【400】DR-Z400SM PART 86【シングル】

**774RR** · 2024/11/01(金) 15:08:03.14

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/
【400】DR-Z400SM PART 85【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674983408/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

**774RR** · 2024/11/27(水) 14:08:02.26

改造セローで有名な東海のお店もヤマハのバイクはグリスがーってブログかなんかに書いてた記憶
どこもそんなもんなんじゃないの？

**774RR** · 2024/11/27(水) 15:02:36.40

自分のセローはステムベアリングやスイングアームピボット部のグリスが十分な当たり個体だったけど、ライン作業の一人当たりの時間を考えればどうしてもハズレ個体はあるよ

KTMはこんなニュースが来たね
ヤフコメによると民事再生らしいけど
https://news.yahoo.co.jp/articles/827c9c1eeea5c75a0aa74f5b1b8f969837db1805

**774RR** · 2024/11/27(水) 15:21:44.19

KTMはさーんwww

**774RR** · 2024/11/27(水) 15:23:34.54

>>813
これ言うやつ多いけど普通にプラシーボだよローダウンしたけど全くケツ痛変わらなかったし

リアサスを社外品に変えたらびっくりするくらい痛くなくなった

**774RR** · 2024/11/27(水) 15:28:32.29

とあるバイク屋のメンテ作業動画ではスズキはほんのちょっとだけグリス塗布しているらしい
だからまだマシとか言ってたな

**774RR** · 2024/11/27(水) 15:36:16.14

欧州メーカーなんて潰れて復活してからが本番だからな

**774RR** · 2024/11/27(水) 15:37:38.52

498：７７４ＲＲ警備員
insolvency(債務超過)
これを機械翻訳にかけると倒産になる
実際はただの債務超過による民事再生なわけだが
国内メディアの報道にかかるとメーカー倒産として報道されてしまう
これが欧州メーカー倒産芸のカラクリ
他の業界ではこんな事ありえないんだが
バイク業界はメディアのレベルが低いから大手情報サイトでも平気でこんな感じで報道してしまう
そしてそれをバカが鵜呑みにして破産だ倒産だと騒ぐ
一時期のドゥカティもトライアンフも同じ

**774RR** · 2024/11/27(水) 15:39:45.82

レギュラーとハイオクは発火温度が違うだけで添加剤なんか入ってないってメーカーが言ってるんだから
レギュラー車にハイオク入れてもミジンコもエンジンの延命にはならないよ

**774RR** · 2024/11/27(水) 16:25:33.40

>>810
KLX230R乗ってるけどアイドリングがアホみたいに高くて下り怖い

**774RR** · 2024/11/27(水) 16:33:34.84

KLX230SMは笑ったな
納車整備してる最中にシュラウドのステッカーが浮いてるのに気付いて
クレームで部品交換のために取り寄せたら
取り寄せたシュラウドもステッカー浮いてんのw

**774RR** · 2024/11/27(水) 17:10:46.49

アグスタブランドを手に入れると不幸になる伝説はホントだなｗ

**774RR** · 2024/11/27(水) 17:14:27.18

物売るってレベルじゃねえぞ！

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/27(水) 17:37:13.97

KTMの件は残念だけど、スズキのモタードにとっては追い風やな。
KTMと揺れてた奴も、皆DMZに乗り換えるやろ

**774RR** · 2024/11/27(水) 17:46:19.47

KTMはインド生産の多売モデルはそこそこ売れてるんだけど
利益率の高いオーストリア生産が欧州でもアメリカでも売れなくて
テコ入れで色々新型出したのが裏目にでて・・・って事みたいね

**774RR** · 2024/11/27(水) 17:46:52.28

そこそこどころか世界シェア5位だからめっちゃ売れてたりする

**774RR** · 2024/11/27(水) 17:50:33.30

KTMのリッタークラスはレビュー見ると面白そうだけどあれが売れたらライダーがこの世から物理的に減りそうｗ
過激なバイクは余り売れないほうがいいよ
実用車頑張って

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:12:14.59

>>816
やっぱりデザインって凄く大事なんだなって思いました
そして改めて
日本車の公道モデルは優秀だなと

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:17:21.09

デザイン関係なくね？
売れてるには売れてる訳で

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:17:54.17

KTMは会社デカくしすぎたのが問題なのであって商品自体は問題ないかと

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:19:37.69

あと破産じゃなくて債務超過だから普通にメーカーは継続

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:20:51.78

390モタードとかどうなるんだろうと思って問い合わせたら普通に来年発売する予定らしい
90万円くらいだと。

DRZはどう見ても100超えるよなぁ

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:44:18.73

黄色かオレンジか選べ！

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:49:35.34

>>831
売れてる！（東京で走ってるの一度も見たことない）

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:50:34.00

むしろトキョはめっちゃオレンジ多くね？

**774RR** · 2024/11/27(水) 19:51:25.99

KTMやアプリリアって走って動いているより止まってるの見る機会の方が
圧倒的に多いよね(´・ω・`)

**774RR** · 2024/11/27(水) 20:17:09.69

>>826
ひ、非武装地帯...

