【新型丸目】スーパーカブ110 Part11【JA59/61】
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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part10【JA59/61】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1704176190/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 500km毎にメンテできるならコスト考えてエンジンオイルでチェーンメンテするけど
4,000-6,000km毎にしかやらないからDIDのクリーナーとルブセットとチェーンブラシとペーパーウェス使ってるクリーナーとルブはなかなか減らない >>956
チェーンカバーがないとチェーンがゴミや埃を集めまくるんだよね
昔乗ってた単車のチェーンがルブ吹いてしばらく経つと中華料理屋の換気扇みたいになってたの思い出した 1000kmにエンジンオイルを染み込ませたウエスでで強めに擦り綺麗にしたあと
クレスーパーチェーンルブを一周させ
しっかりと強めに拭き上げる
でもDIDにせよクレにせよルブ使うと自然と中華になるよね
本当はエンジンオイルが一番なんだが 月に3,000-4,000km走るから頻繁なメンテが億劫
オイル交換ですら渋々やってる 雨の中走ったから洗車してピッカピカ
カブの横に椅子出してニヤニヤしながらチューハイ飲んでる
こんな時が良いんだよな >>962
すげーな
俺は2000前後だけど上には上がいたわ 右ミラーにスマホホルダー用のクランプバー取り付けで、
普通に取り付けると樹脂カバーがかなり上がってなんかダサく感じてしまうんですが、
何か対応策とか持ってる人いますか？ JA59専用のキジマのマウントバーステーとかどう？
規制で画像とリンク貼れないや 左右のミラー間を差し渡すバーが大げさな感じで。。。 >>970
それ気になる人はいるんだろうけれど、多分そのままの状態でいってるんじゃないかなぁ 新基準原付きは5.4馬力か
新基準カブ5.4馬力でも現株価110よりもトルク増やせば結構乗りやすいカブに成りそう >>971
それ買ったけど色々干渉するし、ゴツいしで即ヤフオクに出した。
そんなに良いもんではない（俺様基準） >>977
給排気と燃料噴射絞るだけなんじゃねえの >>978
でも現行のカブ110より新原付のほうをトルク上げるって言ってるよ 加速良いのに最高速60止まりじゃ逆にストレス掛かりそう 新基準原付カブが出たら、これ125ccになるかな？ 50のカブでさえ大きさ殆ど110と変わらないから
110の筐体使いそう
値段も変わらなく成りそう もう新基準原付の警察庁の走行評価テストは終わってるのでそのまま出ると思われる
テストされたのはPCX、リード110、Vision110、CB125R、C110（カブ）の最高出力をMAX４kwに落としたもの
現行50㏄カブは2.7kwなのでちょっとは加速は良くなるかもねって話（現行110は5.9kw）
最高速は30㎞/hのまま、二段階右折も有り 現段階で不明なのは原二が存在しない商用車はどうなるのか
電動ジャイロや電動ベンリィが出てるので50㏄エンジン車は廃止かな 何かまだっぽかったので立ててみた
【新型丸目】スーパーカブ110 Part12【JA59/61】
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