中華パーツの不具合報告
まあ同じ目に会うやつは少ないと思うけど一応書いとくよ。
21SPに中華の可倒式レバーを入れたのさ。
（本当はここにURLがあった）
コレ。
年末に久しぶりに高速に乗ってクルコンを使おうとしたら、黄色のインジケーターは点くものの、SETボタンが反応せずに使えないワケ。
で原因が中華のクラッチレバーで、純正に戻したら治りましたとさ。
中華は寸法がキッチリしてないのか、レバー離しても完全に戻るとこまで行かず、2mmぐらい隙間が空いてワイヤーが見えてたんだよ。その状態で裏を見たらスイッチが一段目までしか押せてない（二段式らしい）状態だったので、クラッチを離してもバイクから見れば半クラ状態だったみたい。
当たり前だけど純正レバーでキッチリ奥まで押せてSETボタンも機能するようになったよ。