**774RR** · 2024/11/27(水) 20:23:09.07

>>838
普通、バイクもクルマも止まってる時間の方が長い

**774RR** · 2024/11/27(水) 20:29:27.76

まだトライアンフやドカの方が走ってるの見かける

KTMはほんとにマトモに走ってるの見ない
ずーっと止まってる690SMCならしょっちゅう見るけど

**774RR** · 2024/11/27(水) 20:31:59.33

奥多摩周遊はいつ行ってもオレンジまみれ

**774RR** · 2024/11/27(水) 21:44:44.22

そういや国産でオレンジ基調の奴だったのってあんまり記憶にないね。
DF200と一時期のDトラ位？

**774RR** · 2024/11/27(水) 21:56:15.81

エプシロン250もカワサキか

**774RR** · 2024/11/27(水) 21:57:24.13

CB400SFバージョンR
後なんだろな、探せば有ると思うけど

**774RR** · 2024/11/27(水) 22:01:39.32

カワサキはオレンジ一時期あったね
ニンジャにもいた

**774RR** · 2024/11/27(水) 22:23:51.16

ヤマハ

**774RR** · 2024/11/27(水) 22:25:27.35

パッと思い出したのは
tw225、グラストラッカー
セロー、トリッカーあたり

**774RR** · 2024/11/27(水) 23:23:42.95

MT-09

**774RR** · 2024/11/27(水) 23:59:14.51

ヤマハはＫTMを意識している
よって「ウチは前から使ってましたよ～」的に使う

**774RR** · 2024/11/28(木) 08:19:31.85

Er6nもオレンジあったよ
あのエンジンで足長モタードにすりゃいいのにと思ってたらVersysが出たっけな

**774RR** · 2024/11/28(木) 10:55:04.93

紫
オレンジ
水色
黄緑以外だとこんなイメージあるね

**774RR** · 2024/11/28(木) 12:47:21.06

ホンダはレプソルカラーがあるだろ

**774RR** · 2024/11/28(木) 13:24:39.59

ホンダのワインレッドが好きだったけど見なくなった

**774RR** · 2024/11/28(木) 17:16:26.68

ルネッサ

**774RR** · 2024/11/29(金) 11:27:53.68

終わったな
KTM

**774RR** · 2024/11/29(金) 11:28:36.56

終わりははじまりですよ

**774RR** · 2024/11/29(金) 11:35:18.76

欧州在庫10万台らしいね
型落ちになる前に売り切って現金化しないとどんどん価値が落ちるやん

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:12:13.11

オレンジしか作らねーから

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:14:27.49

1日の生産台数1000台らしいから100日従業員冬眠しててくださいってレベル
今からは値引きしないと売れないだろうし販売台数も落ち込むだろうしな
この状況で支払いを待ってくれる神がどのくらいいるのか
傘下のブランドでカネになるもんは全部放出しないと無理だな

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:27:12.96

どうせレッドブルが買うだろ
経営者がKTMの親族なんだし

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:28:14.61

2ヶ月分の給料とクリスマスボーナスが払えないって記事にあったな
可哀想に

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:32:42.29

欧州生産はやめてインドとチャイナのみになるかもね

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:32:43.37

欧州生産はやめてインドとチャイナのみになるかもね

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:34:23.97

なんでスズキ車スレで海外メーカーの話してんの？

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:42:52.89

KTMは部品供給メーカーでも有るから潰れちゃうと代わり探さないといけない国内メーカーも有るんだろうなとは思う
それが日本製になって値段が上がるならそれもやむなしかの

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:48:55.64

>>865
昔からバイク板で何でバイクの話してるの？っていうネタがあるくらいだから？

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:56:08.34

>>866
スズキの四輪のドラシャ実はKTMの子会社製です

**774RR** · 2024/11/29(金) 12:56:42.10

あ、トヨタもホンダも日産もだった
意外とデカい会社なんだよKTM

**774RR** · 2024/11/29(金) 13:12:07.82

日産もやべーよ

**774RR** · 2024/11/29(金) 13:15:06.66

だからなんだよってレベル
なんか作ってりゃ自動車メーカーに当たるわ
うちの会社だって某社の某看板エンジンの某主要部品作ってた

**774RR** · 2024/11/29(金) 13:16:31.20

KTMの半分にも満たない規模のメーカーが心配するような案件じゃない
レッドブルの資本入るだろうし

**774RR** · 2024/11/29(金) 13:17:20.39

別にKTMはどうにもならないんじゃない？
390モタードも二月に普通に発売みたいよ

**774RR** · 2024/11/29(金) 13:46:38.79

コロナ禍で収入激減、あんまり乗らなくなったなどでDL650手放したけど、
収入も戻ったしやっぱりオンロードバイクも欲しいなっと。
でも、もう重いのはいいやってなっててMT03が良さげと思っていたが、、、

DR-Z4SMがより軽くて良さげになってきたな。
手持ちのWR-RのX化だと、今日は林道走りたいのじゃーって時に即応出来ないのでね、、、

**774RR** · 2024/11/29(金) 13:56:24.90

390はインド生産だから影響は少ないんじゃないかな
欧州生産モデルの大量在庫がどーにもならなくて
欧州工場は大量リストラと従業員待機で現段階では２年間生産止めるらしいけど

