【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 71周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 70周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581879123/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- テンプレ1はこの行まで含める 下のコードは不要 --
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オウケーイノッテルネー！
レースバトラーはどきょうさ！ フン！俺はさすらいのレースバトラー
どんなコースが来ても泣かない度胸のある逃げたら負けの世界にいるのさ
そして我々にはセッティングする余裕などない
なぜなら速さこそが正義だからだ
俺はレースバトラー
みんなが期待しているから逃げないのさ
度胸があるからセッティングする余裕などないのさ
セッティングする余裕などなくても逃げないのがレースバトラーさ
なぜならどんなコースが来ても泣かない度胸こそがレースバトラーだからだ
そしてレースバトル参加するときは相手がドンだけクソ野郎でも、負けたらお前はえーなと称える覚悟はしてる ■はじめに
●初回引き直しガシャおすすめパーツ ※このガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング
●ガシャおすすめパーツ 2020/02/17【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リヤ
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リヤ
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません
・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含むパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のパワーロス値の変化がよくわからない
アクセサリーが空欄の時は標準のパワーロス値が有効になっている
ピニオンギヤやプロペラシャフト装着で該当パーツのパワーロス値に置き換わる
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
・本物のミニ四駆を買ってみたい！
ミニ四駆のキットはおおむね700円から。モーター別売りのキットもあるのでよく確認
超速GPに出ているマシンやパーツは生産終了で手に入らない物もある
・本物のミニ四駆をリアルミニ四駆って呼ぶのは何かマズいの？
「リアルミニ四駆」というシリーズが実際にあるのでその意味になっちゃいます
-- テンプレここまで -- あぼーんはしないでくれ
ちょいと誤爆しただけさ
なぜなら相手を称えるプロレス好きのレースバトラーだからだ
フフ、惚れたかい？ 今週の推奨NGアフィカス
ｱｳｱｳｳｰ Sac3-Rye8 プロレス好きの俺とレースバトルがしたい？
フフ、ならば0434（おじさんよ）に来てくれ
みんなの人気者のこの大阪おじさんが相手するよ
称えてあ・げ・る プロレス好きで相手を称える俺がガイジを炙り出す仕事をしてあげるよ
なぜならセッティングする余裕などないからな
炙り出す仕事してやるから部屋に来い
早く仕事した感で気持ちよくなりたいぜ！
0434（おじさんよ）
大阪から愛を込めて >>11
多分巻き込まれ出そう
こっちがいい
969 名無しですよ、名無し！(大阪府) (ﾜｯﾁｮｲ af41-GUQA) sage 2020/02/17(月) 19:33:03.13 ID:mETq7lMv0
>>964
NGNameに
^(?=.*光)(?=.*c3-).*$
他も多少巻き込まれるかもしれんが仕方ない
>>967
正規表現にしとくとﾜｯﾁｮｲ変わってもNG変更しなくて済む ホラこいよレースバトラーがお相手するゼい！
逃げない度胸でセッティングGoo!
プロレスも好きだが相手を称えてガイジを炙り出す仕事した感でバトルだぜい！
公式ツイッターのジオエンペラーはプロレス好きの俺も称える速ささ
0434（おじさんよ）に集まれ 他所のスレだけど○○役と××役に分かれてプロレスと称してじゃれあってるだけとかやってたら
“本物”が入ってきて一生スレが荒らされるだけになって自治も原住民も消えて本物しか残らなかったわ
その本物は俺だけど、俺は期待されてるレースバトラーだから99%勝率爆上げさ
かかってこいや！称えてやる！
部屋ばかり0434（おじさんよ）
レースバトラーあつまれーい
チャーハンってレンゲで食べた方が美味いのなんで？ 俺はプロレスを理解してるから問題ないがプロレス理解しない奴も居るわけだししっかり慎むようにするぜ！
俺はレースバトラーだから相手を称えるしガイジを炙り出す仕事した感も楽しめる度胸がある
それに俺はガイジじゃないよ！プロレス好きのレースバトラーさ
だからかかってこんかい！柔道とは違うぜ！
部屋は0434（おじさんよ） イチモツ
テンプレ貼付け前からカキコするお行儀の悪いおじさんは即NG入りだ なんでこのスレ過疎ってんの？俺と謎のあぼーんしかいねえな
とにかく俺というみんなから期待されたレースバトラーとプロレスで称え合おう
度胸でガイジを炙り出して仕事した感を楽しもうｲｸｯ！
パスは0434（おじさんよ）です
レースバトラーとプロレスで人間賛歌をしようぜｲｸｲｸｯ！ お知らせきてるけど超速の順位更新されない件はスルーするつもりかね なんでこのスレ過疎ってんの？俺と謎のあぼーんしかいねえな
とにかく俺というみんなから期待されたレースバトラーとプロレスで称え合おう
度胸でガイジを炙り出して仕事した感を楽しもうｲｸｯ！
パスは0434（おじさんよ）です
レースバトラーとプロレスで人間賛歌をしようぜｲｸｲｸｯ！ 二重ガチャとか全部そう
問い合わせないと補填もしないしその場凌ぎの対応だけでいつの間にか無かったことにする
こんな運営まともじゃねえ
ゲームは面白いのに運営が糞すぎてつらい そいえば棚橋もコラボあるのか…な？
ブロッケンあんまり盛り上がらなかったから特性違いで出して
イベントでばら撒けば一躍スターダストになれるぞ 人生折り返しに来てるおっさんのなけなしの未来を奪うとかひどすぎる >>29
棚橋よりオカダのがすき
オカダより土井がすき
土井と同じぐらいカイリがすき
まあ、コラボ来たら歓迎はする >>29
ブロッケンはブラックスペシャル出てからが本番だ
スプレー？ﾅﾝﾉｺﾄﾃﾞｽｶ ボディイベくらいガンガンやろうぜ
神速()フェスは寒すぎる 立て乙
前スレに続き21時までみん四やってます
セッティング時間は設けてます、21時まで開催予定なのでゆっくりセッティングを煮詰めてください
開幕BADスタートです
ID:4818
高速テクニカルコース風味
https://i.gyazo.com/18e3b00b7427e633bb53792f68c98d24.jpg 乙シャーシちゃん
ナイアガラの大自然がミニ四レーサー達の行く手を阻む! ゲームは面白いけど運営がうんこなせいで損してるのはマジ
神速フェス、フェスと銘打ちながらも別に提供確率変わってるわけでもなんでもなかったりとか超速ガシャと違って第n弾の表示がないのがなかなか謎 １たて乙
何でスレたったあとはガイは発狂するんだろうな >>41
麻薬中毒なんだと思うよ
アフィカスが麻薬取り扱ってるし
てかこのスレ、アフィカスの書き込み分かりやすいんだよな
アフィに都合の悪いID叩こうとして大体失敗してる https://i.imgur.com/m0YErlL.jpg
赤石貯まったからノマモ育ててみたがスピード〇〇○が至高3職人1の良結果になった
腕前38から39でスピード約10伸びたからこのままだと腕前50でスピード2100くらいか
あと2枠は冷却と慣らしでいいのかな？ ホライゾン、あれで結構十分アップダウンしてるからロングバンクと芝以外にアップダウンの特色がないという
芝もまあなんとかなるし... ホライゾンって何秒ぐらいが速いのですか？
まだ走ったことのでって、どこにコースがあるかも分からないけど… 寝る前にレース見てセッティング調整して、起きてすぐにレース見れるのが何気に毎日楽しいw >>52
51ぐらいだけど、最近ノマモユーザーさんたちが増えてて50秒台行かないと認めてもらえないかも >>46
中盤までレブ勢をいい気にさせておいて最後で抜き去るのが劇的だよなぁ >>52
今は50秒中盤が最速ちゃうか
51もなかなかいない >>52
みんなでミニ四駆に5554って入れればここのスレ民がいつでもレースしてるアフィ >>52
50秒台 神
51秒台 王
52秒台 超速い
53秒台 普通に速い
54秒台 まあまあ速い
55秒台 普通 >>44
前半5位から後半ごぼう抜きで1位になった時の脳汁やばい >>54
草
残念ながらソニック/アバンテ/バンキッシュ/ファイヤードラゴンの完全下位互換なのでコーナー速度UPが超強化されようともその日は来ない ホライゾン52秒で頭打ちになってしまった
これ以上はモーターいじらないと厳しいがそれやるとGPのセッティングが死んでしまう >>61
超速いだったワイ、出力高まりすぎて安定させたら普通に速いまで陥落した模様 ホライゾン 4649
51秒台or切れるなら今後に参考にしたいので参加募る >>61
ノマモ始めたばかりだけどギリ52秒9行けたからアフィ力上がれば僕もゴッドにグッと近づけそう
ありがとうノーマルさようならレブ ずっとS1使ってるけどさすがに最近限界を感じてきた
いくら最高速速くてもコーナースピードに制約あるし、
いくらスラスト大きくても、押さえきれないし、押さえようと思うとコーナースピードがさらに死ぬ
タイプ2-3の方が細かい調整効くし、何よりコーナー減速が圧倒的に違う もしかして今のホライゾンてノマモとゴル民無いと参加できない領域になってない？ >>72
スタビはローラーの下位互換製品だからいじる必要なし >>75
速度盛りは結局どうなんだ？
>>76
一応レブもまだまだ居るけど、まともなノマモには勝てない
金民フィンプロペラピニオンは人権 スタビは星6を1個だけ持ってるといい
ギリギリの調整でワンチャン神になれる 逆にローラーはスタビの上位互換製品だから延びしろあるよ 下の実況と上の現在順位表示のせいで走ってるところ
特に今回ならG2100バンクとレーンチェンジという肝心なところが見えないのはなんとかするべき
あと一着がゴールした時自分が接戦にも関わらず一着映すのやめてほしい まーゴルタミはガチャ回しまくればどうにでもなるけど3日前から始めた俺のウデマエは1ヶ月後までどーにもならん。あらゆるスタミナアイテム使って27だわ。
スタミナ無いと進化も頭打ちだし、何にもできん >>74
スラスト上げてもバウンド後のコーナー抑えられないのが辛いよね
減速して強引に曲がれるならトルクチューンにも可能性あるのに >>80
長距離コースでアクセサリーでのピニオン必要か？
パワーロスの改善とパワーは要らねーんだから普通にベアリングのスピードロスの改善とスピードでいいだろ >>87
これはホライゾンと見せかけてのサバンナゼブラですね >>88
今回のGPで、
S1レブ小大にコーナー減速盛って55秒までは行けた
S1レブ小小コーナー減速しないセッティングが51秒
51秒を無改造タイプ3にして48秒
いかにスラストが悪か思い知ったわ >>90
ノマモに4レーン51秒くらったからノマモなら出来そうだな >>91
まさかの未キット化が実装されたらビビるわ
ホワイトナイトも出していけ 疑問に思ったことはやっぱ自分で検証するに限るな
これで納得した上でセッティングできるわ
基本的にウイングのローラー優位だからダブルアルミステーも上のローラー優位だと思ったら
こいつは下側のが働くのな ノマモのアクセにパワーは要らないとすれば
ゴルタミ 放熱フィン 中空シャフト 丸穴ベアリング
だけど、全然要らないわけではないのね？ >>97
BSゼブラは出てるからもしかしてジャマイカのクールカリビアンズと間違ってませんか
俺もあのマシンめっちゃ欲しかった >>102
BSゼブラは出てるがサバンナゼブラは出てないやろ >>103
サバンナゼブラってのがあるのか知らんかったごめんなさい >>99
そもそも、パワーが全く必要ねーから消費電力がチートなノマモなんだろ
ノマモでどんだけパワーの数値上げたとて他のモーターよりも低いワケだし >>104
まあサバンナソルジャーズ初登場回でBSゼブラに取って代わられ
そのまま引退したマシンなので知名度くっそ低いからね… >>99
パワーがいらないのはいまの超速の話
ホライゾンは別 >>99
