アドレス125 34台目 【スズキ DT12A 】
>>255でエンスト症状を相談させてもらった者です。
結果的にスロットルボディの清掃でなんとか直りました!アドバイスありがとうございま舌。
エンジンコンディショナーを買ってスロットルボディを清掃してみたものの
1回やっても症状は改善されず、2回3回とやって、ソレノイドバルブも清掃してやっと直った感じです。
カーボン噛みはアドレスの宿命みたいですね。
これからは定期的な清掃とガソリン添加剤の投入をしようと思います。 ガソリン添加剤か 最近すっかり忘れてた 買ってこようっと 追記
あと、ISCバルブも清掃したけどこれが効果あったのかもしれません。
1回目2回目はISCバルブは付けたまま清掃したけど効果なく、3回目で外して清掃したら動くようになったので。 >>296
こういうのをバイク屋でやってもらったら工賃その他でいくらくらい掛かるんだろ?
少なくとも万はするよね? >>296
こういうのをバイク屋でやってもらったら工賃その他でいくらくらい掛かるんだろ?
少なくとも万はするよね? メットインを外す事はできる?ネジ数本だけど。それが出来れば楽勝。 >>299
>>257の動画を見たら丁寧に解説してるから素人でも出来ると思う。
ただ、何も工具を持ってない状態からだとある程度の工具を買わないといけないけど。
エンジンコンディショナーはアマゾンで760円で買えたよ。 作業する場所があるやつは良いよな
こちとら集合住宅のせせこましい駐輪場だよ 3回目の時にインテークマニーホールドが付いてた穴にもエンジンコンディショナーをぶち込んで清掃したのも効果あったのかもしれません。
エンジンコンディショナーを使う時はゴムパッキン等に付着しないようにしないといけないそうですね。硬化するそうです。
>>267>>270
読み飛ばしていました。
走行距離は46000kmです。 洒落にならんほど不器用すぎて、エンジンだの足回りだのいじった日には自分だけじゃなく人様に迷惑掛ける可能性が高いから俺はやらんけど、バイク屋に頼んだら軽くウン万円とか掛かるような作業を自分でできる奴は心から羨ましいし楽しいだろうな〜って思うよね。
ヤフオクで不動車買ってきて起こすとか夢だわ 普段しっかりエンジン回していたら大丈夫なんじゃないかな?
もうじき5万キロに手が届くけどエンジンはオイルを定期的に換えるのとプラグも1万キロごとに換えるくらいしかやってないけど快調そのものだよ 車でインテークパイプからコンディショナー吹いてアクセルを知人に開けてもらいながらやったことはある
マフラーから白煙がもこもこ出てくるんだけどそれがカーボンらしい
でもその後コンピューターのリセット操作したはずだけどバイクでそれやってる動画見たことないな わいは定期的に車のO2センサーの穴からエンジンコンディショナー吹いてエンジン空ぶかししてる
特にECUは弄ってないけどそれするとアイドリングが安定する 去年の10月から久々に昨日乗った
バイクカバー被せて更にブルーシートで覆ってるから綺麗だった
バッテリー上がってるか心配でキックも覚悟してたがセル一発で掛かった
2021年に新車で買って走行距離3500km良いバイクだわ >>310
長期保管するならバッテリー外しときなよ まあ豪雪地帯に住んでて物理的に乗れないって人もいるし >>309
アホ呼ばわりか?
即効性があるしコストが安い
オマエはまず頭の中に詰まってる💩掃除した方がエエぞ 4日に起きた西麻布のタクシー追突事故、ニュース映像見たら追突されたのDT11Aだったわ。
あんなペシャンコになったのに怪我だけで済んで良かったなライダー >>316
誰が自己紹介しろと言った?
自分、やっぱりアホやろw >>317
>>292に画像出てる
これでよく軽傷で済んだな ごめん、途中で送信しちゃった。
カーボン噛みのエンストはアドレスに限らず4stスクーターの宿命だから必ず起こると思っていた方がいいよ。
このチャンネルの動画でカーボン噛みになった時の対処方法を紹介してるから見といた方が良い。
https://youtu.be/QNQ56Dm_kco?si=fVLovK2r_khDz5dl 野郎がバイクをこの子この子言うの気持ち悪さしかない。 >>321
スクーターの宿命というより
4ストの宿命だな 宿命なんだったらショップで売る時に客に周知しといたら良いのにな。
バイク購入する時にガソリン添加剤の話とかしてくれるショップあるかね? 調子悪いんですって店来てもらわないと困るし
大体ちゃんと暖機しろ
チョイノリするな
なんて言ったら売れなくなるし嫌な顔するだろお前ら >>326
あとで高額な修理代を請求される方がクレームになると思うけどな 原付4スト車はバルブが小さいせいでカーボン噛みしやすい事を
バイク屋が購入者に対して説明すればいいがしないから
取扱説明書に記載されてもいいと思うけどね NW F125が日本でも発売されたらライバルになるなあ >>322
凄い言い方だなw
バイク屋の店長と女性店員でやってるってだけじゃないの このチャンネル内容が真面目だから好きだわ
マンコで釣るっていうのは車の前で若い女がミニスカートでしゃがんでるサムネばっかりのチャンネルとかだろ >>334
だよな。
ためになる事言ってくれてるチャンネルだと思うよ。
たまに漫才形式なのが長い時もあるけど。
コメリのペーパータオルが良いってのはこのチャンネルで知った。 そういうレスはもう少し間隔あけて書いたほうが自然に見えるよ 年取って孤独でいると
あんなのにはまって信者になっちゃうのか?
怖ぇー スーパーで米買って足元に置いてたら、おばあちゃんにこれ何て乗り物って聞かれたわ
便利そうなにそうに見えたのかな 走行中シャリシャリどこかから異音が聞こえはじめた
まだ1.3万キロなのに >>339
youtuberなんかにはまる
お前なんかと一緒にすんな! >>350
他人の振りして時間差連投してもっと草w >>354
350だけど、実際に他人なんで、解ってない 投稿時間が短かったら「少し間を空けないと自然に見えない」と言い、
間が空いてたら「他人のフリして」と言う。
ずっと見えない何かと戦ってる人なんだろう 前に某スレに旅行の写真載せたら、場所日付、シャッタースピード、絞り値
カメラの名前まで当てられて、びっくりしたわ。だから他人の振りが分かるような専用解析ソフトが有るのかと思った。 >>357
それはexifが残るアップローダー使ったからだろ 新型アドレス、なんだかんだで割と走ってるな
DT11Aより多い気がするぞw >>356
バイク女子に夢中になっている
奴に妄想語られてもねぇ〜 >>362
バイク女子に相手にされなかったとかなんか嫌なことあったの? >>363
バイク女子に夢中になっている輩がキモイから
ちょっかいだしているだけw 新型アドレス、デザインは良いと思うんだけど、足が前に出せれないってのがネックなんだよなぁ
DT11Aの最大のメリットは足を前に出されるスタイリングだと思う 新型アドレス、デザインは良いと思うんだけど、足が前に出せれないってのがネックなんだよなぁ
DT11Aの最大のメリットは足を前に出されるスタイリングだと思う ずっと足出してるとケツにばかり重圧かかって辛くなる お行儀良い格好()で乗るのがなんだかんだで一番安定するし疲れないから普段はそうしてるけど、足を投げ出して乗りたいときもあるから、やっぱりコイツは最高 >>373 まったく同意見!
流れの早い道に出ると足を前に出してみるものの、
だんだん足が疲れてきて、
結局いつものお上品スタイルに戻す。
俺もこっちのほうが体も心も
安定するわ。 リアシートに大きめのリュックをロープでくくって背もたれみたにするとスゲー楽。
運転席とリアシートの間にバックレスト付けれないかなぁ? 前カゴなんて恥ずかしくて絶対付けたくないと思ったけど、まああったらあったで色々と便利だよな。 >>378
荷物だよ。前カゴが荷物置きとして一番使いやすいと思ってるけど以外と誰も共感してくれない
前カゴ→雨以外大きなデメリット無し
足元→足が窮屈
メットイン→出し入れ面倒
リアボックス→そもそもロングツーリング以外取り付けない >>381
いやすげーわかるよ
前かご欲しいって言うと絶対に言われるんだよな何入れるんだよって
モノ入れて走ることはほぼ無いけど一時的な物の置き場所としてすげえ便利なんだよな >>380
なんで少し前のスレを遡って調べようと
しないの?馬鹿なの?
>>321 >>388
これのどこが「車の前で若い女がミニスカートでしゃがんでるサムネばっかりのチャンネル」なんだよ?
しかも スレ 遡るとか。あほさらけ出してんのはおめーだろ >>389
教えて貰った感謝の言葉もなく、
自分の不明を詫びるでもなく、
お前は馬鹿なだけではなく、礼儀も
知らんのだな。度し難い。
youtubeでお前の言うような動画が
有るわけねーだろ。
xvideoかpornhubでも行ってこい、
バーカ。