MVアグスタスレ★14
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嵐は華麗にあぼーん推奨
MVアグスタを語るスレ
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前スレ
MVアグスタスレ★12
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured だっさ
市販車までこういうカウルにするのやめてくれ Twitterで自動車用マフラーをセラミックコートして、断熱してたのみたんだけど、アグスタ にもやりたいと思った。 ただ、エキパイの色がグレーになるから チープに見えそうで二の足踏んでる。 Twitterで自動車用マフラーをセラミックコートして、断熱してたのみたんだけど、アグスタ にもやりたいと思った。 ただ、エキパイの色がグレーになるから チープに見えそうで二の足踏んでる。 出ましたぁ〜!ブチコワーレ他、RCシリーズ日本上陸!
色変えただけで乗り出し400まんえーんwww
不具合箇所はそのまんま、焼き回し廉価品3気筒を味わえ!
誰が買うんだこんなん。 アンチの奴って、アグスタ乗ってないんでしょ?
乗ってないバイクのスレに居て楽しいの?
惨めにならないの?
買えないバイクの情報調べて楽しいの?
便所の落書きしてない人達は皆持ってるかもと思わないの?
マグナキッド君なの? 誰かsvでレーシングマフラーに今は廃盤になったけど純正オプションのステップの組み合わせつけてる人いる?あれってマフラーステーがあわんから、その組み合わせするならステーを一から作らないといけないんだよね‥一応ステップは確保してるけど面倒くさいから保留中だわ ちょっと聞きたい
レース管とマッピングがセットになってる車体は車検通らないと思うんだけどディーラーで交換して納車されるの?
一緒に走った人のマフラーが爆音ではじめからそうしてもらったとか何とか言ってたんだが >>890
普通はしない。そもそも車検非対応のマフラー&ECUは頼んでもつけてもらえないショップも多い。
ただF3やF4ならまだしもSVなんかはレーシングマフラーでも爆音って程じゃないよね。あとECUだけなら車検は通るぞ。 店次第でこそっとやってくれるだけだから大っぴらにあの店やってくれますとか話していいもんじゃないしな >>892
だな。
叩かれ覚悟で言うけど俺は両方変えてるんだけど、SVの場合はマフラーはレーシングに変えてもECUはノーマルの方がいいかもしれん。確かにレスポンスは上がるがガンガンに回さなきゃすぐエラー出る。(エラー消してもすぐ復活するし出ても特に影響ないから消すだけ無駄)まぁオマケマフラーとアローのレーシングマフラーじゃ作り込みの差は歴然だから、環境が許すならレーシングの方をお勧めする。
さすがに前車のf3のrcについてたマフラーは爆音過ぎてつけなかったけどw >>894
カタログとネットの書き込みだけでここまで話をふくらませられるのもある意味才能だな >>890
同じく普通はしないんだけど、俺が買ったDは
普通じゃなかったw
日本仕様にし忘れてたらしい。 F3 RC日本導入15台www
歴代で一番ダセェし、1台も売れねーだろ。
色変えただけ?w
値段どうした?w
まず不具合潰そーぜ?www
ヤレヤレ…と。ƪ(˘⌣˘)ʃ F3に関してはバリエーション多すぎて単色の方が珍しいまである
免許ないと乗れないけどな >>897
なんか近頃の屁こきは面白くなくなってきたな‥
お前はお笑い担当なんだからもっと気の利いたセリフと墓穴を掘ってくれないとそのうち飽きられるぞ!
例の「ギャハハ」の連呼あたりのセンスを取り戻してくれよ〜! >>901
オイ!屁こき!!
煽り返されて何しょげてんねん!w
お前この流れ何回目だよwww
荒らしの癖に実力もメンタルも弱すぎだろwww
次回どんな顔して現れるのか楽しみだわw ドラッグスター乗ってる人に聞きたい
スポーク清掃めんどくさい? めんどい
俺のは黒だからまだいいが白の人は死ねると思う
だがその苦労を超える見栄えの良さがある アグスタ乗りは暑いから乗らないんじゃなく「ブッ壊れる」から乗らない。ヒヨってんなw 車無しでアグスタとかwww
お先真っ暗でしょう…?
未婚で彼女も居なそうwww
暑苦しw 普通は3台持ち(大型二台で原二一台)
これがアグスタ乗りで多いパターン。 >>914
ホントこれだよね
煽ってる奴はアグスタ乗りアグスタ乗り言うけど
何台かのうちの1台が、アグスタだと思わないのかね? >>914 イラネ〜。バイクなんか1台で十分じゃねw品質が悪いからか?「若しくはアレもコレも」のポリシー無しのどっちかだなw >>917
もしかして>>373で指摘されたこと学習してない感じ? 人の持ち物にケチつけなきゃ満足できないって哀れだな >>918
完全同一人物やんw
本物のバカはバカを自ら晒すしそこから学習せずに同じことをずっと繰り返すのなw >>918 373って草。お前どんだけ昔の覚えてんだよw全部チェックしてて肝。知らねーよwそんな古いもん。 >>923
随分都合のいい頭してるなw
学習しないと言われるのはそういう所だぞ
ギャハハハプ~ッ!って連日発狂しながら屁コキまくってたことも忘れてしまったんか?????? >>925 コイツの書き込みは毎回、ギャハハハーーーとかプウ〜とか屁がどうしたこうした?大丈夫かい?小学生の煽りそのものだぞ。 全部お前のことやん
もしかして恥ずかしさのあまり、なかった事にしたいの? もしかして屁こき復活してからキャラ変えした?
