【SUZUKI】 GSX-S1000/F 45台目

**774RR** · 2021/08/01(日) 16:44:22.85

スペック
S1000
現行
https://suzukicycles.com/street/2020/gsx-s1000

新型
https://suzukicycles.com/street/2022/gsx-s1000

**774RR** · 2021/08/28(土) 17:16:46.00

すみません旧型のS1000なんですが手を離したら右に曲がっていくんですが皆さんのはまっすぐ走りますか？

**774RR** · 2021/08/28(土) 17:20:49.95

ある意味で当たりの車体なのか

**774RR** · 2021/08/28(土) 18:00:00.03

数十年バイクに乗ってきたが、両手離しで乗った事が一度も無い。

**774RR** · 2021/08/28(土) 18:48:47.28

昔乗ってたVガンマのフロントアクスルシャフト曲がったことあったな
フロントブレーキかけるとガガガって振動する
曲がっていく以外不具合ない？

**774RR** · 2021/08/28(土) 18:53:37.84

>>928
キミの重心がズレてるだけだよ
まあ俺も気にせず乗った状態で手離したら曲がるわ

**774RR** · 2021/08/28(土) 18:59:28.30

フロントフォーク蹴って治すヤツじゃないのか

**774RR** · 2021/08/28(土) 19:03:08.18

>>928
そりゃ、手放ししていれば、いずれはどちらかに曲がるだろうけど、気になるって事は極端な症状と推察
普通は気になる事はないからね～、また、大抵は道路は左側が低いから、左に流れるとも思うから、右って事であれば、その意味でも何らかの問題があるかも

まず問題の切り分けが必要

a 身体の問題
　左右のステップ上で同じようなポジションに足をセットし、中腰から手を放してスタンディング手放しで試す
　これで真っ直ぐ走るなら、尻の位置、骨盤の傾き、背骨の湾曲とか、身体の問題だし、これでも直ちに右に流れるなら、タイヤまたは車体の問題

bタイヤの変摩耗
　タイヤを新品にして改善するなら、タイヤの問題、タイヤ交換しても改善しないなら、車体の問題
　そもそも変摩耗の原因も気になる

cリアアクスルの組付け不良
　左右で揃っているか？

dステムの組付け不良
　左右で動きに差があると、動きが良い方にだけハンドルが切れて、動きが悪いほうにバイクは傾くから、仮に車体が直ぐに右に倒れるのなら、ハンドルは左にはスムーズに切れるが、右には切れていないって事
　ステムじゃなくても、ハンドルの右ステアを阻害するような余計な物を付けていない？キーホルダーにぬいぐるみとか付けていて、ハンドルの自由なステアを阻害しているとか

eフレームの問題
　例えばサイドスタンドで支持しているような状況で、エンジンブラケット辺りの支持ボルトをゆるめたり、締めたりすると、いびつになる事もあるような気もする
　バイクを正立させて、ちゃんとトルク管理し、均等に締めなおしてみる

自分も素人だけれども、自分だったら上記の事程度は試したり確認したりするな
的外れな内容もあるかもだから、参考程度って事で　長文失礼

**774RR** · 2021/08/28(土) 19:40:05.98

日本の一般道の場合
排水の関係で、若干道路端へ
傾斜しているから普通は
両手放ししたら微妙に左へ
切れて行くそうだがw

**774RR** · 2021/08/28(土) 19:43:45.18

ここの素人に聞くだけ時間の無駄
自分のバイクなら取りあえずチェーンライン調整だけどアームの目盛りが正確とは限らないよね

**774RR** · 2021/08/28(土) 20:07:41.82

普通は曲がらないよ
転けてステムがズレてるのでは

**774RR** · 2021/08/28(土) 20:27:16.59

>>913
「市街地」うんぬんはべつにどうでもよくて
要するに60km/h以下しか出さないなら
そら５速以上は使わないでしょ　ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝするで

**774RR** · 2021/08/28(土) 21:54:20.42

>>927
お、良いね
後はコスト次第だけど
トップブリッジ自体が高いかもw

**774RR** · 2021/08/28(土) 21:57:47.50

>>938
俺のFは6速50km/hで普通に走れるが
ノッキングなどしないが
厨房の幻想かなw

**774RR** · 2021/08/28(土) 21:58:12.00

蹴るのが嫌なら両足で前輪挟んでハンドル左に曲げてみるとか

**774RR** · 2021/08/28(土) 22:11:07.37

ごめんなさい前言撤回します
3速でもパーシャルでは細かいオンオフがあるね
慣らし中だから高回転では分からないけど4000以下ならほぼどんな回転数でもガコガコなるね
ECUの書き換えかぁ

**774RR** · 2021/08/28(土) 22:28:18.42

>>940
6速50km/hなんて無意味やん

**774RR** · 2021/08/28(土) 22:29:34.02

>>943
少なくとも、実車両では
ガックンガックンしないが(笑)

