【HONDA】ハンターカブ CT125 60台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ほんとにヤバそうな台風が直撃る時はバロンに預けてる 今は○○年に一度のとかいうのがデフォだしな
テント形式のは飛ばされて二次被害の賠償とかも発生するリスクが有る >>222
自分もいつ予約か気になる！
因みに、自分が予約したバロンでは、
2月予約→6月納車
3月頭予約→7月納車
3月中旬予約の自分→9月予定だが確実では無い、、、
8月は配車なし、状況は悪くなる一方で先が見えないとな、、、泣 カーポートもしくはガレージ
イナバOEMのデイトナのが良い感じ
俺はイナバの土間タイプ1826を建てる予定 >>253
風で飛んでバイクに傷つく位なら良いけど人に当たって怪我したとか言われたら目も当てられないから田舎の一軒家位じゃないと怖くて使えない 田舎の一軒家ならガレージ代わりのコンテナ用意できちゃいそう
4泊くらいの旅行に行こうと思うけど、着替えが嵩張るよな
特にこの時期は暑さでインナー多く用意しないと辛そう
コインランドリーしかないか 圧縮袋で圧縮すれば夏向け服なんてそこまで嵩張らなくて済むんじゃない？ この暑さだ
適当に洗って箱にでも縛っておけばすぐ乾くだろ 今日信号待ちでSR400と一緒になった
同じ単気筒だし遅いって聞いてたから俺のハンターカブと大して変わらないと思ったらぶっちぎられた
400ccは伊達じゃないっすね あと教習車のCB400
あれは市販車と違うらしく遅かったですね >>265
0～40㌔ぐらいまでのスタートダッシュなら、昔の2stDioのほうがハンターカブより速い
そっから先がすぐ頭打ちになるけどな >>268
そらそうよ
初心者があのフルパワー乗ったら衝突して死ぬ こないだバイパスでジクサー抜いたよ
400は無理でも250ならカモれるポテンシャルはある おれも高速で軽自動車抜いたからCBR600RRより速いよ こないだ路駐してるフェラーリ抜いたから俺の方が速い >>272
同エンジン積んだマグナ125爆誕か！？ 信号が多い都内じゃフェラーリもランボルギーニもスクーター以下だぜ 海を見に行こうくらいの目的意識しかないのに出発して、いざ現地到着して海を見て満足したあとどうするか困る
地元のうまいもの食ってあとは帰るだけ
学校仕事以外は引きこもりでハンターカブ買うまで観光なんてしたこともなかったからなあ 遠くの峠を走る、色々な道の駅へ行く、湧水汲んでミルで豆ゴリゴリしてコーヒー淹れる為の場所を走った後メモっておく
今年の夏休みは長野のビーナスライン行く予定ぐるっと回って食ってみたかった8番ラーメンへも行く
片道10時間近く掛かるから中々行くチャンスがなくてな 道の駅で思い出したけど、最新のナビって道の駅ボタンってのがあるんだな。
ポチッと押したら最寄りの道の駅に案内してくれるやつ。あれクソ便利ぞ。、 道の駅も当たり外れがあるんだよね
観光地そのもののトコから野菜くらいしか置いてないとこまで
一定以上のクオリティは確保してほしい 一定以上のクオリティは確保してほしいなら
経営が成り立つくらいに金を落としていかないとね ここまでやっておいてNAでATで白のフルエアロのGTOが出てこないのか 道の駅も採算取れてるところは一握りだからなあ
まあ駐車場とトイレがあるだけでも十分ありがたいから…
もちろん特産品や地元名物があるのが一番嬉しいけどね
房総の道の駅で魚干してたところあったけど、あれめっちゃ排気ガス浴びてるんじゃなかろうかと思った >>284
トイレとか駐車場とか一定の基準はクリアしてる
あなたの要求水準が高いだけ ハンターカブ買おうと思ったら今買わない方がいいですよって言われた 足場が悪かったんだろ？泥ヨゴレぐらい勲章みたいなもんよ 股間の銃が火を吹くより先にリアルの銃が火を吹きました
素人童貞です >>296-298
もまえらありがとう。少しは癒された。
北海道ツーリング中なんだが、雨がきつくて、足場が悪かったと言い訳しとく。 >>225
>>257
亀レスごめん。
3月頭に予約で8月第一週に店に届くって連絡あったよ。 >>295
外装慣らしだ、問題ない。
>>300
マタギの方ですか？
>>302
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/百合
ｳｨｷﾚｶｽ ちょっと前の流れ、もしかして神のGTOコピペを知らない世代なのか？ >>309
>>286
こんな感じっすか？（異論は承知）
