【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 67周目
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次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 66周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581696613/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ゴル民がこの先腐ることはないが次のコースは短いから節電ボディは罠かもな
飛距離伸ばしてサンドラで抑えてみっか >>147
俺はガチャはそこそこでショップとガッツに毎日限界まで石割りまくってるよ
今夜中にはウデマエ33や
ウデマエ上がらないと選択肢が増えないから優先しないと とりあえずノマモは売られてたら買いだめしとかないとな ノマモ53の人
ウデマエ俺と同じぐらいだったのか…4nぐらいかと思ってた…
ちょっとショック 今の1位から4位ぐらいまでレブだけどね
ノマ45秒でやってるが
ノマはレブと比べてバウンドがハンパないぞ
何故なら後輪大径スリック固定でトライダガーも付けられないから ノーマルモーターさえフル強化しとけばどのイベントコースやグランプリでも対応出来てしかも上位にいけるぞ
トルク？レブ？ハイパン？
んなもん初めからいらんかったんや コッパーブロッケン全レーン対応に仕上げてきたなw
0774でブロッケン杯やってるんでどぞ〜 >>185
こんだけ強化してるのに
グランプリで3000のマシンにフルボッコされて詰んだって事だろ よく考えてみるとこんなに人のアカウントが欲しくないソシャゲも珍しいな
自分のアカウントに物凄く愛着湧いてるわ
複垢あればGPの検証に便利そうだけどね ノーマルは腕前だけでなく他のパーツも凄いんだと思う重課金じゃないと無理かもね >>167
まだウデマエが雑魚くて育てきれんのやw
毎日40石割ってるけど2週間ではこんなもんだね >>190
リアルで他人が改造しまくったミニ四駆を上げるって言われたら欲しいか？ってそれと同じだな >>192
ある程度のガッツは必要やね
当たり前にスキチケ連打して進化できるくらいじゃないといけないし >>188
何いってんの…総合評価の数字だけ脳死で上げてたのか…
そんなゲームじゃないぞ
今回よGPはマシン診断で最高速19km加速到達0.7に近付けてからがスタートだぞ
少しは脳ミソ使え 他の奴かもしれんが千葉県はちょっと前同じことやってたぞ >>195
豪達も大神のマシン使ってるやつに他人のマシンで勝って嬉しいのか？っていったしな >>197
それ自分に言われても困る
自分はスレ見て総合評価高い=速いなんて初めから分かってた
言うなら>>183に言ってやれ >>199
烈豪が最初から速いVマシン貰った時は直前でセイバー失ったのと重なってるとはいえ
やる気の無さ半端じゃなかったよな 間違えたから>>200の補足しとく
総合評価高い=速いとは限らない、な >>199
親父マシン批判もあったのかな
当時酷かった 昔は違和感無かったのに今になってミニ四駆に対してマシンマシン言ってるの見ると謎の違和感に襲われるのは俺だけだろうか ナイアガラこれまた飛びすぎたら死ぬやつか
ナイアガラ以外は特に問題になるとこはなさそうだ とりあえずバーニングとG2100の間位の速度が許されるなら楽しめそう
G2100と同等、もしくはそれ以下なら飽きそう >>204
お前だけや
アニメでも佐上のおっちゃんがジュンに「自分で作らないとダメだ」とか言ったりとか強調するシーンあったよな
セイバーとかVマシンは貰い物やんけとか言ってはいけない ギアを計lv4上げて前輪にスピードロスlv1並べただけで1.1秒も縮んだわ
多少のブレとレーン差あるにしても何がそんなに違ったのか >>208
全く同じレス繰り返す上にトライダガー助ける場面って言われてまだやるアフィおる？ 久々にレツゴMAX見たが今見てもマリコが性的すぎてお前本当に小4かと 何かメンテ前はずっと安定してたのに、メンテ後から全く完走できなくなったわ
何も触ってないし、数値的にも変わってないのにクソやな
セッティングし直すのもめんどいしもういいわ やっと追い付いた
ナイアガラにノマモに垢売りとか西城秀樹も大変だな
おじさんはナイアガラはレブで速さと耐久盛って逝くつもり カウンターギアの
進化パーツ取れんな〜
もう何周した事やら･･･ さすがに今回こそレブが速いと思うけど突き詰めるとノーマルモーターが一周回って一番いいタイム出せるとかはFF3のたまねぎ剣士みたいな感じでアツいな
FC版やったことないけど 今シーズンでC2次でC4その次でBランク昇格って感じでいくかな ナイアガラはポール付ショートサイドとアルミステーで耐久増やしてみようかな
フロントステーはやめとく 俺はもう今回はCランクに上がる安定走行の事しか考えてないわ
前回攻め過ぎて何の成果も無くて泣いたからな… 新グランプリ最初からコースアウトは萎えるからまずはノーマルモーターで様子見
そして案外いけんじゃんという流になってモーターそのままで他パーツの調整に入るという シルバースプレーがショップにもプレミアムショップにもないけどどこで買えるの？ ちゃうな今シーズンでC3まで上げとく方があとが楽か ていうかなんでナイアガラ出したんだろうか
あれ見せられたらシーズン3さっさと終われとしか思わないわ ここ肉抜きしてメッシュ貼ると電池の角が少し突き破ってくるの気になるやついない？
https://i.imgur.com/iXw5pvW.jpg ノーマルも今のコースだとパワー盛りじゃないと遅いんだよな もうシャーシの改造は制振全振りなぐらいだな
バウンド判定が強すぎて糞すぎる 安定捨ててエアターンに転向したがまるで成功しない
成功しやすいレーンとかあるの？
レーンによっては捨ててるのか？ 耐久のダメージ計算とかまだ明らかになってないんかな
ゼロになったらCOだろ? ウエイトって詰んだ分バウンドどうなるんだろね
跳ねるのか抑えられるのか
無関係なのか
分かる人いる？ 超速gp何秒なら速いと言っていいですか？52,5秒はどうですか？ ガシャが勝手に2回以上回された人で問い合わせなしで補填きたひとっている？ 重くして、スタミナ上げたい時はサイドをガチ盛りでいいよね？デメリットないよね？ >>242
運動エネルギー同じだとすれば重くなった分だけ遅くなるんでは >>237
制震全振りってちゃんと実感レベルまで効果出るん？
シャーシは軽量化全振り一択だと思ってたけど >>243
Cクラスの平均が59秒やから
速い部類には入るんかな
ただそのタイムより速い人もいっぱいおるけど モーター強化チキンレース＼(^o^)／
どこをいじろうか… ストーリーで同じセッティングでウデマエも
変わってないのに
挑戦レベル変わると飛ぶのなんなのこれ？
どゆことですか？ >>248
ギアも軽量もパワー上がるモンだから腐らない制震一択なのでは？ >>246
バウンド時間遅くなるんかなぁ
いや物理じゃなくてあくまでゲームパラメーターとしてね >>243
ウデマエ40以上なら遅い
ウデマエ30〜40くらいなら普通
ウデマエ30未満なら速いかなくらい >>245
重さでダメージも増えるって書いてあるからデメリットなくはないだろう
同じスタミナ耐久なら軽いほうが有利 >>243
ランキング100位以内は速めだと思う
52秒だと10000位ぐらい？ >>248
軽量化一択は言い過ぎだけど、制震のバウンド抑制は実感できてない
ナイアガラで高く跳ねないとか、何らかありそうで期待はしてる みんなに出したブロッケン飛んでた
ワイもとうとうハンマーGクラッシュ覚えたで >>218
ウデマエ上がっていたら数値変化してるらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
