エンジンマウントがどうの言ってる素人
メーカーが組んだ精度を分解・品質不明な社外パーツ交換なんて
アライメント狂うわメーカー指定トルクでの組付けもできてないだろうし
なんというかおなじグリファス乗りとして論外だわ
振動良くなる云々の前に正しい走行精度を破綻させる愚行そのもの
特にエンジン周辺なんて一番難易度高い精度と品質要求される聖域に
手を加えるとか、数年後の周辺箇所への偏摩耗、金属疲労、社外パーツの品質劣化
考えたらそんなので峠を攻めるとか以前の問題
クローズドでやるなら結構だが一般道で走るような次元の改造では無い
言語道断
俺と走るならそこんとこ夜露死苦