『HONDA』PCX125cc『専用』7台目
ワンオーナー走行距離1500km年式は21年で本体価格31万円
が近所のバイク屋にあったけど中古でこんなもんかな
もっと安いと思ってたけど うちの近所の評判の良いバイクチェーン店で乗り出し33万円だわ >>450
中古相場見てみれば?大体そんなものというかもっと高いね 自賠責2年つけて新車乗り出しで33万円ちょいで買える 主です
>>449
付かないだろ
それでまた値上げか
NMAXより安く設定して欲しいな >>454
それは大変良い買い物したと断ずるに些かの躊躇も必要無いと言わざるを得ない 主です
新型が出ても
8BJ-JK05みたいに100㎞/h出ない仕様になるんだろうな 日本には125ccが100Km/hで走れる道路はないので無問題 主です
2BJ-JK05は110㎞/hくらい出るよね
JK05はショートストロークで高回転域もPowerが出る
かと言って低速域が悪いわけでもない
8BJ-JK05はわざと高回転域を殺してるよね
流れの早いバイパスとかで追い抜きする時に差が出ると思うよ
大型トラックなんかリミッターいっぱいの90㎞/hで走ってるんだから 125ccで走れるバイパスは田舎の岡山くらいにしかないので無問題 主です
岡山市はそんな田舎でもない
>>461
お前はPCX買ってから来いエアプ君www カッコ悪いタンデムバーだなぁ
それにエンブレム、半キャップ、アクセサリー
やっぱり岡山あたりか? オカヤマンやヒロシマンに限らず珍走はだいたいこんな感じやろ バイク絶対抜かすマンに煽られて怖かった
こっちは前の車の流れに乗ってるのにそれでもどうしても抜かしたいらしく、仕方ないから抜かしてやった
一体なんなん?バイクに恨みあるの? 短足だからフューエルリッドを靴の裏で擦っちゃうんだけどなんかいい対策ないですかね? >>467
自動車王国愛知県で育ったもんでそれすごくわかるよ
オンリードライバーの多くがバイクは異物って考えだったね
おれはアトピーで発汗障害だからこの時期でももう空調服着てる
膨らんだ身体大きさ+都内の道路環境で嫌がらせされることは皆無になった
異常性は嫌がらせ対策になるよ
参考にどうぞ >>466
サイタマンやヨコハマンやナゴヤンもそんなもん >>471
千葉白浜か!今いるわ!
俺のバイクじゃないよw >>469
ミドルキックの要領で脚を後ろに上げて乗り降りする >>471
150や160で停めてるやつが増えて自分の知ってる駐輪場は125ccまでだったのが80ccまでとかに変更になったわ
もう50ccは発売できなくなるのにどうするんだこの駐輪場?とか思ってしまった この時期は燃費56〜58で助かる。燃料代は200km走っても700円未満。
賢いライダーはPCX125一択。税金沢山払いたいマゾは大きいの乗ればよし。 >>461
八王子バイパス、125OKです!
東名高速や中国自動車道と造り同じです。 こっちでも報告!
約4年かかったけどやっと走行距離10000km達成!燃費もE1オイルで55キロ〜58キロを維持。
バッテリー・タイヤ・プラグ未交換。エアフィルターは9500kmで交換。オイル交換サイクルは2500kmまたは半年。
それ以外は点検のみ。時計は約4年で13分遅れてました。最高速は先日鈴鹿サーキットの直線でメーター読み110kmでました。
ノーマル3型です。 間違えた、メーター読み114kmだった。
あと八王子バイパスは無料です。 主です
>>485
お前はPCX買えないんだから口挟むなよ 主です
雨、結構降ってるな
昼は寿司でも食いに行くかな 主です
>>487
噓松
3型がそんなに出るかアホ といわれてもな・・・
実車乗りのリアルな経験なんだがw
筑波サーキットの直線では全開でメーター読み106kmしかでなかったけどね。(走行距離6000kmのころ)
勾配、標高、路面状況、気候、搭乗姿勢、体重で変わるんじゃないかな。 鈴鹿サーキットは5月の記録、筑波サーキットは2月。気温も関係ありそうだ。 勾配無視で何キロでましたとか正直どうでもいいレベル そうそう、最高速はどうでもいいんです!
走行10000kmの車体でも、4年間オイルとエアフィルターの交換、
そして車両点検だけで割といいコンディションを保てることをアピールしたかっただけなんですw
車体カバーのお陰で外装もピカピカですよ。 最後に、ちょっと思ったんだけど
PCXって外国向けに設計されたのが良かったのかもしれない。
日本向けの設計だと定期メンテナンスを前提にもっとヤワイ車体になってたかも。 ウェイトローラー軽くして最高速は犠牲になるけど加速は・・・とか言ってるデブ
おまえを軽量化したら加速にも最高速にも効くからさっさと痩せろ
そもそもデブの分際で走行性能語ってて恥ずかしいと思わんのか 200kmしか走ってないのに半年経ってまった
オイル交換せなかん おまえも岡山の田舎者と同じで半年で200km程度しか走らんのか
PCXが「もっと乗ってほしい」と泣いてるぞ 主です
>>498
うるせえ いちいち首突っ込むなやゴミが くねくね道ばかり走ってるとタイヤが減らないことに気づいた 最近の道路は半分づつ改修が多くて車線と車線の間にアスファルトの亀裂や段差が入ってるところばかりで
すり抜けしてると真ん中だけが以上に減る バーグマンはいいよ。エンジン非力で装備も貧相、乗り出し価格は数万円の差なのにリセールはタダ同然 スズキはアドレスマン以外はなあ
アヴェニスマンとかどんな人が買ってるのかと PCXとバーグマンどちらを選ぶか
フラットなフロアが必要かどうかで決めれば良い