだけど…
重さ変わらないってのが誤報だと信じたい

**774RR** · 2021/08/14(土) 10:30:43.70

>>453
いいこと言った

**774RR** · 2021/08/14(土) 12:27:51.66

>>474
型は違うけれどM1とL0のR1000では重さが全く違うんだよね。S1000だって変わらないわけがないと思うんだけれどね…。

**774RR** · 2021/08/14(土) 12:31:05.10

怪我してたら動作鈍くなったりするしな

**774RR** · 2021/08/14(土) 12:47:33.20

新型のクラッチ握ったら軽くなってたよ？
ヤマハのアシストと同じくらいの感覚。
ホンダの方が更に軽く感じるけどね､､､
そもそもVスト握った時にこれがS1000に降りたら最高!!って思ってたから
現在最高ｗですな。

**774RR** · 2021/08/14(土) 19:44:03.38

強そう
https://i.imgur.com/maDHz7z.jpg

**774RR** · 2021/08/14(土) 20:10:00.23

ヤマハよりよほどダークサイド感ある

**774RR** · 2021/08/14(土) 20:49:25.91

>>479
頭身とか、なんかおかしくね？
膝伸ばして足付くかな？

**774RR** · 2021/08/14(土) 21:21:27.18

うっすらラム圧かかりそうな形状なんだな

**774RR** · 2021/08/14(土) 22:22:37.64

これのスクリーンってKTMの1290SUPER DUKE Rみたいなタイプなるんだろうね

https://imgur.com/RTtMW0X

https://imgur.com/mCCxhtv

**774RR** · 2021/08/14(土) 22:48:03.68

>>479
スゲェデブ

**774RR** · 2021/08/14(土) 23:26:43.05

>>481
確かに足ツンツンになりそうに見える

**774RR** · 2021/08/15(日) 03:27:00.04

>>479
良いもの身につけているのに全く格好良くないw
チビデブって罪だな

**774RR** · 2021/08/15(日) 03:35:09.87

https://youtu.be/mOn_RQIwGPs

**774RR** · 2021/08/15(日) 08:52:06.09

ハゲまで併発しとるやん

**774RR** · 2021/08/15(日) 10:23:44.45

ハゲはいかんよねハゲは

**774RR** · 2021/08/15(日) 11:22:55.04

二人羽織でバイクに乗るってスゴイね

**774RR** · 2021/08/15(日) 11:32:59.45

>>479
ヘッドライトの上のスズキロゴのところ凹んでない？

**774RR** · 2021/08/15(日) 11:49:29.77

新・新型KATANA？

**774RR** · 2021/08/15(日) 20:49:40.75

なんだこのスレ
バカの落書き帳か？

**774RR** · 2021/08/15(日) 21:52:51.16

新型発売したし話題がないんだよ
察しろ

**774RR** · 2021/08/15(日) 22:27:39.88

話題はあるよ。新型のクラッチの重さはホントに軽いのか？
あとさっきチラ見したバイク雑誌に新型レビューがあって二人乗りとかでフルブレーキはチョット頼りない感じみたいな事が書いてあったな。

**774RR** · 2021/08/15(日) 23:18:21.80

値段が上がった割に、全体の完成度は微妙そうだね。
「なんとなく頼りない（決して悪くは無いが…）」
みたいな感じかね。

**774RR** · 2021/08/16(月) 00:56:50.88

前車にスズンボ移植して使ってた時は、結構いい効きだと思ってたけど、メッシュホースとかブレンボパッドの効果もあったんだろうね

**774RR** · 2021/08/16(月) 08:10:21.03

なんちゃってトラコンからホンモノ6軸制御になったインプがまだ何処にも挙がってないな。
些細なことより旧型で弄ることの出来ない領域の変化を知りたいね。

**774RR** · 2021/08/16(月) 08:38:46.80

そもそも販売台数少ないし、そっから更に動画投稿をやってる人。ってなるとかなり時間がかかりそうだな
レンタルやってる店があれば自分で検証できるんだがね

**774RR** · 2021/08/16(月) 08:40:42.89

>>498
そりゃ新型になってもIMUは搭載されてないからな...

