>>747
説明しよう
ウエイトレシオはトントンのくせにeffective（路面抵抗）は圧倒的に負けているのだ！

ちなみに中華ISと本家の比較から平地ならウエイトレシオの差と路面抵抗の差はだいたい同じくらいの影響度なのだ
つまりあらゆる地形において277はIS7よりウエイトレシオ3〜4ぶん優位ということになる