【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ【MC41/MC51】 Part.8

**774RR** · 2023/03/19(日) 20:27:29.36

過疎るとスレが落ちますので、
適度に書き込みキボンヌ。
スレ落ちたときは再建キボンヌ。

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ。

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250RR

CBR250R（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

**774RR** · 2023/05/03(水) 06:04:58.09

>>505
前後タイヤのトラクションが抜けない様にするためだろ。
サーキットやスポーツ走行では大切な技術だがツーリング速度の峠道じゃ不要な技術。
肝心なのは半世紀以上前から言われてる通りスローイン・ファストアウトだよ。
峠が速い人はコーナー前の減速が上手い。
最悪なのは動画のオッサンみたいにオーバースピードでコーナーに進入し、ブレーキ握り絞めながら惰性コーナーリングする行為。

**774RR** · 2023/05/03(水) 07:20:52.49

>>494
まさしくこのレスの後にうじゃうじゃ現れた

**774RR** · 2023/05/03(水) 09:26:00.86

フロントブレーキ止まる寸前くらいにしか握ったことない
エンブレきっついからリアとエンブレだけで大抵止まれる
フロント握るときは多分コケるシチュだろうなと思う

**774RR** · 2023/05/03(水) 09:27:08.54

>>502
そんなバナナ～
マリカのCMかよ

**774RR** · 2023/05/03(水) 11:49:51.31

>>504
免許を取ったのは10年以上前だからマンホールの処理の仕方なんて忘れたよ

**774RR** · 2023/05/03(水) 13:47:41.65

鉄板の上で倒すな

**774RR** · 2023/05/03(水) 13:55:44.19

急に
鉄板が
来たので

**774RR** · 2023/05/03(水) 13:57:01.56

>>508
普段からフロントも使うようにしてないと
いざというとき握りゴケするぞ

**774RR** · 2023/05/03(水) 13:59:41.54

ここをトラコンLv1(最弱)で20キロ程度で走るだけでもピカピカ反応しまくるからな
鉄板マジ危険
https://i.imgur.com/uQINCko.jpg

**774RR** · 2023/05/03(水) 14:10:49.63

>>514
俺が高校生の頃、女子高生のおっぱいもんでた所だな

**774RR** · 2023/05/03(水) 14:13:38.93

>>515
軌道敷の上で露出とはレベルたけえな

**774RR** · 2023/05/03(水) 15:21:13.17

>>516
路面電車の中で痴漢してたのかもしれん

**774RR** · 2023/05/03(水) 15:50:57.05

1000km超えそうだけどエンジンオイル交換しないで
東京→仙台ってまずいですかね
買った時、ドリームだったら無料で交換してもらえるみたいなの聞いたけどGW中は休みらしい

**774RR** · 2023/05/03(水) 16:28:56.44

>>518
減ってるワケじゃなし、全然大丈夫だ。
なんだったら3千程度走っても無問題。
精神衛生上の問題だけ。
千キロ超えて心配ならオイル交換の時に安物オイル半分程入れて暫くアイドリングした後排出し、
本物オイルを入れる。
まあ、それさえもバイク屋からは不要と言われるだろうが。

**774RR** · 2023/05/03(水) 16:32:24.45

MC51だけど
３時間乗ったら手とケツが痛い
慣れると痛くなくなるのかな

**774RR** · 2023/05/03(水) 16:47:08.73

>>518
エンジンオイルの心配より初回点検やってない事のがリスクあるかも
どこか大切な部分が緩んでいる可能性は少なからずある

**774RR** · 2023/05/03(水) 16:56:49.93

初回オイル交換しないで3000は信じられんわ
初回なんて1000だけで鉄粉物凄いから簡単にせん断されてすぐシャバシャバオイルになるし

**774RR** · 2023/05/03(水) 17:03:22.14

>>521
一ヶ月点検はやってもらいましたね
その時は200kmぐらいしか走ってなくて、オイル交換は次回1000km時交換しましょうってなった

**774RR** · 2023/05/03(水) 17:09:17.21

>>523
なら気にせずいってらっしゃい
仙台まで割と遠くて疲れるからがんばれー

**774RR** · 2023/05/03(水) 17:47:49.69

>>520
そのうち痛みに慣れて気にならなくなって来る。

**774RR** · 2023/05/03(水) 17:53:31.44

仙台にナップスあるからそこで交換して来れば?

**774RR** · 2023/05/03(水) 20:17:51.54

GW期間中は予約無し飛び込み整備は厳しいんでネ？

**774RR** · 2023/05/04(木) 09:11:16.41

>>500
これはマジで思う。
センター側ははみ出してくる車が怖い
外は砂や落ち葉があるかもしれないので怖い
センターに突然マンホールとか……ライダー頃しにきてるよね。

**774RR** · 2023/05/04(木) 09:19:56.19

手は振動吸収レバーガードを付けたらマシになった
ケツはデイトナのゲルシート付けた
足の振動がどうにも慣れん
靴の中敷き変えてみたけど変わらん
CB400SFとか少し前のCBR400Rのラバー付ステップって付くのかな？

**774RR** · 2023/05/04(木) 13:27:32.53

>>500
配管曲げたい所についでに設置されてるから必然的にカーブや交差点に置かれるのだ……

**774RR** · 2023/05/04(木) 15:01:50.25

>>500
ちょうどいい具合にバイク通るとこなんだよなw

**774RR** · 2023/05/04(木) 15:03:14.23

>>529
レバーガード何買ったの？

**774RR** · 2023/05/04(木) 19:43:24.83

>>532
OUTEXの振動吸収レバーガード削り出しワンピース10mm 内径18mm用
5、6速6000～8000回転巡航時の振動が減ったと思う
元々のウェイトも固定金具ぶっ壊して奥に押し込んでる

**774RR** · 2023/05/04(木) 22:01:57.71

握り拳ぐらい盛り上がったえぐい轍とかも見る
夜間視認出来ないだろうから、雨降ってたら転倒しそう

**774RR** · 2023/05/04(木) 22:19:42.59

>>533
あんがと。回転数気持ちいい時の振動減るのは有り難いねぶっ壊してんの気になるけどw

**774RR** · 2023/05/05(金) 03:56:07.28

足の振動は初めて聞いたがあるんだな…

**774RR** · 2023/05/05(金) 04:46:41.59

昔乗ってた2ストツインに較べりゃMC51の振動なんて無いのと同じや。

**774RR** · 2023/05/05(金) 16:19:32.44

振動の感じ方は個人差もあるんだろうけど
ステップへの足の置き方で違ってくると思うよ
ステップにかかとを引っ掛けるような置き方をしてると振動がもろに足に伝わる感じ

**774RR** · 2023/05/05(金) 18:03:23.29

振動どころか石川県は地震。
ちょうど震源地に滞在してたら凄く揺れた。
ショートスタンドに交換してあったからセーフだったが純正サイドスタンドだったら間違いなく倒れてた。

**774RR** · 2023/05/05(金) 20:01:30.68

ニーグリップしてたら内腿への振動がひどい

**774RR** · 2023/05/05(金) 21:12:27.37

明日から雨の予報なので今年のGWツーリングは終了だけど、楽しかった！

**774RR** · 2023/05/05(金) 21:12:56.28

MC51前傾姿勢キツイ
ケツと手が痛い
SSタイプはそんなもんかな

**774RR** · 2023/05/05(金) 21:15:33.95

手が痛くなるのはハンドルに体重掛けすぎなんじゃないかな

**774RR** · 2023/05/05(金) 21:49:36.01

グローブ使ってる？
クッション弱めでも素手とは全く違うぞ

**774RR** · 2023/05/05(金) 21:59:12.85

前傾に不慣れな人は上体をそのまま倒して腕に体重を預けてしまってる
右側のように重心を後に残すようなイメージで前傾すると体幹で上体を支えるので腕に体重をかけすぎなくなる
https://i.imgur.com/OyIqiE9.jpg

