【Suzuki】アドレスV125/G 236台目【冬】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
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【Suzuki】アドレスV125/G 234台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613029913/
【Suzuki】アドレスV125/G 235台目【冬】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636723524/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 大雨の時にエンジン止まったりする。
前にプラグの引き抜くところのカバーを盗まれたからかな?あれ、結構大切なものなのか? 盗電じゃね、エンジン止まった時に後ろにEV車居なかった? >>23
いいこと聞いた。
EV車買って盗電しまくろ。 >>22
バッテリーは買って半年
大雨で水没ってあんの? グリップヒーターを買いたいんだけど。かなり季節はずれ。
何かオススメありますか? 電熱グローブが最適解じゃね?
ボロボロの配線いじって断線やショートのリスク考えたら できるだけアドレスの大きさに近い250サイズのバイク知らない?
国内ビッグスクーターはでかいしイタリアのスクーターは故障多いしで決まらなくて困ってる
オフ車にリアボックスつけてハンドルカットしたら近いかなと思ってる >>31
こーゆー心が貧しいやつがいるところで聞くのが間違いだったな この世は老いも若きも男も女も心の貧しい人ばかり
そんなアド達のレスの隙間をお埋め致します >>32
とりあえず自分が書いた文章を読み返してごらん、大爆笑だからw >>29
そうなんかなぁ。電熱グローブって前に買ったけど暖かくないんだよね あと、ハンカバーやるとグローブってなかなか合わないよね。そこが問題
考えてたのはハンカバー、グリップヒーター、薄手のグローブって感じ。 電熱グローブは電熱線タイプは駄目で
カーボンナノチューブ使ってる面で暖めるタイプがいいよ
高いけどw グローブしててハンカバ付けると
手抜く際にグローブ引っかかるから
ゴム付軍手にしてる
ホットグリップのおかげで汗かくくらいだし でもなんで今の季節にグリップヒーター?
安いうちに買っておくの? 処分価格で安くなってたりする
(季節外れだから)
在庫なかったり、裏の倉庫に仕舞われて店頭にない事もあるが グリヒにハンカバにグローブってどれだけ寒冷地なんだ
路面凍結して乗れないから冬場はナンバー返還してんじゃないのか?
グローブだけで十分や
転倒のリスクがある乗り物だからハンドルと手をくるむのはよくない >>41
そうだね、今年の冬に通勤で地獄だった。
>>39
カーボンナノチューブのグローブか。薄手のを探してみるよ ぼくのにっき
オイル交換、フィルター交換をしました。
ハンカバを外しました。
洗車しました。
(^_^) >>46
ええな
こっちは日曜日に雨だから洗車は出来んわ ハンカバで最近何年かぶりにグリップを交換した。
今回は純正にしたんだが、バイクが古くなり過ぎたのか汎用品より安くてビックリした。 プラスチックの白ボケは俺もシリコンスプレーだけど、いっそインナー外装交換しようかな。純正でいくらになるんかね? >>53
台湾スズキだとトータル送料込み
15000円くらいじゃないかな あんなに多かったのに
さすがに最近あまり見ないよな
買い替えたいけど
数減ってきたらもうちょっと乗ろうかって気になってきた スペアパーツが路上に落ちてる様なもんだから買い替えられない
最近団地の放置車両からメーターとタイヤとブレーキパッド貰って来た
勿論自分の奴と入れ替えて万が一オーナーが見てもわかんない様に戻しておいたけど 犯罪は犯罪事実が認知されなければ犯罪になりえないのである だからバレなきゃいいとか思ってるとか
ガチの乞食じゃん 人殺ししてもバレなきゃ犯罪じゃない!キリッ
人間としては糞ですw 人間の屑ってさぁ本当にそう思ってるからタチ悪い
こんな奴が自分の都合のいいように解釈してメチャクチャな運転をして事故や迷惑運転で他人に危害を加える
同じアドレス乗りと思われたくないから異世界に行ってくれ >>69
全くですね!
創価学会に入っていない、ド底辺に多いと思います!!!
まだ創価学会に入って無い人達は、すぐに折伏して
創価学会に入りましょう!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!!
窃盗は、犯罪ですよー!!!
イカオヤGと一緒で最低ですね!!!
地獄に落ちる!!!
うーん、キ ン マ ン コ !!!
キ ン マ ン コ だよ!!! >>68
人殺しは家族が居るからバレる
天涯孤独でも社会生活する上で誰かしらと関わらざるを得ないから
無人島に30年とか仙人レベルの人間でない限り居なくなったら誰かしらは気付く >>71
法律で罪になることと自分の心で悪いと思うことは違うな。 自分が屑なの自慢したくて書いてるようにしか見えないけどね >>73
安倍や中韓露の悪行と比べたら些細な事だろ >>75
些細ってことは比較せずそれ単品なら悪いことだっていうことだな。 あれほど高貴だったV125も年月経つとこうなるのも仕方ないか Uberでよく見掛けるね。何故Uberはアドレス海苔が多いのだろうか そりゃ底辺でも出来るバイトだからだろ
他のバイトは面接で落とされる奴でも関係ないからな 小さくて軽くて扱いやすい、そして頑丈。
この点でアドレスを上回るバイクってあるのかね? とうとうV125Gを手放してしまった
サブ車はVストだから鈴菌は続けていきます。
みんな今までありがとう サイドスタンドの戻りが調子悪いんだけど、CRC吹いて良くなるかな?
スプリングなんかを交換しないとだめなの? >>90
純正のスプリングはビニール紐で引っ掛けて片手で着脱出来るぐらいバネの張力がユルユルだから戻りの悪さはそんなに変わらない
車重で少しづつ曲がって抵抗が強くなってる可能性もあるからスタンドごと交換するほうがいいんじゃないかな
それか銀色の中華のスプリングなら銀色になるけどそこそこ張力もあった気がする >>90
吹いて軸が軽くなったら大抵ガバガバになる
振動のたびに下がったり ほとんど使っていないキックでエンジンかけようとしたけどかからんかった
邪魔だし取ってしまいたい 別に取ればいいじゃん
孔一つ残して外せるから適当にうめときゃいい アドレスはバッテリーがアウトならキックでもかからないが、オイル汚れや、カーボン汚れ、セル関連の不調(モーターやハーネス)といったバッテリー以外の要因の方が殆どだからそれを捨てるなんてとんでもない
中にはキックとセルを交互に試して何10回も蹴ってようやく掛かり一度かかれば噓のように治って次から1発始動だったりする。なのにこれをキックを使わずに行えばすぐにバッテリーあがりでJAF呼ばないといけなくてバカバカしくね? 新車から7~8年はキックは邪魔だから外していたな。
ちょっと怖くなったので付けたが、たぶんあって良かったと思ったのは1回あるかどうか。 >>97
外してたくて仕方ないみたいだから意向に沿う案を提示してやれよ
ジャンプスタータつきのモバイルバッテリーを持ちあるけばOK
斜め上だと思いますか?ええ >>100
常にコンディションのいいアドレスならキック無しでもいいんじゃない?
でもPCXじゃなくてアドレスですぜ? バッテリー上がり以外で始動しづらいシチュは長く乗り続ければ乗りつづけるほど遭遇するよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています