【HONDA】 Dio110 36台目 【ディオ VISION BREEZE】
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>>628
ショップにあずけた621は納車日だからまぁわかる
619〜620は単純に知識と努力が足りないのかな
やる気があるならカバーめくってOBD2データみて楽しみたいところだけど面倒ってことならショップが最善だね 答えは販売店持込ってことが正解だね
こんなところで聞いたり答えたりしないで販売店の収益に貢献してあげよう ちょっとした小転回でもセンタースタンド擦るんだけど何とかならないものかね >>632
そう言うものだと思って付き合おう!
右に曲がればエキパイが路面接触!
左に曲がればセンスタが路面接触!
スクーター乗りの名人極めた気分を味わえる! >>632
なった事ないぞ?
持ってないんだろ?
このエアプヤロウが。
擦った部分の写真見せろや。 すり抜けしてたら左の段差でガリガリすることは最初の頃あったわ みんな寝かさんの?
慣れるまではカーブのたびにジャ!ってなってドキドキしたけどな 一般的な4stスクーターはプラグ2万キロ交換だけど
このスクーターは電極?細いらしく1万で交換状態て
バイク屋言ってた
2万まで使ってる人はプラグが原因の不調あるだろね プラグ交換ってメーカー推奨は5000km程度じゃないの
ぶっちゃけ5万km使っても壊れなかったりするけど
長期間使ってると固着が怖い >>642
プラグが5000キロで交換?
適当さんかよw 2stは普通に1万保たなかったりするけど4stで走行中に失火したりエンジン掛かりづらいとか感じたの一度もないな
2万kmで念のため交換した時は確かに斜めにすり減ってたけど交換後も始動性や燃費全く変わらんかった いま2万5千キロだけど特に変わりなくすこぶる快調
たまに外して見てパークリで拭いてるくらい
真冬でもセル1発で始動してたし恐らく乗り方だろうね
ちなみに実燃費は50〜55km/L(満タン計算) >>641
そうなの?
基本的にそこのバイク屋は一般的な交換サイクルで持ってってもまだ使えますよって
ボッタクリじゃないんだけどな
プラグに関しては状態見て1.5万でも状態悪いて1万にした >>643
いくつだか言ってみろよ
笑ってやるから >>647
サービスマニュアルには定期交換部品としては掲載されてない
5000キロ交換はなんの根拠なのかな?
マウント取りたいならそう言ってくれ
NGするからw 何の役にも立たないのはNGしてスルーしよう
マウント狙いの爺さんって面倒なだけなので相手するとそれすらが板汚しになってしまう プラグとか1500円もしないんだから気になったら自分で変えりゃ良いだけじゃん。
交換時期にそんなに拘るの意味わからんわ >>648
「バイク プラグ 交換時期」でググって見ろよ
大量に出てくるしプラグメーカーが推奨してるから
逆に5000では無い適正距離と根拠を示してくれ 交換はともかく年1くらいはプラグチェックした方が良い >>648
尼の説明文には通常プラグは3000~5000キロってあるな
◆交換推奨距離:8,000~10,000km ※一般プラグ(ニッケル)・IXプラグの交換推奨距離:3,000~5,000km(車両状態や使用状況によって異なります) 同じタイヤなのに6千キロで消耗する奴も居れば
1万キロまで持つ奴もいる
個体差もあるし環境や乗り方もある
数字はあくまでも推奨だから全部同じではない
ちなみに以前に乗っていた50のディオは
3万キロ走ってもプラグでのトラブルは無かった プラグやオイルは信者に関わると大変だからスルーで頼む
その手の人はその手のスレでやってくれ 原付通勤してるけど片道4キロだから乗り換えるか微妙でしばらくぶり迷ってる PCX125 160 あまり乗り出し価格が変わらないけどフーデリで使うなら125の方がいいのかな? >>666
ウーバーだと軽二輪の登録には事業対応の任意保険が必須だけどそこクリア出来るなら良いんじゃない
まあこのスレには全く関係無いけどな >>665
いま原一ならねずみ取りが面倒だから変えた方が快適 そうしたところで誰にも迷惑かけてないし
別に何の問題も無いからね 値段も大差無いんだし事故ってバレた時のリスク考えたら大人しくベーシック乗る方がいいと思うけどな 夏場の方がタイヤの温度が暖まってるからスピード出やすいのかな?昨日昼間乗ったら速かったしメーター的にもいつもより5キロちょいスピード出てたね >>660
HONDAのG4は明らかに吹け上がりちゃうやん
試せば誰でもわかる
プラグは140000㌔で交換したけど何も感じなかったなぁ >>672
黄色にしてるんだから事故ってバレるとかないだろ? エンジン開けられたら終わりじゃない?保険会社も金払いたく無いし真っ先に疑うっしょ >>676が正解。開けて採寸されればバレるし取り締まってないだけで、それなりに知ってる人なら見た目でも分かるってさ 黄色ナンバー50ccスクーターのボアストロークを測ってまで実証しなければならない事故って例えばどんなの?どんな状況なの? 国分寺のおっさんの話はそこそこ有名だと思ったけど、もう10年近く前の話だから知らない奴も多いんだな 原付きの話だけど、自分でタイヤ交換して近所のスタンドに廃棄お願いしたら1100円だそうだ。高いから地域のゴミ収集業者まで持ち込んだら、1500円だとさ。高杉晋作だから他のスタンドに電話すると330円で良いそうだ。疲れた まあ2番目はともかく他はごみ捨て屋じゃないしな
タイヤって自治体の粗大ゴミでは出せないんだっけ? パソコンみたいに最初から廃棄料入れて売ってくれ
そうすれば不法投棄なくなるんだし 古タイヤは取っとくと意外と使い道があったりする
ホイル外しの時に底腹に敷いたり緩衝材などに便利
邪魔になったら家の前にご利用の方に差し上げますと
一筆認めて置くとけっこう需要があったりもする
クルマのタイヤ止めなどに使ったりしてるっぽい 今週末Dio110納車します!