**774RR** · 2021/08/28(土) 22:33:15.99

>>944
ん？ガックンガックンが気に食わないの？
ならそれは取り下げてもええけど
6速50km/hなんて無意味やん

**774RR** · 2021/08/28(土) 22:36:36.90

>>942
どのギヤだろうと2500rpm辺りを中心に、パーシャルでギクシャクするよ。
ただ低いギヤだと、アクセルを開けて、すぐにそこを抜けて次のギヤに入れるので
気が付かない。時速４０キロ辺りから６０キロの間で、上記の回転数＆パーシャル
で再現する。俺のは’19年式を新車で買ったのだけど、正にこの問題が発生するよ。

でもこのエンジンはこんなものだと思って、ギクシャクを避けて操縦してる。
まあ本当は、こんな問題が起きないエンジンがいいのだが、1000ccで150psで
4気筒の209Kgで115万円のマシンは他になかったものだから、仕方ない。
これはこれで楽しもうと思う。

**774RR** · 2021/08/28(土) 22:55:34.48

それは回転数を一定に保ててないだけじゃ？
大型バイクは初めてかい？

**774RR** · 2021/08/28(土) 22:57:09.81

>>947
恥ずかしいから発言しない方が良いよ
乗った事があれば946の話は誰だって実感できる事

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:00:55.28

2500rpmってこのバイクだとだいぶ回転数低くない？

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:03:09.35

>>949
そうなんだよね
自分は極力3000rpm以上で走るようにしているし、そうすれば2500rpmの問題も気にならない

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:06:16.34

19年のS1000Fに乗ってるけど同じ辺りのrpmでギクシャクするよ
解決策はECUの書き換えだね
S1000/F特有のトルクカーブから為せる技なので、他のバイクには関係ないね

言うまでもないが、新型では解決してるよ

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:08:13.22

リッター乗ってて60km/h以下しか出さない人に
ギクシャクがどうたら言われてもよく分からん

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:08:56.43

ギクシャクする回転域を避ければいいだけでは……
全域でギクシャクするわけじゃないんだし

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:10:31.64

>>952
ハイハイおバカさん

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:18:28.51

>>945
無意味？
それは人それぞれだろ
別に使える領域なら無意味では無い

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:20:22.29

>>954
最初長文でｶﾞﾝｶﾞｯﾃいたのにだんだん短文の罵倒になっちまったのはなんで？

>>953
せやね　ある回転数でギクシャクするってだからなんやってんやろうか

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:20:47.14

>>955
「人それぞれ」は逃げやね　お馬鹿さん

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:24:13.67

>>957
実際に乗っているの？
所有しているの？
厨房のおバカさんw

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:25:31.39

>>958
実際に乗っているよｗ
所有しているよｗ
お馬鹿さんｗ

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:26:52.11

一応書いておくけど、ノッキングとS1000/F特有のギクシャクは全くの別物だからね

この辺でその不毛なやり取りは終わりにしたら？
他人がどんな走り方してようが自分には関係ないんだし

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:27:48.98

>>955
で？
6速50km/hはお前にとってどういう意味があるんや？
お馬鹿さん説明できんの？

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:28:22.88

>>959
idと実車の同一写真ヨロ

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:30:33.82

>>956
質問されたから、一応説明しますね
市街地等で60km/hしか出せないような状況では、２～３速で走ります
結果的に2500rpmも回避できるし、と言っている訳で
952の発言は、「おバカさん」と呼ばれるに相応しいと思いませんか？

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:42:11.72

写真上げてる相手に乗ったことあればとかさすが現在進行形で恥晒してるだけある🤡

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:49:10.65

しかしまるで免許取り立てのキッズかと思ってしまう様なカキコミだがさすがアスペだわw

**774RR** · 2021/08/28(土) 23:53:20.93

自演でもやってるのか

**774RR** · 2021/08/29(日) 00:42:38.38

まとめ

①2500～3000でギクシャクするがecu書き換えで解決でき、新型車では対応済。

②ある程度の低速でもこのバイクは6速で走ることができ、ガックンはしない。ただどの回転域をチョイスするかは乗り手次第で、それによってギア数は変わる。

で、話をぶった斬るけど、

二万キロ走ってる間にフロントライトの球、二回変えたんだけど、こんなもの！？

なんか結構切れるの早いなーと思いつつ、二万キロ乗ったバイクが初めてなので教えてください

**774RR** · 2021/08/29(日) 00:58:35.14

そんなもん

**774RR** · 2021/08/29(日) 01:04:50.02

あのさ、常軌を逸したド下手が常人(単に普通の人)には理解不能な(理解する価値もない)ハナシをしたっていいじゃないか？

ここはド下手も一般平均も達人も自由に書き込めるインターネッツである。

**774RR** · 2021/08/29(日) 02:01:37.08

自分の意見押し付けて意に沿わない回答は受け付けない会話にならない人はNOですー

**774RR** · 2021/08/29(日) 02:02:54.61

出るよ出るよ

**774RR** · 2021/08/29(日) 02:43:51.93

>>928
その症状を白赤のS1000乗りにたずねたことあります？

**774RR** · 2021/08/29(日) 05:26:49.99

今日もシコシコ慣らしをするぞい

**774RR** · 2021/08/29(日) 06:11:41.86

>>967
25,000キロ走ってますが、ライトは買った時のままです

**774RR** · 2021/08/29(日) 07:04:18.70

>>928
ブログとかでも右に曲がるっての見たから（無事故、立ちゴケなし）、特定のロットで組み立て制度悪くて右に流れるやつあるかも
ちなみに俺のも右に流れたので、フロント周りをキッチリ組み直したら治ったよ
ホームセンターで300mm位のアルミCアングル材を用意して、フロントフォークに当てがってガタがあればそれが捻れ