パワー非力すぎるとわりと悲惨なことになる 5554でストレートサーキット開催してるカスブラックリスト入れたいんだけどブラリないのかよこのゲーム 対自分レコードのレース分析欲しいわ
スピード同じぐらいの相手と毎回やれるわけじゃないし改造やパーツ交換ががどう作用したのか確認したいわ ハイパーダッシュと大径アルミ難民だったけどハイパーダッシュ無理する必要無い？大径だけでも取ったほうがいいかな 上り坂の後テレポーテーションして下り坂無くなる異世界コースくればトルクチューンも輝くんだけどなあ 最近始めた初心者です。
マシンの数値を頑張って上げてテスト走行してみたのですがベストタイムより2秒弱も遅くなってしまいました。
改造とか色々しましたが、どうしたらスピード戻りますかね？オプション付けすぎてるのかな… かといってもともとパワーないノマモにアクセをパワー寄りにしても無意味じゃね？
ノマモ使うならコース関係なくスピード重視の改造、構成でいいんじゃねーの >>106
無改造のほうが早いという謎のアフリカ最速マシンだったな >>112
今取らなくてもどっちも定期的に再販されるよシャイスコも >>115
いろいろアクセ付け替えて診断してみたら >>38終了です
お疲れ様でした
高速テクニカルコースという割にはそこまで高速仕様じゃない気がしますがお許しを
あんまり弄りがいのないコースでしたが
また機会がありましたら貼りますので参加してください >>124
何回か参加しました。ありがとうございました、 ノーマルモーターの消費電力を下方修正しましたって来るな ホライゾンが51～52秒台の戦いになってるw
ほんとこのコースおもしれぇ >>128
選ばれし者しか扱えないから調整は当分ないぞ 動画配信してる奴はノマモはツマンネーから修正しろって騒いでたけどさ… なんか哀れみを感じたよw 不器用 既出かもしれんけど、ハイパーダッシュがGPで使えないのは、当時の大会環境を再現するためやったんやな……… >>131
ウデマエ37しかねーけど、ホライゾンは52秒台で超速GPは46秒台 ウデマエ42？無くてもセッティングでこれくらいは出るよ
もっと速い人は沢山いるんだろうけどw ウデマエの上限解放したらもっとノマモが猛威を振るいそうだな
ハイパーダッシュどころかレブもトルクもなんだったのか ノマモの話題多いけど、ハイパーダッシュはどんな感じなんだ？持ってないから感想聞きたいんじゃけど
超速で使えないから空気なのか？ つか調整すべきはノマモじゃなくて、他のモーターだとちょっと改造しただけで吹っ飛ぶクソバランスでは ノーマルモータ－に貴重なExpをぶち込むって結構リスクだよな
ノーマルモーター自体に修正が入らなくても、節電系が上方修正された場合にも影響が出る
最高速度をキープしつつ減速が起きないラインがベストになるから、ノーマルモーターだとスペック負けする可能性が高い
まあぶっちゃけ何かしら修正かけたら全てぶっ壊れそうなぐらい絡み絡んだ仕様だから分からんが >>135
耳っ血さんは賢い人なのかな？趣味と商売とミニ四駆愛のバランスが良い… というか、唯一まとも？よく知らんけどw >>139
無改造HDをマップ周回用マシンに載せると捗るぞ >>112
まじすか。19mmアルミ無くても今の超速45秒とか目指せるのかな ホライゾンかなり強化の余地残した状態で50秒台出たから
ウデマエ40以上でノマモ作ってたら誰でも出ると思うよ ノーマルじゃなくてハイパーミニさんの消費電力どうにかしろよ
息してないぞハイパーミニさん >>144
現実のF1と同じで、そうなったらなったで
次の最適解を探すことを楽しめばいい。
そう思っとかないと調整入って
ノマモがゴミになったら発狂しちゃうだろ。 ノマモは無課金の味方だけど
コースアウトしづらくするだけでノマモは終わるだろ
コースアウトしにくくなったら他のモーター使いは
その分だけスピード上げれるし今はノマモ以外は
減速セッティングせざるを得ないコースが多すぎる ハイパーミニさんの消費電力をトルク以下に
するだけでいいのに。 パワー、節電の効果の弱体、消費電力の見直しとかくるかも、こないかも ①このゲームレブ一択やで(慣らし有無の宗教戦争)
②トルクのスピ盛もなかなか可能性あるで
③ハイパーダッシュ早すぎわろたｗこれでゲームクリアやんけｗ
④ノマモに強化上げれば他要らんなｗ
スレでは全モーターが話題になって忙しい ホライゾンもその内別の解答を
誰かが見つけてくれるかもしれないし
新しいパーツがくれば可能性も見える。
多分今ハイパーミニを必死に改造してる
ドMなミニ四レーサーもどこかにいるはず。 >>132
高ウデマエ
40以下が扱える代物じゃない ハイパーミニ勢は割と早くからいたよな生き残りは少なそうだけど >>151
俺もそう思う ただ、スピード特化ノマモ強化を止めるべきウデマエの上限がわからん それはスピード特化レブも然り
もしかすると、「ホライゾンで50秒でたらノマモ強化ストップ」というヒントをくれてありがとう？かも >>149
もっと人権パーツかと思ってたけどそうでもなさそうだね
超速でHD解禁もだいぶ先だろうし >>162
テンキーなしのフル風キーボードなんてあったのか >>133
そりゃ普通の人に比べりゃ大金出してるし、情報収集も分析もガチでしてるのに全く結果出ないから、何も考えず無課金でもノーマル強化して強くなったら面白くないだろ
札束で殴っても勝てない雑魚だもんな
それに動画で課金額の元取れる程稼いでないだろうし 不遇シャーシもなんか可能性見出せるといいんだけどな 電池消耗による速度低下はもう少し緩和してもいいと思う
ゴルタミ、フィンがほぼ必須だったり、ノマモだったり
あとパワーがもう少し活きるようにバンクやカーブでのロスをもっと強くするとか
ウルトラG2100とかはバンク登りきれずリタイアとかしても良かったと思う
個人の感想です >>167
青軸でめっちゃ安いからな
カチャカチャッ…ターン！したい人に優しい ノマモはウデマエ比例だから特に不満がないがゴールドターミナルは上方修正し過ぎた感がある
持ってないと100%負ける 超速グランプリ4大無意味ステータス
・スタミナ耐久
・パワーロス
・スピードロス
あとひとつは？ >>173
ハイパーミニ「ハイパーさんはハイパー電力なのだ、そんじょそこらのモーターと一緒にされたくないのだ！」 ナイアガラでスタミナ0になってコース外に放り出される展開ワンチャン >>170
レーンチェンジの補正を前の4レーンくらいに戻せば一発よ
今は飛ばなすぎ なんか荒れてきたな
数日前までやさしいおじさんばっかだったのに 5-16最初のコーナーが厳しくて、それをクリアしても直後のジャンプバウンドでコースアウト食らう。最速の設定を探すがなかなかシビア。ビギニングハンターって名前に唸るな >>184
でももうググればブレーキ特性で
簡単に解決しちゃうのが悲しい。
１周目の時ここを自分で考えて
攻略すんのすげー楽しかった。 >>186
攻略見えてくるとなんか違うよな前回の超速で思ったが GP6時間毎ってのがボディブローのように効いてきてる
セッティング決めたらサッと走ってサッと結果出してほしい 最短・最シンプルコース作ったで！(´･ω･`)
https://i.imgur.com/kyFzodk.jpg
一レース3～4秒で終わるね。ゴール後に変なところでマシンが滞留する(´,,・ω・,,｀)
意外と最短とか言いながら普通のレーンチェンジ使ってるやつばかりだったからやってみた 現実みたいに可逆な改造（強化）については弱化できてもいい気がした
「強化やりすぎて今シーズンはもう使えんゴミになった」ってのが多すぎない？
もちろんタダでやらせろとは言わん 同じだけ強化アイテム消費していいからさ >>164
安くてカチャカチャできる
>>174
タブレットスタンドだよ失敗作 >>182
アンチノマモのミニ四駆第二世代がファビョってる 火病はあかんよ火病は >>184
文字通り初心者狩りのなかなかの難コースだよな
スピードアフィあげないと高レベルJに負けるし上げるとCO
セイント麻薬ドラゴンが強いと思うレブでいけた >>132
セガサターン用ソフト、機動戦士ガンダム戦慄のブルー3だっけ >>187
レブチューン使ってて50秒近くいってたけど、モーターのスピード上げる改造したらどう頑張ってもコースアウトするようになっちゃって、今弱めのレブチューン >>182
仕事でうっぷん溜まったんだよ
月曜だし
金曜の夜は優しいよ >>172>>192
スレチ広げて悪いんだがメーカーどこ？今のテンキーレスへたってきたから安いなら買い換えたい
長い人生を歩んできたおっさんたちの評価物ならきっとよいものだ アナルが痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて痒くて仕方がない >>200
HERMESってとこドスパラで買ったよ 全パーツ星6の人いたけどセッティング出れば速いのかな >>193
COしすぎてイライラしてんのかな？
モーター強化できんからな
でも赤素材容易に配らないのは運営は賢いと思う
人間は多少おあずけされてご褒美もらえると快感感じるらしいから ホライゾンで久しぶりに飛距離塩しちゃった😅
ノマモに勝とうと思って無茶しすぎた >>196
混雑の時間帯以外は、アプリ落とせばすぐ出るよ。
自分で開催すれば締め切れるし。 慣らしレブでホライゾン52秒行けた人いる？
53秒1くらいが精一杯アフィよ
次の赤素材ノマモかハイパーダッシュか迷うなあ >>202
アバズレにたかられるブランドバッグみたいなメーカー名でワロス
アマでさがすわサンクス スタミナ耐久は次のシーズンのジャンプでがっつり削られるようになって注目されそう >>208
エラーでない時間帯の方が少ないし自開催でもエラー出るよ >>205
＞COしすぎてイライラしてんのかな？
多分そうだと思う
挙げ句の果てにそれが1週間延長w
愛の対象が自分の思い通りにならなくて火病を起こすヤベー人種 >>210
（ハイパーミニを極めて唯一神となるのです…） >>190
真ん中にドラゴンバックが欲しい(´・ω・｀)
それで近所のコースと大体同じや >>184
元ネタコースがミニ四駆GP2018ニューイヤー公式コースだからビギニングって別に初狩りとかそういう名前設定じゃないとも思うけど、歯ごたえ的にそう感じるのはわかる ＞＞186
＞＞188
＞＞195
ｽﾋﾟｰﾄﾞ落とせるのもｽﾀﾋﾞｽﾃｰとﾎﾞﾃﾞｨだけで、超速は（なくなく）ｾｲﾝﾄでいくとしても、せめてﾜｰﾙﾄﾞは好きなﾎﾞﾃﾞｨつけて走らせたいじゃないか。で、結果ぶっとぶのだが。 >>210
ウデマエ36ぐらいで行ったけど37強化したら制御しきれなくなっちゃった
いや、56とかまで落とせば行けるけど >>214
自分のペースでやりゃいいのにねえ
>>215
確かにいつかはわからんけど1度は唯一神になるかも！？ >>221
すまんミスや
>>223
すげーな
ウデマエ41だからパーツ外す日々やわい 仮に次のGPがスタミナ耐久を超絶削ってきてCO続出とかになったとしても
どうせ結果が「オーバースピード」「バウンド」とかになって気付かれなさそう
マシンが分解されてリタイアとかにでもならんかぎりスタミナ耐久は注目されない気がする レブホライゾンはカウンターギヤじゃなくて5.1ギヤ使って重量大麻ガリガリにすれば割と52秒出るアフィ
でもスタミナ低くしすぎると3週目で突然吹っ飛んだりするアフィ >>171
さすがに節電強すぎるよな
だからこそ消費電力低いノマモも強いわけだし ★4素材絞ってガシャ回させる作戦自体は悪くない(ピックアップは仕事するし)と思うけど、それならそれでみんなが素材の貴重さに気づいたあたりでレブ/トルクピックアップで★4出しとけばもっと回ったかもしれないとも思う 土屋博士に貸したセイバー600っていつ帰ってくんだよ ゴールドターミナルどこに落ちてますか(´・ω・`) >>228
5:1アイス売ってますか
ありがとうアフィよ 5554でハイパーミニいて胸が熱くなったわ。
頑張って欲しい。 スタミナ耐久はどこでスタミナが削られるかがわかってるれば話は違うんだけど現状スレ民のゴリゴリスタミナ削ってそうなコースでもあんまり効いてそうにないのでよくわからん 眼から鱗のホライゾン51秒セッティングと出逢った
特にローラーの使い方が斬新過ぎてここに書き込みたい気持ちを抑えるの大変w >>227
5周目リタイアが続出したら意識はされるんじゃないか？
でもって後半適度にスピードが落ちてCO防げるレブに掌返しが起こる >>234
はっや！大麻FMか
ウデマエが相当高そうだ >>213
今の時間帯も俺は落ちないけどなぁ…
なんでだろうね。
セッティングは先に済ましてる？
エントリーしたら連打で進めるようにして
通信終わったらすぐ落とすようにしてると
ほとんどエラーになってないよ。 >>238
センターの上段ローラーのやつ？それならオレだから晒しちゃこまる 電池と耐久とcoそこら辺もまだよくわかってねえしな
ナイアガラくれば見えてくるんだけど >>87
初見はダッサ！って思ったけどよく見てたらカッコよく見えてきた...
