【HONDA】ハンターカブ CT125 53台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>305
冷えるんじゃなくて、温くなるのを遅らせる バイクスレで盛り上がるのカブやモンキーばっかりだな
いかに小型ライダーが多いか分かるな
大型とかもう趣味ですら乗る人少ないのかな >>309
元々原付乗りだった人や原付を考えていた人が小型二輪に来ているのではないかと >>311
性能が上がってきてるからかな
言うてフルスロットルなら高速走れなくもないしな
原ニは車の免許で乗れるようになる噂あるけど、そのタイミングに規制緩和されて自動車専用道路も走行可能になるんじゃないかと思ってる 原付の規制ってモトコンポやチョイノリみたいなのまで含めてるから、今の原付がいくら性能上がっても規制緩和されないだろ 緩和というか
小型二輪免許は実技時間を短くして卒検は難しくして
下手な奴以外は安く早く取れるようにするべきだと思う 規制緩和なんて必要ねーよ
これ以上マナーの悪い小型乗りが増えたらたまらん ほんと原付とは別物だから緩和なんかいらん 危険すぎる ┏━━━━━━━━━━━┓
┃防衛省 W ●
┃
┃ オートバイ(偵察用)
┃物品番号 ■■■■■■
┃取得番号 ■■■■■■
┃製造番号 ■■■■■■
┃ ■■■■年■■月 製
┃ 本田技研工業株式会社
┗━━━━━━━━━━━┛ フロントとセンターつけようと思ってたけど試しにリアキャリアにシートバック適当に付けてキャンプ行ったが、どうしても足をセンター通すしかない短足なのでフロントキャリアだけにした。あそこになんかあったら引っ掛けてこける自信ある。
フロントは見た目でモトスキルの安いのにしたけど入荷全然しないのな。 >>317‐318
これが典型的な間違った考え方なんだよな これなんてこの前仕事でローソン行ったときに見たバイクだけど、二輪のってる奴なんてこんな頭なんだから規制緩和などいらん
https://i.imgur.com/sBKeE7U.jpg >>321
そうか規制緩和は決定事項なんだね
嫌だなー >>323
決定事項なんて誰も言ってないのに何言ってんだコイツ >>322
アタマが不自由か顔が不自由か
あるいは頭髪が不自由なんだよ >>324
なら良かった
規制緩和は危険だからやめてほしいと言ったら典型的な間違った考え方と言われたから規制緩和されるのかと思ったよ
言いたい事があるならハッキリ言えばいいのに クロスカブとスーパーカブは新型出るのにハンターカブは一切リニューアルないの？ バッテリーの蓋が開けやすくなってるよ2022モデルは モタサイ行く人いる？
つか大阪版のモタサイなんてのもあるんだな
こっちの方が東京より日付早いけど情報も早いのかな 大阪も東京も同じ。その後名古屋もあるし 当日発表される発売前の車種含め全メーカー全車展示されるけど跨りはピークアウトしてないと無理そうやね
発売前のパーツやヘルメットなど全部展示されるから行った方がいい >>343
本当はやろうと思えば国内発表しているんだけれど、モタサイあるから当日まで暖めている状態なんかな
バイク初心者でコロナ前は縁がなかった世界だが、バイクのその年版の発表って日本は毎年3月のモタサイでやる感じなん？
モタサイがこの時期なのは日本人は熱帯の新興国と違って3月以降じゃないとバイク乗らないから？ ハンターカブがバカ売れなら、他のメーカーも参入する機会伺って
いる筈、125で勝負しようとするのかそれともハンターに無い
150で参入するのかは分からんが
うちのバイク高速乗れますよ、ライトも明るいですよ、何速か
も表示しますよだったら、皆心動くやろ。 >>346
日本の免許制度を理解するところから始めてみようね 日本での150の意味の無さよwそれならほとんどの人が250買うよ >>348
だよなぁ
重量バランスがリア寄りでタイヤも細く、速度を上げるとフロントの接地感が薄くなる
今の車体のままでエンジン150になったとしても、高速とか怖くて乗れない
そういう設計じゃないと理解して他のバイク乗ったほうがいいと思うわ
正直、181化して高速乗りました！とか真似できないし、したいとも思わない >>351
