【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part25
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GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628314173/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>806
対応品はSHADくらいしか見かけないよね
>>807
箱つける前に、リアキャリアを着ける段階で嫌がる人が多そう それは沼（箱、積載）にハマってる人のセリフなんだよ。
私もそうだからわかる。 >>811
スポルトの方付けてたけど微妙にライディングポジションに干渉するから外しちゃったなぁ
見た目はスタイリッシュで気に入ってたんだが
>>808
そうそう
250rの方に付けてる人見かけたから割りとこっちにも合いそうと思ったのがきっかけ
ただやっぱ一度付けるとパニアは外せてもキャリアがね R黒注文して入庫待ちなんですが、
こちらメーターって拭き傷付きやすいですかね？ >>814
どうもです
納車されたら紫外線カピカピ覚悟で100均フィルム
カットで貼ってみまふ YouTubeにも100均タブレット用フィルムでDIYしてる人がいるからイケるんじゃないかな。
普通に専用品買ったら出自が怪しいものが3,000円弱もするのね。。。 メーターのフィルムはAliexpressで1000円以下で買えるよ。到着に3週間はかかるけど。 AliexpressはGSX125に関するアイテムの数が多くて、しかも安くて、見てるとワクワクするんだけど、クレカを登録したくないんだよなぁ。。。
今までは某プリペイド式のデビットカードを使ってたんだけど、余りにもうま味が無くなって解約しちゃったんだよね
何か良い方法はないものか >>819
ハンドルはSの人がスワローに変えてたな。
あれはあれで格好いいが真似は出来んな。 >>775
横からで遅レスだけどどうやって管理すんの？ >>824
おまえ、自分のスマホのバッテリーがなんなのか知らんのかバカ 電圧計でも付けとけばいいんじゃね
そもそも電圧がいくつあれば正常範囲かわからんと意味もないけど >>826
電圧計つけたって、管理ってどうすればいいの？なんてきいてくるやつに管理なんてできないよwww
リチウムイオン電池なんてこの世にこれだけ普及していて
ググれば注意点なんていくらでもわかるのにさ
馬鹿なのかねって思うよ。 おまえらさ、スマホでリチウムイオン電池使ってるだろバカが
ホンダなどからは純正でバイク用リチウムイオン電池出てるだろ
他にも何もいくらでも調べれば出てくるだろバカ
頭悪いバカはバイクに乗るなや
迷惑だけでなく事故の元だわ >>824
ちゃんとしたメーカーのリチウムイオン電池は中に入っている回路でセルの過充電や過放電を管理してくれるからユーザ側は何もする必要はない
もちろん長期間乗らずに暗電流が大きなバイクだと電池が少なくなっている期間が多くなって劣化は進むがそれは普通のバッテリーと同じ
>>775はそういった意味で管理が必要がないはずのリチウム電池の管理が必要と言っている頭のおかしな人なのでスルー推奨 過放電過充電厳禁
強い衝撃厳禁
過放電を促すような
容量オーバーとなる付属機器の取付使用厳禁
高温と低温に晒さない
不要時はハーネスを外しておく
EMSがきちんと備わったバッテリーを選ぶ
注意事項のほんの一部だが
こんな程度もわからんのかお前らバカどもはwww >>829
ユーザー側は何もする必要はないｷﾘ( ･ิω･ิ)
だってさwwwバーカ >>834
どうした？www反論できないなら黙れよ白痴のゴミクズ野郎www >>835
ふふふw
それはね、必要がないからなんだよ?w
たぶん君以外の誰もがわかっているのさw
君が自爆をし続けているということがねw >>775から一連の流れを落ち着いてちゃーんと見直してみようぜw
そうすれば自分がどれだけ恥ずかしいことを書き込んでいたのかが気付けると思うよw 150と125だとインジェクターはホール数が違うらしいけど、変えてみた方いらっしゃいますか？
感想など教えて欲しいです 一応車の整備士で仕事してるけど普通免許持ってたって客は車の事なんか欠片もわからないと思ってるから何にも知らなくたって何も気にならんな
タイヤパンクしてスペアの履き替え出来ないなんて教習所で習うだろ？なんて無茶な要求レベルだぜ？
出来ない方が多いし日常点検どころかオイルのレベルゲージがどれかもわからん
新車で買ってもらって1ヶ月、エンジンかけたらすぐメーターにランプがつくようになったってクレーム聞いてみりゃ冷却水が冷えてるマークだったり
エンジンオイル交換時期のメンテナンスランプがついたらオイル補充しなきゃと思ってガソリンタンクにオイル足すようなレベルだからな
下手に中途半端な知識つけてわけわからんことされるより出来ないでいてくれた方がまだいい Rに箱をつけたら、瞬間で旅バイクになっちまった
ちな、キャリアはエンデュランス >>841
キャリア付けてフェンダーレスにしたらイマイチシャキッとしなかった(´･ω･｀) キャリアやトップボックスつけるとバイクってモッサリとするからな
利便性はいいんだけど、どうしても見た目が ほんと、雨にぬれてもいいようにと思って箱にしたけどどうせ雨降ったら乗らんからバッグでもよかったかも みんカラとかにあげられてる装着画像を見て、
「これは荷物も積めて箱もつけられる、多機能で超お得なウィリーバーなんだ！」
と自己暗示をかけて購入に踏み切ったが、
現物を着けた愛車の姿を見て「あ、やっぱリアキャリアはリアキャリアっすね」って一瞬で暗示が解けたわ
でもメットが2つ入るくらいの箱を余裕でつけられるので、後悔はしていない
>>857
なんでフェンダーレスにしたし… あれ、おかしいな。手打ちしてないのに。
あぼーんしたせいで、レス番がズレたのかな？。 >>837
君が馬鹿www
管理って電圧はかること？www
適切に扱うのも管理なんだよ
日本語読めるようになってからバイク乗れよ知的障害のガキwww エンデュランスのリアキャリア付けて横からみたら結構かっけぇと思ってしまった俺がおかしいのか
ちなみにGSX-Sな Sのストリートファイターっぽい、Rと比べて高さがあって、ワイドでワイルドな感じにリアキャリアが着くと、ゴツさがマッシブさを強調して似合うと思う。
https://tshop.r10s.jp/endurance/cabinet/80/ei800dl3a1_sp_03.jpg?fitin=720%3A720
一方、Rのカウルとセパハンの低くてシュッとした、流線型っぽいデザインにリアキャリアが着くと、滑らかな絵の中に高くてゴツい線が加わるので、異物感が強く出るんだと思う（個人の感想です）
https://gigaplus.makeshop.jp/endurance/img/ei800dl3a1_07.jpg
エンデュランスのリアキャリアは、サイドレール？が特にゴツく見えるんだよね バイクに乗らない妹ですら箱付けた俺のバイク見て猛烈な違和感あったらしい エンデュランスのリアキャリアに
45Lの箱つけるとこうなります
https://i.imgur.com/fYmykbk.jpg ウイリーしそう
どうせ使わないリアシートの上に乗るようなキャリアがあればいいな >>857
俺のRもだいたいこんな感じだな。
車体も箱も色が全然違うから、もっとアレだけど。
しかし黒系のSだと、やっぱ違和感少ないな。
これはSの良いところだと思う。 エンデュランスのリアキャリアは、画像だとなぜかシャープに見えるよ
着けたい人は、実物は写真よりも存在感が増すことを、頭に入れておいたほうが良いと思う そうか。
画像だとシュッとして違和感が少なく見えるのは、リアキャリアの幅を意識させない、横や斜めからの角度できれいに撮影されてるからだわ。
実物はリアシート周りをぐるりと鉄の棒が取り囲みます、キャリア本体もガッシリした堅牢な造り。
断っておくけど、エンデュランスのリアキャリアを悪く言おうという意図はない。
個人の感想を正確に伝えたいだけなので、気を悪くされた方がいたら申し訳ない
商品自体は丈夫で、万が一のタンデムや取り回しの際にも安心で役に立つ、非常に信頼性の高いオススメできるものです。
リアキャリアや箱をつけようと考えてる方は、現状これ一択だと思います（SHADを除く）。 SHADのトップマスターフィッティングにGIVIの30L着けてる
箱つけっば前提ならアリと思う >>865
SHADの33Lって
中が狭いよね？フルフェイス1個入れたら終わりだ そうやって箱を買って歯止めがきかなくなった俺がいる。
アップガレージ巡りをしててたまたま見つけたバッグを衝動買い。ちなみに画像は別の日に買ってる。
買った後にどうやって持ち帰るべ？と思って駐車場で取り付けること2回。
学習しないままだな。
https://i.imgur.com/1b3XVBo.jpg
https://i.imgur.com/jbl57Oe.jpg ちなみにシートバッグはエンデュランスのリアキャリアあるとつけやすかったけど、
サイドバッグはタンデムのグリップ部分が邪魔になるからステーかましたほうがいい。 これは重症
ここまで突き抜けると、逆に妙な統一感が出てくるな（称賛） だいたいの人は箱を着けるカッコ悪さはイメージしやすいと思うけど、
荷物とヘルメットをゴテゴテと持ち運ぶカッコ悪さも相当なもんだと思うわ。