**774RR** · 2021/08/16(月) 08:43:23.11

ｗ

**774RR** · 2021/08/16(月) 09:37:02.28

MT09と間違えたんだろう

**774RR** · 2021/08/16(月) 09:41:51.29

本物の6軸制御になったら180万オーバーか？

**774RR** · 2021/08/16(月) 10:12:26.10

Vストローム1050やNinja1000SXが140～150万円で6軸IMUじゃなかった？

**774RR** · 2021/08/16(月) 11:53:46.25

ボチボチIMUも普及が進んできたのでコストダウンも進んできてると思うんだけど
IMUはあくまでセンサーなんで、その情報を元に制御するソフトウェアの作り込みに時間とコストがかかるんだろうな
そのソフト面もある程度テンプレ的なものができてるとは思うけどね

**774RR** · 2021/08/16(月) 12:13:33.36

ninja1000は2017年式の124.8万円の時からIMU搭載だから、新型GSX-S1000はIMU搭載かと思ってたよ。2017年式のVスト1000もIMU搭載していたし。

**774RR** · 2021/08/16(月) 12:40:41.96

IMUなんぞに頼らせない漢ｽｽﾞｷ

**774RR** · 2021/08/16(月) 13:51:54.04

>>507
GSX-R1000RやハヤブサにはIMU載せてるのに何言ってんだお前

**774RR** · 2021/08/16(月) 14:09:20.15

まあスズキには他と違う道を進んでほしいとは思う
何故かS1000にホールショットデバイス搭載！みたいなｗ

**774RR** · 2021/08/16(月) 15:35:08.14

>>509
どこのホール？

**774RR** · 2021/08/16(月) 16:08:08.95

>>509
せめてローンチコントロールにして

**774RR** · 2021/08/16(月) 16:18:17.49

>>508
いきなり喧嘩腰ってことは
今時の新型なのにIMUがないのは失敗と認めざるを得ない
ｸﾔｼｲ気持ちがあるってことかい

**774RR** · 2021/08/16(月) 16:50:00.56

>>510
MotoGP見て

**774RR** · 2021/08/16(月) 17:35:59.89

現行は高くなったが牛丼バイクにそんなもん必要ないって判断なんでしょ
Vストも650にはGSX-Sと同じ簡易版だし
だから安く作れてるとも言えるしこんなだから4番手まで落ちたとも言える

**774RR** · 2021/08/16(月) 18:08:14.83

>>401
ヤッターマン世代っすか？
あっしは４９歳なんで世代っす。

**774RR** · 2021/08/16(月) 18:18:50.95

俺もワリカシ右ひじの軟骨欠損抱えちゃったので・・・
自分なりにはだけどワリとゴッソリ持っていかれまして。
本命はバンＳ、ひょっとしたらＣＢ１３００とかも考えてはいたんだけど・・・
バンＳ実車のセンタースタンド掛けてみて、重めのバイクはやっぱ無理を感じてＳ１０００Ｆに落ち着いた。
ＦＡＺＥＲは新車で手に入らず、忍千は足着きとハンドル位置がダメだった。
Ｓ１０００Ｆのおかげで大型バイク復帰が早くなったので、鈴木さんには感謝の一言。

**774RR** · 2021/08/16(月) 18:19:04.45

Fはなんちゃって1000Rみたいな見た目なら買いたいんだけど。

**774RR** · 2021/08/16(月) 19:16:17.31

実車見た人に聞きたいんだけど積載性はどう？
全く期待してないとはいえ、実はここに隠しフックが…みたいなのを期待してるんだけど

**774RR** · 2021/08/16(月) 19:19:39.55

>>517
エクスターカラーなら即買い替えようかな♪

**774RR** · 2021/08/16(月) 20:52:35.61

先代は装備をできるだけ簡略化して価格も頑張って(日本では)でそこそこ売れたみたいだけど、新型は微妙な立ち位置になっちゃったのかな？
そもそもFの方が売れてたみたいだし、大本命はTなのかな