スルメボディやな
超龍の見た目も飽きてきたし普通にガチャ回すわ >>242
自分でヒントばら撒いてるな
たぶん君じゃないけど >>239
あーたしかに
一周目ですっとぶ今回と違って周回重ねてからのCOならありえるか
とはいえスタミナ耐久による影響をもう少しゲーム内で匂わして欲しいなあ
コーナリング時にマシンがガタつくとかさ >>241
そのへんはかなり早い段階で学習したけどここ数日はなにやっても一日中エラーでまくるわ >>238
たぶんこれのせいで今5554
急に人増えた気がするw >>165
モーターは41前後で一旦置いといて、GP他ホライゾンでタイム伸ばしたいなら
ホイールとかでパワー、パワーロス盛っていくのが正解かも、元がパワー低い分タイム伸びやすいし調整もし易い とっととシナリオ5の20までクリアしておいた方がいいよね
シナリオ用に改造して超速の調整が乱れるより、パーツ経験値集め容易いほうが対応しやすいだろうし ファッ！？
エアロダウンフォース4つ入れたら特性が消えたわ
数値見れんやんけ hp可視できるようにせい
あーこんだけ減るんだとか面白いだろう ビッグバンゴーストとしゃおばいろんが出るまでブーメランテン！ >>249
そうなの？ガチ勢で話題になってる？まあ、アレはマジですげーもんなw
ノマモおじさん以来の衝撃 坂に必要なパワーはもう少し調整しろ
ノーマルとかレブがあんなすいすい登ってたらそりゃトルクあかんわ GP開催2時間前からは重すぎてホライゾンも出来ないな
3時間前から負荷分散してやってくれよ >>255
さっきまで俺はほとんどエラーなく走れてたのに
もうレース結果全く見れなくなってるわwww >>252
たしかDF35くらいからスキルレベル1ですらなくなるはず
他のボディとかウイングつけて総合評価で見れるはず このアプリ出てからミニ四駆の事しか頭に無いんだが末期かな てかホライゾン渋滞ヤバイし
5564
5574
まで解放しようぜ >>235
やっと結果出て全員場外に苦笑い
参加ありがとうございました！ 5564もう３０分くらい2人で回してたわ
快適だった >>184>>186
ブレーキ特性とか今ったんだけど…
5-16は無理ゲーをハチャメチャ改造でクリアした
あの瞬間だけはマジ雄叫びあげたわ ホライゾンの人が増えたんじゃなくて鯖のパワーGPに回したから重いだけで分散してもどうにもならん >>258
レブチューンのカウンターギアだったけど、モーターの改造内容までは詳しく分からんというか、あくまでも推測しか出来ないからなあ
レブチューンを制御出来ないガチ勢が驚いていると思う
でも、ノマモでウデマエ上げればホライゾン51秒は出るなw 4レーン捨てたら51秒台も余裕
4レーンで最速はノマモ
4レーンでレブは52.3出してる人が最速だった あまのじゃくおじさんなのでみんながFA-130に傾倒している今こそハイパーミニで攻めたいと思う
が
ラストエリクサー症候群おじさんでもあるのでハイパーミニを☆4にできない >>269
俺もそんな感じ。プロトセイバーでクリア。
それ楽しかったよねー。
ブレーキ特性のボディ使って
バンパーもウイングも外してごらん。
少し泣ける。 >>270
いや、人増えたよ
上書きっぷりでわかる >>276
俺はもうハイパーミニに可能性見いだして星6にしたぜ？
なおギア少しでも強化すると吹っ飛ぶから困ってる >>273
１度も勝てんかった、速いねぇ
もうちょい攻めたセッティング考えるわ >>276
迷ってるうちにここで誰かに先越されたらつまらんぜ… セッティングは覚えてるけど、あの変に長い名前は忘れた
すでに名前とセッティングは変えてると思うけどw >>276
もうハイパーミニを星6にしてるおじさんが
5554にいて53秒まで来てる。
躊躇ってると機を逃すぞ。 5554も5564ももう7回くらい弾かれててやる気でねえわ
わび石はよ >>260
なるほどサンクス
出来れば強化して赤特まで行きたいな
行くのか？ じゃあシーズン4でハイパーミニで天下取るわ(素振り 強化Lvを上げた状態から再強化すると強化Lvって1に戻ったりする？ >>287
うちの適当☆6レブより速いとかマジ？
じょーだんきついぜ 俺もハイパーミニ6にしてるけどノマモみたいに26で止めてちゃダメなんかな 既出だと思うけど
セッティング画面とレース中の総合評価違うよね
レース中の方が低いからバグってなんか外れたたりしない？
プリセットもいつの間にかアクセサリー外れたたりするし みん四駆エラーで弾かれまくるって人はテンプレに書いてある
レース情報が見つかりませんのエラー画面のOKボタンを
「押さず」にタスキルって試してないのかね？
俺はいまんとここれで100パー試合結果見れてるけども 空のパーツがデフォパーツつくってちらちら話に出てるよ
5574はガラガラだな >>294
既出だと思うけど
セッティング画面は改造込みステータス
レース中画面は改造なしステータス
にわざとしてて、総合評価から改造度を推し量れないようにする仕様だと思ってる >>295
そのエラーが計算後に出る場合は解決するがスタート直後に出た場合は解決しない エディットカップってB以上を開く条件があるんですか？ >>299
まじか
それは俺あんまなったことなかったわ
エアプ発言すまぬ テンプレに入れたところで見ないし連投規制にかかるだけ定期 前後14mmプラベアで超速回ってたんだけど、やっと19mmアルミ当たったからフロントを19mmに変えた方がいいかな？
一概には言えないと思うけど持ってる人の意見聞きたいです！ >>304
19に変えたら遅くなるのになぜ変える必要があると思うのか >>303
正直試せば簡単にわかることなんて、
それこそアフィサイトでも見とけ！
って思うがそれじゃアフィサイトが
喜ぶだけなんだよなー。 >>304
そもそもゴムとプラだから使い道が全然違う
ゴム使う場面なら19mmだしプラで十分なら14mmでいい 俺のアカウントにゴルタミとビクスパ入ってないなこれ >>304
超絶頭良い人の爆速セッティング見てヒントを得たけど、前後14mmプラベア（低摩擦ローラー）で周回出来るマシンバランスは理想系のひとつと言える
タイムとコースレイアウトにもよるから一概に言い切れないけれどw 前後プラでコースアウトしてないならそれ以上は無いな >>313
※個人の感想であり開発の意図した挙動とは異なる場合があります なんとなくいいセッティングできたけど朝の６時が遠いわ… >>312
今良い感じで走れてるから下手にいじらない方がいいってことですね！ありがとうございます！ 自分はずっと前後14mmでパーツ構成してるな
19mmなんて誰が最初に必要とか言い出したんだろう 14プラベア前後でステー無しで走れるなら、一番早いからね 真鍮ピニオンの利点って⭐4引けば赤石いらないってだけ？
赤石使って育てるなら紫の方がいいの？
真鍮もってないんでステ比較できないおじです 運転中にマシンがどんどん加速していく！とか聞こえてきたらハマってる証拠だな >>320
単純なスピードは紫
でも紫は速すぎて飛ぶ プラベア14㎜セッティングだとパワー盛れなそう
改造でどうにかなるかしら コツコツコースを買って
ぼくのかんがえたさいきょうのコースが後少しで完成する
後少しなのに後5000円くらいかかる・・・(´・ω・｀) >>321
あーローラー付けなきゃ‥ってカーブの時に思ったりして正直やべぇ >>322
はぇーそうなんすね
速度調整はなんとかなると思ってるので紫育てます。ありがと 「マシンがどんどん加速していく！」（減速している） レース計算中が長すぎて何もできない…
これは毎日思い出話スレになるのも納得ですわ 土曜日の結果遅延で超速に割くリソース増やした可能性 >>333
小手先でチューニングしたわけか
それはダメなやつ この時間は計算中GPになるのはしゃーない
なんて慣れちゃったらあかんな なんとかせえよと言い続けないと 問い合わせても軽くなってから「今は大丈夫だとおもうけどどうですか？」みたいなまるでなんか対策したから軽くなったかのようなメールよこすだけだしな 100万ダウンロードはサーバー強化しろって言ったのにな 結局前は19mmから変えれないでいるわ
それ基準になっちゃってるとこある 毎日2200～重いんですけどって問い合わせればいいのか ミニモーターは調整が来ても有用にはなるけど覇権まではイカンと思うな
賭けるならトルクとレブの間でスピードパワー双方Bになるように調整した方が良い >>339
わからんでもないが9mm14mm19mmをそれぞれ付け替えで調節できるとスゲー楽だよ >>341
現状それやると無駄なパワーでバッタにしかならないからパワーの上方修正と併せてだな ゴルタミとかよく再現されていたんじゃないの？ゲームだからって調整する必要があるのかなとちょっと思う >>342
前付け替えてもタイムほぼ変わらないじゃん >>339
俺もだわ
こいつで飛んでしまうならしゃーない感じ また頭の悪い謝罪文をどや顔で更新するんだろうな
無能は文章書かなくていいからさっさとゲーム環境を改善しろ 19mmアルミベアと9mmベアは高速サーキットだと有用だがシーズン3ではあまり意味がない 本当に細かく詰めるなら必要になるけどぶっちゃけ前ローラーとかあんま関係なくね ローラー、フロントから大中小か全部同径に揃ってないとなんか無性に気持ち悪い >>355
うん。そうなんだけど
このローラーなら他のパーツでここを詰めれるとかできるわけよ ローラさんピアスにスタビポールの斬新ファッションはすごいと思った(小並感) まあローラ≒ヒデキになるのは世代的にもしょうがない >>363
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ！ 超速で19mmアルミベア盛り盛りマシンの横を14mmプラベアの愛車がゆうゆうと追い抜いてくのを見ると
なんかこう
愉悦 さすがに新要素ないと飽きてくるわ
明後日のアプデが大したことなかったら引退するかもわからんレベル ブロッケンもだが19㎜も全くいらない超速グランプリピックアップってなんだろね
サイレント実装されたスーパーFMとか空気… アニメみたいなレーンが取っ払われたコース走りたいお >>370
現実にやったらＳ字で追突起こりまくって悲惨なことになりそう 大径ライトウエイトってもしかして当たりなんじゃ... >>372
ダビスタとか競馬ゲームがそうだけど
どういう風に数値を計算してんだろうね。 空気マシン空気パーツで1位取るんや！
ゴルタミどこですか？販売まだですか？ レーン無くなった物理演算そのままミニ四駆はやって見たくはある
毎回思うけどセクションでほぼ死にそう
https://i.imgur.com/2MpfuK6.jpg >>374
予め用意した走行パターンのうち条件を満たすものを前から順に引くんでは てかこれ、フロントのローラーの摩擦さえ全開にしとけばほとんどコースアウトしなくなるな
サイドのローラーに摩擦上げてコーナー安定ネタに惑わされてたわ
フロントのローラーの摩擦さえ確保出来てりゃ、変にリヤのゴムローラーでの摩擦安定超絶減速が全く不要になるし、無駄に減速する為のパーツさえ減らせる 金民ピックアップに混ぜてたらもうちょい売り上げあったんじゃないか
マジで このゲームやることなさ過ぎじゃぁスタミナ適当に消化して超速の確認作業のみになってるなんとかせぇ ガチャと新コース揃えるからいかんのだよ
一週間ごとに交互ならもうちょい盛り上がる >>384
今更？
おまえら野良レースのほとんどがサイドのローラー付けてるのによｗ まぁコースとか使用モーターとかでセッティングは変わってくると思う
これが正解っていうテンプレは今のところない感じ >>389
重り定期なら最低限12箇所にローラー付ければ良いだろはい論破 スピード改造した軽いローラー付けとけば速くはなるぞ。たぶん >>387
ユーチューバーに惑わされてるんだろ
サイドローラーでコーナー安定上げても無意味
ギリギリ飛ぶって状況でサイドローラーつければわかる話 おしっこシーシーちゃんとかいう幼稚なマシン名やめたら？
603 名前：シャーシちゃん・改(学校) (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-Hk0W)[] 投稿日：2020/02/15(土) 22:04:28.82 ID:c7KlBPbKM
>>595
ひええぇ（；＞人＜）
またボクだけ飛んだもーん
391 名前：名無しですよ、名無し！(学校) (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-Hk0W)[] 投稿日：2020/02/17(月) 23:18:38.08 ID:WkmuqENgM
>>389
重り定期なら最低限12箇所にローラー付ければ良いだろはい論破 スキップチケット使おうが一つずつクリアしていっても使うガッツ一緒ならただの時間短縮でウデマエ早く上がるとかないんだよね？ 何度か試してみたけどサイドローラー、直進時の壁接触の時に若干減速してる（気がする）
長距離ストレートコースで壁に当たった回数数えたけど14ミリプラベアと14ミリゴムベア
同じ回数接触してるとき速度差が出た テストコース走ればすぐに結論出る問題でレスバする大人の人って・・ マジレスするとサイドは効果が薄いんだよね
重さで減速してんのかローラー効いてて減速してんのかいまいちわからんから微調整兼ねた重り >>400
俺は映像は関係ないと思ってる
とりあえずサイドつけたら多少タイムは遅くなるよ
ただサイドローラーよって得られるコーナー安定の数値が実際の結果と一致してない
サイドステーでCO防げたのに19mm摩擦上げをサイドにつけてもCO防げなかった エディットでcoが多数出てるコースでセッティングの猶予与えずに即締め切り繰り返すやつってイライラするな
BBSでセッティング時間くれって言っていいもんやろか 摩擦強化した14mmゴムだと安定200は簡単に超えるんでそれ2つで500とか上がるけど
とてもそんだけ安定上がってるようには思えんから仮に上がってたとしてもちょろっとだろな エディットは必ず試走タイム設けてる
試す人は一人か二人だけど >>407
それ何回検証したの？
ぎりぎりのセッティングなら確率で抜ける論もあるから、一回の検証では確定にはならんよ サイドは重量による加速低下、それとコーナー安定によるオーバー回避の役割
5%くらいローラー効果がある気もしなくないが重量の方が効果が出るレベルの差
また映像に関しては完全に演出、麻薬は安くて買いやすい、19mmに挟まれた9mmローラーが直線で回ってる てか確率coとか体験した人いる？
俺一回も無くて、真相が知りたい アトミックモーターが実装されてノマモの完全上位互換とかになったりして 前ローラーと後ろローラーを直線で結んだとき、はみ出ない大きさのサイドローラーなら意味ないと思うじゃんねえ？
ワイドタイヤがはみ出てるとかよくわからんのもあるけど ビュンビュン走るっプロトセイバーJBが走るっ. 100台寄ればめっちゃ強い！ >>419
テクニカルやりこんで19秒台入ると嫌というほど見るよ マシン診断のコーナー減速もサイド付けたら確か減ってたと思うけど0.03とかだったはずだから本当にわからんのよね フロントより効果小さいのは確実だよ入れ替えたらわかる アトミックチューンきても消費電力1900だろうから完全上位にはならんな >>419
シャーシちゃんで8.4秒台入れようとすると死ぬほど味わえるよ おいお前ら新セッティング見つけたぞ！！
前輪大径後輪小径でやってみろ！！
いい感じになるぞ！！ >>425
ノマモならシャイスコにしたらタイム縮むよ >>425
むしろ何故それで飛ばないのかが俺には謎だよ >>425
すまんハイパーミニか
ハイパーミニなんか捨ててノマモ作ろうか >>429
ドヤ顔で書き込んでたから聞いただけだが？ 検証について議論はじめると最終的にお前は回数が足りないって言い合うところまでテンプレだからな
結局自分が納得できるかどうかよ 節電節電ってまったく
ソーラーパネル実装されたら全て過去になるから 頭文字Dも走ってる時は大体ザザァとかゴォォォだけだな マジでローハイトショック吸収タイヤ実装してくれ
パワーもスピードも低め、バウンド吸収マシマシで シャイスコで後半ゲットできる紫タイヤの名前ってなんだっけ
あれ最終装備みたいな感じでいいよね さっきウデマエ29から30になった
スピード勝手に上がってたら飛びそう ちょっと強化したら飛んでそれから試行錯誤してるけど全然1分切るセッティング見つけられなくなった
今回で飛んだらもう何したらいいかわかんね >>445
それこそこうどなじょつほうせんって奴なんだから
情報を見て鵜呑みにしないで自分で検証した方が良いよ
俺が100回検証したと言ったら信じて鵜呑みにすんのか？
愚問過ぎんだわ >>453
大径ワンウェイホイール
シャイスコでは大径ノーマルホイールがなかったはず ありがとう
とりあえず1日15冊を目標にしてみる
シャイスコとかカウンターギアとか持ってないと52秒切れないかな?
9mmも持ってない ちっきしょーぎりぎり1分切れてない・・・また試行錯誤の日々か・・・ シャイスコはホイールはワイドワンウェイ安定だったな
アルミホイールの使い道がなかった >>453
それこそが本来の大径ワンウェイホイールのはずでゲームに実装されてる奴が何なのかわかんないんだよね
https://i.imgur.com/H0sPZc3.jpg >>467
自分も黄色いの意味わかんなかったけど、紫のが廃盤になって黄色になったらしい >>467
このゲームに実装されてるのは初代ワンウェイホイール No.15022 安定の46秒
C1でも75秒とかやっぱ存在するんだな
初めて見たわ >>468
違うぞ
黄色こそが本当の初代(レーサーミニ四駆時代)に発売されたもの(検索しても未開封の画像はあんまり出てこない)で第二次ブーム時前半のが紫、次に出たスーパーXシャーシ用のはまた別の辛子色のやつでSXに合わせてオフセット幅が違うから全然別のパーツだぞ >>473
初代はわかるがその後のパーツ遍歴が現代までサッパリだから助かる レブ☆6にスピードアップ系を6つレベル1で付けると、>>466のハイパーミニとほぼ同等のモーターになるのよね…
超速で使ってるわ ＞＞467
＞＞468
逆じゃないかな。黄色が初期でムラサキが新しい版だったような。幼き頃の記憶だが。あと、ググったら黄色のワンウェイの写真も出てきたから存在はしていたはず。 あんまり出てこないって言ってる下に適当にググった画像を貼ってしまって申し訳ない気持ち >>479
ナローワンウェイにたどり着くまでだけでも 京商の四駆はデフォでワンウェイ付いてたな
金属のギア的な何かが入った奴 >>479
ナローワンウェイにたどり着くまでだけでも
(初代)ワンウェイ
軽量ワンウェイ※未実装
ワイドワンウェイ
ローハイトワンウェイ※未実装
ナローワンウェイ
だからなー
当時と名前違うので更に混乱する リアルミニ四駆も詳しいおじさん達は頼りがいがあるぜ >>488
メリットはコイン消費が全然無いって所やね
全部スピード付いてるから、いつかフル改造して使える日もくるはず あんまり出てこない(まったく出てこないとは言ってない)(俺の検索技術が低い)
紫ワンウェイ発売当時は物心ついてなかったまであるからどれも実物見たことないんだけどね スタート画面のエンペラーに付いてるフルセット憧れたなぁ
箱の側面に参考グレードアップパーツで載ってる奴 紫ワンウェイはなぜか組み立てた記憶があるけど使った記憶が無い
付属のスポンジタイヤの感触は覚えてるんだが >>491
まじで？教えてもらった番号だし見た目同じだったからこれかと思った スポンジタイヤのブロックタイヤ化は当時どうかと思ったわ 定期的に現れるスポンジタイヤ実食勢はなんなんだ
レストンとか臭いすごいからそもそも口に入れようとか幼児でも思わんやろ 臭い消しゴムも食べたよね
コンポタ味とかコーラ味とかあって美味しかった おじさんドン引きだわ…せめて香り付きティッシュまでにしとけよ 超速は一回エントリーしたらあとは自動でエントリーされ続けるんだよね。
セッティングもずっと引き継ぎ？ オナニーなワンウェイ歴史まとめ
(初代)ワンウェイ
軽量ワンウェイ※未実装
ワイドワンウェイ
ローハイトワンウェイ※未実装
ナローワンウェイ
大径ワンウェイ(紫)※未実装
ナローワンウェイ(ワイドトレッドタイプ、白)※未実装
ここで二次ブームおわり 大径って呼んでたのタイプ2シャーシとかに標準装備のサイズだけだった記憶
紫のワンウェイ見た事ない >>509
そうです
レース結果見てセッティング変更したかったらセッティングし直してまたエントリーで大丈夫です かなり早い時期のチャンピオンがファイアードラゴンボディに黄色ワンウェイ履いてた記憶があって、ワンウェイが遅くなる罠だと知るのは大人になってからだった
まあ仕組みもガキの頃はよくわからんかったが 気付いてなかったけどギフトアイテム系のバグのお知らせ来てるじゃん
やっとかよ
まぁ知らんぷりされなくてよかった >>514
ありがとう。
不安で毎回エントリーし直してた。 すまん5面のビギニングハンターサーキットのJ倒せた奴おる？
クッソ遅いセッティングしても飛ぶんだが
なんやねんここクリアできた奴いんのか？ なんかアプリ起動してログインするたびに「今後表示しない」にチェックしたはずのお知らせが毎回表示されるんだけど俺だけ？ >>509
エントリーしてあっても出走出来ないバグが現在確認されており絶賛調査中です
https://i.imgur.com/shkqiI6.png やったー54秒入ったー
51秒台が2人いてぶっちぎられた >>518
モーターとギアから工夫しろ
ボディにこだわりがあっても20クリアはいける すげえ今更なんだけどバーニングサーキットってジャパンカップ2012のウルトラエアロサーキットが元ネタだったりするのかな
過去のレイアウト色々見てて今気づいた 初代ジャパンカップ王者の駒木君のファイヤードラゴンjr駒木スペシャルか
まだハイマウントローラー出てない頃にリアの高い位置にローラーつけてたし、前後ベアリングローラーだったから、こんな改造あるんだってびっくりした記憶 >>525
それはシーズン4じゃね？ナイアガラあるし >>518
みんな通る道だ
普段は速く
ジャンプ前のカーブと坂だけ遅く
これを意識したパーツ組めば余裕よ ホライゾン更新のためにハイミニ改造レベルあげたらワールドできなくなった…
やべぇよこれGPもこえー 超速のクラスポイント？が昇格確定まで貯まってカンストしてるんだがこれ繰り越されるの？ >>530
小径ローハイトWワンウェイのフロント＆リヤ
既存のオレンジ色ホイールやで >>528
逆にナイアガラしか共通点なくない？
最初からいろんなセクション使うとネタ切れになると思ってデジタルカーブも芝もナイアガラもオミットしたんじゃないかな
シーズン4のモデルもまた別にありそう 最近ガチャひいても渋くて
改造も至高の逸品出なくなった気がするんですが気のせいですよね >>535
ホライゾンと一緒に写ってる解析画像が既に出てた >>532
カンストした人は次シーズンにランクアップする 全1タイム出したときと同じセッティングで再走したら吹っ飛んだ
あれは偶然の産物だったのかもしれない >>515 >>526
これじゃろ？
://i.imgur.com/VM0BNGa.jpg >>537
まじかー
どっちも星4持ってるから、引きにくいな
ナローワンウェイなら回したのに ホライゾンのボディ特性によっては引かざるおえないかもね 同時にゼロシャーシサイレント実装されるだろうからそっちに全力出すわ >>543
偶然にも同じ2レーンを引いて吹っ飛んだ
ウデマエも上げてないし、確率でCOするギリギリセッティングということか 超速グランプリ、トルクで50秒切れる？みんなレブかなぁ。 >>539
そういえば前の全一の人どうしてるのかと思ってツイッター見たら男じゃねーか
荒らしが孕ませたいとかおまんこどうとか言ってたから女かと思ってたわ
まさか荒らしがホモだったとは意外だった >>548
トルクで49秒安定できてるよ
なお47秒台で飛ぶ模様 >>546
現時点でギリギリまで攻めた最高のセッティングなんすね
レブの記録とそこまで大きな差ではないし何だかんだで良いところに落ち着いたのかな リーク画像もガシャトップ画面しか出てないから節電UPでもスーパードラゴンとは違うステ構成の可能性はある
何にせよ一番期待できるのはゼロシャーシ ホライゾントルク試してる人とかいる？
もし試してる人いたら何秒位？ あ、スパドラか
ドラゴンシリーズごっちゃになるわ
ステ違ったら欲しいかも スタビのマルチEXPって今のところ実質スタビライザーポール専用だけどリアルで他にスタビってあったっけ？上にローラー付ける用のサイドポールはサイドステーに分類されちゃってるし…
https://i.imgur.com/itBZyXY.png 次回のガチャ期待できなそうなら、今の超速回そうかな。
19mm赤ほしい。 これって相手のお気に入りプロフィールから見れるこっちのマシン指定できるんだな
マイプロフィールから３台（ウデマエ30未満なら2台）の内のどれかを表示させて前画面に戻れば完了
これでフレにセッティング盗まれずに済むわ >>560
アイコンの画像にあるキノコ型のがあったと思う 旧FMも確か初期はスラスト角0度だった気がする
なんでこのゲームだとエグい角度着いてるんだ… スーパードラゴンがスピードボディコンパチステータスかつ★2でショップで無限に入手可能だからむしろ違うステータスだとホライゾンがガッカリになりかねないんだよな
>>557
リアルでS1系以降で主流になった駆動系パーツになったのはゼロシャーシが初だからギヤ負荷が低いかもしれない+初期型基準ならスラスト0(このゲームでは1)だから超高速シャーシになる(かもしれない)
この時代のシャーシにありがちな弱点の脆さは今のところ問題にならないゲームだし パーツガチャでゼロシャーシ来るか！
あとスラスト角削る改造欲しいな スーパーFMはピックアップも無く店売りや恒常追加も無いままなんやろか >>557
(当時の)新開発シャーシ、S1の原型
://i.imgur.com/s667HGl.jpg
>>560
ショートスタビローラーセット >>564
あー言われてみればあったわ
ついでに実装されてる16mmゴムってそれの付属だったわ
https://i.imgur.com/b7KhXAF.jpg ホライゾン54秒台、超速48秒台のハイパーミニおじさんはまだ可能性を信じて頑張ってるよ ショートスタビって今考えるとアレがコーナーに接触するような状況って
「もう手遅れじゃ…」って思うけど実際は役立ってたんだろうか
特に大径ローラー付けてたときとか 今のGPでストレートからのコーナーでバウンドリタイア出るけどどう見てもコーナーで突っ込んでオーバースピードにしか見えないしどういう計算されてるんだろ
ステータスさえ足りたら飛びながらコーナー曲がるくらい映像信じられないのは分かるけど跳ねてないのに跳ねてリタイア表示はなにが問題なんだろ >>575
ドラえもんみたいに常に何mmか浮いてる状態なのかもしれない 最初期にトルク星6にしたからトルクおじさんになりたいけどパワーが逆効果過ぎて笑っちゃうんすよね
ナイアガラで活路見出せればいいのだけれど ドラえもんの足、浮いてんなら歩くために動かす意味ないよな >>572
他にもアンダーとか大径とかチューブとか 調べたら改修後はFMと同じでスラスト角5度らしいから、最悪の場合リヤモーター版FMシャーシになってFMシャーシ/ボディの存在理由が性能面では消えた上でゼロシャーシも別に使われないとかいうオチまである >>574
他にも子供の頃にはわからなかったけど大人になった今思えばこれ意味あんの？ってパーツあるよな トルク星3似たセッティングで57秒くらいってのが3人居たけど流行りのセッティングなの？ ショートスタビは13mmか9mmとセットで使うもんだぞ もう2ステージしか金チケ落とすとこないわ…
次金チケ10連できるのどんだけ先になるんだろ
ゴルタミが欲しいだけなのに >>584
僕も今トルクで走ってみたら57秒でした
きぐー ショートスタビもスタビポールも全力で締め込んだら付け根の金属部分が緩んで使い物にならなくなったからきらい ミニ四ファイターの人形買っちゃった。ドライバー乗るマシン使ってないけど。ショップの言う通りレアなの？ >>590
知らんけど俺も限定に弱いからな買ってしまった >>590
初日からやってるけどミニ四ファイターは見たことないなぁ ミニ四ファイターは見た事無いな
もしも並んだら買うんだけどね >>590
配信初日から一回も見たことないけど持ってる人は持ってるシリーズ
放熱フィンより若干レアぐらいのポジションじゃないかとにらんでる ブロッケン欲しさにラスト10連してやっと出たけどなんか不穏な会話出てんのか あのファイターはガシャでファイターの演出出たときに叩きつける用 初日と2日目に置いてたけど以降更新そこそこしてても見てない
なお当時貧乏で買わなかったもよう >>597
僕はめっちゃ渇々だったけどスタミナ消費して買いましたね ガチャ全部別でいいから毎日新パーツ5種類位更新してほしい
どうせコラボ商品とか限定含めたら腐るほど種類あるんだしええやろ 68周目の>595でシャイスコ痙攣って謎挙動あったけど
俺もテストコースだけど同じような挙動あった15日のことだったと思う（14日メンテ後）
ドラゴンジャンプ、ストレート、ドラゴンバック、ストレート、左コーナーって組んだ箇所で飛ぶ飛ばないを試行錯誤してたら
DJ-着地-DB-着地後に（いつもはここで飛ぶはずが）異常な急減速してコーナー抜けられた
痙攣時間はもっと短かったな半分以下だったと思う
更に謎だったのがリプレイしたらいつもどおり飛んだこと
どういうことなの……と思いつつ同セッティング同レーンで20回くらいは再走繰り返したが一度も再現できなかった このゲーム、実際のミニ四駆と同じで、同じセッティング・同じコースで走らせてもほとんど同じ結果にならないように作られてるのすごいと思う
ゴールタイムは同じでも区間タイム違ったりするし
短いコースだと再現性出ちゃうけど、長いコースだとほぼ同じにはならないやん >>603
思うにコーナー安定性≒コーナー抜け時間のブレみたいな処理になってるような気がしてる
コーナー安定高くするとラップタイムのブレが小さい気がする（個人の感想です）
もしそうだったらコーナー毎にタイムがブレるから、コーナー多いほど最終タイムも当然ブレる、と
同様にストレートでも何かしらブレ要素あるかもしれん 今さらだけど店売りってみんな同じやつ売られてるの？ ファイターはレアと言えばレアなのか一応。教えてくれてありがとう。 >>604
ストレートは演出上も左右に揺れるの再現してるから開発スタッフはローラーによるロスあるのは承知してるはず
内部的にもシミュレートしてる可能性は十分あるでしょ
ストレート1枚につき○～×回壁に接触≒パワーロスとかローラー摩擦とか 19㎜ばっか6個も出たのに、なんでスパカン1個も出ないんだよ…
さてはピックアップしてるから絞ってんな？ >>607
まじか
ファイター話題になってたから見たつもりだったけど見落としてたのか >>610
ほんとにみんな一緒ならまだショップラインナップ変わってないので一番下にいますよファイター 前後横プラで色々試してホライゾンのストレート飛んだことも飛ばなかった事も あるからなんとも言えない
プラが速くなるコースもあると思うしコース次第としか言えない >>608
ストレート多めのレイアウトでもゴムローラーで如実にタイム遅くなるし
ストレートでのローラー接触によるロスは確かにありそう
そういうことを考え始めると、前後のローラー径、果てはローラー装着位置まで考えたくなるけど
さすがにそこは実装やUIが複雑になるから簡略化したんだろうか
ステーごとに幅バラバラだろうし >>610
今日はファイター出てないよ。
>>612は嘘だよ。 >>609
逆に俺の垢スパカンばっか4つも出て要らんのだが・・・ みん四駆のストレートってもうみんなやってないの？レブで詰めてる人とかいない？ >>617
パワースパカン、ギヤスパカン、無改造スパカン、観賞用スパカン
必要かもしれない… さっき試しにステーとかウイングとかスタビまとめてとっぱらって走ってみたら
コースアウトしてたのがコースアウトしなくなったんだが
重量と掛け算？なのかな >>620
コースによるが重心安定でセーフ/セーフな麻薬はこのサイトで買える/重量減ってバウンド時間減った/遅いと死ぬDBがあった
エスパーすると ギアやローラーやタイヤやアクセも変えたからそっちで変わった >>50
ウデマエでスピードとかが上がるって前スレでもあったけど、さっき1上がるとき確認したけど変わらなかったんだが >>616
ユーザー全員同じ物売られてると思ってる句読点キッズで草 >>621
ギヤとかその他変更はしてない全部外しただけ
コーナー進入のとこなんだけど もしかしてタイヤとホイールの属性って合わせた方がいいのか？ チャオズ(ブロッケン)とヤムチャ(19㎜)は置いてきた危険の方が大きそうだ あーマジで腹立つ
ホライゾン4レーン明らかにバグってて飛ぶのに4レーンばっかり選ばれる
マジで開始レーン選ばせろや糞ゲーがよ これスラスト角ついてると逆にコーナー進入時は前につんのめって吹っ飛ぶとかないよなｗｗｗｗ この運営に加重変化を計算できるとは思えんが、制動時などに重心が前に移動する感覚はあるんだよな、確かに そういえばフロントローラー付けなくても大した減速もせずにシャーシャー走るのはどういう原理に基づいてるの？ >>628
以前の5コースほどうんちじゃないんだから、頑張って4コースで飛ばないセッティング組もうな
なんとかなるなる >>624
だったら遅いと死ぬDBコースでも走ってたんだろ、このサイトの麻薬は美味いしな なんでここの人たちってホライゾンホライゾン言ってんの？ スタートするレーンの差ってリアルでもあるのかな？予選で決めるとかしないと公平性ないよな >>633
4コースで52秒切れる？俺は無理だと思うけど >>638
レブで4コース52秒前半は行ってるからあとちょっとなんだよなーって試行錯誤はしてる
今ゴルタミに間違えて位置固定改造してたことに気付いて絶望してるところ >>636
現状走り放題の長丁場ってホライゾンしかないからな
超スピードコースではあるけど速すぎるとしっかり飛ぶから面白いし
>>641
すげーな
俺4コースだったら52秒台でも完走できないと思うわ
頑張ります ホライゾンはバランスいいんだよな
パワーはあんまりだがスピード、コーナー力、節電がバランス良く試されるし。セッティングかえたらとりあえずホライゾンよ。常設でこのスレのみんなといつでも遊べるし人気だしな
ホライゾンみたいなオフィシャルの追加を切に望む
今度はパワー有利のがおもろいかなあ タイム突き詰めていくと1もしくは1か5でしか完走しなくなるね どこでも完璧に走れるオールマイティーなセッティングってF1もWRCも今時らやないしな
ポジションやコンデションに合わせて最適にするしかないさ
ありがとうございました。ではさようなら >>642
何の根拠もないけど、たった1/52詰めるだけなら行けそうな気がするんだよなぁ
がんばろうず どんないいもん当たったかと思ったらゴルタミかい
俺も下の右から二番目のやつが好きだから人のこと言えんけどね >>632
ツルツルなシャーシちゃんと聞いてとんできますた！おはようございます
ABS製かな(真面目 俺のとこ金チケ掘り終わってもなおゴルタミとビクスパ出んぞ
テーブル管理を疑うレベル >>646
計算負荷がもう少し改善すれば
それぞれカード毎に毎回1～5の全コースで走ってトータルで順位付けしてくれればええんだけどね >>656
アフィリエイトサイト管理人がココからまとめに使えるレスを拾い上げる際にそのままコピペ取ると自分のサイトに大麻安く買える とか書いてある事になる。
添削するんだけど面倒くさいから困る感じ、つまりココで読む分には麻薬とか大麻とかは無視してオッケー レース中の実況の声ってミニ四ファイターの声に似てるよな うちが作った画像もまとめに何度か拾われたことがあって嫌な思いはしてるけど
そのためにこのスレ自体そういう良からぬキーワードだらけにしてるのは正直抵抗ある アフィって全自動でやってるんだと思ってたんだけど違うの？ おっさん多いから昔のwikiからの流れで管理人が儲けるのが腹立つ世代が多いのよ
ネット黎明期は有志で攻略を作り上げてたものがいつしか広告サイトにまとめられ、管理人が儲ける時代になり、有志は減っていった。
その弊害か儲からないゲームなんかは全然情報が出てこない。
まぁ頑張って得たデータをいいようにされたら面白く無いのはわかる。
よくない言葉が出るのも面白くはないけど、 俺は提供出来ないし見る側だから何も言えない。 ビークスパイダーは当たりだろ
真空の刃でシャーペンレベルだと真っ二つの大当たりボディだよ
ハンマーGクラッシュwwwとかいうミニ四駆程度の重さの押し潰しにどんだけ破壊力あるんだよwwwとか先っちょから針がピュッと飛び出るよ！wwwに比べたら相手のマシンをかなり破壊出来ると思うぞ 過去スレにもあったけど、1日1ページでもいいから原作読みたい
知らないマシンにも愛着持てそうな気がする なるほど確かに大麻マシンを粉々にしてたしな
ホイールくらいならお手のものか救われたアフィよ >>665
アフィブロとwikiじゃ全然違うが、アフィwikiは全盛期に下火ゲーは放棄されるってのが多かったからアフィはさわるなが定着してる
アフィ本人は数あるwikiの一つを放棄するだけだから突然死ぬ
これがゲーム好きで立てた有志(レンタル)wikiとか自鯖の場合引退等で管理をやめる場合データの引っ越しや管理譲渡がされる
アフィブロは自動でまとめられるだけでどうでもいい事ばかり表示稼ぎしてるだけだがわざわざ見ようと思う方がわかんねえや 49秒代に入ってから周りがみんなゴルタミ所持上級国民だからずっとビリだ
ゴルタミ難民はここらで限界かぁ みなさん、コーナー安定はどのくらいですか？Eは低すぎ？ >>660
過度に怖がる必要はないぞ
ポイントは雑談掲示板と自分が管理するサイトの違い おはよう
まだD3ランクで50秒切れない雑魚だけど
終わり近いからか皆攻めた設定してきてておもろいな
改造度見たいがバグ？で自分のもの含めてall0って表示されるの早く直してほしい なかなか50秒切れなかったけど、いきなり48秒ｷﾀﾜ-！
もう少し詰めるぜ。 リプ欄すら見れないデジタルディバイドの向こう側の人か大麻常習者？ >>670
アフィwikiも実は嫌われながらも機能してたんだよな
確かに下火になると放置も多かったが
有志によるwikiが廃れたのは企業系が参入してからだな
処で今超速1位の人見たらハイパーダッシュ付いてるんだけど
表示バグ？最近来てなかったんで既出ならゴメン >>684
バグ使いでBANできるから早く画像あげてくれ にしてもこのゲームの麻薬販売サイトはレベル低すぎてウケるよ
自動学習とか導入簡単なのにそういう技術使おうとせず、どっかから使い回した旧式のBOT使ってるの見え見え
マジダセエ >>678
相変わらずのリア排出の量にし目がいかない アフィとはまた別の話だけどスマホでスレ見てるとエロ漫画となろう漫画の広告が頻繁に流れてきてなかなかきつい >>687
そうだったのか！それは知らなかった
あんがと ウデマエ30になって3台目もらえる演出出たのに3台目がないんだけどどういう事？
同じ不具合出てる人います？
運営に問い合わせしたけどまだ返事がない。 超速GPの報酬ってシーズンマイルだけ？それともクラスポイントで何かもらえたりします？ 昨日からノマモ育成始めようと思って1-6周回してるんだが、モーター経験値が急にドロップしなくなった
同じとこばっか回ってるとドロップ悪くなるとかあるんかな >>691
それ君の検索履歴がそれ系なんだと思うアフィ
うちはビビッドアーミーと謎のホモ臭いゲームの広告が多い
あとはファミペイ ワイと青春を共にした中空ゴムタイヤと無駄に触りたくなるショック吸収タイヤはよ >>699
どうやらお前と同じジャンルに振り分けられているようだ >>700
俺もショック吸収タイヤを無駄に揉んでたわ >>695
ありがとう。マシンを開封するとは思わなかった。 >>702
がばがばだから今すぐ回せ
なにを思ってがばがばと思ったんかしらんけど この頃にあったパーツだとリアブレーキローラーステー(シャーペンの消しゴムみたいなのが2本付いてるやつ)みたいなのが欲しい
というか今回の超速は19アルミよりこっちをピックアップにするべきだったのでは ついにスパカンギアが出たぜ
見たところハイスピギアと変わらないようだが >>703
すぐゴミが付くからセロテープ巻いて保存してたら粘着が移って本当にショック吸収する様になったわ >>684
企業系wikiはなぁ
有志wikiからパクってコピーライト付けてパクリ元を著作権違反で削除させるとか阿漕なことやるからなぁ >>710
おお、ありがとう
FM使う人たちはタイムどれ位でいけるんだろ >>712
そいつはプラ製ステーが脆すぎて実走3回で折れ飛んだ地雷パーツ
結局FRPブレーキセットを買い直すことになってしまった
なお、ブレーキ部分はブレーキ張りにくいフロントアンダーガード代わりにフロントに取り付けて再利用中
ビス穴がぴったりなのよ、フロントに >>714
ロマンさんの部屋入れたけど、大渋滞で結果全然見れなかったのが悔やまれる >>716
そうなのか
家用オーバルで子供とテキトーに楽しむ分には特に問題なかったな
再利用できるのは偉いね
ただのゴミと使えるパーツの違いはそういうところかも知れない >>714
FMブロッケンの正統派レブだけど52秒前半だな
ノマモ積めばFMでも50秒行けるんじゃないかな
例のロマンニキは51秒台見たことある 公式でレーサー募集してるけどここで速い奴なら登録してるだろうな（棒 >>719
凄いな
FMレブで52とか出せる気がしない 6時間に一回吹っ飛んだか見て残りはたまにみんなでミニ四駆やるゲームになってしまった >>718
どうもジャンプの着地の時にコースに打ちつけてしまってるみたい
かといってフロントのみにマスダンパーは前転しちゃうからブレーキを頑丈にする方向になった
なお、後で知ったがARブレーキのフロント搭載は先駆者（ジャパンカップ2013メディアレース優勝者）がいた模様
ttp://wonderdriving.com/archives/2013/10/2013-mini4wd-mediarace.htm
l >>702
それ新ガチャ前にスターコイン枯渇させようとする運営の罠だぞ >>727
いつも行ってる外部掲示板がhttpをNGワードにしてるから仕方ないんや >>720
有名人やブロガーやYouTuber限定だぞ >>721
カウンター出すまでにダッシュ8つ引いたわくそが >>730
バウンドは着地はしたが跳ねてコースアウトって事じゃね？ >>730
バウンドは着地はしたもののバランス崩してその後のカーブやらで飛ばされるパターン
着地失敗はジャンプそのもので飛ばされるパターン
知らんけど >>699
えー、そうなのか
なろう系とか嫌悪感を覚えるジャンルだから(個人の感覚です)検索とか全くしてないつもりなんやけどなぁ >>739
ホライゾンは登り特性の節電(普通)だよ >>688
まだ生きて更新してる間は稼ぎ放題だからな
アクセスしてサイトが表示されなくなって初めてダセエと言える ノーマルモーターどの改造すればグランプリ勝てるのですか？ チュパパ >>736
ジャンプ距離全然問題なのに着地失敗でまくっていよいよ謎になってる すんげーくっさい名前の奴が5554にいて笑った
だけどめっちゃ早かった >>737
普通の漫画とか検索してたらそっち系のが出てくるんじゃね？ シャーシちゃんコース極めようとハイパーダッシュ育てすぎてしまった
他のセッティングで簡単に制御できるだろうと考えたのが失敗
何をどうやっても8,4台狙うだけのどのレーンでもぶっ飛んでしまう そいや着地失敗かバウンドかは忘れたが、真上に飛んで判定食らってリタイヤしたのにそのままコース上に着地したことがあったな
ちゃんと自分が走ってたレーンだったしショートカットもない リヤにゴムローラー付けると減速するけど、飛びやすさはどうなの？
現実的な考え方ならリヤってコーナー抜けで当たるものだし、減速はするけど飛びやすさには関係ない気がするんだけど テスト走行でコースアウトしても原因教えてくれないバンナムはやはり鬼畜 >>753
コーナー減速効かせることでジャンプセクション突入時点での速度を調整すんのよ
なおホライゾン >>749
うーんなるほど
正直いやがらせを受けてる気分になるけど広告収入？ようわからんけど仕方ない側面もあるのかな
ま、過度に気にしないようにしますわ >>712
それはまだこのゲームの内容のタイミングだと未発売 >>755
ごめんGPの話じゃなくて、このゲーム一般のコーナーにおいての話
コーナーでオーバースピードで飛ぶ時にリヤのローラーの摩擦が関係あるのかなって もうちょいで46秒台いけるかと思って改造してたら飛ぶようになってしまった
俺のレブチューンはここまでだ
ノーマルモーターに手を出す時が来たか お前ら的にはゲーマチもアウトなん？
別に情報横流しや流用してるわけでもないしパーツデータは情報提供と自前とリセマラで集めてるけど >>757
スーパーハードタイヤもリアブレーキもマスダンパーも無しでナイアガラとか
飛ばないように速度自体落とすしかないじゃないですか！！ リアル大会みたいに気持ち良いジャンプじゃなくて
坂で減速して中途半端な着地失敗ばっかりになりそうやｗ >>758
オーバースピードに関してはコーナー安定が閾値or係数で判定されると思ってる
だから減速はオーバースピードそのものの判定には直結してない認識
コーナーセクション突入時点でオーバースピード判定→減速処理だと思う
当然、突入時点での速度も判定条件のはずだから、コーナー減速が一切合切オーバースピードと無関係とは言えないけど 絶妙なバランスの時は
ギア下げたらオーバースピードで飛ぶ時あるし謎い ホラで5レーン飛ばないのに4レーンだと飛ぶという摩訶不思議なことになってしまった >>767
下げたら加速も良くなるわけで悩ましいとこではある >>768
ホライゾンは5だとバウンド起点のジャンプ前にLCあるから5レーンはまず飛ばない
アールの関係か何かで4がジャンプ突入速度一番高くなるっぽくて、4が一番飛ぶ
そのへん対策して安心してスピード伸ばすとロングストレート終わりのジャンプで着地失敗判定来るのがS1使ってて辛い ハイパーダッシュ改造したらシャーシちゃんですらコースアウトするわ
レーンチェンジ後のウェーブってスピード落とすしかないんかなぁ と思ったら
>>750に同士がいたか
改造も気軽にはできんな。。。 >>771
5レーンでもめちゃくちゃ飛んでましたけどぉ！ グランプリで着地成功したセッティングと同じにして何もいじってないのに最高速度が3キロ近くも増えてておかしい
プリセットバグとかで何かのパーツが計算に含まれてなかったりしたのな
レース履歴で見ると総合評価も150くらい低いし 5で飛ばなきゃ1でも飛ばないだろって感じで1か5引きたいのに
234を10連続くらいで引くといま世界一ツイてないおっさんは俺だなって気分になる ウデマエ40なくてもノマモが既に圧倒的戦力になってしまった >>774
それはタイプ2とか3使ってる？
ならスラストで調整可能かと ナイアガラ無茶するとスタート直後のコーナーで飛ぶんじゃね？ >>779
ホライゾンのスタート直後飛ばなければ平気では？ >>770
ああそりゃそうか
加速が必要でない所で盛ってる状態なんだな 自己解決
リヤタイヤを薄スポンジと普通のスポンジ間違えてた
普通のスポンジだと小径大径になって一気に早くなるのか 毎時50分頃から重くなるの、エディットカップの集計してるせいか FMレブで50秒出してるやつおる？
34コース以外なら51秒後半まで来たけどここから無理だろ… >>760
フロントステースラスト1とかで微調整するんや 飛距離伸ばしまくってナイアガラ後のカーブエアターンしようず そもそも50秒台とか見たことないな
ここでツイに一人いたとかそういう話でしか聞かないレベル ようつべならFMトルクで49秒おるからRRのシャシーでは改造の方向が違うと思うぞ。 51秒台出てりゃとりあえずほぼ上位で落ち着けるからセッティング変えてCOするのが怖くなりそう
俺は52秒台で諦めた >>786
ドラゴンバックで飛ぶのが一番多いと思うけど、スラスト盛るより
タイヤのグリップ下げて加速度下げのがよくない？ 1/100秒差で49に届かなかった50秒台の人は見たことある >>795
これ俺も思ってるんだけどどうなんだろうね スーパーFMシャシー今朝当たったから参考にしようと検索してたら出たけどちやうんかな？
ちなこれ
https://youtu.be/OrsLZ56GI-I >>801
1000-1100と1600-1700と2200-2300は休憩タイム チームってBBSだけで特に意味ないよね？
もっとなんかあればいいのに >>808
今のところならしとけば良かったと思う場面には出くわしてないアフィ リアスタビしか持ってないんだけどローラー付とは性能ちがうの？
診断でのブレーキ値は同じと知ってるんだけど >>809
テンキュー
スピードがんぶりは作ったけど慣らし必要接ちょくちょくあって二個目作るか悩んでた GPでサブ垢と直接対決したわwほぼ同じセッティングだし、まあまあ適切なマッチングしてんのかな。 5554建て直すの早すぎるんだわ
ちょっと控えてほしい おい、プリセット装備出来ませんバグ10405ってなんだ 念願の金民やっと出たけどコレ節電ガン盛りで良いよね？
元パワー低いしパワー盛っても意味なさそうなんだけど節電チューンとパワー入りチューン使ってる人居たら教えて欲しい >>817
節電ガン盛り
俺は2つともパワーいれちゃったけどな >>803
この人なんか熱心なアンチいるよね
規模のわりにコメントが辛辣 >>809
逆にどんな時に慣らすべきだったって感じるの???
