【HONDA】ハンターカブ CT125 53台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 180以上あるとフルサイズのオフ車でも両足ベタ着きで膝が曲がるくらいだからね
羨ましい限り >>225
脚が窮屈なのを調整しようとすると、大掛かりな方法
しかないよね
あんこ盛りで上にあげるか、リアキャリア撤去してロングシート
にして座る場所後ろにズラすぐらいかな? 来月緑納車で、正確な見積もらってきた。
車両+自賠5年+納車整備+ロードサービス1年で47.1万 >>229
リアキャリアに巻いたままのヨガマット固定して座面伸ばすんでも効果あるかと ポッケとかモンキー50の方がサーカスのクマ感あるよな 高身長過ぎるとなに乗ってもカッコ悪いよ
大型でも原付きに見えるからねぇ 学校が125まで乗り入れ禁止だったから186センチでグロム乗って通勤してたわ
生徒にサーカスの熊みたいってよく言われてた >>238
クロスカブ乗ったくまもんみたいになっていたんね モンキー50とかも身長180だとサーカスの熊どころじゃないよね辛いところだわ本当に >>235
2mくらいだと流石に何に乗ってもバイクが小さく見えるだろう
でもアフリカツインとかテネレ700なんかが似合うくらいの身長の人が羨ましいよ 海外のハードエンデューロとか見てるとみんな180くらいはありそうな感じだもんな メイプル超合金の安藤なつはハーレー乗っても中型乗っているように見える >>237
40kmの衝突例で体重の30倍負荷って言うから、ゴリマッチョでも支えるのは無理
自分がちゃんとしててもぶつかって来られる事もある。
バイクウェアなら着るだけで完結するのもあるし何某の術は持つに越した事無いよ。 評判の悪い工具入れって外してますか?
よゐこの濱口さんはそこに水タンクつけてるみたいだけど >>247
それに越したことないけど皆通勤通学民皆プロテクターしないとなえらいことになるな おれもカブに乗る時はプロテクターなんてしないし他のバイクでも舗装路のみを走るときはプロテクターはしないけどした方が安全性なのは間違いないしメットだってオープンフェイスよりフルフェイスの方が安全なのは間違いない
自分がどうしようと勝手だけど安全意識の高い人を小馬鹿にするのは間違ってると思う >248
ヘッドライトのステーに縦置きでつけている。
カギはタキゲンのターンキャッチ用C-1263-Kを加工
なかなかよいよ >>251
>>237はテンプレに煽り入れてる時点でどんな奴かお察しだわ 十七式って、クロスカブ用のカーキとかじゃなくハンターカブのブラウンと同色って無いんかなぁ。 >>252
248じゃないけど参考にしたいから暇な時写真見せて欲しいです >256
CT125用ツールボックス専用サイドラックステーで探してみて >>258
しかもノーヘルだったりするからな
そんなのと一緒にするなよ みんなリアボックスどんな感じ?
ボックスの中身晒し大会やろう >>254
呉の会社に純正同色リアボックス売ってる
少し高いけど 整備手帳、予備のグローブ、工具、モバイルバッテリー、テーブル、椅子、鍋、バーナー、ガスボンベ、鉄板ってとこかな。たまに二次燃焼ストーブ。いつでもバーツー出来る。 ヤフオクでハンターカブのサービスマニュアルをコピーして出品してると思われるやついるけど悪質じゃねぇ? 去年の11月はじめにドリームでグリーン予約したが、まだ何も連絡は来ない。 見てきた
まぁ断定はできないが黒だろうね
評価見るに…
画像使い回ししているだけとか言うだろうが捌いてる数が多すぎるな とりあえず違反申告しといたわ
第3者の権利侵害疑われるもの の項目で 本物と数千円程度しか違わないのに値切ってまで買おうとしてる人可哀想 本田技研が製造するにしてもデータコピーするだけだからね
2000から3000円位でも良さそうなきもする
でもSMの中身もホンダの資産だからその価格に設定するって言われたらそれまでだけどさ… >>266
もしかしてウイングロゴが赤色で表紙が白いやつ?これ初版では?
自分のは後発だからロゴが黒でグレー表紙(コピー版)
コピー版ってのは自分でコピーでは無く、初版予定発行数以降はオーダーメイドで製本される。
これがコピー版の扱い。画像はモノクロ、配線図はカラーで中身は同じ。
表紙の見た目は変わるけど中身は全く同じ
薄利多売故の評価かと。仮に自分で焼いて出品とかしてたら一発アウト
車でもバイクでも純正部品の価格は大人の事情で横流しでも利益率は%で多少出る。
ウェ●ッ●が定価なのも同じ理屈。自分で修理するから部品だけ注文しても
メーカーの代理店でもある訳だからヘンコツ店舗でも無い限り普通は嫌な顔されない。 日本語じゃないと嫌?
