【Dax125】U´｀U_−−−−_〜【ダックス125】その5
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新型ダックス125(Dax125)のスレです。
ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/Dax125/
前スレ
【Dax125】U´｀U_−−−−_〜【ダックス125】その4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675670691/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured シール内にグリスが封入されてるから注油メンテ不要ってだけだよ。
伸び対応のメンテは必要、3000ｋｍくらいのオイル交換ついでに見てあげて。 どんな新品チェーンだって、初期伸び有るしな。
100～300kmで一回調整したでしょ？ シールチェーンだけど、2～3千km毎に調整して
大体1万kmくらいで一番後ろまで引いちゃって要交換になるかな 納車したから慣らしついでにプチツーリングしてきたけど想像より速くてびっくりだわ車体が軽いからなのかわからんけども >>854
人のバイクで勝手にツーリングするバイク屋とかクソ杉
距離も伸びるし客ブチ切れ案件だろ 面白いつもりなのか？
アスペじゃなきゃ言いたいことはわかるだろうに 納車した→業者ですか？
の流れは確かに聞き飽きたわな
そんなバナナ、イルカがいるか？に通ずる どう見ても積車で納車せずに
自走、遠道で納車してるクソ業者にしか見えんけど みんなチェーン伸びへの回答ありがとう
今まで中型以上しか所持したこと無くて、清掃と注油をまめにやれば初期伸び以外でタイヤ交換前に伸びることは無くて寿命4万キロ以上って感じだったからビックリした
チェーンの調整と交換は前から覚えたいと思ってたからメンテスタンドポチってみます >>856
なんでそういう解釈になるんや。俺はバイク屋じゃなくて客だぞ😭納車してすぐ家に帰ろうと思ったけど〜っていうつもりだったわ。言葉足らずだったけど >>840
景気悪いから、あまりダックスも熟れてないだろ。
納期は半年もかからんて。 >>857
いつまでも間違えるバカが悪いw
まぁバイクはバカにしか乗れんだけど なんでとは？？？
納車するのはバイクやの仕事やと分からんか？？？ 受動能動が理解できないケーキ切れなそうなガイジ増えたよな 突っ込まれてもまだ続けるんだから
所謂境界知能ってヤツだろ
どうせすぐ事故って死ぬ 「納車する」はショップが客に対して使う言葉で、客側が言うなら「納車された」が正しいという言葉の誤用警察に捕まったという話
誤用する人の方が圧倒的に多いから、気になってもイチイチ突っ込まない人の方がやはり多いが、当然ツッコむ人はいる アンダーガード付けた人いない？
国内メーカーではっきりと適合として売ってるの無さそうだよね。
H2Cでも良いんだけど黒がいいんだよなー。 >>854
おめいろ。
俺はボアアップした4ミニばかり乗ってたから思ったより速くないと思ったくちだけど、楽に出して巡航できる速度の幅がめっちゃ広い印象。
４速でそこそこの坂でも全然失速しなくて感動したわ。あと３速がめっちゃ優秀。 >>872
3速優秀わかる
街なかの加減速
ワインディング
1桁%くらいの峠道
3速でいいエリアは多いし、手応えが抜群に気持ちいい エネキーとドライブペイは作って良かった
日本で一番目二番目に多いガソスタのペイ
物理キーがおすすめ >>873
だよね。トルク重視だろうけど塩梅が絶妙で、３速が１番恩恵受けてると思う。
エンジンの制約の中でいろんなバランス取れてる良いミッションだと思うわ。 いや嫁とニケツしても、それなりに走れるし上手い配分だと思う。
あとボディ剛性か素晴らしい。
車体が小さいから他と比べにくいけど。 構造的に剛性が高いのは分かるんだけど
このバイクで剛性感じるような瞬間ないわｗ うむ、同感。
1年経過してスクーターのキビキビから、ダックスのトコトコ走っても良い
ってのにまだ慣れないけど、ボディ剛性を感じた事はないかな。
登坂性能はギヤ比がエンジンと足にベストマッチしていてGoodだと思う。
あとウインカーの戻し損ねはシリコーンスプレーで一発解決した。
キャンセラー押した時のカチって感触がはっきりと分かる様になった。 トレールで2ケツする時より、安定してる感じ。
トレールだとフレーム捩れるのが分かる。
まぁオフ車だから当たり前だけど。 ウインカースイッチの感触は妙にチャチいんだよな
前乗ってたJA45クロスカブの方がカチッと入って分かりやすかった 昨日たぶんディアブロのキットでがっつり下げたダックス見たけどかっこいいわ
俺も下げようかしら
スレ民で下げてる人いる？
もしディアブロ以外の選択肢があるならぜひ教えてほしい 二度目の冬を迎え、塩カル踏みまくった影響かマフラーの車体下の部分がめっちゃ錆びてきた
流石にみすぼらしいので外して耐熱塗装したけど、形が複雑で塗りにくいったらありゃしない…
とりあえず、見た目だけは新品同様 >>883
まず飛び石でポツポツハゲるんだよね。
定期的に汚れ取って耐熱ワックスかけてるけど根本的に塗装が弱いと思う。
ある程度はしゃーないからスキッドプレート的なの付けたいんだよなー。 伊達に2ケツを売りにしてるわけじゃないんだな。
フレーム剛性高ければ、庭で高速巡行しても安定してるって事？
12吋のままじゃアレだけど。 ブルーDax走ってるの今日初めて見たわ
だから何だ？と言われてもアレだが 近くのバイク屋発注してるって言ってたが
中々納車せんなぁ
今早いっていうから期待してたんだが ホンダ側が卸す優先順位あるみたいだしな
人気車種だけ発注するような店は後回しで、普段からコンスタントに販売成績のいい店に優先的に回してる
考えてみりゃ当たり前の話だが まあ前みたいに馬鹿みたいな期間かかりはしないんじゃないか？
１番早いのは入荷済を足で探すのだろうけど、今後の付き合いもあるやろし待ったって下さいな。 ダックスみたいに犬の名前シリーズでラブラとかどうよ
黒いオートバイでカフェレーサー >>890
バイクがフサフサのロン毛で、乗ってるのかハゲオヤジか、、、 すいません教えて下さい。プロテックのシフトポジションインジケーターで、点火コイルの線を間違えて付けてしまってエンジンがかからなくなってしまったのですが何が壊れたのですか
わかる方居ましたら教えてください。 ありがとう御座います
ヒューズは確認してませんがメーターの電源はついていて、セルが回りません。点火コイルが壊れているのですかね…明日ヒューズを確認してみます。 ヒューズが飛んでなければ大人しくバイク屋持って行って診断と修理したもらった方がいいと思います
電装系の故障は沼なので素人判断すると余計に費用が嵩みます ありがとう御座います。
明日ヒューズBOX見てみます。
ヒューズが切れてなかったら自分でなんとかしてみようと思いましたが、
バイク屋さんに持って行ってみます。
ありがとう御座いました。 今朝
ヒューズを確認してみたらヒューズが切れてました。予備のヒューズに取り替えたらエンジンかかりました。
ありがとう御座いました。これからはちゃんと説明書を見てやりたいと思います。 ヒューズで済んでよかったね。これからも自分で触るなら製品マニュアルとサービスマニュアルはちゃんと確認するんやで。
あと面倒でもバッテリーのマイナスは外して作業してね。慣れれば２分で出来て作業中の電気系トラブルは防げるから。
どれか面倒だったら素直にバイク屋にお金落としてあげて。 バイク缶で青売ってた。
思ってたより明るい青だね。
88ロスマンズくらいの紺をイメージしてたわ。 X見てると納車まで何ヶ月待ちみたいなポストよく見るんですが、販売サイト見ると普通に在庫置いてありますよね？これは特定のカラーが何ヶ月待ちとかそう言う事でしょうか？確かに在庫あるのはグレーが多い気がします。10数年ぶりに乗ろうと思っているので昨今のバイク事情が全く分かりません。 車とかと同じで、コロナ・ウクライナ辺りからだね。
実際に店舗在庫が有れば連絡してすぐ買えば良いけど、客寄せの為に捌けた在庫をサイトに載せたままにする店も有るとか。
わざといったん中古扱いにして、即納だけど定価より高く売るとかね。
(新車は定価より高く出来ない)
近所の店に拘りが無ければ、多少遠くても電話で在庫確認して出向く感じかな。
まだまだ品薄では有るよ。 モンキーは青は人気ないけどDAXは青が一番カッコいいな 都内の幹線道路をタンデムで車の流れに、乗れますか？というかリード出来ますか？ パワーが少ないのでシングルでもリード出来ない
車って発進は皆んなゆっくりしてるけどベタ踏みすれば125クラスなんかぶち抜くよ！ エンジン唸らせれば80ぐらいで巡行はできそうだけどな
寿命縮めそうでやったことはないけど、社外タコメーターの回転数が正確なら４速でそれぐらい出した時がパワーバンドになるはず んーやっぱり身の丈にあった運転するしかないかなぁ。
125ccって初めてだからタンデムしたときどうなんだろうって思ってね 当たり前だけど低排気量で何のストレスも無いなら全てのバイクは小型になって車は軽自動車になってるよ。 都内幹線道路ならリードできなくもないけど、新4号みたいなガチで飛ばすところは無理 >>917
新4号は高速道路だもんねw
夜なんかはリード出来ないよ 一人乗りでも、2車線以上ある道路だと一番左にいないと怖いレベル >>912
ぽっちゃり嫁とタンデムした時は、巡行出来るのは良い所50～60km/hくらいまでかな。
余裕はほぼない。
庭で最高速試したら、オレ1人の場合は引っ張って90行くか行かないか。
気持ち良いのは70くらいまでかな。 >>922
詳しい情報ありがとう！
うちの嫁もポッチャリだからなぁ…
ありがとう！ >>921
乗り方…ですかね？
スピードに乗らないと怖い場面も多々あるので、気になってます >>921
乗り方…ですかね。
とりあえず買う方向で動いてみます。 普通に回して気持ちよく伸びるのは70ちょいくらいまでだね
90オーバーは下りの直線の長い庭がいるかも
それ以前に70超えてくると車体タイヤブレーキ等が頭をよぎってきてドキドキする 帰り夕方くらいになってくると変えたマフラーの音がしんどい 400乗っててもいるけど車に合わせて流れに乗ってるのに無理に抜かしてくる車久々にいてイラついたなぁ普通に危ないしびっくりするわ急いでるなら仕方ないけどどこに行くのかと思ったらモスバーガーだし😅 >>928
モスで良かったじゃないか
フレンチだったらどうなっていたか >>884
こんな小さいバイクなのに飛び石が当たるの？ >>928
ダックスも大型もフェンダーレスにしてるけど
後ろのこと思うと無理してでも抜かしたくなるの分かるわ
小さいバイクは小石飛ばしてくる癖に一瞬で消えてくれずに
前で延々跳ね上げてくるんだからｗ >>930
自分で踏んで巻き上げた石って話でしょ？普通 俺なんかダンプカーの飛び石でフロントガラスにヒビが入って真夏の直射日光で蜘蛛の巣に広がって10万円コースになったよ
タイヤ2枚重なってるので石が挟まってたのかも
ダンプカーの後ろは絶対に走らないように >>932
わかってんのにフェンダーレスにしてんの？ >>926
車体は剛性感有るけど、12インチだしな。
～70くらいまでが、丁度良いし下も有るから楽しいね。
>>923
嫁とは普段は車、花火大会や初詣みたいな車で出掛けたくない時に2ケツみたいな使い方に。
バイパスだと端っこで、細い道なら普通。
1人乗りだと、バイパスで流れには充分乗れるけど、リードする程では無い感じ。 >>937
うちも車買ったんで原二になったのね。
そっかぁ、無難にpcx160とかにしようかとも思ってきた…
でも趣味性が無いからダックスをボアアップしようかな 基地害相手だと160でも足りないよ
流れをリードしようなんて思わず走れば普通のバイク >>939
小石飛ばしてまわりに迷惑かけてんのわかってんならせめてフェンダーレスにしなきゃいいじゃん
いい年こいた大人の男が開き直ってどーすんの >>942
どうした？フェンダーレスに親でも殺されたんか？
バイクの後ろなんて多かれ少なかれ何か飛んでくるんだから
車間開けりゃいいだけだろ
年齢透視能力身に着けてる暇あったら
自分が気に入らない事へのスルー能力身に付けろや
いい歳こいた大人の男なんだからさｗ フェンダーレス憎んでるヤツ一定数いるよな
ネット上でしか見かけないけど コケて自爆しろと後から願を掛けてる。レーレプとか。
原二ならさっさと抜かす。 >>943
へ？
たしかに性別はわからんが自動車の免許持ってるってことは18歳以上の成人でしょ？いい年じゃん
日本語読めたら誰でもわかるでしょ
フェンダーレスの好き嫌いじゃなく自分が自動車の時は延々小石飛ばされて無理してでも抜きたくなるほどなのに自分がバイクの時は同じことやってるのは矛盾してるよねって話
自分で言ってるよーに車間開けりゃいいだけなのにw >>948
それこそ透視能力ってやつじゃないの
矛盾だらけだねw エクスポート風にするとして、アップフェンダーどこが良いかね？
キジマのキットでモンキー用使うか、ムーンアイズかな？て感じです。
オススメありますか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
