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【Kawasaki】ZX-4R Part4【噂の400 4発】

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2023/02/01(水) 08:49:33.96ID:grXgQG7TM
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正式未発表ながら発売が待ち望まれているZX-4Rに関して話し合うスレ

2021年5月15日
4気筒400cc! ZX-25R派生の「ニンジャZX-4R」計画始動か?!〈YM未来予想〉
https://young-machine.com/2021/05/15/177855/

2021年12月22日
【SCOOP!】250に続いては400cc4気筒SSの復活か!? カワサキ「Ninja ZX-4R」
https://www.autoby.jp/_ct/17505833

2022年2月27日
【スクープ】カワサキZX-4R! 400も4気筒で爆誕!?
https://news.webike.net/motorcycle/221297/

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前スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part3【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667609497/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/02/04(土) 07:36:52.85ID:jbw07tWMM
>>757
カムシャフト増やすとか正気か?
DOHCすら超える超エンジンかよ

バネの硬さを変えて高回転エンジンに対応したっていうバルブスプリングのトリプルレート化と間違えてない?
2023/02/04(土) 07:40:25.03ID:sKoUN0SJ0
>>757
TOHCのエンジンなんて今までバイクのみならず、車でも見たことあるのか?
そんな新開発のエンジンだったら、バイクの発表前にスゲーエンジン開発したよってニュースが出るわ
2023/02/04(土) 07:41:18.41ID:NjhtbaGvd
そうなの?
近所のまさよしくんから聞いたんだけど
761774RR (ワッチョイ 3f43-AidX)
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2023/02/04(土) 08:23:49.70ID:/lEbov230
>>749
その人らが大型に乗るかよ
そればっかり言ってんなこのバカ
2023/02/04(土) 08:25:56.40ID:J8ZH//f5r
かなりイケイケな感じだから凄い面白そうだけど25Rと違って速度も伴うからそれなりにスキルと自制心が無いとヤバそうな気がする まあそれがいいんだけど
2023/02/04(土) 08:44:43.33ID:dczb8l5X0
教習代払ってもCBR650Rの方が安いからなぁ
中免しか持ってないからという理由ではあまり選ばれない気がする
764774RR (ワッチョイ 0fc9-bdSy)
垢版 |
2023/02/04(土) 08:48:03.91ID:pXM9QfU40
社会人だと教習めんどくせって人は多いんじゃね
学生はまず買える値段じゃ無いし
2023/02/04(土) 08:50:15.28ID:RoyXu3ty0
このバイクの対抗馬にCBR650持ってくる知恵遅れは何しに来てるの?
2023/02/04(土) 08:53:14.22ID:anwYPOIP0
大型持ってりゃ選択肢に入らないって言いに来てるんじゃないの
国内唯一のナナハン4発のGSX-S750が不人気で廃盤になったくらいだし
2023/02/04(土) 08:53:36.69ID:dczb8l5X0
CBRとかのミドルは対抗にならないという話やんか
2023/02/04(土) 08:55:48.06ID:iNouwMofd
なるだろ
アホ?
2023/02/04(土) 08:56:03.37ID:aJ8sNE990
車検なし、250ccで唯一の4気筒の25Rが好調なので中免ok、400ccで唯一の4気筒も売れるだろ

限定なしにはロマンが無いんだよ、多分


レンタルバイクで乗れたらいいかな
2023/02/04(土) 09:04:11.95ID:anwYPOIP0
結局、維持費がミドルクラスとほぼ変わらないから400ccに縛られる理由が無いんだよね
俺は25Rの方をレンタルしてみたいけどなかなか空きが出ない
2023/02/04(土) 09:04:54.58ID:RoyXu3ty0
>>767-768
ならんわアホ
CBRの対抗馬はNinja650だろ
大体ZXとNinjaの違いも分かってない知恵遅れか
2023/02/04(土) 09:07:24.61ID:iNouwMofd
>>771
え?w
キミもしかしてw
CBR650Rがパラツインだとでも思ってるの?w
まさかねw
そんな訳ないよなw
2023/02/04(土) 09:08:48.54ID:RoyXu3ty0
やっぱりアホの知恵遅れや
相手にするだけ無駄だった
2023/02/04(土) 09:20:13.27ID:5Wv7z9/vd
大型免許って選択肢を増やす手段だから大型持ってるから大型に乗らないともったいないみたいな気持ちはまったくない
2023/02/04(土) 09:31:02.17ID:Q9I4OJ/e0
25Rも出る前はディスの方が声大きかったけど売れたし
これも予定数分は即完売ぐらいにはなるだろ
2023/02/04(土) 09:45:16.76ID:anwYPOIP0
>>775
日本で売れるのはほぼ間違いないと思うよ
CB400SFが販売終了してるのも非常に大きい
2023/02/04(土) 09:50:57.87ID:sKoUN0SJ0
日本で売れるのは間違いないけど、世界的にはどうかな?
ヨーロッパじゃ免許制度上乗れない人も多いし、インドネシアとかでは税金が超高くなるし

ビジネス的には失敗かもしれんが、応援はしたいな
2023/02/04(土) 09:58:39.38ID:vLA81zyjd
うむ
あなた方が率先して買うのだぞ
779774RR (ワッチョイ cfaa-ECyg)
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2023/02/04(土) 10:02:10.05ID:1I7tSvVl0
CBR650Rは万能モデル
400で言えば忍者400
ZX4RRはガチンコSS
CBR600RRと同じカテゴリー
ZX4RRの代わりにCBR650Rはならないし
逆もしかりだと思いますよ
2023/02/04(土) 10:02:26.57ID:lXZT4DLo0
EUだとZ900RSみたいにデチューン版のA2ライセンス仕様がリリースされるだろう
売れるかどうか知らんけど
2023/02/04(土) 10:03:46.29ID:4uzVQvY20
>>746
まあ旧車會とかいう連中が居る間は無理だね
782774RR (スッップ Sd5f-k8PW)
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2023/02/04(土) 10:07:28.01ID:Lati7ZZ6d
ガチンコSSなのか?
ポジションはcbr650rと似たようなもんだし比較対象にはなると思うが
783774RR (ワッチョイ cfaa-ECyg)
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2023/02/04(土) 10:09:27.56ID:1I7tSvVl0
今のカワサキは売れるとか売れないかとあんまり関係ない
もう何でもあり
忍者250で絶滅した250スポーツ市場を復活させたのもカワサキだったよね
784774RR (ワッチョイ ff1d-eNkL)
垢版 |
2023/02/04(土) 10:16:31.87ID:kv1LjGFB0
>>774
これな
785774RR (ワッチョイ cfaa-ECyg)
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2023/02/04(土) 10:17:01.74ID:1I7tSvVl0
>>782
間違いなくガチンコSS
北米でのZX6Rの基本モデルとZX4RRとの価格差は1,000ドル
たった13万しか違わない
2023/02/04(土) 10:18:14.64ID:vLA81zyjd
カワサキを愛するものは積極的に買って買い支えましょう
2023/02/04(土) 10:24:45.81ID:nqJFM7HYa
>>785
ポジションはツアラーだしガチSSではないやろ
2023/02/04(土) 10:32:53.24ID:512nD1RpM
ZX-6RR出して
2023/02/04(土) 10:37:09.19ID:RoyXu3ty0
>>779
それが正解
それを分かってない知恵遅れが下がスカスカとか当たり前の事を大きい声で文句言うんだよ。
790774RR (ワッチョイ 7f58-NSsn)
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2023/02/04(土) 10:39:47.43ID:SYYLPyP90
煽り合いマウント取り合いしてないと自尊心保てない病気にでもかかってるんか君ら…
791774RR (ブーイモ MMc3-AidX)
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2023/02/04(土) 11:01:13.68ID:lQOxMV2cM
>>775
ほんこれ
帰るかどうかが問題

