【400】DR-Z400SM PART 87【シングル】

[1 774RR 2024/12/01(日) 13:14:41.57 ID:OPWQ6dA4]

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/
【400】DR-Z400SM PART 85【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674983408/
【400】DR-Z400SM PART 86【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730441283/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

[2 774RR 2024/12/01(日) 14:04:47.14 ID:QquHK/O+]

DR-乙

[3 774RR 2024/12/01(日) 14:33:32.42 ID:uT0mPlF9]

三枚橋

[4 774RR 2024/12/01(日) 14:36:21.75 ID:uT0mPlF9]

※20レス未満ココ落ちる

[5 774RR 2024/12/01(日) 14:45:47.38 ID:NDX4sqI/]

>>1
伝説のモタード乙

[6 774RR 2024/12/01(日) 14:51:54.31 ID:daqMqTVQ]

六甲道

[7 774RR 2024/12/01(日) 14:54:38.27 ID:kqhN2Qei]

あぁここ落ちるんだったか

[8 774RR 2024/12/01(日) 14:54:54.45 ID:kqhN2Qei]

保守しとくか

[9 774RR 2024/12/01(日) 14:54:59.37 ID:daqMqTVQ]

>>7
20レス未満だとね。

[10 774RR 2024/12/01(日) 14:57:51.81 ID:kqhN2Qei]

前スレより

シート以外はCRFと寸法大差ないんだね
CRF,DR-Z(黒線)
https://i.imgur.com/giKfhgQ.jpeg
セロー,DR-Z(黒線)
https://i.imgur.com/DohtXKe.jpeg
DR-Z,ハスク701(黒線)
https://i.imgur.com/Rp0vPt5.jpeg

[11 774RR 2024/12/01(日) 15:02:09.21 ID:NDX4sqI/]

SUZUKIを讃えよ！

[12 774RR 2024/12/01(日) 15:04:07.36 ID:kqhN2Qei]

す、好き！

[13 774RR 2024/12/01(日) 15:19:24.73 ID:/8n/rPiw]

ｺﾞﾉﾚｺﾞ13

[14 774RR 2024/12/01(日) 15:30:52.94 ID:uT0mPlF9]

伊予西条

[15 774RR 2024/12/01(日) 15:35:12.40 ID:kqhN2Qei]

🍓

[16 774RR 2024/12/01(日) 15:35:28.37 ID:kqhN2Qei]

ニッチロー

[17 774RR 2024/12/01(日) 15:35:49.30 ID:kqhN2Qei]

いいな

[18 774RR 2024/12/01(日) 15:53:33.45 ID:uT0mPlF9]

一白水星

[19 774RR 2024/12/01(日) 16:11:49.12 ID:uT0mPlF9]

一休

[20 774RR 2024/12/01(日) 16:12:30.99 ID:uT0mPlF9]

げっつ！

[21 774RR 2024/12/01(日) 16:18:19.85 ID:kqhN2Qei]

お疲れ様でした

[22 774RR 2024/12/01(日) 16:47:53.17 ID:Vfbd+D85]

乙！であります

[23 774RR 2024/12/01(日) 18:47:27.44 ID:fgIOKvX5]

素人はSXの方がいいんだろうか

[24 774RR 2024/12/02(月) 11:03:09.72 ID:R5x/BHmZ]

国内情報まだー？

[25 774RR 2024/12/02(月) 12:14:03.64 ID:MgwCqOzh]

ディーラーで聞いたけど日本販売確定の話は降りてきてるけど
時期や価格に関しては何も聞いてないってさ

[26 774RR 2024/12/02(月) 12:31:12.53 ID:JyEbFy5Y]

来月のスズキバイクショップ大会で情報出るはず

[27 774RR 2024/12/02(月) 18:53:10.68 ID:jSb/M+iU]

drz400sとdrz400smのリアサスって同じものですか？

[28 774RR 2024/12/02(月) 22:52:12.64 ID:oEUwPmUA]

SM、イエローも出してクレー

[29 774RR 2024/12/02(月) 23:06:04.24 ID:xt/jYLf4]

SMはポリバケツブルーしか無いんかなあ
好きだけど

[30 774RR 2024/12/03(火) 07:48:09.25 ID:WBBQDMp9]

ポリバケツはおっさんにはキツいから真っ黒出して…

[31 774RR 2024/12/03(火) 11:38:58.92 ID:qT8CLMYn]

真っ白のsが欲しい

[32 774RR 2024/12/05(木) 00:07:10.24 ID:zYvr1tMz]

smにするかsにするか、それが問題だ

[33 774RR 2024/12/05(木) 00:10:04.40 ID:vrthaSBF]

こいつはSMがいい
400オフロードで振り回せる技量はないからWR155の日本導入に期待

[34 774RR 2024/12/05(木) 00:25:27.42 ID:zYvr1tMz]

大丈夫、俺は400オフも400モタもどっちも全然振り回せん
昔BMW F800GSに乗ったらエライ楽しかったのでオフ車をオンロードで煮るのもありだなと

[35 774RR 2024/12/05(木) 00:27:25.23 ID:2GuPjb2C]

SMのオフ化はめんどいけどSのオン化は楽だからS買う

[36 774RR 2024/12/05(木) 00:32:07.49 ID:fUfuuUVr]

オフはセローに任せる

[37 774RR 2024/12/05(木) 05:55:47.98 ID:IVA5IrTo]

SMカラーのブラック出たら
ほしい

[38 774RR 2024/12/05(木) 07:28:16.74 ID:C7o/AbXQ]

WR250X乗っていたが、オンロードバイクとしては
言われる程速くないし、快適でもないしタンク容量少ないしケツいてえし
Xに出来ることは全部Rでも出来るな。と思ってはいたが
コレに関してはSMが欲しい。

[39 774RR 2024/12/05(木) 07:31:57.12 ID:IVA5IrTo]

自分まずモタードの
見た目が好きなんやが
カッコいいと思うのは
少数派なんかな

[40 774RR 2024/12/05(木) 09:22:12.71 ID:QdNljShV]

日本だと自分の山か専用コース行かないとダート走ること自体がマナー違反
地方の未舗装路は使用頻度が低いから舗装してないだけでそこをブロックパターンで荒らすと舗装路より維持費が高くなって地方の財政を圧迫する
オンしか走らないならそれに特化したSMのほうが良いだろう

[41 774RR 2024/12/05(木) 10:06:48.69 ID:8U26yeKW]

>>39
俺もモタードの見た目は大好きだ…
けどオフ車乗りからするとモタのハンドリングは違和感しかない
慣れるもんかな

[42 774RR 2024/12/05(木) 12:18:50.42 ID:Fif8XmBL]

390モタードの価格発表
税込6700ドル(100万円)だそうで

[43 774RR 2024/12/05(木) 12:20:14.66 ID:jYhxGRh/]

まあそれくらいするよな
4Sもそれくらいかと

[44 774RR 2024/12/05(木) 12:24:07.44 ID:BMBDPut9]

たっかSV650買うわ

とはならんが、まぁ予想通りだわな。

[45 774RR 2024/12/05(木) 12:25:26.87 ID:eXepVB5n]

KTMは日本向けだと値段下げてくるから実際は90万くらいかも

[46 774RR 2024/12/05(木) 12:29:56.71 ID:kxlCN6m0]

やっぱり100万前後だよな…

[47 774RR 2024/12/05(木) 13:48:06.13 ID:/HlgKO6a]

drz-400sをジェベルみたくツーリングメインのアドベンチャーバイクとして使ってる人
いまは見たことないけど昔はいたの？

[48 774RR 2024/12/05(木) 14:17:20.92 ID:j/QGpaIA]

最近まで使ってたよハイシートに交換して最強だったよ
ハイシートだけ取っといてるけど次使えないのね

[49 774RR 2024/12/05(木) 15:08:36.23 ID:1RriiCai]

>>45
今は状況が状況だからなぁ。
100切り希望だけど。

[50 774RR 2024/12/05(木) 15:30:43.88 ID:nMYCdkYj]

モタードも好きだけどオフモタ並べてどっちと言われたらオフだな
ブロックタイヤもイケてるし、何より足長腰高なスタイリングが好き
重苦しいエンジン周りが小顔効果？でコンパクトに見えるのがいいね

[51 774RR 2024/12/05(木) 15:33:45.52 ID:kxlCN6m0]

競合が100前後でくるなら合わせてくると思うけどどうだろ

[52 774RR 2024/12/05(木) 15:43:35.20 ID:pu8xZ2IC]

KTM 390シュッとしていてかっこいいな
壊れなければDRより欲しいかも

[53 774RR 2024/12/05(木) 16:43:40.40 ID:12RamfOq]

DVさえなければ良い旦那みたいな言い方やめろ

[54 774RR 2024/12/05(木) 16:48:38.32 ID:M2MJ83cV]

会社も守れないのに品質が守れるわけ無いだろ
キレイ事言うハゲと同じで説得力がない

[55 774RR 2024/12/05(木) 17:22:43.66 ID:bWUP9PDa]

さすがのKTMもジクサーよりは壊れないよ

[56 774RR 2024/12/05(木) 18:45:39.35 ID:662jwnE2]

ジクサー壊れるなんて初耳だな

[57 774RR 2024/12/05(木) 19:17:46.04 ID:7Db+RQun]

ジクサーで社外マフラーにしたらエンジンブローして保証が受けられなかったという人が以前荒らしまくってたのが尾を引いてるんじゃないかな
本人はJMCAヨシムラだぞ！とSBSに怒鳴り込んだようだが
そんなのスズキからしたら知らねーよって話だしな
改造したらその時点で保証がなくなるって知らないのか

[58 774RR 2024/12/05(木) 19:27:13.13 ID:uPkUGNSR]

ジクサーとVストSXはディスク歪んでる個体が割とあるらしく放置してると焼き付くのがやばすぎだろと思った
まあ作ってるのはBMWのG310やトライアンフのスピード400と同じバジャジだしそりゃそうだろって感じだが

[59 774RR 2024/12/05(木) 19:28:09.42 ID:3y6AC8OV]

>>57
それR125でしょ

[60 774RR 2024/12/05(木) 19:30:57.23 ID:kYtMsah0]

ディスク歪みはスヴァルトピレンでもあったしもはやインドバイクの宿命なのでは

[61 774RR 2024/12/05(木) 19:34:30.32 ID:chPtZaQ/]

DRZもドライブシャフト破断を無視し続けてるからな
廃車にした理由ほぼみんなこれじゃねってレベル

[62 774RR 2024/12/05(木) 19:36:44.05 ID:7Db+RQun]

自転車だとローターが歪むのが当たり前だから曲げ戻す専用のバールのようなものが売られてる
しかも自転車のメカニカルディスクキャリパーは固定式キャリパーなのにローターも固定式でピストンが片方にしかないという
ピストンで押されてたわんだローターが反対側のパッドに当たって制動する…クレイジー

[63 774RR 2024/12/05(木) 20:13:24.44 ID:zYvr1tMz]

チタンバルブまで投入したんだからドラシャも強化ぐらいしてんでしょ
日本製で百万切りでこの性能なら納得
シェルパの63万よりよほどコスパいい

[64 774RR 2024/12/05(木) 20:35:35.40 ID:qqva1QzA]

100万出すなら、旧SMのフルチューン買った方が満足度高い…くないかな？？どうだろう。

[65 774RR 2024/12/05(木) 20:48:53.61 ID:9ES4Cqii]

ドラシャ折れても知らんぞw

[66 774RR 2024/12/05(木) 20:51:27.85 ID:nMYCdkYj]

ヨシムラの450ボアアップキットだけで20万するんだな

[67 774RR 2024/12/05(木) 22:37:34.27 ID:zcmc+RJm]

ボアアップで燃費どのくらい変わるんかな

[68 774RR 2024/12/05(木) 22:38:34.69 ID:sLmZqk1A]

>>64
キャブだぞ？

[69 774RR 2024/12/05(木) 22:52:39.45 ID:Jf2pqWne]

20万のキットはカムとサブコンまでセットだろ？

[70 774RR 2024/12/05(木) 23:43:38.28 ID:t5nO220g]

クランクシャフトがいくやつ

[71 774RR 2024/12/06(金) 02:48:59.35 ID:3DBxOy+5]

メイドインジャパンじゃないのか(´・ω・｀)

[72 774RR 2024/12/06(金) 04:45:48.45 ID:FYEkomWP]

安くしてくれればインド製でもいいよ

[73 774RR 2024/12/06(金) 05:09:36.15 ID:6+oPE6VQ]

>>64
最近旧SMを買ったというYouTuberがいたので「新型でましたね」とコメントしたらブロックされたｗ
本人は購入時に動画の中で新型がでそうだけど規制の関係で旧SMの方が良いのは間違いないみたいなこといってたから
気にしてないと思ったのに後悔してんだろうねｗ

[74 774RR 2024/12/06(金) 05:38:23.60 ID:D+cwNGQC]

正に旧SM買って納車待ちなんだけど、60万で低走行でフルエキとかだったから良いかと納得はしてる
新型発売されて、どこで自分の旧型と並んだときに後悔するのかなぁ

[75 774RR 2024/12/06(金) 07:23:34.82 ID:RF045ctB]

よくわからんが新型出たら買い替えたら良い話では。

[76 774RR 2024/12/06(金) 07:27:07.29 ID:JU+OLnxv]

DR-Zなんか既にレガシー車種なんだから並んで引け目を感じるのは新型乗りの方だよ

[77 774RR 2024/12/06(金) 07:32:28.82 ID:tPXPQUv1]

チタン/ナトリウム封入バルブに殆どの部品が新作のエンジン、フレームも新造
なんで新型買うと引け目を感じるのか

[78 774RR 2024/12/06(金) 07:39:34.07 ID:8ZF6CBHv]

レガシー車種って何なの？

[79 774RR 2024/12/06(金) 07:41:32.37 ID:RF045ctB]

昔、ブルース・ウィリスがCMしていたよな。

[80 774RR 2024/12/06(金) 07:52:10.20 ID:5fOZdLs+]

旧車だろ
街中ブンブンうるさい旧車會と同じってこと

[81 774RR 2024/12/06(金) 08:15:11.64 ID:9CMw6JIn]

生き残りだ！すげえ！とはなるかも
特にSなんてほとんどモタード化されて純正仕様残ってないしな

[82 774RR 2024/12/06(金) 08:41:03.92 ID:qiGAr1Cq]

>>77
いや、旧型乗りの俺がってことね
待って新型買えば良かったって思いそうで

[83 774RR 2024/12/06(金) 08:45:28.80 ID:9SN72TSk]

>>63
日本製なの？

[84 774RR 2024/12/06(金) 09:11:21.00 ID:9CMw6JIn]

現行だと小排気量スクーター以外は国産なはず、バーグマン400も国産
Vスト/gsxr250(中国)とジクサー系(インド)くらい
KTMみたいにインド生産になるかと思ったけどインドだと発表すらされてないから恐らく導入無し、アジアよりもEU向けだから順当に国産かと

[85 774RR 2024/12/06(金) 12:27:41.15 ID:T47C4mn6]

dr-zの新型ミッション5速ってなってるけどトルクがあるから5速でいいのかな？

[86 774RR 2024/12/06(金) 12:29:17.42 ID:+DzMLFpB]

ミッションはあまり手が加わってないみたいだから旧型そのままなんちゃう

[87 774RR 2024/12/06(金) 12:34:54.82 ID:/na+I28b]

>>79
ポストウォーター？

[88 774RR 2024/12/06(金) 12:42:11.87 ID:9CMw6JIn]

CRF250Lの6速なんかはかなりオーバードライブ気味で下道だと使う機会無いみたいね(450Lはレーサー5速のところ6速)
トレールの6速は大体そんなもんかな？モッサーは変わらず5速が多いね

[89 774RR 2024/12/06(金) 13:26:26.21 ID:VVU4Pz2r]

>>47
ジェベルの顔面移植したS乗りいたよ
Sにも乗ったことあるけど、モタと違った妙な軽味があってしかも良く曲がった
大径の直進性はカブもそうだけど長距離走るのもありだよね
まあケツは死ぬだろうな

[90 774RR 2024/12/06(金) 15:29:50.00 ID:wi+94+sS]

drz4sも倒立フォークに変わっちゃったのなぜ

[91 774RR 2024/12/06(金) 15:37:04.54 ID:D/CUj3JR]

今の時代にわざわざ作り分けるには相当の理由が無いと無理でしょ

[92 774RR 2024/12/06(金) 15:40:09.06 ID:IMbJBZuN]

690ですら6速あって良かったと思うくらいだから5速だと幻の6速探すんじゃない？！

[93 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/06(金) 15:57:38.42 ID:FyP3RVoi]

>>73
中古の状態が期待より下回ったんかな？
やっぱり新車の方が…と思ったのかもね

[94 774RR 2024/12/06(金) 18:41:19.39 ID:b0Ft/U6U]

>>73
URL頼む。俺も同じコメント入れるは

[95 774RR 2024/12/06(金) 21:08:37.72 ID:6+oPE6VQ]

>>94
https://www.youtube.com/watch?v=eIX_SXsf-2Y

[96 774RR 2024/12/06(金) 21:42:10.58 ID:vDlfYyt1]

>>95
なんでこの時期にこんな古いバイク買うのかね？
旧車會の人なのかな？
考えられないわ

[97 774RR 2024/12/06(金) 22:18:27.82 ID:gAISzS6i]

390エンデューロ発表
事前情報と違い腹下にメタルフレームが伸びていて金属プレートが追加
https://cdni.autocarindia.com/Utils/ImageResizer.ashx?n=https://cdni.autocarindia.com/News/20241206034957_A4.jpg&c=0&w=700

[98 774RR 2024/12/06(金) 22:22:12.83 ID:MGkCibok]

そりゃさすがにエンジン剥き出しのまま出さないよな

[99 774RR 2024/12/06(金) 22:24:49.60 ID:TzL3+xym]

マルチポストするんじゃねえハゲ

[100 774RR 2024/12/06(金) 22:29:45.67 ID:MGkCibok]

顔だけ移植できたりしない？
https://i.imgur.com/cJRuVOs.jpeg
https://i.imgur.com/dFcgtbE.jpeg

[101 774RR 2024/12/06(金) 22:33:41.16 ID:0+TCjB3K]

KTMのくせにデザイン悪くないな(´・ω・｀)

[102 774RR 2024/12/06(金) 22:35:24.10 ID:4QxP/WYM]

>>100
このタイヤなに？
かっけえな

[103 774RR 2024/12/06(金) 22:42:05.27 ID:hO4GvHMe]

390かなりいいなー速く4Sも実物見たいわ

[104 774RR 2024/12/06(金) 23:02:51.55 ID:t3elHhy+]

実物展示は最速で3月のイベントかね

[105 774RR 2024/12/06(金) 23:45:05.86 ID:dsK5ItsC]

klx230オレンジ塗ったらっぽい

[106 774RR 2024/12/06(金) 23:48:33.49 ID:1w4sM8rR]

>>100
オフのくせに実用的なガードうらやま

[107 774RR 2024/12/06(金) 23:57:40.87 ID:J/tvufsp]

サリーガード実用的はワロタw
>106にタンデムしてくれる彼女羨ましい

[108 774RR 2024/12/07(土) 08:49:26.50 ID:OmkPvjP0]

もうちょっとスズキらしさが欲しかったな
油冷にするとか

[109 774RR 2024/12/07(土) 09:40:07.72 ID:SFjhwRkF]

>>107
サリーガードじゃねぇよ

[110 774RR 2024/12/07(土) 12:15:54.41 ID:gZzZe78v]

油冷がスズキらしいって…
スズキのバイクに油冷が何台あるんだよ

[111 774RR 2024/12/07(土) 12:35:07.55 ID:VjtOZyS9]

ジクサーのエンジンでオフモタード出せってんだよな

[112 774RR 2024/12/07(土) 13:01:01.72 ID:aCKT0D/x]

390はオンロードスポーツdukeの
使いまわしが垣間見えるのが
なんか嫌やな
そもそもdukeの最初って
エンデューロバイクである
620の派生車だったんやろ
逆なんだよな
390dukeはオンロードバイクなんやから690みたくフレームとか
オフ系はまた別の
専用にしてほしかった
まあDR-Z4Sと390ENDURO
どっちがオフでの走破性が
上なのかわからんが

[113 774RR 2024/12/07(土) 13:18:29.82 ID:H1jerS0n]

オフ車は使い回しが多ければ多いほどいい
部品が安いので

[114 774RR 2024/12/07(土) 13:20:57.20 ID:H1jerS0n]

最近はファンティックやベータまでKTMのパーツ最初からつけて売り始めてるという
KOVEもよく壊れる部分はKTMまんまだし
それはそれでどうなん感あるがw

[115 774RR 2024/12/07(土) 13:34:15.85 ID:VNQflWhR]

自転車みたいにある程度規格化しちゃって使い回せると良いんだがな

[116 774RR 2024/12/07(土) 13:45:11.03 ID:vZMk5Rhf]

ウィンカーやレバーやペダルはとりあえずKTM用のやつを誰か1人が持ってればその場で交換できるから
そういう意味では理にかなってる>消耗品パクリ案件
てかKOVEなんか品番そのまんまで送られてくるらしいしパクリっていうかそのまま使ってるんだろうな(無断で)

[117 774RR 2024/12/07(土) 13:53:12.97 ID:XqjPM/4B]

KOVEはエンジンやサスの中身まで250EXCまんまだからあれはやりすぎ

[118 774RR 2024/12/07(土) 14:08:32.50 ID:zvN5Zp6w]

近年のオフロードシーンは完全にオレンジにいいようにされてるけどDR復活で変わるかなぁ

[119 774RR 2024/12/07(土) 14:29:54.91 ID:YxWEiO3s]

トレールの世界ならセローが頂点やろ

[120 774RR 2024/12/07(土) 17:19:42.19 ID:ZOesjMvY]

ジクサーエンジンで新型の怒ジェベルはあってもいいと思うわ。
流行りのラリールックではなくそっけないデカタンク積んだやつ。

[121 774RR 2024/12/07(土) 21:51:42.71 ID:LBjJQ2l7]

KTM救済にオーストリア政府の公的資金の注入が始まったらしい
真面目にバイク売るのアホらしくなるなこれ

[122 774RR 2024/12/07(土) 22:03:56.53 ID:qIC9OVxQ]

日本メーカーが死にかけても日本は助けてくれなさそう

[123 774RR 2024/12/07(土) 22:14:12.85 ID:8mYOCBEa]

自民のオトモダチ企業なら税金ガンガン使って助けるけどな

[124 774RR 2024/12/07(土) 22:31:11.31 ID:Y3H/nRYy]

トヨタなら助けるんじゃね？
重役とか政治家とかタクシーやハイヤーはトヨタ指定する人がいる
皇室もセンチュリーが基本だし

[125 774RR 2024/12/07(土) 22:40:33.38 ID:Uw0nWMUx]

トヨタを助ける状況が想像できん

[126 774RR 2024/12/08(日) 05:53:03.89 ID:mPIhVn09]

KTMの破産申請は裁判所に却下されたってさ
自力でなんとかせーやって事らしい
債権者にどれだけ支払いの減額、遅延を納得させられるかが全てだね

[127 774RR 2024/12/08(日) 10:05:24.43 ID:7KVYsPeX]

結局税金投入で救う日本航空みたいな感じになるのかね

[128 774RR 2024/12/08(日) 13:27:07.01 ID:v5JxXbLQ]

JALがどうにかなっちゃったら影響でか過ぎるだろ
海外資本が多いと安全保障上も良くないだろうし
KTMがオーストリアでどのレベルの企業か知らんが

[129 774RR 2024/12/08(日) 15:27:28.81 ID:62T6HaIW]

仮に公金投入が行われたとしてもそれはオーストリア政府じゃなくて
KTM所在地の地方行政になるとかで。。。
そうなると巨額投入は無理なんだとか
結局は債権者がどれだけ減額を了承するか次第だね

[130 774RR 2024/12/08(日) 19:45:58.26 ID:ahwkPq43]

流れぶったぎってすまんけど、重いもの積載するとシートフレーム歪むってマジ？
ソロキャンプ行くくらいのものでもやばい？

[131 774RR 2024/12/08(日) 20:13:26.61 ID:jEw337Tv]

そら何十キロも積むなら歪むかもしれんけど
ソロツーなんて大したことないやろ

[132 774RR 2024/12/09(月) 06:09:41.46 ID:LnHwUr3S]

タンデムできる車体で荷物くらいで歪むとか

[133 774RR 2024/12/09(月) 09:10:27.00 ID:clGpd6Oo]

>>130
基本的に問題ないけど積み方によると思った
タンデムで荷重かかる箇所、方向はもちろん人の体重＋αに耐えうる
ただ先日初のバイクキャンプに来た知人は義務教育で梃子の原理習わんかったか？というような積み方してて
コーナーのたびにサブフレームこじるようなベクトルかかってて戦慄した

[134 774RR 2024/12/10(火) 12:47:15.43 ID:WuUfkoh2]

>>131-133
タンデムできるしそりゃそうなんだけど、シートフレーム細いし、大丈夫かと心配になった
なるほど、積みかたしだいだね

[135 774RR 2024/12/10(火) 22:42:16.13 ID:DYi+qzvl]

照ノ富士が後ろでタンデムしたらヤバいだろ

[136 774RR 2024/12/10(火) 23:40:46.48 ID:z0oBLvxp]

くだらん

[137 774RR 2024/12/11(水) 09:03:36.18 ID:NHFckYjB]

そういう部分の設計強度については
日本メーカーを信頼して良いと思うけどな
おかげで先鋭的な海外メーカーに比べて野暮な仕上がりになったりするが

[138 774RR 2024/12/11(水) 10:15:12.40 ID:7PdkNWYe]

日本生産ならな
他のスレでKLX230のキャリアが溶接割れてたり溶接ワイヤーがつきっぱなしなのが晒されてたし

[139 774RR 2024/12/11(水) 11:34:57.30 ID:NHFckYjB]

うん、だから設計強度
生産上の問題はまた別の話なので

[140 774RR 2024/12/11(水) 12:02:13.20 ID:7PdkNWYe]

DRZはどこ生産なんだろ
KLXみたいになると嫌すぎる

[141 774RR 2024/12/11(水) 12:07:05.94 ID:fcWgrzLo]

9割国産だよ
スズキには中型スポーツバイクを生産する国外拠点が無い

[142 774RR 2024/12/11(水) 15:36:47.37 ID:b/H8pnpn]

カワサキかぁ…

[143 774RR 2024/12/11(水) 15:53:17.66 ID:hC8/2EYT]

シェルパ狙ってたけどヤバそう？

[144 774RR 2024/12/11(水) 16:03:54.52 ID:LM9qENYN]

FIのklx250買ったほうが幸せになれそう

[145 774RR 2024/12/11(水) 16:11:32.25 ID:3jBcDygm]

ニューモデルスレにKLX230の芋溶接、オイル漏れ、シート破れ品が来てバイクや判断でメーカー返品になったみたいなレスあったね
あまりにも低レベル過ぎて画像が出るまでネタ扱いする人もいた

[146 774RR 2024/12/11(水) 17:01:34.94 ID:GrG7PDk3]

>>145
見てきた
セローの再来とかかたってんじゃねえよインドネシア人

[147 774RR 2024/12/11(水) 17:04:20.10 ID:fcWgrzLo]

>>146
セローの再来とか勝手に言ってるのは幻覚見てる日本人なんだよなあ

[148 774RR 2024/12/11(水) 17:39:14.45 ID:5YRq6rEM]

ワロタ

s://i.imgur.com/acSRJ7B.jpeg
s://i.imgur.com/oyFyf1q.jpeg
s://i.imgur.com/gqLvG4v.jpeg
s://i.imgur.com/UdCDFk7.jpeg

[149 774RR 2024/12/11(水) 17:49:20.07 ID:8/xRyoFB]

納入してる部品メーカーの作業者と検品者がクソなのは勿論だが、完成検査通してるカワサキスタッフまでクソとは…

[150 774RR 2024/12/11(水) 17:50:57.36 ID:PhdJb1km]

ジクサー250が国内発売決定した時は
不良品が多すぎてスズキの出荷工場がパンクしたとか聞いたな
逆に言えばヤバいやつをちゃんと弾いてるとも言えるが
まあだからジクサーはインドバイクにしてはかなりの高額設定なんだろうな

[151 774RR 2024/12/11(水) 17:52:07.26 ID:GrG7PDk3]

>>147
いいやカワサキに雇われて作らされたインドネシア人が悪い

[152 774RR 2024/12/11(水) 17:54:21.71 ID:djLp1LdA]

まあ59万円とかだろKLXて
この時代にそんな安値で作ればこうなるわな…

[153 774RR 2024/12/11(水) 17:55:48.89 ID:VUD0XDQk]

>>148
嘘だろ…

[154 774RR 2024/12/11(水) 18:07:03.81 ID:XZ291xet]

ダホンのリコールは紐つけて終わりというｗ
溶接不備がヒモで対処できるならフレームなんて竹でいいじゃんアホかと
ttps://x.com/dahon_jp/status/1851413710151004161
ttps://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20241030_1.html

[155 774RR 2024/12/11(水) 18:16:10.65 ID:fcWgrzLo]

>>154
名前かっこよくして誤魔化すの姑息すぎて草

[156 774RR 2024/12/11(水) 18:41:53.01 ID:OFYdvLEr]

新型バイクは国産メーカーのバッジがついてるからって無条件に信用してはいけない
ある意味90年台に戻ったとも言えるな…

[157 774RR 2024/12/11(水) 19:32:54.08 ID:2fZhFp/E]

製造の現場なんてもう外国人だらけだからな
国産でも作業やってるのはベトナム人とかザラよ
そいつらのレベルは日本の地方の最底辺の工業高校より低い

[158 774RR 2024/12/11(水) 22:41:18.92 ID:Pq0QFbou]

>>152
ジクサー「えっ」

[159 774RR 2024/12/11(水) 22:52:39.52 ID:4H5fc1ne]

日本の場合は外人が作業していても最低限講習はやるし検品もやると思うんだ
こんな芋溶接で出荷する事例は聞いたことない

[160 774RR 2024/12/11(水) 22:57:21.58 ID:fRqHFqvD]

検品がすべて

[161 774RR 2024/12/11(水) 23:23:33.47 ID:afSOtGuS]

わいメーカーにいて検品も責任範囲に入ってたけど、工場がデタラメでもとにかく鬼のようにしっかり検品すればなんとかなる
しかしコストがむっちゃかかるんよね
だいたい社長がいい顔せんのよ
でなあなあになる

[162 774RR 2024/12/11(水) 23:26:15.13 ID:afSOtGuS]

あと不良品率が高過ぎると検品も機能せんようになるんよ
カワサキのあの女社長、生産現場の仕組みを理解してるようには見えんね

[163 774RR 2024/12/11(水) 23:28:20.66 ID:fRqHFqvD]

ボロイレスすんなよ

[164 774RR 2024/12/11(水) 23:37:32.49 ID:4H5fc1ne]

Ninjaをみんな同じカラーにしたのは評価する
旦那がバイクを下忍から上忍に買い替えても嫁が気付かないというところを熟知してるやり手や

[165 774RR 2024/12/11(水) 23:50:53.31 ID:CMmohHOv]

これもインドネシアだよね
youtu.be/LuAbcSNhs04?si=M-2t8bPJOGuyc8fB

[166 774RR 2024/12/12(木) 00:18:30.60 ID:D1u0b5X4]

いいたかないけど、カワのプラザ方式は即刻辞めるべき。
着るカワサキとかつまんねえよ。、

[167 774RR 2024/12/12(木) 01:12:01.81 ID:Oloyj1A6]

溶接技術自体が下手すぎんかw

[168 774RR 2024/12/12(木) 07:24:18.17 ID:PNhm/HA0]

新型DRZがこう言う事態にならんことを祈るわ。
折角発売迎えたのに、また１から検品し直しとか

[169 774RR 2024/12/12(木) 07:29:23.46 ID:0zOXYmpQ]

シェルパ販売延期はこれが理由かね

[170 774RR 2024/12/12(木) 10:55:48.20 ID:HyFAzSVl]

最終検品は人がするしかない
場所も広い場所が必要になるし時間も金もかかる
また人のトレーニングに時間とお金がやたらかかる
とにかく泣きたくなるほどコストがかかる
工場で不良品を発見して弾くのの100倍とか1000倍のコストがかかる
しかも
しかも人の手による最終検品はどうやっても不良品を百パー確実に弾くことができない
だから不良品が市場に流れてしまう

[171 774RR 2024/12/12(木) 11:25:26.81 ID:z09xpyYa]

どうでもいいわ

[172 774RR 2024/12/12(木) 14:28:01.48 ID:bAY/ao9k]

>>170
文章が凄くバカっぽい。

[173 774RR 2024/12/12(木) 16:23:30.07 ID:FsZWwU0u]

中傷しかしない人はバカそのものだと思うけどな
レベチをみせつけてくれるぜッ

[174 774RR 2024/12/12(木) 16:38:30.56 ID:OM3ZtrTB]

インドネシア産
YZF-R25　mt25
ニダボ
klx230

w230とS1はタイ産

[175 774RR 2024/12/12(木) 17:24:43.38 ID:z09xpyYa]

わかったからニューモデルスレでやってくれ

[176 774RR 2024/12/12(木) 18:24:38.19 ID:6r+LURb1]

は？むしろ何でスズキスレでスズキ車の話しなきゃいけないんだ？

[177 774RR 2024/12/12(木) 20:35:08.51 ID:co6lUna7]

>>176
うせろ

[178 774RR 2024/12/12(木) 20:37:25.78 ID:tH99ejd+]

>>176
きえろ
ぶっ飛ばされんうちにな

[179 774RR 2024/12/12(木) 21:29:58.99 ID:k+gaFjH/]

人が一番金かかんだよな

[180 774RR 2024/12/13(金) 01:26:29.27 ID:G4V9z2cq]

>>176
オマエが嫌われてる理由がわかった

[181 774RR 2024/12/13(金) 08:45:05.87 ID:Tiqkq9tg]

ジクサーベースのSXとは別に
せっかくの新型フレームなんだしdr250も出そう
タンク容量15リットル以上の
ジェベル250も

[182 774RR 2024/12/13(金) 09:18:24.60 ID:9gVG8boa]

こういう亡霊っていつになったら死ぬんかな

[183 774RR 2024/12/13(金) 10:13:43.64 ID:m5Vwy+2a]

死んでるから亡霊なんだろ
それを言うなら成仏

[184 774RR 2024/12/13(金) 12:14:46.36 ID:o8ujCM/b]

新車で100万出すくらいなら旧型のフルカスタム車買ったほうがコスパ良い希ガス

[185 774RR 2024/12/13(金) 12:15:51.09 ID:9gVG8boa]

>>184
どうぞどうぞ

[186 774RR 2024/12/13(金) 12:19:02.71 ID:ame2Jo9l]

>>184
新型でましたね

[187 774RR 2024/12/13(金) 12:28:39.13 ID:vbRpDIza]

>>186
ブロックされますよ！（≧∇≦）

[188 774RR 2024/12/13(金) 12:43:45.93 ID:5fjhrwC2]

ジムカーナでしばくなら中古でいいんじゃない
ｷｭｳｼｬﾉﾌﾙｶｽﾀﾑがなんなのか知らんけど

[189 774RR 2024/12/13(金) 13:31:27.94 ID:taf27P/l]

旧版は持ってる前提で買い増しor買い替えで悩んでるパターンが多いんじゃ？

[190 774RR 2024/12/13(金) 14:48:05.87 ID:t6oYZlp3]

400SMは持っているけど
4SM出た後の400SMの部品供給や
共通部品、部品流用がどれくらいまでできるかの興味しかない

ジェネレーター関係が小加工で流用できたらなぁと淡い期待

[191 774RR 2024/12/13(金) 15:24:30.67 ID:ivObAU78]

>>190
新型発表あって乗ったこと無いけどいいなーと思ってるレベルだけど
新型のどこが気に入らないの？
重くなった、パワーダウンしたはあるのだろうけどフレームが良くなったとか
乗り手にポジティブも要素も多そうだけど
なおあの単眼はどうにかしたい

[192 774RR 2024/12/13(金) 15:34:19.95 ID:t6oYZlp3]

>>191
当然だけど試乗できてないので気にいる気にならないはないぞ

が、今乗ってるSMにも大きなトラブル故障はないので積極的に乗り換えたいという欲望もない
カム、ガスケット、ピストンによるレーサー化、TMRキャブ、ヨシムラフルエキ、ウオタニ点火などのライトチューンでエンジンも元気だし
脚回りやブレーキなどもちょこちょこと手を入れてるので愛着あるしね

不満は発電容量が少ない事くらい
不安は部品供給くらいで
面倒なのは車検w
こっちは4SMでもいぢれば同じだろうしね

[193 774RR 2024/12/13(金) 19:12:43.02 ID:kgnT3Jiv]

言って不満なく乗ってる人が新型買うかって言われたらなあ
興味はあるだろうけど

[194 774RR 2024/12/13(金) 19:16:31.46 ID:xrm5uqVO]

モタードなんていつ廃盤になるかわからんから出たら即買うだろう
先代は一番新しくて15年落ちだろ？もうフレームもフニャチンだわ

[195 774RR 2024/12/13(金) 20:23:22.14 ID:DaZj95Ua]

と、50年落ちのフニャチンが申しております

[196 774RR 2024/12/13(金) 20:25:27.64 ID:5fjhrwC2]

DIY精神があればあらゆる部品を流用できるだろうけど、新型のを旧型にポン付けってのはほとんど無理だろうね

[197 774RR 2024/12/13(金) 20:33:44.39 ID:xUFBa0AX]

旧型の唯一気に入らなかった所、シリンダーのプラスチックカバーが無くなった
あとは価格次第、120までで収まってほしいなぁ

[198 774RR 2024/12/13(金) 20:41:05.30 ID:oCLfZUB/]

旧型持ってる人は新型を買い増しして旧型は旧型で潰れるまで持っときゃ良いんじゃね
水冷シングルなんて原付と変わらんだろ

[199 774RR 2024/12/13(金) 20:53:44.60 ID:19Woo6nm]

新型の部品流用してまで旧型乗るなら新型買った方がいいのに、お金ないのかな？

[200 774RR 2024/12/13(金) 21:22:24.02 ID:bHy5ev46]

8 S 、8 R がかなり安いからね。BRZ がその値段に近くなったら買う人少ないんじゃないかな
逆に考えると 8 S 、8 R を値上げして 帳尻合わせるかもね

[201 774RR 2024/12/13(金) 22:11:59.81 ID:8KeZI9GS]

キモオタブルーはそんなに安いのか…

[202 774RR 2024/12/13(金) 22:38:29.67 ID:5fjhrwC2]

御奉仕価格でも90万超えるっしょ
コロナが無ければもう少し早く世の中に出せて、ユーロ5+適合せずに済んでもうちょい安かったかもね

[203 774RR 2024/12/13(金) 23:30:37.11 ID:wGm5Fio1]

ECU書き換えで48馬力とかならんかね

[204 774RR 2024/12/14(土) 01:00:43.52 ID:FoYBQqrK]

旧型は実測軸出力31馬力くらいだった記憶

[205 774RR 2024/12/14(土) 01:35:11.39 ID:nzmUezBA]

クランクケース割れる原因ってこの配置？
https://i.imgur.com/qHm7Xpo.jpeg

[206 774RR 2024/12/14(土) 01:49:27.33 ID:sI+pbuwE]

>>200
BRZってなに？ハチロク？

[207 774RR 2024/12/14(土) 07:05:37.53 ID:a6xU50yW]

>>206
ごめん、誤字 BRZ→DR-Z
音声入力で書いてたけど滑舌が悪かったみたい

[208 774RR 2024/12/14(土) 12:01:49.63 ID:TR+2PUV7]

夢グループを見習えよ
聞き間違えないようにシーデーって言ってるだろ

[209 774RR 2024/12/14(土) 12:28:48.83 ID:jsjb9HmM]

120万確保したわーこんだけありゃ一括で買えるやろ

[210 774RR 2024/12/14(土) 13:14:54.59 ID:OW1ruYwc]

わかった
これからはデーアールゼットゥって言うわ

[211 774RR 2024/12/14(土) 14:47:20.62 ID:pMnBTZ/A]

>>209
おめ色

[212 774RR 2024/12/14(土) 17:51:03.63 ID:ck2XBio7]

発音　フォニックスでググれｗ
でぃーうーるずぃー

[213 774RR 2024/12/14(土) 19:52:16.60 ID:YKQtgD5c]

誰かポリスポーツの外装キット導入したやついない？

[214 774RR 2024/12/14(土) 21:37:54.80 ID:CjFMxCjP]

DRZじゃないけどちょっと前にヤマハのDTの当時の開発者インタビューみたいな動画みてたら、
訛りとかじゃなくふつうに「デーテー」って発音してたから
作る側の人は敢えてそう言う発音してるとかあんのかなとは思ったわ。

[215 774RR 2024/12/14(土) 21:46:33.33 ID:ck2XBio7]

発音に正解とかないからな
津軽弁なんて意味わからんしアメリカの地域によっては複数形を区別しなかったりする

[216 774RR 2024/12/14(土) 21:52:25.17 ID:1R+OVNgq]

車でも言う人はボディのことボデーって言うし……

[217 774RR 2024/12/14(土) 22:34:12.58 ID:IJeHHB+6]

顔はやめな
ボデーにしな

[218 774RR 2024/12/14(土) 23:20:57.99 ID:+C3yOqVP]

ディーとイー聞き間違えるからデー

[219 774RR 2024/12/14(土) 23:21:02.11 ID:lSdF+oxx]

自分の職場では商品の型式とかを口頭で伝える時は夢グループ式で発音するのが普通になってる

[220 774RR 2024/12/14(土) 23:32:24.54 ID:562sOcLC]

元ネタはDR-Zeta（ジータ）なんだぜ

[221 774RR 2024/12/15(日) 00:42:04.15 ID:AhCCqL1t]

フルローンで買う

[222 774RR 2024/12/15(日) 00:50:41.43 ID:EBICVxzs]

クルマでもよく聞くけどフルローンレンジャーは
タイヤ代とか捻出できんのかね

[223 774RR 2024/12/15(日) 01:37:30.00 ID:JCblWygw]

整備士の正式名称だと二級ジーゼル自動車となってるね

>>222
ローン審査が有るから所得がないとなかなか通らないっしょ

[224 774RR 2024/12/15(日) 07:37:38.98 ID:Xj02Cp6A]

やっぱ総額だとかなりいくかな？
95万手持ちがあるけどもう少し増やしておこうかな
発売日に手に入れるにはショップ選ばないとあかんかな
なんにしても楽しみ

[225 774RR 2024/12/15(日) 07:51:07.17 ID:lvp4skA7]

ラジポン
マフラー
換えたくなるところはいっぱいあるだろう
軍資金はあるに越したことはない

[226 774RR 2024/12/15(日) 09:05:01.72 ID:7NwMoe+p]

致命的じゃない限り、換えたくなった時に換える

[227 774RR 2024/12/15(日) 09:49:24.74 ID:3tGFdHOo]

換えるかどうか何て実際に乗り出してみんとわからんな

[228 774RR 2024/12/15(日) 10:03:06.99 ID:qH5ZGCN0]

正直乗ってもわからんよ
純正ブレーキで十分ロックさせられる性能が有るからABSが付いてるわけで

[229 774RR 2024/12/15(日) 11:54:25.62 ID:3tGFdHOo]

制動力の問題じゃなくてフィーリングの問題だからね
乗ればわかるよ
ブレーキ部品だけの話では無くサス設定やらタイヤ銘柄、空気圧
車重や重量バランス等などトータルでどうなのかって話だから
乗らなきゃわからんと言うか乗り込んでいかないと分からないけど

[230 774RR 2024/12/15(日) 11:56:03.88 ID:VCkISKIM]

>>228
ラジアルマスターって制動力を強化する部品じゃないぞ

[231 774RR 2024/12/15(日) 13:03:04.57 ID:cjqJAE/C]

ここで高い高い連呼すれば
スズキの担当者は焦って10万ぐらい下げてくれるだろう

[232 774RR 2024/12/15(日) 13:23:32.90 ID:UCYn3PrC]

>>214
大学理系はドイツ語選択が当然だったので
昔のエンジニアはドイツ語発音する人が多かったからその名残かもね

[233 774RR 2024/12/15(日) 18:29:58.44 ID:S7//GwBf]

>>229
うんちくは良いから
まず痩せろよ

[234 774RR 2024/12/15(日) 19:27:37.26 ID:aHw7Ip9Y]

>>233
何これあんたの来年の抱負？

[235 774RR 2024/12/15(日) 19:30:29.32 ID:DNv3KYvq]

自分のバディーにフィーリングを適用しろよ
あまえんな

[236 774RR 2024/12/15(日) 19:47:20.18 ID:e2PJbIIO]

官品ならそうなんでしょうけど...

[237 774RR 2024/12/15(日) 22:09:55.78 ID:j8m0Ggw+]

皆様ご教示ください
純正のレンサルのハンドルにジータのハンドガードつけたいんですけど、28.6mmのほうでいいんでしょうか？

[238 774RR 2024/12/15(日) 23:10:24.62 ID:kmB0MjpF]

純正はΦ22.2mm

[239 774RR 2024/12/16(月) 09:56:24.88 ID:KmyzMlDx]

痩せろよと言われて怒っちゃう人がブレーキのフィーリング語ってて草
全く当てにならんなそのフィーリング

[240 774RR 2024/12/16(月) 10:08:05.41 ID:y+fR4rMV]

自分がデブだから相手もデブだろう理論ですかブヒブヒ

[241 774RR 2024/12/16(月) 10:58:01.23 ID:+gd6GMrQ]

さすがに400単気筒で定価100万超えないだろ
消費税込みでギリ100万収まらないと
8Sとか安過ぎるってことになる

[242 774RR 2024/12/16(月) 11:57:49.44 ID:Vqol7mHt]

単純に排気量上がれば価格が高くなるってわけでもないからな
8SはVストともパーツ共有してるし量産効果で単価が安いんでしょ
需要少ない上に軽量化には金がかかるからDRZが100万超えても不思議はないかな

[243 774RR 2024/12/16(月) 12:14:06.43 ID:SWSZKH/g]

ゆうて8Sってだいぶ流用パーツ多いやろ

[244 774RR 2024/12/16(月) 12:31:54.52 ID:kmWtuYxf]

需要少ないのに割高な新型発売って頭KTMじゃん

[245 774RR 2024/12/16(月) 12:57:14.64 ID:SsMRL3Zp]

デブの場合フェードしてタッチが悪化するから

[246 774RR 2024/12/16(月) 15:27:30.73 ID:9G9nZCxc]

車体が100マンコえたらちょっとキツいな

[247 774RR 2024/12/16(月) 15:30:48.24 ID:SWSZKH/g]

今の時代に安価でオフ車を出すってことは品質がKLXになるってことだぞ
分かってんのか
100万オーバー上等なんだよ

[248 774RR 2024/12/16(月) 16:22:33.72 ID:tDmeV2xS]

>>237
MC後ののテーパーハンドルの方なら28.6mm

[249 774RR 2024/12/16(月) 16:30:00.99 ID:tDmeV2xS]

前後脚って400SMと同グレードかな？
今時のトレールってダンパーの圧側伸び側の調整もできない
リアサスはリザーバータンクレス
フロントサスがカートリッジが片方だけ、片方バネだけとか
カートリッジレスとかもある

クラッチカバーやジェネレーターカバーまで軽量化した400SMと同じようではないにしても
(ドライブシャフトは中空肉抜きしすぎて強度不足とかはあったけど)
細部のどの辺までコストかけるかで車両価格は結構違ってくると思う

[250 774RR 2024/12/16(月) 16:32:17.83 ID:DbQJg7OU]

>>238
ありがとうございます
SMz
の純正レンサルのテーパーハンドルも22.2なのか
間違えて買うとこだった

[251 774RR 2024/12/16(月) 16:33:11.89 ID:DbQJg7OU]

>>248
あ、やっぱそうなのか
ありがとうございます！

[252 774RR 2024/12/16(月) 18:54:58.87 ID:gWvVtgat]

セパレートファンクションフォークてモトクロスじゃ割とポピュラーな技術だと思ってたが

[253 774RR 2024/12/16(月) 22:32:47.55 ID:HP2kansH]

大人しいと思ったら、どうりでw

【悲報】KTM倒産の余波おさまらず　賃金未払、子会社連鎖倒産、CEOは失踪 [618719777]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1734352191/

[254 774RR 2024/12/17(火) 05:27:14.92 ID:5zs+jA1H]

>>246
おまえ日頃何打ってんだよ…

[255 774RR 2024/12/17(火) 12:29:36.99 ID:NNl+2uGu]

排気量で値段が決まるなんて昭和の話だろ
オフロードは性能上げれば値段なんか青天井
オレンジの6Dとか250ccでも乗り出し200万だろ

[256 774RR 2024/12/17(火) 12:55:00.91 ID:RzWZUF8H]

そう言うバイクじゃないからねぇ

[257 774RR 2024/12/17(火) 12:56:56.28 ID:NrvKDWza]

スズキはみんなが乗れる車やバイクを作るメーカーだろ？
いい意味でも悪い意味でも

[258 774RR 2024/12/17(火) 13:00:20.25 ID:OHNCEQxp]