https://www.helminc.com/helm/product2.asp?Make=&Model=&Year=&Category=&class%5F2=&mk=&yr=&md=&dt=&module=&from=result&Style=helm&Sku=61K2E00&itemtype=N HONDAの新車久々だけど、サービスマニュアルが共通編と車種編に分かれてて戸惑ったわ
共通編にEVとか載っててなかなか興味深いけど フロントフェンダーUPしたらスピード出すと泥除けがエンジンにHITして溶けるんだが、何かいい対策ないかな? ct110の短いやつに交換するとか
穴のピッチはほぼ同じなので、ポン付け出来るらしいよ >>248
Giviのツールボックスのパチをaliで買って付けてる。
レイススーツと工具も入って重宝してる。 >>278
自分は上げて無いから以下3つ妄想で失礼
@モトサルゴのCT用マッドガードで延長
Aアマゾンなら『カブ 泥よけ』で出てくる1000円ぐらいの樹脂製エクステを削ってつけ直す。
BSUS帯鉄ボルトオンで挟んで角度矯正と海老反り防止(巻き込み注意) 色々な場所にキャリア付けまくってる割になんか載せてるの見たことないライダー、グラサン頭に乗っけてるけど使わない兄ちゃんって感じするな 俺も飾りだけと思ってセンターキャリアとか付けてるけどあれはキャンツーの時に効果発揮するんだよね
もう載せられないって時にめっちゃ役立ったわ センキャリに載せられない大きさの荷物はリヤキャリに載せるといい 昨日とってきたわ新色ハンター
サスが思ったよりいい
何より面白いね
でも寒いからもうちょいガレージに寝かせとく >>285
リアキャリアにGIVIのモノキーベースなら常時付けている
箱を外してモノキーベースの上にシートバッグを半ば無理矢理付ける事もある
やはりあまり良い使い方とは言えないんだろうか サイドバッグには、仕事で使う新品の軍手パンク修理剤と新品のチューブ、折り畳みコンテナ用の雨避けカバー、ウェス。 いや、キャリアつけてるのに何か載せてるの見たことないとか言ってるから
アンタが見てない時に載せてるんじゃない?った言いたかっただけ 太ももも後ろもギチギチでどうやって乗るの?八艘飛びとかすんの? 風防とセンターキャリアは付けてないし、今後も付けるつもりもないな
付ける人多すぎるし、車体のイメージがスッキリしない
爺様のハイウェイポリスもどきハーレーみたい 当たり前だけどキャリアも箱も必要だから付けてるんじゃない?じゃなきゃ重くなるし見た目悪くなるしデメリットしたかないからね キャンツーの時ソフトクーラーを折り畳んでセンターキャリアに括り付けといてスーパーで買った食材を入れてまた括り付けてる。食材は結構嵩張るから便利よ
それ以外では使わないがw 舟は側車の事だろ。
八つ舟付けて舟側から乗るとか疲れるな。 >>305
冷えるんじゃなくて、温くなるのを遅らせる バイクスレで盛り上がるのカブやモンキーばっかりだな
いかに小型ライダーが多いか分かるな
大型とかもう趣味ですら乗る人少ないのかな >>309
元々原付乗りだった人や原付を考えていた人が小型二輪に来ているのではないかと >>311
性能が上がってきてるからかな
言うてフルスロットルなら高速走れなくもないしな
原ニは車の免許で乗れるようになる噂あるけど、そのタイミングに規制緩和されて自動車専用道路も走行可能になるんじゃないかと思ってる 原付の規制ってモトコンポやチョイノリみたいなのまで含めてるから、今の原付がいくら性能上がっても規制緩和されないだろ 緩和というか
小型二輪免許は実技時間を短くして卒検は難しくして
下手な奴以外は安く早く取れるようにするべきだと思う 規制緩和なんて必要ねーよ
これ以上マナーの悪い小型乗りが増えたらたまらん ほんと原付とは別物だから緩和なんかいらん 危険すぎる ┏━━━━━━━━━━━┓
┃防衛省 W ●
┃
┃ オートバイ(偵察用)
┃物品番号 ■■■■■■
┃取得番号 ■■■■■■
┃製造番号 ■■■■■■
┃ ■■■■年■■月 製
┃ 本田技研工業株式会社
┗━━━━━━━━━━━┛ フロントとセンターつけようと思ってたけど試しにリアキャリアにシートバック適当に付けてキャンプ行ったが、どうしても足をセンター通すしかない短足なのでフロントキャリアだけにした。あそこになんかあったら引っ掛けてこける自信ある。
フロントは見た目でモトスキルの安いのにしたけど入荷全然しないのな。 >>317‐318
これが典型的な間違った考え方なんだよな これなんてこの前仕事でローソン行ったときに見たバイクだけど、二輪のってる奴なんてこんな頭なんだから規制緩和などいらん
https://i.imgur.com/sBKeE7U.jpg >>321
そうか規制緩和は決定事項なんだね
嫌だなー >>323
決定事項なんて誰も言ってないのに何言ってんだコイツ >>322
アタマが不自由か顔が不自由か
あるいは頭髪が不自由なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています