【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 357周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 355周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1641788322/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 356周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1642174516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。（Ver.1.9版）
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
「限界軽量化」×2、「冷却能力向上」×4
・ボディオプション:「ダウンフォース減少」だけはおすすめできない。
基本は加速重視の「軽量化」×6、飛距離重視なら「ダウンフォース増加」×4、「軽量化」×2
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
「(限界)軽量化」×6
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:「ギヤ位置の固定」×2「ギヤ慣らし」×4
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ローラー:基本はスピード重視の「ローラー摩擦を弱める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
コーナー安定重視はアルミベアリングに「ローラー摩擦を強める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」を優先し、余った枠に「スタビ摩擦を強める」
・ステー:基本は「(限界)軽量化」
「剛性補強」改造のフロントステーを使うことも。
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ >>8
コース次第でしょ
次はロッキングがあってしかもダッシュ系使えるから高安定じゃないと完走できない 既に持ってるTZを覚醒させてみた
テスト走行させたら「覚醒発動！」ってセクションごとに何度もシュピーンシュピーンってなるの草 >>1フル乙ーザー
プレボに覚醒玉届いてた
各覚醒スキル毎に専用アイテムなのね あの
まちがって
光るブレーキのリサイクルしてしまいました 旧パーツの救済措置かと思ってたけど
新ガチャに入れてるあたり
ただのかさ増し策か
正直ガッカリ
覚醒にも覚醒玉必要だし さり気に致命的じゃね？
今回のコースに使えそうなやつだし… 制振特化のTZを覚醒させて走らせてみてる
確かにスピードが上がってる気がする 既存のパーツに覚醒済みのスキルをつけて再販って感じなのかな
覚醒魂は希少アイテムになりそうだな リターンズメダルどうすっかな
今ほしいのだと阪神2つ目、リアスラダン、アルミ-6フロント、27ショック吸収、19ディッシュ、赤サポ、強化スラダンあたりだがどれもピンと来ねぇや
ディッシュか阪神か赤サポか 手持ちのTZ覚醒させられるのか
そしたらガチャの奴超ハズレ枠じゃね？ >>24
覚醒素材が要らないのがアドバンテージだけど配ってるからな
今回に限ればハズレだの >>24
ガチャのやつはスプリント走法(覚)選べるんじゃないの？ >>26
既存のTZもTZの走りを開放すれば
スプリントも付けられるよ プライムガシャ10連でトライダガー演出からのマグナム演出で虹背景だったけど星6の小径リアルコブラホイール1個以外星3以下だった
マグナム演出とか虹背景ってピックアップ確定じゃなかったの？ 阪神ってリアとフロント１つずつとって、前後入れ換えてつかえばええんかね？ ガシャのTZも手持ちのTZも同じじゃね？
手持ちのTZに配布された覚醒アイテムで2つの能力を覚醒させられたよ >>33
ガシャの方のTZは引いてないから実態はわからない！めんご！ ？？？性能全く同じでガチャの方名前が違うだけとかだと、優良誤認案件なのでは…… オールシーズンタイヤ強すぎだろw
マジで雪GP来る時にはスパイクタイヤにも耐雪付けてやれよなw オールシーズン高反発だから反抗的な走りをするんじゃないか？ ☆6以上の排出にしたりリターンズで天井つけてコイン配布したり
かなりユーザー寄りの運営になってきたな
プライムは闇鍋だけど もしかしてノーマルギアがピックアップに入る可能性もあるのか(笑) 実質当たり6%だからな
リターンズが今後も続くって明言してくれればスルーだけど… 前後共にリアタイヤ履いてる人居るけどなんか意味あるんかな？ ガシャの方のTZに最初から覚醒が成されているのかはわからないなぁ
実際の性能はスラ8制振50のTZと同じだし アイテム名に[覚1特30]って加えてる意味はよくわからない オールシーズン履き潰して良いタイヤは語感的に欲しくなる 耐水スキルは、要求される摩擦が緩和されるんだっけ？
耐雪はどういうことなの？ >>46
お知らせの方でもしっかり★NEWって付けてるからイカンですよ ハリケーンフェザーは熱海にも今回GPにも使えそうだが…
集金体制入ってきたな キタコレ
パーツグループが同じだと覚醒スキルも
移植できる。
じいじナイス！( ´・ω・)b
ガチャきた奴を既存の強化に移植すれば
魂節約や >>53
改造リセットになるけど、まぁ許せるやろ( ´・ω・) ボディ引いたけど専用改造入れるか悩む。
節電、軽量化を押しのけてまでする必要があるのか？ いつの間にかこっちのシミュも新しいデータ入ってるじゃん！
マジで感謝します！
https://i.imgur.com/4c6ihpU.jpg VZのリアブレーキってループチェンジャーでも
ブレーキ軽くなるんかな。。
熱海GPのコース以外でも効果あるなら
頑張って回すんやけど( ´・ω・) まぁ前もあったクスコセットにもNEW!ついてるし… 覚醒で「覚1」とか「特30」をつけるとパーツの名前の前に付くんじゃね？ リターンズどれ交換するか迷うな
地味にあと6日だし 台形はホイールでオフロードつけられるし
雨や雪はあまり来ないし
…オールシーズンタイヤって微妙じゃね？ メダル3つあるから−6アルミに赤サポにフロント阪神でいこうと思ってる オールシーズンサーキットが来たらどうするんだ！！
雨と雪とお風呂が待ち受ける魔のサーキットがきっと来るに違いない ものすごく初心者な質問だけど教えてください
ローハイトタイヤはW薄スポンジ、Wスポンジ、スーパーハード2020で一番改造の優先度が高いのはどれでしょうか？
小径ローハイトはバウンド対策のホイールってポジションだと思うんだけどタイヤがよくわからない
レア度だけで見たらスーパーハードが一番すごそうなんだけど >>72
摩擦が高いスポンジを先に上げた方がいい
スーパーハード2020は摩擦低いのでかなり扱いにくい
2021はそこの弱点も克服してて強いんだけどね
摩擦がないとタイヤが空転してスピードが出せない >>72
薄スポンジは24径なので要らない
スーパーハード2020は26径だけど摩擦が低いので要らない
Wスポンジは27径かつ摩擦80なのでその中ならこれ一択
ただ阪神タイヤ持ってるなら強化しなくていい >>74
Wスポンジは黒限定ね
灰は24径だから要らない https://i.imgur.com/AGBwMOL.jpg
60連5割スカ
テンションダダ下がりやで
一回でいいから30連で撤退とか呟いてみてえなあ シュミみるとドノーマルの青とかの1段サイドガードも耐カーブと耐ジャンプが30あるんなや。ポール付きFRPやサイドポールは1しかないのに。 >>81
HSがあればね、あまり勝った感じはしないまだまだ大負け
コナ安60%もあればエディカのいやらしいコースもみんミニのストレートサーキットも余裕だから正月シャイスコに移植だよね。あるいはデュアル とかほざいてたら神速で人権スキル来て後悔しそう
貴重なシャイスコだし リターンズメダルあと6日しか交換できないからな！
気をつけろ！ >>89
ここで知ったよありがとう
ハイマウントポールスタビ一択ですわ レッドマシューサーキットの風の使い方面白いなｗ
今回面白いコース多くてやりがいあるな リターンズ、アルミ-6か阪神フロントか迷う！
現在阪神はリア一個のみの場合、どっちが良いかなぁ…。 >>73
頭痛が痛いみたいな書き方をされると混乱する >>91
セッティングしがいある面白い配置してるよな 阪神リアと-6アルミは引けてたから、阪神フロントと-6エアロにした。
あと1つは赤サポにしようかな サイクロンマグナムプレミアム待機してるのになんでハリケーンソニックが先なんだよ
レーザー引けたけどそれは別腹だろ 今更なんだけど
パーツ改造で失敗したとき
やたら失敗が連続するのって確率乱数の演算おかしくない？
ランダマイズされてないよね >>99
運が悪いだけだよ。難しい事気にしてたらハゲちゃう。 イイ感じが何連続かしたら至高チャンスタイムだと勝手に解釈してる シャーシの覚醒アイテムって今後ボディ伝承みたいに、他のシャーシにも色々好きな覚醒効果のスキルを付けられる様になる感じっぽいな スーパーTZはスラスト高すぎてつかわんよ
それともそれ以上の効果があんのか？覚醒は >>99
90%を5回連続で外すことが稀によくある あれ、今回のプライムガチャ10連でマグナムトルネード演出からのすり抜け☆6が虹背景で出たんだけど（その1個以外は全部☆3以下）、今回は☆6だからすり抜けも全部虹背景なの？ これ阪神二個交換するより阪神一個と小径ナロー一個交換したほうがいいのか！？ みんなボディはスルーな感じ？ 阪神は良いけどパワー高すぎてなんか使いにくいんだよね 前後輪が阪神・スーパーハード2021と両輪阪神ってだいぶ違う？ メダルで阪神タイヤ×2か強い小径ホイール（ナローワンウェイトレッドあたり？）×2をセットで揃えるとしたらどっち優先すべき？
小径のタイヤとホイールはどっちも無料で出るレベルのものしか持ってない >>103
もしかしたらスピード上がりすぎて
トラスト2ぐらいないと飛ぶんかな？( ´・ω・)
いや、まさかな。。 >>99
逆に至高がやたら続くこともあるし
他のゲームに比べてもかなり偏ってる気はする -8出してもらわんといつになってもS1とTZ使えん >>115
ね
どうなんだろうね
やだよね
スーパーTZ、3つあるからどれか覚醒させてみる >>114
阪神2つがいいと思う
でも阪神前後揃うと今度は後輪にローハイショック吸収が欲しくなるんだよなぁ… >>112
摩擦+はアリだよなぁ
メダル悩みすぎてハゲそう
今季GP見てからでも遅くないと結論づけました 大径ディスクリヤにしたわ
小中経前後リヤホイールは出番少なさそうだし
阪神タイヤは使うシーンきたら再販もしくは新作出そうかなと スーパーTZ覚醒させた
ストレートがかなり早くなってるっぽいけどカーブばかりの最近のコースだと意味なさそう
無改造でデフォルトテストコース
覚醒 ストレートの走り 9"499
覚醒なしノーマルのまま 9"500 ってか今回のイベントのコースめんどくせぇええええ
なんだこのピーキーなコースは >>122
え？まさかのイベントLORD7の
超ロングストレート用なんか？( ´・ω・)コレ >>103
覚醒玉が他に使い道無いしなぁ
試しにやる程度やね >>124
覚醒スペシャルのスプリント走法も覚醒させたら
8"469になった
のでこっちが本命っぽいけど
なんかいまいち スーパーTZ両方覚醒lv1より、覚醒のない配布のVZシャーシのが断然速かった
なんだこれ よく見たらスプリント走行には
スーパーtzって書いてないんだな
他の覚醒にも使えるんかコレ? もう報告あるけどプライムガシャで確定演出からすり抜けてコブラホイール出た
TZ引けたがVZFRPのが用途が明確で使いやすいからこれからガシャ引く人はよく考えて スーパーTZの改造おせーて
制振って入れるべき？全部軽量化？ >>134
名前しか見てなかったわ
すまん
もう片方には名前にスーパーtzって
入ってるのになぁ 阪神無い人はフロントとリヤどっちを
優先して交換した方がいいの？ 初期シャーシのS1が2年間戦力外ってどういうこと… 金チケガチャって今は引かないほうがいい感じ？
更新くる？ 金チケは無料100連と内容同じ
1ヶ月後ぐらいに更新来る >>136
持ってなけりゃ俺だったらリアを取る
前重心に活かしやすいし摩擦モリモリ >>140
2周年の時点で更新されたから次更新はまだまだじゃなかな
とりあえず100連無料終わってからでいいと思う >>141
そうなんだ！ありがと！
少し温存してみるよ！ ハリケーンフェザだと摩擦20%でも足りないんだな
節電は切れないからパワーかオフロ落とすか悩ましい >>119
やっぱタイヤかー
まともな耐雪タイヤなければ今後悲惨なことになりそうだし阪神タイヤにするか
見た目は我慢するしかない 特殊改造で耐雪持ちのボディが来そうな気がしなくもない
除雪車ですかって感じだが トレッドハイトは反発も本家と同じ完全上位互換だな
持っておけば便利だけど引きたくなさすぎる これネットの反応によっては
毎回ガチャに覚醒つけたヘボパーツピックアップ付ける気なんかな
そしたら流石に笑うんだが 虹背景でTZ当たったらブチ切れる人いるんだろうなぁ笑 >>151
マリナとか何しに来たんだろうなアイツ
雪GP来ないとエチエチ要員としての需要しかない マリコは相手を挑発してバトルレースを挑むのにファイヤースティンガーがボロボロにされると泣いちゃう女の子 デュアルが無くて要求摩擦値が常識的なら過去最高のゲームバランスだと思う ハリケーンソニックプレミアムってデュアルに伝承したほうがええん？
そのまま使える？ 安定値がアホ程高いし1台目はソニックのまま使うべきでしょ ところでディスクホイールの出番だけどみんな改造どうしてる？
オフロ2枠は決定としてあと4枠悩んでる >>165
サンクス
フロントは軽量もアリかと悩んでた みんなモーターをマッハに変えても大径で行くのかな？ >>164
お風呂はデフォで入ってるからあえて入れないのもアリだと思う >>167
マッハ大径だと圧倒的に摩擦が足りないから
バスターターンに摩擦+入れて行くらしい マッハダなんて使ったらロッキングでふっ飛ぶ未来しか見えないんだが
スタミナいくらあれば足りるんだ ハリケーンプレミアムのウイングの段々のとこが右側だけ赤いのってテクスチャの貼りミスかなんか？
それとも原作からこうなの？ 髭、リアステ、シャーシ以外はでたけど肝心の髭がでない
普段ボディでにくいのに今回ボディばっかでる・・・ 50連して大帝1サイクロン1ローラー1 の糞ガチャ
なーにが20%だよ
いつもと変わらない糞ガチャじゃねーか ぐるぐるで飛んだわ
アレって速度があれば通過できるんじゃなかったっけ グルグルで落ちるのは手間のコーナーで失速してるのが原因かと
コーナー速度出せよって感じのソニックプレミアム接待コースになってんだと思う >>182
誤字ってるなｗ
手間のコーナー → 手前のコーナー 全裸覚醒おじさん🤡
レブで41秒、マッハ使えたのね そういやレーザーブレーキの存在忘れていた
こういう時に使うのね レーザーブレーキってトイレットペーパーに効果あるんか！？サンビーチチューブウェイって熱海のでかいルームよね、今のGPのループは関係ないわよね
覚醒は置いといて下段ローラーのコーナー安定補正が効果抜群なのかしら… マッハ3232使って粉案1975の耐久295で完走できたけど、他全員吹っ飛んでワロタ
耐久よりも粉案が大事なのか 対抗戦でスマーフしてるやつがいるとかいないとか
よく考えるね バスターに周回遅れされた挙げ句LCで飛びやがったんだがナメてんのか >>190
大変申し訳ございませんが人権パーツをお持ちで無いお客様はご退場お願いします レブでしかも星7ソフトなのが完走してるのいたけど今回のロール設定弱いのか？ >>193
対抗戦中にチーム参加申請があって受け入れたら対戦チームのやつが偽名でスパイ行為されたのはあった ロールでリタイアってなんだよ
もっと説明しろよ
粉案もみなし4800だし、マッハで何が原因かわからんわ ロール飛びいて逆に安心したわ
て事は見たやつはソフト星7だけどブレーキ改造しなかっただけか 今日は軽量ウイング銀とクーリングシールドが引けた
ウイングは軽量特化かな？こないだのタミヤウイングも改造放置してるが。 今回のGPレーザーリヤブレーキ接待だから100〜176で調整かな
減速弱化なら61と微妙なライン
制振振りVZデュアルなら通るのか？
クルクルはブレーキが強すぎると弾かれるの知らん新規が増えてる感じはあるね ちなみにレーザーブレーキの奥義はロールで発動してませんでした
下段ローラー付けれる点では有りだけど最終lapで発動する奥義が摩擦増えないのにパワー増えるのでちょっと敬遠ぎみ クリーニングシールドの改造したけど5/6がイイ感じ。
再改造キット20個使ってもまだ3個がイイ感じのまま。おかしい。 https://i.imgur.com/OBW7nRu.png
https://i.imgur.com/2FfSusw.png
エレグリッターくんデフォルトのねずみ色からシルバーに変えるだけで各段に格好良くなるな
そしてカウルに32径がジャストフィット 今回のはただのループチェンジャーで奥義の絶対加速の説明文にしっかりとサンビーチチューブウェイ走行時のみと書かれてるぞ
お知らせや説明文ちゃんと読まないやつ多すぎ 改造Dキット足りなさすぎ問題を直すつもりはないのか 神速リターンズくるらしいけどデュアルリッジぐらいしか欲しいのないな まあこのゲーム隠しパラメータやら明文化されない仕様やら結構あるから
とりあえず試して検証してみよってなるのは分かる 神速のリターンズなんだから持ってない人はデュアル1択だろw
これでデュアル入ってなかったらまたアホか！って言われるぞw
今の超速がそんなことするはずがない
内部一掃されてガラッと変わってるw とりあえずデュアルリッジとかいうのが専用改造で前重心にして飛びにくくて最強なのは分かった デュアルは1つ目はそのまま使って節電サブでいいのかな
2つ目が手に入ったら皆どうしてるよ？
メインを耐久スキルにでも置き換える？ >>214
読んでるけどワンチャンあるかなと
期待してただけ( ´・ω・)
コレでレーザーパーツは熱海gp特化用
って確認できたわけだ。。 >>223
そのまま、レザコン、節電++、バスターターンの四種作ったわ つ コース側の隠しパラある可能性とそのパラによる同じグループ扱い
だって大きさ違いで形状一緒やん( ´・ω・) >>224
気持ちは分かる
でも初戦から自分で試す度量が無かったので検証乙です デュアル配布なんてするはずないだろ
出すとしてもガチャだわ >>223
ステが低すぎるから耐久ボディはエレグリとブロッケン使い分けしてるわ
2つ目は節電か摩擦上がるソニック系統がオススメ >>193
前回1位チームがチーム作り直してるってやつね笑 >>226>>230
なるほど摩擦重視でバスターターンか
バスターにサブ安定でも作ってみるわ
ありがとう 神速リターンズはデュアルもらうのが基本だろうな
あとは持ってなければマッハ、ちょい速くらいか >>229
ガチャ復刻の事を配布言うヤツがチラホラいて、それを本当に配布と勘違いするのがお約束
超速ではないけど、それをまとめサイトが適当にまとめてそれを見たヤツがまとめサイトに書いてあったから本当に配布あるはずだまでが定番 大きさ違うけど同じ形状というよりも
セクションの名前が違うから全く別物
覚醒の説明文に固有名詞まで書いてくれてるのに拡大解釈しすぎw
最近のパーツは軒並みステが高いがそれが新基準だから過去のパーツを無にしていってるだけだぞ
壊れじゃなくて新基準。 無料100連とか交換とか2年分ちゃぶ台返ししただけなのに喜んでるやつは乞食でしかない 超速のコースで壁が高いコーナーめちゃ遅くなるんだけど何すれば良いの？ 覚醒で在庫パーツの使い道できたけど頻繁にリサイクルしてた人がいたら可愛そうだな ウイング着けないとすぐにオバスピはやめてほしいわ
ブロッケンにはウイングは似合わねぇ だいぶ前にウイング非表示する機能追加するって言ってたよな？あれどうなった？ みんな620スチールベアリングの☆7改造って何にしたの？
ずっと迷ってる トレンド参考に異径で大径ディスク使ったら芝〜ロッキングの間でめっちゃ減速したが何これ >>244
使うのはどうせ安定欲しい時だから摩擦強抵抗抜き トレンド参考に異径って、それは使用パーツが割れて順位が入れ違っただけで
実際に順番通りにチョイスされてるワケじゃないよ バスタースピ＋＋150が飛んでサプレッション節節150は入ってる
1レーンスタートブレーキ175でループチェンジャー通れた
ループチェンジャーで加速した状態でゴールするから1レーン不利じゃねこれ
>>201>>246
軽量特化無覚醒TZで勝てたので参考にどうぞ>>150 VZ-FRPって軽量特化に☆7フレキ？それとも軽量4制振2で☆7フレキ？
軽量4までは入れたんですが後の3枠を悩んでいます
1個しか持っていない&普通VZの軽量4制振2は作りました >>254
なるほど
とりあえず唯一当たったけレーザーパーツのブレーキにしてみるか
意味あんのかこれ 俺ごときが250位以内に入ってる
みんな飛んでるんだろうな
ふとマシンのパーツを眺めてみると、初期に欲しかったサイクロンマグナムやらソフトブレーキなんてものは産廃になってて悲しくなるね。
あんなにスタコ注ぎ込んだのに。虚無しかない。 >>253
スタミナも盛れるアクセだけどスタミナ盛らなくていいのかずっと悩んでる…
けどスピロス特化にもしたくてさ〜
返信ありがと！ >>255
制振2を持ってるなら制振1も作るのがベターかな
デュアサプと制振1で中径以下だとノーバンにすることができる フッ素ベアリング使うって耐久欲しい時だし耐久でいいと思うが >>259
はやまるな！620スチールはスタミナ改造しないと後悔するぞ！
スピロス改造は丸穴ボールベアリングの方だ！ >>255
あ、でも1個しか持ってないか
悩ましいねぇ… GPスーパーTZ 阪神タイヤ 髭こんなんで35.5秒出るのかよマジでぇ〜最後メッチャまくられた
なんだこのGP思ってたけどセッティング色々ありそうで面白いな スラッシュバンクがクソ遅く見えるのは
内周と外周の描画が逆になっててバグってるとかなかったっけ やっとハイパーダッシュ当たったんですが、改造は冷却ブレークイン×2、3Vスピード×2、ブレークインバランス×2で大丈夫ですかね？
スピード盛りのマッハは持ってます。 >>264
動画出してる人なんかでも、軽量派とダウンフォース増し派で分かれてるっぽい。
ガチ勢だとローラーにまで星7改造でダウンフォース盛るから重要なのかなと思いつつ、
ガチ勢なら既に軽量ウイング作ってるだろうから、DF増しウイングは2個目とか3個目の話なのかもしれないし、分からん。 >>268
ハイパーは色々パターンあるから必要なコースくるまで取っておいた方がいいよ >>264
1個目は全軽量でヨシ
2個目出たらDF盛りもヨシ >>268
ハイパーダッシュはスピードが一番上がる組み合わせ以外あまり使わない
3V回転数4、冷却バランス2でいい >>267
それはスラッシュバンクではなくウォールバンクという違うセクションじゃなかったか
DF改造は素DFの値で大きく変わるし目安としてDF80以下は軽量、150以上はDF盛りでいいんじゃないですかね？コラボウイングは知らん
軽量ハイマウントは軽さが売りだからまずは軽くしたい 対抗戦相手クソコース当たってしまった
オフロとアップダウンだらけの長距離コースでコースアウト箇所が3レーンジャンプ0着コーナーだけっていう
ベストコースイベントで真似したくなったのか知らんけどこのチーム嫌いになるわ 説明も読まないおバカさんが多いから言うぞ
レーザーブレーキは今回のGPのクルクルではハードブレーキと同等のブレーキ力で
最終LAPだけ覚醒が発動してパワーが上がる 正直セクションはもうちょっと説明欲しい
コースレビューの時とか >>277
前はもう少し解説書いてたけどな…ウソ解説だったけど！ >>278
ウソ解説酷ったなw
そしたら拗ねてコース説明止めやがって
だったらコースプレビューで自由に見れるようにしてくれないと隠れデジタルやらバンクがめんどくさいんだよ！ 着地失敗て何を改善したらええの？
本気烈兄貴のファーストコーナーでぶっ飛んでいくわ絶対 >>281
基本的に飛びすぎが原因
飛距離を縮める調整をしてみよう
・リヤステーにブレーキ効果が強いものをつける
さらにブレーキ効果を強めるボディをつける(ブレーキつけてないと効果を発揮しないので注意)
・シャーシにFMを使い前重心にする
・モーターやギアを変えるなどシンプルにスピードを落とす
最高速より加速を落とす事で飛距離を落とすのも
トップスピードを生かしつつ飛距離を抑えられるのでセオリーのひとつ
あえてパワーが上がるパーツを外してみよう ハイトローラー耐久20でもカーブ耐久と合わせると17mmより弱いんだな
覚醒で最終LAP粉案UPに使う感じか コース複雑化させてんだから
いい加減コース確認を見やすくしてほしい
グルグルがどこにあるかすらわかりにくい >>274
前回そんな感じのと当たったけど、丁度１レーン当たりだったからコピーしてチームコースで詰めてやったわ 熱海をフルレーザーでクリアするミッション
アバンテだとサブにコナ安アップいれないと無理？コナ安は少し貴重だから使いたくないんだけど あのサイズのナイアガラはどの径でも基本飛んでいくし異径減速が手っ取り早い >>284
拡大縮小角度ぐるぐるまわして自由にコース見させて欲しいよな
進行方向がどっちなのかすらかなり分かりにくい
新しいユーザーに遊んで欲しいならこういうとこちゃんとして欲しいよね >>288
簡単に攻略されたら悔しいじゃないですか ハイトローラーは演出用として使いやすい
余計なステ上がらないからw >>288
タミヤ御大がさあグレートジャパンカップ写真数枚見せて、コレでコース予想してセッティングしてね！とかやってるので
ミニ四駆ってそう言うもんなんだと理解してる >>292
それリスペクトは案外あるかもしれんね
でも実車の大会とこっちの大会じゃ
レーサーの練度がダンチなんよ! >>292
なるほど
始めに攻略記事があったからそっちに慣れちゃったのもあるよな 特性や覚醒まで実装されてそれでもリアルと混合してるやつがいたらそれはもう何かの病気だぞ
ゲームはゲームだと認識しろw >>292
タミヤも1発勝負じゃないくて、コース紹介動画もあるのにわざわざ見えない位置に嫌がらせ仕込んだりするの？ ダッシュ001号 大帝 FULL LASER
オススメのカスタム教えてください！ >>295
リアルでもマグナムトルネードは合法なんかな？ ゴールドガチャ
残り27日だけどまたラインナップ変わるということ？ コースのパーツによって発動するしないっていうのが追加されたんだからマジでコースの説明ではそれもわかるようにしろと このデータ更新はお知らせで事前に通知されていたよ
ピックアップ演出でゴミが出るのを直すとか >>298
やれるならやってみれば合法かどうか判明するんじゃね？
やってみたら？ >>270
保留せず、改造するとしたら3V回転数4、冷却バランス2がベストですかね？ >>298
コース外に接地せず同じレーンに戻れれば合法のはず
・可能なレイアウトにはほとんどならない(はず)
・5周走り切れるとは思えない
・そもそもめちゃくちゃショートカットするんでもなければちゃんと着地して走った方が速い
といった欠点はあるけど >>289
あれそうだったのかすまん適当なことぬかした 明らかに適当言ってる奴害悪すぎるわ
これに騙されてる人いたらかわいそう https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.html
ちょっと特別ルールのやつくさいけど公式から引用
３】公認コースでの競技
2. レース中に競技車がコースアウトおよび転倒した場合、競技車がコースフェンスを越え他のレーンに入ってしまった場合、レース中に競技車のボディが外れた場合、その場でリタイヤとなり、レースに復帰することはできません。
だめだなマグナムトルネード コースアウトをコース外着地と取らない限り飛んで自レーンに着地ワープなら認められるってことになるぞw
つまりマグナムトルネードは自レーン着地なら認められるwww 超速だと何故か元のレーンに着地しても失格になることがあったな
アニメーションがおかしいだけで処理上は場外に飛んでたんだろうけど >>319
マスター(ミニ四ファイターみたいな人)が
動画でマグナムトルネードを再現しようとしてたけど
途中からマジで苦しそうだったぞ
再現できなくて >>276
星7のブレーキ強化で、ゴムスキレベル(170)まで
上がる事も言ってやらんと( ´・ω・) 19mmも17mmも100連で色と数が揃ってきて
やっと改造内容ごとに移植して揃える余裕が出てきた
とは言えシルコは常に足りないんですが… 通常のアタミと本気のアタミとではコースの設定違う？ >>326
スピロス下げると減速しなくなるらしいんだが
しかしどこでスピロス盛ったもんだか… >>327
スピロスかあ…
パーツ作らんといけないからいいや いつのまにかパーツトレンドみたいなのができたんだな
凄い親切だな
これが正しいのかしらんけど >>329
タイヤ径とモーターはわりと頼りにしてるわ ダッシュ001号 大帝 FULL LASER
オススメのカスタム教えてください！ ダッシュ001号 大帝 FULL LASER
オススメのカスタム教えてください！ >>332
上のレスと同じ人かな？
限界軽量化2枠と節電4枠が今のトレンドだよ >>334
ありがとうございます！！
星7は…ちなみに… ヘビー級を目指してるから限界軽量化は入れないね 節電4DF減2よ 180gっておにぎりやハンバークと同じくらいの重さなんだぜ 美味しそうだろ 明太子味のミニ四駆や鮭味のミニ四駆か。確かに美味そうだ。 GPをマッハ超速ギアで完走できたのすげえ嬉しい
1周目派手にジャンプしたのがギリギリ入ってくれて脳汁出たわ
色々思うところはあるにせよ、やっぱり換えが効かんわこのゲーム >>336
どちらも微量しか上がらんけどコナ安は他パーツで盛りやすいのでスタミナ一択だと思う 2周年を機にスタッフ陣が変わったのか公式Twitterの雰囲気も変わったよね
反応を見ている限りでは悪く無い感じだしこのまま行って欲しいわ 覚醒の内容とスーパーtzガチャのピックアップ入だけで
イメージ悪いんだが リターンズからの無料100連は、明らかに方向転換だろうね
これで新規や微課金もまずまずパーツは揃う 2周年手前がめちゃくちゃケチだったしな
あんな新規お断り状態はさすがに先がないって気づいてくれてよかった リターンズ何交換したらええんや
そこそこ課金してるから持ってないものはないけど
複数あったほうがいいのってなに >>350
みんな持ってるなら複数欲しい物も聞かなくても分かるだろw どうでもいいけど高さが高いバンクはなんで柱を立てないのかなw てかフッ素620ベアリングのオールスピロスだとやっぱり最強じゃねーか・・・(60台)
耐久盛りすると80台だし、六角ボールベアリングはオールスピロスで70台・・・ >>351
じゃあ具体的に
阪神タイヤ前3後1もってるけどリヤの追加
軽量ハイマウントリヤウイングのダウンフォース減はあるけど軽量化で作り直す用
スチールベアリングのスピロスはあるけど耐久用
ナローワンウェイwトレッドリヤの2個目
摩擦+残1
ブレーキ+ 残3
レザコン2個目
こっから2つならどれがよさそうや 育てたいパーツが増えたことでマンスリー強化パックを買いたくなった
ドリンク30本と進化石のやつ >>354
マジで他パーツ揃ってるなら個人的には耐久特化スチールベアリングと摩擦+かな
軽量特化ウイングをコラボウイングも含めて1つも持ってないて言うなら勿体ない気もするけど悩ましいね >>356
コラボウイングは軽量用とダウンフォース盛り用ある
ダウンフォース減も2種ある
なやましいやろ 無料１００連は素晴らしい
でもやるなら改造素材も5千くらい配って欲しい
新規は有効パーツがわからず無駄遣いもするだろうからたぶんこっちのほうが深刻だぞ >>357
そこまで揃ってるなら0.4gくらい我慢して軽量特化したコラボウイング使えよw
財力高くて羨ましいわw >>354
阪神はそれだけあれば要らんやろ
軽量ウイングは100連で出るからもったいない
他は知らん デュアルが出てからかれこれしばらくたつが、いつまでこのデュエル一強の環境続けるの？
好きなボディなんちゃらかんちゃら言ってた人息してる？ やっと完走できた
耐久求められるとまだまだガンブラスターに甘えるしかないのかワイは GPのグルグルの途中で落ちてリタイアするのって節電あげたらいいのですか？ >>371
ありがとうございます
ブレーキ200から150に落としてみます 100だとジャンプで飛んで200以上だとループで落ちる
150くらいがいい感じ…というのがパーツトレンドにも正直に出てるね >>364
そもそも息してた磁器があったので？
サ始からずっと死んでるよ彼ら 全員スピUP
全員シャイスコ
全員スパドラ
全員ファイター
全員TRF
全員クスコ
全員デュアル
(もしくは耐久ボディ)
...まあ対戦ゲーで多くの人が自分の好きな〇〇で戦えるって言える環境なんて黎明期がいいとこよな
むしろ今も含め伝承実装以後かなりマシだよ
GPで並走する奴見てもそれより前よか見た目の多様性がある 多様性とは言いようだが単にガチャについていけてない人が多いだけだぞ
結果的に以前作ったボディ使うしかないわけで ハイマウントチューブスタビもらったけど
スピード4パワー2?
スピーカ2パワー4? エレグリッター(シルバー)の改造って
デジタル4限界軽量化2?
これだと耐久が不安になるから
デジタル4耐久2? なんかもう毎日100回回すのダルくなってきたな
大したもんでねーし エレグリッター(ノーマル)の進化素材は1200貯まってて笑った
シルバーしか持ってないのに(笑) ステップアップの3回目で軽量超速ギア確定枠だったよね?
同じの2個出てきたから問い合わせしたんだけどどうだったっけ？覚えてる人いる?
1回目のトルク2と2回目の強化中軽量プロペラシャフトとリヤブレーキソフトはちゃんと出た
https://i.imgur.com/mC9UEUc.jpg https://i.imgur.com/QXtY9tz.jpg
「上記パーツ2個獲得」ではなく「上記パーツから2個獲得」だから片方が2個出るのは正しい挙動では >>389
まじか…
騙された気分だわ
とりあえず向こうからの返信待ってみるよ 読解力のないLDの方にも分かりやすいように表記してくださいって要望出しておく ※ないようがわからないときは
おうちのひとにがめんをみせてください パーツ2つピックアップして入手枠2つで確定じゃないのエグイなｗ
でも実用性あるパーツだから確定になるのもやりすぎ感はあるから
ランダムになってんだろうな
個人的には強化プロペラシャフトと黄緑ステー1個もでてないから
序盤からあるってうらやましくはある しっかり書いてあるのに勝手に自己解釈する奴多すぎるぞ
何度も言ってるが
ちゃんと読め てかこのガチャトルク2以外いらなくね？無料ガチャや金チケで手に入るよな？ このパターンはどちらかひとつだけでもメリットある場合じゃないとやらないわ
かかるコストが見合ってない >>389
あ〜これ悩んで辞めたやつだ良かったあぶねー… >>399
実用性ある星7パーツが5つ手に入るから回す価値はある >>402
いや、いらないよ
無料ガチャや金チケで集まるものばっかりだし
最近はリターンズもあるんだし >>361
>>362
今日無料から軽量ウイングでたわ
ベアリング2個目は交換しとくか >>403
他のガチャでドロップするけど星7にするのが大変
今回のは星7でゲットできるから価値ある >>405
その星7にする価値が薄いものばっかりなのが…
進化素材もらえるならまだしも 100連やゴルチケで狙えとは言うが相当な闇ガシャだからなアレ 有償スタコ900で強化ペラシャやアスパラがダブるのは高くねぇか 金入れる気あるニュービーがさっそく萎えるガチャはちょっとね
ラインナップは100連無いときならオススメ出来ると思うが スーパーTZシャーシは
紫/紫と黒/黒の違いはありますか？ >>395
強化ペラシャは結局リターンズメダルで貰ったわ >>406
新規アカウント作成したやつ用のイベントで、はじめたばかりならどのパーツも実用性高いし
他のガチャだと運ゲーすぎて確実にでるかわからんし、星7確定で進化素材集める手間がなくなって
他のパーツへ進化素材回せて効率よくなるから、新規はとりあえず回しとけってやつ 烈本気Lv.3やっとクリアできた。節電以外のパワロススピロスのアクセをつけてると一定以上は過剰で飛ぶのつら
さて、次はソニックTZ4.1ギアの実績か・・・ それぞれ持ってるパーツが違うから自分が欲しいと思うパーツと交換すればいいんじゃよ セットアップローラーズとか大経スピードとかいい加減要らんのだけど
素材にするしかない 今まで自分が引けてたパーツの優位性もなくなってくな
パワロスアクセ各種とかブレーキとか追いつかれてしまう
マッハダッシュくらいしかなくなるか 俺も強化ペラシャ欲しいけど、無料100連に入ってるからメダル交換はギリギリまで待つ
メダル忘れそうで怖い 俺もギリギリまで無料100連で粘ってでなかったら
メダルでプロペラシャフトに交換する予定ｗ 無料100連からバスターソニックが！俺もバスターターンしていいのか！？ >>416
そこでレーザーパーツ取れるかどうかで一安心よ
俺なんかパーツボコボコでてシャーシ出ずだぜ
それはそれで可哀想だろwプライム10連でボディーとリヤ出てまぁこれで満足してるぜ さっきプライム70連回して星4ゼロだった
アホかアホかアホかアホか >>420
おまえは何のゲームをやっているんだ
とっくの昔に実装されてるだろ こっちはバスターまったく出ないな
4000回も回せばそのうち出るよね
出るよね… >>428
自分は今日ようやく1台出たわ
複数台確保とか思ってたけど甘かったのはわかった >>429
そいつは羨ましい
1台くらいは確保したい所だけどどうだかな… >>426
出来るの？そこには既に上書き済ですとか出て来て出来なかった >>432
ゴメンゴメン、上書きし直しの話。上書き何回でもさせてほしい。
好きなマシンで走らせたい メインは書き換えは導入されなそう
ガシャ回させる口実が減るしこれまで回してきた人から不満が出そうだし レーザーロドスピに付けるべきサブ特性は何？節電ふたつ？ >>428
オレもバスター出ないわ。
つーか有用なボディ出ない。エレグリッター欲しいのに。
でも今日はVS出たから満足w 公式ツイッターの中の人、変わったみたいだよね？
ユーザーの声を普通に聞いてちゃんと反応してる >>433
それ書き換えのことでしょw
上書きはとうの昔に実装されてる 公式ツイッターがユーザーに寄り添ってきてて草
意見聞くだけ聞いて採用するかはどうでもいいから運営とユーザーが仲良くするのはほほえましいわw >>434
排課金上等の最上位勢はそこで優位保ってるしなー
商売って難しいね 今の運営を褒めて説得力があるのは
スーパーtzをピックアップで当てた人だけや 白井研究所とかプレ氏がXシャーシの制振入れたやつが欲しいけどXの在庫がないから出来ないとか言ってたから、
在庫3個あるし作ってみようかなと思ったけど強化キットもったいない
VZfrpも3個あるし優先順位決めないと枯渇して困りそう 全てがデュアル前提の話で付いていけない
デュアルナーフ早よ >>443
Twitterとか見てると廃課金はガシャのたび万単位普通に突っ込んでるからね
あの辺の上客には気を使うだろう 対抗戦1位のチームが叩かれてるけどどういう流れ？w VZFRPはまず軽量6☆7耐久で耐久コース用にするものじゃないの なかなかデュアル以外のRM前重心ボディ出ないな
順番でいくと今度はFMが強化される番だけど着地減速緩和できるパーツでも出すかな >>456
恥ずかしくないなら好きにすればいいんじゃね？
禁止されてる訳じゃないし もう10連やったらHSロードって90連爆死無しのボディー無しってどうよ これ絶対出ねぇわやめとこ チーム作り直しに加えてチーム内掲示板での「ガチ勢とちょっとくらい遊んでもいいけど笑」みたいな書き込みが晒されたのもデカい(相手チームの人が偽名使って潜入)
潜入して勝手に晒すのもどうなの？って思うけどまあ >>461
潜入の方が悪質では?
相手チームの作戦盗み見ているわけだし
チーム内コメはまぁ(笑)
ネトゲでイキるのはワイらあるあるやし 対抗戦前に新しく作れば比較的弱いチームと戦って楽にポイントを稼げる→それを3回やって1位になったのが鶯というチーム
その人たちがまた新しくチームを作って弱いものいじめをしてランキング1位を狙ってるだけ 見れるのと晒すのは違うと思うけどなw
叩いてる側のチームにも弱いとこから最大ポイント取ったツイを固定してドヤ顔してる奴いたしなw >>463
こういうことか
コレ対抗戦始まった当初辺りから
お前らが散々言ってた手法じゃん
やらなかっただけで
放置してた運営も悪いわ
コレ連発されると上位課金者のモチベ下がるから
対策うつやろ
…うつやろ?(運営不信) >>463
良くはないけど勝手にやれメンバーID控えて通報はさせてもらうって程度やな
潜入してチームBBS晒しちゃったかーそうかー うちのチームは外部BBS使ってるからゲーム内のBBSの書き込みは称号ミッションのために一部のメンバーが一文字カキコしてるだけだわｗ 潜入して晒すとか高校生ぐらいのメンタルならまーわかるけど
おっさんがなにやってんだと 一部のボディですらNGワードになってるゲーム内掲示板とか使う理由あるか？ 運営がユーザーに擦り寄り始めたからリプ欄に書いといたらいいんでない？ >>467
そもそも対抗戦1位にそんなメリットないし、上位勢もランキングには特にこだわってないでしょ >>476
オープンチームなら一旦入ってリーダーのプロフィールからID控えて問い合わせの通法フォームでいいんでない
ツイッターよりそっちが確実 >>477
ランキング報酬で差があったんじゃなかったかな
放置を続けるのは難しい問題かなって >>477
3戦目終わった後に無課金だと結構洒落ならんぐらいのスタコ貰える >>477
順位を上げるって事自体がこのゲームの醍醐味やし
モチベにしてる人は多いんじゃないの上位は?
ワイの所属チームはまったりやけど
それでも皆で順位に一喜一憂しとるで これ任意でチームで選ばせると
プレイヤーで団結して
片方のチームに人偏るで
他のソシャゲで見たことある(笑) 東西よりも
レツvsゴーとか
ダッシュ軍団vsTRFとか
原作漫画に関係するチーム名にすればいいのに 関ヶ原で勝敗はついただろ？また東西で争わせようとすんな
チーム分けはミニ四駆にちなんだものにしろ >>480
1位でそんなにスタコ貰えるのか
シルコじゃなくて？ 合戦はここのスレ民だけでも東西どちらかに統一すれば大分有利になりそうだな
エントリーページが分かりづらい
せめてトップから1アクションで行けるようにしろよ チームを簡単に解散結成してもデメリットが無いシステムがおかしいわ、欠陥を利用したにすぎない
チームにレベル設けて報酬用意するとかじゃないと 僕はいつになったらデュアルとマッハを
手に入れられますか？ まー文句言ってるけど専用チームで作り直しはみんなやるんだろうなw
ESコピー軍団も当時嫌われてたけど今当たり前になってるしなーw >>500
信じても良いんでしょうか…？
ハイパダとトルク2は5個ずつあるのに
先月のステップアップ周回しても
トルク2ばかり集めてしまって… リターンズメダル2枚あるんですが、この中で2つ選ぶならおすすめありますか？どれも持ってません。
エレグリッター
モーターサポート赤
強化中空軽量プロペラシャフト
阪神タイヤ前
阪神タイヤ後
19mmディッシュ >>502
その中なら阪神一択やで
あとは無料10連を信じろ 本当に合戦エントリーしづらくて草
UIちゃんとしろw チーム結成/解散にスタコ消費
同一チーム名使用不可(過去に結成、解散した物も含む)
過去にチームを解散させたマスターは解散時のメンバーがいるチームには入れない
再びマスターになった場合は当時のメンバーはそのチームには加入出来ない
チーム結成からの日数に応じた報酬
この辺はあってもいいよな 信じる？信じない？信じる？信じない？どっちなの〜？ >>502
阪神→最優先
赤サポ、ディッシュ→阪神に余裕あるなら
エレグリ、プロペラ→100連で出る 阪神の次はフッソコート620スチールベアリングだろ
スピロスに振れば最高効率だし、耐久に振ったら単体で60近い耐久値とかおかしい
赤サポは節電もめちゃ強いから、ゴルタミBと並んで外せないアクセの中で、単純にステが高い強化クラウンとフッソコート620は必須
阪神は異常 フッ素熊先に取るべきだったかペラシャ先に取っちゃった >>511
100連で出る！→（手に入るとは言ってない）
やろが！！！クソが！！！ ありがとうございます！
阪神前後にしようと思います 運営「東西に分かれてもらいます！」
ユーザー「・・・」
運営「きのこの山とたけのこの里でバトルしてもらいます！」 デュアルないけど歯ブラシの先ついてるの持ってるから何とかなってるよ 最初に適当に組んだセッティングで35.5秒が出て、もっとタイム詰めるぞと思ってイジってみたら39秒台しか出なくて萎えた
もう放置してマイル報酬貰うかな メッキショートサイドめっちゃつよない？
路地裏なんちゃら攻略の必需品じゃん サイドにハイトローラーがトレンドに上がったな
まあそうなるよな >>489
ダッシュ軍団とかゴミみたいなチーム入りたくねぇ
絵柄もキモいし、キャラもキモすぎ まずは東西で例を示してから
次にネコ派？イヌ派？みたいに変化していくのがユーザーにはわかりやすいんじゃね デュアルの改造枠、前重心以外何入れたらいいか教えてーください わかりやすさという点で言うと
・東西イベントの参加方法
・バナーの場所
ここらへんを改善してほしいね ハリケーンこれ絶対直線番長な形してるよなって思う
思わない？ >>533
まずはエントリー画面に行くのが
一次試験だぞ レーザー最初の神速は楽しみだな
他にどんなパーツがあるか知らんけど 2つのチームが別々のコース走るみたいだからそのうちRM vsFMとかフルカウルvsレーサーとかやって欲しい。 架空のパーツやレーザーボディを出して来てるしレーザーシャーシレーザーモーターレーザーギヤいくらでも作ってきそう
しまいにゃギヤとかアクセサリーなんかの外部から見えないパーツも全部レーザー化 >>529
スピ盛り 理由はこれプラでしょ耐久じゃ使えないしふ 指当たって送信してもた これにコナー安盛るにも210位だっけ？無いでしょ ほなスピ盛りでサイド いっぱい取った人はコナー安そんないらないコースでリヤにつけんじゃないのかな 俺は迷わずそうした 2個だけしか持ってないけど >>540
嘘言うなよ！
>>541
この中から順番にパーツ出してくるかな 108連でやっと軽量ギアとエレグリきたぜ
やったぜ。 108連でやっと軽量ギアとエレグリきたぜ
やったぜ。 お前ら阪神タイヤにあれだけ世話になっといて
よくこんなことが言えるな! ハイトローラーはリアにつけるならちょっと重いな
サイドにつけて覚醒要員として使うなら摩擦盛でも減どっちもあると使いやすそう >>541
ハイマウント：コーナー安定
ルシファー：制振
ジェッティ：ダウンフォース
アビー：ウェーブ
かな？ルシファーとジェッティが強そう 黄色い重機みたいなマシンに「提灯」て書いてあるからいよいよ提灯パーツが来るのか？ >>546
設定ではあるけど、タミヤがキット化してないモノが先に実装されるワケ無いぞ レーザーローラースピ盛り間違えてる？そら皆んな迷うと思うわ そもそもコーナー安アップします言うて最初にこの数値やろ ボディーで盛ればええしレベル上げるでもええし…そもそもこれレーザーパーツでハズレでしょ？アルミなら良かったのに レーザー第二弾はジャドーエースとかいう黒と赤のマシンだって公式YouTubeで見た レーザー化したボディが出てるし
シャーシもモーターもホイールもレーザー化しちゃうんじゃね レーザーターミナルとかいう未知の物質が出来てしまったりするのだろうか >>557
それも今はもう言えなくなってるからわからんぞ
実際に無いパーツが出てきてるからゲーム先行で出してきても驚けないのが現状 ハイマウントはLCで飛びにくくなる効果があるらしい ８の巻のミッションに挑戦しようとすると7の巻と言う謎のステージに飛ばされてこれをやろうとすると通信エラーが起きるバグが発生しました
https://i.imgur.com/wJFXfJJ.jpg
https://i.imgur.com/jsbPQ0J.jpg 俺は東にした
ぶっちゃけ西日本に住んでるか東日本に住んでるか程度で決めたわ >>568
貰える材料違うからそれで選んだらいいやん 無料10連からファイターマグナム出た
ボディで1番強いんだよね？ >>570
節電+だったらもう少し使い道のある材料たった [L]スペーサー付(-6)FRPエアロ・F FULL LASER
覚醒スキル 前重心の走り：精密なウイングの角度調整により、強力なダウンフォースが発生することで重心が前に移動しタイヤグリップが増す
(効果)エアロDF＋1500 タイヤグリップ+20% 重心の位置+7600 >>541
ヤンキーのフロント
ブレーキだなってちょっと思う ウォールバンクでめっちゃ減速するんだけどどう対策すればいいの？ ただでさえダサいフロントエアロをさらにダサくするとか流石にないやろw >>494
俺は烈兄貴のが好きだけど、昔から実質の主人公は豪みたいなもんだと認識してたな
やっぱレースものでは純粋にスピードのあるマシンが映える ビートTRFが節電++できそう
シャイスコガチャ期間短すぎやねん >>579
スピード特化マシンの方が最後のストレートで逆転という漫画アニメで分かりやすい展開ができるからね ボディに前重心改造つくとか嘘の告知作ったりしてるやついるが
ふつうに風説の流布や偽計業務妨害にあたる可能性あるから消しとけよ >>579
最初は烈兄貴をメインに描こうとしてたけど
豪に読者人気が付いたから
豪メインに変えたんじゃなかった? また指当たってもた 数持ちで対応が正解かな 熱海みたいなコースに備えるならね 何か訳分けん事言うてたな 飲み過ぎでスンマヘン 後２枚欲しいから明日ガシャるわ >>558
抵抗値低め、コナ安値低め、覚醒で底上げされるのはコナ安
スピ5盛り可能、重め...と使い方を絞りにくいんだよね >>584
列兄貴がメインの話って序盤ですら少なくねぇか
基本的に豪の成長物語だと思って読んでたわ
列兄貴はハリケーンパワードリフトまで必殺技すら無いし 粉案ようと割り切ったな
なんなら外してもいいわけだし
フロントスタビ外しでもいいし調整用よ
あの枠はエクストラ枠だしこれからまた他のやべーパーツも出てくるしまずは特化っしょ ひとつしか持ってない赤サポ剛性盛りにしちゃったんだよな使い道あるかな？ >>590
仮に10万人のユーザー全員が東にして西0人だと、みんな幸せ？ ゴルチケ50枚しか貰えないから勝っても負けてもそんなに盛り上がらないぞ >>592
今回どのくらい耐久あれば大丈夫なのかな？
コブラストレートあるの気づかなくてずっとコーナー安定持ったりスピード落としたりしてたわ前みたいにコースのレイアウトの説明くらいしてくれよと思う ミニ四駆GB(オールスターバトルMAX)とかいう小学生には地味に難しいゲームボーイソフトがあったな
豪やリョウはじめチームリーダー格の相手キャラは皆ストレートが強いスピードセッティングだったな
主人公したくてこちらもストレートで戦うと地獄を見るが、最近動画で相手の苦手なオフロード選択すれば楽勝と知った… ハイトローラーってデジタルコース以外で活躍できる？
それ以外だとアルミディシュか17mmローラーで粉餡なりスピなり盛る方が良さそうに思えてしまう。 >>600
スピ盛りでセッティングで最終LAPでLLCを通すとかあるんかね？
レーンガシャで通す運ゲー なんかみんな西にするような空気だったから
西にしちゃったよレーザーネーム真田にして
頑張るわ 自分は東で登録しといたな
ホイールのEXP足りてないし GPでストレートのデジタルみたいなのでどうしても飛ぶんだけど原因はなに？オーバースピードらしいけどモーター変えてスピード落としても飛んでしまう。他の人マッハダッシュ使ってんのに何で飛ばんの？ >>605
まじで？
あんまり飛ぶから安定と耐久は出来る限りもってるんだけどなぁ。しかも１周目なんだが。 ZMCカーボンSPにアースエナジー伝承させたけど
パワー0のZMCに伝承させてもあんまり意味ないな
失敗した 1周目のロッキングストレートで飛ぶのは安定不足であり耐久を盛っても無意味なんだっけ？ ローラーはLLC運ゲーに使えそう
それ以外は耐久必要無いときのアルミローラーの代用として使えそう ハイトローラーはDFもれることがメリットやろ？
覚醒なんておまけや 一周回ってダウンフォースの効果どれぐらいだっけってなってる https://i.imgur.com/ucEx36Q.png
出たあああああああ
現行のイベントマップをそのままTAに流用は笑う 超級なんとかギリギリで勝てた。なんて絶妙な難易度設定なんだ
と思ったらトップは10秒速くてワロタw あのジャンプ台（3連の）ってブレーキ効くの？このゲームどこでブレーキ効いてどこで効かないのかいまいちわからない 大外の小さなジャンプ台、異常に飛ぶなｗ
診断でジャンプ距離ほぼ0にしても飛ぶのやめーやカス レイスピアー凄い強いじゃん
お前らにディスられてるから
ハズレ枠かと思ってた >>619
ジャンプ飛距離0.001m、バウンド時間0.001秒で入らないからキレそう😡 フルレーザーボディの色…透明感…どこかで見た気がしたんだがなんだったかな〜と数日悩んでやっと分かった
これ、100円ライターの色だ ブレーキ全く効いてないな
こういうジャンプ飛距離ミリ単位で調整するだけのコース大嫌い 映像しかヒントがないのに、物理法則無視してブレーキ効かないジャンプ台とか何なん
ゲームとして成立せんぞ チーム戦まともに完走すら出来ない面倒くさいコース多いから
シンプルなコースが逆に楽しい タイムアタック普段5000位ぐらいだけど今回は80位ぐらいで笑ったw
まぁ猛者達にどんどん追い抜かれるんでしょうけど 久々にプレイしてイベントATAMIの最初の坂から振り落とされるか登れないかの二択になるんだけど
これどういう方向性なら抜けられるんでしょう 2周目の連続ジャンプが入るかどうかゲーだな
連続ジャンプだけどふわーと飛んで2個目飛び越したらいけた >>632
最初の下り坂はとにかくコーナー安定全力
後半の坂でリタイアは節電 >>635
コーナー安定全力ですねありがとうございます 今更3レーンのジャンプで文句言ってる人ってGPしかやってないの？ >>627
北大路、強そうやないか
やっぱ北島三郎で行くわ🤡 やっとアクセルアーマーゲットした。GPチップとどっちがいいの？ブロッケンプレミアムに乗せようと思う FMはロードガイルほかFM-Aボディが出てくるからそれまでは使わない方がいいかと RMボディでアクセルアーマー使うことあるかな
耐久はエレグリッターでいいし、安定増しで使うにはスピアップ無いし……
使い所が難しい エレグリジェネリックって感じだな
雑に攻略するには耐久と安定両方上がるからアクセルアーマー便利なんだけど
タイム出すには微妙よね 伝承なんて使うときにすればいい
今使いもしないのにやってもゴミになるだけ タイムアタックはDF盛りか
気づかなかった
速い人は考えることが違うな レイスピアー(超速スペシャル)に阪神タイヤはかっこいい ATAMI苦心して1周はできました
2周めのジャンプで落ちました
これを5周…？ >>648
節電性能が足りてないんじゃない？
ボディ特性で補うといいよ >>648
まずは安定盛りで最初の下りカーブ突破、次に節電不足からのジャンプ飛距離足りのを攻略、タイムを求めていくとジャンプ後の着地バウンドでコースするようになるから詰め作業
こんな流れかと思うよ(笑) リタイアってことは大径タイヤで攻めていたりしない？
