Kawasaki Z650RS Part4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>417
別の県の別の系列で違う名前で予約入れました。
家族いるんで。 連休明けにくると嬉しい。 プラざ担当「他店でもご予約ですか?」
俺「ここだけの50th一択や手配でき次第全額持ってすっ飛んでくるで」
プラ担「頑張ります」
連絡はまだ無い… >>419
契約者と抽選者同じじゃないとダメとか無いのかな? 身分証明の提示とか無かったです。川崎の会員登録はしましたけど。両店ともに抽選ではなく先着でした。
名前は違うけど住所は一緒なんでもしかして引っ掛かるかなーと、思いましたが大丈夫でした。連絡来ない方の店にも一応電話して状況聞きましたが、引き当て台数も連絡来てないですー、てな感じでした。 こういう時競争しなくてよい地方がうらやましくなる
というかバイクに乗るなら地方の方が何かと楽しいよね >>424
カワサキって店舗間でグダグダすぎ。
集まって会議してんなら統一せーよ 大半がもともと個人商店だよ
集まって会議してるってどこ情報? 長野市在住だけど松本まで行ってさらにボッチ徹夜まではできないから緑ほしいけど諦めるか
明日早起きできたら様子見に行くだけにしとこ
もう並んでる人らもやっぱりいるのかな? 徹夜で並びとかさせてもらえるのかね
ぜひ夜明けぐらいに行ってみて欲しい >>423
同じにすることは簡単でしょう。息子の名前で申し込んで、当選したら息子の名前で契約。納車は父が運転して、すぐに名義変更。 >>427
カワサキプラザじゃなくカワサキのメンテンナンス指定店がプラザ以外にあるんだけど集まりがあるらしく出張してたのね。当然プラザ間でもそういう会議みたいなもんあるのかなと 松本プラザこの時間になっても誰も来ないな
みんな明日のアニバ狙いなんか?
普通に緑買えそうで拍子抜けなんだが 緑契約したわー
結局俺ともう一人しかこなかったw
割当台数は教えてもらえなかったけど本当に少ないらしい >>436
羨ましすぎる
各店舗3台ないし4台かな
年初に先着で受け付けまくったプラザには同情半分憎しみ半分
って感じでこれほど割り当て少ないなら川崎重工もやり方はあっただろうよ >>442
案@ カワサキがネット抽選販売、当選者は最寄りプラザで納車
案A 作文選考(Z愛)
案B 全国勝ち抜きジャンケントーナメント 今月頭に予約して、プラザから全く連絡ないんだけど、こっちからしていいのか? 今電話して聞いてみた。
先着の一番だからまず間違いないが、このご時世だから確実とは言えないと言われた。
50th 先着一番はすごいな。一台ぐらいは入るだろう。おめいろ! 行ったの発表後の土曜日なんだけど客いなくて拍子抜けだった うらやま
1店外れて、2店目抽選待ち
同時予約はしていない 電話で問い合わせをする時は、まず問い合わせの予約を取って下さい 初バイク勢からしたら2023モデルかもしれないって状況は堪える
Z900RSやCB400で列に並び直すかXSR700か‥ >>458
900買ったらもう650には乗らないと思うよ いやー、やっぱ軽さを味わうと重い方には戻りづらいよ
Z1000から30kg軽いバイクに乗り替えたけどZ1000には戻れんわ
今でも格好いいのはZ1000のD型だとは思ってるんだけどね ぶっちゃけリッター4発は日本の道路には必要無いぞ
昔の750クラスまでの法規が理にかなっていたのが良く分かる >>461
わかる
バイク人生の八割を250オフで過ごしちゃったら、リッター4発が重くてスタンド払った瞬間に乗る気がなくなる 東京大田、今日問合せしたが、台数未確定につき抽選未実施。
発売日近くにならないと抽選しないような事言っていた。
ちなみに当選者のみ連絡し、落選は次回抽選に自動的に回されるとのこと >>465
神奈川だけど8月までの配車は決まっている
それ以降の生産が年内にあるか分からないから次回の案内ができるかどうかも分からないと言われた 店によって割り当て決まってたりそうでなかったりする違いって何なんだろうね。ちなみに自分は1月7日申し込みだけど連絡は来ていない Z650RSの集まりに
Z900RSがきてマウントとって
後からZ900RS SEがきて誰も何も言えなくなり
最後に旧車Z集団が来てZ900RS(Z650RSは論外)なんてZじゃねーとかいう光景を早く見たいw
実際マジで見られるんだろうな >>471
最初は動画で抽選してたのに直ぐ消したり今ではそれもなくなった まぁ転売すれば儲かるものを正直に抽選するわけないか >>469 価値観は人それぞれだろうに気持ち悪いこと言うなぁ。旧車がいい人も、オンボロいらない人もいるわな >>475
言いたいことはわかるけど実際にZ900RSの現場で起きていたことを
それよりも格下のZ650RSが出たらもっと酷い扱いに実際はあるんだろうなという 最近乗り出したような旧車Z乗りは、人格的におかしいのが多くて嫌いだな。GPZ900R以外Ninjaと認めない会の連中と似てる。 そういうコミュニティーとかしがらみに興味無い人が買うバイク ひとりで勝手に走ってる人のイメージ
まあ、自分だけどw 俺もいつも1人、しかし道の駅でも街中でも、バイク見せてください見たいなことは言われても、マウント的なことはされたことないけどなぁ。 >>476
バイクに限らず差別主義してる人なんだろうね。 マウント取って来る人ってライテクいまいちで、誇れるものがバイク本体だけなんだろうって人が多い
そういう人はセカンドの250SLで思い切り峠で突き放して250で十分じゃんと逆マウントしちゃう 今大型卒研受かりました
ただz650rsの連絡はまったくない… >>488
地味線ばかりだと売上落ちるから
オマージュ系カラーも入れて来そうだけど >>489
おめでとう
ちな俺もこれ乗りたくて免許取った
>>490
一応、赤青はザッパーカラーなんだけど確かに地味か
玉虫あたりくるかもね 生産予定を越える受注を受けても対応出来ないから完売宣言 >>491
同じくだけどバイクが手に入らんかもしれんよな >>500
ホント
新車なんかカネさえ出せば確実に買えるもんだったのに 俺もZ650RSに乗りたくて1月にバイクも教習所も申し込んで中型までは取得したのにさ
手に入るか分からんからCB400買っちゃった
なお明日は大型の入校式 おめ!
今乗れるバイクがあるだけ幸せなのかもしれんね >>505
ハンドルの位置しかかわらんのか、、、、 最初から虫みたいな見た目で出さずにこのルックスで出してたら不人気車種じゃなかったろうに 50th抽選あたった!
5月予定
妻バイクだけど嬉しい。この形が好きだけど体格ハンデがあり900乗れない人には650は最適 おめ!
自分はこの投稿見てたまたま自分のとこの抽選やってるのに気がついて応募してきました
感謝です 当選の連絡があった方に質問です
連絡は電話 メール 郵便のどれだったでしょうか? まだ返事来ないんだけど、結果待ちの人はいますか?