それ。調子乗って遠出しちゃったときの非常用。 >>335
蓋の形状が変わったということですか？
使えるなら旧モデルに使いたいですね 蓋の凸の形状だけじゃない、♀の穴の大きさも変わって挿れやすくなったみたいだ。 ちなみに旧型にも使えるらしい、、相性はわからんけど。。 原ニってのがいんじゃん
大体の人は大型も持ってて使い分けしてるんじゃないの？ とりあえず原二の漢字二をカタカナのニで書くのやめろ 小型免許持ち参上
所帯持ちなんで四輪と小型二輪で精一杯
高速使う時は車 世帯持ちだけど大型、中型とこのハンター持ってるぞ
もちろん車もあるけどただの足 CT125とC125を持ってるのは俺ぐらいか
うちの学校は小さめの125までしか乗り入れ出来ないからダックスも増車しようかなっと 車2台
大型2台
ハンターカブ
のおれは勝ち組やな
中型はいらんわ >>337
そんな事ないよ
見切りが抜群に良いから車両間隔は掴みやすい
四駆なら雪道も問題無し
ただし二駆は全くダメちょっとの降雪で身動きが取れなくなる これとc50は持ってるけどなぁ
まぁみんなc50は持ってるか… スープラ150とかのキャストホイール転用できないもんかね >>299
斜め七十七度の並びで泣く泣くいななくナナハン七台難なく並べて長眺め 事業用でもないのに車やバイク二台持ってる人は金の計算も出来ないただの馬鹿だよ。 >>377
金の計算をした上でそうしてる人もいるんだよ
レーサー＋トランポ
街乗り用のバイクと日常使いの車
普通じゃない？ >>378
車と原二ならファミリーバイク特約で保険も安く上がるけど、それ以上の車二台かバイク二台以上になるとただのアホだよ。 >>379
実用的にはそうなんだろうけど趣味だから仕方ないね >>380
このスレは最も実用的、レジャー向けのカブシリーズのスレなんでな。
ミリオネアでもないのに車、バイクを複数台、更にローン組んで乗ってる奴は貧乏人の思考、趣味だよ。
人権のない小さいおっさんがリビドー爆発させてる場合が多いけど、みっともないし手元に資産も残らないから資産が億無いなら、足付きの良い経済性の高い車とバイクに乗るべきだ。
田舎の団地に行くとミニバンが並んでたり、プリウスの中を見たらほぼ老人が乗ってたりするあれと同じだよ。 >>381
違うね。精神が貧困に埋もれているからそういうみっともない真似をするんだ。
「お金を使った」自慢するのは貧乏人のやることだよ。
俺がいつも言ってる音を出すためのマフラー交換してる奴と思考は同じだよ。
https://youtu.be/qR7yU0oB7Qs >>384
お金持ちから見たら、そう見られていると言うことだよ。
田舎のヤンキーの奇行と変わらない。 >>348
高速は大型でも怖いよｗ
150なんてもっと怖いよｗ 君たちは貧乏人コミュニティの中で生きてる勤め人がほとんどだからお金持ちとお金の話をすることなんて無いから教えてあげるけど、
こう言うのはお金持ちではないんだよ。
派手な車乗り回してる中小企業の社長や親族はあれ税金対策のために車検前迄乗って取り替えて税金を安くあげてるんだ。
https://i.imgur.com/XZosWxQ.jpg
https://i.imgur.com/Fxw7EqJ.jpg >>388
違う違う、貧乏人の田舎のヤンキーだよ。 「沢山働いて沢山車を買おう！」
こう書くと解るけど、いやいや馬鹿でしょ。
これが解らないから車に資産を吸い取られているのが解らないのが豊かな国日本の本当の貧乏人だよ。 単に価値観が違うだけ
妙な勘違い野郎が湧いててうざいな >>393
価値観じゃなくてインテリジェンスだよ。 変なやつわいてるな
ここはみんなの趣味が垣間見れる貴重なスレだから大人しくしててほしいな
お金持ちか否かとかどうでもいいよ… >>387
高級車で節税とか都市伝説信じてんのか。4年落ちなら全額経費にできないこともないけど、税務署もシビアだぞ。 >>398
俺はハンターカブ仕事７:個人３で経費にいれてるよ。 結局中古車の領収書って、つてでどうにでもなるからな。
本当の資産は人脈ですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
