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【HONDA】CRF250RALLY part38

2024/03/15(金) 18:18:06.75ID:9IN4opfm0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

公式
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

何か語りたい時は型式や年式を明記しましょう

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692949485/
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2024/11/07(木) 19:52:21.71ID:VyMzKHRD0
2025はかっこ悪いし、ラリースタイル&中免ならktm乗るだろうし
上記の異音があるし
需要なさげだな
2024/11/08(金) 01:15:30.85ID:zgabHqwI0
また腹ぼて感がすごいなラリーw
2024/11/08(金) 14:05:39.15ID:QxaFZB9Q0
BMWがF450GS出すという事で、HONDAも触発され念願のCRF500Rally発売!

レブル500のエンジンです!
2024/11/08(金) 16:14:47.72ID:GS6OlxN00
俺はF450GSに期待してる
nx400/500のオフ寄り版でも良いけど190kg超は重すぎるかな
2024/11/08(金) 19:10:03.07ID:QxaFZB9Q0
>>549
F450GSはまあ派生車出るよ、俺も期待してるけど、どう考えてもあのコンセプト車1台で新開発エンジンの元は取れない、今後オンロード寄り、スクランブラー、GTと派生車出ると思う。
2024/11/08(金) 20:49:25.80ID:TiphJdlK0
>>548
カッコいいから400で出して欲しい
2024/11/08(金) 21:34:48.82ID:GS6OlxN00
>>550
G310GSとG310Rみたいにマルチ展開するだろね
2024/11/08(金) 22:28:42.75ID:7odu717k0
DRZからデカ目ビッグタンクの派生モデル出てほしいな
2024/11/09(土) 08:13:40.14ID:yZgNyeP70
ラリーみたいなある程度のツーリング性能を持たせたオフ車を各社出し始めた理由はなんじゃろな。この流れだと400テネレとかも出そうだ。
2024/11/09(土) 09:48:01.26ID:Y4Leaqa/0
ヨーロッパでのアドベンチャー人気
2024/11/09(土) 22:50:28.08ID:PeiADgF+0
ただのカラーチェンジか
300ccでもいいから出して欲しい
2024/11/09(土) 23:48:00.76ID:gMdVZ+Li0
雪道走って見たいんですけどスタッドレスタイヤとかはないんでしょうか
2024/11/10(日) 00:32:25.98ID:IRuc7JvO0
バイクにそんなもんはない
スタッドタイヤも基本的に市販のものはないので自作する必要がある
2024/11/10(日) 01:31:35.87ID:rrWWF9cnd
>>556
250でも売れてないし無理じゃね?
来年はrally車種増えるし

ホンダはデザインセンスと音のセンスなんとかせい
2024/11/10(日) 02:52:01.90ID:zfSipUYS0
バイクのスノータイヤは存在はする、郵便局員が使うが、普通の人は極端に使用率が低いのでないと思って良い。

サイズも極端に限られてる、カブとかの働くバイク用とトリシティ向け、トリシティは結構走れるらしい。


https://www.jpcast.japanpost.jp/2022/02/230.html

https://ircmoto.jp/all-procucts/all-snow/
2024/11/10(日) 07:15:57.36ID:hjEpYt820
>>557
宗谷岬 初日の出 ツーリング で検索
2024/11/10(日) 09:35:46.30ID:IRuc7JvO0
実際、年越し宗谷岬レポは参考になるんだよな
バイクカスタム的な意味じゃなくて人間の装備的な意味で
あれが日本の上限値だから、初めて冬を越す人はあそこから地域の必要性に応じてケチればいい
2024/11/10(日) 10:33:05.82ID:QkpqlHu50
>>561
そこまで極端な所に行くつもりは…ないです
本州の東北以南で厳冬期にスキー場が開くような地域を走れたらいいかなって
バイク初心者なんですけどそもそもバイクって雪道走るもんじゃないんですかね バイクのゲームでもスノーがないってことはそういうことか
2024/11/10(日) 10:41:45.07ID:IRuc7JvO0
そんな極端なことをお前はしようとしてるんだよ?
だから(厳密にはできなくも無いけど)やめとけ
ってはっきり言われてるのがこの流れだと思うんだが
2024/11/10(日) 10:46:47.20ID:VcCrXqnL0
とりあえずダート走ってみてはどうだろう
ある程度の速さで走れたらもっと滑る雪道だとどうなるのかは想像できると思う
それでもわからないなら好きにすればいい
2024/11/10(日) 10:50:14.96ID:rRnPoxfdd
山道いって雪に遭遇したら大人しく引き返すのが一番賢い方法。
独りで痛い目見るのは関係ないが、間違いなく何らかの形で他人を巻き込むから止めろ。
2024/11/10(日) 11:09:16.81ID:PZMDeKg40
>>563
チャリで雪道走ったことある?
たぶん無いんだろうけど、雪道は舐めてかかるとホントに怪我だけじゃ済まないよ
2024/11/10(日) 12:33:58.87ID:cDpHVgKXM
ブロックタイヤ履いて林道走ってる時、全面雪のセクション通過しようとしたら、タイヤ空転して掘るだけで、全く進めなかった
フロントも滑るから4足じゃなきゃ無理
2024/11/10(日) 12:43:04.26ID:L8wRqCgh0
50ccのスクーターにスタッドレス履いて両足を地面に擦りながら徐行で進むのが精一杯
キツめの上り坂になったら立ち往生でアウト
2024/11/10(日) 21:59:28.35ID:QkpqlHu50
>>565
そうしてみます そんなやばいとは知りませんでした
とりあえず試すだけ試してみて駄目そうだったら二度としません
2024/11/10(日) 23:46:11.41ID:p88feTJF0
近年、crfで大晦日の宗谷に来ている人は毎年いるけど、ベースタイヤ何なのかは気になる。
2024/11/16(土) 00:59:30.75ID:DmU+6Bxd0
>>548
CRF450Rallyがいいな。
CRF450Lのエンジンは公道で扱うのは面倒だけど。
2024/11/23(土) 07:24:45.58ID:itrWcoUB0
NX400が実質ラリーじゃないのか
2024/11/23(土) 15:09:55.00ID:uyOgJ6xf0
オンロード限定ならそう思えなくもないけどさ
2024/11/23(土) 16:06:22.42ID:d2Gqf84v0
ラリーの立ち位置って限界までオフに寄せたアドベンチャーだし
オン向けにタイヤ小さくしたり重くなったりしたら意味ない気がする
2024/11/23(土) 19:16:35.00ID:zXDmFL0K0
オフロードにロングランの要素を加えたってってだけでアドベンチャーとは別物だと思う
アドベンチャーはオフベースじゃないもの
2024/11/23(土) 19:56:12.51ID:bCDLoinl0
デカいの出すならKTMの690 enduroRみたいなのをベースにラリー作って欲しい
エンジンの耐久性上げて180kg位で
2024/11/23(土) 20:08:29.73ID:d2Gqf84v0
>>576
じゃあカウルとか謎のヘッドとかいらねーだろ!
タンクだけ寄越せ!
2024/11/24(日) 09:41:26.67ID:rBayBGz30
ktm kawasaki bmwがミドルクラスのオフ寄りアドベ出す2025なので、そちらはどうでしょう?

