【Suzuki】アドレスV125/G 236台目【冬】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く
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不可なら誰かが立てること。
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【Suzuki】アドレスV125/G 234台目【通勤快速】
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【Suzuki】アドレスV125/G 235台目【冬】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636723524/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 V125に似合ってすり抜けしやすくて見やすいミラーってあるかな？ >>750
俺は2りんかんで銀色の小さめのミラーを買ったけど
メーカーはわからん >>752
ナポミラーでかくね？
まあ純正よりはすり抜けしやすくなるけど
とにかく純正ミラーがでか過ぎなんだよ 手放しすると、ハンドルがブルブルと振れたが
前タイヤを交換したら直った
てっきり、リアボックスを付けてるからと思ったが…
因みにここ最近、2回転倒したがハンドルの歪みはなし とりあえず過去スレで調べたが
V125のハンドルは自転車と一緒でボルト２本で止められてる
ボルトの締め付けトルクは以外と緩い
転倒した際はミラーとハンドルに衝撃がいくように
フレーム、ステム、サスへの衝撃を分散するため
ハンドルの歪みは電柱にタイヤを当てて、おもいっきり捻る
昔は自転車屋のオッサンが脚に挟んでなおしてた ありがとう
マジェスティ125ミラー良さそうだけど
右が8mm逆ネジみたいで
アドレスが車体10mm正ネジだから
車体側10mm正ネジ、ミラー側8mm逆ネジのアダプターが右側用に必要って事だよね
でもそのタイプのアダプターが見つからない
車体側10mm正ネジ、ミラー側8mm逆ネジのアダプターはあるけど、これだと付かない？
無知スマソ 車体側10mm正ネジ、ミラー側8mm正ネジのアダプターならあるけど、の間違い しかしマジでない、何故なんだろう
何か理由があるのかな
かと言ってアダプター2連結はダサいから諦めるか 今日、キーシリンダーの中のシャフトが折れたわ
ググったら結構壊れるらしい
7万キロ超えだから仕方ないね
社外品3000円の物で十分だけどT30のトルクスは曲者だったわ 御徒町の宝石店強盗の乗ってた1台目のバイクってアドレスじゃない？ アドレスV125はナマポとか強盗とかろくでもない奴のイメージが強すぎる
何とかならんもんかね
みんなインナー白ボケたまま汚くして乗ったりDQN仕様にしたりするせいもあるかな
ノーマルで綺麗に乗る人滅多にいない 別にアドレスのイメージが悪いのは今に始まったことじゃないよ
昔神奈川県警がひったくりに注意のCMをtvkで流してたが
その中で黒づくめ二人乗りのアドレスV125が強盗の見本として採用されるぐらいだからなｗ 皆さんのアドレスは燃費どのくらい?
満タンって5Lぐらい入るんだっけ?
ウチのは100km位走ってほぼEなったんでリッター20ぐらいだった。
走り方はほぼ全開の急加速急減速の繰り返し、都内近郊です。
こんなもん？ 全開だとそんなもんだよ
60km/hぐらいで走ってるとその1.5倍は走る 新車のうちは40kmは下らない
3万kmくらい走ると20kmくらいになる こんなバイクの燃費なんか気になるの？
気になるならカブにでも乗っとけ 気にするでしょそりゃ
だから中古車買うならK5とかK9とかより走行距離が重要
と言っても原チャリのメーターはアテにならんけど 全開で急加速をしていたら、そりゃ燃費は悪くなる。
おとなしく長距離を走れば40km/Lは超えるが、古くなるとそういう走り方をする機会は少ない。 満タン入れても1000円いかない程度なのにいちいち気にするか？