**774RR** · 2023/05/05(金) 22:32:43.70

ありがとう
少し後ろ側に座るイメージかな

**774RR** · 2023/05/05(金) 22:53:09.73

一瞬、何だこの絵？
とか思ったが、よく見ると分かりやすいなw

**774RR** · 2023/05/05(金) 23:59:31.36

タンクにキンタマ押し付けるイメージだぞ

**774RR** · 2023/05/06(土) 08:12:52.66

猫背にした背骨とチンコ周りの脚で支えれば手は痛くなくなるね

**774RR** · 2023/05/06(土) 08:15:35.43

右手の親指のつけねが痛くなるんだけどこれはどうすればよいですか？

**774RR** · 2023/05/06(土) 08:52:34.95

>>550
それも結局は腕に体重かかってるからなる
背筋と腹筋で体を支えて、包丁を持つときみたいな感じで
ハンドルは小指と薬指の辺りをメインで使って握ると良いんじゃないかな

**774RR** · 2023/05/06(土) 09:26:26.64

このてのスポーツバイクは乗る事自体スポーツなんだから、ストレッチや筋力鍛える事が基本ベースとなる。

**774RR** · 2023/05/06(土) 10:55:29.06

仙台行って初めて高速乗ったけど130km出しても全然余裕なんだね

140kmぐらい出してるのに後続車に煽られた時は死ぬかと思ったけど

**774RR** · 2023/05/06(土) 11:11:43.18

バイク絶対抜くマン(ワゴンR)

**774RR** · 2023/05/06(土) 12:37:36.56

>>552
ニダボってそんなに前傾してるの？
MC41は全く前傾してないからシリに体重がかかり一日中乗ってると尻が痛くなる

**774RR** · 2023/05/06(土) 13:02:48.47

ドラレコ注意のステッカー見ると、急に車間を開ける煽りマン

**774RR** · 2023/05/06(土) 14:53:29.53

しっかし、このGW高速で右車線延々チンタラ走る車の多さには閉口するわ。
違反だって認識無いんだろうな。

**774RR** · 2023/05/06(土) 15:01:14.08

>>557
大方は制限速度＋α（メーター読み）で追い抜いてるんだから大丈夫v(^o^)v

っておもってるよwwwww

**774RR** · 2023/05/06(土) 16:10:31.36

たまにしか高速走らないヤツは右車線走り続けるのは「通行帯違反」になるなんて聞いた事も無いんちゃう？
対向車や前走車がいるのにハイビームのまま走り続けるのは「減光等義務違反」になるの知らないヤツが大部分なのも同じ。

**774RR** · 2023/05/06(土) 21:37:34.61

>>555
mc41より51は前傾やぞ

**774RR** · 2023/05/06(土) 21:49:14.52

MC41とMC52ってどっちのが速いの？
シングルスポーツ欲しさに悩む
カウル付きの41にするか52にセパハンどちらも楽しそう

**774RR** · 2023/05/06(土) 21:58:30.52

>>561
41はロンツー快適やで

>>560
少し前傾してる方が長時間のってて身体は楽だよね。

**774RR** · 2023/05/06(土) 22:13:41.54

>>561
41と52乗りだ
41の方がクセがなくて乗りやすい
とにかくワインディングをグイグイ走りたければ52
まあ見た目とは逆のイメージ

**774RR** · 2023/05/06(土) 23:57:37.29

MC51選んだ時点でポジションの快適性は諦めろ。人間がバイクに合わせるしかない。
これでも本格SSに較べりゃメチャ快適な部類だ。

**774RR** · 2023/05/07(日) 02:32:34.29

>>561
CB250Rのほうが15キロ位軽いし足回りも格上だからワインディングならCBじゃね?

**774RR** · 2023/05/07(日) 02:43:09.03

前傾バイクに乗ってて手が痛くなるのは体勢以外に、特に停車時の荷重コントロールに原因があると思う。ある程度巡航してる時は平気なのに、ストップゴーが続くとすぐ痛くなるって人は、止まる時に重心を後ろ寄りにするのをイメージするだけでもかなり変わるはず。まぁこれも体勢と言ってしまえばそれまでだが。それができると小旋回も楽になるぞ。