買えない持てない乗れない人の声って、何の意味もないんよね
「買う」人が多いか少ないかに、「買えない」人の数は全く影響しない
792774RR (ブーイモ MMc3-AidX)
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2023/02/04(土) 11:03:22.48ID:lQOxMV2cM
>>783
ほんこれ
kwskとヤマハが開拓しとくからンダは周回遅れで乗っかりに来れば良いよ
それでブームが去ってもスズキが残ってくれるし
793774RR (ワッチョイ 7f58-bsWl)
垢版 |
2023/02/04(土) 11:05:50.97ID:NvEXHY1O0
ポジションほぼninja400でガチンコSS??
4発だからZXになってるだけで250フルカウルの延長で万能モデルだろ
794774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW)
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2023/02/04(土) 11:06:03.80ID:QsJPItaV0
ホンダは大体後出しでもっとエグいの出してくるのが通例だからどう動くのか
ヤマハはR3を400にする気もなさそうだしスズキのほうが変なの出してくる可能性高そう
2023/02/04(土) 11:06:08.01ID:jYaBlyuU0
少ないともここで否定的な書き込みしてる人より、カワサキのマーケティング部門の人達の方が頭良いと思うよ
2023/02/04(土) 11:11:02.85ID:XhGxXaWD0
問題は400ccならプラザ縛りがあるってことか・・・
プラザはもう利用したくないんだよなぁそこだけがネック
797774RR (ササクッテロリ Sp63-fZ4I)
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2023/02/04(土) 11:13:31.26ID:dhXaxXzmp
ほんとお前ら、発売前はキャッキャするのな
2023/02/04(土) 11:14:57.43ID:lXZT4DLo0
プラザ縛りは401cc以上の大型だから
これは該当しないよ
2023/02/04(土) 11:19:53.14ID:XhGxXaWD0
250より上じゃなかったのか勘違いしてたわ!
なら地元の信頼できるカワサキ販売店で買えるやん良かった
800774RR (スッップ Sd5f-G9wL)
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2023/02/04(土) 11:24:58.70ID:tnr6siBSd
電動化に移行していく中、このクラスで凄いエンジン出してくれて嬉しいよね。もう新規開発していないと思っていたよ。
2023/02/04(土) 11:40:28.14ID:sKoUN0SJ0
ポジションだけを引き合いに出して、25Rや4RはSSじゃないって言うバカ多いよな
カワサキのSSの定義見てこいよ
ガチンコかどうかは知らんけど
802774RR (スッップ Sd5f-G9wL)
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2023/02/04(土) 11:47:10.02ID:tnr6siBSd
北米や欧州でも販売されて本当に嬉しい。
2023/02/04(土) 12:01:06.26ID:0M3s2aX8r
給油回数エグそう
804774RR (アウアウウー Sa93-bsWl)
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2023/02/04(土) 12:01:58.00ID:iDjRrEg+a
この流れでSS扱いしてない奴が多いと思っちゃうとか、認知終わってるだろ
2023/02/04(土) 12:02:15.03ID:iNouwMofd
タンク30リッターは欲しいよな
1回の給油で100kmしか走らないだろこれ
2023/02/04(土) 12:03:59.21ID:qJtJ8u+7r
>>802
どこに住んでるの?
807774RR (ワッチョイ 8f58-25oi)
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2023/02/04(土) 12:41:57.48ID:rAhKbSbF0
フレームはスチールか
6rとどっちにしようかな
2023/02/04(土) 12:53:46.03ID:yxLAUVHT0
トータルでかかる金額が近くても中免ライダーにとって
CBR650R → ホンダドリーム縛り&教習所に通わなくてはならない
ZX4R → 好きな店で買える&免許はそのままでOK
これらの差はでかい
809774RR (ワッチョイ 3fb0-4osW)
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2023/02/04(土) 13:00:05.43ID:O1vZwUb20
怖くて回せない600よりある程度回せる400の方が高回転の音を楽しめるんじゃないかな
楽器と考えると25Rと迷うとこだけど
リッターSSが120万で買えた時代は今考えると夢のようだったな
2023/02/04(土) 13:01:38.09ID:iNouwMofd
別に何万だろうがリッターSSなんか買わねーよ
馬鹿なのか?
2023/02/04(土) 13:03:57.07ID:I1JQQVytr
>>810
まあ乗りこなせる人は買えばいいじゃない?俺は下手くそだからリッターSSなんて買わないけど
2023/02/04(土) 13:05:44.86ID:mlkoEeDhH
音を楽しみたいならそうだろうけどさ、 
ずっと目を三角にして高回転キープしないといけないバイクって人を選ぶよ
やはり限られた物好き向けなのでは
2023/02/04(土) 13:06:24.89ID:yf+psVYN0
公道でリッターSS乗りこなしてたら犯罪者だよ
814774RR (ワッチョイ 7fb0-4osW)
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2023/02/04(土) 13:09:41.51ID:lxltsBrJ0
>>812
4気筒400は教習所で乗った人が多いと思うが下からすごく扱いやすいぞ
ラフにクラッチミートしてもシングルやツインより遥かにエンストしにくくてスムーズだし
レプリカブームの頃の250cc4気筒なんて女の子バイクなんて言われていた
2023/02/04(土) 13:24:05.21ID:qBugI2jXa
>>793
ポジション25Rよりキツいんだけど?
25RとNinja400でもだいぶ違うのに
816774RR (ワッチョイ 4f01-ukw6)
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2023/02/04(土) 13:39:05.36ID:sG5YIejj0