車の方はハイオク80リットルで余裕で1万数千円吹っ飛ぶから何も気にならんわ これしか移動手段がない人もいるからね
金銭感覚も人それぞれ違うし 考え方は人それぞれ、他人と自分は違うという事を受け入れられない人間も世の中にはいる
そういう人間と議論しても時間の無駄 >>774
それなら>>770が言ったようにカブでも乗っとけと言う話で 燃費は金銭的な問題ではなく、バイクのバロメーターだと思って常に把握している。 Eになってしばらく走行してても
給油で5l台になったことないや 767だけど、こんな走り方して燃費はこのぐらいなのは普通かどうかが知りたかっただけで、燃費が悪いから懐寒いとかは思ってもないんだけどね。
流石にアドレスの燃費を気にするぐらいなら車2台とリッターバイク含めて1人で計4台も所有しないわｗ
ちなみに今は手放したけどbnr34はブン回すと燃費２ｋｍ/Lだったかんな! >>779
俺はGCZ32でハイオクリッター3kmを味わったから
こんなバイクの燃費なんてクソも気にしないけど 満タン入れても1000円もしないんだから
むしろ毎日満タン入れてもいい位だ 急に聞きもしない愛車自慢
やはり貧乏だと思われたくないのか >>779
>>780
アドレスv125とセットで撮った画像たのむわ >>785
bnr34は売ったからもう無いよ。
upとかオマエのやっかみｗのために面倒はゴメンだわ。
ってかアドレス含めた複数台所有はごく普通だと思ってたけど違うの？
逆にアドレス１台のみとかどんだけ交通の便良いとこ住んでんのかな？
都内山の手の内側にお住まいのブルジョワさんかい？ｗ >>787
都内住みだから分からないんだけど
車二台とリッターバイクって交通の利便性関係ある？
いや原付と車一台ずつならわかるよ、あと家族が乗るから必要とかね
車二台ってどういう乗り換え方するの？
荷物用ハイエースと乗用セダンとか？
今どきならワンボックスで荷物も乗用も済むと思ったけど違うのかな？
あとリッターバイクがちょっと謎かな？そこは車で十分じゃない？趣味じゃなくて利便性の話ならさ 車や家でマウント取ろうとするのは大陸出身者の習性
日本人は慎ましくを美徳とする人種 農作業用の軽トラ1台と街へ買い物に行く軽ワゴン1台
と予想 これ1台しか持っていないのは明らかに貧乏人だけど
車やリッターSSも持ってておかしくないと思う
所詮これは下駄バイクなんだし >>793
持ってるのがおかしいなんて言ってないでしょ
車二台やリッターバイク、交通の利便性を考えてたら普通ってのが謎って話
交通の利便性なら「原付と車」で十分じゃね？
俺が都会に住んでいるから気づかないだけで、原付じゃ行きにくい、車じゃ行きにくい、リッターバイクがちょうどいい、と言う場所が田舎にはあるんだろうか 小さな社外品付けてるやついるけど
K6以降はあれ違法だからね あるよ
新しい保安基準以降のバイクはそれを守らなきゃいけない
それより前の古いバイクは新しい保安基準じゃなくてもOK >>795
リッターはバイクを楽しむ用
これはただの足替わり >>801
お前がこれしか持ってない貧乏人だからって
他人もお前と同じような貧乏人だと思わない事だな >>802
お前がこれしか持ってない貧乏人だからって
他人もお前と同じような貧乏人だと思わない事だな 自分の理解を超えた状態に納得出来ずいつまで粘着するのやら。 だから画像出せよ
ホントにあるなら何も面倒なことじゃないだろ？
結局はないから出せないだけじゃん
見栄張って情けないなぁ🤣 17年乗ってるけど今日初めて
タンデムシート部分に尻乗っけて
前かがみで乗ってみた
スピード出す時なかなかいいぞ バックステップ気取ってタンデムステップに足を乗せて走るとイイよ 何でいちいちお前の為に画像を映してアップしないといけないんだよめんどくさい
これしか持っていない貧乏人には理解できないんだろうけど >>809
お前がこれしか持ってない貧乏人だからって
他人もお前と同じような貧乏人だと思わない事だな 人様に画像をタダで貰えると思ってる輩はなんだろうね?
そいつに承認してもらう必要性無いのにするわけ無いしな。
簡単だと言うなら自分が試しにアドレス１台運用の証拠となる画像をアップしてみてはどうだろうか?
まずはそこからだな。 ひょんな事から新車が手に入るんだが慣らしってやった方が良いのかな
スクーターで慣らしやると回らないエンジンになるとかカーボン噛み起こすとかプーリーの段付き起こるとか言う人もいるけど >>812
持ってないなら無いと正直になれよ
いつもウソばかり言ってさ
言い訳ばかりの人生はそろそろ止めようぜ >>812
お前がこれしか持ってない貧乏人だからって
他人もお前と同じような貧乏人だと思わない事だな >>812
自分から煽っておいて惨敗ってどんな気持ち？ え？
やっぱアドのみ貧乏もその画像アップはできないの？
画像アップがハードル高いの実証できたってことはこれで理解出来たのかなｗ
複数台持ちの俺様はいくら貧乏クンに煽られようと実際持ってる訳だから何のダメージ無しなのよ、解る？
今は暇潰しに遊んでやってるが今後無視してもいいし画像出してグウの音も出なくさせることもできる勝者の余裕ｗ
実際画像出されたらどうすんの?謝んの?ｗ アドの画像をアップしたところでアドのみかどうかなんてわからない
こいつ、頭がアレ過ぎ そういうことよ。
複数台の画像出したからってそれが全部俺の所有かどうか分からない、って難癖つけてくるのが簡単に見透かせるから、貧乏クンにも遠回しに分からせたってことｗ >>820
それで逃げるの？
完全敗北宣言じゃんｗ
弱 勝ったと思えるお前が幸福者過ぎてなあ
脳が単細胞で素直にうらやましいよ 理論的に返せないなら俺の暇潰し相手にもならんよ
俺に言い負かされるのが悔しいならその調子で逃げ切れば良いよｗ
尻尾巻いてキャンキャン逃げてるやつを棒で叩いても面白くないしな
弱者は許してやる懐の広さは持ってるつもりだｗ
文脈理解して的確な反論って難しいもんな!
おつかれ お前がこれしか持ってない貧乏人だからって
他人もお前と同じような貧乏人だと思わない事だな >>819
だからアドレスv125とセットで撮った画像たのむわと言われてるだろ
何ならID付きで構わないぞ
一生懸命足りない頭で言い訳を書いてるけど
文章からバカなのが露呈してるわ
バカはオウム返しぐらいしか出来ないからな リッターバイク（ｷﾘｯ
R32（ｷﾘｯ
惨めだねぇ
欲しい物は全て画面の中で >>829
俺のも壊れたけどバラしたら中の鋳物が折れてたから交換のが良いよ
社外品で良ければ安いし ハリケーンのタートルミラーとコマジェミラーどっちが良いかなぁ すり抜けしないなら確かに純正でいいけど
するならミラーだけは変えた方がいいでしょ
他はノーマルでも
クルマのミラーにコツンして揉めないために >>837
何が違法？鏡面が一定の大きさあれば良いのでは？ >>839
だから保安基準満たした大きさあればいいんだろ？交換の何が違法？ 大きさだけじゃなくて位置の問題もある
・ミラーはハンドルの中心から280mm以上外側に取り付けること
で、それをクリアしようとするとどうしても幅が広がってすり抜けしにくくなる
もちろん大きさ、位置、構造がクリアしていれば問題はない >>840
保安基準満たした社外ミラーなら付けても純正と大して変わらないよ ここで教えてもらったコマジェミラーつけた
鏡面は小さくないからちゃんと見える >>844
ヤフオクにあった
Amazonにもあるけど高いね あとコマジェミラーはKN企画のサイトから買うのが一番安いみたい 例のキーONにしたらジジジ病
キーシリンダーを交換したら治った
しかしヤフオクで安いの買ったけど
キーの造りが悪いみたいで抜く時に少し引っ掛かる
純正品を買っときゃ良かった 普通バイクは、最終型 は人気でるが
やっぱり不人気車K9はダメダメだな
ヤフオクに出品されてるパーツの殆どがK9 K5はバイクにとって一番重要なフレームが手抜き製造だし
K6までは電装系がお話にならないし
一番バランス良いのはK7かな
ただもうみんな古すぎてゴミと化してるから
今更買うならL3かジョグ125かスウィッシュおすすめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
