【SUZUKI】 アドレス V125S SS G 55代目 【まだ現役】
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スズキ・アドレスV125G/S/SS について語り合いましょう。
アドレスV125G EBJ-CF4EA (UZ125 K5, K6, K7, K9, L3)
アドレスV125S/SS EBJ-CF4MA (UZ125S L0, L1, L3)
過去ログ >>2
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured でも逆にJOG125が売れない方が目立たなくて良いかもしれませんね。 ハンドル離した時のガタガタ対策で何が一番効果あったか聞いてみたいです
リアに30Lの箱付き車両でステムベアリングOHと前後新品タイヤ交換してもあまり効果は無かった jog.ジョグ、じょぐをNGぶっ混めば幸せになれるやろ ジョグは燃料タンク5L以上なら選択肢に入ったけどな ホイールベアリング交換とフロントフォークOHも試そう >>678
chmateもう無くね？
俺はスレッドマスターなんだけど
NGワード設定できなくて困ってる
前はJanestyleだったけど使えなくなった 泥だけど今確認したらストアに有る
2ちゃん時代からこれしか使って無いから他は解らん >>667
2種スクでV125以外選べって言われたら互換のJOG125一択だけど
個人的にDIO110並の価格5万安く、タンク容量+2L、フロントディスクブレーキの3点かな >>671
手放しガタガタ今まで何度あるけど1番効果あったのは箱とキャリアを外して、フロントタイヤ交換で毎回治ったよ
箱やめて前カゴにして重量バランス変えたり、前タイヤのホイールバランスをウエイトで整えてみるのはどうかね？
事故車両ならステム、フォーク、ホイールの歪みも原因の可能性も 箱ついてても前かごに重り載せれば安定するんじゃない？
箱つけたこと無いし今後もつけるつもりはないから知らんけど >>677
フォークOHとフロントホイールベアリング交換もステムOHする以前に実施してたのですがガタガタしてましたw >>683
使い勝手優先で箱ら外す気が無いですw
ホイールバランスは取ってみたいですが10インチは聞かないので気長に調べてみます 速度から考えてもタイサイズから考えてもホイールバランスとは考えにくいな
箱は影響が大きいが重さより風圧の影響のほうが怪しい >>688
はい、確かに…。
ぼくも箱を付けてるのでガタガタを味わっているんだ。
バランスを取ってみたけどだめだったよ。 >>687
前カゴつけてるし箱は前カゴよりダサいと思ってるから今後もつけるつもりはない
なんなら前に箱つけたいくらいだね えーそんな人いるんだ
箱より前カゴのほうがはるかにダサいと思うんだけど リミテッドだから後は純正ボックス
前にはカゴ
グリヒも標準装備当然カバー装着
あとは風防で完全装備か >>694
彼女ができて宝くじ当たるくらいの御利益がないとみんな動かないよ JOG125はDIO110のモデルチェンジで完全に魅力を失った。
残された生き残りの道は、新基準原付で女性に売ることだろう。 >>695
早く創価学会に入って折伏しなさい！！！
そのほうが早いですよ！？
故・ポンチ絵みたいに地獄に落ちて死にたく無いですよね！？
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
うーん、キンマンコ！！！
キンマンコ！！！
キンマンコだよ！！！
SGI VICTORY!!! 最近、気温が高いから燃費が良い、普通に走ってるし36km/ L そう言えば昨日覆面を見つけて並走していたらハイエースが加速して行ったから
追尾するのかなって？ガン見してたら向こうもこちらをチラチラ見て追尾しなかった
追尾したら後ろから追いかける所だったのにつまらん・・ 半年に1度のオイル交換だけで
殆ど整備してないけど壊れない
丁度いいバイクだ
半年で600〜700kmくらいしか走らないけど バッテリー盗まれたんだが…
あんなもん盗んでも二束三文だろうに
なんか良い対策方法ないかなあ ってちょっと上見たら盗まれてる人他にもいるんだな
私は東京だけどみんなはどこなんだろ 特殊ビスを使う
バールでこじ開けられたらどうにもならんが ナトリウムイオンバッテリーが一般化したら盗られなくなるんじゃない？ >>706
移設するよりマトリックスみたいに人間自体をバッテリーにするとよいかもね バッテリーのネジ穴にカメムシ詰めておけばいんじゃね >>708
あれってかめ虫酸っていう酸性の液体をだすから端子が腐食しそう はい？
創価学会なら、創価学会指定のガレージに保管ですかね！？
あなた方の様なオンボロアパートにしか住めない
乞食民には到底無理かも知れないので
死ぬまで一生貧乏人らしく
いくつもいくつも繰り返しバッテリーを盗まれてくださいね！（爆笑）
その前に今だにアドレスＶオヤGを乗り回しているのが恥ずかしいですね。www
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キンマンコ！！！
うーん、キンマンコ！！！
キンマンコだよ！！！
SGI!!!
SGI!!!