フロントスタンドで前輪を浮かした後、フロントホイールも取り外し、フェンダー固定ボルトも緩めた後、そのガタがなくなるようにトップブリッジ、三又を全部緩めて組み直す。

そのあと左右のフォークの高さをアクスルシャフトの抜き差しがスムーズになるように合わせる

かなり微妙な調整を繰り返すので自信が無いなら自分ではやらない方がいいかもね

**774RR** · 2021/08/29(日) 09:14:46.37

次スレ立てにいく

**774RR** · 2021/08/29(日) 09:16:53.91

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630196196/
次スレ

**774RR** · 2021/08/29(日) 13:35:24.05

あれ既存スレを消化するんじゃないの！？

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625137731/

**774RR** · 2021/08/29(日) 13:44:50.11

>>978
ipありじゃ使わんだろ

**774RR** · 2021/08/29(日) 13:50:24.71

>>974
うらやましいなー
バッテリーはまだ1度も交換してないけど、電球は…
ウィンカーをLEDにしてるのとか地味に関係してるのかなぁ

**774RR** · 2021/08/29(日) 13:51:58.72

>>979
んじゃいっかw

**774RR** · 2021/08/29(日) 14:04:55.99

バカバカしいほどのひとり芝居を見た

**774RR** · 2021/08/29(日) 15:23:24.67

>>927
写真ありがたい
けどやっぱ微妙な位置関係は実物見て
できれば新旧比較してみないとわからんね

**774RR** · 2021/08/29(日) 16:07:30.42

残念ながら2500RPMあたりのギクシャクとゆーか、勝手にセナ足(古っ)症状になるのははっきり言って故障です。センサーか何かを掃除するか交換して下さい。

**774RR** · 2021/08/29(日) 16:07:42.64

なんだかんだ６年乗っちまったなぁ。
買い替える理由も欲しいバイクも自分に合ってそうなバイクもないかなぁ。
積載性がバッグサポートでだいぶ改善できた今、変わるバイクが無いと言っていいくらい。
素性は良いバイクなんだよな結局。
買い替えろとか強制されたらメチャ困るぞ。
ん～　強いて言えばＺ９００ＲＳかＮＣ７５０くらいかな？

**774RR** · 2021/08/29(日) 16:09:22.26

あと道路の左側が下がってるなら右に曲がっていくんじゃないかな？

**774RR** · 2021/08/29(日) 18:55:53.48

>>963
うるせー、迷惑だ

**774RR** · 2021/08/29(日) 20:17:42.99

>>986
彼の世界では物体は地面に垂直にしか立たないんだよきっと

**774RR** · 2021/08/29(日) 21:14:38.77

次スレは前日に話した通り>>978な

**774RR** · 2021/08/29(日) 22:26:06.55

>>984
掃除で治るんか

**774RR** · 2021/08/29(日) 22:44:08.69

低速から高ギアでガバ開けとかしてっからあっという間に汚れ溜まってくんじゃない

**774RR** · 2021/08/29(日) 22:48:19.99

ちなみに電装系がすぐダメになるのはスズキの伝統だからあまり頻繁に電球切れたりとかするならそこら辺の配線ちゃんとしてるか見たほうが良いよ
全部がそうではないからライン担当で適当なヤツがいるんだろうけど被膜剥いたのそのままかましてて微妙に接触不良起こしてるとかちょいちょいある

**774RR** · 2021/08/29(日) 22:50:45.71

>>991
新車から汚れてるってことか…

**774RR** · 2021/08/29(日) 23:17:53.43

>>992
ハーネスは住友製
見たほうがいいよ、てお前が見て何がわかる
笑わせんなカス

**774RR** · 2021/08/29(日) 23:35:23.46

https://youtu.be/mCDDSSnwcsY

まだ慣らし中なんでCモードで運用してるけど、確かに街乗りは旧型に比べて出だしがソフトで乗りやすいわ。

**774RR** · 2021/08/29(日) 23:37:55.66

>>992
自動車業界なんも理解してない奴が語ってて草

**774RR** · 2021/08/30(月) 00:01:04.01

>>992
なんでしったかぶったの？

**774RR** · 2021/08/30(月) 00:46:05.69

>>992
コイツだろ、GSXS1000はオワコン生産中止早く店頭に急げとか自慢げに書いてた奴、くたばれカス

**774RR** · 2021/08/30(月) 00:53:48.86

そりゃアルトのテールランプ見たら全部あんなのだと思うでしょ

**774RR** · 2021/08/30(月) 01:10:38.83

>>995
なるほどねー

走行モードで650・750・1000の走りを使い分けられるなら、価格アップも少し現実味帯びてくるなー

一台三役、悪くないよね

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