【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 67周目
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次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 66周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581696613/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net...i/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- テンプレ1はこの行まで含める 下のコードは不要 --
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>27
腹出てる、歯が抜けてる、脂ギッシュ
ミニ四駆ユーザーの三種の神器とは良く言った物だ 2012年のナイアガラでミニ四駆ぶっ壊したことあるわ >>65
飛び覚悟でちょっと安定に寄せたホライゾンセッティングでいくわ >>65
巨大なテーブルトップみたいなもんだから飛ばないようにってのは実質不可能な気がするんよね
てことでスピード盛りトルクでブロッケンかスーパードラゴンJr.で節電、耐久、重心を意識していこうかなと思ってる 飛びに行く……というか多少でも参考にになるような調整用コース作りようがないから
GPで飛びながら調整していくしか無い >>60
あれは5レーンだけど材質が公式大会のと違ってJCJC基準らしい
売ってるところも設置してるところもほとんど見たことないレア物
>>65
そらおめえ今回こそはかっ飛びのぶっちぎりよ(なお) ブロッケンでスピード盛りにしてナイアガラからハンマーGクラッシュ(リタイア)決める 置きに行きたいんだがまず試すべきはバウンド対策だよな？
・前後ホイールのローハイト厚いスポンジ
・持ってる人は制震振りシャーシ
この２つかな？バウンド対策になりうるボディなんかあったっけ？ いちもつ
飛んでみたい誘惑と坂で亀になるのを見たい誘惑に駆られる とりあえず１レース目はノマモと耐久振りでチキるわ
周回遅れにしないでくれよな！ >>78
飛距離を下げまくることの方がいいと思うけどな
着地直後にカーブあるから、いくらバウンド制御しても直前に着地したら間に合わん 1レース目は様子見で、そのあと速そうな人のを猿真似して結果吹っ飛ぶいつものパターン ホライゾンのセッティング詰めたくて
ひとりみんなでしようとすると毎回失敗する。
こういう仕様なの？ >>57
これ見て思ったのは
ストレートとカーブの値段そんなかわんねーじゃねーかアプリ内のカーブ安くして？
だわ 登りでジャンプして下り坂の最初の部分に落ちればエエんちゃう >>84
スッゲー最高速落とさないと無理じゃね？
Twitterの動画の5周目がそれに近いけど、めちゃんこ遅いよ 原作見てたらナイアガラの最適解分かったわ
>>86
エントリー画面でセッティングするとエラーしやすい
みんなで画面で結果待つとエラーしやすい
エラー出ずに結果も出ない場合は一旦ホームいって戻れば結果見れることがある >>89
最高速上げて丁度いい位置に着地できる調整ができるといいんだが、そんなのできないし、やってるうちに心折れてくるから、無難に飛ばない方法と思ったらいいよ >>78
スピード2000ぐらいの星2~3のレブに前小径レストン後大径スリックで50きれるぞ これから超速グランプリで俺と当たって俺より速かったやつ晒すわ、イライラする 飛んだら飛んだで飛距離表示してくれれば裏開催も盛り上がるのにな >>91
破壊後は他のマシーンも通れるので
Gクラッシャーとマッチングするのをお祈りするマンが現れそう セッティング締め切りの何時間か前から新GPコース見れたよね
始まる前のそれぞれ全然違うセッティング見るのが楽しみ >>91
コースと地面の高さが違うから復帰できないね 最高速度26km
飛距離1.86m
これでてっぺんのストレート使ってエアターン決める 下り坂の直前にGクラッシュすれば路面に張り付けるんちゃう >>81
>>83
あーそーか
じゃートライダガーも確程だな
https://i.imgur.com/HZMb5pI.png
こんなマシン増えそうだね
あふぃ 前スレだかで俺の〜ってマシン名のやついたけど昼のレースで当たったわ
