MOTO GUZZI V7シリーズ Part11
それは栃木の全ル・マンが集まったんだろう。
たぶん。 >>14
その栃木（福島県境）の道の駅は、
珍しいバイクが集結してた。 いっぱい書きたいことあるけど
独り言になりそうで怖いの、ここ。 最近気になって仕方ないのですが、エンジンガードを付けていてもマフラーにはダメージがありますよね? タイヤとエンジンガードが接地しているゆっくりした立ち転けの場合は、エンジンガードだけで被害は済むだろうけど、タイヤが地面から離れるほど勢いがつくと別の何処かも接地するだろうね。 >>24
すまん、25だがbmのRシリーズとスレ間違えた。上は無視してくれ。 どんなバイクでも似たようなもんだと思いますよ。
サイドバックもつけてれば
立ちゴケ程度ならマフラーも傷つかない。 整備の時にサイドスタンドに
潤滑油を定期的にさしてくれ的なことを言われたがKureでいいのだろうか？ 春になったしV7買おうか思ってるけど
現行のスペシャルはカラーが今ひとつな感じ 21モデルはよかったのに
なのでストーンにしようかなと悩み中 二眼メーターやスポークホイールは魅力なんだけどなー 早う買いなさい！最高のバイクやぞ！stoneなら夜のハイビームで笑顔になれるぞ！ STONE乗っているけど、どういう事？
夜走らないからわかんない。 まあお母さんが常連で優勝2回だから
こんなゴミ番組
クイズ番組だけど年取ったらきつい結愛とか >>19
首相みたいなアニメは多いけど一番すごいのは郵便のゆうパック
弾みで横転したら休みが多い
https://i.imgur.com/x4W0Rss.png >>34
飲むのはアンチの少なさだと思ってしまう事実の答えになってそうなので >>31
すぐに来るなあと思ったら
案外面白い
しかし
天井とかなかったからな 地方に住んでるのか
自分も違和感が違うから大丈夫ですかと相談してきた
この効果がでにくい 33だけどV7スペシャル注文してきた 5月頭には乗れるかな おめでとう
5月納車なら季節的にもちょうど良くていいね
慣らしがはかどる 某赤髭で、「V7 SPECIAL 850cc」購入しました。
新車からずっとバロンで面倒を見ていたようで、ECUアップデート含めて1度ディーラーに点検に出そうか悩んでいます。
誰か知識のある方アドバイスいただけますか。あとオイルは10W-40/20W-50とメーカー指定と違うんですが、問題ないですかね。
夏が怖いです。 >>53
ピアッジオに電話で聞いたらバロンも正規ルートの車体だと言っていたよ テスターは全店舗に各メーカーテスターは用意出来ないから必要な店に取り寄せ式
しかしEUがメーカー専用テスター&コネクターじゃなく全メーカー汎用OBD2にしろと
してくれたお陰で汎用OBD2テスターが最近の車種は使えるようになった模様 バロンの人の話的に、1500kmの初回点検でギアとファイナルオイルを交換したかどうかわからないので、ディーラーでECUの確認とオイル交換だけしてもらいますか。 自分から言わなきゃ何もやらない定期
寺でもバロンでも変わらない >>54
自分はバロンで先日V7（23モデル新車）を契約したんですが
契約時の説明で『並行輸入車なので車検の申請に1週間～10日もらいます（通常より時間かかります）』って説明受けたので
並行輸入車だと思ってましたけど違うんですか >>59
バロンもピアッジオから買ってるから1ディラーじゃないの。
バロンが直接イタリアから輸入してる訳じゃない。 >>60
そうなんですか
自分はバロンのスタッフの口からはっきり『並行輸入車です』と聞いたんですけど何だったんだろう ピアジオジャパンの保証やキャンペーンは適用外ってことでしょ 1週間から10日って国産車と比べても特別長くない気がするよ。
「早く納車しろ！」ってゴネるから、めんどくせーなコイツってなって「あー、これ輸入車なんで...」みたいに言い訳されただけかもねw バロンで買っても新車２年保証が適用されるってきいてるよ 新車保証の件はバロンのパンフにも書いてあるから間違いないです >>63
ちょっと言葉足らずだったですね
申請を出して役所から『輸入車の車検を受けていいですよ』という返事が来るまで1週間～10日だそうで
納車の手続きはそれからになるので、通常の時間＋1週間～10日という説明でした
ゴネたわけじゃなくｗ通常の契約時の説明の流れで『並行輸入車なので…』の件のアナウンスがあった感じです
>>64
通常の保証があるなら並行輸入車でも正規と変わらないってことですね
とりあえずその辺含めてバロンに再確認してみようと思います 輸入車は新規登録するのに陸事に２回持ってゆかなきゃならないので手数料が高いのだと聞きました BMW正規品以外の輸入バイクは型式認定取ってないから
ガス検から始めなきゃならんヤツのことかな？ 皆さんは、バイクにどの粘度のオイルを入れてますか。 >>69
どこかのサイトで見たけどミッションと別とはいえ量自体少ないし日本の市街地や渋滞のオーバーヒート考慮して全合成10w60が指定みたいだね
油温110℃超えない使用環境とかなら鉱物油で上が50番のオイルでも問題ないんじゃないかな 俺も欲しいけどフォーマルブルーが良かったなあと思って躊躇してる 買おうと思って新車のV7specialを取り寄せてもらった
実車を見たらタンクの鷲のマークの上に埃が積もってて一瞬で萎えた…
仕方ないからそのまま契約してお金も払ってきたけど なんかあの埃…100年の恋も冷める気分で
心に刺さった棘のようにずっと気になってる このまま納車されても好きになれない気がする 埃はバイクの一部じゃないのに何故そんなに気になるんだ？
大事なバイクの埃を掃除するのはお前だぞ 納車前の車両なんてそんなもんじゃないのか、納車前整備で綺麗に洗って納車されるだろ、汚かったらディーラーが悪いだけだろ 新車に埃ついてたら萎えるって気持ちはわかるけど辛口意見ばかりで痛車乗りは厳しいね タンクとかマフラーに傷入っていても喜んで買って行く奴らが多いのに何言ってんだ？
ポン車でも買えば？ 買うかも知れない客に
埃付きはあまり見せんよな。
残念やったな。
ただりんごもみかんもネギだって出荷前は汚れてる。
ブスを自分が磨いて好みの娘に
するくらいの余裕ないと盆栽に
なっちゃうよ。
磨いてくれたらきっと喜ぶ。 >>80
そうなんです
たかが埃かもだけど綺麗な車体なのを想像してたから裏切られたようでショックだったんです
自分も商売やってるのでお店のバイク（売る品物）への姿勢が見えたようでそれに萎えたって感じかな
バイクに罪は無いんでしょうけどね
けどここで自分とは違うアプローチの意見をいろいろ聞けて少し気持ちが楽になりましたよ 皆さんありがとう
とりあえず納車を待って あとは自分の気持ちがどう動くかでその後どうするか決めます >>73
展示されず誰も触れてなかった車両が来てくれたんだと思えば可愛く思えないかい？ 傷入っていても喜んで買って行く馬鹿がいるから店も売ってやってるって感覚なんだろう
埃が付いてても勝手に可愛く思ってくれるなら綺麗にする必要もない
どっちもウインウインで幸せな世界 店側からのトラップかもよ？
埃程度でゴチャゴチャ言ってくる客は購入したらその先やたらクレームしてくるだろうから、できるだけはじめから遠ざけようと。
気持ちは分かるけどさ、国産と比べたら本当に適当な仕上げで出荷してるメーカーだから、細かいところが気になるタイプの人は避けた方がいいよ イタリアの埃はお前らにとってはご褒美だろ？