プラザに何台入るかなんて、一斉に解るもんじゃないの? >>520
電話だったのですね
ありがとうございます 連絡あったとこって直営店?
自分とこは聞いてもまだわからないと言われた 田舎でまだ開店から数年の店だから弱いのかな?
割り当てがまだ決まってないらしい >>526 519だけど俺もつい最近の3月末の抽選登録→当選だったし、近いうちには何らかわかると思うよ。
近隣の別の店では、1月からバンバン予約受けて赤も緑も10台以上待ちが出てるけど、入荷数はかなり少ないのは確かだけど台数未定といってたし。
バラツキはかなりあるよね 俺も本契約の連絡来た
発売日からちょっと遅れるけどままええわ ハズレならハズレで連絡欲しいもんだけど、放置なのかな 900RSと650RS両方またがった人いますか?
900に対してどれくらい足付きよくなってるのか知りたいです >>535
どちらもシート高が800mmなので、サスペンションの沈み込みが違うにせよ、大差ない >>488
ネイビーもクラシックみ強くていいな
もし出てたら緑とかなり迷ったかも >>532
フレームの幅ががほんの少し狭いから
実際に跨ってみるとちょっと違うよ
ttps://www.kawasaki-plaza.net/yokohamatotsuka/news/2019/p-4837.html えっと、50周年まだ連絡来ないけど、まだ来ない人結構いるのかな? 抽選はずれたしスタンダードモデルも予約できない終わった ロシアに売ったバイクの代金踏み倒しされてカワサキも大変やねん >>540
重複抽選できないもんな。二回目からもそうなの? 欧州在住の日本人が650rsの動画アップしてたけどカッコいいな >>545
実際に跨ったけど、短足すぎてどっちも足付き悪く感じた。
タンク幅が小さいと印象しか残ってないや >>544
ウインカーが>>328と同じ
でもわかったわ、LEDウインカーが認可されない国向けだな 2店目も抽選外れたわ
次回入荷も予定なしだと
こりゃまじで買えないぞ バロンがZ650RSの並行輸入車を日本に入れてくれないかな。 >>550
新車価格の何割増しくらいを予想します?私は5割増しにはなると思います。 まだ入荷台数決まってないって言うの。
えっ、そんな店舗まだあるんですかね?もしかしてやんわり落選悟ってくれって事かw 緑契約できて入庫予定日が決まったら連絡くれるって言ってたけどまだ連絡来ない
早く実車みたいわー >>552
うちの所もまだカワサキ本部から情報がないとか言われたわ
もう無視してストリートスクランブラーでも買うかな... もう50周年はあきらめるから海外ででてる黒出してくれ 自分も連絡してみたけど、日程未定で予定より遅れそうとだけ言われた 俺も電話した、予定も何も決まって無い 初期台数は少なそう 順番で電話する 去年9月からずっとこんな感じであしらわれてる。どうせ、上客と契約・納車の話が進んでんだろと思ってる。 そう思うのなら自分も上客になればいいやん
その努力もしないで文句ばかり言ってたらそりゃ嫌われるよね 上客になる努力ってどうしたらいいのかな?
素朴な疑問 プラザ店員「この客うるさいからリストから消しといたろ」 抽選結果は当選者のみ電話、はずれには電話連絡しません情報知りたいなら訪問予約取って直接店舗に来いってさ!
行けるかい最寄りで三時間かかるんやぞ 普通に買っても納車日の連絡は一週間前くらい前になって突然電話が来る
つまり販売店にもメーカーからいつ配車されるか分からないのだ >>564
まあ抽選だから当選者のみに連絡は当然だよね
落選者全員に連絡する抽選なんて聞いたことがない
>>563
つまりそーいうことだよね そりゃ失客のまま終わらせるわけにはいかない。バンバン生産された日には帰って来てほしいからの〜落選メールでしょう。泣きたいのはプラザのほう同じ。 >>568
ホントそうだよね
本来は10人購入希望者が来れば10台売れるのに
手間ばっかかかって2,3台しか売れないんだから
カワサキに限らないけどメーカーはディーラーに対して補填とかしてやってるんだろうか
売るもんなけりゃ商売にならんやろ >>572
発売したらそれ以上乗っけたのが中古で出るよ間違いなく 出れば、ね
さすがにその頃には普通で買えると思いたいが TwitterでZ650RS買おうかなとか見ると
いやいや、買えねーからってツッコミ入れてる 新車が売れれば売れるしこ中古車が溢れるから免許取り立てには願ったり叶ったりかな 納車前に大型二輪なんとか間に合った!
一発試験5回もかかったけどな!
浮いたお金でカスタムすんぞー!!! 知らんけど出るでしょ
マフラーなんかはニンジャ・Z650兼用だろうし >>584
実際に音聴いてみないとだけどやっぱりマフラーは変えるかなぁ 【カワサキ Z650RS】蘇るザッパー!兄貴分Z900RSとも徹底比較だっ!〈丸山浩の最速試乗インプレッション〉
https://youtu.be/gJHiszy0Das >>592
格好良い落としてるけど?
お前は耳鼻科へ行ったが良いよ 音も亀頭数もどうでもいいからいい加減入荷見込みでもなんでも連絡くれや
金払ってねぇしほかの車種に変更するぞこのままだと >>594
老化で聴音周波数がおかしくなってんだよ。察してやれ。 RSはエンジンよりもデザインに惚れた人が選択するバイク
このエンジンに惚れ込む人が多いならZ650やninja650はもっと売れてるよ 4気筒が好きなら900RS選べばいい
チビな俺の初バイクとしてデザインと軽さと乗りやすさ重視で650RSにした
音を比べれば確かに900の方がいい音だと思うけど何を優先するかの違いだよね あと緑キレイだよ、緑
650RSてひと目でわかるから勘違いもされないし >>598
うーんデザインに惚れたのなら何故にZ900RSにしないのか真面目に聞きたい(マジで煽りなし >>602
うえからみたときのスリムさじゃない?
900はデブ過ぎ 900はなんか違うんだよな大味というか
GB350Sのほうが空冷エンジン含めかっこいい 900とか1000とかもう公道走る上で下手に開けられないから気を使うんだよ
パワー出すぎ >>605
同じ
横から見た時はかっこいいのだけど前から見た時と乗ってる時に見えるタンクの幅が嫌だった
これは発売前には散々言われていたことなので気になる人は多いと思う >>598
今でも一番数出てるのは650じゃねーの >>612
大型販売台数ランキングによると日本では最近それ程売れてないみたい
意外だったのはエンジンは評判の良いMT-07が常にランク外だったこと
アシスト&スリッパークラッチ、トラコン、ETCの何も付いてないならより安いSVの方が選ばれるということですかね?
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2021_all_401.html
2017年 第8位 1037台
2018年 第5位 1255台 (SV:第9位)
2019年 ベスト10外 (SV:第10位、CB:第3位)
2020年 第9位 977台(SV:第6位、CB:第4位)
2021年 ベスト10外(SV:第6位、CB:第4位) 900のタンクのデブっぷりは残念
650の2気筒は残念
人間は欲が深いから そうなるとZ400RSに期待するしかないか?
400ccの4気筒に650のスリムなタンク、これは買いたくなる ゼファー400再販するだけで良さそうだな。
あんだけ捨てられてたり燃やされてたりしたのに見なくなったな。
バリオスのが見かける。 ゼファーは今の排ガス規制に適応できないので再販不可もしくは国内登録不可ですね >>614
世界的な話ね、4気筒信者が多い日本で売れてないなんて今更
売り上げトップがmt-07、二位がninja/z650とかそんな感じの国もあるね
最近は軽くなった400も人気出てきてるようだが ヤマハのSR400は今でも東アジア向けには売られている
逆輸入して国内登録は不可だって
https://www.autoby.jp/_ct/17531459 >>621
いつの話をしているか分からないからちゃんとソースを出そうよw Z900RSのタンクがデブとかいうのは相当なエアプ
多分真上から見ただけなんだろうな
真正面、斜め前、真後ろ、斜め後ろどこから見てもかっこいいんだけどな
そんなに細身のバイクが好きなのか? z650rsプラザに置いてあったわ
w800と900の近くにあっても予想通りのかっこよさだった CB650R/CBR650Rスレの方はすでに生産終了という話題になってるし
世界的にはもうこのクラスに4気筒は厳しいみたいね >>627
2ストに続き4気筒が絶滅危惧種かー
世界中のタクシーとバスとトラックを強制EV化した方が環境には良いのに >>627
排ガス規制の問題から一時的に生産止めているだけでしょ
もうちょっと情勢を勉強したら あれは規制前のモデルが終わりなだけ
まあ厳しいことには変わりないが マフラーとかエンジンガードとかはZ650のを流用できるのかねぇ スリムが売りなのにエンジンガードつけんの?
この車重なのに? 今のこのクラスはだいぶ軽いのな。
ベンチマークがスーパーフォアのおじさんとしてはビックリしたアルヨ。 >>636
ほんまに買う気があって、
付けたいなら付けたらいいと思うよ。
買う気も何も無い気がしただけ とりあえずオプションつけてったら140万くらいになったわ
あと保険だが盗難保険ははいったほうがいいんかね
なんかカワサキの会員制みたいだけど >>640
650なのに高いのねえ。貧乏な日本で売れるの? 今の状況で4月28日に納車の決まっている人は 何人位いるんだろう
全国のプラザ店舗数(各店舗各色1台と仮定して 店舗数の3倍 以上? 俺はアニバあたって契約したけど、5月納車らしい。
4月発売でも4月納車とかないのかなと思ってた >>639
これ見たけどフレームスライダー付いてるのがダサいのよな
個人的にはRENNTECのやつみたいなのがいいんだが なんか今年分は全国合わせて数百台しか入ってこないらしいよ
追加生産もできないし全部売り切れだとか うちのところは4月納車いたよ
自分も5月だけど遅れててなんか6月になるかもらしいが ツイに「緑が3台で一番入荷少ないってプラザの人が言ってた」ってのがあるけどグレーより緑が少ないってことはないと思うんだよなぁ 俺は契約時は4月30日辺りって言われたけど昨日電話したらまだ入庫予定も決まらないみたいだから4月中は来ないと思ってる ちなみにうちのところは火の玉が毎月1台ずつで計4台で終了して今後は入荷未定らしいです
スタンダードは台数不明だけどもう予約はできないとのこと ヤングマシンさんのYouTubeで海外で緑が売れに売れて 緑の試乗車が用意出来ない みたいな事言ってた。各モーターショーで緑がなかったのは このせいか?
緑を契約してるけど 納車遅くなっちゃうのかな >>639
それあんまりつけてますよ感がなくていいね 丸ちゃんのインプレだとバイク初心者や女が乗るためのバイクって思えてきた 初心者向け≠玄人に向かない
好きな人が乗ればいいでしょ シート高800のツインで足つき不安なら違うバイク選んだほうがいいんでね 確かに
つーか250CCあたりのバイクでも無理やん
125ccでも買えば?
停車時の足の付け方もシロートか?身長153cmの女の子がZ900RS乗ってる動画とか
見て勉強した方がいいぞ >>655
女の子はもっとお洒落なバイク買うからw
初心者が買うは正解だろ
初心者以外はZ900RSを普通は買うからな >>658
リングかアンコ抜き サス調整いぐもできるら >>662
いくらでもできる 手に入ったらσ(`・・´ )もどれかする
ストレスかかるくらいならあしつきよくするわ 全く連絡ないしGW入ったら出荷もしないだろうし、手に入るの結構先になりそうだな >>661
へぇ〜初心者以外は900rs買うんだ。じゃあ今650rs買おうとしてる人は皆女性か初心者なんだね〜 昨日z650rs50周年の本契約行きましたが、1ヶ月以上遅れるらしいと。
そこから整備してなんなりすると6月納車くらいになるそうです。 何で本契約できるんでしょう?未だに入荷台数未定って事で何もわからない状況なんですけど。とある店には50周年入荷してる店もあるのに。早くハッキリしてほしいわ。 twitterに現車入ってる店がちょこっと出てるね 普通に見積もり出してもらったよ
あと振り込んで納車連絡待ち 新居浜から当確電話貰った人いたらおしえて!外れには連絡もないらしいから 年内の追加生産があるかも分からない状態だし抽選に外れた人は次はどのバイクを考えてる? >>680
緑買えたから良かったけど買えてなかったら俺もXSRの黒金狙ってたわ
メーターがイマイチなのとシート高がチビには辛そうだけどデザインだけなら1番好み >>681
シートは自分で掘ってゲル入れる。想定マイナス2センチ。メーターはスピードとギヤポジションしか見ないから気にしない。XSR270度クランクで音もそこそこ好き。外れたら迷わず買う。どのみちGWに間に合わないからイライラが募ってる。 50周年の、確認の電話きて店に在庫置けない位入荷するから、早く引き取れる人優先やて。
なんかそれ聞いて冷めてエントリーやめちゃった! >>684
確かに、だが言い換えれば壊れにくい。装備ならXSR900いいね、クイックシフタークルコン一通りの電子制御、yspのあんちゃん115万位って言ってた。見た目が個人的に7点だが… >>680
XSRはタンクの造形がいまいちで全体的にカッコ悪く見える
オレ的に >>688
830位だっけシート高?一番考えるやつ >>691
全モデルのレンタルして乗ったけど、足付きに不安はなかった、大分絞られてて真下に足下ろせるし軽いしね。不安なら掘ればいいんじゃないかな、シート厚いし。パワー感もとても使いこなせないパワー感があり充分だと感じた。 >>692
生産台数300台って要ってなかったっけ? >>694
Googleってボタン押したら出てくる情報 店に電話したけど まだ何もわからないって 気長に待つしかないのか >>697
おめ!わかってる人にはイイバイク。とりあえずイイ色買いましたね! >>697
おめ!