高回転まで回したいならギア下げたらえーやん
2023/02/04(土) 13:57:01.89ID:jDHH9mBeM
>>794
どうかね…25Rの後の動きも無いし…ホンダもなんか昔みたいな体力ないような印象だな
2023/02/04(土) 14:00:59.83ID:jDHH9mBeM
>>807
スチール初めて乗ったけど低速も扱いやすくていいぞ 峠レベルならコッチのほうがいいかも まあサーキットバリバリ派ならアルミなんだろうけど
819774RR (ワッチョイ cffd-k8PW)
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2023/02/04(土) 14:10:27.88ID:cD4Oq+kv0
ポジション25Rと違うの?
2023/02/04(土) 14:13:25.98ID:NmFvpJYM0
2.5センチシート高いんだっけか
2023/02/04(土) 14:14:05.64ID:h4/O3Vcw0
400のマルチはFZR400やNC30 CB400SF(NC31)乗ってたけど街乗りやツーリングでトルク不足感じたことないし至って普通だぞ
250はちょっと回さないと走らないから音酔いして苦手だったけど
回したくない楽なのがいいならR7でいいじゃん トルクが段違いだし安いし
2023/02/04(土) 14:19:34.21ID:IwyXeloPa
>>821
不足ないってのに反論するつもりはないが、昔のヤツは軽いし、最大回転の低いトルク型でもあるしな
スーフォアなんて特にそうだし
2023/02/04(土) 14:20:22.29ID:IwyXeloPa
単純比較はできんと言いたかった
824774RR (ワッチョイ 3fb0-4osW)
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2023/02/04(土) 14:24:27.75ID:QR77AtXO0
昔のやつは乾燥重量表記だったから今の装備重量表記と20キロぐらい差があったと思う
それでも4Rは重いのは間違いないけど
その辺は人間がダイエットしてだな
2023/02/04(土) 14:30:10.83ID:u9k3EasMM
>>808
中古でよければ、大型マルチは安価。
2023/02/04(土) 14:34:23.95ID:u9k3EasMM
>>764
二輪教習は、
「入校数ヶ月待ち」
「入校後も二輪教習キャンセル待ちに長蛇の列」
「優先予約オプション(有料)無しは無謀」
という惨状。
2023/02/04(土) 14:34:40.13ID:n2rHpnwu0
大型免許もってるなら大型乗らないともったいないだろ
セカンドバイクに400ならいいと思うけど
2023/02/04(土) 14:35:30.66ID:u9k3EasMM
>>827
ライダーによるところが大きい。
2023/02/04(土) 14:35:47.14ID:sFLxPEgGM
>>824
車両重量188だろ?昔の乾燥重量なら160キロ台だろうから遜色ないぞ
2023/02/04(土) 14:37:12.95ID:C9GEkgrX0
大昔のは軽かったのかもだけど中途半端に古いのは重いんじゃない?
831774RR (ブーイモ MM4f-AidX)
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2023/02/04(土) 14:43:41.94ID:blZZuBcsM
>>827
あー
そういう、もったいないとか考えないわw
832774RR (アウアウウー Sa93-Nhzz)
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2023/02/04(土) 14:51:21.51ID:oQaioia/a
>>827
選択肢増やす為に大型免許取りに行ったけど結局CB400SFから乗り換える気にはならなかったな
レンタルでたまに乗るくらいでちょうどいいと感じたよ
2023/02/04(土) 14:52:31.14ID:I1JQQVytr
2輪免許なんて趣味の資格なのにその免許に趣味を縛られるって意味不明
2023/02/04(土) 14:55:55.44ID:xzwaMsqi0
趣味を縛られるって何の話だ??
2023/02/04(土) 14:58:55.54ID:h4/O3Vcw0
>>822
重さはそんなに変わらないよ
あとNC30はV型の弱点として極低速トルクが細くしかもクロスミッションで1速で100キロぐらい出たけどそんなギア比でもトルクに不足なしの乗りやすさで大人気だったわけで
現代の400でFI化された現代でそんな気にする問題ではないと思うけどね。
836774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4)
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2023/02/04(土) 14:59:11.43ID:oZ+mX2oc0
確かに低速トルク薄いし高回転型だから回さんと本領発揮しなくてあまり面白くないかもしれないけど意外と四気筒は極低速の粘りあるからエンストしにくいし初心者でも案外乗れる 
837774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4)
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2023/02/04(土) 15:00:15.76ID:oZ+mX2oc0
>>835
VFRはトルクあって流す程度に走ってもわりと面白かった
838774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4)
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2023/02/04(土) 15:06:24.43ID:oZ+mX2oc0
低速トルクと極低の粘りはまた別物だからな
大型だとビッグツインのパニガーレとか中低速トルク分厚いけど2000以下の極低の粘りなくてエンストしそうになったりノッキングでたりする逆に隼とかは排気量のトルクもあるけど(低中回転トルクはツイン)四気筒で極低強いから6速のアイドリングだけで多少の坂道登っちゃうレベルだし
2023/02/04(土) 15:06:26.46ID:sFLxPEgGM
>>827
その思想がわからん
なにがもったいないんだ?
2023/02/04(土) 15:07:55.78ID:EP9yr6efa
>>827
マニュアル4輪免許持っててオートマ乗ってる人にもマニュアル乗らないと勿体無いとか言うのか?
2023/02/04(土) 15:09:01.35ID:0E2suP9q0
税金・保険が対して変わらないなら少しでも排気量の大きなバイクに乗りたい→まあわからないでもない