ヘルメットホルダーで十分派もいることは理解しているけど、私見だが、箱がもたらす走行中に荷物から解放されるというメリットは、不格好さというデメリットを大きく上回っている。 Sならゴテゴテ装備でもいいと思う
Rはシートバッグくらいかな 箱が似合うのってスクータータイプだけかな個人的には >>863
まさに探してた商品。
乗り降りはし辛そうだけどこれ行ってデカいケースつけよう。
サイドはシェッドのパニアケース。 元々カービングシェルケース付けてて何となくキャンプ行く時乗っていこうかと思ってエンデュランスのリアキャリア買って付けてみたら手すり部分が干渉してシェルケースが上手く付かないわ
最初から広くなったタンデムの座面にキャンピングバッグ乗せりゃ良かったなー タンデムシートを加工してgiviベースをつけた物。
ケースはE370
シートとgiviベースはしっかりくっ付いてるけど、車体とシート間でグラつきがあるな。
そもそも人が乗る事を想定してるから外れはしないだろうけど…
あと、確かに乗り降りが大変w
https://i.imgur.com/fu97dZb.jpg 乗るのは膝曲げてひゅっと行けるんだけど降りる時に同じように降りれなくてきついんだよねタンデムシート上に荷物あると。 都会で利便性求めたらバッグで済ませるなんて無理なんだわ
治安良いわけではないから多少は安心な箱になるんだよ ダサいけど右足を伸ばしたまま引き抜くようにすれば楽に降りられるけどだせーよな >>878
細かなところまでカスタムされてるな
このバルブキャップは空気圧モニタ付けてんのか？ 俺もついでに細かいとこいうと
ドラレコのカメラ干渉するよね
そのクリア幅だとアウトでは？ 脚付きが良い割には、オフ車並に乗り降り時がケンカキック ケツがかなり高いのもリアに付けるバッグや箱で悩む原因よね >>883
Amazonで買った中華製のタイヤモニターを付けてる。
パンクなどの異常もすぐに分かるし、付けてて損は無いよ。
>>884
デイトナの前後カメラを付けてる。
通常はどこにも干渉はしないけど、フロントアップスタンドを使う時に邪魔になる。
良い場所が見つからなくて、映像の左上にヘッドライト下が映るのが残念。 これいいね かわいいね
14インチホイール履かせられんかな キャリアや箱は便利だしたまには使いたいと思うことがあるけれどどうしてもあのダサい格好が気に食わん
ベースだけ車体に取り付けておいて必要な時だけキャリアや箱を脱着できるやつどっかで出してくれないもんかね 箱のベースはともかく、脱着式のキャリアは、結局着けっぱなしの未来しか見えない…
ワンタッチで脱着できて強度が出せたら、最強ではあるがなぁ… >>889
それまんまエンデュランスでは？普段使わないって人はベース部分残してキャリア部分だけ外してるし
ベース部分さえつけとけば5分以内には付けられると思うよ！そのうち外さなくなる未来が見えるけど 箱つけなくてもエンデュランスそのものが実際に付けけるとめちゃごっついよ 普段使わない時も箱付けっぱなし
いちいち取り外してマンション3階まで持って行くのめんどうだからな すぐ取り付け取り外ししたいなら>>878みたいに中古のシート買ってきて加工が一番スマートなんじゃね 高い位置に付けるよりサイドパニアの方が運転しやすそう しかしなあ、大きな箱つける必要があるツーリングスタイルならケチケチせず他のバイクにするがなあ。
MT-25とか。 自分は軽さ特化だから何も付けないし逆に軽量化するくらいだが(体重も含めて)人の趣味にまで文句言うのは野暮だぜぃw >>889
あるじゃん。
リアシートパネルごと脱着してある時は箱、ある時はシートになるやつ。
高価だけど。
中古リアシート利用して板金屋で箱がつけられる鉄板つくって
シート脱着感覚で使えるようなのワンオフで用意すればいい。
耐荷重どこまで確保できるかわからんが。 Rにエンデュランス＋40Lボックス
現行タイタンブラックが一番似合いそう？
黒灰＞赤黒≫白＞青＞青銀 俺はツーリングにも使うけど
カブとかと同じ日常使いもするから箱付けた
以前、ここにも貼った青Rだけどカッコ悪くわないよ 洗車してたらアウターチューブ上端内側に塗装剥げ見つけた
接触するものも無いし劣化なのかな 俺は、MTやVストじゃなくて、単にGSXに乗りたいからこれにしただけなんだが
大抵の人は、箱をつけたいからバイクを選んでる訳じゃないだろうし
積載だけでバイク選ぶなら、LEADかアドレスやADV買って箱をつけるかな。 >>877
そりゃそうだ、そもそもハードタイプのサイドバック付けるメリットはサイドバック自体の容量じゃなくて座面拡大だし >905
なぜか「宇宙刑事」というワードが浮かんできた
ええな >>906
21年の白はデカールのせいで青み強いのよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