隼に言ってこいよ

[259 774RR 2024/12/17(火) 14:11:32.78 ID:QsKlg/+3]

V-STROM1050DE乗りワイ、高みの見物

[260 774RR 2024/12/17(火) 14:27:23.03 ID:TDRQt/Ie]

高くて乗り出しでギリギリ１００万切り
安くて乗り出し95万くらい
そんな感じだろうね

[261 774RR 2024/12/17(火) 17:08:31.67 ID:uWvxCDd4]

乗り出し100万以内なるようにはしてくると思う
そうしてくれ下さい

[262 774RR 2024/12/17(火) 17:31:52.00 ID:32aM2b/O]

4Sはシート高で敬遠されて4SMほどは売れず
同じくシート高と車重で売れなかったVスト800DEの23年式みたく叩き売りされる予感

[263 774RR 2024/12/17(火) 17:40:39.32 ID:OHNCEQxp]

シート高で敬遠する奴なんざ最初から想定されてないでしょ

[264 774RR 2024/12/17(火) 17:42:42.85 ID:nkeoXabQ]

わかる。
今は騒がれてるけどいざ発売されたらそれほど買われることもなく、投げ売りされそう。

[265 774RR 2024/12/17(火) 18:23:50.41 ID:O9AbhWhs]

流石に日本版はローシートが標準になるんじゃねーの？

[266 774RR 2024/12/17(火) 18:41:40.75 ID:Rp2ihUgU]

足の長さしか自慢できることが無いんだから勘弁してよ

[267 774RR 2024/12/17(火) 18:47:25.43 ID:803BuoJR]

購入時に選べるようにして欲しいね

[268 774RR 2024/12/17(火) 18:55:24.37 ID:1WLzUTe7]

漢ならシート高1000でも文句は言わないぞ

[269 774RR 2024/12/17(火) 20:04:39.37 ID:ujscUa4L]

安ければ安いほどいいけど100マンコえてもまだ巨乳範囲

[270 774RR 2024/12/17(火) 20:08:03.88 ID:hh28dsrD]

止まる時に半ケツずらすのを毎回やってる149センチでR6ノーマル車高に乗ってる女の子の気持がわかるね

[271 774RR 2024/12/17(火) 20:50:02.11 ID:ujscUa4L]

そんなハンケツずらしてる時のビラビラってどうなっとるんやろね！？

[272 774RR 2024/12/17(火) 21:41:33.88 ID:lCg7oLhk]

「心躍るじゃねーか！」スズキの新型『DR-Z4S/SM』、発表から1か月もSNSでは期待つのるばかり
https://response.jp/article/20★24/12/17/389★882.html

半角数字4桁NGにつき★を取って

[273 774RR 2024/12/18(水) 01:21:21.11 ID:10e6EjIF]

https://s.response.jp/article/2024/12/17/389882.html?vsimg_pickup_list_click_1=true#cxrecs_s

[274 774RR 2024/12/18(水) 10:14:56.24 ID:0zuJ+pgy]

ヨーロッパではVWがメイン工場を売却
GMもフォードも大幅なレイオフ
KTMは民事再生
テスラも大幅な減益で来季は赤字に戻る予測
中国のBYDも大幅減益
中国のシャオミは相変わらず超絶な赤字を犠牲にシェアを増やしてるがいつまで持つか不明
インドの巨人のヒーローモトコープやバジャジですら減益
インドは現地メーカーや現代が強くなりインドやパキスタンで強かったスズキはシェアを半分以上奪われて凄まじい減益



最近のビークル産業かなりやばいな
どこに着地するんだこれ

[275 774RR 2024/12/18(水) 10:18:38.63 ID:QUP5ynU6]

ホンダはなんであんなことに…
所詮二輪の黒字では今後は生き残れないのか

[276 774RR 2024/12/18(水) 10:34:59.17 ID:AyfKr6aR]

いろんなスレで同じこと書き込まなくて良いよ
平日の昼間に暇なら筋トレでもしとけ、就職活動に体力は不可欠

[277 774RR 2024/12/18(水) 10:35:40.27 ID:kGozjf2V]

オワコン国家にふさわしい末路

[278 774RR 2024/12/18(水) 13:24:39.18 ID:qoup0tQF]

金擦りすぎから始まったコロナバブルが崩壊って感じか

[279 774RR 2024/12/18(水) 21:20:49.07 ID:10e6EjIF]

とりあえず120万貯めた！
総支払それを超えるならあきらめる！

[280 774RR 2024/12/18(水) 21:23:41.41 ID:ZqBJEoGR]

120ありゃ大丈夫やろw

[281 774RR 2024/12/18(水) 21:25:49.38 ID:NNCjtdjB]

鈴木『総額121万です』

[282 774RR 2024/12/18(水) 21:33:53.29 ID:duwRx6ag]

貯金120万ならローン組んだほうがいいな
コケたりランニングコストかかるから使い切るとしばらく乗れない時間ができる
あとめっちゃうんこ出て1キロは軽くなったわ、肛門のダメージが心配される

[283 774RR 2024/12/18(水) 21:59:37.06 ID:RI4BXfSW]

むしろそのくらいの価格設定の方が車種被りしなくて良いまである

[284 774RR 2024/12/18(水) 23:13:04.05 ID:n285c0AN]

売れないと社外品が出ないんだよね…

[285 774RR 2024/12/18(水) 23:16:32.04 ID:MwhaXrJH]

どういう社外品を求めてるのか分からんけどヨーロッパでも出すし外装には困らんだろうな

[286 774RR 2024/12/18(水) 23:36:04.77 ID:YledoAmT]

レースやるような車種じゃないしタイヤぐらいしか変えるとこなくね

[287 774RR 2024/12/19(木) 12:32:53.04 ID:sK+moX/S]

取り敢えずETCくらいかな

[288 774RR 2024/12/19(木) 14:12:17.91 ID:rS7dzxv9]

あとグリップヒーター

[289 774RR 2024/12/19(木) 15:29:32.85 ID:6QqT4GzG]

え、箱つけないの！？

[290 774RR 2024/12/19(木) 16:01:59.77 ID:dmGkZ9hf]

ローダウン加工費は必須かなw

[291 774RR 2024/12/19(木) 17:34:15.20 ID:RZZluXWF]

ローダウン笑

[292 774RR 2024/12/19(木) 18:02:10.11 ID:5PiHvQ5N]

50ミリ下げてフルパニアにしたらセローの代替になるな

[293 774RR 2024/12/19(木) 20:16:07.16 ID:EYZmlUQO]

ETCグリヒフェンレスキャリアサイドバッグサポートトライアルミラーアーマーハンドガード(芯だけ)

[294 774RR 2024/12/19(木) 22:47:06.01 ID:U5/ZTuYm]

DRZ4sRallyがほしい

[295 774RR 2024/12/19(木) 23:08:10.53 ID:bqj2wLRI]

自分でカスタムしてくれ
余計なもの付けて重くしないで欲しい

[296 774RR 2024/12/19(木) 23:26:00.46 ID:3O7AE/EX]

スズキはキロ単価が売りなのに？

[297 774RR 2024/12/19(木) 23:33:50.55 ID:Q3TrAxo5]

オフタイヤ(公道可)悩むなあ
純正GP410よりはオフ寄りにしたいならD603かGP610か？ビッグオフ用のアナキーワイルドやMT21も気になる
セロー定番のツーリストは、WRやDR-Zのような高回転ハイパワー型には不向きと聞いた

[298 774RR 2024/12/20(金) 00:14:59.17 ID:DXGtbRKC]

410も603もオフ性能はたいして変わらん
610もしくはMT21くらいオフに振るとは違いがあるけどな

[299 774RR 2024/12/20(金) 00:47:39.84 ID:O/xWTW0s]

こういうビッグオフってカスタムの幅が広いんだよな

[300 774RR 2024/12/20(金) 00:56:11.25 ID:ioT2R2z8]

手組ホイールとかな

[301 774RR 2024/12/20(金) 02:14:31.87 ID:N6rel1d4]

こんなでかいので林道行くの怖いし99%アスファルト走るんだけど
たまーに林道行きたい、、、。

[302 774RR 2024/12/20(金) 09:16:23.81 ID:tpQ0e8Mh]

たまに林道ならモタで良くない？

[303 774RR 2024/12/20(金) 09:49:24.74 ID:7E2gfTQp]

>>302
モタ→オフよりオフ→モタの方が楽

[304 774RR 2024/12/20(金) 10:48:00.15 ID:41LQa+Ac]

17インチのオフタイヤ履かせりゃええやん
ホイールだけスイッチして気が向いたとき林道
どうせこんな重いのじゃダートに毛が生えたくらいのもんだろ

[305 774RR 2024/12/20(金) 12:01:36.55 ID:7E2gfTQp]

>>304
17オフより21オンの方が選択肢豊富でお得じゃん、ゆるふわサーキットも走れる
色々理由つけてるが結局オフの方が見た目好きなだけだw

[306 774RR 2024/12/20(金) 12:48:13.22 ID:pIk+f9uX]

>>297
ツーリストはガレ場はめちゃくちゃ食いつくけど泥には弱いからMXコース行くようなバイクには不向きってことじゃないかな

[307 774RR 2024/12/21(土) 18:00:29.24 ID:IeMKsdF2]

見える…
私にも見えるぞ…

チューブタイヤに釘が刺さって一気に空気が抜けてヒィヒィ言ってるおまえらが

[308 774RR 2024/12/21(土) 19:59:21.77 ID:AFv1O8go]

逆にオフのモタ化（21オン化）はモタに比べてデメリットってある？

[309 774RR 2024/12/21(土) 20:07:39.86 ID:RiSkvRv2]

ないよ
強いて言えばブレーキが負けるってくらい

[310 774RR 2024/12/21(土) 20:45:26.57 ID:hWf56RQg]

サスが違いすぎるし

[311 774RR 2024/12/21(土) 21:34:23.08 ID:c5LMczKu]

本音を言うと林道行くならセローとかWR155Rぐらいで行きたい
というわけでやっぱりSMかなあ
ストッピー、ウイリー、ブレーキターンはできるので、SM買ったらコーナードリフトを出来るように練習したい

[312 774RR 2024/12/22(日) 00:41:39.00 ID:CB1w6wz4]

オフロードとモタードのスイッチってサスごと変えんの？
足回りそのままだと車両のバランスがメチャクチャにならないか？

[313 774RR 2024/12/22(日) 01:18:31.14 ID:fZgoQpHV]

>>312
サス調整しないなら17ホイル履かせるより21インチオンタイヤの方がマシ
前のめりになるから後ろやわやわにして誤魔化すしかない

[314 774RR 2024/12/22(日) 01:53:49.01 ID:gNmGBeh1]

サーキットでガチ攻めするわけでもないからなぁ
調整機能ついてれば固めにするぐらい
そこらの峠は普通に走れるよ

[315 774RR 2024/12/22(日) 07:15:02.04 ID:FKdzrar/]

>>312
個人やショップがやると辻褄合わせで大変になるだろうけど、メーカーが両方ラインナップする計画で作るなら、それを織り込んで最低限の構造変更や調整で済むように設計するだろう

[316 774RR 2024/12/22(日) 07:19:21.61 ID:QqK4OBlr]

俺はWR250Rで21インチでオンオフホイール運用してるけど前後ソフトスプリング+サスの各調整はほぼ最弱セットのままオンでも乗ってるよ

[317 774RR 2024/12/22(日) 07:34:52.73 ID:hvdqShOg]

純正は調整というかフォークアッセンブリーで交換でしょ？

[318 774RR 2024/12/22(日) 21:42:18.26 ID:QC3WRs2d]

どっちメインにするかじゃないの？
モタードメインならブレーキ強いからオフで無茶するとヤバいし
オフメインだと峠でフロント沈み込むの我慢しながらになるし
ホイール交換と同時にスプリングとブレーキ交換までする猛者はいないだろ

[319 774RR 2024/12/22(日) 22:25:25.95 ID:klL4JeRV]

そもそも交換できるのかな
KTMの690モタードを690エンデューロ仕様にスイッチしようとした時
トリプルクランプやスイングアームから構造が全然違って
スイッチするには大工事になるから諦めた記憶があるんだが

[320 774RR 2024/12/22(日) 23:07:42.16 ID:sjqX7esA]

新型のフレームって ツインスパーフレーム なんでしょ
かなり良さそうじゃないって思ったけど どうなんだろう

[321 774RR 2024/12/22(日) 23:16:13.68 ID:ODjWlP67]

オフ系なんて良いか悪いか判断してる間に日本販売終わりかねんから直ぐ買ったほうが良い
受け入れがたいと思ったら1年以内に売れば8割以上で買い取ってくれるでしょ

[322 774RR 2024/12/22(日) 23:16:49.32 ID:Vlj70e2w]

どちらかというとツインスパー
ようやくKLX250やWRに追いついた

[323 774RR 2024/12/22(日) 23:17:14.15 ID:Vlj70e2w]

>>322
ちゃうwセミダブルクレードル
カワサキだとペリメターだっけ

[324 774RR 2024/12/23(月) 16:41:20.25 ID:4DLUbLRu]

手間を考えたらSとSM２台買ってその日の気分で乗り換えるのがいいね
奥さんと2人で買うのがいい

[325 774RR 2024/12/23(月) 18:13:51.83 ID:MpwXJwMh]

なるほど
参考になります

[326 774RR 2024/12/23(月) 20:25:52.56 ID:pT/okoN0]

オフのモタ化とモタは変わらんってレスあるけど
モタードの方が小径タイヤ＆幅広だからソコに利点あるんじゃないんです？

[327 774RR 2024/12/23(月) 23:48:55.54 ID:4GSt62/j]

オフのモタ化ってホイールインチダウンも含まれるだろう

[328 774RR 2024/12/24(火) 00:19:31.63 ID:eHCp33M7]

>>319
ホイール、タイヤ、ブレーキディスクと取り付けのカラー類で行けたはずだけど？

[329 774RR 2024/12/24(火) 08:03:22.01 ID:xs0U/qVI]

オフロードとモタードじゃサスのセッティングがまるで違うから
スイッチングは見た目が変わるだけのオモチャにしかならん

[330 774RR 2024/12/24(火) 11:07:12.70 ID:TrZfyKOg]

モタードデビューしよっかな？

[331 774RR 2024/12/24(火) 12:38:46.20 ID:8FHl9l/V]

いいぞ楽しいぞ

[332 774RR 2024/12/24(火) 12:51:00.59 ID:HSM1OVFV]

モタードとしては馬力、トルク、車重、車格とも必要十分で使いやすいけど
トレール車としては大きく重いバイクってなる
遠距離自走林道ならテネレなどのアドベンチャータイプが欲しくなるし
トランポ積んでってなるとKTM250などの外車
初心者の林道走行ってなるとcrf250やKLX230でいいやってなる

400Sの時もそうだったけど日本じゃ4Sは売れないで早々に廃盤だと思う
派生でアドベンチャータイプは出してくるでしょうが

[333 774RR 2024/12/24(火) 15:04:44.70 ID:lZaIfSyM]

ハイパワーなオフ車とか腕がいるからなコースならレーサーに行くし
ジェベルのような長航続距離の250なら400よりは需要あると思う

[334 774RR 2024/12/24(火) 15:08:56.77 ID:nxNsqJFY]

車で言うスイスポみたいなもんだからな
安くてジムカーナでそこそこ速い
維持費も安い
スズキ

[335 774RR 2024/12/24(火) 17:01:09.37 ID:8QqsglSl]

>>332
だからこそのDR-Z4Rallyなのにそこを狙わないのがスズキらしいっちゃスズキらしい

[336 774RR 2024/12/24(火) 17:09:09.45 ID:2AeXtxEh]

重い重い言ってるのラリー欲しがるのよくわからん

[337 774RR 2024/12/24(火) 17:09:33.90 ID:AOnLH4jU]

キジマが出してたグロムのアドベンチャーキット
廃盤だけどモーターショーで評判良かったのに！ムキー！とツイートしてたｗ

[338 774RR 2024/12/24(火) 17:17:46.12 ID:xhiQX89/]

VストSX大人気でようやく在庫車できたってディーラーの人が言ってたぜ
ジェベルおじさんもそろそろ成仏したらどうや

[339 774RR 2024/12/24(火) 17:52:26.20 ID:6K88tOKE]

>>262
4SMも400SMよりシート高という点ではより三角木馬が強まってる…

[340 774RR 2024/12/24(火) 18:27:58.81 ID:Byit7rde]

ラリーとか騒いでるやつがいるだけでnx400とVストSXで間に合ってるだろ

[341 774RR 2024/12/24(火) 18:30:58.47 ID:+2rcUzfr]

林道近くにないと結局行かなくなるんだよな
で、モタードが良かった、、、ってなったオレ

[342 774RR 2024/12/24(火) 19:56:57.93 ID:sOj44f5n]

林道行った後は洗車するの？

[343 774RR 2024/12/24(火) 19:58:33.93 ID:wPA9P/nS]

都心部だから僕はモタード！

[344 774RR 2024/12/24(火) 20:06:27.14 ID:CFyeERWR]

林道のダメージ考えてもオンロードタイヤで入れるとこまでだしな
コース走るならガチのオフタイヤじゃないと楽しくないだろうし

[345 774RR 2024/12/24(火) 20:37:16.11 ID:N53tdr/y]

クソ重いから林道も選ばないとだめだな

[346 774RR 2024/12/24(火) 21:42:02.78 ID:XrAf8gs1]

モタはチューブレス出だして欲しいんだよな…
パンクすると終わる。

[347 774RR 2024/12/24(火) 21:55:10.83 ID:LUOba7al]

>>346
ゲイルスピードとかホイール出るだろね

[348 774RR 2024/12/24(火) 22:25:13.85 ID:HSM1OVFV]

>>340
それってさ
NX1100あればアフリカツインはラインナップ要らない
VストあればDEはラインナップ必要ない
と言っているのと同じだぜ
キャストホイール、チューブレスじゃ林道厳しい
Vストとdr-zじゃサスもかなり違うし
履けるタイヤも違う
VストSXやNX400はオンロードアドベンチャー
テネレやCRF250ラリーはオフロードアドベンチャー

[349 774RR 2024/12/24(火) 22:41:06.91 ID:gWxA9CXZ]

モタで林道行くときは空気圧下げるの？

[350 774RR 2024/12/24(火) 22:49:52.85 ID:XrAf8gs1]

>>347
いやさ
ノーマルで欲しくない？

[351 774RR 2024/12/24(火) 23:40:20.06 ID:HSM1OVFV]

>>346
アウテックスのチューブレスキットでチューブレス化してる
特に不具合ない

>>349
落とすけど
チューブレスはもちろん
チューブ入りでもビーストないから1くらいまでが無難

[352 774RR 2024/12/25(水) 06:50:22.32 ID:XJ9OHBvo]

>>345
アドベンチャークラスの重量でブロックパターン履くと剛性的に無理がある気がしてならない
特にアスファルト上では

[353 774RR 2024/12/25(水) 07:23:17.82 ID:179n5DzE]

それを踏まえて走るのが普通でしょ
実際それで転けてるGSとか見るし

[354 774RR 2024/12/25(水) 10:00:30.22 ID:YwkjgWqA]

モタードレースってアスファルトとダートを交互に走るから
昔はスリックに溝掘ったやつとかダートラ用のタイヤとか履いたりもしてたと思うけど
今はどうなんかね、市販のロードタイヤみたいなの履いてるのかね

[355 774RR 2024/12/25(水) 10:09:50.76 ID:9TWdA9EF]

https://pbs.twimg.com/media/GflEW9lWwAApdnb.jpg

[356 774RR 2024/12/25(水) 11:04:39.17 ID:U9EawH6X]

欲しいけど足付き心配

[357 774RR 2024/12/25(水) 11:46:20.43 ID:hcboNeoX]

足つきを心配するバイクじゃないっしょw
足つきは悪くて当たり前、慣れるかなれないか、センスの問題よ

[358 774RR 2024/12/25(水) 12:32:19.93 ID:mFZKuTR7]

>>357
そう言いたいだけだろ
900は標準的な日本人には少し大きいよ

[359 774RR 2024/12/25(水) 12:39:36.74 ID:zzAcDbd8]

ローダウンすりゃええやん
日本人向けの車両なんて絶対出ないんだから無い物ねだりしてもしょうがない
2輪売上の3%くらいしかないんだろ？
オフ車なんて倒したって別に壊れんし、アクスルスライダーとか付けときゃ削れて終わりやん

[360 774RR 2024/12/25(水) 13:47:07.62 ID:d16sTKl5]

それこそ690smcrと同じだからKTMハスクのディーラー行って跨ってきたら感覚わかると思う(死ぬほど在庫車あるから試乗もできる)
シート細いから割とフレンドリーよ

[361 774RR 2024/12/25(水) 15:06:30.45 ID:S5TPcKX7]

>>355
コレだと対向車の人は眩しくてイライラするよね。

[362 774RR 2024/12/25(水) 16:43:03.89 ID:LqJIZb3f]

左側に着いてる黒い筒なんだ？小物入れ？
https://i.imgur.com/rLD1Pad.jpeg

[363 774RR 2024/12/25(水) 17:19:36.40 ID:VsRXWnpe]

>>362
エアクリだよ

[364 774RR 2024/12/25(水) 19:21:09.32 ID:eQ4k5++7]

モタード、黄色が無いとか話にならん！！

[365 774RR 2024/12/25(水) 19:25:00.05 ID:1RRaFGjg]

コケる前提のオフ車に塗装とか有り得んしな
スケルトン仕様出してくれ、買わないけど

[366 774RR 2024/12/25(水) 19:46:40.17 ID:x6TWKaqp]

>>351
５年程経つと、シール方式だと心配じゃない？

１度買うと大体10年位は持ってるから、シール貼り直しはしたくないんだよね…

[367 774RR 2024/12/25(水) 21:46:38.25 ID:+fuErhtx]

>>362
俺もそれ気になってるのよね

[368 774RR 2024/12/25(水) 21:59:58.37 ID:9TWdA9EF]

中身
https://i.imgur.com/9A7vat3.jpeg

[369 774RR 2024/12/25(水) 23:08:54.44 ID:I5nTMXYT]

巨デブだと4sのサスめっちゃ沈んで足付き良くなるよね
これで足付きの不安は解消だな🐖

[370 774RR 2024/12/25(水) 23:14:56.43 ID:1RRaFGjg]

成人病の治療費と食費ですごいことになりそう
DR- 4BS（病院までスポーツ）

[371 774RR 2024/12/26(木) 00:36:12.02 ID:ABXDTUHi]

病気しちまったから残念だけど売ろうかな〜　

[372 774RR 2024/12/26(木) 01:41:56.45 ID:VGzuO3hB]

出来ないと勝手に諦めて運動量が減ると加速度的に死期を早める
がん患者でも動けるうちは筋トレが推奨されてる
体力がないと抗がん剤に負けちゃうから治療選択が狭まる
病気なんだから寝てなさいなんて言うのはもってのほか、病気だから頑張るんだ

[373 774RR 2024/12/26(木) 07:36:03.22 ID:Iqlc0cbK]

>>342
ゲロ行った後は足回り全バラ洗浄組み直しだよ
砂利道程度ならエアガンで埃飛ばしておしまい
一応インナーチューブのメッキ点検

[374 774RR 2024/12/26(木) 09:00:10.12 ID:1ye8r2xw]

オフ車は多少汚れてた方ががかっこいい気がするので放置

[375 774RR 2024/12/26(木) 10:13:29.79 ID:jgzWgQRq]

林道を少しでも走ったならビス1本まで全バラ洗浄点検は基本だ。
少しでもキズが見られれば新品に交換する。
そして複数人でダブルチェック。ヨシ！！

[376 774RR 2024/12/26(木) 10:39:50.95 ID:/oLdre0f]

雨降っても分解してそう

[377 774RR 2024/12/26(木) 13:54:13.28 ID:7ccaAKQE]

>>375
一生林道を走らなくなるなw

[378 774RR 2024/12/26(木) 22:23:38.17 ID:0UOMQDWF]

>>375
.　　　 　∧-ー-∧
　　　 ∠＿土＿＿ゝ
ヨシ！ / ，i ､ ，i ､ヽ
　　　i 三 ､_,､_, 三 }⌒ヽ
　 r＝ｭ ＞ _ヽﾉ__ノ ﾍ,,ﾉ
　 　‵ー ｨ | 　 l |
　　　{⌒ rﾄ＿　ﾉ /
　　　 ゝ ﾉ　 | 〈
　　　 ‵ー'　　ヽ_）

[379 774RR 2024/12/26(木) 22:57:51.69 ID:iqarZh9J]

チューブレスホイール欲しい気持ちは分かる
バネ下軽くしたいもんな

[380 774RR 2024/12/26(木) 23:14:44.51 ID:g89imZXR]

マルケジーニホイールにしよう

[381 774RR 2024/12/27(金) 08:50:43.98 ID:RJZz1S/P]

おマルケは高くて、ゲイルでいいかな

[382 774RR 2024/12/27(金) 08:53:09.67 ID:9iNQL9fX]

バネ下に限らず軽いにこしたことはないだろ
バネ下10倍論みたいなのは眉唾だしな
まずダイエットしたらええ

[383 774RR 2024/12/27(金) 09:23:07.02 ID:mLpJJnxD]

チューブレス化はタイヤとホイールによってはパンク=耳落ちになるから注意な！

[384 774RR 2024/12/27(金) 12:10:57.60 ID:pjc897b6]

チューブレスっていうか、オンロードだけ走るならキャストホイールの方がいいに決まってるし
見た目は好きなんだけど。スポークホイール

[385 774RR 2024/12/27(金) 12:20:48.57 ID:meng+ifJ]

外車はぼちぼち普及しだしたチューブレススポークが
日本車ではごく僅かしか採用されないのはなんでだろ
ものすごくコストが上がる訳でもないだろうに

[386 774RR 2024/12/27(金) 12:23:03.18 ID:dqfHHH9M]

今から出る車両だし、鍛造ホイール買ってもしばらくは需要あるだろうからいざとなりゃ買い手がつくし
楽しむこと考えて買っちまえばいいんじゃねーの

[387 774RR 2024/12/27(金) 12:26:22.61 ID:eHoarKeX]

>>385
基本的にはアドベンチャー向けじゃね

[388 774RR 2024/12/27(金) 12:32:12.46 ID:BcX3Pueq]

緩むリスクがあるのと個人でいじれる部分を極力なくしたいんじゃないかね、トラブル予防で
スポークテンションで特性いじれるのはわかってる人には良いんだが

[389 774RR 2024/12/27(金) 14:25:00.99 ID:HXpAqtuf]

チューブレススポークにも何種類かあるが
基本的にジャンプに向いてない
問題無いタイプもあるがダイヤ交換がとてもとても面倒臭い

[390 774RR 2024/12/27(金) 14:35:43.63 ID:LfhpPZJu]

チューブだったら現場修理できるじゃん良いじゃん

[391 774RR 2024/12/27(金) 16:24:33.01 ID:oKF5jUpm]

おさむちゃんに合掌

[392 774RR 2024/12/27(金) 17:00:19.65 ID:suBrbZmg]

Sでダートも走るのならハードチューブ+ビードストッパー+パンク予防剤
SMならアウテックスのチューブレスキットでチューブレス化
SMサイズのリムはビードストッパー入れれないから空気圧落とせない
じゃあチューブレスでいいわってなる
キャストホイール入れるのがいいのだろうけど見た目が好みじゃない
タイヤ交換は面倒くさいけど、パンク修理は簡単

>>383
チューブ入っていてもビードストッパー入れてなきゃパンクしてリム落ちはよくある

[393 774RR 2024/12/27(金) 17:38:22.74 ID:MfoyyBiD]

詳しくありがとうございます

[394 774RR 2024/12/27(金) 20:17:50.73 ID:9vQKCkBo]

>>391
日本で販売確定ならメモリアルモデルになるな

[395 774RR 2024/12/27(金) 21:35:23.97 ID:GzXxifIW]

売価にシビアな創業者も亡くなっし
これからは高価格路線で行くで
手始めにdrz400の小売価格120万からやな

[396 774RR 2024/12/27(金) 21:53:59.94 ID:1DVfp5Hf]

試される保菌者

[397 774RR 2024/12/27(金) 22:40:35.56 ID:7NCfApVY]

オサムは保菌者感染者の神となった
(一人一)

[398 774RR 2024/12/27(金) 23:05:41.94 ID:LYRsf9lh]

修ちゃんは二輪嫌いで有名だったからな

[399 774RR 2024/12/28(土) 00:11:19.50 ID:VC2aikex]

バイクは楽しい
バイクは自由だ

[400 774RR 2024/12/28(土) 00:19:03.87 ID:/vPI54EM]

>>395
やすっ！

[401 774RR 2024/12/28(土) 01:04:07.80 ID:jNaO5SEI]

>>373
さんざん走ったあげく夕方夜帰宅で疲労困憊その後整備するつもりですか？

[402 774RR 2024/12/28(土) 14:47:23.93 ID:XJFVYe6d]

今日dr-z400sm 納車された！　
今まで大型の4気筒ばっかりだったけど死ぬほど楽しいねこれ

[403 774RR 2024/12/28(土) 15:39:05.89 ID:7JJJBq3u]

新型が出るというタイミングでよく買ったな
安くなってた？

[404 774RR 2024/12/28(土) 16:44:18.17 ID:cqVCaHSc]

おめでとう

[405 774RR 2024/12/28(土) 17:01:11.45 ID:euz09W4f]

楽しすぎて走り回って気付くとアナル破壊される
それほど楽しい

[406 774RR 2024/12/28(土) 17:42:02.48 ID:tcrLFM/1]

新型いつぐらいなん？

[407 774RR 2024/12/31(火) 11:31:07.81 ID:Qdi8VTlV]

早く予約できないかなー

[408 774RR 2024/12/31(火) 11:36:29.49 ID:PK2bYx1D]

早くても夏以降なのはきちいな
慣らし終わらせてから北海道行きたいのに

[409 774RR 2024/12/31(火) 13:22:46.28 ID:dlVNUKvm]

来年の年末はで宗谷岬で年越しやな

[410 774RR 2024/12/31(火) 13:41:05.31 ID:Qdi8VTlV]

夏以降は本決まりですか？

[411 774RR 2025/01/01(水) 12:39:01.91 ID:1DR4s6HP]

おまえら開け開けオメ

今年も行くで、ワイのＺ４００！

[412 【ﾓﾅｰ】 【570円】 2025/01/01(水) 13:11:26.28 ID:dJ58kfA/]

よーしパパ
おみくじで大吉出たら
DR-Z4SM予約するぞー！
どうだ！

[413 774RR 2025/01/01(水) 13:21:09.50 ID:T99pF3Px]

バイク乗りの年齢や体型枯れた頭からして乗れる時に乗っておかないといつ心臓が止まって死ぬかわからんからな

[414 774RR 2025/01/01(水) 14:11:21.09 ID:r0FocvUd]

>>413
関暁夫の話だと今年の7月で日本終了らしいぞ

[415 774RR 2025/01/01(水) 14:18:48.57 ID:T99pF3Px]

新日本になるのか続日本になるのか日本セカンド・シーズンになるのか

[416 774RR 2025/01/01(水) 16:14:06.93 ID:UQPw5dwW]

シン・日本

[417 774RR 2025/01/04(土) 23:46:36.57 ID:kWT4dR8z]

>>362
ツールじゃない？
昔なんかリアに小さいポーチ付いてたから

足つきだが数字はヤバいが170ありゃ普通に乗れた記憶
値段はもうどうでもいい、はやく発売してほしい
楽しみだな～

[418 774RR 2025/01/04(土) 23:57:18.81 ID:k8Q8k58u]

GSX-Rの新型も出そうだし盛り返してきたな

[419 774RR 2025/01/05(日) 03:38:05.14 ID:OOqUmlF5]

https://imgur.com/3ofQuKZ
https://imgur.com/WY9zrVx
https://imgur.com/E6LyNf9

[420 774RR 2025/01/05(日) 03:39:00.70 ID:OOqUmlF5]

>>419
結構目立つよね

[421 774RR 2025/01/05(日) 10:28:09.89 ID:QwfGTGVr]

たぶん小銭入れ

[422 774RR 2025/01/05(日) 10:40:14.45 ID:nSwggiFC]

蒸発したガソリンを回収するとかいうキャニスターでしょ？
みんなわかってて冗談いってるんか？
しかし、シート下に収納できなかったのかね、邪魔だわ

[423 774RR 2025/01/05(日) 10:52:43.22 ID:93PzMwl5]

>>368を見れ

[424 774RR 2025/01/05(日) 12:11:16.82 ID:PfkfDeW0]

レーパトを撹乱するチャフディスペンサーでしょ

[425 774RR 2025/01/05(日) 12:27:00.01 ID:/GagpHDd]

んな訳ねーだろアホ

[426 774RR 2025/01/05(日) 13:10:23.89 ID:6gbvuV3A]

スズキだからなぁ。。
林道探索用の熊撃退スプレーかな
パッシングSW長押しで後方に噴射
追いすがるクマを撃退する

[427 774RR 2025/01/05(日) 14:34:58.87 ID:lcgz4erB]

マキビシをばら撒くんだろ

[428 774RR 2025/01/05(日) 15:10:45.06 ID:xBIv52GN]

DR250にも付いてましたよ、小物入れのこの、鉛筆ケースみたいなの

[429 774RR 2025/01/05(日) 15:44:58.04 ID:xrt1i3Gr]

あおり運転された時にばらまく用の遺骨入れだろ
煽ったら遺骨を撒くぞ！といえばみんな嫌がる

[430 774RR 2025/01/05(日) 16:02:02.11 ID:QIohq/Y/]

バイクおじの悪い癖がでてますね
そろそろ、ね

[431 774RR 2025/01/06(月) 09:42:17.53 ID:nqnrBDhk]

スモークディスチャージャーやろ

[432 774RR 2025/01/06(月) 10:02:23.02 ID:VuLSIgyZ]

真面目な話、ひと昔前のオフ車のシートの後ろに大抵付いてた布(ビニール?)のポーチみたいなのって何なんですか？

[433 774RR 2025/01/06(月) 10:08:06.52 ID:MJGphI5N]

小物入だよ
車載工具とか書類とか

[434 774RR 2025/01/06(月) 12:21:19.11 ID:/oJbbFna]

コンドームを忍ばせておくと
山奥の林道でも安心安全

[435 774RR 2025/01/06(月) 12:33:23.61 ID:T5SPaXA8]

このエンジンでグースもお願いします

[436 774RR 2025/01/06(月) 12:48:43.90 ID:K99cg4d7]

このバイクの動画見たら大概前輪浮いてるんだけど簡単に上がるの怖い

[437 774RR 2025/01/06(月) 17:10:54.92 ID:DX6CzNOw]

トラコンつくんでしょ

[438 774RR 2025/01/06(月) 19:07:59.86 ID:Z9sDKdek]

>>435
サトゥルノ乗れや

[439 774RR 2025/01/07(火) 15:06:51.85 ID:fRVtBVDV]

V-Strom400SX造ってくれんかの～

[440 774RR 2025/01/07(火) 18:19:28.63 ID:fjL6P3ZX]

少なからずコストの高いアルミリアフレームを鉄にした上で車種展開は有り得そうだな

[441 774RR 2025/01/07(火) 19:43:03.89 ID:9rzDWNbj]

>>439
あのフレームとエンジンで派生商法やらないのは勿体ないね
Vストならボルト留めシートフレームをツアラー用に補強して
サス詰めてヘッドライトを250か800と共通化する程度で良さそう

[442 774RR 2025/01/07(火) 19:48:27.45 ID:JeEMnFAe]

Vストを400シングルで出すかなー

[443 774RR 2025/01/07(火) 20:14:03.16 ID:fjL6P3ZX]

新型DRZ自体特許登録が2年くらい前からちょくちょくされてた形跡があったし
現状その辺の情報が一切無い当たり展開車種出るとしても2,3年は待つことになりそうだけどね

[444 774RR 2025/01/07(火) 21:03:23.16 ID:ji05HTh1]

待ってもいいお
KTMが出そうとしてる390アドベRの対抗で頼む

[445 774RR 2025/01/07(火) 21:39:08.15 ID:BNVAPLeK]

派生だすならまずはサスやブレーキを上等なものにしたSPと
スタンダードをローダウンしたセローの代替モデルをだな

[446 774RR 2025/01/07(火) 21:40:25.44 ID:b18f7Kam]

もう少しオフ寄りでVスト400だせばヒットしそう
たまーに林道に入る層が中々アドベンチャーに手を出せないのって
オフ車の見た目だけ変えたCRFラリー以外選択無いからだと思うわ

[447 774RR 2025/01/07(火) 21:44:03.84 ID:fjL6P3ZX]

>>445
セロおじ、いまだ成仏せず

[448 774RR 2025/01/07(火) 21:49:22.88 ID:WR9sRp2z]

150キロ超えてんのにセローの代わりは無理だろ
ジクサーエンジンで下のクラスてやらないと

[449 774RR 2025/01/07(火) 21:50:05.84 ID:OFl5v8Rc]

セローぐらいが使い勝手良いんだよ
通勤通学ツーリングまで気負いなく維持費安く
車のワゴンRみたいなもんだ

[450 774RR 2025/01/07(火) 22:38:17.81 ID:tJ9oFqjm]

アルティシアというジオンの忘れ形見がおりまして

[451 774RR 2025/01/07(火) 23:04:18.68 ID:LXfxCcTF]

Vスト化は素人考えなら、チョイチョイっと出来そうだけどね。
じっさい、派生車出さなきゃスタンダードとSMだけじゃ大した数も出ないだろうから、とてもペイ出来るとは思えない。
爆速アドベンチャー、良いではないですか。

[452 774RR 2025/01/08(水) 01:34:22.02 ID:erCFV9VU]

で、結局いつ国内発売なんよ

[453 774RR 2025/01/08(水) 07:16:17.37 ID:tY6BVUnE]

在庫余ったら日本で売るスタイル

[454 774RR 2025/01/08(水) 07:33:04.93 ID:aDf0jTE8]

セロー代替はシェルパで我慢しとけ
ほぼKLXのSだけど

[455 774RR 2025/01/08(水) 07:40:26.86 ID:5U/O6tEw]

シェルパの芋溶接見た？>>148
これで買う気がある人は奇特すぎるだろ

[456 774RR 2025/01/08(水) 10:07:39.80 ID:nBK5HF7s]

Vスト化は微妙になんか違う
ハイパーストラーダっぽくならんもんか

[457 774RR 2025/01/08(水) 12:29:29.71 ID:Nso+Z9+n]

SXはキャラ被るし
怪鳥っぽい変態バイクこい

[458 774RR 2025/01/09(木) 11:32:10.14 ID:JZcJlZ3s]

KTMのスペック詳細きたけど
オフロード版とアドベンチャー版がシート高885mmの47馬力
モタード版がシート高820mmの47馬力
フレームはDUKE流用といわれてたけど実際は完全新規
マフラーはオンロードスタイルのアクラポビッチ（低重心）とオフロードスタイルのレムス（上向き）の二種

[459 774RR 2025/01/09(木) 11:32:19.27 ID:JZcJlZ3s]

この手のバイクには珍しく足つきめっちゃ良くて
競技用途は考えずにアジアの公道・日常ユースに特化しているとのこと
レースをするならEXCシリーズやSXシリーズを買ってくださいと同社は言っている

DRZと競合するかと思ってたけどむしろKLXとかとかち合いそう

[460 774RR 2025/01/09(木) 11:35:14.82 ID:Knej+66b]

シート低いねモタードで820mmって
4Sはアメリカ仕様で880mmとかだっけ？
ただあのシートの薄さでこれ以上下がると思えないんだよな

[461 774RR 2025/01/09(木) 12:07:43.51 ID:iXlBpu5k]

>>459
250ラリーのステップアップにいいんじゃね

[462 774RR 2025/01/09(木) 12:19:09.31 ID:q4iior38]

チビ短足向けかよイラネ

[463 774RR 2025/01/09(木) 12:31:02.48 ID:4iFdu3Ch]

値段が気になる！

[464 774RR 2025/01/09(木) 12:36:26.78 ID:gUhnBMy/]

KTMのやつは実質400トレールか

[465 774RR 2025/01/09(木) 12:47:27.06 ID:iXlBpu5k]

いうてDR-Zも同じようなもんやろ
RMZ未だに作ってんだからあれのフレーム使えないものかな

[466 774RR 2025/01/09(木) 12:55:34.96 ID:BZsnpDgs]

drz新型はオンロードが890mm、オフロードが920mmらしい
これは北米仕様のデータで日本版はローダウンシート入れてくると思いたいが
そもそも北米仕様の時点でかなりシートが薄いので下がっても10mmとかだと思う

股下アプローチはこちらの方が広いのでハードエンデューロやモトクロスをするなら優勢

[467 774RR 2025/01/09(木) 13:07:30.03 ID:OXNz3OWx]

まさかの外車より国産車の方がシート高いという

[468 774RR 2025/01/09(木) 13:16:40.59 ID:50WOSHwS]

シート高高いほど街乗りは楽ちんだし、最低地上高高いほど段差にも強いし
足つき性なんか足つかなきゃ意味もないんだよね

[469 774RR 2025/01/09(木) 16:47:20.27 ID:vedecL5Y]

VストSXは脚が短くてダンパー調整もない安物だからなぁ
ホイールもキャストだしあくまでもアドベンチャーオンロード

dr-z400ベースのアドベンチャーは前後サスはdr-z400ベースで
F21、リア18のスポークホイールでのオフロードアドベンチャー
KOVE450の対抗馬で130万くらいで市販してくれればと思う

[470 774RR 2025/01/09(木) 16:50:43.05 ID:FnLLg4OJ]

もうそれ4sそのまんまで良いじゃん

[471 774RR 2025/01/09(木) 17:26:47.80 ID:vedecL5Y]

>>470
フレームマウントのスクリーンと大きい容量のガソリンタンクは欲しいの
crf250でいうところのラリー的なやつ

[472 774RR 2025/01/09(木) 18:09:32.54 ID:5Jdg1cb4]

発売すればビッグタンクは出るから自分で変えて汎用スクリーンつけとけ
糞どものマイナーニーズでスズキの体力削るんじゃねえよ

[473 774RR 2025/01/09(木) 18:18:22.78 ID:gAopmffO]

ただでさえオフ系なんか売れないんだから考えて発言しろよ
足つきよくしないと売れないんだから、文句ばっか言ってるとそもそも発売自体無くなるぞ
大体にして自称長身だけだよいつも怒ってるの

[474 774RR 2025/01/09(木) 19:09:07.27 ID:vedecL5Y]

>>472
ハンドルマウントのスクリーンは効果薄い上にハンドリング重くなる
フレームマウントのしっかりしたステーだと駒図ケースやラリーメーターつけるためにタワーも立てやすい
ぶっちゃけ今はSよりラリーの方が販売数は稼げるでしょ

[475 774RR 2025/01/09(木) 19:36:56.38 ID:5Jdg1cb4]

ベース車あるんだからこだわりが強いならワンオフでやれや
100万オーバーの中型で売れるわけねえ

[476 774RR 2025/01/09(木) 19:46:10.11 ID:xkwmkipW]

そうそう身長170位の一番多い人がちょうどよく乗れるように作ってるんだからチビも自称長身も自腹でカスタムしたらいい話
大抵足つきの話は自称長身がキレてる、チビは控えめに悩んでるぐらいだけど
なんで自称長身はそんな攻撃的なの？本当に長身なの？一般にはチビのほうが攻撃的だというが？

[477 774RR 2025/01/09(木) 20:49:27.36 ID:XDTFaMG6]

189cmのワイ
もっと三角木馬にしてくれてもええんやで(・∀・)

[478 774RR 2025/01/09(木) 21:21:03.37 ID:T8otsSyG]

脚付きはこのままでいいから、タンク容量増やせ

[479 774RR 2025/01/09(木) 21:24:37.60 ID:U6sYdamt]

170ちょいで幸せになれるバイクだったから安心せい
ローダウンしても足長だからそんなに性能低下もしないし安心せい

[480 774RR 2025/01/09(木) 22:07:50.79 ID:Nj164fCi]

ハイシートあれば良い

[481 774RR 2025/01/10(金) 00:08:39.29 ID:Herz8lf2]

身長167cmのホビットだけど旧型モタードのシート高870mmになんの不安もなく乗ってた
ローダウンリンクも出るだろうし最低地上高少々下げて問題になるようなガレにこのバイクで行かないだろうし心配すること無いと思う

[482 774RR 2025/01/10(金) 00:29:53.88 ID:d2MaI2Sf]

>>475
dr-zは中型、大型と日本の免許区分で語るバイクじゃないだろ
普通免許だからdr-z買うってより
250じゃ物足りないから400って人が買う
オフロードよりオンロードで足りないと感じる人がほとんどだし
オフローダーでもオフロードより移動区間で余裕が欲しい人が買うもの
だからSよりラリーモデルが売れるだろうし
SMとラリーがあればSはいらないんじゃね？

まあできればレースでのレギュレーションいっぱいの450で出して欲しいけど
流石にそこまでは欲張りすぎかと

[483 774RR 2025/01/10(金) 00:42:09.27 ID:qghFjNv/]

オフロードバイクって元が軽いから250にしたからと言ってメリットをあまり感じないんだよな
10キロ15キロ軽くなるなら250も有りかと思うが
ヨシムラ辺りがまたコンプリートバイクだしたら良いな、450キットでも入れてさ

[484 774RR 2025/01/10(金) 06:47:39.74 ID:CF0paL4r]

youtu.be/8mcz1Tw3qpY?si=sB77Zt9Vi-HIXBfj

[485 774RR 2025/01/10(金) 11:27:57.00 ID:gVJVNGmc]

>>477
長身も大変だよなDRZでも小さく感じねえか俺も心配やわ

[486 774RR 2025/01/10(金) 12:01:33.40 ID:psMvu0l2]

ハイシートいれたら劇的に乗りやすくなるよね
ノーマル窮屈過ぎ

[487 774RR 2025/01/10(金) 12:08:01.08 ID:0tILS4+d]

シート高は1ｍでいい

[488 774RR 2025/01/10(金) 12:38:54.87 ID:qg8DcUC1]

>>472
そもそも400オフ車自体がマイナーニーズなんだから同一プラットフォームで間口広げないとあっという間にディスコンだろ

[489 774RR 2025/01/10(金) 12:47:02.81 ID:GURELb0S]

もうそういう人はKTMでも買っとけよ

[490 774RR 2025/01/10(金) 13:44:41.15 ID:psMvu0l2]

そもそも4S、4SM出してくれるだけでありがてえのに
誰も売るとはまだ言ってないけど

[491 774RR 2025/01/10(金) 14:55:53.26 ID:u8Pgni6X]

営利企業だからな
日本では販売の8割モタードだと思うから選択肢があるだけで素晴らしい

[492 774RR 2025/01/10(金) 19:05:08.30 ID:5mNeqjMp]

>>485
なーかーまー！
>>489
もう壊れる外車はいやなんや…

[493 774RR 2025/01/10(金) 19:35:17.22 ID:jKSqy6Ys]

身長高いと確かに250じゃ小さいのか
それはそれで大変だがもててもててちんぽが乾く暇ないらしいからゆるさねえ

[494 774RR 2025/01/10(金) 20:48:48.09 ID:UIVdhIvG]

寝るときくらいは乾くやろ

[495 774RR 2025/01/10(金) 23:05:46.05 ID:yDyQbs59]

低価格で数が見込めそうな250SXですらタンク変更は無かったから、こいつベースで仮にアドベンチャー出すとしてもタンク変更は尚更無いだろうな
というか想定対抗のNXとの価格差が多分あり過ぎるから出さないんじゃないかな
SとSMが110万で出せても120万とかになっちゃうだろうし

[496 774RR 2025/01/11(土) 01:06:24.78 ID:+3T/Fb+2]

シート、膝、ステップで構成される三角形を鈍角にしたいんですよ
SSなんか乗ると己の肉圧で膝が虚血状態になる

[497 774RR 2025/01/11(土) 07:40:43.17 ID:L7lPDYBY]

最近正座出来ない若者が増えてるんだっけあぐらだっけ

[498 774RR 2025/01/11(土) 08:10:53.73 ID:y2ppGiz0]

あぐらかな
おっさんにはヨガ良いぞ

[499 774RR 2025/01/11(土) 12:23:44.22 ID:9v1brRyL]

ウンコ座りとか蹲踞の姿勢じゃなかった？

[500 774RR 2025/01/11(土) 12:42:10.76 ID:jTx8o7Jp]

若い子のコンビニ前や公園でのウンコ座り見てるとそんなの感じない

[501 774RR 2025/01/11(土) 15:54:04.90 ID:JfiA67s3]

さすがにレギュラー仕様だよな?

[502 774RR 2025/01/11(土) 18:45:05.88 ID:uDoiewNB]

バイクなんて燃費いいんだからレギュラーでもハイオクでもどっちでもいいよ
ただ、ハイオクのWR250Rで丹後半島ツーリング行ったときはハイオクがないスタンド多くて参った

[503 774RR 2025/01/11(土) 18:52:46.90 ID:J7UEeWrh]

圧縮比が旧型11.3に対して新型11.1と微妙に下がっている
なんで下がったのかは知らんけどこの数値だけ見るならレギュラーOKな気がする

[504 774RR 2025/01/11(土) 19:44:02.21 ID:p0MUGd+1]

ハイオクでいいから燃費良くしてほしい
ハイオク専用で設計したらパワー据え置きで燃費を5％ほど向上させることが出来る

90年代だっけ
自動車メーカー団体が石油メーカー団体にレギュラーのオクタン価を5ぐらい上げてほしいと要望を出したが
販売数量が減るとして却下されたという

[505 774RR 2025/01/11(土) 21:26:03.21 ID:qT7tn/1l]

390dukeはハイオクで15L入って、燃費も30近いから400キロ位走れる。
やはり航続距離が長いと山では安心だ。
SMもハイオクで良いから250キロは走れれば。

[506 774RR 2025/01/11(土) 22:55:07.32 ID:Rz3tIL3G]

KTM390がよく見かけるレベルで良い車両なのは分かるがベースからオンロードモデルだよね

[507 774RR 2025/01/12(日) 07:45:32.92 ID:lnJmIXNT]

KTMの390と悩むぜ…

[508 774RR 2025/01/12(日) 08:32:31.88 ID:Wpj/6VGG]

もう足付きで決めれば良くね

[509 774RR 2025/01/12(日) 08:46:38.37 ID:eihrMEmo]

KTMは故障が怖い

[510 774RR 2025/01/12(日) 08:50:49.28 ID:QU9FwO1n]

390と悩む人はまずZ400を選択肢に入れるべき
あっちは純ロードスポーツだけどこっちはオフロードベースのモタードだぞ

[511 774RR 2025/01/12(日) 12:31:50.27 ID:+93kqFdf]

KTMを視野に入れるような人はZ400のゴミサスじゃ絶対満足できへんて

[512 774RR 2025/01/12(日) 13:29:04.73 ID:rdqbzH5H]

故障リスク考えるとサス気にするならKTM買うよりは日本車+社外品買うかな…

[513 774RR 2025/01/12(日) 13:40:33.63 ID:DK3B5vvf]

ktmスレで完全新作フレームと言ってる人いたけどDukeのフレームを補強してスイングアームだけが再設計って書いてないか？
そもそもオフ走行に耐えられるように後からフレーム補強する時点でなんだかな

www.advpulse.com/adv-news/ktm-previews-details-on-the-390-adventure-r-and-390-enduro-r/

[514 774RR 2025/01/12(日) 14:12:06.81 ID:5Ku7eOw5]

オフ車でトラスフレームってどうなん？て思う
でも今ダカールで無双してるKTMラリーもトラスフレームだし…まあアリなのか？

[515 774RR 2025/01/12(日) 18:24:20.37 ID:T6ciEetr]

故障が怖いんじゃなくてお金かかるのが怖いんだよ

[516 774RR 2025/01/12(日) 21:20:18.36 ID:4mRU8C1A]

保証期間中目一杯乗って買い替え
そのサイクルでお金かからず

[517 774RR 2025/01/12(日) 23:28:45.81 ID:JfSAzIga]

KTMは売却価格安いからね
破産問題でさらに安くなるんじゃね？
下取り新車購入なら少しはいいだろうけどKTM地獄から抜け出せん

[518 774RR 2025/01/12(日) 23:46:28.56 ID:rdqbzH5H]

26万台の在庫とか29億ユーロの負債で危ないってだけでまだ破産はしてないから…
390のSMCRもエンデューロRもアドベンチャーRもせっかくまともなデザインになったのにねえ

[519 774RR 2025/01/13(月) 05:17:21.18 ID:+ezGQAj0]

トラブって遅刻したくないから通勤通学に外車は使いたくないし休日にバイク漬け出来る熱狂的バイク好きも少ない
気が向いた時に乗ると良くて年に5000キロ
保証期間内に死ぬほど乗って売却はハードル高い

[520 774RR 2025/01/13(月) 07:47:22.09 ID:Kx0GCSno]

グース400お願いします

[521 774RR 2025/01/13(月) 08:55:38.63 ID:TKMSrxKD]

400cc以下
4st

日本メーカーの
歴代シングル（MT）峠最速は？
GB400tt
Goose350

drz400
Ninja300
水冷だとほかに
何がある？

[522 774RR 2025/01/13(月) 08:57:12.77 ID:TKMSrxKD]

↑CB300Rの間違い

[523 774RR 2025/01/13(月) 09:13:03.44 ID:jHMlQZiF]

当時は空冷かよ！と思ってたけど
XR400モタードも通勤からツーリングまでハッスルしなきゃ故障リスクやランニングコスト考えるとありかもなと思ってる

[524 774RR 2025/01/13(月) 10:30:32.70 ID:EHtb50TS]

CB1300ファイナルだから買っとけ

[525 774RR 2025/01/13(月) 10:44:34.96 ID:TecAhh5l]

買うとは言わんが今の技術で新規にCB1300作って欲しいのう
現行は流石に重すぎるから30キロぐらいはダイエットしないと今風じゃない

[526 774RR 2025/01/13(月) 12:21:47.25 ID:T6u3Oj2y]

>>520
あ？サトゥルノ乗りーや

[527 774RR 2025/01/13(月) 17:02:24.59 ID:mJVMnKzs]

スレチすぎるだろ

[528 774RR 2025/01/13(月) 17:22:22.38 ID:O3r3ed4Z]

>>362
>>368
今更だけどバッテリーの位置より更に後ろ側にこの筒あるっぽいしCRF250Lみたいに小物入れ着いてる感じか

[529 774RR 2025/01/13(月) 17:50:19.28 ID:Jcu/1yR2]

このケツの工具ポーチかと
https://i.imgur.com/BrQsRL4.jpeg

[530 774RR 2025/01/13(月) 17:56:40.57 ID:F52OPjSY]

ポーチよりダサいな
小物入れなら取ればいいだけだけど
ガソリンタンクの気体の浄化用のやつだったら外せないから困るね

[531 774RR 2025/01/13(月) 19:52:44.32 ID:5RGU77ia]

変なコードとか付いてるし、怪しいな～

[532 774RR 2025/01/13(月) 22:33:27.51 ID:mJVMnKzs]

>>530
大気解放にしたら外せるよ

[533 774RR 2025/01/14(火) 00:42:48.30 ID:cznaqyGC]

390SMCR公式PV発表
https://www.youtube.com/watch?v=fqas3nltS6M

DRZもだいぶレーシーなPVでカッコ良かったけどやっぱこの手のブランディングはヨーロッパメーカーには歯が立たんな死ぬほどカッケエ

[534 774RR 2025/01/14(火) 00:46:07.00 ID:HpBVAiak]

とりあえずジャックナイフから始まるのはKTMムービーあるあるやな
しかし前評判通り凄まじいサスの性能だな
DRZはどこまで足回りに手を入れてくれてるんだろう

[535 774RR 2025/01/14(火) 00:49:33.52 ID:f81+ZJNz]

原型DUKEとか言われてたけどしっかりモタードしてるやん

[536 774RR 2025/01/14(火) 00:58:13.52 ID:gYZlllkJ]

あのフレームでちゃんと飛べるのか
まあその辺りは流石オフロード屋だったか

[537 774RR 2025/01/14(火) 01:11:46.43 ID:dC+K/kjW]

ちっちゃく見えるな

[538 774RR 2025/01/14(火) 01:31:27.68 ID:i98qioDm]

SMCRはシートが820mmらしい
代償として最低地上高が260mmしかない

DRZ4Sはシート高が920mmだが
おかげで最低地上高が300mm確保できている


思ったよりも両者キャラクターが違うので競合することは無さそう

[539 774RR 2025/01/14(火) 02:53:18.35 ID:9nYB+oNl]

うわーSMCR、めっちゃ好みで出てくるやん。
待ち続けてやっと日の目をと思ってたんだけど、
ここに来て予想外の会社状況……。
ほんま世の中はわからんな。

[540 774RR 2025/01/14(火) 02:59:05.80 ID:6frIMzNt]

いつアフターサービスなくなるかわからんKTM今買う意味ある？

[541 774RR 2025/01/14(火) 03:35:09.58 ID:KBS7IjnY]

もう外車はアプリリアとドゥカティでこりた
ドルソデューロとハイパーモタードって感じで乗り継いだけどもう国産が良い

[542 774RR 2025/01/14(火) 06:37:23.45 ID:aOLzPw4H]

逆張りガイジだからKTM欲しくなってきた

[543 774RR 2025/01/14(火) 07:28:01.25 ID:O6WQaNkq]

KTMはPV作るの上手いな

[544 774RR 2025/01/14(火) 07:58:10.95 ID:7P50AXQ2]

高そう

[545 774RR 2025/01/14(火) 08:25:52.77 ID:xJG3zI9T]

足付き820ミリはいいなぁ
どうせガレ場やコースなんか行かないし…
DRZを調べたら30ミリはオプションのシートで下げられるみたい

[546 774RR 2025/01/14(火) 08:40:54.11 ID:3fO28HAj]

足つきはKawasakiのerみたいなサスペンションレイアウトの恩恵か

[547 774RR 2025/01/14(火) 08:54:40.12 ID:xJG3zI9T]

サスペンションずらしてるのってバネの容量確保のためなのか

[548 774RR 2025/01/14(火) 10:28:13.61 ID:VCC5Zhwt]

>>541
やっぱ壊れやすいとかメンテサイクル短いとかですか？

[549 774RR 2025/01/14(火) 12:30:57.96 ID:VhGGa4gV]

KTMはマフラー下出しなのか
低重心の為だろうしオンロードメインの設計思想に見える
対して4Sはツインスパーの時点でオフロード主軸だろう

[550 774RR 2025/01/14(火) 18:25:05.91 ID:wMYlRpAC]

DRZ4SMはローダウンしたらあちゃーって雰囲気になりそうだけど
390SMCRは最初から低くてもOKなデザインなのか不自然さがあまりないね

[551 774RR 2025/01/14(火) 19:00:42.37 ID:son+7Kam]

ギッコンバッタンしない使い方なら良いんじゃないか

[552 774RR 2025/01/14(火) 20:03:52.31 ID:jFM9SDNQ]

KTMの動画糞カッコいいなあ。
DRZと悩める事が出来るのが良いね。どっちも欲しいぜ。

[553 774RR 2025/01/14(火) 20:11:48.75 ID:GMkkC4Tw]

KTM（中身別モンをプロに走らせてるだけなのにチョれーなぁ…）

[554 774RR 2025/01/14(火) 21:11:09.93 ID:N4Gqak6i]

>>552
2025年モデルの日本入荷数は絞られるってKTMスレに書いてあったから悩むまでもないぞ
いくらかっこよくても店頭に無きゃ買えん

[555 774RR 2025/01/14(火) 21:13:16.37 ID:gGbjPJNp]

>>553
そんなん作る方が金かかるやろw

[556 774RR 2025/01/14(火) 21:45:11.19 ID:yi4bkP9a]

ドリキン「広報車と聞いて」

[557 774RR 2025/01/14(火) 21:52:13.83 ID:U4UIRwcv]

KTMスレ行けよ

[558 774RR 2025/01/14(火) 22:01:24.26 ID:4JzFtiMX]

旧型で人気カラーってどの色だったの？
中古屋には黄色ばかり並んでる気がする

[559 774RR 2025/01/14(火) 22:29:07.92 ID:6frIMzNt]

>>554
絞られたところでKTMのバイクが売り切れるわけ無いだろ

[560 774RR 2025/01/14(火) 22:40:06.63 ID:N4Gqak6i]

>>559
今日KTMスレ見たら売上はむしろ増えてるって書いてあったぞ！

[561 774RR 2025/01/14(火) 22:43:15.91 ID:6Gfkox3b]

ホンダの軽トラみたいに売れると1台につき13万円の赤字になるとかばかみたいな事やらなきゃ良いけど

[562 774RR 2025/01/14(火) 23:44:36.88 ID:gGbjPJNp]

まあガチでオフロードレースやるなら実質オレンジ一択みたいなところは正直あるからね

[563 774RR 2025/01/15(水) 00:10:59.69 ID:MX73uUgd]

漢スズキ、RM-Z450 クラス唯一セルモーター非搭載

[564 774RR 2025/01/15(水) 00:37:00.20 ID:CCAbhm+8]

>>562
ハスクバーナもGASGASもあるんやで

[565 774RR 2025/01/15(水) 06:17:05.50 ID:puGLI57y]

DR−Z400SMで390SMCRのPVと同じ乗り方って出来るん？

[566 774RR 2025/01/15(水) 07:11:21.75 ID:hFVtnVGL]

ジャックナイフとかできないや
やろうとも思わないけど

[567 774RR 2025/01/15(水) 07:49:03.57 ID:62L/3gnX]

バイク乗るために筋トレできるか否か
本格的な走りってそういうもん

[568 774RR 2025/01/15(水) 08:21:22.49 ID:WKA64zlR]

住人レベル高杉
ウィリーすらできんわ

[569 774RR 2025/01/15(水) 10:03:05.77 ID:AYclQg7T]

信号で先頭立ったらとりあえずフロント浮かすだるぉ！？

[570 774RR 2025/01/15(水) 10:19:34.67 ID:xI775vm2]

390SMCR、82万円だとよ
やっす！！！スズキも頼むで！！

[571 774RR 2025/01/15(水) 10:26:55.99 ID:xI775vm2]

安すぎだろ
DRZもワンチャンあるな

[572 774RR 2025/01/15(水) 10:47:25.62 ID:+bI9ocRy]

100万前後とか120万とか言ってる場合じゃなくなってワロタ

[573 774RR 2025/01/15(水) 11:22:59.13 ID:8x3cyvxp]

KTM販売関係者がこのスレに住み着いてるだろ

[574 774RR 2025/01/15(水) 11:34:32.76 ID:HPvEHpu0]

これで妥協点が798000円になったな

[575 774RR 2025/01/15(水) 12:13:49.10 ID:suiIfQ7W]

DRZだらけになって被りまくるのも嫌なので100万ならそれはそれで

[576 774RR 2025/01/15(水) 12:50:46.78 ID:ZbXuNmsQ]

スズキなら70万台で出してこいよ

[577 774RR 2025/01/15(水) 20:17:43.09 ID:cNGb6tUx]

どうすんのこれ

[578 774RR 2025/01/15(水) 20:36:10.79 ID:cUzQMTy/]

欲しい方買えよ

[579 774RR 2025/01/15(水) 21:59:05.99 ID:TnE99LGn]

鈴菌感染者しかいないスレで必死に宣伝ですか
そんな馬鹿だから倒産すんだよw

[580 774RR 2025/01/15(水) 22:21:56.04 ID:puGLI57y]

見た目はDRZ、スペックはSMCR、マジ悩むわ

[581 774RR 2025/01/15(水) 22:32:20.28 ID:rwvzw6vm]

値段も同じような額でお願いしたい所ではある。

[582 774RR 2025/01/16(木) 04:21:38.83 ID:te35U90j]

あまり安売りして欲しくないなー

[583 774RR 2025/01/16(木) 04:52:48.04 ID:z4W4Jfcs]

タイヤとオイル、ブレーキパッドの交換ぐらいで10万キロ走れるのが国産だからな

[584 774RR 2025/01/16(木) 09:16:14.25 ID:v6HyAk13]

シートが細い
https://i.imgur.com/zr5YLng.jpeg
https://i.imgur.com/Ewgohu6.jpeg
https://i.imgur.com/FcDSu7F.jpeg

[585 774RR 2025/01/16(木) 09:42:28.97 ID:Ecze8uk8]

なんかスイングアーム、KTMは車高稼ごうとした感じがある

[586 774RR 2025/01/16(木) 09:42:41.57 ID:CHJIYL1/]

>>584
分かりやすくていいですね
ありがとう
SグレーとEnduroもおなしゃす！

[587 774RR 2025/01/16(木) 10:19:21.02 ID:tr7H1Hkr]

個人的には390は…なんかカッコ悪いなw
実車見ればまた違うのかもだけど

[588 774RR 2025/01/16(木) 11:08:29.22 ID:Z7NCvyQe]

ヘッドライトみたら逆っぽい
スズキにしては冒険したな
最近プロジェクターすきだな

[589 警備員[Lv.1][新芽] 2025/01/16(木) 11:36:38.91 ID:8I5y9o3G]

配管が車体の真下通ってるのってモタード的にどうなの？
アンダーカバー着けるなら、あんまり影響ないのかな？

[590 774RR 2025/01/16(木) 11:59:48.34 ID:9BIsI9tr]

配管心配するような走りはしないでしょ

[591 774RR 2025/01/16(木) 12:02:38.09 ID:nF6YyAIQ]

DRZもダウン2本出しマフラーヨシムラが出てたしへーきへーき

[592 774RR 2025/01/16(木) 12:14:46.52 ID:smZEBVw1]

DRZも腹下ヨシムラ大人気だったしそんな影響ないんじゃない？

[593 774RR 2025/01/16(木) 12:14:51.73 ID:xqRiWjvN]

テスト

[594 774RR 2025/01/16(木) 12:17:32.50 ID:xqRiWjvN]

DR-Zのライト、変形6角のヤツのほうが良いと思ったんだけど、アップダウン両用じゃなかったんだろうねぇ…

[595 774RR 2025/01/16(木) 12:28:08.76 ID:+23JYduv]

オフ車でオフ走るのなんて1割くらいだし、モタードでオフ走る変態ってそれこそ1割もいなさそう

[596 774RR 2025/01/16(木) 12:49:02.21 ID:VXuH4ykp]

こう見ると390はチンチクリンだけどキャスター立っててキビキビ走りそうだよなあ
XT250Xがパワーアップしたような雰囲気だわ

[597 774RR 2025/01/16(木) 13:15:39.23 ID:wJdtfq7s]

KTMお尻に優しそう

[598 774RR 2025/01/16(木) 13:32:26.22 ID:ow6VTYWs]

スパイショットだとエンデューロもアドベンチャーもダウンマフラーだったが
あれで林道行くのはちょっとやだな

[599 774RR 2025/01/16(木) 17:05:52.25 ID:vpiBhVY5]

もう駄目猫の国(´・ω・｀)

https://i.imgur.com/vtSfhSA.jpeg

[600 774RR 2025/01/16(木) 20:39:31.19 ID:te35U90j]

>>599
しねよ

[601 774RR 2025/01/16(木) 20:50:07.54 ID:Yh2XhpQ5]

中古屋さんでハイシート仕様跨らせてもらっ対魔忍

[602 774RR 2025/01/16(木) 21:43:39.26 ID:xvwcCEat]

中におっさん居るやん
https://i.imgur.com/PiLbfK0.jpeg

[603 774RR 2025/01/17(金) 01:14:11.48 ID:ON/y3pk9]

DRZなんか古臭い感じがしてたんだけど
頭以外CRF MD44のまんまパクリなんだよね
2012年のデザインだぜ

[604 774RR 2025/01/17(金) 01:34:00.41 ID:dD8Ujt2Q]

公道マシーンに競技志向の高性能は要らないから神経使わない頑丈さがほしい
またモタードブームが来てホンダが空冷400モタード出してくれたら良いな
CB350に続いて500モデルという噂でしょ？まだ空冷に未来はある…はず

[605 774RR 2025/01/17(金) 08:01:07.92 ID:vKTFBupT]

オフ車なんか全部同じ

[606 774RR 2025/01/17(金) 08:18:58.45 ID:qcPLqJr0]

え？

[607 774RR 2025/01/17(金) 08:20:20.44 ID:wiXdQG9m]

空冷はメンテしやすいけど耐久性的にいつ内燃機関がおわるかわからない今、長持ちするエンジンが良い

[608 774RR 2025/01/17(金) 08:55:20.30 ID:Xe8BJCzC]

>>603
ネイキッドバイクなんて全部CBのパクリだもんな

[609 774RR 2025/01/17(金) 09:05:10.09 ID:NwaRFx3n]

ドイツ人が発案してイタリア人がかっこよくして日本人が低価格高耐久にアップデートする
最後に韓国人が起源と権利を主張する

[610 774RR 2025/01/17(金) 09:15:32.35 ID:ZiHtEXKL]

ネトウヨくっさ

[611 774RR 2025/01/17(金) 09:20:10.66 ID:LwG17nJ+]

在日は生活保護が優先支給されるから平日の昼間から反日活動だって出来るんだな
終わりだよこの国

[612 774RR 2025/01/17(金) 09:31:00.08 ID:yZq5h1jj]

RM-Z450公道仕様とかあったらって
そりゃ規制の緩かった時代はｋｘ500公道とかあったもんなぁ
今はまったく不可能だろ

[613 774RR 2025/01/17(金) 09:52:00.06 ID:xSvDknQt]

排ガス二次燃焼という名目で二次エア入れるのがありならタービン付けて全力で排ガス薄めたら良いんじゃねｗ
ホンダが電動過給機を参考展示してきたのはそれなんじゃないかとｗ

[614 774RR 2025/01/17(金) 10:12:01.86 ID:vKTFBupT]

古典ネタにマジレスかよ
でも古典やるならまんまコピペでいいと思うよ

[615 774RR 2025/01/17(金) 12:08:08.70 ID:s7ihBqgo]

アフィにまとめられてるじゃんやっぱりKTMの工作員がいたのか

[616 774RR 2025/01/17(金) 14:46:12.82 ID:7cl0+K4j]

>>611
差別主義者のゴミジジイ
事故って死んでね
今日で良いよ

[617 774RR 2025/01/17(金) 15:00:01.40 ID:txbqRUkZ]

在日って攻撃的だよね
オウム真理教みたいに歪んだ正義のためなら人殺すことも辞さないなんてこわーい
その攻撃性からして多分背が低いんだろうな

[618 774RR 2025/01/17(金) 15:17:59.21 ID:s7ihBqgo]

>>617
やめたれw

[619 774RR 2025/01/17(金) 17:29:39.06 ID:qjSumZbZ]

てかKTM倒産したのにまだ売る気でいるんか

真っ先に行うべき従業員への給料も未払いだし
ほとんどの従業員を解雇するとか言ってるんだから
部品供給とかもお先真っ暗やで？

日本法人は大丈夫だとか言ってるようだが
既に本国の生産ラインも止まってるし
なんの裏付けがあるのか謎だわな

[620 774RR 2025/01/17(金) 18:21:41.59 ID:yZ5C5WYu]

生産止まるどころかもう390モタードの出荷始まってるらしいぞ

[621 774RR 2025/01/17(金) 19:08:29.47 ID:1IPJ7oKP]

お先不安なのは確かだがKTMは倒産も破産もしていない

[622 774RR 2025/01/17(金) 19:54:16.98 ID:CLnXEV5F]

ここは従業員が5年くらい無給で耐え忍んで破綻を回避するしかないだろ

[623 774RR 2025/01/17(金) 19:55:06.30 ID:ynj4Ndka]

>>620
いつのまにかインドが本国になってたのか...