オレもエンジン自体はヤマハのCP2のほうが好き。 当確出してるプラザもあるのに、プラザ格差や。
XSR700普通に買えると思う。
因みに俺は黒金予約済み、実際見てからのキャンセルもokだって。3番目で、6月入荷予定。 >>699,700
ありがとう!
俺が買ったYSPでは黒売り切れ、白ラス1で今回の入荷逃すと次はいつになるか分からないと言われました。営業トークかもしれんけど。納車楽しみ 今日プラザから連絡あってウッキウキで電話取ったら納車延期のお知らせでござった…
それなりに玉数あるアニバは入庫予定立ったけど、緑はそもそもの生産数が少なくて不明みたい
緑は5月中に入ればくらいに思っといたほうが良いかな?
緑で納車日確定してる人いる? 入荷が少ないから人気の火の玉先にして緑は後回しにされてるってことなんか?
だとしたら悲しいなぁ ツイでプラザ盛岡に緑とグレーの実車入ってる写真あった
マジで羨ましい
早く実車見たい アニバだけど、ゴールデンウィーク明けで納車日の確定連絡あったわ >>709
JavaScript とか使われて開始2秒くらいで受付終了しそうね
この方式 Z250RSは出ないの?
燃費30キロ超えくらいの 400出て、250で出たら方々RSだらけ。流石に嫌気が差して乗るの躊躇うわ。乗り換え決定案件。 >>711
28日に発売やろ
ジャンプじゃないんやから(笑) 250に乗ってる人は若い人が多いだろうから、この手のネイキッドが受けるか興味あるな 250は中免おじさんが買うからしばらく若い子買えなそうな 抽選で緑ゲットできました
アニバは10台程入荷するとのこと。
人気のアニバ避けて緑にしたが、緑は1、2台しか
入荷しないとのこと。アニバの方が買いやすいのかも。
参考までに。 >>722
おめ!
アニバは出せば売れるからスタンダードより多く生産されるってプラザの人も言ってた
今年はスタンダードの方がレアカラーになりそうねw 未だに「まだ未定ですので」っておかしくない?他のプラザでわかってて、俺のとこは?明らかにプラザにランクあるよね。抽選方式で平等感を煽っといて、根本的な所でズレてるw笑うしかない。 アニバが大量で緑グレーが1台の入荷って逆な気がする >>728
ヨーロッパで緑売れてて入荷が少ないとか言うてなかった? Z400RSを4気筒で出したら100万超えてくるんじゃねえかな というかどうせ海外生産なんだし、最近の円安だけで20%くらい高くなるのでは? 都内のプラザは入荷してからでないと、抽選をしないらしい >>735
それだけ値上がりしたらライバル減りそう どうせ供給不足になるなら
値段上げた方が儲かるよね
抽選とかめんどくさい事しなくても良いしね 日本は貧しくなってるよな。400のバイクが100万だもの。 3/13に3回目のワクチンを打った父が3/18に入院し、3/31に亡くなった。
闘病中ではあったがワクチン打ってから容体が急変しあっけなく逝ってしまった。
この薬やっぱりなんか変だよ。。。
うちもです。9月に接種。11月に両親とも16日差で亡くなりました。
11月お葬式2回しました。止めてたのにね。
3回目接種が始まって20日間で10名の利用者様が亡くなりました。
://twitter.com/xcsvy/status/1510249028142862336?s=20&t=KW8shYkZ-Qk0hgRpi7zGSA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) Z400RSというネーミングはとてもダサいので素直にゼファー400でいいよ z400rsまで出たら、道の駅がrsだらけになるじゃないか
650rs vs 400rsの争いを900rsが高みの見物と言う不毛の争いが始まるのか ここらで路線をFXに切り替えても良いと思うんだがなあ 都内、当選連絡きた。
GW休業なので納車は連休明けらしい。 色合い言ってもスマホのカメラじゃ補正キツすぎて参考にならんのよな 昔ホンダが400マルチ辞めた時もZ400FX出してきたしFX路線はあり得るかもなぁ 実は結構当選率高くない?一部は大々的に抽選応募しただけで。 >>741
ワクチン三回打つまで気づかなかったのか? >>747
これって右のやつが間違いなく人気ない色だけど他入荷しない場合買う? 外れ色でも外装全外しで、塗装屋にイエローボールでって言えばかっこよくなりそうだが。
お金がね。でも2023年まで待てないって人はアリじゃない? >>747
カナブンみたいだな…
シルバーがいいな カナブン買いたかったなあ
来年買えても新型車じゃないのか… z650rs にz650のエンジンガード付くのかな
エンジンガードHEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー
HEPCO&BECKER ヘプコ&ベッカー エンジンガード Z650RS Z650
■商品番号
501-2549-0001
適合車種 z650rs 22- z650 17-
HEPCO&BECKER Z650 エンジンガード エンジンガード
商品番号 501-2527-0001
適合車種 z650 17-
基本フレーム エンジン 一緒 のはず
販売価格が違うので 両方付くなら
安いでいいはずなのに わざわざ商品番号が違うので 未だ注文出来ていない。
わかる方いたら教えて頂きたいです。
もっとも 未だ本体の入荷がいつになるかわからないので、ゆっくり検証します。 >>751
高いかもね。
忘れてた頃に抽選の連絡来て、試しに応募したら当たり引けたので、考え深いです。 グリーンは糞ダサいゴールドホイールじゃなけりゃ買い 連絡きた 無事に契約 5月中できそうには納車できそう 連絡来た!契約して来た。オプション付けたけどフレームスライダー付けなかった。工賃込みで3万位って高杉。他で買いたいが適合不明、知ってる方いますか? 最寄りのプラザで650の50th抽選落ちたけど次に近いプラザで900の50th当選連絡きた
900はでかいから契約するか迷ってる次年度の650待った方がいいかな?
https://youtu.be/dEVxiO-ZCUU
女の乗るバイクって言ってるよね
男が650乗ってたら恥ずかしいですか? ジェンダーレスの時代だし気にすることないよ
中高の制服もジェンダーレス対応してるし
他人にどう思われるのか気になるなら900の方が幸せになれるかもね 見栄張ってデブ900こかすより
扱いやすい650使いこなす方がええで >>772
「女性とか初心者向け」ってずっと言ってるの、俺もすげームカついた >>751てことは転売しても儲からないから転売屋は大損? >>772
わし、900のタイガー売ってこっち買った。
悔いはない。他人からの視線や評価を気にするなら900、見栄張らず俺は自分が乗りたいのを選んだ結果なんがね。 足つきをわずかでもなんとかした方が良かったんじゃないかな >>774
あの扱いやすい900こかすレベルなら間違いなく650もこかすと予言しておくよ 女性や初心者向け発言そんなに目くじら立てることか?