HONDAのハンターカブ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもオフ車なのにカブだから操作も簡単で良い。ハンターカブは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
グロムと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。カブなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分グロムもハンターカブも変わらないでしょ。
グロム乗ったことないから知らないけどトルク回転数があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハンターカブなんて買わないでしょ。
個人的にはハンターカブでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど環八で70キロ位でマジでPCXを抜いた。
つまりはPCXですらハンターカブには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 グロムからハンターカブに乗り換えたけど、圧倒的にハンターカブの方が乗りやすい
というかお尻が痛くない >>305
㌧
1週間程度の違いで泣きを見るとは、、、
どうせ暑くて乗れないからいいやい！ 将来モーター駆動になったらどんなデザインになるんだろうか…？ >>310
このスレ的にはマグナキッド君の方かなと思う モーター駆動とか今の所乗り換える人おらんのでは・・・
どんな田舎でもガソリン給油と同じスピードでバッテリーを補充出来ない限り乗り換えようとは思わない
近場しか乗らない人は良いかもだけど だから超電動モーター早くしろって言ってんのに何でさっさと実用化しないんだよ >>319
たまたまタイ商品のベルトドライブキット見かけてほぉと思ってな 中国に遅れる事12年、島の中の日本猿グローバルを知らずw 海の向こうの日本見てないで自国の田舎を見てあげてくださいよ
12年どころか戦前の日本の田舎レベルだろ生活水準 空母への換装がまだすんでないんだから、もうちょっと待って >>186去年ハンターカブで舞鶴から乗ったけど、何が怖かったかと言えば
帰り舞鶴から家に帰るまでの道中が怖かった、夜遅いのでネオンも消えてる上に
ヘッドライトが暗く前が見えにくいからスピードが出せん
でも後ろからは車のライトがどんどん迫ってくるのがミラーに映る
から端に寄ってやり過ごした、今年もは懲りてフォグランプ
付けたわ ベルトドライブは石をかみこんだら終わりやぞ
多少なりとも不整地走るならチェーンにしとけ 静岡通過するの辛い
バイパスも広ければ路肩を60ナンボで走ってればいいけれど、
狭い1車線のバイパスだとそれも難しいからなあ
側道走る手もあるけど静岡は長すぎるんや >>330
どうして
バイパス≠自動車道
となるのだ？ 体重45キロの女の子が乗って89キロしか出ないんだ
184センチ80キロの俺が乗るとメーカー読みじゃなくて実測は80キロがマックスだと思うわ >>335
90以上出ないようにリミッターあるんだよ。原付二種だからな >>331
新幹線だと景色に飽きないから楽しみだったんだが、自分が運転手だとうんざりするもんなんだなって知ったw 178/80 のおれだと60kが快適な速度。最高速は平地で90kまで出た Googlemap時の表示でだけど、車体101出ててもmapだと89キロしか出てなかったわ
55キロ超えた辺りからmapとの差が数キロ出てくるね 武川のメーターに替えたときにGPSスピードメーターで速度チェックしたけど、実速度モードにしたらほとんど差はなかった。
純正だと1割増し位で表示される。
173/64の標準体型で90キロで警告出たからそれ以上出さなかったけど100くらい出るんちゃう？
知らんけど。 まあ7.2PS2stMTリミッターなし原付スポーツ対戦ちゃうんやからそんな必死にならんでも まあボアアップして高速乗るでもなきゃ80出すことすら稀やし
夏休みシーズンで白バイとかネズミ捕り多いし控えめにな(自戒 新型出てさらに一年くらい納車待ちしたらいいんじゃね？ >>346
排ガス規制対応でパワーアップは有り得ないと思うが… メータータコ時計ギアポジ、チューブレス化、ケツ軽量化、カチカチウインカーリレー、スマートキー
とか現行でいけてないとこいっぱいあるし期待して待つのもありやん
金と手間かけりゃだいたい解決するけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
