【HONDA】CBR250R 133【MC41】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ 48bc-dRnl) · 2016/04/08(金) 05:49:34.44

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

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・次スレは>>950が立ててください
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前スレ
【HONDA】CBR250R 132【MC41】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452297654/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxab-VLdI) · 2017/06/17(土) 19:39:20.41

リセットされないと思ったけど…
999999でストップするんじゃなかった？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-/wKi) · 2017/06/17(土) 20:15:03.29

>>952
リセットって取説に書いてあった
ちな後期

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dba9-egWh) · 2017/06/17(土) 21:07:39.68

>>950
すげえ！おめでとさん
よきバイクライフを

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17d3-VxmJ) · 2017/06/17(土) 22:39:10.37

>>950
おめでとう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ed3-wrSM) · 2017/06/17(土) 22:52:11.88

>>950
凄い‥
限界まで頑張ってほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17d3-serP) · 2017/06/18(日) 00:00:36.56

>>950
ろくすっぽ乗らない…乗りこなせないとも言える…大型バイクでドヤ顔してるおっさんよりアンタみたいなヤツの方がよっぽどバイクを楽しんでるよな。
10万kmおめでとう。
これからも善きバイクライフを。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM06-wrSM) · 2017/06/18(日) 10:42:27.61

一般道6,高速3,峠1でリッター38だった
十分な燃費だ
頑張れば無給油で500近く行けるんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1efe-2WTa) · 2017/06/18(日) 12:54:00.25

>>950

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　心よりご冥f・・・ご祝福いたします
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　
　　　　　＼　　　　　＼＿| 　　／

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27fb-VLdI) · 2017/06/18(日) 17:42:37.39

>>950
おめでとう！
お祝いとして次スレを立てる権利を進呈する．

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-/wKi) · 2017/06/18(日) 18:21:22.63

高速走ると30くらいになるから辛い(´･ω･`)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c793-QeqB) · 2017/06/18(日) 22:51:02.13

高速地方道峠あちこち走って毎回ほぼ33
35以上なんてないな
38なんて法定速度遵守か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae16-/wKi) · 2017/06/18(日) 22:53:47.90

>>962
メーター読みで100から110の間くらいかな
ちなみにGPS使って測定したら実測+10%

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b2a-yC+1) · 2017/06/19(月) 04:54:45.89

慣らしの時は毎回リッター40以上で
以降は高回転常用楽しすぎてリッター23以下とかばっか
その後減圧バルビ付けたら同じように高回転常用でも25～30になったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f21-VgqF) · 2017/06/19(月) 18:51:41.08

>>950です。
スレ立て出来ないのに、誤って>>950を踏んでしまいました。（ゴメンナサイ！）
誠に申し訳ないのですが、>>970を踏まれた方、次スレ立てをお願いします。
（立てられる方が踏んで下さい）

以上、宜しくお願いします。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-wrSM) · 2017/06/21(水) 20:45:50.41

>>964
減圧バルブはちょくちょくメンテ必要なんだっけ
なんかデメリットあるかい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dba9-egWh) · 2017/06/21(水) 21:53:25.38

なんか事故に繋がるんじゃなかった？メンテしないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-LvKX) · 2017/06/22(木) 05:37:23.66

そんなもんKTMが純正で採用するわけないでしょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75a-q+YL) · 2017/06/22(木) 20:34:42.29

KTMにかぎらず欧州のバイクは頻繁なメンテを行う前提で作ってる。BMWですらメンテしないと壊れるし、
メンテしてても壊れる。

KTMの場合は、エンデューロレーサーなんかだと200kmでエンジンOHとか普通なので、東南アジアの
ノリで手出すと痛い目にあうよ（それでも昔のKTMよりはるかに市販車っぽくなったが）

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-D5fw) · 2017/06/26(月) 00:52:03.50

フロントフォークのオイルシールからオイルが漏れてきた
走行距離が2万キロ超えたからやっぱりオーバーホールしする時期なんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37b3-b0V8) · 2017/06/26(月) 01:05:31.44

>>970
左側のフォークですか？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-D5fw) · 2017/06/26(月) 01:06:13.82

>>971
右側です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff2a-LvKX) · 2017/06/26(月) 08:13:39.62

俺なんかＶＴＲ新車で買った時、２００ｋｍでＦフォークからオイル漏れてきたなあｗ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-D5fw) · 2017/06/26(月) 08:36:50.11