[624 774RR 2025/01/18(土) 06:01:23.77 ID:+V7ST35J]

従業員無給でいいバイクなんて作れないよね

[625 774RR 2025/01/18(土) 07:47:33.69 ID:/vnDkOk3]

どこかが買収するんじゃね？
自動車業界ならそうなる

[626 774RR 2025/01/18(土) 08:08:30.41 ID:2x9aqvCi]

欧州の自動車メーカーも大変なのにKTM買うところなんてあるのかな？ドカティなら企業価値高いから直ぐにでも買い手付くと思うけど

[627 774RR 2025/01/18(土) 09:51:42.48 ID:11frfGRd]

実際既に買われてるだろ、ドカは

[628 774RR 2025/01/18(土) 16:31:06.41 ID:2hO0ncSg]

ブランド価値としてはハスクの方がありそうだから
オフはハスク
オンはKTM
と集約になるかもと予測

ガスガスは消滅かも

[629 774RR 2025/01/18(土) 17:07:39.40 ID:7Av4mry0]

スレチ！

[630 774RR 2025/01/18(土) 18:01:53.93 ID:ziOwx2Ne]

KTM関係者が必死すぎんだよ
なぜスズキスレでやる

[631 774RR 2025/01/18(土) 18:15:41.96 ID:NnuCq41P]

確かにスレチだが出る時期近いモタードなんだから仕方ない
それで関係者扱いは草すぎる
DR-Zは海外高くして国内安くしちくり～

[632 774RR 2025/01/18(土) 18:21:09.48 ID:nqYqFLPY]

ランニングコスト考えると国産しか選択肢にないわ
潤沢に予算があれば外車も楽しめるんだろうけど

[633 774RR 2025/01/18(土) 18:56:42.38 ID:TI/Fgi9X]

モーターサイクルショーまでは新情報もなく放置プレイか？海外発売も5月だし
待たされるな～

[634 警備員[Lv.5][新芽] 2025/01/19(日) 13:14:36.97 ID:r+2hdUqe]

>>633
今度のモタサイっていつだっけ？
3月ぐらいか？
Vストローム250無印の情報がないから、dr-zと合わせてなんか発表あるかな？(SXがあるから終売か400くるか？)

[635 774RR 2025/01/19(日) 13:19:29.43 ID:BvO6LmJ6]

>>634
三月末だねー
実写展示は確実にしてくれるだろうから跨りチャレンジが捗るな

[636 774RR 2025/01/19(日) 14:32:49.55 ID:J0EujVei]

ディーラーで「あくまで噂ですよ、」と前置きされた上で聞いた話しでは
価格は「スズキらしい価格です」だってさ

[637 774RR 2025/01/19(日) 14:55:25.62 ID:bbQYcoQV]

SVの25年モデルが初登場+13万円の値付け
DRZはサスのグレードダウン以外は電制だけ見てもSV以上に進化してるからなあ……

[638 774RR 2025/01/19(日) 15:21:24.33 ID:jLezhdm1]

明日、スズキ二輪の年初会があるのでそこで話が出るかも

[639 774RR 2025/01/19(日) 15:41:30.83 ID:YS0TV9Bz]

メーターはカラーにできなかったんかな？
390smcのとかコンパクトだし

[640 774RR 2025/01/19(日) 15:55:40.43 ID:jIDfTmFU]

それで値上がりしたら文句言うんだろ？

[641 774RR 2025/01/19(日) 16:30:48.41 ID:CK3CuhPk]

商売上手なスズキのことだから
乗り出し79万円あたりにはしてくるでしょ

[642 774RR 2025/01/19(日) 16:37:07.24 ID:Ouq3KpC4]

スズキの二輪は新車を謎に結構な値引き販売してる時あるけど
あれどういう仕組みなの？

[643 774RR 2025/01/19(日) 17:11:19.55 ID:ftpfZQHl]

>>635
スズキのブースは他より空いてるのが
また良し

[644 774RR 2025/01/19(日) 19:22:50.14 ID:SDegmXIE]

>>642
地下でカッパ達が泣きながら組み立ててるんだろ

[645 774RR 2025/01/19(日) 19:28:22.11 ID:wKWKSoiR]

うーん新車を定価で買ってしまったユーザーのことも考えて欲しいよなー

[646 774RR 2025/01/19(日) 19:34:50.79 ID:AwwNTtSs]

定価で買うぞ定価で買うぞ定価で買うぞ定価で買うぞ定価で買うぞ定価で買うぞ

[647 774RR 2025/01/19(日) 19:54:21.17 ID:+UwwyZZg]

ここ数年はEICMA発表からの数ヶ月放置プレイや
インド発売から１年以上待たされたSXよりはマシと思え

[648 774RR 2025/01/19(日) 22:14:34.92 ID:/tZTfbZq]

今の時代は欲しいときに買っとけ！

[649 774RR 2025/01/19(日) 23:43:21.02 ID:ftpfZQHl]

狙いは街のフツーのバイク屋だ
じっくり待てば良タマに出会える
それがスズキだ

[650 774RR 2025/01/20(月) 02:44:40.68 ID:EdIpcjuD]

待ってる機会損失が大きすぎる

[651 774RR 2025/01/20(月) 07:56:15.03 ID:/RxUAvYN]

出たらセカンドに買う予定してるから長くても良いけどあまり高いようなら別の買うかな。
メインが問題のあるBMWだから出来れば問題起きないのが理想だけど笑

[652 774RR 2025/01/20(月) 14:03:09.56 ID:Hluum2LV]

DR-Z4Sが欲しすぎる

[653 774RR 2025/01/21(火) 00:00:15.91 ID:15VJNtmo]

https://pbs.twimg.com/media/GhvjU_eaEAAH1e_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GhvjU_fa4AAzVOf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GhvIfa7b0AE8HZr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GhvIfa_bUAAYS0Q.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ght8x5oacAEUNj0.jpg

[654 774RR 2025/01/21(火) 00:01:48.98 ID:BDuOM03L]

出るのか

[655 774RR 2025/01/21(火) 00:07:21.60 ID:YmEqeAI6]

本社でやる販売員用のミーティング会か

[656 774RR 2025/01/21(火) 00:45:56.09 ID:3l18I8XS]

これ会場は
スズキワールド新宿の上階かな？
濱本社長やる気ハッピ着てた？

[657 774RR 2025/01/21(火) 00:46:06.90 ID:cQhzLO6u]

毎年冬にやってる販売店向けのミーティングっぽいな

[658 774RR 2025/01/21(火) 01:14:20.22 ID:1bsdB7lv]

まーほぼ確定だよなー
店によってはもう予約受け付けてるか

[659 774RR 2025/01/21(火) 01:17:55.14 ID:IRxgin5/]

SMはポリバケツみたいな色してんな

[660 774RR 2025/01/21(火) 01:23:51.51 ID:YmEqeAI6]

後ろのオプションこれローシートしかない感じか
ハイシートが欲しいんだが

[661 774RR 2025/01/21(火) 01:25:55.16 ID:1bsdB7lv]

GSX-8Sや1000GT見るに
12月EICMA発表、年末年始欧州圏販売開始
1月 スズキバイクショップ大会で展示
2月頃国内販売発表、1週間後発売

みたいなのが黄金パターンっぽい
ただDR-Zは現状5月海外発売だけ確定しててそれより早く国内販売は無さそうだから早くても6月かな？

[662 774RR 2025/01/21(火) 02:32:12.71 ID:PZuUOVfo]

文句ばっか言ってもしゃーない
昔から短足は自分で金かけてアンコ抜きやローダウンしてた
のっぽも金かけて調整したら良い
大抵のバイクは身長170位を基準に作ってる、サイズ別に作ったらチャリのロードバイクみたいにエンジンがないのに200万ぐらいになるぞ

[663 774RR 2025/01/21(火) 06:12:08.50 ID:NykwpA5G]

四輪だと改造と言ったらローダウンなのになんでバイクに限ってローダウンするとジオメトリーガー！となるんだようっせーな
と怒ってる人が居た、確かにｗ
4輪でジオメトリーまで考えて下げてる人なんて相当レベル高い人だけだな

[664 774RR 2025/01/21(火) 06:29:11.89 ID:m8GzgIqP]

いや、ジオメトリ考えないで下げる人のが少ないんじゃ？
店だって普通にアライメント取ること勧めてくるし

[665 774RR 2025/01/21(火) 07:44:08.74 ID:OmbGHX4H]

鬼キャンだっけ
馬鹿のカスタム
2輪と違い4輪はタイヤ4つあるから適当でもなんとか走るから全然違う

[666 774RR 2025/01/21(火) 09:03:16.33 ID:xkoQQJjt]

人の趣味を馬鹿にするのはいただけない

[667 774RR 2025/01/21(火) 09:25:26.90 ID:OmbGHX4H]

流石に鬼キャンはバカにして辞めさせたい
まともに走らないし想定されてないタイヤの角で走るからすぐバーストするから近寄らないようにしてる

[668 774RR 2025/01/21(火) 09:25:29.41 ID:tpTjgdng]

違法改造を趣味としちゃあかん

[669 774RR 2025/01/21(火) 09:47:35.51 ID:bLBJMojq]

Sはローシート付いてるっぽいけどこれが標準仕様なのかな
せめて選べるようにしてくれよな鈴木

[670 774RR 2025/01/21(火) 09:51:41.33 ID:uoC6INNM]

これあまり知られてないことなんですが、
シート外して乗ればウルトラローシートになるんてすよ

[671 774RR 2025/01/21(火) 10:12:50.72 ID:yrEKJMwZ]

>>670
豆だな。

[672 774RR 2025/01/21(火) 10:18:31.75 ID:7JM1qimJ]

>>664
ジオメトリってアライメントだけじゃないだろ

[673 774RR 2025/01/21(火) 10:42:24.70 ID:15VJNtmo]

https://ameblo.jp/uedamotor/entry-12883224649.html

[674 774RR 2025/01/21(火) 11:32:37.16 ID:1hmJyZ5t]

Sのタイヤ微妙じゃね

[675 774RR 2025/01/21(火) 12:06:16.01 ID:piFqT7wy]

GP-410 IRCのオンオフ5:5タイヤ

[676 774RR 2025/01/21(火) 12:09:11.38 ID:hQE3Wyeq]

他ジャンルのバイクだと窮屈に感じてしまう高身長や脚長ライダーの
最後の砦なんだよねオフ車
そんなオフ車までローシート標準装備なんかにして低身長な人らに寄せないで欲しいなぁ

[677 774RR 2025/01/21(火) 12:15:24.40 ID:piFqT7wy]

仮にローシートでもSM 870mm,S 900mm前後でしょ？ローダウンリンクとかの情報は出てないし
さすがに十分だ、高身長のハードルを上げないでくれw

[678 774RR 2025/01/21(火) 14:09:47.07 ID:3wZdCAzA]

昔はストロークが足りんと文句言うヤツはいたがシート高で膝がどうのと
言うヤツいなかったのにここ15年くらい急にアピールするヤツ増えたな

[679 774RR 2025/01/21(火) 14:33:07.36 ID:N4dR8a0i]

シート高1050は欲しいよね
チビや短足に媚びない尖ったバイクでいい

[680 774RR 2025/01/21(火) 14:46:50.41 ID:TMo6Tr+Q]

KLX250SRは双子モデルのエンデューロレーサーKLX250Rがあったので
レーサーのシートをそのまま移植できた
見た目はかなりシート高が高くなるんだけど、公道車より柔らかいフカフカのウレタンで
足つきはあまり変わらず乗り心地が良くなって良かったな
DR-ZもRM-Zとエンジンシャシー共有するぐらい突き抜けて欲しいものだ

[681 774RR 2025/01/21(火) 16:35:19.09 ID:xkoQQJjt]

足が窮屈ってのもあるけど
スタンディングするにしてもハイシートだと楽なんだよね

[682 774RR 2025/01/21(火) 17:55:56.49 ID:yEhiFIln]

画像見た感じSとSMでシートの厚さが違うのかな？

[683 774RR 2025/01/21(火) 18:41:51.38 ID:bLBJMojq]

CRFやKLXみたいに2種類用意するのが導考えても最適解

[684 774RR 2025/01/21(火) 18:48:13.04 ID:v4A9LW9a]

>>653
うひょ～、かっけーねぇ

[685 774RR 2025/01/21(火) 18:50:45.84 ID:3ilsQPng]

最近のスズキ本当かっこいいわ

[686 774RR 2025/01/21(火) 19:34:27.55 ID:HiIqf04Z]

>>678
日本人の運動不足は危険レベルに達してるからな
関節保持するのも筋肉だから筋肉が衰えると関節が壊れる
これは加齢もある、バイク乗りの平均年齢が55歳まで来てる

[687 774RR 2025/01/21(火) 19:40:41.65 ID:wbfWrI+J]

>>682
画像見るとSの方がかなり薄いね！

[688 774RR 2025/01/21(火) 19:43:35.47 ID:15VJNtmo]

燃料計の目盛りデカっｗ
https://i.imgur.com/k1PVMIY.jpeg

[689 774RR 2025/01/21(火) 19:44:44.11 ID:O4Mcl8Xt]

スズキよ
ハイシートも用意してくれ！

SVみたいにアンコ抜きシート標準は止めてくれ…

[690 774RR 2025/01/21(火) 19:47:00.24 ID:4ZuSAe1W]

自分で加工に出せよ
SVは輸出仕様と同じシートだよ

[691 774RR 2025/01/21(火) 20:48:14.28 ID:piFqT7wy]

>>688
元々タコメーターだった部分だよなそこ
回転計別に見る必要ないけど気持ちとしては欲しいんだよなぁーーーーショボイのは許せるけどここは残念ポイント高いわ
燃料切れに気をつけろという意思表示なのだろうかw

[692 774RR 2025/01/21(火) 21:02:24.75 ID:piFqT7wy]

元のS125のメーター見に行ったらネガポジ反転でカッコイイ仕様になってた
https://i.imgur.com/1P5kptp.jpeg
690SMCRのクソショボイメーターと比べたら贅沢な方か…な？(右側の8の数で回転数を表している)
https://i.imgur.com/FFkd2Ie.jpeg

[693 774RR 2025/01/22(水) 00:20:50.06 ID:y/vj66lS]

>>688
お、今回はちゃんとロック機構がメインキーのとこにある

[694 774RR 2025/01/22(水) 00:27:26.88 ID:En2bmcLh]

プリロードはどうなの？

[695 774RR 2025/01/22(水) 00:33:30.64 ID:y/vj66lS]

各情報がパッと見で瞬時に判断しやすく
シンプルで好印象なメーターだな
シングルはトルク変動が体感でわかりやすいので、個人的にはタコよりこういうブン回し系高性能エンジンなら水温計の方があると有り難い

[696 774RR 2025/01/22(水) 00:39:41.18 ID:F/iEhSkL]

オフ系のブレーキローターって穴抜きすぎじゃね
泥抜くためにはそのぐらい必要なんかね
モタードの方はもっと身の詰まったローターにしてほしい
おろしわさびのごとくパッド削るだけに見える

[697 774RR 2025/01/22(水) 00:46:52.94 ID:ODraEK+I]

楽しみだぬ画像あげてくれるだけで気分あげあげ
シェルパになびきそうなのひきとめてくれゆ

[698 774RR 2025/01/22(水) 02:42:31.07 ID:7oaRhGlD]

デジパネでなぜタコ省くのかねえ
アナログ時代はまだしも液晶でこれだけのデカさならつけといてくれればいいのに

[699 774RR 2025/01/22(水) 05:56:23.73 ID:gWe892K3]

将来のモデルチェンジのテコ入れで回転計を取り入れるという魂胆

[700 774RR 2025/01/22(水) 06:37:09.05 ID:XaqOZMUD]

タコメーター見ないなー
いる？

[701 774RR 2025/01/22(水) 07:17:01.13 ID:VAfi2Wq8]

慣らしの時とか久々に引っ張り出して上まで回しとこうみたいな事もある
無いと運転できない訳じゃないとやっぱある方がいいかな

[702 774RR 2025/01/22(水) 08:04:56.35 ID:K8z+WcvC]

タコメーターいるいらない論争ってMTAT並に終わらないよな

[703 774RR 2025/01/22(水) 08:10:56.75 ID:EmhVQX0g]

タコメーターあって困らないのであるべきでしょ

[704 774RR 2025/01/22(水) 08:19:41.28 ID:9fZbmYzN]

シンプルなやつでいいよ

[705 774RR 2025/01/22(水) 08:39:31.63 ID:9IwwXUvv]

>>688
展示車両のキーを安っすいヒモでくくったままで平気とか
スズキには新型車両を売るという気概が足りない

[706 774RR 2025/01/22(水) 10:31:58.07 ID:d1qC4FrW]

運動性能期にしつつ痩せる気配がないお前らと同じだな

[707 774RR 2025/01/22(水) 11:02:39.01 ID:fj61dsFB]

５速仕様だけど、使い勝手いいの？

[708 774RR 2025/01/22(水) 12:14:15.85 ID:i1Ue51aq]

>>705
スズキ好きな人はこういうの喜びそうな偏見があるわ
いなたい、モサい、イケてないのが逆に良い的な

[709 774RR 2025/01/22(水) 12:16:28.83 ID:XaqOZMUD]

>>703
それで値段あがるならいらない派

[710 774RR 2025/01/22(水) 12:39:43.97 ID:3c7DOLTa]

>>639
>>640

自分は
数万円くらいの値上げですむならやってほしかったな
テネレみたくどうせマイナーチェンジでやるんだろ

>>698
>>709
ktmはタコメーター目立たせてる
高揚感を演出させるためやろな

あれはあれでちと目立ちすぎちとウザそうだからやり過ぎ

[711 774RR 2025/01/22(水) 12:44:54.46 ID:23fMEaWf]

タコメーターで値上げも何も、GSX-S125のメーター流用で元々タコメーターだった場所をクソデカ燃料計にしたんだから
回転数見るよりも燃料気にしろというスズキの意志を尊重するべき

[712 774RR 2025/01/22(水) 12:49:55.70 ID:R1KqCyBQ]

メーターなんて安くなるなら流用でいいよ
走行性能に関係ない部分はどんどんコストダウンしてくれ

[713 774RR 2025/01/22(水) 14:01:57.87 ID:WD4D+bu7]

そもそもデジタルメーターなんだから表示情報をカスタマイズできる...よね？

[714 774RR 2025/01/22(水) 14:04:58.58 ID:pi20PeOt]

電卓をカスタマイズ出来るか？



そういうことだ…

[715 774RR 2025/01/22(水) 14:57:40.14 ID:FTq6ca7X]

トランザルプとかユーザーがカスタムできる
できてあの程度だ

[716 774RR 2025/01/22(水) 15:04:39.95 ID:M6L2Wdog]

タコメーター削って燃料計強化して旧型より走ればいいけど
タンクが減ってる分FI化も帳消しになってそうでなあ

[717 774RR 2025/01/22(水) 15:30:23.36 ID:ryTLm2zQ]

>>700
そもそもガチオフだとのんびり見てる暇もないからなぁ
回した時の振動とか頭打ち感でわかると思うけどね、よっぽど鈍いヤツじゃない限り
レーサーだってタコないし

[718 774RR 2025/01/22(水) 15:38:18.58 ID:nvpxSCWU]

ガチオフて
スレ間違えてないか？

[719 774RR 2025/01/22(水) 16:03:28.25 ID:9IwwXUvv]

>708
「そういうとこやぞ」と言ってやって

[720 774RR 2025/01/22(水) 19:50:51.46 ID:03p8cw9M]

Sの方がキャスター角立ってるらしいけどジムカーナとかで使う人はやっぱSにオンロードタイヤ履かせんの？
それともあのくらいじゃ全く変わらない？

[721 774RR 2025/01/22(水) 20:03:38.84 ID:oFSynme7]

タイヤの外径が違うからSにモタードタイヤ履かせたらキャスター変わるとか考えないのかね？

[722 774RR 2025/01/22(水) 21:14:29.18 ID:yVCBIpdJ]

SとSMのキャスター角の差は単にタイヤの外形差だけじゃね？

[723 774RR 2025/01/22(水) 21:54:15.87 ID:LzUfUUZY]

色んな機能つけた豪華仕様もだして値上げしそう

[724 774RR 2025/01/22(水) 22:00:25.80 ID:HAAPNtVr]

https://www.youtube.com/watch?v=6k2LfxflmDA

[725 774RR 2025/01/22(水) 22:07:17.22 ID:u+FOHVcn]

旧型もこれなの？笑っちゃった
https://i.imgur.com/1V3Qx3D.jpeg
左後ろの黒筒は結局チャコールキャニスターとのこと

[726 774RR 2025/01/22(水) 23:09:17.96 ID:pi20PeOt]

チャフディスペンサーじゃないのかよ…

[727 774RR 2025/01/22(水) 23:12:07.66 ID:VPYio3mQ]

チャコールキャニスター自体に懐疑的なんだけど
活性炭入れるとただの圧力容器と比べて有意に多くの蒸発ガスを貯められるん？
車検の時以外は撤去できるように外しやすい位置にごにょごにょ

[728 774RR 2025/01/23(木) 01:13:25.22 ID:FXs+YAzh]

米国は排ガスは適当だけど
何故かチャコールフィルターとガソリンの溢れることについては厳しいのよな

[729 774RR 2025/01/23(木) 04:36:00.93 ID:I+2kgYrR]

ボタン押したら燃料計水温計回転計切り替えできたらいいのにね

[730 警備員[Lv.4][新芽] 2025/01/23(木) 08:17:32.50 ID:tOLn0719]

>>712
前作踏襲なら燃調モードでタコメーターはありそう。
あくまで一般使いのモードにタコメーター表示がないだけってなりそうね。

[731 774RR 2025/01/23(木) 14:35:06.81 ID:mZFzFXBv]

>>688
原付き2種みたいなメーターでおどろき
100万こえるだろうし他社に倣ってカラーでも良かったのでは

[732 774RR 2025/01/23(木) 14:40:25.52 ID:fCd1K3xz]

この安いメーターなりの金額なら嬉しいんだけどね…

[733 774RR 2025/01/23(木) 14:49:20.37 ID:5GTZnlIa]

そこそんな大事じゃないだろもっとシンプルでいいわ

[734 774RR 2025/01/23(木) 15:16:38.40 ID:c7agyAvf]

2眼アナログが一番見やすいけど、もうアナログのほうが高価な時代なんだよな

[735 774RR 2025/01/23(木) 16:05:17.65 ID:V5W1eK/K]

>>731
Vスト650を超えてしまうから100万超えはないんじゃないかなあ

[736 774RR 2025/01/23(木) 16:20:47.23 ID:lLKwBDMi]

スズキらしい価格…
400ccだし、90万くらいかな！？

[737 774RR 2025/01/23(木) 16:54:57.32 ID:Iuuq6Ao7]

グリップヒーターとクルコンは欲しい

[738 774RR 2025/01/23(木) 17:58:47.55 ID:KMazMO9y]

足回りとかVストローム650よりもお金かかってそうだけどなー

[739 774RR 2025/01/23(木) 18:03:01.63 ID:mcE2cWOx]

あくまでもモトクロッサーではなく量産庶民バイクだしそこまで過度な期待してもしゃーない
自転車だとセカンドグレードのMTBが80万円以上する、フレームやサスペンションにお金かけるとエンジンがなくてもそんな値段になっちゃう
チャリの場合はホイールもカーボンだけど

[740 774RR 2025/01/23(木) 19:43:10.92 ID:NrGxKXWU]

>>737
スズキ・インテリジェント・クルーズコントロール・システムあるぞ
https://i.imgur.com/ROeodKn.jpeg

[741 774RR 2025/01/23(木) 20:48:45.04 ID:v7/MWcq5]

物干し竿に使う洗濯バサミで充分じゃん！

[742 774RR 2025/01/23(木) 20:57:47.87 ID:jmW5LJIE]

こんなのがないと一定のスピードで走れないってどんだけ下手くそなんだろう？

[743 774RR 2025/01/23(木) 20:57:50.32 ID:NrGxKXWU]

>>736
この円安物価高、24→25モデルで250ccクラスは2万円、大型は3万円の値上げしてるんだよねスズキ
この価格帯だと3万の差も大きく感じちゃうだろうな

[744 774RR 2025/01/23(木) 21:00:20.66 ID:t9gxLQL5]

103.6万円

[745 774RR 2025/01/23(木) 21:24:04.29 ID:DPJywxBt]

出来る出来ないと楽かどうかは別だから
んなこと言ったら自転車乗れば良い、慣れたら40キロ巡航ぐらい出来るで

[746 774RR 2025/01/23(木) 21:27:05.54 ID:jmW5LJIE]

>>743
100万なら買うけど103万なら買わないってこと？
ほとんど誤差じゃね？
買わない理由探してるみたいな奴だな

[747 774RR 2025/01/23(木) 21:37:10.70 ID:ZqBE84Jm]

え車体価格で85万円前後じゃなきゃやーやーなの

[748 774RR 2025/01/23(木) 21:56:54.27 ID:HryhOtig]

グリップヒーターもクルコンもいらんでしょツアラーや大型ストファイじゃないんだから
クイックシフターはオプションにならんかったのかとは思うが

[749 774RR 2025/01/23(木) 22:03:10.86 ID:NrGxKXWU]

>>746
買う買わない関係なく高いと感じるものは高いと感じる、それだけだ
誤差であっても90万,100万の大台に乗ったかどうかで値札見た時の印象もだいぶ変わるしね

[750 774RR 2025/01/23(木) 22:03:44.77 ID:66/PDUhi]

有るにこしたことはないでしょ
そんな装備つけるのにいくらもかからん
BMWの車なんてフルオプション全部盛りで作っておいてサブスクでお金払うと機能が開放されるようなものも有る
そのぐらい作り分けるほうが金がかかる

[751 774RR 2025/01/23(木) 22:12:25.25 ID:1tinYNUk]

そんないくらもかからん装備をリッター以下で露骨にケチるのが国内メーカーというものでして

[752 774RR 2025/01/23(木) 22:55:02.25 ID:a6DYtH36]

今のオフ車のコンペモデルが80万から90万ぐらいでそこに保安部品つけて為替考えてまあ120万円台も想定だな
もう10年前じゃないんだから

[753 774RR 2025/01/23(木) 23:10:02.95 ID:CGtr2DjT]

いくら何でも
乗り出し100万は
切ってもらわな
両車とも

[754 774RR 2025/01/23(木) 23:11:35.11 ID:ydUU4pMD]

youtu.be/6k2LfxflmDA?si=kfrRQywlMl0cX3QY

[755 774RR 2025/01/23(木) 23:32:52.54 ID:X1cbgcBf]

