【新型CROSS CUB】クロスカブCC110【JA60】 part10
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
https://www.honda.co...328-supercub110.html
前スレ
【新型CROSS CUB】クロスカブCC110【JA60】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1696832850/
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アマゾンでデイトナのクランプバーが2531円になってて最安値更新したっぽい アルミボックスなんて重すぎでいいことなんかなにもないぞ
安いし軽くて丈夫なJMSにしとけって 昔クラウザー使ってた俺はクロスカブにはホムセン箱つけてる
多少改造してるけどカブにはこれくらいがちょうどいいと思ってる 容量もたっぷりありますよ。どんな積載の方でも大丈夫。 どうぞ載せてみてください。……いい箱でしょう？余裕の箱だ、収納力が違いますよ クロスカブならレインウェアはフロントキャリアに
ミニバッグとかで逃がせるけど、それでも55lあると便利 ハンターカブは遠心クラッチ生かしたままマニュアルクラッチにできふキットあるけどクロスカブにも使えるのかね？ >>30
SP武川のホームページ見たら対象車両は、ダックス、クロスカブ、ハンターカブになってたよ。 >>32
おーマジか
更に前の型の無印カブやクロスカブにも使えると最高なんだが流石にクランクケースの形状が違うから不可か
少しの加工で付くなら欲しい クランプバー簡単に取り付け出来た
そっちにコンビニフック替わりにするメットホルダーとドリンクホルダーを移動させた 昨日の強風でドミノ倒しを食らったか単純に自分のから倒されたのか知らんけど
トップケースの右側とマフラーガードとハンドルガードに傷が付いてた
軽いバイクはこれがあるのよね
まぁ乗り潰すつもりのだからそこまで気にしないけど スクリーンの左側に傷が付いてたから電動自転車からドミノ倒しを食らったみたいだ >>35
わかります
キャンプで荷物積んでるとき心配になります
キジマのワイドプレートサイドスタンドに変えようと思って1年経ちました
意外と純正でも何とかなるのではと思うようになりました
でも今以上に荷物積むときにはサイドスタンド変えたいです
https://i.imgur.com/p0tiHdq.jpg >>38
早く替えるべき
今までのはいったい何だったかと思うぐらい純正チックでいいぞ DRCのサイドスタンドに替えて1年経つがかなりいいぞこれ！！地面の受け？が広いから多少の砂利とか砂地でも問題なし
センタースタンドめっきり使わなくなったよ。
https://i.imgur.com/mu2IjNu.jpg
https://i.imgur.com/JAGMH0v.jpg 最近、ようやく店頭在庫を普通に見かけるようなったね。 >>42
レッグシールドはダサいって考えが変わった。似合ってる。ステキ。 >>41
やっぱりいいやつなんですね
転倒して周りを巻き込みが怖いし次のキャンプまでに変えてみようかな SSTRゴールの千里浜海岸で、砂浜にスタンドがめり込んで転倒させたの思い出したわ
夕日をバックに写真撮ろうとしたら、夕日をバックに転倒してる写真になっちまったよ >>46
ただし取り付けにはワッシャーとかちょっと小細工がいる
詳しくは尼のレビューを >>42
ウインドシールドいいですね
ちなみにどちらのですか？ >>52
ありがとう！
吊るしのポン付けだと思っていたが、これスゴいな！！ >>52
すげーなこれ
スマホの日除けバイザーとかも
スーパーカー自転車のノリだな >>52
ハンズマンなんでもあるよな
あそこ行くと凄いテンション上がるｗｗｗ ちなDRCのサイドスタンドはバンクさせ過ぎると擦るから注意 センタースタンドでさえ擦りまくりなのに、それより先に擦るのはキツイなー あ、間違った
ステッフだったわ
さすがにセンタースタンドはないわw シフトペダルの踵側が遠いので近づけたいけど、良いアイデアない？
エンデュランスのシフトペダルは後ろが短いらしいけど、JA60用は前側のみなんだよなあ キックスタートやったことないんですがやるときはギアはNにしておけば良いのでしょうか? >>60
HOKAのTenNineみたいに踵の長い靴履くとか？
シフトペダルもあれはあれでバランス考えてるみたいで
自分もシフトダウンしやすいようにリアの方だけ厚くなる
アクセサリーつけたことあるけど走行中に意図せずリアを
踏んで半クラ状態になったから外しました
ペダルいじるなら、ステップの位置もセットで調整する
準備が必要ですね シート固定の器具高かったんで買うの躊躇してたら安いの量産されまくってて草 ずれるっちゃずれるね
一番安いやつポチって見るか考え中 どうせ固定したところでケツがずれるからそんなに気にならないが、シートヒンジに負荷かかってるなとは思う >>70
ケツがずれるのとシートそのものがずれるのはかなり違うぞ シートの位置ズレは余り気にしたこと無かったけど、そんなにいいなら試しに買ってみよかね。
そんな高くないしAmazonセール中だしな >>74
一応125ccボアアップ&クラッチ追加&スプロケ変更してるから割と何とかなるよ。 山の方に走りに行ったらパンクした。
なんとかバイク屋まで辿り着けたのでレッカーは呼ばなかったけど、みんな携帯ポンプと修理キット積んでる？
ロードバイクはチューブ交換で対応しているけど、チューブレスのバイクのパンク修理って練習もできないし、出先で使えるか不安 >>76
説明書が有るなら現地でなんとかなるよ
ビーフジャーキー突っ込んで空気入れて、はみ出してるとこをレンチやハサミで切るだけ >>75
追加クラッチって良い？
ブン回しのギアチェンジ（アクセルはちゃんと戻す）で遠心クラッチはたまに滑ってる
キティちゃん高速域なので3万は悩む >>78
ごめん、説明不足だった。
前スレで画像上げたんだけど、追加クラッチはクラッチレバー追加のMT化では無く、ハンターの純正部品を流用したクラッチディスク4枚化の事なんよ。
恐らく「ハイドロクラッチコンバージョンキット」が気になっているかと思うけど、あれ交換用のスプリングとか入ってないから制動力変わらないんじゃないかなぁ...？
もちろん別途強化バネ用意すれば滑りは無くなるよ。 マクド食べながら運転できるバイクなのに、わざわざ両手を使えなくするなて変態やな >>79
指摘通りです。ありがとう、参考になりました。 モリワキのメガホンマフラーが気になってるけど、
アイドリングや低速時の音量はうるさいのかな？
感じ方は個人差があるけど…
音の経年変化も気になるところ。
誰かメガホンマフラーに交換してる人いないかな？ >>82
すまん！クラッチは制動じゃなくて伝達だったわ ハンターカブ125のホンダ純正のリアキャリアって付けれますか? フレームが違うから無理やろ。溶接するとか言うならいけるかもしれんが。 マッドブルー契約してきた。ＣＣ110、初めて近くで見たけど意外と大きいなが第一印象 おめいろ
こっちは4000キロで2回目のオイル交換お願いしてるとこだ >>90
小型AT免許教習中に何度かバイク屋巡りして
そんなに小さくもないんだなと思った
小さくもなく大きすぎることもなく
程よい感じで満足してるプコブルー乗りだけど
知人の250と並ぶとさすがに小さい（笑） このバイクでツーリングしてると驚くよな。ハンターカブばっかりで。 カブくらいのサイズの125ccで普通のネイキッド欲しい
昔のBenlyみたいなの 90です。皆さんありがとう。乗りなれてくるとちょうどいい大きさに感じるんだろうね
色はマッドじゃなくマットなんだね
24年ぶりのリターンズおっさんなんで安全運転でトコトコ走ろ よかった
ここはスクリプト荒らしにあってないんだな クロスカブ見慣れてるとPCXやあの手のスクーターはデカく感じる 