トラップではなく店側からのサービスじゃん 自分がこれから購入するバイクに埃が積もってても気にする方がおかしいって言ってる人たちって、自分が新車バイクの現車確認でそんな状態でも同じこと言えるんだろうか？
実際に経験者で自分は気にしなかったってならわかるけどさ。 >>86
納車整備済でホコリが積もってたらだめ
。車でもバイクでも納車整備前に汚れてるなんて普通にあるだろ、知らないだけだろ >>86
納車時に誇りが積もってたらちょっと気になる、くらいかな
しかもそれも不信感を抱く対象はバイクではなく担当者とか販売店に向けてであってバイクに全く罪はない
俺は>>73は納車されても好きになれない気がするって言ってる所がめちゃくちゃ意味わからない
moto guzziのV7specialが欲しかったから買ったわけでしょ？
バイク本体に全く関係ない販売店の管理の仕方を納車後引きずるって何？なんの為にバイク勝ってんの？って話 処女だと思って付き合った娘がいきなり咥えてきたら萎えるよな、それと同じ。 経験無い童貞ほど無垢な処女を想像するよな、それと同じw >>88
でも実際にそういう経験は無いんでしょ？
自分も経験無いし、たぶんレアケースだと思うから想像つかないのが実際のところだけどさ。 >>92
タンクのロゴに誇りが積もってるのは販売店・担当者の責任でしょ？
バイクじゃない要因が悪いのになぜ手に入ったあとにバイクのことが好きになれなくなるの？
こんなもん経験しようがしまいが不変だと思うんだが、何故経験したらバイクが好きになれなくなるかもしれないのか論理的に話してもらってもいいですか？ >>93
>>81で本人が心境を説明しているからちゃんと読めアホめ >>94
とっくに読んてるよ
バイクに罪はないとわかってるのにバイクのこと好きになれないかもしれない事は訂正しないあたり女々しいというか頭悪いとしか思えない
こんなもんに経験の有無もクソもない、悪いのは販売店でしょ
販売店の問題点のせいで罪のないバイクが好きになれない理由を教えてくれよアホ >>95
こんなの理屈じゃないんだー！嫌なもんはイヤなんだーワーッ！って話にならない人種もこの世の中には沢山いるから諦めロン 本人がバイクに罪は無いんでしょうけどねとまで言ってるのに理屈じゃない気持ちを論理的に説明しろってもう発達障害なんよ
一度うんこがついたスプーンをいくら洗っても使いたくないって気持ちを論理的に説明しろみたいな
お前はそのスプーンでも飯が食えるんだろうけど >>97
確かに
深堀りしてみたけど話にならない人には無理だわな
すまんね >>97
95がまさにそういうタイプの人間じゃんかよ 俺は>>95の気持ち分かるぞ。
汚れや凹みならともかく埃って…
結婚する相手は処女じゃなきゃ嫌ってタイプだな。 ショウルームで手垢付いてるか倉庫で埃付いてるか、どちらか。どっちが良い❓ まぁ、まずは乗ってみなはれ。
大事に乗って色んな場所一緒に
いったら些細なことなんてどーでもいいほど好きになりますよ。 73です
自分が何気に投下した話題で意外に盛り上がってしまったようで…
あの時はショックのあまりつい感情的になって書き込んでしまったけど 今は落ち着いてます
論理的に説明しろと言われても感情の話しはロジックではないので難しいですけどね（笑）
なんにせよ皆さんの様々な意見が聞けて本当に良かった どれも真っ当な意見だと思うし
参考になったし 視点を変えるトリガーになりました ここに書き込んでみてよかった
>まずは乗ってみなはれ。
そうします みなさんありがとう チラ裏日記
今日は天気もよく初夏の陽気だったので
老体に鞭打って近所のダム湖を2周してきました
気持ち良かったです
v7も絶好調です V7系って航続距離どんくらいですか？
満タンで400kmは余裕？ たまにしか乗らないのでいつガソリン入れたか忘れる
郊外を走ってるときの燃費表示は30キロ近いので
満タン400キロ行けると思う
ちなみに750だから新しい850の方はわからんです 850だけど計算上（満タン法）では500キロちょっと走る。
実際は450キロ越えたら入れている。
ちなみにガソリンをタンクの内蓋を越えて入れたら、走行中にガソリンが溢れてくるから注意だ。
内蓋ギリギリでも駄目。
内蓋よりちょっと下までにしておかないと。 自分もだいたい450kmくらいの感覚で運用してる。
ちなみに燃費計は全く信用してないけど、給油ランプは割と信用できる。
ディーラーの説明によると残り4Lで点灯とのことだったけど、満タン法で確認してみた感じ確かに4Lくらいで点灯してた。 Eagle day 危うくボッチで行ってさみしい思いするところだったわー タイヤが減った。
1万キロ保たないとわな・・・
NAPSとかの量販店でタイヤ交換してくれるだろうか? シャフトドライブのバイクを量販店でタイヤ交換するのは、とても気が引ける
タイヤのプロショップならいいけど… 青葉台閉店するのね
ベスパも含めて相当売ってたから
客も大変だよな
こういう事が多いから
マイナー外車は買わないって
なっちゃうんだよね これが地方なら大変だけど、東京なら別にどーにでもなるだろ。
トライアンフ仙台が閉店して、最寄りが水戸か盛岡で悲惨だぞ。 仙台なら他にもトラ売ってる店あるからそっちで良いんじゃない？ やっぱレッドバロンで買って正解だったかな
けど納車時の説明で『慣らし時はMGCTは2で』っての教えてくれなかったから
納車後にすぐMGCTを1にして走ってしまったんで（後で慣らしは2でっての知った）、そういうとこはやっぱ正規店の方がよかったかもと思う ああ、そういえば1とか2とか有ったな。
ずっと2で走っているんで忘れていた。
1にする必要性を全く感じない。 トラクションコントロールだっけ？
強めに効く方は信号ダッシュ程度で赤ランプチカチカしてたよ ん？あれはエンジン回転数の方だったかも
うろ憶えスマン 元気に走るかマイルドに走るかだよ。
マイルド設定でも十分に走る。 田舎の一般道を5〜60km/h位で走るのが最高に気持ち良いぜ
マイルドだろ〜ぅ？ 60キロ程度だと2速か3速でどっちもしっくりこない感じだな
80キロなら3速なんだが それギア低すぎだろ。
60キロ超えたら6速に入れていいだろ。 アイドリングで楽しい。低回転で楽しい。回してもまた楽しい。全員正解なのがこのバイクではないかね。850か750でも違うだろうし。
ドンドコドンドンドドドルトルトルルルルルリリリｨリィｨィィーーー 50代だけど、V7乗ってこんないいバイクだったんだって初めて知った
もっと早く乗ってりゃよかったと思ったけど、今だからわかるよさなのかもしれない
以前ハーレー乗ってた時、法定速度で楽しいのはハーレーだけだって思ってたけど
モトグッチの方が楽しい 軽自動車に煽られたりした時に、V7だと煽り返せる気がしないので、そのまままったり走るという、安全運転に寄与しとる 一言で表すと「懐が深い」かな🤔
欲を言えばもうちょっと排気音が耳に届けばなー
高回転ではタペットの「みゅ〜ん！」しか聴こえないｗ 俺はあわなかったな
ノーマルマフラーはポコポコ情けない音だし、アゴ入れたらやたらうるさいし。
エンジンも鼓動感薄い割には回しても爽快感少ない
でも未だにルックスは1番カッコいいバイクだと認める V7を5月あたまに納車されたんだけどいろいろ忙しくてまだ500kmしか走れてない
そのうち梅雨がきて夏になっちゃう 慣らし1500kmって長いすね >>138
137ですが V7specialです ルックス乗り味ほんと最高ですね ありがとうございます 早く慣らし終わらせて秋にはロンツー行きたいです 