税金・保険が対して変わらないのに400ccを選ぶのは〇〇が勿体ない →〇〇とは何か
2023/02/04(土) 15:15:50.29ID:vkKCna7AH
アメリカで125万円なら日本で130万円以上になる可能性があるな
2023/02/04(土) 15:18:30.11ID:Uw7aPRXNM
そういや25Rはタイ製なんだよな
これも日本製じゃなくてタイ製なんだろうか
2023/02/04(土) 15:30:56.31ID:5rmZLuMT0
乗り出し140万位になっちゃうのかね
2023/02/04(土) 15:33:46.98ID:mxERhj+40
25Rから乗り換えるか悩むなぁ
2023/02/04(土) 15:36:39.40ID:DgEbqiaZM
>>845
つ 車検
2023/02/04(土) 15:42:46.68ID:p+aSLBRw0
>>838
今時のインジェクション車に乗ったことが無いので分からんのだけど、アイドリング極低速でのギクシャクって最近のバイクでもあるんか?
イメージ的には排気量に関わらず燃料やらの電子制御でギクシャクはほぼ解消してると思ってるんだけどどうなんだろ?
2023/02/04(土) 15:43:51.36ID:I1JQQVytr
近い将来に新車で買えなくなるんだからお金あるなら買えばいいんじゃね?お金はまた稼いだらいいんだし
2023/02/04(土) 15:47:18.41ID:lXZT4DLo0
>>847
単気筒や180度パラツインは燃焼間隔が極端だからFI関係なくギクシャクするし
エンストしやすいよ
2023/02/04(土) 15:50:21.57ID:xzwaMsqi0
まあ、微速時の電子制御と言ってもそれぞれ違うわけで
ローRPMアシストは本当にエンストしないな
Uターンもラクラク
2023/02/04(土) 15:50:30.15ID:LO5X5dVcM
>>847
ドンツキ感は25Rは全く無い
8000以上回さないと中々進まないだけ
4Rになって低速がもう少しマシになってるんじゃないか
2023/02/04(土) 15:53:01.27ID:dczb8l5X0
低速捨てて高回転に全振りしなきゃ80馬力なんてでないんじゃね
これで下もトルクあったらカワサキすげーよ
2023/02/04(土) 15:54:40.52ID:p+aSLBRw0
レスありがとす
そっか、燃焼間隔にもよるのか
しかも車種によってはアシストなんてのもあるんだな
昔のバイクより相当乗りやすそうね
2023/02/04(土) 16:01:44.95ID:lShmCz66M
>>852
単にすごいんだろ
圧縮も限界まで上げずにハイオク仕様でもないんだろ?
想像以上にやれる子になってるんだよ今のカワサキは
2023/02/04(土) 16:03:54.54ID:WiY+itXjr
>>851
電子制御でエンストしないだけで全然前に進まないんだよな
遅すぎてビビる
856774RR (ワッチョイ cfb0-4osW)
垢版 |
2023/02/04(土) 16:05:21.88ID:1o703BAl0
600cc120馬力を同じ比率で400ccにしたら80馬力だから不自然ではないわな
2023/02/04(土) 16:06:06.72ID:ahUkJrYf0
>>809
ホント日本の公道ではこのクラスに乗ってるほうが運転上手くなるよ

4R凄く良いと思うけど400で100万超は高すぎる
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