なんか嬉しくなった ブロッケン杯やっと結果出たな
0774でやってるよ〜
公平なスタートの為にバッドスタート統一で宜しく！ でも逆にシャイニングスコーピオンでどこまで行けるのかも見てみたいから持ってるやつらはカッコいいところ、見せてくれよな！ >>119
基本は節電か耐久ボディだろうけどシャイスコだけはあり得そうだよね 節電ってほど長いコースでも無さそうだし俺は耐久で飛ぶぞ コーナーだらけだしソニックとスピンアックスも頑張ってくれよ〜 >>122
ナイアガラに登って下にいるマシンにビークスパイダー決めていくんだ >>121
ツイの動画見ると一週目と五週目のタイム差ハンパないぞ
あれが耐久準拠なのか節電準拠なのかがわからんけど
ブロッケンの前科があるから一概に信用出来ないけど、次のガチャリークだとGPで強いって触れ込みで節電ボディ推してたしね 登りでスタミナなのか電力なのかわかんないけどごっそり持っていかれるとかあんのかな お前らがナイアガラに四苦八苦してる間に
俺はナイアガラ潜る手前の90度コーナーでマグナムトルネードショトカ決めるわ
ナイアガラ出口でお前ら待ってるよ >>128
コース上空から外れたら失格だろ
一周目登ったらゴールまでその高さを維持するのが正解 >>126
ってもこのゲームはバンクでパワー足りずに止まるがないからなあ
実装されると色々変わりそう 蓋を開けてみたらナイアガラ下りの着地部分の判定は甘甘で、バウンド抑制とスタミナの両立、パワーとスピードの両立が求められたりしてな >>125
うーんやっぱそうなんかな
まぁ走ってみなきゃわからんね
次のGPは省エネパワー型ノーマル☆6も考慮にいれてやるつもり ローハイトのワンウェイって効果違うのはわかるんだけど物理的には何が違うの? 普通に快速節電仕様で行けるんじゃねーかと舐めプ予定 >711 名無しですよ、名無し！(宮城県) (ﾜｯﾁｮｲWW 97f3-Jh+a) sage ▼ 2020/02/14(金) 22:55:25.43 ID:LSFYBFoZ0
>>>698
>今はほとんど意味なくて超ロングコースとかで生きてくるんじゃね？
>
>あと実はジャンプ台で耐久値減る内部計算されてるとか予想
>ナイアガラフォール(ぐぐれ)とかは耐久高くしないと5周もたずにコースアウトとか
当たってしまった…
おじさん物理ミニ四駆組み立てるのに忙しいから対策班がんばって あとはタイヤだよなあ
ここ慎重になりすぎるとスピード延びないし >>136
俺も個人的にはノマモが最適モーターだと思ってる
ただ俺はログイン5日目の新規だからウデマエが足りねぇw
ノマモ使うなら40くらいまでは上げたいもんなー だれかーバウンドの説明文画像持ってない？
もしくはバウンドでアウトしやすいコース教えて
バッタのように跳ねてくるから タイヤは段階的調整できないからもう全部モーターだけで調整するわ コッパーブロッケンやりたかったんだよ！
やっぱ格好良いな！ >>143
俺もまだウデマエ32なんだ…
ホライゾンガチャ次第では石割でウデマエ上げるか 動画だと下りというか落下の後がとりあえず着地はさせますみたいな挙動だったから
山で何かが起きたり落下で地面に刺さるというよりは着地バウンドからのカーブでハメるとかのレイアウトっぽいね >>146
スタート普通にしてすまんかったな
3コーススタートだとスピード出ちゃうから跳ぶわ… >>149
そうなんですよ
27秒切るタイムだと3コース捨てないといけないんよね
流石見抜くの早いよねここの住人は
結構難しいコースだと思うんだけどなw 色々言われてるがどうせ次もノーマルモーターが輝くよ
今のグランプリだって大きいバンクで普通に考えたら明らかにノーマルモーターなんてパワー不足で突破できるわけないだろって思うし >>150
マップ1-6烈兄貴にノーマルモーターあるよ！ >>143
ウデマエ36のスピード特化型ノマモでございます
ちなホライゾン53秒、g210048秒
https://i.imgur.com/uaZPWos.jpg 悪いけど16g乗っけて完走するわ
完走したやつが勝ちなんだよ >>148
下りからコーナーまで距離あるから問題は1週目の着地場所だけっぽいな ゲーム仕様変更でもないとこの先もノーマルモーターが安定して強い気がする 周回遅れクソワロタw
ブロッケンがブロッケンされてしもたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
