【HONDA】ハンターカブ CT125 53台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>181
新車で定価以上ってHONDAは黙認してるのかな。 >>192
定価と違って希望小売価格だから拘束力は無いみたいね >>182
私は11月下旬…都内ドリームだけれど、これだと3月前半かな? >>194
まあでも一通り行き渡って在庫も十分にある状態になったときにその店で買うかなーって感じですわな >>191
上の金額は乗り出しですよ。
車両価格はあくまでも定価のまま。
整備費用を高く設定してるんでしょうね。 まあ高いから売れ残ってるんでしょ。
俺の買ったところは乗り出し45万だったけど売れ残ってたよw
ドリームで聞いた時は50万ぐらいって言われたからそんなもんじゃないの? 原付二種の諸費用が6万円はすごく高いな。自賠責を5年にしたのかな?
それでも高いけど。 ドリームでグリーン待ち
本体定価
手続代行
防犯登録
ロードサービスミニ
自賠責5年
盗難保険
メンテパック付き
これで52〜53万
あとSP武川のセンターキャリア付けてもらうからだいたい55万 バロンはオイルリザーブ込みで49万や
俺は下取り使って30万で買ったけど みんなカッパとか小物類はどこに収納してる?
リアボックスとは別で収納したい
リアボックスに物入れるときカッパとか毎回一度出してるからめんどくさい 俺は箱の底に工具とかと一緒に入れてるけどサイドバッグでも付けたらいいんじゃないの? 晴れ予報でもツーリング中ににわか雨降る事もあるからねえ そもそも、普段カッパ入れたり駐輪時メット入れる為にボックス付けてる。 冬装備はイージスだからカッパ積んで無い春夏秋は箱に入れてる
カッパもイージスなんですけどねw
箱には工具一式携帯灰皿円筒型ウエットティッシュ滑止め軍手5組ブレーキレバー2本ブレーキクリーナーとシリコングリススプレーが常備そこにアドベンチャーメットが入る分は空いてる >>213
小物とかバラバラになるからめんどくさくない?
リアボックスは仕切りとかないのが不便だなぁ
ボックスに穴開けて小物入れ自作するのも有りだけど、防水性落ちるよな
ボックス内部に小物入れとか設置してる人いたら教えてほしい 真中に百均で買ったプラ板とそれに掛けれるつっかえ棒2本で仕切ってる工具類も百均で買った袋に入れてる ボックス内に小物入れ付けると容積が減るのでふた裏にネット ステップ部分のゴム半分浮いてるんだが何故だ?
他の人のハンターカブのゴムもやっぱり浮いてた こかしてステップとゴム取り付けるとか曲がったんだろ >>214
工具や小物は100均であるようなジップポーチに入れて雨具とかタオルと一緒にナイロンバッグに纏めて入れてる
そういう収納考えるのも楽しいよ
あれこれ入れすぎてメット入れる時に苦労するけどw >>213
なかなか面白いな
無駄にかさばるもの、不要不急なものばかりで
軍手5組って4人の通りすがりのレスキュー想定してるってことか? 円筒型ウエットティッシュ→何故嵩張る円筒型?
滑止め軍手5組→何故5組?
ブレーキレバー2本→何故2本?
ブレーキクリーナーとシリコングリススプレー→緊急で必要になるか?
この感じだと工具類もまとめられずに無駄に積んでそう 身長180、乗車姿勢が窮屈に感じるけど慣れるもんなのかな >>223
しばらく乗ってどうしても窮屈なら、まずハンドルアップスペーサーでハンドルの高さ上げるところから
調整していくといいんじゃないかな 185で足の曲がりが窮屈かなって思うのでシートをあんこ盛りしてる
それでもガラスに映った姿はバランス悪い 180以上あるとフルサイズのオフ車でも両足ベタ着きで膝が曲がるくらいだからね
羨ましい限り >>225
脚が窮屈なのを調整しようとすると、大掛かりな方法
しかないよね
あんこ盛りで上にあげるか、リアキャリア撤去してロングシート
にして座る場所後ろにズラすぐらいかな? 来月緑納車で、正確な見積もらってきた。
車両+自賠5年+納車整備+ロードサービス1年で47.1万 >>229
リアキャリアに巻いたままのヨガマット固定して座面伸ばすんでも効果あるかと ポッケとかモンキー50の方がサーカスのクマ感あるよな 高身長過ぎるとなに乗ってもカッコ悪いよ
大型でも原付きに見えるからねぇ 学校が125まで乗り入れ禁止だったから186センチでグロム乗って通勤してたわ
生徒にサーカスの熊みたいってよく言われてた >>238
クロスカブ乗ったくまもんみたいになっていたんね モンキー50とかも身長180だとサーカスの熊どころじゃないよね辛いところだわ本当に >>235
2mくらいだと流石に何に乗ってもバイクが小さく見えるだろう
でもアフリカツインとかテネレ700なんかが似合うくらいの身長の人が羨ましいよ 海外のハードエンデューロとか見てるとみんな180くらいはありそうな感じだもんな メイプル超合金の安藤なつはハーレー乗っても中型乗っているように見える >>237
40kmの衝突例で体重の30倍負荷って言うから、ゴリマッチョでも支えるのは無理
自分がちゃんとしててもぶつかって来られる事もある。
バイクウェアなら着るだけで完結するのもあるし何某の術は持つに越した事無いよ。 評判の悪い工具入れって外してますか?