ギヤ負荷ってどの程度影響出てるのかわからないんですけど >>817
俺節電4パワー2でやってる
どっちがいいかはしらん >>820
まぁまぁ落ち着け
5564で1人練してるから混んでたらきていいぞ >>821
慣らすべきだったと感じてないんだから知らねえよ
パワー足りなさそうな場面があればそう思うこともあるんじゃねぇの
わけわかんない噛みつき方して揚げ足取った気分になるな ダブルアルミステー下のほうが効くって分かったら超優秀だなこいつ
DF削りまくったスラダンでリヤにローラーさらに追加すれば最強になれそうな気がしてきた 最近超速はおろかエディットカップも自分で作ったテストコースさえもCOしまくるようになってしまった… 早くナイアガラが見たいなあ
急転直下がレーサーたちに立ちふさがる ノーマル最強といい
小径大径組み合わせといい
現実離れしすぎだろ GPで飛ぶようになって初期5:1ギアに変更したときだけど
改造した5:1ギアより
ギア相性-91.714 パワロス-49.664 重さ+8g
ギアと重り以外設定替えないで約2秒遅くなった。 ボディに特性がある世界だぞ
メスのシャーシが話しかけてくる世界だぞ >>825
読み間違えたんでしょう多分ｗ
慣らしは、今の超速なんかだと坂道の部分では若干アド取れそうだけどね
スピード改造10上げたら飛ぶ場面なんかだと一応候補には入りそうに感じた
パワーだと追加した時点で飛ぶだろうし
レブ☆3で3枠目もスピード改造したけど結局数値上げられたのは二枠目までだったな
まぁ局所的過ぎてとてもじゃ無いけど万人向けでは無いけど >>818
>>822
ありがとう、2つめ出るのいつかわからないし取り敢えず改造2枠あけたまま使ってみる >>825
どこが揚げ足なんだよw
今んとこいらないって言うから仕様理解してんのかとおもっただけ
スピードガン済みしたのにセッティングで縛るなら無駄になってるしならし入れよっかなとか思ってたんだ ミニ四駆の箱がごそごそ動いてそうな世界よね
開けたらよだれ垂らしたシャーシちゃんがヘコヘコ腰振ってるとか 放熱フィンに意味がある世界のがいいわ
まぁリアルもゲームもは猿真似大会なんだけどね
最適解にみんなで群がるだけよ >>837
本当にそう思っただけなら始めに噛みついてきたレスの高圧的な文体をよく見直して今後改めろ リアル寄りにしたいなら お前だけパーツ改造に失敗するとゴミ枠追加or消失（再改造不可）Coで稀にパーツ消失させればいい これ以上タイム詰める余地がモーターの出力上げるしかないけど
わりとギリギリでジャンプクリアしてる状況なんで、下手にスピード盛ったら飛びそうで怖い
モーター複数用意して、スピード200区切りとかで育てて使い分ければいいんだろうけど
赤EXPが貴重すぎてそんなぽんぽん改造できねえわ わかってない奴がネットで真似ただけのマシンなんて結局はダメだからな、リアルでは
MSフレキに提灯、ATバンパー装備のマシンがARシャーシにファーストトライのローラーだけアルミに変えたマシンに僅差で負けてて草生えたこともある
結局猿真似なのでコースでの適切なモーター選びができてない >>829
シャイスコのゲームもノーマルタイヤの耐久値0にして重量180くらいにしたら速くなったしな ゴールドターミナルはモーター側ターミナルが真鍮のシャーシなら意味がある定期 あら光になってるあぼーんはヤダー
明日からは節電盛り盛りエコカー大量発生になるんかねぇ >>848
このゲームなんてレブかノーマルの2択だぞ トルクチューンモーターが輝くコースを実装しました！(ハイパーダッシュ解禁です) トルクが輝くのは芝か、減速考えなくて良いアップダウンコースくらいしか思いつかない >>860
全面芝とかじゃなければレブでも行けそう >>842
おうわかった お前もそんな些細なことで腹立てんようにな 全面芝だろうがレブは減速無視できる
速度制限コーナーと芝とナイアガラが組み合わさることでやっとトルクが活躍することができる
逆に言えばそこまでしないと無理 芝ストレート芝カーブ芝バンク
からのナイアガラでトルクも死ぬ トルクチューンは減速しなきゃいけない急コーナーの方が輝くような気がする
頻繁に加速減速させればレブもノーマルも立ち上がりの遅さで満足に走れないし
でもこのゲームってバウンド絡まないコーナーで吹っ飛ぶ事あるんか？ >>857
黄色ウィングを召喚！
ワハハハー！すごいぞー！カッコイイぞー！ >>848
ミニ四駆エアプからゲームに移行したか
それともゲームもエアプか？ 定期的にリアルミニ四駆の知識ひけらかすヤツはなんなんだ？ >>874
も元格闘家で総合全日本チャンプが格ゲーやってるんだけど
オタクが嫌いでそういうのにゲームで負けると3発殴らせろリアルじゃ俺に勝てるわけないって事教えてやるみたいなのが居た >>874
子供の頃パワプロで負けた奴がこの選手が〇〇なのありえねぇ～ってよく言ってたろ レブなんて今だけだよ
そう遠くないうちに、ウイングリア剛性マシマシで走らせる戦いが来る
パーツも改造も行き届いてないから引き延ばしてる感じだな
ハイパーダッシュ以上のフルチューンはどうすんの？
って気がしないわけでも無いけど トルクとレブどっち星4にしたらいいかな。やっぱレブ？ ホライゾンで前後小径で52秒切ってる人ってレブスピ６？ はじめてホライゾン参加したら58秒もかかった…けどビリじゃない！3位！（2台コースアウト）
そして圧倒的に早かった1位の人は51秒台…噂のノーマルモーターすごい…
みんなでミニ四駆ってリプレイは見れないのかな？折角なのに画像撮り忘れちゃったよ >>882
レブは☆3のフル改造で良い気はする
まぁトルクも胸を張ってお勧めし辛い所なんだけど
両方って回答はダメですかい？
優先的に作るなら、次の超速の具合見て必要な方かな あと30分で結果発表なわけだが今回は置きにいってしまった…
レブではノマモに勝てんのか >>879
ブレーキがボディ+リアスタで効力発揮だからバウンドボディもローハイト装着で効力発揮とかあるかもな 自分でやってみた限りトライダガー＋ローハイトでも効力発揮したとは思えなかったな >>891
制震MORIMORIシャーシでも吹っ飛ぶな >>890
制震モリモリローハイトで吹っ飛びましたわ ブレーキ性能はマシン診断で正確に数値として見れるけど
バウンド抑制はバウンド時間というアバウトな指標しかないんだよなあ なら制震よりタイヤ反発のが重要なのか？レストンスポンジのがいいのかな 卵を胸の高さから落としても割れないゲルみたいなやつをタイヤに巻き付けたらバウンド時間0になるやろ タイヤに両面テープ貼って跳ばなくなると思っていたなぁ マシン診断で表示桁数が大雑把な項目多すぎ
あの研究所はハリボテか？ トライダガーは壁走ったり炎を割いて走るから
そういう障害物コースが出てからが本番 コースコンディション:Aのコースばかりだからトルクが輝かんのや >>901
個人的にはバランス×2
ノマモはコースで出せる最高速度限度に届かないと不利だからなるべく速度を上げたい 次のレースで何が一番重要か理解してない人はトブんよっ...!
生き残る為には何が必要かそれだけを考えるんよっ! >>896
レストンは人権パーツだと思う
他のタイヤより明らかに挙動が安定するし >>867
どれだけ振り回してもCOにはならないから長い直線からの急コーナーでコーナー性能かオーバースピードでレブだけ飛ばすって方法になる
それでも結局スラスト角盛りでコーナー性能調整したレブの方が速いっていうね >>908
だよねぇ
ギヤ負荷の影響がわからんから怖くて弄りにくいわ
負荷を他パーツの含めて極限まで減らしたら1枠分のバランスひっくり返すくらいの出力しそう感が拭えない パワー依存のコーナーの立ち上がりとかスロープバンクの加減速を増やせと何度も… >>367
逆だよ
高スラストゴムリンみたいにガチガチに抑えないと飛ぶけどコーナーで減速したくない時に輝く
つまりハイパーさんくらいパワフルかつスピードがなきゃパワーの出番はない
希望があるとすれば全面芝か砂とかのオフロード ノマモはただでさえギヤ負荷少ないんだから慣らしなんていらないんじゃない
てことはギヤ負荷減らせば他のモーターも…ノマモもさらにギヤ負荷減らせば…
と、こうどなじょうほうせんぶっこんでみる >>913
ノマモの強味の一つがギア負荷の性能だよ
他のモーターと比較して最初からギア負荷値が優秀なので慣らしの重要性は低い 借りにギア負荷に節電効果的なものがとしたら
腕前50でレブにしろトルクにしろスピード１つ外して慣らしをつけるという選択肢もある
節電効果があるならね 飛び続けること４日
根本的に違うんじゃないかと思ってたけどついに43秒台出たわ 最高スピード求めるならタイプ2シャーシの方がいいのかな？ 言うてノマモの強化項目まともなのないから 慣らしても慣らさなくても結果は同じと言う
ここでシャブ販売中のことを考えると 1項目が慣らしの方が改造効率は良いけどね あーノマモでとんだぁ
もうだめだぁ
レブだと48秒一回だけでたよそれが俺の限界だ >>921
よく折れなかったな
俺はブロッケンで48秒切りしようと攻め続けたけど今シーズン完走0で心が折れたわ
今はシャイスコ育成パックの消化してる >>921
本当に尊敬に値するんだがそれじゃSP取れなくないか？
タイムで結果だしてる人報われないのはなんとかならんもんかねぇ でもやっぱミニ四駆ってタイムと完走率の両立を楽しむスポーツだからなぁ
タイムランキング報酬は欲しいね
バクでランキング出来てないけどね >>932
たておつ
透明あぼーんで見えないけど光ガイジ今回は悪さしてなさそうね 今節飛びなしで来てて気づいたんだけどこれ完走してもマイル報酬全部とれなくね？
24レース×120マイル=2880マイル
最終報酬3120マイル(26レース必要)
おい >>931
赤石はとった！
取りながらも飛んでたからここらで諦めて安定にいかないといけなきゃいけないところだった 速度加速度を微調整しようとローラーとかスタビの位置変えたら重心も変わるから、じゃあ重りを付けたり外したりしたらもはや微調整じゃなくなるくらい数値変わる罠
この際ある程度重心は無視して微調整してみるか・・・ https://i.imgur.com/dzQjVTD.jpg
2700レブ強化して飛びまくって詰んだと思ってたのにほんとに行けたわ
43秒ギリギリ、これ以上は詰めるのキツいわ・・・
順位の反映さっさとしてくれ 46秒台ゴルタなしでレブは頑張ってるほうなのだろうか… 毎日コイン配布あるけどそれでも全然足りないな
週末コイン稼ぎダンジョンはよ 完走でマイル取りこぼさないようにするのも戦略だし良いと思うよ
毎回負けて悔しくなければ >>954
セッティング変えなければ前のランクのままマッチングされるから余裕で1位とれるぞ 取り返しつかない赤石全部取って残りでチャレンジするのが正解 >>954
上がりすぎると次のクラスで地獄かもとビビってモーターピンク石とった後は飛ぶか飛ばないかギリギリを攻めてる モーター赤げとしたら攻めようと思ってたのにちょっといじったら簡単に50切れてしまってそっから攻めるモチベが沸いてない >960
ナイアガラの次はR2100バンクのローテションです。をやりかねない運営 そして超バウンドナイアガラグランプリが開幕さ
バッタのようなゲームだな 開催回数はこれぐらいで丁度良かった気はする
間隔もうちょい詰めて欲しいと思うのは時間ある人間だからかな 中径ローハイトスポンジの方が小径スポンジより反発の数字は低いんだけど
小径の方が跳ねない気がするのは気のせい？
データの読み方間違えてる？ 今回ではC3にギリ上がれないが次の超速でC5に届くかな >>969
ボディをスコチャJr
ホイールを前後ローハイト
に変えて様子見 シャーシコース黄色レーン
ハイマウントフロントステー 10回中0回コースアウト
FRP補強プレート 10回中5回コースアウト
FRP二段 ローラー上・下共に 10回中6回コースアウト
すべてスラスト角2000改造はなし
コーナーもスタミナ耐久も低いハイマウントフロントステーの方が安定するのおかしくね？バグ？ >>958
この考えのやつが多いからか12時のでは俺含めて三台飛んでた >>979
ハイマウントフロントステーには見えないエアロDFがある
俺も自分で側から見たらおかしい発言してる自覚はあるんだけど(エアロDFは)ありまぁす！ とりあえず初回はマグナムでどこまで飛べるかやってみる 何レーンが一番タイムでるのか教えてくれ
青？あか？ ノーマルモーター教を信じて★６にしたのだがGPタイム一分半にまで落ちたんだが？
ちなみにトルクチューンから約一分で完走できた
これはウデマエが低いせいなの？ >>980
あんだけトロトロでもそこそこ飛んでたからレブ使いは全員飛ぶだろうね ノーマルモーターにしたら坂でクッソノロノロになってワロタわ >>982
確かに隠しステータスがあるとしか考えられないよなぁ
マジこのゲーム数値あてにならん >>987
シャーシとボディーとギアはそれなりに改造してる
ほかはほぼデフォルト タイヤ反発を鬼のように下げて
制震入ってるシャーシで
トライダガー
星3モーター
これでいくしかない
前輪はしばらくレストン(反発60)固定だな
後がローハイトダブルスポンジ(反発80)か悩む ウデマエ上げてノーマルモーターのトルク詰めたら劇的に変わるのかね >>992
まだ始めて三日目だぞ
そりゃ問題あるから教えろください >>991
いや、改造してるかどうかでなく、ちゃんとノマモが活きるよう考えたバランスのセッティングをしているかという意味 >>996
まずウデマエ20まで上げて改造制限解除しようね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17時間 27分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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