【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 64周目
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>403です
>>501のレース来てくれた人ありがとう。
やっぱすげーわここの人。 >>528
せめて四駆郎とレツゴーにも
それぞれブレーキ特性持ちを
用意して欲しかったわ。 トライダガーさんはコースアウト確定時に確率で壁走りになるだったら胸熱 やっぱりアクセの仕様テンプレに入れるべきだな
あとはセッティング画面と実際のエントリー画面の違いも
・スピードやパワー上げるにはギアやホイールはロスついてないのを入れて、アクセだけはロスついているのを入れる。下げたい場合は逆にする
・ギア相性はスピードとパワーどっちも一緒に増減する
・ロスやギア相性がどうなったか見たいなら超速のエントリー画面からのみ正確な値が見れる
この仕様マジでわかりにくいよ 完走出来ない意地悪なコース作るのは簡単だけど
大抵のマシンで完走は出来るがタイム縮めるセッティングが奥深いコースは作るの難しいよね >>535
マグナムはコースアウト時に確率で着地成功か フルカウルマシン使いたいけどブレーキボディ頼りマン >>527
俺その話に一言も関わってないんだが
濡れ衣にもほどがある >>536
2スレ前の俺の画像使って良いよ
マシン名は隠してほしいけど >>530
左向きがフロントで右向きがリア
これ豆な >>536
このスレの最初の方でスレ仕切ってた奴が別に入れなくてもいいと怒ってたなそういや
なんの拘りかは知らんが >>542
履かせるタイヤによりけりって言いたいのか？
めんどくせーな 結局>>463はホイールの何を見ればタイヤが幅広かどうかでバウンドに差が生じるのが分かるんですかね？ >>513
30回もする前に時間じゃないと気づかないかね？もったいない 夜は天ぷら食べたい
バレンタインデーに男ひとりで天ぷらって変じゃないよね >>545
なんの逆ギレだよ…
いつもこんなに殺伐としてないよね >>532
確かにそうだけど、やっぱりローラーを付け替えるみたいにボディ特性をポチポチ変えるのはボディの尊厳を踏みにじってるみたいでやだなぁ
「お前は見た目が気に食わんけど、この勝負はお前じゃなきゃだめなんだ」っていう状況はあっていいんじゃないか >>528
そこまでボディ特性再現してるとも思えないけどな
それに言うほど好きなボディ無いだろ >>546
ローハイトホイール履くためにはワイドタイヤしか選択肢ないんだからタイヤにバウンド関係の性能がないことは問題にならないということ まあ特性糞でもサイクロンマグナム出たらみんなじゃぶじゃぶ回すから…… >>558
あのフォルムは完璧。
色違いで揃えたいから一個じゃ足りないわ。 5555疑似GP
スレで18秒台の猛者が居たんだがセッティングスキップしてしもた
1レーンスタート必ず飛ぶ
https://i.imgur.com/smQJZQN.jpg >>397
検証＝ローラで傷だらけのローラ→西城秀樹じゃね？ スピンアックス好きだからボディ欲しいんだけど
ボディってガチャとショップからしか手に入らないのかな？ このゲームのコースって殺風景だよな
ギャラリーとか物も配置できればいいのに
木とかはやしたり鳥居をくぐらせるとか みんなの肉抜きだけされたメッシュも塗装もないセイントドラゴン 早速18秒台の猛者来てくれてありがてぇ
なんでその速度でLC抜けられるのかマジでわからんw >>564
満を持しての節電だったらそうも言ってられないな >>570
わからんのよ
飛ばない人は本当に飛ばない
18〜24秒まで様々だったよ >>556
すまん、文の前半と後半が俺には上手く繋がって伝わらない
もうちょっと噛み砕いて教えてくれると助かる
>>461はタイヤが幅広かどうかでバウンドに関係するかどうかを言ってるわけで
例えば大径でノーマルとワイドでバウンドに関係するような裏ステータスは無いよな？的なことを言いたいように思えたんだけど >>568
ありゃ？
ファイナルラップで飛んだな…
最内のドラゴンバックからのコーナーが乗り越えられなかった 単純な話、ローハイトワンウェイのフロントフロントとリアリアでどっちが飛びにくいんだ？ これ超速グランプリにマシンエントリーしたあと
どんどん改造していってとエントリーし直すまでエントリーしたマシンには反映されないよね？ ボディ特性の件、ブレーキ性能上げれる
パーツがもっとあれば解決なんだけどなぁ。 ミニ四駆のブレーキってどんなんのがあるかな
シャーシの底面にゴム底つけるとか >>577
エントリーの比較確認時に改造値を見比べれば確認出来るけど
改造もエントリーしたタイミングのままで止まってるからエントリーさせなきゃずっとそのまま >>572
俺はバウンドを抑制するためにワイドタイヤを採用する意味があるかないかの話をしている
因果関係ではなく相関関係 ブレーキ系だとリアブレーキローラーってパーツが好きだったな
細い消しゴムみたいなのがついてるやつ >>579
ブレーキ付のリアステーがあるよ
ステーの下側に板があって、それにスポンジを接着
登坂でそのスポンジが床に当たって減速する >>580