動画の話しだと安くはないような

[756 774RR 2025/01/23(木) 23:44:49.57 ID:HryhOtig]

旧型もアメリカで110万だものなあ
多少は外国価格で高く売ってるかもだが、新型120万は普通にありえる範囲に思える

[757 774RR 2025/01/24(金) 01:37:24.73 ID:q0eboKxi]

>>749
死ねって言うな！

[758 774RR 2025/01/24(金) 03:15:22.65 ID:4wNIDmC/]

なんでkTMの方はあんなに安いのか…

[759 774RR 2025/01/24(金) 06:15:08.07 ID:dRKMZ4Jv]

会社が潰れそうだから

[760 774RR 2025/01/24(金) 07:01:26.17 ID:O0Pt1bum]

120万じゃ一部のコア層にしか売れんだろうな

[761 774RR 2025/01/24(金) 07:27:14.02 ID:pY7hAsLP]

日本は物価がかなり抑えられてるけど世界的にみれば15年前の２倍にはなってるからね
あと不動産や株価がそれにそって上がったように５年もしないうちに日本の物価もあがるでしょう
給料をあげられる会社とそうでない会社で倒産や所得格差が広がっちゃいますね

因みに、アメリカの都市部では底辺の労働者はWワークしないと生活できないそうで
夫婦２人に子１人の家庭で最低50万ないと生活できないそうです

[762 774RR 2025/01/24(金) 08:22:30.13 ID:9D3Adb9v]

なんか高級路線でもいいような気がしてきた。

[763 774RR 2025/01/24(金) 08:39:45.70 ID:gMWt6lER]

120と思っておいて、1,098,000円で出たら、おっ安いとなるんじゃない？　どうせ吸排気変えて、ECUいじって、もろもろで2～30万はかかるんだし。誤差だと思うけど

[764 774RR 2025/01/24(金) 08:42:11.60 ID:6pdeSKmT]

日本の場合貧乏な人ほど暇そうなんだよなｗ

[765 774RR 2025/01/24(金) 09:27:09.94 ID:PyYMz+Ws]

>>756
為替は変動するものなんで定価に掛け合わせても意味はないで
よほど酷い通貨でない限り等価と考えるべきなんや

んで旧型がアメリカで7200ドルで日本で73万円なんで
ほぼ同じ値段で売ってたと考えるべき

[766 774RR 2025/01/24(金) 09:45:43.76 ID:46suusxT]

>>764
どこでもそうだよ。
マトモな金稼いでる人は、めちゃ働いてる。


まぁ、働くことが好きというか苦にならんというか…習慣化してるみたいだけど。

[767 774RR 2025/01/24(金) 09:47:09.43 ID:dd57L/7N]

わしの予想は乗り出し100まん以内で売ると思うよ

[768 警備員[Lv.1][新芽] 2025/01/24(金) 10:42:39.47 ID:uqDrwrdL]

【速報】DR-Z、日本販売分の生産は早くて2025年後半。
現実的な納車時期は9月末日以降か？

[769 774RR 2025/01/24(金) 11:05:56.51 ID:O0Pt1bum]

アメリカでは9000ドル前後っていう意見が多い
IMFの購買力平価理論値は1ドル＝91円だから819000円になる
頑張れば乗り出し79万円もいけるはずだ

[770 774RR 2025/01/24(金) 11:30:02.97 ID:WVcRlaGt]

考えてほしいけど先代が75万ぐらいだっけ？
物価が上がって価格がほぼ据え置きだと相当デチューンされてるでしょ、そういう事やるかな

[771 774RR 2025/01/24(金) 11:36:33.58 ID:uAfLbUqN]

KTMがなぜかめっちゃ格安で出してきたから
逆にサスのクオリティ上げて120万くらいで出してきた方がいい気がしてきた

[772 774RR 2025/01/24(金) 12:07:00.46 ID:KWN6jjoh]

>>770
旧SMはモッサーのRM-Zと同じフォーク採用やら足回りに金かけた上で旧S+10万の価格だった
新型は調整機能付きとはいえ特筆することも無いKYBサスだからデチューンといえばデチューンだよ

[773 774RR 2025/01/24(金) 14:32:32.63 ID:KWN6jjoh]

最近、と言っても5年前のCRF450Lは130万(ベースの450R+30万円)
フォークもフレームも同じで出力特性を変更し6速化で手間かかって>>752と同じ計算になってるね
ただDR-Zはアルミなのはリアフレームだけだしサスも違うから同じような計算にはあたらないだろう

[774 774RR 2025/01/24(金) 14:59:52.71 ID:PyYMz+Ws]

最近のスズキは他社と同じような値付けしてくるからな
でも新車を超値引きで売るから定価にあんまし意味がない

170万ぐらいのバイクを30万円引きで売ってるんだから
軽自動車より値引くとかどうなってんねん・・・

[775 774RR 2025/01/24(金) 15:10:06.03 ID:XQOPRv8U]

販売価格を決めるのは販売店だからな
メーカーは定価を設定していない

[776 774RR 2025/01/24(金) 15:57:19.16 ID:PyYMz+Ws]

定価は設定してるやん

[777 774RR 2025/01/24(金) 16:00:56.56 ID:WaqQbqL2]

スズキの二輪で定価が設定されてる車種はないと記憶してるが

[778 774RR 2025/01/24(金) 16:02:35.85 ID:sZiz3GRl]

希望小売価格だっけ？
小売がガンガン値段下げるのを嫌って、ホンダもカワサキもデカいバイクはディーラー以外に売る事やめたんだよな
ヤマハもそうなるらしいが

[779 774RR 2025/01/24(金) 16:12:29.55 ID:sDrmdh/m]

バイクって8～9掛けくらいなんだろ
車は1割くらい値引きしてくれるけど、バイクは必需品じゃないから数売れないし5%引いたらいいとこやろ
スズキだけ値引き幅大きいみたいだけど

プラザは定価でしか売らないみたいだけど

[780 774RR 2025/01/24(金) 17:01:44.55 ID:B/Ym+5Mw]

コストカットしていいから80以下で頼むわ

[781 774RR 2025/01/24(金) 17:22:04.68 ID:i4VWmfQ2]

>>780
じゃあ君のだけ鉄リム・鉄スポーク・鉄ハブ・ドラムブレーキ
Vスト用正立フォーク・鉄スイングアーム
鋳鉄シリンダーにチョイノリ用樹脂カム
にしてあげる

[782 774RR 2025/01/24(金) 17:26:01.40 ID:WaqQbqL2]

体重リミット65キロでいいしモノポストで良いから
鉄ホイールにするならディッシュホイールにして欲しいｗ
競輪みたいで多分めちゃ燃費良くなるで

[783 774RR 2025/01/24(金) 18:19:42.57 ID:uqAk2eyJ]

赤男爵で取り扱ってくれるならそれでいいわ

[784 774RR 2025/01/24(金) 18:24:33.06 ID:sDrmdh/m]

安いのが良いならシェルパでも乗ってろ

[785 774RR 2025/01/24(金) 18:50:24.35 ID:3M02Pm1p]

おいおいシェルパ乗りに失礼だろ
車格や使用用途で選んでる人を考えろよ

[786 774RR 2025/01/24(金) 19:28:25.74 ID:KWN6jjoh]

シェルパとかのヤフコメみると時代に置いてかれたおじさん達の高い大合唱で面白いぞ

[787 774RR 2025/01/24(金) 19:49:30.06 ID:9OuFatA+]

ハイシートを標準にしろ
短足に合わせるな

[788 774RR 2025/01/24(金) 19:51:54.95 ID:WaqQbqL2]

長身って寿命も短いし大変だな

[789 774RR 2025/01/24(金) 20:43:12.46 ID:rFEMzjTF]

何年も前にWR250が75万だかで売られていたのに80万でDRとかなくね？

[790 774RR 2025/01/24(金) 23:09:08.84 ID:QvmRnPd2]

信号待ちでの足着きなんて気にしてたら
それこそクルーザーにしか乗れなくなる
止まるためにバイク乗ってるんじゃねぇんだから

[791 774RR 2025/01/25(土) 05:06:53.66 ID:os/0Gf/3]

膝が曲がるほど足つきが良い代わりにくっそ重いハーレーは
自分は怖かったな

[792 774RR 2025/01/25(土) 07:28:24.72 ID:eeVvdAgA]

足なんてある程度付けばどうにかなるしな
アスファルトが轍みたいになってるとこは気づいていないと怖いけどw

[793 774RR 2025/01/25(土) 07:32:03.89 ID:ou2sny8v]

初めから足つきが厳しいのわかってるなら毎回半ケツずらして足つくのをクセにしときゃ問題ない
それでノーマル車高のR6乗ってる149センチの人もいるし

[794 774RR 2025/01/25(土) 11:06:38.22 ID:giBaBH0f]

オープニング演出よりタコメーター欲しいよね
https://x.com/sbshachinohe/status/1882796956491411505

[795 774RR 2025/01/25(土) 12:08:48.69 ID:njFHroUT]

タコ無いのか
それは評価分かれそう

[796 774RR 2025/01/25(土) 12:18:15.15 ID:vSULcOvZ]

https://i.imgur.com/aPLjC5q.jpeg

[797 774RR 2025/01/25(土) 12:19:34.60 ID:KDCV54F7]

タコメーターなくても構わないなぁ
オフ車乗りはあまり気にしないんじゃないの？

[798 774RR 2025/01/25(土) 13:04:09.88 ID:2rZOOUcd]

>>796
またお前か春巻龍

[799 774RR 2025/01/25(土) 14:18:07.43 ID:MnVzAPZ7]

色迷うなぁ

[800 774RR 2025/01/25(土) 15:03:22.95 ID:6eNKpk1Z]

オフ車にタコメーター欲しがる人ってオフ車乗ったことなさそう

[801 774RR 2025/01/25(土) 15:05:04.77 ID:NPjA+XWY]

誰だって初めては有るだろ
自分は15歳のJKだった

[802 774RR 2025/01/25(土) 15:11:03.79 ID:sJql8Gsb]

白いいけどちょっとの傷でもゴミが溜まると黒い線になっちゃうのが気がかりだよな

[803 774RR 2025/01/25(土) 15:36:19.71 ID:VgQgvKq5]

この手のバイクで小キズなんか気にするのって変な感じ
気持ちは分かるけど

[804 774RR 2025/01/25(土) 15:56:33.54 ID:0W3Qp2dO]

デジタル液晶でEFI関係で回転数だって数字拾ってるんだから
わざわざタコ機能を外す必要も無いわな

[805 774RR 2025/01/25(土) 16:16:34.47 ID:TGBm8wBk]

タコないのマジで嫌なんだが
KTMにしようかな

[806 774RR 2025/01/25(土) 16:27:11.03 ID:QZk+STfw]

ジェベル200乗りワイ高みの見物

[807 774RR 2025/01/25(土) 16:39:10.23 ID:fuf+RhgY]

>>805
そうしてくれ。

[808 774RR 2025/01/25(土) 16:40:02.58 ID:kMaxJ+Br]

発売直前に
しれっとタコ表示
入れたりして

[809 774RR 2025/01/25(土) 16:43:10.99 ID:r4c0IAUW]

電卓メーターの極小バーグラフ表示なんてほぼ役に立たないから社外品を後付けした方が良い

[810 774RR 2025/01/25(土) 16:51:19.23 ID:Lk61efI4]

>>794
モンキーみたいにウインクしてるのかと思ったら
GOて表示してるのか

[811 774RR 2025/01/25(土) 17:06:54.29 ID:sJql8Gsb]

タコは要らない派だけどVスト400出せば棲み分けできて良さそう

[812 774RR 2025/01/25(土) 17:13:50.23 ID:53Hb3ADb]

あったら良いなはなかなか出ない
新型GSX250FXやSV1050なども

[813 774RR 2025/01/25(土) 17:23:22.86 ID:6eNKpk1Z]

>>805
さよならー

[814 774RR 2025/01/25(土) 17:30:23.27 ID:rGuwX4l1]

海外メーカーも
このジャンルに参入
オフ系もカラー化の流れ
たぶんテネレみたく
マイチェンでカラー化

youtu.be/dyAHmILCBS4?t=38

[815 774RR 2025/01/25(土) 17:37:45.97 ID:aUvWI05h]

ナビは絶対必須でしょ
クルコンとナビもそうだし
今の季節ならグリップとシートのヒーターも
あと忘れちゃいけないフルパニア

[816 774RR 2025/01/25(土) 17:51:57.64 ID:INOo1Whv]

フレームは傷つけたくないからDFGさんブーツガード出しといてくれ

[817 774RR 2025/01/25(土) 17:58:26.25 ID:PVDNZl98]

ブレンボじゃなくていいから純正OPで対向4ポッド用意して
3万円ぐらいで出してくれたら新車外しのキャリパー8000円ぐらいでオクに出すよ
差し引き2.2万なら全然あり

[818 774RR 2025/01/25(土) 18:03:41.76 ID:rGuwX4l1]

社外マフラー何がいいかな
むかしモタードバイクにつけた
DELTAのスリップオンは
音がイマイチやったな
drzは何が人気やったんやろ
FMFとか？
あれって車検とおるんか
あとキャブ車みたく
ポン付けできるんかね

[819 774RR 2025/01/25(土) 18:08:26.58 ID:INOo1Whv]

クソデカ燃料メーターとタコメーターだったらタコメーター優先して欲しかったね😢
>>818
ヨシムラとか？

[820 774RR 2025/01/25(土) 18:19:04.10 ID:w2h1SdGW]

オフ車だから別に回転計ないのは不思議じゃ無いけど
最近はデジタルメーカー化されて部品点数気にする必要もなくなり
オフ車にも搭載する流れになってきてるんで
無いのか〜とは思った
別になくてもいいんだけどね

[821 774RR 2025/01/25(土) 18:19:22.73 ID:rGuwX4l1]

ヌーダみたいでカッコいい

youtu.be/G0YoqRDZ2tk?si=c6pnfmYAxtZ2jvc_

[822 774RR 2025/01/25(土) 18:22:59.80 ID:gEmYdsr+]

メーカーが適正と判断したジオメトリーやポジションを歪める事になるので、短足の意見は無視していい
自費でローシートにしてくれ

[823 774RR 2025/01/25(土) 18:24:04.12 ID:QDm+8BVK]

長身は寿命が短くて大変らしいな

[824 774RR 2025/01/25(土) 18:26:35.80 ID:tC3AaVem]

スピードメーターですらいらない人多いんだぞ
自走の関係で外さないだけで

[825 774RR 2025/01/25(土) 19:09:17.70 ID:RzT9PWK5]

これはファッションオフローダーだからモトクロッサーとは違うんだ
通勤やツーリングに使う人がほとんどだと思う
クローズドコース走るならモトクロッサー買ったほうが良い

[826 774RR 2025/01/25(土) 19:34:04.30 ID:6eNKpk1Z]

>>825
通勤やツーリング（笑）

[827 774RR 2025/01/25(土) 19:37:56.78 ID:lcEGtTza]

逆にこれで競技志向の人は何を狙ってるんだ

[828 774RR 2025/01/25(土) 19:38:21.86 ID:zD1sJqTW]

タコは後付けでお願いしますと言うことかな
燃料計後付けは中々できんし

[829 774RR 2025/01/25(土) 19:41:50.53 ID:b8eieBzc]

後付けタコって反応悪いんだよなー

[830 774RR 2025/01/25(土) 19:42:44.92 ID:PTI1466Q]

コースで使うならモッサー買えはそれはそう
まあだからこそオレンジはああいうの出してきたんだろうし…

[831 774RR 2025/01/25(土) 19:43:01.68 ID:AS2UYpQF]

>>827
これ元々がレーサーベースっすよ（笑）

[832 774RR 2025/01/25(土) 19:44:15.77 ID:PTI1466Q]

にしてもタコなしかぁ
メーター本体はGSX125の流用だと知っていたから普通にあるもんだと思ってたが
このレイアウト変更は何か理由があるのかな

[833 774RR 2025/01/25(土) 19:45:50.43 ID:Bu6u61YN]

今の400レーサーは50馬力オーバーの世界やから
当時のEgの基礎設計のままの4Sじゃ当時と違ってレーサー自称売りは厳しかろうよ

[834 774RR 2025/01/25(土) 19:50:36.81 ID:AS2UYpQF]

なんかやれクルコンだのフレームに傷つけたくないだのタコメーター欲しいだの
完全に畑違いの人らが欲しがってんのがなんだかなー、YouTuber系だろうか？
そのくせ安くしろとか、もうね（笑）
日本で売らなくていいよ、スズキさん

街中で熱視線浴びてドヤりたいならドカのハイモタでも買っておけばいいんじゃないですかね？

[835 774RR 2025/01/25(土) 19:52:11.97 ID:AS2UYpQF]

>>833
30馬力も扱えもないくせに…

[836 774RR 2025/01/25(土) 19:57:08.01 ID:MPXuV8dE]

DRでオレンジカモれた時代なんかもう20年前の話

[837 774RR 2025/01/25(土) 20:02:29.02 ID:6ODljcFy]

街乗りオフってファッションSUVのノリで買うものだと思ってるけどな

[838 774RR 2025/01/25(土) 20:03:03.33 ID:zQk5F6ly]

タコはなぜかEXCが2024から搭載したな
理由は知らんが

[839 774RR 2025/01/25(土) 20:21:09.44 ID:INOo1Whv]

そもそも旧DRZ出て直ぐにモッサーのクラス規定が450ccに改定されたんだから
旧DRZはギリギリレーサーレプリカと言えたかもしれないが新型はレーサーレプリカレプリカだな

[840 774RR 2025/01/25(土) 20:27:54.71 ID:aUvWI05h]

まぁ、ガチ勢はこんな重くて非力なマシンなんて買わないからな
同じ金だすなら250レーサーを登録したほうが遥かに良い

[841 774RR 2025/01/25(土) 20:30:53.09 ID:mRw9nPB3]

>>834
日本で売ってくれなきゃ困るけどそれ以外は同意
タコタコうるせえんだよタコ共が

[842 774RR 2025/01/25(土) 20:43:00.44 ID:YukkpB3k]

レーサーベースって
DR出た頃クラス制定すら無かっただろ

[843 774RR 2025/01/25(土) 21:25:48.44 ID:6eNKpk1Z]

タコメーターがー！って奴はそのうち「なんで6速がないの？」とか言い出しそう（≧∇≦）

[844 774RR 2025/01/25(土) 21:26:11.07 ID:kMaxJ+Br]

>>841
そしたらね、タコなのよ、タコ。
タコが言うの。 好きな娘がいるんだって。
どうにもなんないんだって。 タコが泣くのよォ。
一流大学出た、いいとこのお嬢さんなんだってさ。
いやあ、人間やってくのも大変だけど
タコやってくのも大変なんだね。

[845 774RR 2025/01/25(土) 21:32:24.09 ID:0B3GtL5t]

同じ人がDR-Z400SとWR250Rを乗り比べた場合どちらの方が林道を速く走れるかなぁ？
軽さでWR250Rか？

[846 774RR 2025/01/25(土) 21:34:34.21 ID:2rZOOUcd]

「タコが陸で死んでるってぇ？」

[847 774RR 2025/01/25(土) 22:04:37.26 ID:dGuROSOa]

タコにもいろいろあるけどなー
コケてバイクこわすタコが一番しょーもないんやっ！

[848 774RR 2025/01/25(土) 22:11:50.30 ID:gEmYdsr+]

でもタコメーターは欲しいよねぇ、峠で遊びたいし
40馬力ぐらいだと、公道では使い切るのに丁度いいし

[849 774RR 2025/01/25(土) 22:18:39.56 ID:xmXBNdVa]

いや6速は欲しいだろどう考えても
完全レーサーのEXCにすらあるぞ

[850 774RR 2025/01/25(土) 22:22:32.54 ID:d3DVoeKn]

シングルエンジンの回転数は音や振動で大体わかるだろ
4発ならわかるけど

[851 774RR 2025/01/25(土) 23:00:39.36 ID:XTaJ+naU]

そういや6速もないんだったな忘れてた
やっぱKTMにしよ

[852 774RR 2025/01/25(土) 23:25:44.10 ID:yRf3smfS]

KTMが意外に安かったので、それに合わせてくるとは思うけど。
俺の予想では89万かな。同じ80万円台にしてくる

[853 774RR 2025/01/25(土) 23:26:19.78 ID:yRf3smfS]

くれるとありがたいが

[854 774RR 2025/01/25(土) 23:32:35.26 ID:xmXBNdVa]

木曜にディーラー説明会があったらしいがそこの話だと110万もありえるとか言われたみたいだぞ
大丈夫かよぉ

[855 774RR 2025/01/25(土) 23:35:47.82 ID:OHMOcHdn]

安いの欲しかったらKTM買えばいいって事だな
分かりやすくなってよかったじゃないか

[856 774RR 2025/01/25(土) 23:36:52.84 ID:JoYDz+jP]

>>854
6速ないんだから君はKTM一択じゃないの

[857 774RR 2025/01/25(土) 23:47:17.95 ID:/cCcFbyz]

トータルでは日本車のほうが安いと思うけどな
警察や郵便、タクシーに至るまでプロがほとんど外車使わないのは理由があると思うんだ

[858 774RR 2025/01/25(土) 23:48:37.26 ID:mBcOqUEZ]

警察車両は利権ですね

[859 774RR 2025/01/26(日) 00:41:59.16 ID:YpjyjLxh]

警察などが外車を全く使わないというわけじゃなく取締用バイクの最初はインディアンを使っていたし今も警視庁やNEXCOでBMWの採用が有る

[860 774RR 2025/01/26(日) 08:38:12.84 ID:vRMRZadZ]

KTMって潰れたんだろ
誰が買うかよ

[861 774RR 2025/01/26(日) 09:10:01.39 ID:HkBrnSyF]

民事再生に相当することやってるだけで破産も倒産もしてないよ

[862 774RR 2025/01/26(日) 09:29:14.20 ID:ubl+59iT]

重いよねやっぱ150キロは

[863 774RR 2025/01/26(日) 09:35:33.40 ID:ebSGxmur]

ぜってえ６速要らねえって
ドコで使うのよ？

[864 774RR 2025/01/26(日) 09:37:38.59 ID:lSijaDrm]

トップが欲しけりゃ1丁下げれば良いだけだしな

[865 774RR 2025/01/26(日) 09:41:53.41 ID:ebSGxmur]

最高速だって？
ハヤブサに乗りなよ？　
　　　↓

[866 774RR 2025/01/26(日) 10:01:46.16 ID:NEynKIhA]

普通にいるんでない？　690smcrや698monoでも当たり前に６速だし

[867 774RR 2025/01/26(日) 10:03:47.85 ID:XsoFVD26]

エンジン特性次第じゃね
十分トルクが有るのにギヤを細かくしたら運転に疲れるだけじゃん

[868 774RR 2025/01/26(日) 10:14:42.03 ID:neGwgYV4]

DRがレーサーベースとか草
RMの足がついてるだけやん

[869 774RR 2025/01/26(日) 10:17:22.84 ID:BGpKXAI6]

まぁ、どれくらいガチなのかってことかもね。本気で走るなら疲れるとかより速さだろうし。
CRF450Lも398も690、698も６速なわけで。DR-Zの方向性はそういう感じではないってことかな？

[870 774RR 2025/01/26(日) 10:18:51.50 ID:sUcC9q9P]

免許は有るんでヨシムラ辺りが450ｃｃキットでも出してくれたら欲しい
ハイオク仕様でいいよ
よりツーリングが楽になる

[871 774RR 2025/01/26(日) 10:22:46.50 ID:ebSGxmur]

都市部は信号ばかり
かといって主戦場の山道も不要
いったい６速で何をするつもりなんだい？
どうせ仲良くキャンツーなんだからＶストしちゃいなよ

[872 774RR 2025/01/26(日) 10:32:25.05 ID:JV5JYC6z]

ラリーするなら必須かな
燃費走行必要だからな
まあそれならそれこそ今度出る390アドベンチャーでええやろ言われるが

[873 774RR 2025/01/26(日) 10:34:02.62 ID:7yWI02PD]

現時点で最強のモトクロッサーであるEXCシリーズが6速備えてる時点で必要ってことなんじゃないの
どこで使うのかは知らん
ダカールとかタクラマカンとか走る時には使いそうだけど

[874 774RR 2025/01/26(日) 10:36:21.34 ID:pTKh+uxa]

1速とトップが同じギヤ比じゃなくて6速がつくともっとハイギヤになるという想定？
スプロケで調整したら良いじゃん

[875 774RR 2025/01/26(日) 10:51:37.31 ID:of5POKyT]

60〜70km/h以上で燃費走行するためだよな6速って
でも日本でそんな速度で走るラリーする人ってまずいないから、ツーリングのための装備寄越せってことだよね

[876 774RR 2025/01/26(日) 11:45:07.32 ID:snN8LT9x]