**774RR** · 2021/08/16(月) 21:19:33.07

Fは出なくてTなんだってば
海外だとスペックまで流出してるわ

デザインはツアラーに特化してGSR250のような魂を揺さぶるカウルが絶賛装備される

**774RR** · 2021/08/16(月) 22:08:52.04

>>521

> デザインはツアラーに特化してGSR250のような魂を揺さぶるカウルが絶賛装備される

魂の抜けるような変なデザインになっていないか心配

**774RR** · 2021/08/16(月) 22:29:05.31

250RじゃなくてGSRかい
750ならまだしも250のデザインはなぁ

**774RR** · 2021/08/16(月) 23:24:06.88

画像どこかで見れる？

**774RR** · 2021/08/17(火) 00:38:38.74

バンデイット1250Sならば7年乗ったので片手片脚でセンタースタンドは立てることができるわ

**774RR** · 2021/08/17(火) 11:16:42.18

>>520
確かに日本試乗ではFの方が売れていたからね。
でもそれは「安い1000ccだから」であって、新S1000より値段が上がったら売れるのかどうか怪しいよね。
本当に「安いから」売れていただけなんだよ、それをスズキがどこまで理解していたか。
売れたと言うけど、具体的には最初の二年くらいだし、決して大型一位の売り上げは叩き出せていないわけで。
値段的に「隼高過ぎだからS1000Tでいいや」という動機の客しか取り込め無いなら、大失敗と言うオチになりそう。
「日本では安いツアラーとしてFを買う人が多かった」という事実をスズキが理解出来ていたかどうか。
S1000Tが150万円のバイクになるのなら、S750のフルカウルツアラー作って109万円で出した方が可能性があった。
150万以上でも、信じられない程メチャクチャ格好良いS1000Tなら売れるかもしれんが。
いっその事、旧隼の外装を再利用するとかね、それで150万ツアラーなら称賛されるかもしれん。

**774RR** · 2021/08/17(火) 11:28:25.24

だから堂々のつい立カウルで登場するんよ
リヤもごつい

**774RR** · 2021/08/17(火) 11:41:02.17

Z900RS SEに勝てるようなバイクを頼む
マジでカワサキにボロ負けしてるわ今のスズキ

**774RR** · 2021/08/17(火) 11:59:08.95

Ｆはこのイルカ顔でいいけどなあ
これも個性よ、斜めや横から見るとすぐわかるし
正面はビクスクだけどw

**774RR** · 2021/08/17(火) 12:18:41.48

こういう書き込み見るたびFはSSやメガスポに憧れる貧乏人の妥協なんだなってしみじみ思わせられる
純ストファイの無印で良かった

**774RR** · 2021/08/17(火) 12:23:26.82

いろいろ期待しちゃうけどNINJA1000SXを超える物が出てくるとは思えない

**774RR** · 2021/08/17(火) 12:27:06.85

通報された時の事考えると黒Fのビグスク顔がええよ
一般人には見分け付かんやろし
ビグスクが暴走してると言われたらバイアス掛かって
単車は除外されがちやろw

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:24:08.18

>>528
KATANAをお買い求め下さい

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:30:45.58

SS・メガスポとＦはそもそもジャンルと言うか目的が違うと思うけどね

しばらくはTの事がどうなるか楽しみではある
Vストローム1050XT は、Vストローム1050に次の装備を追加して８万８千円しか税込価格に差がない
もし、ＳとＴの価格差も同じようなもので、この程度の装備の差があれば、Ｔの割安感はあるかな