**774RR** · 2023/05/07(日) 05:05:11.70

>>565
mc41の足回りは絶望的だからなぁ。
パーツが廃盤しまくりだし今からmc41を選ぶのは危険すぎる。

**774RR** · 2023/05/07(日) 06:08:42.93

ひとのクセを自分のクセで上から語る糖質がい？な

**774RR** · 2023/05/07(日) 06:30:30.39

561です
レスくれた方ありがとう
VFR的なカウル好みだったんだけど話聞いて52の方に傾いてきたのでそっちを探してみます

**774RR** · 2023/05/07(日) 08:03:00.49

>>568
荒れるからお前みたいなレスは要らん

**774RR** · 2023/05/07(日) 08:25:49.39

同じ日やんか
ニアミスしてたわ
会いたかったな
pbs.twimg.com/media/FvRcdnJaUAUvalF.jpg

**774RR** · 2023/05/07(日) 10:02:52.59

誰やこの乙アリスみたいな金髪ショートと思ったら乙アリスだった

**774RR** · 2023/05/07(日) 11:00:29.90

MC41ってもう廃盤部品多いのか

**774RR** · 2023/05/07(日) 11:37:28.49

>>573
純正部品は7年はあるはず
問題は社外品、マフラーとかチラホラないね
自分はそういった改造には興味無いけどキャリアとか便利装備がなくなるとこまるから思いつく限りすぐに買ったわ

**774RR** · 2023/05/07(日) 12:21:01.14

7年と言うことは…ぼちぼち純正部品も消えるのか…消耗品が消えるのやばくね？

**774RR** · 2023/05/07(日) 12:48:03.92

>>574
前期純正部品をモノタロウで注文したら廃盤連絡きたよ。カウルはタイホンダから取り寄せが出来た。

**774RR** · 2023/05/07(日) 13:36:12.12

>>575
エンジン廻りの消耗品は52と同じやから大丈夫じゃないですか？
カウルとか無くなるのがはやいですよ
割れてるとかなら早めに変えておいたほうがいいかも
41の前期型はもう10年たってるからよく壊れるサイドカウルとかは無いだろうね。

**774RR** · 2023/05/07(日) 14:01:06.74

7年だと後期型でも2024年までしかないのか。
コケてカウルとマフラーに傷ついたんだが、そろそろ交換しておいたほうがいいのかな

**774RR** · 2023/05/07(日) 14:08:47.92

>>578
たぶん2018年まではラインナップであったので2025年までは大丈夫だと思うけど、部品の値上がりもあるので早いほうがいいかもね。

なんで昔のパーツまで値上がりするんか知らんけど

**774RR** · 2023/05/07(日) 14:32:45.24

流通管理のコスト
例えば古かろうが新しかろうが倉庫に保管しておくコストは同じという具合

**774RR** · 2023/05/09(火) 10:38:29.05

バロンにて2022年MC51グラファイトブラックの中古車両契約
カナヤレバー、MRA黒スクリーン、エンデュランスフェンダーレス、ETC付きで走行125キロ
値段的に新車と変わらなかったが、変な癖付きの車体じゃないことを祈る…

**774RR** · 2023/05/09(火) 10:45:58.56

>>581
125kmなら癖の付きようもないでしょ

**774RR** · 2023/05/09(火) 11:16:34.54

慣らしもしないでど初っ端からレブ当てまくりで走ってると流石に100キロくらいで高回転に変な癖というか軽い噛りみたいな感じが出る、昔知り合いのGSX125がそんな感じになってた
まぁここまで行くと軽い焼付き起こしてるから極端な例だけどな

**774RR** · 2023/05/09(火) 11:34:36.55

>>583
125はエンジンが弱いから扱いが雑だと直ぐに壊れるんよ
250以降は結構丈夫。スズキはしらんけど

**774RR** · 2023/05/09(火) 15:00:08.72

買って直ぐ手放すパターンて結構あるよ。
俺も経験あるけどセカンドバイクとしてチョイ乗り用に買ったけど思ってたイメージと違ってた時とか。

**774RR** · 2023/05/09(火) 15:57:28.56

以前50ccのカブを新車で買ったときに程度のいい中古があるよと見せてくれた
2台の中古はいずれも500km未満の新同車
どちらのオーナーもカブ人気に乗っかってスクーターから乗り換えを考えたけど
結局ギア操作ができずに乗るのを諦めた人だそうだ

MC51でも前傾姿勢とかであり得るパターンかもしれん

**774RR** · 2023/05/09(火) 16:31:41.40

腰とか手首とか痛めて売る奴もいるかもな

**774RR** · 2023/05/09(火) 17:00:59.71

ガチのSSじゃあるまいしMC51の前傾でキツくて売るかなぁ？
ぶっちゃけMC51よりNS-1やTZR50とかの方が前傾キツいからね、それくらい今の250は緩い

**774RR** · 2023/05/09(火) 17:09:16.33

教習車しか知らないで買う人もいるからまぁポジション、体格合わないで売る人は居るでしょ
まぁ俺がもし合わないから売るとなっても絶対全開走行は試してから売るけど

**774RR** · 2023/05/09(火) 17:44:56.67

>>588
この前知り合いのYSR乗らしてもらったんだけど窮屈すぎて笑いが出た

**774RR** · 2023/05/09(火) 18:01:48.16

>>588
お前みたいなやつが居るからそれを鵜呑みにして買って後悔するやつが出るんだろう。

**774RR** · 2023/05/09(火) 18:07:08.17

MC52はネイキッドとしては前傾気味ではあるけど、まあ軽い前傾
それでも上体がきついということで高めで絞りの大きいハンドルに交換するのが
定番カスタマイズのひとつになってる
MC51の前傾がきついと感じる人はむしろ少なくないだろうという印象だけどな

**774RR** · 2023/05/09(火) 18:29:40.16

>>591
そう言われても事実だからな、昔の原付きより前傾緩いけどそれでも合わないならそもそも少しでも前傾するバイクに合わないってだけでしょ

**774RR** · 2023/05/09(火) 18:43:33.07

まあ何の趣味にしても初心者がベテランの話を聞くときはベテランを変人だと思いながら聞いた方がいいな
特に乗り物関係は足にするか趣味にするかしっかり自問した上でな

**774RR** · 2023/05/09(火) 18:51:15.96

>>593
事実じゃなくてただのイメージでしょ。ユーチューブでCBR250RRとNS-1乗り比べてる人が居るけどCBR250RRの方がポジションキツいって言ってるぞ

**774RR** · 2023/05/09(火) 19:09:22.46

2stの頃のバイクはハンドル低いけどそれ以上にシート高が今のバイクとは比べ物にならないくらい低いからなぁ
曖昧な記憶で適当な事言わないほうがいいぜおっさん。
俺もおっさんだがな

**774RR** · 2023/05/09(火) 19:46:45.76

自分の意見が全て正しいと思ってるオッサンがおるな
俺もオッサンだけどw

**774RR** · 2023/05/09(火) 20:57:40.86

つーか、このてのバイク乗りはジジィとオッサンしかいないだろ？
20代なんてレアケースだぞ。

**774RR** · 2023/05/09(火) 21:37:43.12

お金ある程度ないと買えないからねえ。
バイク買う金あるならそれこそ先に軽自動車買えるし。

**774RR** · 2023/05/09(火) 21:44:41.54

MC41の中古割りと高いのな

**774RR** · 2023/05/09(火) 22:15:06.57

>>599
今時の軽四もオプション充実させたらCBR1000RR-R並の価格になっちまう。
それに今の若衆はストリート映えするバイクにしか興味無い。
SSやレプリカバイクには関心無いんよ。
鈴鹿とかレース観にいきゃわかる。観客もジジィとオッサンしかいない。

**774RR** · 2023/05/09(火) 22:34:02.69

>>598
若い子しか見ないんだけど

**774RR** · 2023/05/10(水) 08:33:52.54

質問なんだけど諸兄はリアサスのプリロード５段階のいくつにしてる？
パンツなんだけど、ロングツーリングで荷物乗せてると3でも底付きしたから先ほど4にした。

**774RR** · 2023/05/10(水) 08:40:34.59

ギアがクソ入り難いMC51だけどネット民に薦められて純正エンジンオイルのG3に入れ替えたら嘘みたいにスコスコ入る様になった。
レッドバロンのリザーブオイルは余程相性悪かったみたいだな。

**774RR** · 2023/05/10(水) 09:57:27.46

>>603
フルパニアかつ2人乗りを頻繁にするから5だわ
もともとかなりへにゃへにゃだから体重次第では4くらいが標準でも良さそうに感じる

【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.8

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