【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 79台目【水冷Z】

[1 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff29-KHCa) 2024/09/09(月) 20:32:14.99 ID:VxLf5cIA0]

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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17?
・高速　　約18～23?

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[848 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-Hknb) 2025/04/19(土) 14:26:56.55 ID:seCpvXop0]

>>847
市販品のオーリンズだってアジャスターのベースプレート付いてくるからな
それ流用しただけだろ

[849 774RR 警備員[Lv.3][警] (ﾜｯﾁｮｲ 879b-cQ2k) 2025/04/19(土) 15:42:51.27 ID:75fx9dys0]

>>848
ノーマルの油圧イニシャルプリロードアジャスター付く所にそれ使うとアジャスターが下向きになるそうだ（何でそうなるかは分からないけど）
別途ワッシャー、ナット買ってたのが一つにまとまる

[850 774RR 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 670d-4b5+) 2025/04/19(土) 16:46:55.12 ID:6qV/lbpu0]

>>846
昔からカワサキあるある