SGI VICTORY!!! >>701
子供が使ってるヒモ引っ張られると鳴る小型防犯ブザーを弄ってて思ったんだが
ブザー本体をアンダーフレームとかに固定してヒモか極細針金をバッテリーケースに通して
蓋の裏に切り込みいれてそこに引っ掛けて仕掛けを解除せずに蓋を開けたら
大音量ブザーが1分間鳴り響く仕掛けとかどうかな
子供用防犯ブザーは防水仕様だし500円ぐらいからあるで >>711
それ最高天才すぎる
ちょっと仕込めるかどうか試してみます！
特殊ネジも購入しました
みんなありがとう アクセルを軽く固定して煽ってると息継ぎするようになったんだが何故だろう？似たような人いる？
あんまりスピード出したくない時に出る症状で
アクセルを結構煽ると問題なく走るんだが >固定して煽ってると
固定してんのか煽ってんのかどっちなんだい！ >>714
うっ、心当たりあるかも？
冬の朝、回転が安定する前だと開け始めにエンストするよね？
良く吸うエアクリーナーの時もなったよ。 開け始めに息継ぎするよね？
解決策は、スロットル周りの内部洗浄でマシになったような気がするよ。 アクセルミュージックとかヤヴァイ人？
きっと創価学会に入ってない駄目人間なのでしょう。
本職のベンツに轢き殺されて地獄逝き確実コースですね。
故・ポンチ絵が地獄で待っていますよ！？(笑)
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
お題目を挙げれば地獄に落ちない！！！
うーん、キンマンコ！！！
キンマンコだよ！！！
キンマンコ！！！
SGI VICTORY!!! >>717
今日信号待ちで軽くアクセル入れたらエンストしたよ。FIの弱点なんかな？ 新車から14年たってる車体の不調をFIのせいにすんなよ・・・ キャブからFIの時代になって皆パカパカ操作しかやらなくなったか >>721
FIが原因ではないと思うよ。
スロットルバルブ周りの清掃をしてみた？
まずは掃除をしてみようよ。
整備をすれば、それなりに調子は良くなるよ？ JOG125のエンジンの静かさ、セルが回ってないかのような始動性、最高ですわ。 大気開放とISC固定化キットのアイドル君組み込みで不意のエンストに備えてる古参は多いだろう 南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！ >>722
おまえそんな事言うのか…
なんならL1を新車から乗ってるけど
買って1年目からエンストの症状は何度も出ていたよ
ここのところ落ち着いていたけどね。再発 新車んときから出てたんなら普通はメーカー修理に出すよね >>731
色々検索してみたけど
アイドリング時や低速域ではFIは
正確な故に不安定らしいよ
具体的にはよくわからんから興味あったらググってくれ。FI特有らしいからアドエスに限った話じゃないらしいね 俺も買ってすぐFIおかしくなった
初期不良でバイク屋がリコール扱いにしてくれて無料で直してくれた そういえばうちのL0も新車からしばらくしたらエンストはしなかったがアイドリングが不調になった。
バイク屋で対策品?に交換して貰ったら今でもアイドリングは大丈夫ですね。 今時、創価学会の宣伝してる馬鹿って何なんだろ
エセ宗教団体なのにｗｗ そういや10年と11年式にエンジン不調な個体は端子の接触不良起こすカプラー交換あったな
10、13、16年式と乗り換えてきたけど13年式がハズレ引いて調子悪かったわ
富士山とか標高高い場所を走ると吹け上がらないしアイドリング出来ないのが発覚して
アイドルコントロールバルブの作動不良とO2センサー異常で交換されたら直った >>736
地獄に落ちますよ？
死ねばいいのに！！！ 南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
ド底辺の皆さん！！！
早く折伏して創価学会に入りましょう。
オンボロアパートとオンボロのアドレスVオヤG
このまま不幸なままでいいのでしょうか！？
創価学会に入り全てを解決しましょう。
やはり創価学会に入るのが正解！！！
うーん、キンマンコ！！！
キンマンコだよ！！！
ガンジー！キング！！イケダ！！！
キンマンコ！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
SGI VICTORY!!! これと言って不満のない通勤快速車だけにネタがないもんだね。メンテの話だけか? 南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！ >>744
うん、ないよね。
壊れても修理して大切に乗っているよ。
樹脂パーツが白くカサカサになる件、いろいろと修繕方法があるけど、つや消しの黒に塗ったらかなり良い感じになったよ。
つや消し黒のスプレーおすすめ！
外すの大変だから、マスキングでやった。
大満足だよ、まじで。 納車されてすぐに未塗装カウル全部外して貸し塗装ブースで塗ったが
色の調合だけ指導してもらったから7年経った今でも純正色と色が合ってるし
駆動ケースカバー、エアクリケース、エンジンフード、マフラーカバーの
5年で要再塗装と言われた耐熱塗料もまだヒビ割れたりしてなくて綺麗やわ 白くなりかけたらシリコンスプレーで都度綺麗にしている やはり塗るのが一番いいよね。
ぼくもその都度シリコンスプレーとバーナーで炙ってたけど、塗ったあとに良い感じの黒さと耐久性が違うのに驚いた！
黒が良い感じだから、全体に締まって見えるよ。 創価学会は巻き上げた金で映画とかも制作してるよな、信じられない悪徳宗教だ
家畜から巻き上げるだけ巻き上げたらポイって捨てるんだろ >>751 ←顕正会信者
頭どうかしちゃってますね。(笑)
地獄に落ちてますね。(笑)
うーん、非キンマンコだよ！！！ 2024運動。2024年YAMAHAは世界一になる。 俺のK7、スピードメーター完全に終わった。どんだけ走ってもオドメーターの距離動かない リアブレーキかける度にチャリみたいにキィーキィー音出るのって治らない？
前歩いてる歩行者とかにちょっとビビられて困る 分解してパーツクリーナーで清掃することをお勧めする 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
🫵<糞スレ終了！！！🪦✌😇 