>>973
VTRも乗ってましたがあれは35000kmくらいノーメンテでした。
個体差なんですかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff2a-LvKX) · 2017/06/26(月) 09:22:14.06

オイルくらい変えろ。アホ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-q/w5) · 2017/06/26(月) 12:52:30.25

>>973
ウチもVTR新車納車直後にラジエター液漏れ
夢店長は平謝りだったけど、VTRは信頼のブランドではなかったのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd0-D5fw) · 2017/06/26(月) 15:08:50.67

夢店に行ってきました。
フロントフォークOH左右で約23000円
代車も含めて予約してきた。
チェーンとスプロケの交換もしようか思案中

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 172a-LvKX) · 2017/06/26(月) 19:48:05.17

>>976
まあ工業製品だからねえ

まともな個体なら、耐久性はお墨付きなのはわかってるんだけどね
VT系エンジン。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-WwuR) · 2017/06/26(月) 20:11:22.47

納車直後は酷いな
納車前点検してないか余程のハズレを引いたか

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-E9wW) · 2017/06/27(火) 15:04:43.48

8速までほしい

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-WwuR) · 2017/06/27(火) 20:06:00.73

8速とは言わないけど高速用に7速が欲しいな
100km/hを3000rpmくらいでこなせるやつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 372a-LvKX) · 2017/06/27(火) 20:09:32.27

AHOなのかなこの人・・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-ZLad) · 2017/06/27(火) 20:20:44.82

実際110くらいは出すからな
制限速度＋30以下って感じが多いね

エンジン回転は低いほうが乗ってて楽だね
軽で高速走ってると余裕がなさすぎて辛い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1716-E9wW) · 2017/06/27(火) 20:28:28.06

快適で気持ちいいのって、4000から6000なんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f18-q+YL) · 2017/06/27(火) 20:34:42.73

6速が既に巡行用だと思うんだけど…
楽なのが良ければリッターSSに乗った方がいいよ、かなり楽だから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-NIhq) · 2017/06/27(火) 21:01:41.79

>>981
排気量上げろよ
普通にｳﾞｧｶだと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1716-E9wW) · 2017/06/27(火) 21:20:37.14

>>985
レースベースだから巡航用とかないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a9-y5ED) · 2017/06/27(火) 22:07:36.77

ホーネットだと100キロで1万回転とか行くからな
やかましいw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-qLU7) · 2017/06/27(火) 23:49:36.34

バリオスもそんぐらいだったな
なんか怖そうな感じがあった
その点CBRは優秀なんだなーと思ったよ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-DnGq) · 2017/06/28(水) 02:16:33.29

>>981
気持ちは分かるが六速の加速を考えてみるとその速度を維持するのがやっとか
減速していくんじゃないか？って思えてしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-q/w5) · 2017/06/28(水) 02:31:55.05

ま、でもツアラーでもないし250の中では高速ラクでしょ。

細かいことはいいから～楽しもう～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 372a-LvKX) · 2017/06/28(水) 05:39:26.41

気持ちいいのは8000ｒｐｍ以上だな
ただし減圧バルビ＆パンツ用モリワキフルヱキ付けてる場合のみ

拭け、連続音、レスポンス、加速感、使いきってる感
どれもたまらん♪　MC41選んで良かったと思える至福の時間。
80ｋｍ制限のBPや高速道路なら合法的に普通に享受できる素晴らしい愉悦の時間だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 372a-LvKX) · 2017/06/28(水) 05:40:15.15

関係ないけど
なんでかバイク板の方には書き込めなくなったｗ

送信はできるんだけど俺のレスだけなんでか全部無いｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a9-y5ED) · 2017/06/28(水) 08:32:26.70

ところで後期型のエンジンを前期型に載せることってできるのかな？
見た目はパンツのが好きなんだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-LvKX) · 2017/06/28(水) 09:18:58.61

埋めますマン登場

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-LvKX) · 2017/06/28(水) 09:19:27.05

では埋めましょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-LvKX) · 2017/06/28(水) 09:20:01.32

投稿締め切ります

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-LvKX) · 2017/06/28(水) 09:20:57.36

それでは閉店です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-LvKX) · 2017/06/28(水) 09:22:20.42

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-uL3K) · 2017/06/28(水) 09:42:40.32

2000ならCBR250F発売

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