Kawasaki Z900RS Part59

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bef-pi4K [240a:61:2093:2e1f:*]) · 2024/01/22(月) 22:02:22.79

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
──────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────
公式
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/retro-sport/z900rs

前スレ
Kawasaki Z900RS Part58
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700926036/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/02/27(火) 22:17:42.94

こんなの(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13ca-GgGf [2400:4051:9a2:cf0:*]) · 2024/02/27(火) 23:38:27.29

キジマのgh10グリップヒーター着けたらグリップ径が細くスロットも重くなったので手が疲れる…皆さんはどうです？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-7/rC [49.239.68.56]) · 2024/02/28(水) 00:04:09.84

>>482
純正ハンドルではないがグリヒ装着前後でグリップ径に違和感はなかった
スロットルが重いとかはないので以下を確認して
バーエンドとグリップの干渉
スロットルワイヤーの調整
グリヒ配線の遊び不足

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 166e-U9dJ [240d:1c:11a:6900:*]) · 2024/02/28(水) 00:26:42.08

>>482
ワイヤーの調整できてないんじゃないの？
ARCHIのハンドルにつけたけど重いなんて思った事ない。
普通に冬用のグローブつけると全然暖かいと思った事ないけど

2024/02/28(水) 02:37:28.02

>>480
街乗りぐらいの乗り方でもそれなりにいい音がするところが好き。中型からの乗り換えだけど、近場に行くために乗り出すのも中型のときより楽しみになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f58-nqG4 [114.172.237.136]) · 2024/02/28(水) 07:17:20.41

ハンドルを変えたら位置が低くなってしまった

オススメのセットバックスペーサーを誰か知らないだろうか？

2024/02/28(水) 07:23:08.94

純正に戻せばいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e341-EVRh [182.166.35.103]) · 2024/02/28(水) 13:11:47.28

>>486
ハンドルポスト逆付けで高さは変わらないが手前に2cmぐらい近寄る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-wGHg [153.194.97.15]) · 2024/02/28(水) 15:19:06.53

もうすぐ半年で20切った事無いけどみんなそんな燃費悪いの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a34e-3nrQ [240f:37:2599:1:*]) · 2024/02/28(水) 16:00:04.99

田舎と都会で違うし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-wGHg [153.194.97.15]) · 2024/02/28(水) 16:27:38.64

>>490
田舎で良かった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a63-woKF [240a:61:20:48fe:*]) · 2024/02/28(水) 16:58:25.83

>>472
結局選択したのなら、そのしぶしぶ感をわざわざアピらなくていいよ。気に入るようにカスタムしてね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aee-9+AH [27.92.218.217]) · 2024/02/28(水) 20:33:33.47

>>489
長距離ツーリング主体だとリッター26キロぐらいまでは行った
そのあとECUプログラミング変更したらリッター20キロぐらいまで落ちたね

2024/02/28(水) 23:51:38.27

今年の九州kcbmどこであるんか？

**774RR** (ｱｳｸﾞﾛ MMb2-i1rK [119.243.192.237]) · 2024/02/29(木) 00:42:22.46

田舎だとリッター30いくよ

2024/02/29(木) 02:17:51.24

地方都市だけど街乗りで16～18くらい
長距離ツーリングでも20～23程度
トラコンは常にモード2

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fab5-HYWf [221.118.191.84]) · 2024/02/29(木) 07:05:14.82

>>495
平均で？
瞬間はともかく平均はかなりきつくないか？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-+StL [126.253.185.172]) · 2024/02/29(木) 10:40:11.75

東京多摩地区でリッター13位だな
アイドリング高いのかな？

2024/02/29(木) 12:15:20.53

アイドリング4000回転ぐらいなんだなw

2024/02/29(木) 13:09:30.05

498
俺の無印より燃費悪いぞｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1355-kD8F [240a:61:54:b7f3:*]) · 2024/02/29(木) 17:20:37.33

>>498
ハズレ車体だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0792-8unb [58.158.58.250]) · 2024/02/29(木) 17:22:57.86

燃費悪そうな人
シフトアップ時に必ずダブルアクセル
シフトダウン時に低回転走行でもアシストスリッパーに頼らずブリッピング
エンジンストップ時は必ず大きな空吹かし
あくまでもイメージ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aee-9+AH [27.92.218.217]) · 2024/02/29(木) 17:56:55.59

>>497
1時間走って信号が一つあるかどうかって場所ならそのくらいは行くだろ

>>498
渋滞の中を低回転でストップ＆ゴーという走り方しかしてなきゃそのくらい

2024/02/29(木) 18:23:52.66

西東京なら仕方ないかな
足立区に次ぐ治安と運転マナーの悪さだから必然的に加減速が大きくなる

2024/02/29(木) 18:32:14.84

燃費ネタ好きだなー
そんなに燃費気になるならカブにでも乗れば？

2024/02/29(木) 18:50:18.76

今夜も発動してしまうのか…世界恐慌の初動

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47fb-02gH [240b:10:3061:9400:*]) · 2024/02/29(木) 22:28:12.18

>>498
リッター13はちょっとひどいね
俺のはアイドリング1000だぞ、無駄に高くないか？
あと常に回し気味で乗るとか、渋滞、モード2だと燃費が悪くなる

一度店に相談してもいいかもしれない

2024/03/01(金) 10:07:19.65

ど素人ジジイの解説楽しいね

2024/03/01(金) 11:16:16.87

燃料気にしてバイク乗っている事にビックリやな
そんな細かい事気にしてると女性にモテないぞ

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-U9dJ [27.253.251.186]) · 2024/03/01(金) 12:23:29.10

燃費の良い原付に乗り換えた方が良いのでは？
別にプレ値つくバイクでもなかろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4733-woKF [240a:61:2c:b2d5:*]) · 2024/03/01(金) 12:31:30.29

燃費はあまり気にしないけど、急に13とかになったら、何らかの故障を疑ってしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba41-g1P5 [59.190.195.244]) · 2024/03/01(金) 13:13:02.77

>>502
燃費悪そうな人ではなく頭悪そうな人

**774RR** (ｱｳｸﾞﾛ MMb2-i1rK [119.243.193.30]) · 2024/03/01(金) 13:13:37.50

>>509
そもそもモテるやつがバイク乗らない

2024/03/01(金) 16:14:34.30

燃費気にするのは高速上で2回以上給油が必要になるときくらいかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ea4-MEMs [153.208.12.251]) · 2024/03/01(金) 16:49:48.52

そもそもチビ短足では女性の視野にも入らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0792-8unb [58.158.58.250]) · 2024/03/01(金) 18:18:54.86

スペック上では2023モデル以降のeuro5規制車の方が燃費悪いが実燃費はどうなんだろう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b74-nqG4 [240a:61:32b2:cab4:*]) · 2024/03/01(金) 19:06:58.54

ヘルメットは何かぶってますか？
青玉の方、色も知りたい

2024/03/01(金) 20:07:30.31

>>517
アライのRAPIDE NEO ターコイズブルー使ってる

2024/03/01(金) 20:07:47.39

違うアイスブルー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1343-KPVc [2001:268:99a4:48d:*]) · 2024/03/01(金) 23:20:22.69

シフトダウンする時ふつうにブリッピングするやろ？バイク向いてないんちゃうか？

2024/03/01(金) 23:56:18.79

スリッパークラッチついてるからしないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bb9-o+si [110.131.144.33]) · 2024/03/02(土) 04:09:36.22

それはたとえクラッチの摩耗を早めてもレースでの激しいシフトダウンや
ヘタッピライダーのシフトダウンミスからホッピングを防いで挙動を安定させる装置であって
本来は手抜き運転用の装備じゃないよ。別に自分で金出したバイクのクラッチだからいいけど。

2024/03/02(土) 09:16:09.55

中古も安くなってるらしいね。もっと下がらないかな。

**774RR** (JP 0H16-V2t0 [133.106.138.188]) · 2024/03/02(土) 09:53:02.66

普通に下がるだろ
今までが異常だったし、バイクブームもひと段落感ある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ af42-kD8F [240a:61:1e2:8d4d:*]) · 2024/03/02(土) 09:59:03.96

スレ民なのにまだ持ってないのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1343-KPVc [2001:268:99a4:48d:*]) · 2024/03/02(土) 10:16:10.70

>>521
これには驚いた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b2-i1rK [122.133.156.191]) · 2024/03/02(土) 13:55:04.93

ブリッピング上手くできない
ただ急加速して、急減速するみたくなってしまう

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-B158 [49.96.26.202]) · 2024/03/02(土) 14:13:20.77

わかる難しいよな
下手だからやらんようにしてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e341-g1P5 [182.166.43.152]) · 2024/03/02(土) 14:53:58.44

感覚的に回転数の差を覚えるしかないな
慣れるまでは回転数の差を意識して加減速なしで等速で練習
例えば60km/hで走行中のシフトダウンは大体こんな感じ
4速がら3速 500回転差
3速がら2速 1000回転差
2速がら1速 2000回転差
高回転側と低回転側で吹け上りレスポンス違うからそれも意識して
慣れると無意識でできるようになると思う

2024/03/02(土) 15:02:40.17

また評論ジジイが出た
ネタで書いたらこの有様かよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b2-i1rK [122.133.156.191]) · 2024/03/02(土) 15:34:29.19

>>529
いや、速度は分かってても、シフトダウンする直前にアクセル回すんでしょ？それが意味分からないよ
アクセル回したら加速するから、その直後にシフドダウンしたら急減速しちゃうぢゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4733-woKF [240a:61:2c:b2d5:*]) · 2024/03/02(土) 15:42:56.07

>>531
まさかクラッチ繋いだままやってるの？

**774RR** (ｱｳｸﾞﾛ MMb2-i1rK [119.243.193.171]) · 2024/03/02(土) 15:44:58.79

いや、クラッチははなしてるとおもう

**774RR** (ｱｳｸﾞﾛ MMb2-i1rK [119.243.193.171]) · 2024/03/02(土) 15:45:53.76

アクセル回すと同時にクラッチ繋いで同時にシフトダウンだよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e341-g1P5 [182.166.43.152]) · 2024/03/02(土) 15:59:35.20

>>531
60km/hで定速走行
↓
クラッチレバー握る
↓
アクセルひねる
↓
クラッチレバー離す

説明が下手でごめん説明上手な人お願い

2024/03/02(土) 16:13:34.36

藤原拓海がコーナー直前でやってるような動きをバイクでやればいいのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e341-g1P5 [182.166.43.152]) · 2024/03/02(土) 16:14:12.23

アクセルひねる時ほぼ同時にシフトダウン

2024/03/02(土) 16:16:31.80

エンブレだけだと追突怖いからテールランプも点灯させなきゃならんし両手両足フル稼働やね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b2-i1rK [122.133.156.191]) · 2024/03/02(土) 16:29:51.37

バイクってこんな複雑な操作しないと乗れないとか欠陥商品じゃね？ホンダのイークラッチはやくできないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aee-9+AH [27.92.218.217]) · 2024/03/02(土) 16:41:39.21

>>539
ＤＣＴあるよ？
というよりもシフトダウン時に2000回転以下ならブリッピングいらない
教習所でブリッピング教えないのは低回転まで下げてからシフトチェンジしろと言うことだしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fab5-HYWf [221.118.191.84]) · 2024/03/02(土) 17:49:47.65

>>539
そんな人でも乗れるATバイク出してるじゃん
そもそも変速操作なんて一昔前は車もほぼMTで誰でもできてたことだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1343-KPVc [2001:268:99a4:48d:*]) · 2024/03/02(土) 19:14:54.74

ブリッピングは16歳までに音で覚えるものよ？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-woKF [49.98.220.103]) · 2024/03/02(土) 19:31:42.52

回転数が落ちてからギアを落とせばいいだけだから必須とは思わないが、回転数を合わせるための行為だという理屈ぐらいは把握しておいて損はないかと。
無駄にやりたくなることはあるが下手です。このバイクに換えてから特に失敗することが多い

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF5a-woKF [49.106.192.123]) · 2024/03/02(土) 19:36:12.13

連発すまん。俺はこのバイクがスリッパークラッチ初体験なんだけど、もしかしてブリッピングは普通のクラッチより難しい？関係ない？ほんと、このバイクにしてから気持ちよくブリッピングか決まることが少ない。単に下手なだけか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aee-9+AH [27.92.218.217]) · 2024/03/02(土) 19:58:57.15

2BLはアクセエルオフ時の燃料カット制御が良くないのでブリッピングにちょっとコツがいる
ドンツキが酷いというのもコレに起因してる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff3d-sLIG [130.62.209.59]) · 2024/03/02(土) 21:07:24.69

>>545
CPUの書き換えで改善するなんて話を聞くけど
事実ならメーカーとして点検車検時に対策して欲しいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e26-U9dJ [240f:111:8c44:1:*]) · 2024/03/02(土) 21:19:21.30

インジェクションのバイクでブリッピングしてどうすんだボケ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aee-9+AH [27.92.218.217]) · 2024/03/02(土) 22:21:39.94

>>546
燃費が変化して認定やり直しになるから無理だよ

ECUのプログラム変更で改善されるのはホント
アクセルオフ時でも燃料噴射するからアクセル開度への反応よくなるからね
ノーマルより余計に燃料噴射してるからその結果燃費が悪化するのは当たり前

8BLが燃費悪くなってるのは燃料カットタイミングの調整をしたことも一因になってるんじゃないかな

>>547
は？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3a7-3nrQ [240f:37:2599:1:*]) · 2024/03/02(土) 22:32:28.44

>>547
は？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fab5-HYWf [221.118.191.84]) · 2024/03/02(土) 23:09:46.47

燃料供給方法の違いと回転数合わせの必要性のなにが関係してると思ってレスしたんだ？

2024/03/02(土) 23:22:03.59

盛り上がってきました

2024/03/03(日) 06:48:39.33

>>547
は？？

2024/03/03(日) 07:43:58.02

>>544
普通のクラッチより軽く繊細に手早くアクセル煽る
5時間レンタルしたけどピタッと決まったのは後半の数回だったな
慣れだと思う
最後にはめんどくさくなってスリッパークラッチに頼ったりｗ
クラッチなくてもシフト操作できたのはビックリした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf39-JCcX [240d:1c:11a:6900:*]) · 2024/03/03(日) 08:09:02.53

ジジイの解説なんか参考にならんわ
同じジジイならネモケンの動画見た方がよっぽど参考になる
お前らもう自粛しろ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-JgQi [1.75.9.254]) · 2024/03/03(日) 08:19:24.00

でもブリッピングはできないんだろ？

2024/03/03(日) 10:07:02.49

前後ブレーキ＋エンジンブレーキの感覚でギヤ下げや後にゆっくりぐわーんとクラッチ放していく感じじゃダメなん？

2024/03/03(日) 11:19:16.78

>>556
ぜんぜんダメじゃない。むしろそれが普通

**774RR** (ｱｳｸﾞﾛ MMdf-yKUe [119.243.194.13]) · 2024/03/03(日) 14:26:43.82

2stではブリッピングは必須だからここでマスターしたい

**774RR** (ｱｳｸﾞﾛ MMdf-yKUe [119.243.194.13]) · 2024/03/03(日) 14:29:39.70

>>553
回転数さえ合わせれば、そもそも3速以降ならクラッチいらないだろ

2024/03/03(日) 16:27:03.92

>>559
はあ？一速から行けるわ。なんの根拠で言ってんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-0W2u [110.131.144.33]) · 2024/03/03(日) 22:04:21.76

このバイクの1→2をクラッチ無しで行けるって言うのは
ドグをぶっ壊す覚悟で乗ってるのか、バイクに乗ったことないかの二択しかない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fffc-1UyH [121.86.230.180]) · 2024/03/03(日) 23:16:57.83

無知の三択でしょ
ネタだろうけどつまらない

**774RR** (ｱｳｸﾞﾛ MMdf-yKUe [119.243.193.104]) · 2024/03/03(日) 23:44:02.56

>>560
馬鹿

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-0W2u [110.131.144.33]) · 2024/03/04(月) 17:12:07.14

今日オイル交換したんで走行距離見るついでに積算燃費みたら19.8キロだった。
こっちは田舎だしいつからの積算なのかは見たことなかったから知らんが。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-XYnU [49.239.72.52]) · 2024/03/04(月) 19:06:49.50

初めて見たなら買った時からだと思う
満タン方で計ったことないけどディスプレイ表示の燃費って正確なのかな？

2024/03/04(月) 19:53:45.14

燃費燃費そんなにエコに走りたいの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb5-8Rrt [221.118.191.84]) · 2024/03/04(月) 19:54:14.01

>>565
俺は給油毎にリセットして見てるけどほぼ乖離ないよ

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD3f-lvv7 [1.66.195.177]) · 2024/03/04(月) 21:12:20.57

昔、早いからと２スト買って
燃費気にして、常時エコ運転してるバカが居たな～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-lvv7 [59.170.227.252]) · 2024/03/04(月) 21:13:43.59

最高の燃費対策は乗らないことだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-db+R [123.0.76.16]) · 2024/03/04(月) 21:23:23.37

そもそ買わないこと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-0W2u [110.131.144.33]) · 2024/03/04(月) 23:28:55.67

>>566
バイク乗りが愛車の燃費を気にするのってトリップから走行可能距離を計算して給油するからじゃね？
このバイクは燃料計ついてるからこのバイクでは気にしてなかったけど
それこそ2スト乗ってた小僧さんの時代から燃料計の無いSS時代までは自分のバイクの能力として把握してたよ。

2024/03/05(火) 04:03:13.50

エコ運転は＝安全運転にも繋がるから意識するに越したことはないよね
昔教習所の教官にとっさに危険を回避する事も出来るパワーがあるバイクをお勧めしますと教わった事もあるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb5-8Rrt [221.118.191.84]) · 2024/03/05(火) 06:36:40.80

>>571
俺も燃料計ないバイクしか乗ってこなかったから給油タイミングとか考えるのに燃費は常に把握してるな
このバイク乗ってからもメモリの減り方が非線形な感じがして当てにしてないから燃料計はほとんど見てない

2024/03/05(火) 09:10:57.03

昔からバイクの燃料計はアテにするなってばっちゃが言ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-0W2u [110.131.144.33]) · 2024/03/05(火) 09:50:40.11

だからカタログ値の燃費がどうとか燃費のいいバイクがどうって話じゃなくて
自分の使い方とテクニックが自分のバイクと組み合わせるとリッター何キロなのかって言うのが
スマートに走るための健全な体と頭が必要なバイク乗りの燃費談義なんだと思うんだよね。

と言っても今や自分は燃料計と最後の方は走行可能距離計で済ましてるけどｗ便利だし

2024/03/05(火) 12:24:34.88

燃料がある程度まで減らないとオモリが底に着かないからね
メモリ1でまだ5㍑残ってるなと考えながら走ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-ZLJX [27.92.218.217]) · 2024/03/05(火) 16:42:43.61

今は田舎行ったらＧＳがないからね
やっとたどりついたら臨時休業で近くのＧＳまで50キロとかマジである
省燃費走行が出来るならそれに越したことは無いね
そういや、ビーナスラインの手前のスタンドが臨時休業で380キロ給油できずとかあったっけ

2024/03/05(火) 16:53:18.19

あるねー
次のシェルまで…
次のセルフまで…
次のスタンドまで…

停車して最寄り検索

2024/03/05(火) 17:12:51.91

そうそう昔は24時間開いてなかったんだぞスタンド

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf28-JCcX [111.89.67.253]) · 2024/03/05(火) 17:32:18.57

ところでSEってまだ買えないの？
いい加減ゼファーから乗り換えたいのだけど