エントリーの比較確認時の総合値は前のままなのにパーツでみると今の値になってない？ >>573
そこも不思議なのよ
そのポイントは何故か速度を落としたマシンの方が飛びやすい
マジで沼ってくる >>581
君やっぱり糖質中部っぽいんだがほんとに違うの？
君の意見は関係なくて、>>461の回答になってないって指摘されてるんだよ >>584
パーツ長押ししたことないけどそのくらいのバグはありそうだな
エントリーしたパーツ売ったらどうなるんだろ >>571
何度も参戦してすまん
やっと完走できました
重心直したら通過出来ましたね
-3はさすがにズレすぎだった 速い人でダブルアルミリアステーとスライドダンパーウィング(?)つけてる人多いけど、この２つここではどういう認識なの？全然話題にならんけど
ダブルアルミは星４ガシャで一本釣りできて嬉しくてホライゾンとかエディットカップで結構使ってて１位になれることも多いけど、ウィングは持ってない >>581
必然的にローハイトを履くからワイドタイヤ以外に選択肢が無いってことか？
バウンド抑制する場合は前後に小径大径を履くことすら意味が無いってこと？
大径履くときにノーマルかワイドでバウンド抑制の差が生じるかどうかを確認することに意味が無いのか？ >>586
毎日同じプロバイダで書いてるから過去一週間のログ見てこいよ >>589
鬼門の1レーンスタートでの完走だから凄いわ
重心かぁちと見直してみるわサンクス >>591
大径前提なら幅広が有利になるケースはないだろうね。意味があるかないかじゃなくて最初にそういう条件を設定してないだけの話 >>593
ちなみにウェイトだけ交換で全体重量も4g減ってます
変えたのはそれだけ >>584
そもそもそんなリアルタイムで反映されてしまったらエントリーの意味が無くなるし
エントリー後にマシンを弄れることになっちゃうからもしリアルタイム値が反映されてしまうなら盛大なバグ
最悪パーツ売ったら走れなくなる >>590
ウイングはGPでレブS1小大をブレーキ効かすの試したときに使ってみた
ブレーキはよく効く
マルチステーはコーナー安定盛りやすくて一時使ってた
基本的にはどっちも遅くしたいときに使うものなので、まだそんなに出番がない >>596
条件もクソも最初から>>461は幅広とバウンド抑制の因果関係について書いてるのに
君がホイールを小径ローハイトに限定して相関関係とか言い出してるんじゃないの？ 特性２つにすれば良いんだよ
ボディごとにデフォでついてるのプラス、ガシャで追加特性にすれば課金が増えるぞ運営 >>590
そのウイングは重しでつけてるw
手持ちのウイングで一番重たいんだ >>602
どうしても前が重くなりがちだもんな
ウェイト付けるくらいならってのはあるよな スコーチャーさえ有ればいい。ガチャはもちろん、未だに店売りすら出ない。 重心の前後ろってホイールベースの中心で見てない気がするんだよなあ
モーターあるんだから何もしなけりゃ後ろが相当重くなると思うんだが GP40秒代出してる人
同じセッティングでMAP4-9のビクトリーエアロって完走できる？ 最近思うんだが最初のステップアップって割と重要だったよなってD.D欲しさにチケガチャ引くたびに思う ホライゾン52秒台まで出るようになったんだけどコースによっては吹っ飛ぶなあ >>572
せやで、俺は裏ステータス的もんあるのか？って話をしてた。
だからホイール見ろは全く関係ないからスルーした >>592
別にお前が糖質中部なら西城秀樹の回答求めるだけだしぶっちゃけどうでもいいけど、質問の回答になってないんだよって言ってるんだが
お前がいきなり相関の話もちだしてるじゃんか >>608
4レーンが一番飛ぶね
多分タイムアタックするなら捨てなきゃいけないんだろうけど >>606
んにゃ最後の連続ジャンプの後必ずコケる >>607
俺もやっと最近ソニック引いたんだけど
☆3だし進化素材使いたくないし
最初に引くべきだったなとおもた >>611
ホライゾン4レーンは鬼門だね
よくバウンド引っ掛かる >>607
まあどうしても欲しいもんはあそこで引いとくべきだね
そのうち出るやろ…が出ない出ない >>617
午前中暴れてた人がいるせいで他の人まで殺伐としてる ローハイトタイヤって何？ローライズパンツみたいなもん？ってかこれ何か効果あんのか >>611
>>614
だよなー
4コースはバウンド、たまにオーバースピードもなる >>602
なるほど
ウィングだけでローラーつけてない人いるもんなー ドスコイは強みだからな
わざと重さ増してるパーツも作ったわ そもそもウィングのローラーどう見ても壁より高い位置にあるよな >>620
ロー 低い
ハイト 高さ
タイヤちゅーかホイールのバウンド抑制が小径ホイールより高い 黄色のウイングだけはダサすぎて付けないようにしてるわ グリップが低いと微妙に最高速度到達時間遅くなる気がするんだけど分かる人いる？ >>624
でもご丁寧に壁と当たってるときだけローラー回るという緻密な仕事してる
ウィングはつけてないからどういう動きになるかわからん >>604
スコーチャーはシュッとしててかっこいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
