【新型丸目】スーパーカブ110 Part31【JA44】
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>>983
そもそも事故が多いから二段階右折とかヘルメット着用必須になったりしてるのに排気量アップはないだろう。小型二輪免許取った人たち泣いちゃうよ。 やるならむしろ原付免許廃止して小型二輪免許に統合&値下げでしょ
両足出しながらフラフラ走ってるオバハンスクーターとか危なくてしょうがない
普免のおまけで二輪免許がついてくるのがそもそもおかしいもの >>985
郵便局や新聞屋やヤクルトや宅配ピザやフードデリバリーが困る。 2輪各社50cc辞めたいんだろうな。カワサキは商用車やスクーター無いからスパッと辞められたのかもね。 >>985
電動キックボードや電動モペットはどうするの >>988
逆で十年くらい前に普通免許で原付乗れなくなるって言われてたな
いつの間にか消えたけど 50ccは絶対あったほうがいい
むしろ110ccを止めて150ccにしたほうがいい
高速道路も乗れるし 50ccは電動アシストや電動モビリティに取って代わればすむじゃろ
いますぐパっとなくなったら困る人がいるってのは当然だけど
制度としてやめてしまえばみんな乗り換えるから問題ない
というか電動キックボードに限らず、そういうかてごりをつくればいいのであって
50ccに相当するから50cc区分をなくすのは困るってのは、それは手段が目的と化しとるｗ 110じゃなくてもいいけど原付二種は必要
125以上だと税金が高いし高速道路乗らないとあまり意味がない 原付二種というより、原付カテゴリをもう125以下で統一したほうがいいってのはずーっと昔から言われてるよね
それこそ小型中型大型にしちゃうとかね
つってもずーっとこの先もかわらんやろね
400ccがいまだにのこってる日本だし 原付は無くすんじゃなく使い難い環境にして徐々に減らしてる感じがある
50のバイクが無くなったとしても電動自転車とかで使うから原付免許は残りそう そうなるだろうね
制度が変わるとしたら主流が電動になったときとかね
そういうへんかになるだろね >>990
北米の150ccまで乗れる
M1免許みたいな区分にしてほしいわな >>972
スマホホルダーに取り付けるのが面倒だから
音声のみのナビにしているんだけど
ゲオで3000で買った骨伝導のワイヤレスイヤホンが良かった
ヘルメットの形によっては干渉するかもしれんけど
周囲の音とナビの音が別れて聞こえるから安全で便利
https://www.geonet.co.jp/geo_wp/wp-content/uploads/2021/04/ec98c1f4569ac0fc00adba6fdff23458.jpg 110って日本の125みたいなののどこかの国で法的な縛りじゃなくて、単に技術的な話なん？ >>998
メイン市場のインドやタイの免許が110cc 中型は500
小型は160
原付は70
がいいでしょ
日本は
グローバルでバイク免許決めればいいか
重量でもいいかな。ガソリン満タンで このスレッドは１０００を超えました。
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