①ヒルホールドコントロール・スロープペンデントコントロール・ロードディペンデントコントロール
②モーショントラックブレーキ・コンビネーションブレーキ
③ABSモード切替
④クルコン
⑤ターンシグナルＬＥＤ
⑥センスタ
⑦シート高調整機能
⑧アクセサリーバー
⑨ＤＣソケット
⑩サイドケースアダプター
⑪ナックルバー
⑫アンダーガバー
⑬可変ウィンドスクリーン多段化　３段⇒１１段

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:33:04.36

書き忘れた
①～②はIMUが装備されたから可能な機能

**774RR** · 2021/08/17(火) 15:37:01.98

現状RとSの関係って単なる廉価版だろ
安くできないならもうRだけでいいんだよ
リッター同士で他メーカーと戦えないなら他社の持たない750で戦えばいいと思うの
750Tが出れば次はそれを買う。現状ストファイしかないから1000F買ったんだし

**774RR** · 2021/08/17(火) 15:49:24.26

十分安いでしょ？
廉価版と言うには失礼なほどの違いがあるし

**774RR** · 2021/08/17(火) 15:55:10.16

>>515
夜ノヤッターマンなら見てますたｗ

**774RR** · 2021/08/17(火) 15:58:54.17

>>533
いちばんアカンやつやん

**774RR** · 2021/08/17(火) 16:03:42.60

実物初めて触ったけど、マジでアシストクラッチ重いわ。

旧型が隣にあったから比べてみたけどそんなに変わらない。
多分S750と同等位の重さ。
ニンジャやMT09とかに比べると明らかに重い。
新車で40万の差があるから、旧型でいいやって気になってきた。

**774RR** · 2021/08/17(火) 16:26:26.40

ninja1000はアシストスリッパーにしてクラッチのバネが５本から３本に減ったから凄く軽くなったけど、新型GSX-Sも同じような構造だよな？。まさかアシストカム構造にしたけどバネの本数変えてないとか、意味の無いことしてないよな？。そんなのはあり得ないはずだけど。

俺も近いうちに実車見てこよう。

**774RR** · 2021/08/17(火) 17:29:56.16

とっととクラッチレバー握ってこいや

**774RR** · 2021/08/17(火) 17:48:01.72

>>532
わかる、オレもいつも地味な色のバイクにしてる

**774RR** · 2021/08/17(火) 19:36:31.35

>>536
R・・・レース寄り。S・・・ストリート寄り。
お互い一般公道向け市販車だから敢えて寄りを入れてみた

**774RR** · 2021/08/17(火) 20:33:15.31

スズキ「クラッチが軽すぎて操作感がない。
よし、バネ強くしといたろ」

なんてことはないよな？

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:22:17.52

クイックシフター付けたからクラッチニギニギするやつなんておらんやろってことなのかな

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:31:23.62

クイックシフターはオートマじゃねーぞｗｗｗ

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:37:34.69

「ｗｗｗ」
３つ重ねにしてまで言うことかしら？

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:51:54.08

>>546
一理あるな

なんにせよカッコ良くて当たり前
Tは目指せ忍千超え
走りと軽さでは勝ってるんだから十分可能性はある
ホンダのCBR1000R？の発売前、忍千がデザインで足踏みしてる今のうちに前に売りさばいて
刀で受けたダメージを回復するんだ

**774RR** · 2021/08/17(火) 23:04:26.03

唯一の売りである「夏でも熱くないフルカウルバイク」として売り出さないと

**774RR** · 2021/08/17(火) 23:08:00.13

クラッチの重さってバイクを選ぶ時の選択要素になるもんなの？
俺には理解できない。軽いのが良ければ250乗ってろよ。

**774RR** · 2021/08/17(火) 23:10:41.60

結局新型のパーツリストは未だどこにも公開されてないのかな？

**774RR** · 2021/08/17(火) 23:21:21.05

>>551
まーならないとしたらｱｼｽﾄが
機能として紹介されることもないんじゃない？