**774RR** · 2024/11/29(金) 14:40:56.77

s://x.com/ktm_japan/status/1862351081344573548
破産してねーよフェイクニュースに騙され過ぎてて草

だってさ

**774RR** · 2024/11/29(金) 14:41:19.44

390モタードは来年1月発売らしい
先越されてんじゃねーよハゲ

**774RR** · 2024/11/29(金) 14:44:39.15

破産はしてないだろ、まだ

**774RR** · 2024/11/29(金) 14:51:21.90

DRZは夏だっけ？

**774RR** · 2024/11/29(金) 14:55:05.36

インドバイク売ってる暇じゃねーだろって世界中から思われてるよ
>>879
北米ヨーロッパは4月

**774RR** · 2024/11/29(金) 14:56:50.78

390SMC普通に出るのか

**774RR** · 2024/11/29(金) 14:59:04.69

ハスクはどうなるの？

**774RR** · 2024/11/29(金) 15:15:43.22

KTMは問題ないだろうよ

なおハスク以下グループ傘下の皆さんは…😰

**774RR** · 2024/11/29(金) 15:46:34.43

DRZより先に出るのか

**774RR** · 2024/11/29(金) 15:48:19.50

KTMは良くも悪くもやる事が派手だから話題に事欠かないな😯

**774RR** · 2024/11/29(金) 17:39:51.82

スレタイ読めないアホばっかり

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:10:31.73

でもこれはスズキにとって
追い風じゃないか？
新型390とDR-Z4は
競合してない？

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:14:43.42

タイム削る人なら最初から390買うし
維持にコストかけたくない人は最初からDRZ買うんじゃね？

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:16:28.33

そんなに性能気にするならレーサー買えばいいだけなんですけどね

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:18:13.43

その通り
そして公道自走可能なKTMレーサーは2024で打ち止めとなる
390はその代替品

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:19:10.61

重量は自分がダイエットして対応するからスズキは重く安くクソ丈夫に作ってくれ
キロ単価の安い鱸、半分腐った鱸、死ぬか死なないかギリギリ致命傷なぐらいが旨い鱸

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:19:29.06

dukeに期待しすぎだってマジでwww

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:22:15.49

んなこと言われてもそもそも最終DRZが現行390DUKEより遅いし

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:24:08.63

41ps出てるDRZ400が既にDUKEに負けてるのに
38psでDRZ400より15キロも重いDRZ4SじゃそのDUKEには遥か遠く及ばないかと

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:30:33.19

テネレ700「どんぐりの背比べ」

アフツイ「せやな」

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:30:34.36

亀とうさぎ
KTMが修理してる給油してる間にスズキは行く

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:31:13.10

KTMいいバイク作るからなぁ
JP250もドノーマルの390にノウハウあるニダボやR3がコテンパンにやられたんだろ

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:31:15.74

あのしょっぱいトルクのエンジンがタイム？競った場にいるなら草

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:32:01.59

>>895
そいつらの相手は890adventureRでは

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:33:32.93

>>898
DRZとDUKE最大トルク同じだぞ

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:39:38.29

>>900
フラットなトルク特性とか童貞は判別できないから…

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:39:48.35

耐久力犠牲にしてるEgにスペックでは勝てへんよ

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:44:09.33

スズキのエンジンはフラット
KTMのエンジンは最低5000回転(2ストやレーサーに近い)
回せばパワーで勝るのはKTM
乗りやすいのはスズキ
どっちも持ってます

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:49:33.50

>>887
スズキ「まだ日本で売るって言ってないけど」

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:51:11.54

KTMと比較ばっかしているがどうせお前らのほとんどがハンドル周りにごちゃごちゃ電装品とリアに似合わないデカい箱を付けるんだろ？
数字のスペックしか見てないのは如何にもって感じだな

**774RR** · 2024/11/29(金) 18:55:46.95

YouTubeの弊害だな

**774RR** · 2024/11/29(金) 19:08:21.54

いうてもDRZのエンジンもほぼ新設計でインテークはチタンバルブ、エキゾーストはナトリウム封入バルブフレームも新設計
こういうとこに期待してるんだろお前ら

**774RR** · 2024/11/29(金) 19:25:37.42

>>895
KOVE 450 Rally「おデブさんたちは引っ込んでてくれよ」

**774RR** · 2024/11/29(金) 20:27:11.54

KTMバイク雑談スレ ★2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1729472633/

**774RR** · 2024/11/29(金) 20:45:37.76

シェルパ「たっか…」

**774RR** · 2024/11/29(金) 20:48:30.90

>>910
君たった一年で9万円も値上げしたじゃん

**774RR** · 2024/11/29(金) 21:08:46.40

>>902
KTMて4ストエンジンもピストンリング2本しか無いってマジなんかな？

**774RR** · 2024/11/29(金) 21:23:31.59

>>905
は、ハコなんかつけるわけないじゃないですかｧ、、イヤだなぁもう