個人的には前の方がよかったのに‥
今のスタイルはちょっと言動等に乱暴さが目立つからもうちょいマイルドなバカを目指した方が一般受けすんじゃね?(親心)w >>926
自己紹介乙wwww
こっちはお前がまた精神崩壊するのを見たくてウズウズしとるんや
言い訳なんかするな、はよ発狂しろ!w サーキット走行なし2000kmの2019のF4RCを格安で買わないか?と言われたんですが壊れやすくてメンテ大変な感じですかね?整備はディーラーが引き継いでくれるとのことなんですが初外車で悩んでます >>930 やめた方がいいよと助言させてくれ。F4とかw基本設計はもう10年前の代物。壊れまくりシェア率1%は伊達じゃ無いぞ。 >>930
結局は趣味の乗り物だから、自分の心に従った方が良いんじゃない?
迷ってるって事は、本音は欲しいって事では?
何にしても、今後二度と手に入らないよ。
だから俺もタンブリモデルの1078の中古買ったし。 だね。
他人の感覚をもとに決断すると、あとで後悔しちゃうよ。 どうしても750乗りたくて去年B4買った。なんとか大きな故障もなく乗れてる。 >>929 異常な執着やな…犯罪予備軍以外の何者でもない。 >>936
お前さっきから自分のこと棚に上げすぎだぞ?
もっとマシなこと書け >>930
ディーラーがケツ持ってくれるなら買ってもいいんじゃない?
もうF4は生産止めたんだし俺なら買うわ 2010年式F4はそろほろ2万キロ行くけど、今のところ弱点のリアマスターシリンダーしか問題はでていない。
強いて言うならイモビのせいで2週間に1回は乗らないとバッテリーが上がるから、ちゃんと充電がてら乗ってあげることかな笑 初代のウィークポイント潰した2代目だから、安全
よく壊れるのは800cc系だろうね。 他のメーカーのなら充電なんかいらねーよ
2週間で充電ってw
って言う意味だろう 基本的に高級車はイモビがついてるからはガレージで充電とか普通だと思うけどな。
それが心配なら毎日ちゃんと乗りまくればいいだけの話
楽しいぞF4! 加速とエンブレ中のドコドコ感がどんなバイクにも持ってない個性があって、乗るたびに所有感が満たされる。
それでいてお値段なんと!! 80万円の相場です。 クソ安いわ。 >>946
病んでる理由なに?
マジな話し心の病気はひどくなると人生棒にふるぞ
!こんなとこ来て悪態ついても状況は変わらんぞ? アグスタに限らず、普通のバイクでも特に冬はバッテリーが上がりやすいから定期的にチャージはするものだぞ。
さすがに、”充電器…()笑。”は余裕なさすぎでしょww
中古で買ったから、充電器の付属はなかったけど、逆に純正でついてくるっていいな。
俺は2006年式のR1も所有してるけど、4万キロ超えたあたりから、セルモータ不良やら冷却のポリタンクが黄ばみすぎて冷却水残量がわからんから交換したりとか、
それなりのコンディション維持するなら、こっちの方が金かかってるわw 人のバイク見るだけで所有経験全く無いエアプだから知らないのはしゃーないて >>954 余裕ってw何の余裕だよw
必死なのは良いけど3行で纏めろよハゲ >>956お前はまず>>156を三行でまとめてから言えやw >>956
きみバイクのバッテリー充電事情もわからないんだから、免許もってないでしょ笑 コメントが浅すぎだよ笑 もしかして小学生? 小学生なら許す笑 てかイタ車なんて毎日乗る環境しゃなきゃトリクル繋げっぱなしがれデフォだろ 俺は前イタ車からトリクル繋げっぱなし
イタ車充電不要とか言ってるのは毎日乗ってる奴か国産しか知らない奴だと思う 充電器で充電しねーと走らねぇオートバイは草。で、走ると壊れるんだっけ?w
ポンコツ町工場メーカーのバイクは大変だねぇ〜 お前さん、真面目に心配してるから言ってあげるけど、ADHDの疑いあるから、はやめに
病院で診断して対処してもらった方がいいぞ。 >>964
屁こきってあだ名つけられてやっぱ嫌?
「プッ」とか使わなけりゃよかったとか思ってんの?www そういえば最近やたらと屁が出るんだが、歩きながらプップップッ・・とリズミカルに7連発かませたと思ったら、知人は14連発やったことがあると。 値上げもしたし
ますます遠い存在になりましたね
アグスタ伯爵 真面目に聞きたいんだが
イモビ付いてるイタ車ってマジで2週間位でバッテリー上がるのか?
アグスタだけ?
ドゥカなんかもそうなるの? >>970
イモビ無くても上がるよぉ。
イタ車の持病だね。 >>970
季節にもよるよね。
経験ある人多いと思うけど冬場だと3〜4日でもヤバイ時ある。 電装系が致命的にダメダメなのにEVなんか作れる訳ねーだろ!www >>971
>>972
ヤバイ持病だねw
2週間でもえー!?って感じなのに4日位でって凄いな
俺みたいなズボラには維持できないわw
教えてくれてありがとう! >>978
そういうのでいいと思うよ
自分に合わないバイク乗ってもつまらんだけだし。
そもそもアグスタ自体万人受けしないんだから特にね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。