足つきやエンジンの扱いやすさから過激な大型に乗り慣れてない初心者向けでもあるってだけだろ
女性ライダーが最近増えてきてるからこれも同様 買いたい理由なんか人それぞれだろ。
ちなみに俺は他に大型あるから、軽く手軽なセカンドとして購入したよ。 アホすぎるwこのクラス以下全ての車種は、女性や初心者向きになってしまう。自分の乗りたいのを乗った方が正解やで。 ん?650以下は女子、ちびっ子仕様ってか?あ?
排気量デカけりゃデカいほど偉いわけじゃ無いんやぞ!
人のこと気にせず好きなのに乗ればええんや! 丸山って手足は長いほうだと思うぞ
168でもチンチクリンに見えないもんな 今どき排気量がどうのって騒いでるのおじいちゃん達だけだよ 排気量が小さくても、それしか買えないわけでは無いからな 少し前に某テレビでやってたが、中野真矢はCB650RとXSR700に乗ってるそうだ
承認欲求に満ち溢れた年寄りと初心者のほうがリッターに拘るのかもしれない 近所のプラザだと、NINJAにしろZにしろ650への乗り換えはリッタークラスから落としてる場合がほとんどって聞いたな
年齢層問わず 動画観てて丸山さんの偏見がひどいように見える。
2気筒の650は男は恥ずかしくて乗れないから女子供(若者)が乗るバイクというようにしか聞こえない。
4気筒リッターバイク信者の老害だな〜
あんな偏見おっさんにインプレして欲しくない
早くz650rs乗りたいな〜。 契約する時も900rsの 50thがずらりとあった。650は2台だけ。その後は未定との事。数年後にブームが去り手に持て余した900rsが安売りされてそう。日本の道路事情に適した程よい650RSは数年後に真価発揮すると予想します。 個人的には4気筒の音が好きなので
900RSがお勧めだと思うけど、
軽くて軽易に乗れて取り回しが良いから
用途によっては、これを選ぶ人も居るのかな >>797
用途というか、4気筒より2気筒が好きって人もいるよ、っていうだけの話でしょ。 4気筒ならcb650rが欲しい、900rsみたいなほぼお飾りパワーは要らん。650でも使いきれない自信はある! 本日、大型二輪免許卒検合格!
これでz650rs50thに乗れる〜
納車は1ヶ月延期と言われたけど…
楽しみ❗ Z650RSがでたことでZ900RSが上のバイクになった、より良くみえるとかヤングマシンで言われてて草
バイクを知ってる人は2気筒で残念に感じるとか、まぁ率直な部分かもしれんが
それを動画にするってすげー根性 >>803
まぁ、人がどうこう言うから買ったり
買わなかったり決めるわけでも無いから、
全くどうでもいい話
動画にまでするのは思慮が足りんわな 丸山氏好きだけど、あの場に900は持っていったらアカンかったと思う
そしてここのスレ民の怒りはパないのう そりゃウキウキで納車待ちしてるのに初心者バイクとか言われたら怒るだろw なんか共演者の女に常に上から目線からの
女向けバイク発言にムカついたな 問題の動画の後のXSR700の動画では初心者向けとか女性向けとか言ってないよね。同じ2気筒ですぜ、180と270の違いで変わるのかw
俺は中年男だが、初心者や女性に乗って欲しいz650RSを乗る。丸山氏に見てもらいたいw これコロナ前で在庫あるような状況なら、
キャンセルチラつかせたクレーム殺到でもおかしく無いな これコロナ前で在庫あるような状況なら、
キャンセルチラつかせたクレーム殺到でもおかしく無いな >>809
180度クランクもあるけど、ポジションもゆったりだって説明してるでしょ?
Z650の方がスポーティとも言ってる。
女性、初心者向きで全然問題ないと思うが?
dukeみたいにベテランでも手こずるバイクが良いとも思わんし あの動画は丸山氏の感想ってより、メーカーのターゲットがってことなんだろうよ
車両をメーカー広報から借りてるから多少なりともそうなったりするんじゃね?
知らんけど( ´꒳` ) どう見てもZ900RSの弟分だし、私のツイッタのTLに流れてくる女性大型乗りは
リッターSS乗り率が高いので何とも言えぬ 大型を所有してまで乗る女性ライダーなんか圧倒的に少ないのに、
そこに向けたターゲット戦略なんかするかね 大型を所有してまで乗る女性ライダーなんか圧倒的に少ないのに、
そこに向けたターゲット戦略なんかするかね なんでだよ。普通兄弟車ってZ650とNinja650とかみたいなのを指すだろ
排気量違いを兄弟車と呼ぶなんて聞いたことないわ >>819
Ninjaシリーズなんてまさに兄弟車じゃないの? >>820
プラットフォームもエンジンも違うのに兄弟なワケねぇだろ
同じ箱だからってノアとアルファードを兄弟車と呼ぶか? >>821
同じ排気量のエンジンを載せて兄貴分や弟分とは呼ばないよね
あなたがどう思うかは自由だけどバイクでは排気量の違いで昔から兄弟車って呼ぶよ >>822
ブランディングの都合で同じ名前になってるだけで兄弟とか笑わせんな
カタナみたいに上から下まで全部4気筒だったならともかく 最初に排気量違いと言っていたのに今度は気筒数の条件付けを追加ですかw まあ、z900rsより比べるとz650rsのほうがどっちかというと女性にも乗りやすいということでしょうが、それをいうならz650のほうが足付き的にも女性向きなのにそれは言わないのは丸山氏の偏見でしょうね。
今日カワサキプラザでz650rsグリーンの現物を見たけど写真で見るより渋くていいですね。
50thもあったけどどちらか甲乙つけがたかった。
ただ、全て成約済みで跨がることが出来なかったのが残念。 カワサキでも「Z650RS」のターゲットユーザーを「大型バイク初心者の方や、大排気量モデルからのダウンサイジングの方、ファッションのようにモーターサイクルライフを楽しみたい方に乗っていただきたいと考えています」(赤地さん)としている。
赤池さんとはカワサキの広報。
丸山氏の個人的な偏見で650rs組の反感をかったのは言うまでもない。ヤングマシンにクレーム入れとく。 今どき男ガーとか女ガーとかいうやつクビだべ
意識低い業界だなおい ヤンマシにクレームとか草
東スポや赤旗にクレームするようなレベルw
やっぱZ650RS選択するような人種ってアレなのねw >>828
その通りだな
この中途半端なバイクは「オカマが乗るバイク」でもう解決ということでこの話題は終了 z650rs今年の入荷赤四台のみ!追加生産なしだとよ。お客様はキャンセル待ちだそうだ!来年モデルでのご提案できますがどうしますかって、発売日もきてないのに終了w 案内来るだけええやん
友人が予約した某社は内金取ってまで予約受けたのに無連絡で納車3ヶ月以上遅れ、挙句勝手にキャンセル待ち
さらに予約キャンセルは内金返さないとまで言われてたぞ
弁護士入れるって話したら流石に内金は返還されたようだが謝罪はなかったってさ >>772
ヨーロッパだと650って日本で言う250くらいの立場で初心者や女性向けなんだそうだ
向こう向けに作ったんならそういう事なんじゃね >>838
東南アジアだとそうじゃない。国によって事情が違うだろう。 >>840
まーそうだろうね
白人は体でかいからだろうね 年齢問わずカブのようなバイクが主流とか、富の分配が為されず一部の人しかカネを持ってないとかも要素になるか。 ティーザービデオ公開したときから女をターゲットにしてるの分かってただろ
何を今更ブヒブヒ文句たれてんだ 男は黙ってZ900RS買え
私がZ650RS買うから
とウチの妻が言っとります 走りを期待するバイクではないな
まあゼファーもそうだったから系統としては正しいかな まあ俺は、ファッション感覚で気軽に乗るだけだからな。取り回しの良さや見た目を重視する。
このバイクに走りを求めて買う奴はいないやろ。 まあ、乗りたいバイクに乗ればいいと思います。
身体的格差は仕方ないにしても、このジェンダーフリーの世の中で「男ガー。女ガー。」と喚く動画を垂れ流す人たちが時代錯誤であります。
とりあえずz650rsに乗るのが楽しみで仕方ない! >>836
それはネタでしょ?
