>>256
に書き込んだ者ですけど
パインバレーのマルチヘッダーバッフルにΦ12mm程パンチングしたのを
エキパイに近いマフラー前方内部に装着したら低速トルクアップして、
気にならない程度までギクシャク改善できました。
その状態でVE値を平均10ほど下げてもギクシャクせず、エンジンリッチのエラーも出なくなりました。