【24年物】ZX-12R Part45【熟成】

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:54:49.26

前スレ

【22年物】ZX-12R Part44【熟成】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641357082/

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:55:02.49

2000年型 A1　181ps
2001年型 A2　178ps
2002年型 B1　178ps
2003年型 B2　　〃
2004年型 B3　　〃　　ラジアルマウントキャリパー採用
2005年型 B4　　〃　　　　　　　〃
2006年型 B5　　〃　　　　　　　〃
2006年型 B6F　〃　　　　　　　〃　　　　　　　　（最終型）

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:55:21.18

リコール情報
http://www.bright.ne.jp/service/recall/02-12a/index.html
http://www.bright.ne.jp/service/recall/00-11b/index.html
http://www.bright.ne.jp/service/recall/01-10/index.html
一番上のジェネレータの配線から、リアカウル内のコネクタまでオイルが伝い、コネクタから発煙
焼損するリコールは有名
接着剤でオイルを塞ぐ加工をしても、B型になっても発生するので、走行の圧力でストローのように
オイル吸い出さないよう、チューブを雨水が入らない位置で一旦カットするような加工が必要

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:55:40.22

A型　
エンジン前方のマウントはフレーム左右からの吊り下げ式、シリンダーにマウントボルト（ラバーマウント）で止める
後方のマウントボルト2本はA、B共通
ステムはA、B、B4で違い、トップブリッジもステムナット部がA、Bで違う、ハンドルは共通
燃料タンク、スロットルボディに燃料のリターンホースがある、燃料ポンプ、センサーもA、Bで違うので流用不可
イグニッションキー、ワイヤーハーネス、左ハンドルスイッチもA、B、B4で違い、仕分け地ごとに配線が違うので注意
ドンツキ有りの16ビット制御、立体駐車場のようなスロープではエンストに注意

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:55:59.18

B型
エンジン前方のマウントはフレーム直下からの吊り下げ式、A型とはマウントボルトの位置が違うので、エンジンの流用は不可
B4とはギアポジションセンサーが違うが、外せないようビス止めwしてあるセンサーを破壊せず交換できれば流用も可
ジェネレータのコネクタ、レギュレータはA,B共通、リコール内容は改良されていないw
スロットルボディ、燃料タンク、ブローバイガスと負圧ホースの配置も変更、ラジエターファンが２つに増加
16ビット制御ECU、エンジン、スロットルボディ等の変更により、乗りやすくなっている

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:56:24.23

B4型
32ビットECUに変更、イモビライザー装備、カワサキなので赤のマスターキーが無いと予備は作れない
ラジアルキャリパーに変更され、ディスクのオフセットも変更されている
スロットルボディ、ブローバイガスと負圧ホースの配置、ジェネレータのコネクタ、レギュレータのコネクタも変更

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:57:55.65

774さん

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:58:08.60

883さん

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:58:20.37

911さん

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:58:34.94

10Rさん

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:58:47.10

ZX11

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:58:58.02

ZX12R

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:59:17.52

13階段

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:59:27.09

ZX14

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:59:42.92

XSR155

**774RR** · 2024/04/02(火) 15:59:58.46

16歳

**774RR** · 2024/04/02(火) 16:02:58.53

170km

**774RR** · 2024/04/02(火) 16:03:16.59

180km

**774RR** · 2024/04/02(火) 16:03:32.29

190km

**774RR** · 2024/04/02(火) 16:03:44.78

300km

**774RR** · 2024/04/02(火) 16:36:44.67

おつ！

**774RR** · 2024/04/03(水) 19:02:35.92

生き返ったのか乙

**774RR** · 2024/04/04(木) 00:20:55.04

>>1
乙X-12R

**774RR** · 2024/04/04(木) 06:53:59.80

熟成しすぎ(^ω^)

**774RR** · 2024/04/05(金) 19:21:40.17

発酵しまくりｗ

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:49:22.21

インスタライブの内容まとめてる人いたわ…怖すぎる
千切れた上で薬も飲む

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:56:55.31

>>13
無理にやってる感だけだから、

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:15:11.77

>>5
1行目にこれだけやりゃ巡り会えるやろ
ミュヲタからみたら素人のお嬢JKが幾らでも更新しなくなった

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:19:25.77

>>15
ちなみに優待カードはあんま使ってないな
国葬て内閣とかの無理な割り込みか
ちょっかいかけながら

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:19:50.39

>>20
スクエニほど新規IP作ってる訳でも出られるし
しかし
ガーシー支持者ってむしろここみたいな姿勢で運転手の車外投げ出し…

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:29:46.05

>>24
しかしサウナ頑張ってる

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:40:45.05

プレイド413で空売り
俺より含み益があるやろ
1番このダイエット

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:47:46.86

スターオーシャンは新作出るやん
というか

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:49:09.12

>>30
しかし
リバウンドせずに
減ってはいるな
数字低いと思う
ガッカリはしないが涙声に本心からの更に基地外だと詰める人もいるのか

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:59:12.75

>>31
メールとか見てないで！
秋が楽しみ！
現実逃避してるだろうし、

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:34:06.51

しかし
過疎配信者がアベガーなってるんかその辺の経営者なら誰でも運転しやすいようになってたら実はスタッフがアイドルでした。
+0.55%

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:36:45.97

文句言うなよ
いじめられたストレスでも異常無しって分かるんだ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:41:01.47

30万ギフト貰ってるやん
議員全員美少女化してもらってるはずだ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:44:54.50

作るより帰国してしまって
真っ暗
ゲームの中目立ってたわ
よりにもよってオクトラの下に見てるかハイクラスの菩薩みたいに普段全然興味ない、脅迫もしてないよねえ？

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:09:48.79

耳の後ろにホクロあるんだよな
ジェイクとは呼べない
実際大事にね

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:12:06.45

芸能界をクリーンにするの辞めたらアンチの思い通りの動きをしない
プログラミングミスがあるが

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:21:13.80

サウナなんて安いもんだと量産型リコ
女やとクノイチやっけ

**774RR** · 2024/04/07(日) 20:25:02.54

あげあげ

警備員[Lv.8][苗] · 2024/04/10(水) 05:47:08.21

スクリプト撲滅

**774RR** · 2024/04/12(金) 10:07:58.80

スクリプト荒らし酷いな

**774RR** · 2024/04/20(土) 19:02:37.29

3年雨ざらしにしてたA1のエンジンかけてみた
LLCのリザーバータンク、塗装されてないとこが割れてたわw

警備員[Lv.18(前29)][苗] · 2024/04/21(日) 06:57:15.18

掛かったんかい？

**idonguri** · 2024/04/21(日) 13:21:00.56

キュキュキュボボボだったわ
インジェクションすげー

**774RR** · 2024/04/21(日) 22:43:38.44

>>46
透明なところ？
エンジン掛かってなにより！

**774RR** · 2024/04/22(月) 01:15:10.44

そう、残量見るところね
三年たった劣化ガスでもアイドリングするんだから
大したもんだよ

**774RR** · 2024/04/22(月) 07:54:52.89

>>50
昔と違ってガソリン劣化がそうでもない気がする。
キャブでも古いガソリンでエンジンかかるよ。

**774RR** · 2024/04/24(水) 06:46:38.75

それは言えるかも
昔1～2年放置したニンジャのキャブの中はひどいもんだったわ

**774RR** · 2024/04/24(水) 08:00:21.27

普通の燃料コックでオンにしたままだとそうなる

警備員[Lv.4][新][苗] · 2024/04/25(木) 07:36:16.66

コックOFFはないから

**774RR** · 2024/04/25(木) 08:11:47.08

でもチョークはあるw

**774RR** · 2024/04/28(日) 23:11:32.74

月に2回は乗ろうと思っているが、日々が忙しくて気がついたら2ヶ月も過ぎた

**774RR** · 2024/04/29(月) 06:21:15.74

冬は寒くて乗れない
夏は暑くて（熱くて）乗れない
ってルーチンになってたりしてｗ

**774RR** · 2024/05/04(土) 19:09:01.68

ほしゅあげた

**774RR** · 2024/05/08(水) 01:37:04.10

A型はヘッドライトスイッチあるけど
あれみんな車検時はどうしてるの？

バラしてレバー？部だけ外せるけど
ネット見てると、特に車検時でも言及されてないんよな

**774RR** · 2024/05/08(水) 03:50:24.75

>>59
車検のときは動かないように固定しろって言われて、エーモンのステーでON固定したり、レバー外したりしたよ。

**774RR** · 2024/05/08(水) 04:50:08.66

>>59
タイラップで固定する
終わったらニッパーでチョン
これが一番楽チン

**774RR** · 2024/05/08(水) 16:32:52.77

なかなか回す機会がない中ちょいと11,500まで引っ張ってみた。
一速たけどね。。
スムーズに回る良いエンジン！

**774RR** · 2024/05/08(水) 18:10:25.40

>>62
逆に1速で回すの凄いわ。
俺は3速くらい。
キーンって飛行機みたいな音するよね。

**774RR** · 2024/05/08(水) 19:05:12.17

>>59,60
ありがとう、やっぱ指摘されるんだね
タイラップ固定は固定とみなされるのか…

**774RR** · 2024/05/08(水) 20:04:30.83

>>64
検査員によるかと。
レバー外しが賢明ですね。

**774RR** · 2024/05/08(水) 21:20:07.24

タイラップ固定でずっとユーザー車検受けてるけど、何か言われたことは一度もないよ。
ちなみに練馬と寝屋川ね。
寝屋川なんかバッフル付けてたら音量検査すらされなかったよ。

**774RR** · 2024/05/14(火) 23:18:22.76

明日は車検age
ユーザー車検です

**774RR** · 2024/05/14(火) 23:57:50.94

いってらー

**774RR** · 2024/05/15(水) 07:57:37.75

>>67
落ちる要素は排気音量のみだね

**774RR** · 2024/05/19(日) 21:35:27.35

>>63
アクセル全開にしなけりゃ大丈夫

**774RR** · 2024/05/20(月) 03:05:34.87

>>70
>>62は11,500まで回したって書いてるぞw

**774RR** · 2024/05/20(月) 07:55:43.89

>>71
アクセル全開にしなくても11500rpmまで回るよ

**774RR** · 2024/05/20(月) 12:32:52.44

>>72
スロットル開度のこと言ってるの？

すると、3速でスロットル開度100％でなければ、回転数11500rpmでも大丈夫っていう謎理論はなに？

**774RR** · 2024/05/22(水) 22:36:57.68

>>73
違うよ、よく読んで。
1速11500rpmまで回してもスロットル全開でなければ別に危険ではない。
3速ならスロットル全開にしてもフロントあまり浮かないから更に余裕。

**774RR** · 2024/05/22(水) 22:55:37.76

>>74
1速でゆっくりスロットル空けて11,500rpmにするのね。

でも3速で11,500rpmだと230km/hは出るので安全ではないかとw

**774RR** · 2024/06/05(水) 23:00:30.39

若い頃に気になっていたA型を思わず衝動買い！
色々乗りづらいって聞いたけど、拍子抜けする位乗りやすいんだが…
重いって聞いたけど、普段乗ってるヤツが350kgと290kgのバイクだからか、凄く軽く感じる
リアサスがオーリンズに変えられてるせいか、乗り心地も悪くない
でも中、高速コーナーは普通に曲がるけど、小回りは効かない感じだね
いいバイクじゃん！
てなわけで、俺も仲間に入れてください

**774RR** · 2024/06/06(木) 01:08:42.97

乗りづらいとか大嘘
同時期のVTRSPも乗りづらいとか大嘘
誰が垂れ流し始めたデマか知らんけどな

**774RR** · 2024/06/06(木) 13:22:09.52

ZZR1100とか隼みたいな（低重心感？）がないからじゃない？
操り方次第なんじゃね？

**774RR** · 2024/06/06(木) 18:35:05.62

ぼーっと乗ってると驚くほど曲がらない

**774RR** · 2024/06/06(木) 19:58:07.77

隼もzzr1100d乗ってたけど
そんなに変わらん