ktmは250も出すのかなぁ
出したらrallyと対抗で面白いなぁ
2024/11/24(日) 18:54:46.78ID:p13nO5SY0
>>576
オフロードメインだけがアドベンチャーなんて言ったらアフリカツインもアドベンチャーじゃなくなっちゃうしなぁ
2024/11/28(木) 09:03:40.36ID:C5sth68u0
>>577
KTM、破産したそうな
2024/12/05(木) 01:03:25.39ID:pHCXYuij0
近所のレッドバロンに冷やかしで寄ったら中古のラリーが60万以上で売っていた
隣にNC400とかCBR250とか並べて置いてあったが
改めてラリーってでっかくて迫力のあるバイクだなぁ、と思った
むふ
583774RR (ワッチョイ a7f8-7Ydj)
垢版 |
2024/12/08(日) 21:32:02.08ID:R2dFkfQD0
>>571
アスファルト、フラットアイスバーン、洗濯板状のガタガタアイスバーン、圧雪、パウダー新雪、ベチャベチャ新雪、半溶けシャーベット、ヌタヌタの泥のような生クリームっぽい雪...
あらゆる状況が現れるんで、これらを全てクリア出来るタイヤは無い。
どこを重点に置くかで悩むんだよね。
まぁスパイクが打ち込めるブロックタイヤなら何でもいいw
584 警備員[Lv.7][芽] (ワッチョイ bffc-+nkV)
垢版 |
2024/12/09(月) 22:24:06.17ID:cUeCdxGU0
GP21がイマイチ信用しきれずにヌタにツッコむ時に一瞬躊躇してしまう
そんな私にあなたの履いてるタイヤの銘柄教えてくれる親切な人いませんか
2024/12/09(月) 22:54:10.06ID:FPuENgmq0
安心してヌタれるタイヤなんて存在すんの?
2024/12/10(火) 08:42:19.12ID:RH3/ihTR0
>>584
GP-21 / GP-22
587774RR (ワッチョイ 7b92-a2rA)
垢版 |
2024/12/15(日) 00:37:40.01ID:0hgNQ8+b0
これまじ!?

https://youtu.be/4p1rKVpM00Q?si=y7eNxwOpfRZQqQsc
2024/12/15(日) 07:37:36.93ID:l1a7oE7v0
>>587
残念ながら、、、マジです、、
2024/12/15(日) 14:29:41.45ID:HdeODTbfM
個体差はあるが、俺のラリーも5k回転前後アクセルパーシャルでガラガラ鳴るときがある
何か実害が出たという話は聞かない
10万km位走ったときに何か不具合が出るのかもね
2024/12/22(日) 20:33:35.52ID:xm/KbA760
中古で買って10年乗ってたヤマハTT250Rレイドが壊れたからラリーの中古(MD44・LD・非ABS・走行1万キロ)に乗りかえた
ガソリンタンク容量が少ないけどそれ以外は概ね満足
2024/12/22(日) 23:11:19.31ID:vsVgKIt30
ツーリングには良いバイクだよ
2024/12/23(月) 12:19:55.34ID:ARiIxaMK0
なんでMD44ラリーのタンク容量は小さいんだろう?
燃費が良くなったとはいえ前型?のXRバハみたいに14〜15Lは欲しかった
MD47で12Lになったけど移植は無理そうだし、かといって社外品のプラタンクは怖い…
2024/12/23(月) 12:56:33.56ID:DoZq4n2V0
47に買い換えれば解決
2024/12/23(月) 18:47:44.21ID:RuS3sthh0
2025モデルの前まで大不評だったラジエーター流路改善って
ラリーにも適用されるのかな
Lからラリーに買い換えようとして資金は貯まったけど延々と足踏みしてる
595774RR (ワッチョイ 4b45-mOce)
垢版 |
2024/12/24(火) 14:01:27.97ID:HSM1OVFV0
44はオンロード向けというか重い
乗り比べると47とは全く違う
2024/12/26(木) 01:07:15.83ID:XVA81eGo0
250シングルの非力エンジンだから重量少し変わるだけで、かなり印象変わるよな
って44乗ったことないけどw
変な音無くなるなら44でもいいかと思ってたところ
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