初めてのスクーターで凄い楽しみにしています!
そこで1つ質問なのですが、風防(スクリーン)があるないではやはり違うものですかね?
もし良かったら皆様のお勧めの商品を教えていただけたら助かります。 >>688
旭風防のDo-13付けてる
納車後数日で付けたので有り無しの差はわかんないけどフーデリしてるから必須扱い
取り付けは自分で十分できる
難点はヘッドライトバルブ変えるだけとかあれこれ外さないと始まらないところw
虫アタックも軽減できてバードミサイルもスクリーンが緩和してくれたこともあるかな >>688
ロングスクリーンなら風圧、雨による疲労度は相当軽減される ナックルガード頼んだら他社種用の余ってた風防がつけれるからって半額で付けてもらえた
これらあると小雨はむしろ走るの楽しいね >>688
旭風防は少々おじさん臭いからデイトナがオススメ
あとはウインカーが無音だからキタコリレーにサイドスタンドキャンセラーにリアボックスで最低限の公道仕様が完成 皆様、おすすめ商品教えてくださりありがとございました!やはりスクリーンの有り無しでは結構変わるということでデイトナスクリーンをまず購入しておこうと思います!
当方、雪国なのですがロングだと雪がスクリーンに積もって前が見えなくなる時があるという事なので一旦ショートの物にしたいと思います… デイトナの短いやつは無いのと一緒だよ
つまり風を防ぐと言う意味はほぼ無いよ デイトナのは風の流れを変えるという意味では調整しやすいし良いよ
ヘルメット上部に当たるようにすると最高速が伸びる >>695 >>696
コメントありがとうございます!
良いのか悪いのか少し迷いますねw
デイトナのは一緒にマウントバーが付いてて良いなぁと思ってました! まさか雪国とは、、、
というか雪降ってる中走る想定なのかい?w 雪道走るならホイールでかいカブとか走れるのか分からんが3輪のトリシティとかのがいいのでは どっちも値段倍ぐらい違うけど >>694
雪の中走ったら死ぬぞ
数ミリ積もるだけでも >>700
配達員だけどスタッドレス履けばそこそこ走れるよ >>701
スクーター乗ったこと無い奴に薦められるかそれ? ガソリンなんかどんだけ値上げされても痛くも痒くも何ともないなぁ
1リッター500円でも屁でもないむしろ歓迎 >>703
MT車は乗ってるんですけどスクーターはニーグリップできないので少し不安ですね… >>705
タンデムシートに座ってシート下にガッチリグリップだ!w ちょっと前のレスにあったキタコのカチカチ音リレーに変えたら若干点滅が早くなったんだけど大丈夫なんかコレ? >>709
カウントしたら合法っぽいわ、サンクス
>>710
マジかよ今すぐ外すわ タクシーは10km走ると¥3500円
ディオ自走なら50km/L
安いもんよ 数万キロ走ったら
プーリー本体も変えないと加速とか影響でるの??
走れなくはならないから変えなくてもいいて
バイク屋には言われたけど加速が落ちるなら変えてほしい JF58のバッテリー交換したいのですが、
台湾ユアサだと、赤い並行輸入ものしか見つからないんですよね。
なにかオススメありますか?
たしかJK03も同じ6A型だとおもったのですが。 >>688 です!
無事昨日Dio110納車いたしました!
初のスクーターでしたが思っていた以上に快適で大満足中です!
とりあえずスクリーンはつけました!
これからリアボックスもつけていこうかなと思ってます!
いろいろ助言くれた方々ありがとうございました!そしてこれからも宜しくお願いします… 誰かtokutoyoのリアショックつけてる人いる?
普通は330mmだと思うんだけど、ここのは純正互換言いながら315mmって書いてある。
車高下がったりサイドスタンドのバランス悪くならないか心配。 納車してきた。街中で乗る分には思ったより安定してて悪くないね バカだから日本語の使い方がわからないか
もしくは言語障害のチョン氏とかかなもしかして シート下に収まるジェットヘルメットってありますかね? 安物ならTNKのZJ-3が横幅ギリギリアウト気味で押し込めば入る 安物ジェットならLLでも入るだろう
大手メーカーのゴツいのはしらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています