【SUZUKI】V-Strom250SX Part8【Vスト】
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2022年4月7日に発表され、2023年8月24日に発売されたインド製249cc単気筒新型モデル「V-Strom250SX」について適当に語りましょう！
V-Strom250SX 公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ds250rlm3/
バイクブロスカタログ
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/999_100/
ウェビックカタログ
https://www.webike.net/bike/14837/service/
過去スレは>>2で
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>670
自分はE43NTLーADVを持っていたのでそれを取り付けました。
穴はぴったりでした。
モノロックの箱なら大丈夫では？
ttps://www.あまぞん.co.jp/stores/page/9B88907A-FC9F-4CB0-8202-16904D960D58?ingress=2&visitId=984235d4-8544-4448-8711-678ecae9c303&ref_=ast_bln SHADってインドネシアじゃ純オプ扱いなのね。頑丈そうなサイドバックサポートもあるね。 >>670
MP60N 31335ならそのまま付けれたぞ レディスバイクっていうバイク雑誌でSX載ってた
来年のVRストミーティングはナウなヤングガールで埋め尽くされるのかな？ >>675
お前なんでそんな雑誌読んでるの？
ナウでヤングな人なのね笑 >>671
４人くらい乗れるんじゃないかな？
インドだし バイクって難しいねぇ。
車体がデカけりゃアシツキガーで、高身長は高身長で小さいバイク乗れないし。 足付きはぶっちゃけ過敏な反応してる方が大半だと思うけど流行りみたいなもんだししゃーない 日本人男性の身長180cm以上は7%
175cm以上でも25%
そりゃ高身長の為のバイクなんて売れるわけ無いわな
流石に最近の低シート高ブームは異常だと思うけど ワイ175cmだかギリ踵付かない
今ちょっと調べたらインド人の方が平均身長低いのな
インド 168cm
日本 171cm
インド人もアシツキガーって言ってるんだろか？ >>682
この場合、問題になるのは身長じゃなくて股下と体重だよね。
インド人って痩せてて足長イメージあるけど。 >>681
てゆーかカジュアルに乗れる２５０バイクが限られてるからレブルが人気な訳で車種絞りすぎなんよ
昔のバイクブームで女性が乗り出したのは結局軽くて足つきがよくそれなりに乗りやすいバイクだった
バッタみたいなバイクじゃ女は敬遠するんだよ >>684
ｖスト250は若いあんちゃんはよく乗ってるの見るわ
たまーにお姉ちゃんもいるけど シート低いバイクなんて他に沢山あるんだからアドベンチャー系まで短足仕様にするのは勘弁してくれ SXは足付きに難がありって動画多いけどテネレよりはマシ？ METAL GEAR 20mmローダウンキットでお幸せに 確かに最近の足着き至上主義は何とも…
スタンディングスティルなんて世界もあるし
ニーグリとリアブレーキで粘っていなす的なシート高の克服は
ダサいとか古いでかたされるんだろうね。
なんかさぁ、最近の大して頑張らない連中の声高な主張とか、インプレ的意見？そういうの聞きたくない、見たくないんだけど…
SNSの発展で誰でも手のひらの端末から
発信出来る様にはなったけど
それらは言論の自由の行使なんだろうけど、
いい加減うんざりで。
自由には淘汰も必要だよな… 御荷鉾の動画上がってたから見たけど
自分が初林道で走ったときの2、3倍の速度で走っててすげーなぁって思っちゃった >>689 SXのがシート細いのと30ミリ低いからマシ。 マジで買いたいんだけど納車待ちとか酷いの？
この時期は買う人少な目だし1カ月くらい？ >>691
安心しろ
たった今足つきの悪いバイクとお前みたいな古い価値観が淘汰されようとしてるじゃないか
すまん余りにも綺麗なブーメランだったから避けられなかった >>691
ならsnsをしない自由を行使しなよ
誰かと常に繋がってないと寂しくなっちゃう人？ >>691
好みじゃない価値観が自分以外に広まる事までは自由の結果だし、流行りって勝手に広まるので
自身にまで従う事を強制されたら違うけど、そうじゃないみたいだし、世の中が自分の気にいる価値観で満ちていて欲しいって思うまでならそれもまた自由だからね
SNSで気に入らなかったらブロックとかしててください ホンダはアシツキガーのためにローダウン仕様をモデルに加えたけどスズキはどうかな
徹底的なコストカットの末のお値段だから無いかな >>703
で、よく見たらモノロックやった
モノキーのはどれも付きそうだけど高いので付けてる人の真似たい 足ツンツンバイクは公道を走る前に練習してくれ
逆に両かかとがつくようなバイクは膝が曲がりすぎてあまり良いとは思えないけど SX界隈にはあんまりそういう人居ないと思ってる。
まだ車両が行き渡ってないからかな。
たまにここでも出るジイジさんの動画もよく見てる。あの歳ですごいよ。
トライアラーだし基礎もしっかりあるよ。シンヨーさんもすごいよね。
他にも電源取り出しの動画とかオプションの取付とか皆さんちゃんとしてる。
分かりやすく言えば○ッサンみたいな
評価動画かなぁ…おそらく空気圧が低いレンタル車両で「リア周りの剛性が低いっすね」シャキッ！
みたいのはもういいじゃない？（笑）
メーカーの評価部門ってみんな凄腕でさ、何かを評価するって物凄い要求に応えなきゃならない訳で。
ラーメンの好き嫌いとレベルが違うからさ。設計した人達へのリスペクトも無いと。 すげー伸びてて何事かと思ったら足つきの話か
CLみたく動画で足つきとかステップの位置とか悪いところばかり並べ立ててでも最後は選ばれし者が乗れる感の絵作りがヒットかね？
でもSXはそういうの見たことない
爺さんの動画とかちっこいおばさんの動画楽しそう 現状バックオーダーだらけらしいけどホントなんかな
それだけ欲しい人がいるのは嬉しいね
カスタムも無印くらいとは言わないが増えて欲しい 足つき云々っていうか、スズキの企業戦略としてホンダがやってるような「大衆好みのデザインと安定した性能を高めの値段で提供する」に競合しないようにしてるだけなのかなと思ってるわ
スズキのコスパ思考(でも案外走りに影響ある部分はケチられていない)には金ない若者含め、結構救われてる人多いんちゃうか
売らんかな、と思うなら125あたりで足つきの良いレトロなスクランブラーでも出すんじゃないヤマハみたく やっぱサドルステーないとリアウィンカーがバッグと干渉するね >>706
概ね賛成だけど
ひとつ間違いが
ジィジって人の動画見ればすぐわかるけど
あの人はオフ経験無いか少ないかだよ
トライアルしてたら絶対やらない
身体が逆だよなんてシーンが沢山ある >>705
おれSXたぶん踵べったりつくけどなんで良くないの？
テネレでべったりついた >>711
厳しいね（笑）相当上手いんだね。
あの歳で160Kg超えのアドベをキャンバーターン低速で
クラッチ指一本のスタイル。
俺はいいじゃんと思えるけど。
特にクラッチ指一本は最初はすぐつって慣れるまで大変だった。
まあ俺がセンスないのかもだが… >>710
前に引っ張る位置に何も無いから下手するとウィンカー折れそうなんだよね
デグナーのサドルバッグサポートとヘンリービギンズのサイドバッグ注文してる じいさんのは下手の横好きなんじゃないの？
ハァハァいいながらチャレンジして行くのが昔のスポ根みたい
ああいうのが好きな人もいるよなあ ジィジ動画見直して見たが
やっぱりなにがしたいのかわからんw 俺はわざわざこんな所で批判するオマエの神経がわからん >>717
批判って日本語わかるか？
だーれも批判してないだろが
小学生か？きみは そう言えば前にもライトガードを笑ったとかで誰かにくってかかってた奴がいたが
本人登場か？
そもそも公開で銭儲けしようとしてる輩がいちいち感想を気にするな
度胸無いならなにもするな ヘッドライドガードを嘲笑したヤツにバカっつったのは俺だけど、俺に言ってる？ >>720
ああそうか珍しいキャリアだったな
つーことは本人登場じゃ無いのかスマンスマン >>720 珍しいキャリア？話が見えんが。まぁこんな時間だし、そう神経尖らさんと、明日に備えようぜ。 バッテリーってどれだけの期間乗らないと上がるんだろう？
説明書には2ヶ月乗らないなら外せって書いてあるけど現実どんなもんか知りたい スズキのオフ車と言ったら黄色だよなって事で黄色注文してきたぞ。林道すら行かないと思うけど。納期は未定でいつ入るか分からんから内金も要らねっていわれたわ >>714
だよね、まだ荷物がっつり入れてないから大丈夫だけど、重めに入れたらウィンカーヤバそうだわ
へえ、サポートはSXの出てるんだね。それとも汎用？
おれは武骨な感じが好みだからインドのパーツショップのステーに送料問い合わせてる SNSでキジマがウインカーとか横にバッグつけるのやるみたい
希望取ってた これ120キロ巡航無理なくいける？
近くにバイパスや高速多くて使うこともあるので ジクサー250→SV650
VS250SX→NC750X
どっちの流れがいいんだろ >>730
使い方とか何もイメージ湧いてないなら見た目で好きな方選びなさい >>730
ジクサー250→SV650はわかる
VS250SX→NC750Xは全く違わない？
VS250→400x NC750X
VS250SX→VS800DE
かと 黒を注文してきた！
スムーズに行けば来月20日に入ってくるって
店にあった成約済みので足つき試したけど母指球が付くかつかないかってとこだった！
ちょっと厚い靴履けば大丈夫そうだな >>730
ジクサーから乗り換える理由はないな
ケツ痛くなりそうだし 納車前に誰か知らん中肉中背短足オッサンが足つこうとしてシートに股間グリグリさせて藻掻いてたなんて想像したくもないわなぁ〜 でも工場とかでラインオフするとき、インド人のおっさんがグリグリしてんだろw ラインからランダムに一台出してエンジンかけて少し走って元に戻すって話しがあったり無かったり 日本ならクソ味噌股間かもしれんけどインドならマサラ？
真っさらだからノーカン？ 俺のSXのタンク部についてた変な縞模様の傷みたいなのも
誰かに跨がらせたせいなのかと思って気分悪くなってきた😡 これに関しては単に乗られて気持ち悪いってのもあるだろうが、
そういう店は客から預かってるバイクの扱いがあまり良くなさそうだな、という意味で敬遠する
バイクなんて買ったあとも店に診てもらう場合も多いだろうし >>734
水指してすまんな、とりあえず注文おめ！ 納車前だとまだ客のもんじゃないからまたがらせるんじゃないの？
カネ先に払ってたらまたがらせないのかも みんな結構気にするんだね。
俺は傷さえつかなきゃ気にしないけどな。 俺が前に買った中古のオフ車は女の子があまりの高さに泣いて諦めたとバイク屋が言ってたので興奮した 言われなきゃ分からない
つまり公開されてない裏オプって事か こんな事で盛り上がりたくないけどさ、売れてなくて在庫として置いてあるならいいけど成約済みって事は現車見て納得して買った人がいるってことだろ？
それに跨がせるとかやべぇよ
しかも足つき悪いバイクなのに立ちゴケしたりまたぐ時に足当てたりしたらどうすんだよ >>753
そうだよね
結婚式の前に他の男とやってるようなものだよねw >>74の興奮している姿を想像してヌイた。すごくエッチだったよ。 ごめんね、>>74じゃなくて>>749だったの。ごめんね>>74 2020無印ジクサーからの乗り換え組だけど走りの総合評価ならジクサーだね
でも後悔はしてないよ サイドバッグ付けてみた
https://i.imgur.com/QyWRGYf.jpg
両サイド9L×2
サポートはキジマ
普段は外すのでこんなもんかな オンロードの走行性能を落としても
快適に楽に疲れずに乗りたいかどうか
バイクの運転の楽しさをとるか、疲れ知らずの快適差が欲しいか https://i.imgur.com/j8dzhiU.jpeg
後ろに45リットルの箱を付けたいんだけど付属品だけでSXに付けられるの？
他に何か必要なんかな 250単気筒で120巡航とかエンジンいつまでもつのかな（常用1000rpm上がると寿命そのたびに半分） >>769
M8かM6かは覚えてないが大きめのワッシャーがあるとガッチリ固定出来る
そのままでも出来るけどグネグネした固定用の部品だとキャリアに当たる部分が少ないので不安 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