次の客がいるのに手付金をキャンセル料としてせしめるのは晒して良いレベルです。 >>844
うちの場合
お兄ちゃんはZ900RS持っているから
私(妹18歳)がZ650RS買うから!
と言っとります 50thアニバーサリー
オプションはKAWASAKIタンクエンブレムとUSBソケットだけ頼みました。
あと仕事忙しくて業者に頼めないからガラスコーティングはプラザでお願いしました。
あとはマフラーやその他いいパーツが出ればその都度交換していこうかと。 同じくアニバ、
オプションはエンブレムとスライダー
コーティングも頼む感じ 855だけど、ラジエータースクリーンも頼んでたわ
コーティングの値段というか個々の値段は忘れた >>856
854ですが、コーティングCR-1フルコース¥71,500です。
安いとこ、腕のいいとこなど探せばあるでしょうが、仕事してるとそんな暇さえ惜しいので頼みました。
納得いきました? コーティングは7万だったな
気になったら二輪館でも行ってやろうかと思ってる cr1って施工後は定期的に特殊なメンテあるんですか? 7万もボラれているのかよ
詐欺みたいなもんだな
ブリス買えよ
数千円で満足のいくコーティングができるぞ
新車のコーティングは店にとっては濡れ手に粟
単車なんてホイールやフレームにまでコーティングしても片手間でできる 2気筒のバイクになぜZ650ザッパーの面影を重ねるのか
Z750Tの再来とでもすればいいのに 明日納車の人どれくらいいるんだろう?
俺の緑は未だに入庫連絡ないんだが… 7万で安いと思う人は財布に余裕がある人
7万でポッタクリと思う人はビンボーな人
よくわかりやすい UDXのバイク洗車屋さんのコーティングと比べるとやっぱり高いような 高いか安いかは費用対効果と個人の満足度なのでなんとも言えない気がしますが、皮膜の持続力と耐熱性が分からないと評価のしようがないですよね… プラザの対応が悪いから熱が冷めてきた アンチKawasakiになりそうだ 入荷数わかったら電話するって言われ、速さで言うと3番目って言われたのに見積もりだけでそのままだわ...
多分常連に回されたんだろうな、こんな事なら普通に抽選してくれた方がまだ良かった バイクのコーティングに7万円も出して外注する様な人は、オイル交換などの整備も一切自分でやらずにバイク屋任せの人じゃないの? >>871
だとして、何か問題ある?
俺は全て任せます。
理由は時間の節約と、仕上がりの良さ、定期的にプロに見てもらえること ケアもついてるし、延長保証も入ったからそれまではプラザに任せるかな。自信でやるのはワコーズコーティングと簡単カスタム位。
今日納車の人、晴れだといいね。 >>870
『多分』ではなく確認されてみては?
俺は自宅近くと単身赴任先の三ヶ所のプラザで予約して各店舗で密に色々お話して情報得る努力しましたよ。
二ヶ所は残念の連絡きましたが一ヶ所引っ掛かりました。
店舗の話によると各店舗各色1〜2台しか入らないとか、ヨーロッパで売れに売れてるから日本に入る台数が減らされてる可能性もあるけど、そこらへんはエライ人たちが決めてるので下っ端の自分達にはどうすることも出来ないので予約してる人を断るのは忍びないとか色々話聞きました。
そういう店舗で働く人の話聞くとちょっとは気持ちが緩和されましたよ。
予約だけして、自分から寄り添わず、文句だけ垂れてるのはどうかと思います。 本日納車の方、おめでとうございます!
羨ましいです。
乗った感想聞かせて下さいね! 今日は発売日かぁ、納車の人うらやましいな
おめでとうございます!
自分は連休明けまでお預けです 自分のとこも今週入庫するけど納車は連休明けになると言われた >>874
お前みたいに平気で店舗に迷惑かける連中を面倒だからって優先させてるんだとしたらたまらないな >>879
??店舗の方と普通に世間話してるだけですが?
僕は服でも何でも店員さんと話して買うタイプなので、しかも今回は跨がったこともないバイクを買うにあたって最も詳しいプラザの人と話をするのが迷惑ですか?
あ、それとも3店舗で予約したことが迷惑?
それもその旨を店舗の方にお伝えして理解して頂いた上で予約したことなので問題ないです。
なので迷惑なことは何一つしてません。
逆に予約しただけで臆測だけでプラザの悪口を書き込むほうが良くないのでは?
もしかしてコミュニケーションのいらないネットでしか買い物したことないんですか? 早まってz650用のスライダーと、オシャレなエンジンカバー買ったんやけど、大丈夫かな…笑
写真見る限り一緒と判断したんだが、同じ様な方いますか? >>849
弁護士入れるって話したら返ってきたんだってば
生産できるかもわからん数を受注するメーカー、なんの確認も連絡もしない店舗全てがカスだった悲しい話 >>885
煽ってるわけではないんですが…
まあ私は努力して買えましたよという話でした。
あ、僕は。 俺なら弁護士云々言わずにYoutubeで晒すけどな >>883
海外製のですか?
トリックスターのは今迷ってます。 緑が全然入ってこないらしくシルバーで手配してもらうことになってしまった。何でノーマルカラーの方が少ないんだ ツイの報告も火の玉とグレーしか見つからなかった
プラザに緑が置いてある写真もあるからそのうち上がってくるんだろうが現時点で緑入庫してないプラザはマジでいつになるかわからんのか?勘弁してくれ 当分、50th優先でのうしゃして、終わってから通常版なんじゃないの?
