【HONDA】 Dio110 41台目【ディオ VISION BREEZE】

**774RR** · 2024/10/15(火) 09:07:55.69

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/

■初期型EBJ-JF31発売＝2011年7月18日
ニュースリリース://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
・メーカー希望小売価格 199,500円（税込）
■フルモデルチェンジ EBJ-JF58・発売＝2015年3月6日
ニュースリリース://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝228,960円（税込）
■フルモデルチェンジ 2BJ-JK03・発売＝2021年2月25日
ニュースリリース://global.honda/jp/news/2021/2210129-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝242,000円・245,300円（税込・色で価格が違う）
　JK03にベーシックモデル追加8BJ-JK03＝2023年3月16日
ニュースリリース://www.honda.co.jp/news/2023/2230210-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝253,000円・ベーシック 217,800円（税込）

・製造事業者
EBJ-JF31　五羊－本田摩托（広州）有限公司製造国／中国
EBJ-JF58　ホンダベトナム製造国／ベトナム
2BJ-JK03・8BJ-JK03　同上

・輸入事業者／本田技研工業株式会社
原付クラブ
://www.honda.co.jp/gentsuki-club/

前スレ
【HONDA】 Dio110 40台目【ディオ VISION BREEZE】
://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1724068447/

**774RR** · 2024/12/25(水) 09:00:15.08

>>636
そんなあなたに、スマートキーwwwww

**774RR** · 2024/12/25(水) 11:21:44.66

スマートキーの電池が少なくなったらメーターの鍵マークが5回点滅するって説明書にあるけど点滅したこと無い。
C125の時はちゃんと点滅したのに。

**774RR** · 2024/12/25(水) 12:02:53.20

ブレーキランプ5回点滅はまだ食えるのサイン

**774RR** · 2024/12/25(水) 14:01:40.16

トッサンの動画見て
新型は数万円上がるけど、ライトが明るくなってUSB充電も出来るそう。
違いはその程度かなと思っているのですが、合ってますか?
フードデリバリーに使いたくて、ライトと充電に数万の価値があるのか悩んでます。
皆さんだったら、どちらを検討しますか？

**774RR** · 2024/12/25(水) 14:20:01.37

DIOで遠乗りしないからUSB充電いらない
ライトもバルブ交換の方が交換安上がりで好きなLED選択できる
安いの一択

**774RR** · 2024/12/25(水) 15:51:19.72

まあUSB電源は好きなのを取り付ければよいと思う
純正でLEDライトってのは良し悪しで、部品価格がめっちゃ高くなる
故障や破損の場合、丸ごと交換しかないからね
Dioの場合いくらになるのか知らんけれど、自分が知ってるものだと
PCXだとヘッドライト本体のみで約4万、CB250Rで約5.5万、先代Dioは約1万
ハロゲンライトで、バルブのみ好きなLEDに交換するのがよいかもしれん

**774RR** · 2024/12/25(水) 16:03:50.64

ありがとうございます！
凄く参考になります。

**774RR** · 2024/12/25(水) 16:12:26.23

LEDにしたけど眩しいから調整ネジは目一杯下げてる
面倒くさいし最初からあるならあるで良いな

**774RR** · 2024/12/25(水) 16:40:55.10

カウルの横にあるレバーなんなの？

**774RR** · 2024/12/25(水) 17:33:29.25

>>652
ブレーキ握りながら上に上げればロック出来る
でもブレーキ弱すぎて坂で下がってしまうｗｗｗ

**774RR** · 2024/12/25(水) 17:38:58.19

JK03のリアブレーキの効きの悪さは異常だよな
リコール案件だろあれ

**774RR** · 2024/12/25(水) 18:07:58.89

>>654
激安バイクなんだから仕方ないだろ

**774RR** · 2024/12/25(水) 18:33:55.56

>>654
ロック防止
リアはナットで調節できる。

**774RR** · 2024/12/25(水) 18:39:19.52

グリップヒ－タ－用のサービスカプラは
電源用に使える。

**774RR** · 2024/12/25(水) 18:56:50.36

>>656
ナットで調整できるのはあくまでもブレーキレバーの遊び
効きを良くするには社外ブレーキシューに替えるしかない

**774RR** · 2024/12/25(水) 19:11:32.47

>>651
最近のカットラインを意識したバルブなら
そこまでグレアがひどいということはないと思うぞ

>>653
ロッド先端のナットでRブレーキの遊びを調整すべし
ライニングが減れば遊びも大きくなっていくんで
調整しないでいるといずれガバガバになってしまうぞ
効かないと言ってるやつは遊びが大きすぎて引き代がなくなってるんじゃないか？

**774RR** · 2024/12/25(水) 19:52:30.32

Dioなんて前後ブレーキ付いてるだけで感謝だろ

**774RR** · 2024/12/25(水) 22:19:45.98

新車でも下り坂でブレーキかけると
フロントからゴゴゴと音聞こえるけど
あれは仕様なのか？

**774RR** · 2024/12/25(水) 22:20:51.61

昔からホンダの50もブレーキが糞すぎる
キーキー鳴るしドラムで止まらんし
YAMAHAはピタッと止まるのに

**774RR** · 2024/12/25(水) 23:01:09.04

>>657
そこからUSB電源取ってるわ

**774RR** · 2024/12/25(水) 23:42:31.71

自動車の車検、税金は只の集金システム。
ひと一人通勤するのに車とか無駄過ぎるわ。

**774RR** · 2024/12/25(水) 23:52:02.90

>>661
馴染むまではそんなもん
3000kmも走れば解決

**774RR** · 2024/12/26(木) 00:08:58.81

慣らしやっと終わった
40以下で1000km走って大変だった

**774RR** · 2024/12/26(木) 00:13:10.73

大切にするのは良いことだけどこのバイクでそこまでやらなくても、とは思う
買ってすぐの90出してみたけどすこぶる快調

**774RR** · 2024/12/26(木) 00:14:16.94

500万とか俺のフーデリの年収やんけ

**774RR** · 2024/12/26(木) 00:23:49.34

>>668
フーデリってそんなに稼げるのかよ

**774RR** · 2024/12/26(木) 03:44:15.85

都会ならな
田舎なら300がいいとこ

**774RR** · 2024/12/26(木) 05:56:44.65

スマートキーはべんり
数キロ内のコンビニやスーパーはDIO110
少し遠く10キロ以上乗るとスーパーカブと燃費
リッター25キロ違うのでカブ１択

**774RR** · 2024/12/26(木) 07:54:21.90

基本、速度調整はエンブレを利用したスロットルワ－クで
本来のブレ－キはクラッチが切れて最終的に停止するときだけ使う。

**774RR** · 2024/12/26(木) 12:48:57.29

自動車じゃなく原二でそんなに燃費って気になるか？
Dioなんて原付は制限がいっぱいあるから乗ってる層が一番多いんじゃないの

**774RR** · 2024/12/26(木) 13:36:41.28

数年前まではピンクナンバー車はPCXが1番多かったけど今はDIO110めっちゃ遭遇するな
やっぱ10万違うからな両方で

**774RR** · 2024/12/26(木) 14:24:40.63

前は原付二種で
12万円とかのGN125とか言う中華バイク有ったな

**774RR** · 2024/12/26(木) 15:21:37.42

今でも走ってて遭遇するのはPCXが圧倒的に多いが
バイク屋によると夏以降Dioが売れ始めたらしい

**774RR** · 2024/12/26(木) 15:29:27.97

60キロ道路を走るにはどっしり感のあるpcxクラス。

**774RR** · 2024/12/26(木) 15:36:16.72

昔、pcxJF56の最終在庫が新車で初乗り税込み25.5万の時に買おうとしてたけど
滑るタイヤで有名だったので見送った。

**774RR** · 2024/12/26(木) 15:43:40.07

>>677
そこまで変わらんて
元KF30オーナー

**774RR** · 2024/12/26(木) 15:47:06.30

>>678
当時は海外でも雨や石畳での転倒動画がたくさん上がってて
PCXを買ったらまずタイヤをCityGripに交換しろと言われたくらい
その後CityGripが標準装着されることになったんだから
IRCとしては面目丸つぶれだった

**774RR** · 2024/12/26(木) 18:12:46.32

dio110に160cc
pcxに250cc欲しいよね

**774RR** · 2024/12/26(木) 18:50:08.44

ZOOMER 160なら乗り換えてもいい

**774RR** · 2024/12/26(木) 18:56:28.08

うちは他にも数台ありPCXはデカすぎて置き場にギリ入らなくてDio110に乗り換えた。

**774RR** · 2024/12/26(木) 19:09:02.17

店で並べてもらったけどPCXでけーもんな
下駄バイクを買おうと思ってたからこれはちょっと違うなって思ってやめた

サイズを妥協したらリードだけどリードの価格ならPCXも買えるなって思ってDIOにした

**774RR** · 2024/12/26(木) 19:09:54.48

dioの兄貴は日本では売れず直ぐに終了したshmode。

**774RR** · 2024/12/26(木) 20:22:26.24

PCXは一軒家かマンションだと単車料金のエリアしか置けねーからキツイわ
なら250の単車買おうてなるしな

**774RR** · 2024/12/26(木) 23:15:55.12

pcx160が最適解って話しだったけど
それなら250乗るわってならんの？

フーデリにも使えんしさ

**774RR** · 2024/12/26(木) 23:17:15.18

250はデカすぎるだろ
160でもフーデリは普通に出来る
緑ナンバーと保険が必須になるだけ

**774RR** · 2024/12/26(木) 23:18:27.51

そもそも250ってフォルツァとXMAXしか無くね？

**774RR** · 2024/12/26(木) 23:42:33.45

止める場所が安いのと保険が車の延長で入れるから原付なだけで単車エリア借りるなら普通の単車買うわ

**774RR** · 2024/12/26(木) 23:57:23.22

バーグマン200とかあったな

**774RR** · 2024/12/27(金) 00:39:48.07

国産4社の中でも鈴菌にだけは感染したくない

**774RR** · 2024/12/27(金) 05:12:47.73

dio110ってスーパーの駐輪場に停めるとき
大き過ぎなんだよな
スーパーカブ110の方がかなり小さい

**774RR** · 2024/12/27(金) 07:54:59.84

カブは2人乗り厳しいし

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