強いて挙げるならパワーバンド活用できるとかその他…
エンジンパワーで言うなら大型は3段4段でもいいって話になるし

なんだかんだ言ってみても結局自転車みたいに意味なくても単に段数多いほうが魅力あるみたいなところは実際あると思う

[877 774RR 2025/01/26(日) 11:47:39.65 ID:ubl+59iT]

配分が違うだけなら5速でもいいのでは

[878 774RR 2025/01/26(日) 11:56:17.51 ID:YbzP6Z7d]

逆になんでわざわざ不満の多い5速で出すんだろ？　DR-Z400の時も5速の不満は多かったし。
多くのバイクが６速なんだから、素直に６速で出せばいいのに。
エンジンが旧型の使い回しだから６速に対応できないとかそういうことあるの？　タコメーターも同じ理由とか？

[879 774RR 2025/01/26(日) 12:06:31.92 ID:7yWI02PD]

タコメーターはGSX125の流用だが元々あったものをわざわざ消してる
何かしら理由はあるんじゃね俺にはわからん

[880 774RR 2025/01/26(日) 12:13:44.28 ID:iI2wZy/Z]

多段化すると各ギヤの守備範囲が狭くなるけどそれを求めてる人はどのぐらいいるのだろう
ありえないけど最高速130キロで単純に均等配分したとしたら
5速だと1速あたりの守備範囲が26キロ、6速だと21.6キロ

[881 774RR 2025/01/26(日) 12:16:48.81 ID:KZLTtBFj]

あんま良くわかってないスペック厨かと

[882 774RR 2025/01/26(日) 12:29:28.21 ID:ge0t/Ech]

この手のバイク乗ったことがないのがバレバレ

[883 774RR 2025/01/26(日) 12:34:01.60 ID:V3WCegDo]

初めてだと何か>>882が怒る要因になるのか？
ぷんすかぷんぷん！？

[884 774RR 2025/01/26(日) 13:51:17.89 ID:drC7sj8D]

お前初めてかここは？力抜けよ

[885 774RR 2025/01/26(日) 14:10:48.53 ID:FXmFTELm]

出たてのときのRM450モッサーって4速たった気もするけど

[886 774RR 2025/01/26(日) 16:34:48.52 ID:uAqI3GAq]

なんか、６速期待してたのに、５速のままになって悔しくて、かといってKTMには行けず、無理やり５速が良いんだと自分を納得させてるような印象が。
普通に５速がっかり、６速欲しかったって思う。

[887 774RR 2025/01/26(日) 16:36:19.00 ID:KDKwQgf5]

セローでもバイパスや高速でエンジン唸るから6速欲しいって意見普通に有ったろ
CRF250Lもタコ6速普通に付いてる
6速で＋10kgとかなら分かるけど必死に否定してる方が謎だわ

[888 774RR 2025/01/26(日) 16:39:29.25 ID:dfQ48HQb]

5速のメリットて何なの？
コスト面かなとも思ったけど5速か6速かでそんなに変わるもんかね

[889 774RR 2025/01/26(日) 16:40:39.23 ID:uAqI3GAq]

CBR250RのエンジンのレブルやCB250Rも最初ギアポジなかったんだよね。構成変えないといけなかったからだって聞いたけど。
それと同じでDR-Zも、旧型流用してるが故に５速、タコなしなんじゃないの？

[890 774RR 2025/01/26(日) 16:48:41.67 ID:Ztp2EYrJ]

5速のメリットは懐が深くて運転が楽
高速巡航で回転下げるのと5速か6速は関係ない
なぜなら同じギヤ比の幅を5分割するか6分割するかの違いだから
回転数下げたかったらスプロケで調整するのが現実的

[891 774RR 2025/01/26(日) 16:51:09.26 ID:jYRR3K64]

698と690にも乗ったけど普通に違和感なかったし、トルク有り余ってんだから5速にしろよー、なんて思わなかったなぁ

[892 774RR 2025/01/26(日) 16:59:09.85 ID:VtnQFlPh]

多段化の恩恵は特定のサーキットの特定のコーナーで微妙にパワーバンド外れちゃうのをなんとかしたいとかそういうとこだけでしょ
競技やるわけでもないツーリングバイクにはファッション装備だと思うよ
所有欲も否定はしないけどさ、昔もあったよ250のレプリカはシングルディスクで十分なのにダブルにしないと売れないからダブルにしたみたいな

[893 774RR 2025/01/26(日) 17:02:25.25 ID:WklCF/Gm]

発売まではまだ時間があるから
カラー液晶のタコ付き7速でくるだろｗ

[894 774RR 2025/01/26(日) 17:11:43.31 ID:kv1Q9zhm]

7速バイクって過去にあったんかな

[895 774RR 2025/01/26(日) 17:17:22.42 ID:8cqhtF3X]

カジバのミト125が7速らしいね
レーサーだとスズキの原付で14速ぐらいまであった、それはパワーバンドが500回転幅しかない水冷V3の50ｃｃだったせいだが

[896 774RR 2025/01/26(日) 17:18:38.91 ID:4mOmO572]

やっぱりスズキは変態だ（褒め言葉）

[897 774RR 2025/01/26(日) 17:25:44.50 ID:hHowsnXL]

スズキ｢10台中1台は6速搭載です｣

[898 774RR 2025/01/26(日) 17:34:33.47 ID:T/YBK89e]

>>861
誤魔化すなよ
経営破綻したんだろ

[899 774RR 2025/01/26(日) 18:25:01.73 ID:EKClGGwG]

5速採用車
　W800
　GB350
　DR-Z4S/SM←NEW

[900 774RR 2025/01/26(日) 18:38:59.08 ID:+LS1J6x5]

OPローシートでー３cm

[901 774RR 2025/01/26(日) 18:43:15.08 ID:lt4PyFDJ]

>>898
頭悪そう

[902 774RR 2025/01/26(日) 19:03:37.68 ID:of5POKyT]

>>898
事実を述べただけの事に誤魔化すも何も無いでしょ
何か誤魔化したくなったの？

[903 774RR 2025/01/26(日) 19:11:20.30 ID:snN8LT9x]

>>890
減速比を同じで分割数を変えるのか、追加の1速でさらなる減速比を確保するのかは設計次第でしょ

[904 774RR 2025/01/26(日) 19:17:23.61 ID:smg5uUHd]

段数多い=偉いとか頭悪い奴も多いんだなここ

[905 774RR 2025/01/26(日) 19:17:45.26 ID:doqHuCPH]

じゃあ変速比を大きく取るなら4速でもいいね
なんで6にこだわるのかわからん
別になんでもいいじゃんどうせ買わないだろ

[906 774RR 2025/01/26(日) 19:21:44.33 ID:i6K39+Wq]

なんで6速じゃないんですか？ってスズキに聞いてみるといい
こう答えるはず
「RM-Zがそうだから」

[907 774RR 2025/01/26(日) 19:25:02.11 ID:1q6IDBVD]

そんなのどうでも良いから値段はよ

[908 774RR 2025/01/26(日) 19:45:43.34 ID:nn3wHjNI]

結局、スズキが５速が良いと思って５速にしたのか、旧エンジンからの流れでコスト的に６速採用を見送ったのか
前者なら５速教の人の言い分が正しいし、後者ならみんなガッカリしたのが正解だし

[909 774RR 2025/01/26(日) 19:52:15.94 ID:BM0LdsQl]

自分の考えが多数派だと思わないほうがいいんじゃないかな

[910 774RR 2025/01/26(日) 19:58:35.70 ID:WklCF/Gm]

商品０

[911 774RR 2025/01/26(日) 20:06:18.62 ID:AuS9xt+Q]

旧型は普通に走ってるだけじゃ6速いらないけどな
90以上の巡航するときに6速欲しいけど
ぶっちゃけモタードで高速乗っても楽しくないからどっちでも良いわ
タコのほうが欲しいわ

[912 774RR 2025/01/26(日) 20:09:48.92 ID:vPqOOl0D]

モノポストでいいからリヤシートの骨抜いて1キロでも軽くしてくれたら
自分でやるからいいかｗ

[913 774RR 2025/01/26(日) 20:10:57.12 ID:nn3wHjNI]

おーそっか、僕が６速じゃないのか残念って思ったのが少数派だったのか
このスレ的には５速継続ヤッタゼ！　グッジョブ鈴木って感じだったんだね
水を差してごめんよ

[914 774RR 2025/01/26(日) 20:14:16.41 ID:1nxzieE1]

>>913
そんなに悔しがるなよ

[915 774RR 2025/01/26(日) 20:20:38.08 ID:TEPY9k9N]

大多数はどうでもいいと思ってる
日本車の水冷モタードが戻ってくるだけで大歓迎でそんなとこまで見てない

[916 774RR 2025/01/26(日) 20:23:53.17 ID:TEPY9k9N]

なんか重箱の隅をつつく様な1日中文句ばっか言ってる人は不幸なんだろうなと思っちゃう
自分なんか新型が出るだけでハッピーだぜｗ

コップにビールが半分ある時に
もう半分しかないと思うのかまだ半分も有ると思うのかそれだけでプラス思考かマイナス思考かわかるけど
文句ばっかの人は人生において全ての事について悪く考える曲がついちゃってるんだろう

[917 774RR 2025/01/26(日) 20:32:58.83 ID:ebSGxmur]

ハードブレーキんぐ
頻繁なシフトチェンジ
もうそんな時代は終わっただ
みんなして気楽に乗れ

[918 774RR 2025/01/26(日) 20:50:09.21 ID:1nxzieE1]

6速じゃないとかタコがないとかこんなとこで愚痴るミジンコはDR-Z買わずに他のバイク買え！

[919 774RR 2025/01/26(日) 21:03:38.23 ID:gK2veMHp]

トルクあるエンジンだから５速で何の問題もないよなぁ
嫌な人はKTMも良いバイクだしそちら行けば良い話

[920 774RR 2025/01/26(日) 21:28:52.70 ID:55KZ+HRK]

ここまでをまとめると
馬力下がって、車重上がって、５速継続　が最初の情報で
タコなし、発売遅し、価格高そう
が最近の情報か
あれこれ390に全部負けてない？　シート高だけ勝ってるか

[921 774RR 2025/01/26(日) 21:30:35.40 ID:1nxzieE1]

390が好きならここに来なくてよくね？
390スレで仲良くやってた方が幸せでね？

[922 774RR 2025/01/26(日) 21:36:15.78 ID:WklCF/Gm]

>>920
信仰を強化するためには禁欲的苦行が必要

[923 774RR 2025/01/26(日) 21:40:50.53 ID:55KZ+HRK]

まぁね。DR-Z残念、390いいなって思ってたけど、調べてくとドカティのmonoかハスクバーナの701がいいかも。車重も同じくらいで74-77馬力は楽しそう。というわけで退散しますね

[924 774RR 2025/01/26(日) 21:43:52.58 ID:55KZ+HRK]

390いいなって思ってたのに萎えたのは値段が安すぎるからなんだよね。どうせならみんなが手を出しにくい価格の方がいいのに。DR-Zも120とかだったら再び興味湧くかもだけど。では

[925 774RR 2025/01/26(日) 21:44:48.43 ID:BUt2zA2+]

旧型乗ってるけど高速道路でしか4速5速は使ってないや
低回転だとガクガクしやすいエンジンだから回してる方が走りやすいのね
FIになった新型は6速欲しくなるようなエンジンに生まれ変わったのかな

[926 774RR 2025/01/26(日) 22:00:41.10 ID:Vg6qfsY/]

>>920
車重は勝っとるやろ

[927 774RR 2025/01/26(日) 22:01:29.89 ID:hHowsnXL]

>>912
この人かな？w
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2576178/car/2171133/3962920/note.aspx

[928 774RR 2025/01/26(日) 22:04:25.35 ID:m1UYT5Lr]

車輌価格390の方が安いかもしれないけど
外車は諸費用高いから値引き含めての乗り出し価格はdr-z4の方が安いと予測

何よりKTMは部品代と工賃がスズキと比べ物にならないくらい高いし
故障も多いし
売る時の価格もKTMは安いから
数年乗った時のランニングコストはdr-z4の圧勝でしょう

[929 774RR 2025/01/26(日) 22:13:33.26 ID:55KZ+HRK]

>>926
あ、ごめん。そうだった。
390は燃料なし重量154kgだったね。ハスクは、燃料なしで148kg、ドカは151kg
同じグループのメーカーの700ccより重いってやっぱり安っぽいよねぇ。

[930 774RR 2025/01/26(日) 22:16:40.57 ID:g2P5GdBK]

お前らの体重は？
俺は58だけど調子いいと54まで下がって頑張ったら70まで増やせたことはある
オフ車の運動性能を殺さない体重て何キロなんだろうな

[931 774RR 2025/01/26(日) 22:45:08.88 ID:v2ttG/si]

52kg

[932 774RR 2025/01/26(日) 23:04:11.80 ID:pSr4WNgE]

250出無双してたときのペドロサが43キロで大治郎が50キロぐらいだろ
競馬のジョッキーも50キロぐらいじゃないと出走できないらしい

[933 774RR 2025/01/26(日) 23:40:04.81 ID:YHJNFuvy]

買わない理由披露会だな

[934 774RR 2025/01/26(日) 23:43:41.34 ID:1q6IDBVD]

旧型すら乗ってない可能性も

[935 774RR 2025/01/27(月) 00:23:42.42 ID:QQYtKnpJ]

>>918
まだ先代に乗ってるんだよ

[936 774RR 2025/01/27(月) 01:11:17.34 ID:gPfMbBoV]

>>930
88kg(　´・ω・｀　)
今はDR650乗ってもす！

[937 774RR 2025/01/27(月) 01:12:17.88 ID:Px+ZQqrt]

スペック厨は自分のスペックにもこだわって欲しい

[938 774RR 2025/01/27(月) 02:26:34.51 ID:LMshrdfs]

>>930
190cm/86kg
ハイシート希望！

[939 774RR 2025/01/27(月) 08:00:49.63 ID:yr8sEfoE]

スペ厨なら690SMCRしか選択肢ないのでは。。。

[940 774RR 2025/01/27(月) 08:01:24.04 ID:yr8sEfoE]

149kgで75馬力　名実共に最強だよ

[941 774RR 2025/01/27(月) 08:19:34.16 ID:Z/daDi/N]

ツインのSXV550と
どっちが速いんや？

[942 774RR 2025/01/27(月) 08:50:50.81 ID:GNb1L3TV]

>>939
ドカティの698なら151ｋｇで78馬力やで？

[943 774RR 2025/01/27(月) 09:01:39.14 ID:yr8sEfoE]

>>942
あれはトルク死んでる

[944 774RR 2025/01/27(月) 09:05:18.32 ID:EbaOcMVm]

ハイパーモタードモノはどこまでいってもスーパークアドラエンジンの1本版なんだよな
高回転最大馬力寄りのエンジンなのはV2譲りで全くモタードには向いてない
まあそもそも先祖のハイモタ自体そうなんだけど

[945 774RR 2025/01/27(月) 09:06:29.62 ID:+573SVXl]

ドゥカティは690と似たように見えて実はトルクが10Nm以上低かったような

[946 774RR 2025/01/27(月) 11:02:33.79 ID:XGirmX9+]

390smcrはクイックシフターがオプションであるのが良いな

[947 774RR 2025/01/27(月) 11:04:04.96 ID:EY4ZvFNP]

DR-Zとは全然クラスが違うじゃん！

[948 774RR 2025/01/27(月) 11:04:59.61 ID:EY4ZvFNP]

あ、690とかの話ね。

[949 774RR 2025/01/27(月) 11:34:34.47 ID:zCl/1ksf]

車検ある同士だからクラスは違えど、維持費はそんな変わらんしなぁ
ハイモタはマイルドな乗り味でDR-Z400と似てるような。高回転は別物だけど

[950 774RR 2025/01/27(月) 11:58:04.33 ID:SdC+aEaX]

スペックこそ差があれ物怖じせず果敢に挑んでいく
お前達はそうであってほしいな

[951 774RR 2025/01/27(月) 12:07:56.39 ID:vjiJgxkt]

>>949
690SMCRは1万キロでエンジン開けるのが公式推奨やで

[952 774RR 2025/01/27(月) 12:41:06.38 ID:9fn39Ehf]

乗ったことないのに品評会
買わない理由発表会

[953 774RR 2025/01/27(月) 14:19:06.26 ID:GNb1L3TV]

>>943
KTMは会社が死んでるやん

[954 774RR 2025/01/27(月) 14:21:13.06 ID:AN/lgpbp]

お前ら体脂肪率は？
わいは15％ぐらいだけどダイエットが上手く行った時は10％丁度ぐらいまで落ちる
スペック中ならフィジカルもこだわって欲しい
肥満は肥満でダルンダルンの脂肪がマスダンパーになるかもしれんが

[955 774RR 2025/01/27(月) 14:39:52.39 ID:EY4ZvFNP]

チビとハゲはしょうがないが、デブはデブが悪い！

[956 774RR 2025/01/27(月) 14:46:40.86 ID:+OFa7P1E]

旧型乗ってたけど５速だと高速でODギヤがあればってところかな
高速は楽しくないバイクだけど巡航時にODで回転数を抑えられれば少しは快適かなと思った

旧型ベースの改良なんで６速にすると寸法的にギヤの強度が足りなくなるんだろうな

[957 774RR 2025/01/27(月) 14:48:51.02 ID:GNb1L3TV]

でもローシート化はチビのせいやで
デヴはサスが沈むからそうでもないやろし
ハゲとバカは知らん

[958 774RR 2025/01/27(月) 14:51:26.80 ID:etXEfDOI]

400じゃなくて450とかで出してくれれば120万も納得しやすいんだが
CRF450Lもそのぐらいだったし

[959 774RR 2025/01/27(月) 14:54:35.55 ID:Q0DPDA6C]

自称高身長は攻撃性が高い
リアル世界でそんないつも怒ってる高身長見たこと無いんだよな
ローシートローシート言ってる人は実はチビなんじゃないかと思ってる相当なコンプレックスが有る裏返しだろう

[960 774RR 2025/01/27(月) 16:09:35.89 ID:zCl/1ksf]

>>952
もうすぐ出るかと思ったら、期待外れだったからここで暇つぶしてるわけ

[961 774RR 2025/01/27(月) 16:24:53.95 ID:GB2hE1DU]

オオタニさんがバレリーナ状態になるくらいのシート高でいい

[962 774RR 2025/01/27(月) 17:03:31.96 ID:OfBsKVbY]

春先とか言われてたのにまさかの9月やからな

[963 774RR 2025/01/27(月) 17:19:11.69 ID:I+XYoSAV]

セルインメイで利確してから売ろうと思ってたのに残念だ

[964 774RR 2025/01/27(月) 17:40:00.07 ID:zCl/1ksf]

しかも試乗してから買ったら、納車は来年とかだろうしね。生産数少ないみたいだし。
かと言って、スペック的に試乗してから決めたいところだし。新車３年保証あるKTM390を春先に買ってDR-Zはゆっくり試乗してから乗り換え検討なんかもありかもね

[965 774RR 2025/01/27(月) 17:59:52.73 ID:XN31MEBT]

やっぱりKTM工作員じゃないか

[966 774RR 2025/01/27(月) 20:21:56.02 ID:BwvED5Dx]

KTMの宣伝マンうざいね！

[967 774RR 2025/01/27(月) 20:34:15.84 ID:GFTa51qi]

初期ロッド押さえておいてまず乗ればいいじゃん
気に入らないと思ったら直ぐ売れば7割8割の値段になるで

[968 774RR 2025/01/27(月) 21:03:15.62 ID:8yNe/gVb]

初期ロッド
マッド塗装

バイカーおじさんあるある

[969 774RR 2025/01/27(月) 21:18:00.82 ID:ti8HN+DN]

こいつ文句しか言わねーなｗ

[970 774RR 2025/01/27(月) 21:30:50.10 ID:DAw5H/Z6]

マットマックス

[971 774RR 2025/01/27(月) 21:33:47.10 ID:VpugIbj/]

すごい艶が無さそう

[972 774RR 2025/01/27(月) 21:42:48.83 ID:r/3Pfacf]

初期ロッドw

[973 774RR 2025/01/27(月) 22:58:03.53 ID:o21kztBw]

初期ロッドはブランクスの曲がりが良いんだろうなw

[974 774RR 2025/01/27(月) 23:37:49.56 ID:f70B4WkK]

寒い

[975 774RR 2025/01/28(火) 06:53:40.97 ID:YWPPR5Wf]

>>957
新型はＯＰがローシートなのでノーマルは欧米と同じシート高
既にスズキのディーラー展示会で発表されててYouTubeに動画を上げてるショップがある

[976 774RR 2025/01/28(火) 10:20:22.42 ID:qENnWcMm]

ローシートは甘え

[977 774RR 2025/01/28(火) 10:44:16.24 ID:Z97/xo9i]

早く試乗したいの

[978 774RR 2025/01/28(火) 12:31:05.94 ID:beDNTuPV]

それってあなたの私情ですよね

[979 774RR 2025/01/28(火) 13:27:02.21 ID:V0/ku3NA]

あの、これって元貴方の頭髪ですよね
ハゲるのやめてもらえます？

[980 774RR 2025/01/28(火) 14:33:20.39 ID:rZyA8PIV]

甘えたって良いじゃない
あじあじんだもの

をさむ

[981 774RR 2025/01/28(火) 14:45:14.00 ID:WRMZPHzU]

>>979
なんだァ？テメェ…

[982 774RR 2025/01/28(火) 15:51:40.46 ID:3m3rGj5q]

漢は髪の毛分で50ｇくらいあるらしいから
ストイックにいくならあえてハゲるのもアリかな

[983 774RR 2025/01/28(火) 19:07:42.52 ID:SM3wqghv]

そろそろ日本国内の発売日決まった？

[984 774RR 2025/01/28(火) 19:10:00.78 ID:t0Z53HMQ]

9月に決まったね

[985 774RR 2025/01/28(火) 19:10:54.15 ID:AENv5rXN]

車体価格89万円

[986 774RR 2025/01/28(火) 19:17:27.98 ID:2OP5IP2F]

https://i.imgur.com/5IKVr8m.jpeg

[987 774RR 2025/01/28(火) 19:38:38.41 ID:1fvICufg]

リアアクスルスライダーの写真。スイングアームの末端の処理もうちょっと何とかならんかったのか

[988 774RR 2025/01/28(火) 20:10:16.54 ID:JZdN3N1l]

今更DCソケットとか昔ながらのダサいデザインのキャリアとかオプションにはあんま手を加えられなかったのかな
タコメーターもそうだけど細かいところは自分でしてくれって感じにみえる
気になるなら社外品どうぞってことなのかな

[989 774RR 2025/01/28(火) 20:11:26.92 ID:HDkU7xjj]

やはりSはローシート標準かな
SMのシート流用してねってことで

[990 774RR 2025/01/28(火) 20:13:46.55 ID:t0Z53HMQ]

まだタコメーターの話してるやつがいるのか

[991 774RR 2025/01/28(火) 20:16:28.27 ID:HDkU7xjj]

5速はコスト的にも納得出来るけどタコメーター削除してクソデカ燃料計表示するセンスは素直にスズキなんだ

[992 774RR 2025/01/28(火) 20:18:29.43 ID:+xQZbk0K]

そういやSとSMの重量差3kgって何？　ホイールとサスが3kgも重いの？

[993 774RR 2025/01/28(火) 20:37:33.25 ID:t0Z53HMQ]

ホイールとタイヤじゃね？

[994 警備員[Lv.5][新芽] 2025/01/28(火) 21:06:44.18 ID:/XY+2ehT]

妄想なのかスズキ社員なのか知らないけど、情報早いな

[995 774RR 2025/01/28(火) 21:16:20.17 ID:2y2/owSK]

両方ともローシートがOP
もうカタログも出てるよ

[996 774RR 2025/01/28(火) 21:17:13.65 ID:Lhiu4grG]

1000なら買う

[997 774RR 2025/01/28(火) 21:27:40.56 ID:t0Z53HMQ]

>>995
ローシートはモタードだけのオプションだよ。
オフの方は最初からローシートが標準で付いてくるよ！

[998 774RR 2025/01/28(火) 21:33:08.29 ID:nnY8dMPK]

工作員って言われるんだろうけど、690smc-rと690enduro rの重量差が1kgなんだよね。DR-Zの3kg差がほんとにホイールとタイヤだけ？　って思って

[999 774RR 2025/01/28(火) 21:59:02.31 ID:upK1bBzd]

でもローシートのsよりsmのほうが足つきいいんだろ？サスの設定かしらん

[1000 774RR 2025/01/28(火) 22:15:20.59 ID:M5vwVkm/]

【400】DR-Z400SM PART 88【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1738070092/
誰も次立てんのかいw