Z900RSも50thだらけだった 入荷捗らないまま今年分終わりましたとか言われそうで緑希望のまま待ってるの怖いのよね 四気筒の400rsでるかもって話だけどこっち買ったのにカワサキひどくね >>894
四気筒400エンジン作ってまで出すかなぁと思うけど、ZX25Rのボア&ストロークアップでいけるのかね いけるんやろね
世界でも売るならA2免許で乗れるZ400ベースで軽量パラツインの方が良い気もするけど プラザのコーティングオーダーする人はバイク初心者が年寄り確定w
スマホ買うときに訳わかんねーオプションてんこ盛りにされてぼられる年寄り、アレと同じw >>898
その通り!
初心者で年寄りですがお金あるんでw
昔はガラスコーティングなんか なかったからね〜
言われたらええな〜と思ってまうんですよ。 >>899
CR1で金あるんでとかドヤるなよじじいw
金あるならZ650RSとか安くてダサいバイク買わないで1300万のドカとか買えよ わざわざこれ欲しいが為に大型まで取ったのに手に入らないとは >>903
ここ、z650rsの掲示板やのに言い過ぎですよ やっぱり、パラツインは最高だよ!
音が良い、間抜けなフォーフォーよりよいよね 昨日 無事 緑納車 軽くて乗りやすい ただ 足つきが 案外厳しい
止まるたび ケツずらして 自分の足の短さを実感する 緑うらやましい…
マジで10対1くらいの比率なんかな >>916
緑カッコいいー^ ^早く公道ででくわしたい 50th納車しました。900に比べカーブでの曲がり食い込み、取り回し、軽すぎw気負いなく気軽に乗れます。音も気にはしていたけど実際聴いてみると、想像より耕運機感は無いです。少しドコドコした感じ。回転上がれば何にも気にならないです。 納車された方シートの感じはいかがなものでしょうか
900みたいにケツ痛シートじゃないといいのだけど 自分は900rsも乗ってましたけど、こっちの方があきらかに柔らかいです。900の時は確かに1時間でケツ痛くなりましたので自分でゲル入れました。650 帰宅を兼ねて1時間程走行し、ケツ痛感は無しです。
シートを柔らかく、900rsより数ミリでしょうが沈み込むので足付き多少変わると思いますw >>919
納車したってバイク屋さんの人ですか?
というお約束は兎も角納車おめ
ツインは倒し込みが軽くていいよね >>916
リングとサスでマイナス4センチ下げられないの? >>905
予約して2年くらい待てば買えるのでは? >>925
まずは 厚底ブーツ
ダメだったらTRICK STARのローダウンリンク
緑のやつが車体とあっていそうで狙っている >>914
わかる
イグニッションオン!
キュルン!ダダダダダダダダダダダダダダダ・・・・・
これは無理、特に大型だと尚更 >>928
音が無理、ダサいって思うんならz900rsになさったら?
わざわざz650rs掲示板で書き込む必要ないと思うんですが…。 youtubeでインプレ見たけどあの見た目であの音はないわ(笑)
見た目は最先端のネオレトロ。はっきりとかっこいいっす。
でも、音はまさに耕運機(笑)
2気筒だってもう少しなんとかなるんじゃないの、カワサキさん?
しかも100万超えだってwww 買えないやつの僻みすごいな。
YouTube見て音批判とかバカの極みだな。一部の周波数帯以外カットされるのに何言ってんだ。 XSR700をオプションでETC2.0、それをシート下に収納して貰う加工賃、それだけで5万位。確かそれだけで見積もり106万位だった。50th外れた時用に仮契約しといた時の話。
カワサキはなんと言ってもクラッチめちゃ軽なんですよね、XSR700は慣れるだろうけど比べると重い。
650 はカワサキケア付き。どっちが安いと思います?
音?音もネオレトロだと思っていない、レトロ系と認識している俺の中では寧ろスポーティーな4発よりこっちの方がしっくりきますね。マジでカッコいいですよ。 >>931
( ´,_ゝ`)プッ
一部の周波数帯って具体的にどのへん?
じゃあ目の前で現物の音を聞くと
[キュルキュルバタバタバタバタバタバタ]
じゃなくなるんだ。
都合のいい耳をお持ちなんでつね(笑) >>932
ETCとメンテナンスパックを必須にしたら変わらないんじゃないかな
あとは、オプション品の数と工賃で逆転するかも
カワサキって以外に工賃安い 女子向けバイクなのに音がひでーな
Zや忍者用の社外マフラーとかも微妙な音だし
ショート管か最中管出るまで待ったほうがよさそうだな >>934
圧縮がどうなってるのか調べてこい低学歴 2気筒180度クランクの音が嫌いなら、この車両は選択出来ないと思います。
どう頑張っても、270度クランクの音にはなりません。 カワサキプラザ、z650rs嫌いな方はわざわざここに書き込まなくてもいいのに…。
ガラスコーティングの件も2気筒の件も、かまってチャン多過ぎですね。
もう発売したんやからどう楽しんだらいいか考えた方が楽しいのにな〜。 インカムして音楽聴きながら走っている私にとってエンジン音なんてどうでも良い >>937
だ か ら 一部の周波数帯って ど の へ ん ? ( ´,_ゝ`)プッ
おそらく日本メーカーの現行車ではトップクラスのカッコ良さでしょ。
しかも車重の軽さや程よいパワーで女性や初心者からダウンサイジングの
ライダーまでカバー出来るよね。
だからこそこの耕運機サウンドが致命的って言ってる(笑) >>937
だ か ら 一部の周波数帯って ど の へ ん ? ( ´,_ゝ`)プッ
おそらく日本メーカーの現行車ではトップクラスのカッコ良さでしょ。
しかも車重の軽さや程よいパワーで女性や初心者からダウンサイジングの
ライダーまでカバー出来るよね。
だからこそこの耕運機サウンドが致命的って言ってる(笑) 次に納車予定の人は大体GW明けなのかな?このバイク第二ロット生産予定の話一切聞かないから夏前に買えないと今年は難しそうね >>943
調べればすぐわかるだろ
あ、無能だから調べられないし音が何かもわかってないのか スーフォアがついに終わって丸目ネイキッドが本当に価値上がりそうだな その1
本日慣らしを兼ね4時間半程100kチョイ走行のインプレッションです。900rsの時、いつもヒヤヒヤした13%の下り勾配180カーブもへっちゃらでした、このバイク軽すぎで自転車感覚で操れる。900rsでは絶対通らなかった細い道も通ってみました。なんとゆう事でしょう、正に自転車感覚でスイスイです、連続するカーブもなんなその、楽しかったです。 >>949
>丸目ネイキッドが本当に価値上がりそう
4気筒のね。2気筒が上げることは無いよ その2
慣らし運転は900rs同様、350km迄は4000rpmまで忠実に守った走行感です。
900rsの時は6速4千で100k出ましたが、こちらは80kでした。5速40k程でノッキングがあり。今回は3千回転程でギアを上げていきましたが、そのレベルからアクセルを捻っても速度追従感が鈍い。5千回転以上で繋いでいけば気持ちよく走れる感じがしました。トルク感、加速共に普通の人なら十二分に満足いくものと思いました。高速をかっ飛ばしたい、刺激的な加速感を味わいたい人は残念ながら不向きです。 その3
このバイクあっ!と思っても普通の男性ならまず踏ん張れると思いました、立ちごけをイメージできないレベルです。これはタンク容量も少ない事が起因してると思いました。高い位置の物が軽いからね。
あと、900rsの時はニーグリップしてたら股が痛くなりましたが、こちらはスリム体型が貢献し、自然な位置であまり力入れなくてもニーグリップ出来ました。本日走行し、ケツ痛は発生しませんでした。シートはノーマルで十分だと感じました。
音に関して、2日間聞きましたが慣れました、まーこんなもんかと。2気筒が嫌な人は4千回転あたり迄一気に回せば気にならないと思います。 総評
加速感も慣らしが終われば、必要十分な満足感を得られると思います。操作感は自転車感覚w。取り回しも全くと言っていい程不安感無し。確かに大型初心者、女性にもおすすめですね。私の場合は気兼ねなく、スイスイ、お洒落に、どんな場面でも余裕を持った操作性、時に本気を出した時の加速感、これらをメインテーマとして求めていましたが何もパーフェクトに近いレベルで満足出来そうです。
いいバイクが買えて良かったです\(^o^)/ >>947
だ か ら 一部の周波数帯って具体的に説明してみろって ( ´,_ゝ`)プッ
この見た目で信号待ちのたびにバタバタいうんだよ。
100万も出してバタバタいうんだよ(笑) 931 774RR (ワッチョイ 7fa9-PJ8+) 2022/04/30(土) 07:32:46.40 ID:28ma3XST0
買えないやつの僻みすごいな。
YouTube見て音批判とかバカの極みだな。一部の周波数帯以外カットされるのに何言ってんだ。
↑
( ´,_ゝ`)プッ 自分で言っておきながら説明出来ねぇでやんの いやはや構ってちゃんの書きこみが増えまくってますなぁ
Ninja250が出た時も、ずんだカラーとか極細タイヤとか散々な言われようだったよ
注目度が高いバイクの宿命だと思ってスルーするしかない 抽選に外れた奴の妬みが納車が始まって再燃しているのだろうw 聞いたことあんのかなw
650のツインとか、なかなか迫力あるけどな
言いたいことはわかるよ
確かにヘボいスピーカーでは伝わらない音だよ >>958
バカでわからないから説明してくださいって言えば考えてやるが、分かったふりしてんなら自分で調べて無知だった事恥じて黙ってろ老害 バイクでそんな事するやつ居るのか
フェラーリやランボルギーニならともかく 先ほど街中で50thZ650RSとすれ違いました。
おそらくノーマルですが、いい音しててスタイルもスマートでカッコ良かったですよ!
あぁ〜早く納車されないかな〜! >>962,963
アップありがとう。
このバタバタ音がホントにもったいないんだよね。
すでにインプレ書いてくれてる人もいるけどやっぱり音以外は最高なわけだし。 >>964
だ か ら このバイクのいい音の部分に該当するカットされてる一部の周波数帯ってのを具体的に説明してみろって ( ´,_ゝ`)プッ
は や く し て く だ ち い (笑) >>969
煽って引き出そうとするパターン使っても無駄
おれはお前みたいな無能に教えることはない
自分で調べろ 能無し >>970じゃないけど>>972はちょっと何言ってんだかわからないダサいレベル
目糞と鼻くそって言うんだよお前らのことを いまだにその顔文字使ってんの相当なオッサンだろ
いい歳して恥ずかしくないんか 650RSが4気筒だったら、軽さもスリムさも900とたいして変わらなくて排気量以外の違いを作れないから意味ない
同じ大型なんだしだったら900でいいやんってなる
4気筒ではこの軽さもスリムさも出せないんだから諦めろ 931 774RR (ワッチョイ 7fa9-PJ8+) 2022/04/30(土) 07:32:46.40 ID:28ma3XST0
買えないやつの僻みすごいな。
YouTube見て音批判とかバカの極みだな。一部の周波数帯以外カットされるのに何言ってんだ。
↑
すみません、説明出来ないのに強がってしまいましたァァァ。
ご め ん な ふぁ い ぃ
( ´,_ゝ`)プッ >>977
いいから早く次スレ立てろよ
クソどうでもいいことネチネチ言う前にルール位守れよ無能 Kawasaki Z650RS Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651346791/
次スレ建てとくね
排気音とかウーファー付けてないとYouTubeとかじゃなく聞こえないよ
リアルで聞くのが一番いいけど、うちの環境だとあれでも十分聞こえる
スマホで聞いたら耕運機と変わらないさw >>977
ほんとバカなんだなワラ
その下に付け加えたのがお前の本音だなww
YouTubeで聞いたからわかったってよwwwwww
お前のスマホは無い低音も再生できんのかすげーなwwww 横ですまんけどYouTubeの音声っていつからローカットされてるの
昔は16kの、いまはOPUS形式での20kハイカットだと思ってたんだけど 2ch知ってるなら荒らしの相手するやつも荒らしって知ってるはずだが >>981
撮影機器の方は?
YouTubeアップ前ひどういう圧縮つかってたか?
再生機器の性能は?
全部わからんだろ
>>982
わざとやってんだよ >>983
なるほど
何もわからない状態でわかったようなこと書いてたのだけはわかった >>984
何も考えないでYouTubeはローカットされてない(キリッ
クソ笑えるな 俺が買いたいと思ってるバイクじゃないが、人が欲しがってるバイクを実際に見もしないでバカにするようなクズは見てて腹立つわ。
撮影環境もわからんのに横からYouTubeはローカットされてないとから言い出す輩まで現れるし自分の無知指摘されると逆ギレ他人批判。横槍入れるならそこまで考えてから言えクズ。 >>987
ローエンドってスマホのマイクでも普通に入るんすよ
減衰しないし指向性無いから
もう1000近いしこのまま埋めで良いかなって、すまんな Z900RSの横に並んで空吹かしするなよ、恥ずかしいから女性はOK 4月28日緑納車 緑の者です Z900RSと悩んで 結局650rsを発注し 乗った感想 大正解
4気筒のバイクは 他のバイクを所有しているので 今自分が 求めている理想に一番近いバイクでした
Z650RSのスレ ですので Z650RSの 良かったと思うところ 形がかっこいい 音もきらいじゃない
未だ長距離を走っていないので想像ですが 疲れにくそう 心地よいサウンドとなりそう
気になった点は 結構エンジン回り まだ暑い季節でないのに 結構熱かった(許容範囲)
慣らしが終わったら又報告します >>993
こうゆう話をするスレにしていきましょう。 ごめんなさい。
具体的な説明も出来ないのに偉そうな事を言ってしまった僕が悪いんです。
すみませんでしたぁ。
↑
( ´,_ゝ`)プッ このスレッドは1000を超えました。
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