よゐこの濱口さんはそこに水タンクつけてるみたいだけど >>247
それに越したことないけど皆通勤通学民皆プロテクターしないとなえらいことになるな おれもカブに乗る時はプロテクターなんてしないし他のバイクでも舗装路のみを走るときはプロテクターはしないけどした方が安全性なのは間違いないしメットだってオープンフェイスよりフルフェイスの方が安全なのは間違いない
自分がどうしようと勝手だけど安全意識の高い人を小馬鹿にするのは間違ってると思う >248
ヘッドライトのステーに縦置きでつけている。
カギはタキゲンのターンキャッチ用C-1263-Kを加工
なかなかよいよ >>251
>>237はテンプレに煽り入れてる時点でどんな奴かお察しだわ 十七式って、クロスカブ用のカーキとかじゃなくハンターカブのブラウンと同色って無いんかなぁ。 >>252
248じゃないけど参考にしたいから暇な時写真見せて欲しいです >256
CT125用ツールボックス専用サイドラックステーで探してみて >>258
しかもノーヘルだったりするからな
そんなのと一緒にするなよ みんなリアボックスどんな感じ?
ボックスの中身晒し大会やろう >>254
呉の会社に純正同色リアボックス売ってる
少し高いけど 整備手帳、予備のグローブ、工具、モバイルバッテリー、テーブル、椅子、鍋、バーナー、ガスボンベ、鉄板ってとこかな。たまに二次燃焼ストーブ。いつでもバーツー出来る。 ヤフオクでハンターカブのサービスマニュアルをコピーして出品してると思われるやついるけど悪質じゃねぇ? 去年の11月はじめにドリームでグリーン予約したが、まだ何も連絡は来ない。 見てきた
まぁ断定はできないが黒だろうね
評価見るに…
画像使い回ししているだけとか言うだろうが捌いてる数が多すぎるな とりあえず違反申告しといたわ
第3者の権利侵害疑われるもの の項目で 本物と数千円程度しか違わないのに値切ってまで買おうとしてる人可哀想 本田技研が製造するにしてもデータコピーするだけだからね
2000から3000円位でも良さそうなきもする
でもSMの中身もホンダの資産だからその価格に設定するって言われたらそれまでだけどさ… >>266
もしかしてウイングロゴが赤色で表紙が白いやつ?これ初版では?
自分のは後発だからロゴが黒でグレー表紙(コピー版)
コピー版ってのは自分でコピーでは無く、初版予定発行数以降はオーダーメイドで製本される。
これがコピー版の扱い。画像はモノクロ、配線図はカラーで中身は同じ。
表紙の見た目は変わるけど中身は全く同じ
薄利多売故の評価かと。仮に自分で焼いて出品とかしてたら一発アウト
車でもバイクでも純正部品の価格は大人の事情で横流しでも利益率は%で多少出る。
ウェ●ッ●が定価なのも同じ理屈。自分で修理するから部品だけ注文しても
メーカーの代理店でもある訳だからヘンコツ店舗でも無い限り普通は嫌な顔されない。 日本語じゃないと嫌?
https://www.helminc.com/helm/product2.asp?Make=&Model=&Year=&Category=&class%5F2=&mk=&yr=&md=&dt=&module=&from=result&Style=helm&Sku=61K2E00&itemtype=N HONDAの新車久々だけど、サービスマニュアルが共通編と車種編に分かれてて戸惑ったわ
共通編にEVとか載っててなかなか興味深いけど フロントフェンダーUPしたらスピード出すと泥除けがエンジンにHITして溶けるんだが、何かいい対策ないかな? ct110の短いやつに交換するとか
穴のピッチはほぼ同じなので、ポン付け出来るらしいよ >>248
Giviのツールボックスのパチをaliで買って付けてる。
レイススーツと工具も入って重宝してる。 >>278
自分は上げて無いから以下3つ妄想で失礼
@モトサルゴのCT用マッドガードで延長
Aアマゾンなら『カブ 泥よけ』で出てくる1000円ぐらいの樹脂製エクステを削ってつけ直す。
BSUS帯鉄ボルトオンで挟んで角度矯正と海老反り防止(巻き込み注意) 色々な場所にキャリア付けまくってる割になんか載せてるの見たことないライダー、グラサン頭に乗っけてるけど使わない兄ちゃんって感じするな 俺も飾りだけと思ってセンターキャリアとか付けてるけどあれはキャンツーの時に効果発揮するんだよね
もう載せられないって時にめっちゃ役立ったわ センキャリに載せられない大きさの荷物はリヤキャリに載せるといい 昨日とってきたわ新色ハンター
サスが思ったよりいい
何より面白いね
でも寒いからもうちょいガレージに寝かせとく >>285
リアキャリアにGIVIのモノキーベースなら常時付けている
箱を外してモノキーベースの上にシートバッグを半ば無理矢理付ける事もある
やはりあまり良い使い方とは言えないんだろうか サイドバッグには、仕事で使う新品の軍手パンク修理剤と新品のチューブ、折り畳みコンテナ用の雨避けカバー、ウェス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています