【HONDA】ハンターカブ CT125 53台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>573
大型も持ってるヤツも結構いると思うけど本当に大半なの？
SNSに上げてる層がそういうのが多いだけなんじゃない？
おれは車と250のオフ車は持ってるけど大型二輪は持ってない
車を持っててチャリ代わりにコレってパターンも多いと思うけどなー オレも車とセローだが、セローイカれたらハンターかダックスだな。
大型免許だけとったけど、結局欲しい大型バイク無かった。 >>576
金と置き場所があればCB1100が欲しいところ >>573
お前見てるとこっちが恥ずかしくなるわｗｗｗ >>576
セロー225にバイバイして横型の面白沼にハマってるよ。
グロムと素カブにハンターで三車三様。ダックスも間違い無く良いと思う。
ハンターがオフロードバイクなんて言うと
フルサイズオフ車でマウントしてくるエアプのイキリが湧いてくるけど
これはこれでまごう事なきカブ界のオフロード車。機会あれば面白いから乗ってみて
セローが鹿ならハンターは言うなれば…豆柴！ ハンターはファッションオフ車だろ
スタンディング出来ない時点でゴミ >>583
オフ車ではないがスタンディングは出来るぞw >>581
ハンターはハンターで面白いけどオフ車とは全く異なるバイクだよ
セロー乗ってたなら分かると思うけど >>581
セローって鹿じゃないぞ
昔乗ってた初期ロットはツノが枝分かれしてて鹿っぽかったけど 「オフ車」の中にエンデューロやトレールやダートラとか色々あるのに
「オフ車とは全く異なる」と言うのはノータリン >>581
正直、ダックスかハンターはいずれ買うと思います。
セロー225がまだ何とか直せてるので、コロナ景気が落ち着く事まで何とかって所。
オフロードも色々で、流石にもう獣道は行かないし、ハンターでトコトコ林道ツーリングなんて楽しいと思います。
フラットダートなんて普通のカブでも行けますが、そこはお気に入りのバイクで、でしょうw モーターサイクルショーでダックス発表されてこっちの納期が縮まるといいな >>583
そうか…
ついこの間免許取ったうちの嫁までもがスタンディングしてしまっている
真剣に聞くが、生まれたての子鹿か？
ようこそヘタクソホイホイへ
お前さぁ延々それ連呼してるけど誰も笑って無いから
他のパターンないのか？
>>586
言ってる様にセローとは異なる
同じく返すが見てるだけじゃなくハンターでオフロード乗ったら素性はわかる。
不感症に関するケアは俺の管轄外
>>587
ウシ科マニア乙。伝われば良いんだよ
日本語表記同士で鹿のがマッチするって趣向なのよ >>590
おー225ですか。まだ直せるなら良いじゃ無いですか。悩んでる時も楽しみの一部
とことん悩んで、とことんバイクライフ楽しんで下さい。
フラット＋αどこまで行くかは乗り手と装備次第、コブは総なめ上等でも全然楽しいですよ。
困ってるのは、入り口から出口まで口角上がりっぱなしで困ってます。笑 >>592
あれ、ヤギじゃなかったっけ
崖すらものともしないイメージなのかと思ってたけど ニホンカモシカって、牛科だから美味しくて乱獲されて天然記念物に.... 林道ほぼ行かないオン中心だとノーマルタイヤが1番バランスいい気がしてきたチェーン交換したがそろそろリアタイヤも時期が近付いて色々迷う >>592
いや走った事はあるけどジジイになってオフ車乗るのがキツくなってからでいいやって思ったよ
当たり前だけどスピードレンジが全然違うからね
ジジイになるまでは舗装路のみで楽しむよ >>603
トレールはナンバー付きのオフ車全般だから幅が広いのは確かだけどそもそもオフ車じゃないでしょって話
ホンダのサイトでもコミューターにカテゴライズされてるよね
一般的にトレールと認識されてるCRF-Lやアフリカツインはアドベンチャーにカテゴライズされてる フルサイズのオフローダーだけがオフ車じゃないだろ
以前はXR250R(ME06)で林道走ってたけど、現在はCT125で楽しんでるよ オンロードバイクっても、レーレプ・SSからアメリカン、ビジネススクーターまで幅広いの一緒で。
オフロードバイクも色々な種類有るのよ。
ハンター含めてね。 >>606
奇遇だねおれもme06乗りだけどハンターでの林道はまだ楽しめないから老後まで温存しとくわ まあさすがにこれでトライアルごっこする奴は希少だろう 公式が腕グリップやってんのか
ギャップで吹っ飛ぶぞ
ファッションバイクメーカーだな ファッションオフローダーだからガレ場とかの悪路走ったことないんだろうな
マディ以外は膝で操作をしないと
腕はハンドルに添えるだけ 目くじら立てて文句を言うなよ
ドフラットなオフロードでスタンディングしてるだけじゃんその宣材写真
ケツ痛くなって立ち上がっただけだろw
ハンターでガチに走られて困るのはホンダだよ オフロードなんて走らないから知らないけど
どういう姿勢が正解なの？
膝曲げて腰を落とせば腕に荷重掛からなるのかな？？ 腕グリップってなんや？
ていうかハンカブにどこまでの走破性望んでんだ？
まさかマフラー上がってるからって膝まで水浸かってー、なんて思ってないだろ？電装剥き出しなのに
全体的に「なんちゃって」バイクなのに何言っちゃってんの？
せいぜい、軽くてタイヤ大きめなんで、狭い道や無舗装林道も楽しめますよ、くらいのお散歩バイクだろ
ちなみに公式のあの姿勢だと、エアクリとマフラーカバーがあたって膝絞れないはず クルマのシティSUV、自転車のクロスサイクルみたいに雰囲気楽しむハンターカブ。
やれ腕グリップだのスタンディングだのイチャモン付けられるホンダとハンターカブに同情するわ。 >>620
実験したけど電装系大丈夫だったってよ
なんちゃってって言うけど
ガチオフバイクだって水中走ったら同じやん
あと、プロでもないのに何で語ってるの？素人じゃん君
素人がうんちく語るのって恥ずかしくね？
https://young-machine.com/2021/01/31/160365/ 納車されたマットフレスコブラウン受領してきた
ニーグリップできないとか、寒いって言われてたのはこういうことだったのか…とわかったｗ >>624
「納車されたマットフレスコブラウン受領してきた」
こういう構文に違和感を感じてしまうの俺だけ？ >>626
違和感を感じるは重言ではないから間違いではない
そもそも違和と違和感で意味が異なる 俺の怒りが有頂天はやはりめいげんだった事が証明されたようだな 俺は重文だと思うが。
あくまで感覚、根拠がないと言うことが重文による強調で無意識に出たのだと分析した。
ハンターカブスレで何言ってんの
どうでもいいwおめいろwww 188ccにボアアップしたいと思ってるんだけど素人ができるレベル？店に頼むレベル？ 納車した！
って言うと、「ディーラーかよｗ」って言葉狩りしてくる人がいるからじゃないか？ >>623
え？その記事専門家が書いてんの？水に浸して大丈夫だとホントに思ってんの？電装系見たことある？ただのギボシ多用されてるぞ？カプラーだって防水というより防滴だろ、アレ
<抜粋>
ハンターカブのカプラーは、すべてではないものの普通のバイクより多くのカプラーが防水仕様になっているとのこと。今回の実験の影響はほとんど電装／ハーネス類には出ないだろうとのこと。
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
「カプラーの防水は全てではない」「実験の影響はほとんどないだろう(少しはあるかも)」だぞ？
で、キミはこの記事読んで愛車ハンカブで深度50cmの川を渡ったの？渡ろうと思ってんの？渡って大丈夫だと思っちゃった？
あと、「うんちく」の意味ちゃんと調べてみ？>>620のどこに「蘊蓄」が書いてある？「個人の感想」しか書いてないけど？ あらゆる場所から排除された教え魔おじさんの終着駅って感じですねこのスレ 注文していたバイクが店に到着すること
何ていうんだろう？
少なくとも納車とは言わないだろう >>637
キミは頭悪いやつだね！
バイクの水没はやめといた方がいいと思うよ！ 今日、純正のラゲージボックス（スチール）の
1/3程度の高さの箱を付けてる人がいたけどどこの製品だろう。
必要最低限の物入れに良いな。主張もしないし。 今日緑とすれ違ったけど思ってた以上にかっこよかったな こういう高さだけが違うボックス、底のない枠だけ連結して高さが可変できると便利かもなあ
普段は一番薄い状態で、ツーリングは1段追加、キャンプは2段追加って感じで
強度と防水が難しいか💦 >>632
素人のレベルによる
例えばカーナビやバックカメラの取付け、重整備を含まない基本的な車検整備が出来るレベルなら簡単に出来るよ
工具をこれから揃えるレベルならやめといた方がいいお思う ここでこんな質問してる時点でやめた方がいい。、自分で資料探したり問い合わせとかしてない時点で話にならないよ。 レスする方も普通に素人だからな
トルクレンチをフルスイングで締め上げるようなのが普通にいるから >>607
キャンセル品だからすぐかえたけど出会ってから3週間くらい待った サスさえ換えればけっこう山道もいけるって誰か言ってたな。まあ本当かどうか検証してないけど。 >>663
CRFで舗装とかフラットダートしか走ってないんだろ？ >>661
この人の動画良く見る。ガチのオフ乗りでガチのハンターさん
横型でもブロックタイヤと腕でここまで走れるバイク。CTの潜在能力を示してくれた一例
これを普通のカブに毛が生えたとか、ファッションバイクとか、水没ダメ絶対とか
各種面白コメントで罵る奴はそこまでの奴。
1行で語ればビガーパンツ装着状態で妻子孫持ちに夜の営みについて説法する人 まぁ小改造と腕前合っての話だろうよw
非オフ車乗りは、ハンターのオフロード性能に過度な期待するか、完全否定するか、極端な人が多いね。
フラットダートの林道ツーリング程度なら、意外と敷居低いんだけどな。 スーパーローがなくなった時点でビーウィズと同じファッションオフローダーだぞ >>661
おー、ハンドガードも無しで良く行くわw
トラ車が混ざってるから速度的にそこまで離される感じでもないね
フロントアップがしにくいから丸太越えは△だけど倒木くぐりは◎だね
あと動画ではちょいゲロって言ってるけどちょいガレ程度だねどっちにしてもおれはカブでは行きたくないけどw
速度も走破性もトレールとは違うから一緒に行く仲間の理解がないと迷惑かけちゃうね
周りからカブで来てって言われたら全く問題ないけど当日発表で今日はカブで来たよって話なら割とガチでムッとされそうw >>669
すまん動画みてたら林道ツーリング行きたくなってね
今年は雪が多いから例年より遅くなりそうだ >>672
ゲロってドロドロって意味じゃないよ。
ゲロ吐くほどキツイってこと。ガレはガレ場のままだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
