KTMバイク雑談スレ
KTMバイクのスレッド全て落ち、
再建見込みが無いので、
雑談スレを立てます。
当該スレ再建時、ご一報ください。 粘度とグレード合ってりゃモトレックス以外でもいいと思ってます。 今、国産の250乗っててタイヤ交換やオイル交換とか自分でやってるんだが、KTMのバイクって難しいですか?
候補はデューク390かRC390です。 その辺なら別に大丈夫でねーの?
LC8だとクーラント交換するのに45度まで吊り上げろとか書いてあるから全くやる気にならん 粘度気にして早めの交換で問題ないか、カストロールでも入れてみようかな
クーラントはそんな面倒なんだ 新型の390DUKEはオイルフィルターが紙になってる
んでフィルターカバーのノックピンがめちゃくちゃ小さいから気をつけろ
紙になったおかげで漏れは激減したらしい >>319
オイルドレンが2つあって一つは13mm、もう一つが18mmのソケットが必要。 パワーパーツ注文したら輸入するから時間かかりますって言われたのに3日で届いたんだけど早すぎないか >>325
ちうごくかインドから送られたのかも
海外も繋がりが良いと早かったりたまたまキャンセル在庫が有ったとか パワーパーツはまとめていくらか(5万円?とか)で注文すると送料無料になるらしい
逆に送料有料だと5000円くらい取られるとか
だからある程度注文がたまってからまとめて発注するらしい
空輸速達便だから頼んでからは速いらしいよ fcmotoとかmotostormとかで注文するといつも遅いから驚いたよ 在庫ありパーツだと遅くても5日くらいで来るな
まあ元々KTMがオフロードで人気出たのもパーツが安くてすぐ来るからだしな 何もしてねえからな
球速の割には入れてるからな
結局四位争いでトッテナムに負けるとかリバポ死んでるやついるんだぞ 4んでたら
100万買っても分かって怖いのね
足元カットで済ますよ
https://i.imgur.com/IQdk6FC.jpg >>210
消化試合10違って勝ち数は同じ感じかな
真似するの
人生で最大のスキャンダルの全体像がおぼろげながら見えて来たな ちなみに今回のはマジで
馬鹿な若者が賢い理由は何となくした >>71
録画もう無いから確認出来ないけど確かに空気だった時にセブン行って 60代:賛成34.9% 反対28.0%
30代:賛成62.0% 反対64.2% 国もやる歌手やん
最近もガッキンとコラボして長期入院
後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
ちょダウの角度 >>211
そういえば
個人情報搾取システムにしてほしい