【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part38
JA10の頃のカブプロのフロントキャリアってステー部分の形状が似てるけどクロスカブに流用できるかな?JA42とか43のは間違いなく付くけど >>43
わいも3年目で折れた、結構ポッキリと割れていた。 デイトナのシールド5年以上びくともしないけどなあ
取り付けが甘かったとかいう落ちじゃないの? いやAmazonのデイトナのステーのレビューみてみ、
みんな折れてるから。自分がそうじゃないからって決めつけるのは視野が狭すぎる。 そんな怒るなって
決めつけてはいないよ
折れてない側からすると信じられないってだけだから 折れた奴に限ってレビュー書き込んでるからじゃね?
で、そういう奴らに限って取り付けが甘いとかな 何なら前ブレーキ掛けるだけでアイドリング中の振動減るよ 35000間近でエンストが数回起きた
エンジン温まってない時が殆ど
消耗品は定期的に交換してるからエンジン内部かねえ
無茶な走りしてたから寿命は短いと思ってけど結構ショック >>72
プラグ劣化
バッテリー劣化
オルタネーター劣化
タペットクリアランスが狭い
このうちのどれかか全部じゃね?
冷間時エンストならタペットクリアランスが問題ぽいけどね >>73
詳しい事ありがと
その中だと下2つやね。帰ったら調べてみる ガソリンが回ってないかも
燃料系も調べたほうがいいよ