【HONDA】CBR400R CB400F 400X 32台目【400 Only】
ネットで不評なものって、みんなが言ってるからつられて同調してる場合が多いらしいよ。
そういうのを見てない人には好評だったりする。 えぇーそうかなぁ、実際ドリーム行って実車見たけど、400Xに比べて NX400は果てしなくダサかったけど。 NXは次のマイチェンで顔変えて欲しいわ
もしくは顔変えれるパーツでないかな
買う気マンマンだったのに残念でならん スポークホイールだったりアップマフラーだったり
もっとオフ寄りの車体構成ならあの顔つきも似合うんだろうが
元来のCBR共用そのままだから顔だけ浮いてキモいんだと思うわ メーターはいいな いちいち手を伸ばさなくても親指だけで表示変えられるのは便利
ホーンのスイッチは小さくなったのはいいがウインカーと近いので厚手のグローブの時
キャンセルする時一緒に押しちゃった事がたまにあった 美的感覚は人それぞれだからな400Xよりリーオー面のほうが好きなやつもおるやろいっそモスグリーンで出せ >>140
たまにあった…
ってすでに乗ってるのか そもそもオフに寄せるなら、くちばしは重心が前に寄るから不利 NX400は、ミニアフリカツイン顔にすれば良いのに。
しかし、世界中で売っているHONDAには、そういう大きなマイチェンが難しいんだろうな。 バーエンドがウルトラヘビーバーエンドなんだけど車検の車幅とは関係ないよね?
調べると前ブレーキレバーの端からクラッチレバーの端で測定とかあるけど どうなんだろ?
30センチくらいの長さのバーエンド付けたら車幅は60センチ増えそう(≧∇≦) 400X顔はトランザルプに継承されたんだよなぁ
なんかややこしい 評判よくて何かと気になってた400Xをレンタルしたが素晴らしかった
まったりツアラーかと思いきや走りも楽しくて笑いが出た NX400デザイン酷評は同意。たまたま隣に置いてあるNC750Xにしたくなる位。 でもすぐにはモデルチェンジしないだろうからあと2・3年はこのままだろうな なんで売る前にリサーチとかしなかったんだろ?
カッコ悪すぎる! 社外から後付けパーツで
「口ばしルック」でも発売されるんじゃね 海外では人気なのかと思ってReddit見に行ったらNX500がいい派とCB500Xがいい派で二分していて草 NX500ってシート高830なんだな
800低すぎるからこっちの方が良い 世間でダサイと言われているNX400がかっこいいと思える感性でよかった
できれば数売れないでほしいが、教習車になるなら卒業後に買う人多いだろうな
>>160
シート高800低すぎるは同意、アドベンチャーにしてはヒザが若干窮屈だし視点の高さも物足りない NXのかっこ悪さが目立ってCBRの話題が全くないなw
ウイングはいいとしてライト周りはシャープすぎて俺的にはイマイチ 前の重厚感ある方が良かった 海外仕様とのシート高の差はサスストロークの差だから乗車姿勢は一緒じゃないの?
ハイシートあるなら俺も欲しいわ 深夜のバイク番組で女性2人がツーリングに行く企画にNX400出てた
小柄な女性が乗るとでかいバイクに見える 400ccの重厚感てなんや
>>114 = >>162やろ 重厚な400といえばGL400かCXユーロでしょ。 平均的な日本人男性だからシート高800がちょうどいいや
Uターンも両足ついて気軽にできるし こういうカスタムにも、NX500はスクリーンの傾斜がきついからバランスが難しいだろうな。
https://i.imgur.com/arUoV3L.jpeg 400Fが売れんかったのはニ気筒だったからじゃないの