中径or小径タイヤにレブチューンが走りやすいよ そろそろ100連からバスターやらエレグリやら出て欲しいところだ >>646
着地早くしたいって考えるの割りと普通じゃないの？ 根本的にパワーや摩擦が足りないのかと盛りつつ節電も盛ったら1'08でATAMI完走できました
ありがとうございました >>646
高い所から落ちる場合はDFが良く効く
ブレーキも前重心も効かない
DFが効くと飛距離だけでなく速度も落ちる
するとR2100をゆっくり通過して
LCジャンプにやや遅い速度で進入できる
LCジャンプはブレーキが効かない
なのでこのコースはブレーキ無しか弱いブレーキでいい
どれだけDFをかき集められるかで勝負が決まる
VSシャーシ必須だしウィングは可変ワイドがいいぞ
あとはボディ特性を持ってるか、アルミローラーを星7にする余裕があるかとか
フロントもFRPエアロがあるな
持ち物検査だ 熱海全然クリアできないんで節電ボディ作りたいんですが、伝承のおすすめ設定ありますか？ TA、レイスピアとVS、ターボウイングで何とか超級はクリア出来た。
こっから詰める気は無い。 上り坂で減速すごいんだけど
どうすればいいんだろう EX やっとクリア
VSシャーシなしだからきつかった
パワー盛りのハイパーダッシュで、DF盛れるのがレイスピアーとウイングだけで合計でも770しかなかったけどなんとか行けた。 プリセットでタイヤ径別にボディ・シャーシ・タイヤ・ホイール以外は全て外したプレーンなセッティングを登録してみた
こうするとセッティングがしやすくなった コナ安アップ順にボディ特性を並べてみた
60% コーナー安定UP++ (S)空気の刃 (S)ハリケーンフェザー
50% (S)流星
40% コーナー安定UP (S)アクセルアーマー うおー！ちょうどレイスピアひけたw
オススメ改造教えてください GP31秒とかの人はハイトトレッドで走ってるんだろうな
ウォールバンクでの減速が違うわ レイスピアー超速SP、DF盛りにするのワンチャンある？ 福岡大阪京都愛知と、このスレの目立つキチガイは悉く西ばっかだったな 東西に拘りもないし、とりあえず参加賞で東にする人多いだろうな。
って予想する人も多いだろうから東だな。
逆張りで西にする意味もない。 二周年なってからスレの勢いやsns界隈盛り上がってきたな
覇権ゲーなるか？ レイスピアーのキャノピーはカウル扱いで外せるんだな
外してドライバー乗せたら見た目気に入ったわw リターンズメダルで小径ローハイトトレッド取るか迷ってたけど週末EXの報酬に来てんじゃんあぶねー 一度辞めた人でも毎日100連でほとんどの最低限のパーツは揃うからやり直すなら今しかないよな
ワールドやイベントクリアしながらスタコ貯めればワンチャンその後のガチャ運次第で十分戦える 無料100連とリターンズメダルは常設のスターターキットでええんじゃなかろうか感 やっと超級勝てた…ありがとうアストロレンジャーズ氏 レイスピアーって今の環境だと専用改造は捨てて最軽量化か節電限界軽量がいいんかね >>697
輝く時を待って保留がいいと思うんだよね
GPでの出番は厳しいけど今後TAで活躍することもあるだろうから ソシャゲで保存や温存はゴミ化させるだけだぞ
たまに上方修正されて使い物になることもあるがそんなのは稀 ガチャ結果の左上を1、右下を10として
1と10にボディ星4同時、右隣の2にタイヤかホイール星4が複数回あったけどテーブルとか無いよねこのゲーム 他の人も言ってるように使う時期が来るまで倉庫に入れておくくらいでいい
とりあえず改造入れちゃうのがこのゲームでは一番ダメ 同じ星の数の同じパーツが連続で出るだけでもありえねーと思う
封入パーツ数と星の数を加味したらどえりゃー確率になるはずなんだけど、頻繁に起こる 2周年記念の時にレイスピアーボロクソに叩かれてたのにこの持ち上げようよ。 レイスピアー年始ガチャで10個以上でたから脳死で改造できるわ 赤スピアの改造、限界2DF4でいいかなあ
DF200から350くらいに上がるが節電捨てるほどかどうか
どうせこういうクソコースでしか使わないし
もちろんEVOあるならそっちの方がいいだろうけど >>706
evoあったけどレイスピアーのサブスキルに喰わせたわ >>706
Exコースで使うなら軽量の方が要らないんじゃないか EXハイミニ小径でもクリア出来ないんだがどうやったら完走出来るんだ？ >>682
レイスピアー(超速)オフロード特化でいけたわ と思ったら完走しただけで超級まで行けたわ
上でハイパダとか書かれてたが意外と要求タイム遅めだったのな >>709
俺は節電アトミ高速ギヤにショック吸収タイヤでクリアした 超速リターンズあんまり欲しいもんないな
デュアルかバスターの在庫増やすくらいしか無さそう
あんなに欲しかったスパハ2021が今じゃゴミにしか見えないの腹立つわ 唐突にガシャ始まったな
てかこれと別で神速あるなら月曜メンテか？ >>709
コーナーが早いボディ使え
単なるスピ盛りだとスパイラルが遅すぎる ほとんど現役パーツだし20%だから
新規復帰はこれに石全ツッパでもいいんじゃね リツイート2222で神速リターンズメダル配布はよ。 環境ボディを配ったら
1ヶ月後に環境変わるのサイン >>719
むしろスラスト上げてXシャーシで超級いけたわ 期間短過ぎ
運営に抗議入りそう
嫌がらせだろ課金煽ろうとしてるやん デュアルリッジ狙いで30連やったけど
使えそうなのはハイマウントスタビくらいしか出なかった
シャドウブレイカー、ゼブラ、ファイヤースティンガーとか出たけども ハイマウントポールスタビって摩擦強4摩擦弱2☆7摩擦強ですか？
それともオール摩擦弱ですか？
リターンズで初めて手に入ったので 期間短過ぎ次神速と被せない時点で胡散臭すぎる
デュアル集めさせといて25日はい次これです 改造パーツの一日あたりの購入可能数を増やしてくれ
エディットメダルで交換しても追いつかない おいおいリターンズメダルにデュアルあってわろた
運営神だな >>744
一日は被るのね思い込み発言ごめんなさい 月曜日なら引いてもいいけど
2日目の超速リターンズがスカ→2枚抜き→2枚抜きの上収穫なかったからなぁ 現環境でデュアルが死ぬことってあるか？
着地減速なくなるFMシャーシ出るくらいじゃね？ これデュアル持ってたらデュアル一択だな(脳死)
まぁデュアル要らないなら3.7:1ギアかクラウンの順で入手 やっぱりデュアル入ってるじゃねーか
誰だ入るわけねーだろとか言ってたやつ大喜びで1人胴上げやってそうw もうダメだ引かない奴らと一緒だなんて我慢できねえ！
俺は引かせてもらう！ デュアルリッジ配布されたとてスタートライン立っただけだからなw
人より優位に立ったわけじゃないことは把握しとけよ 微妙と言われながらもクラウンに割と突っ込んだボクを慰めてください EXチャレンジ超級全然無理だ
というか1分切れない 新パーツ増やすより、レース中のマシンの見せ方周りに
注力してほしい。カメラアングル、スローとか。 次の神速まで待とうかと思ったけど先に回したわ...
今の俺にとって費用対効果がある程度保証されてんのは眩しすぎるのよ
そしてメダルを待たずにデュアルがそのまま降ってきた マッハダッシュだけほしかったからコインもらえるの知らなくて回してしまった… メダルくれるのは嬉しいけど事前に告知して欲しかった。無駄に課金したり回しちゃったりしてしまう。
慌てる乞食はなんとやか…。 交換はガシャが来るまで待とうかな
デュアルリッジの上位互換が来て運良く引けたりしたら勿体ない やるやん運営、大盤振る舞いしてくれたからこっちも少し課金したるわ 残り3日って猶予ほぼないな
さっさと引けってコトだろうけど 100連近く引いてるけどポール付きサイド出ないぞw ハイマウントポールスタビ欲しいけど25日の神速でも入りそうな予感 リターンズが今後も20%ならこれだけ回す微課金プレイが捗るな
このゲーム自分に足りないパーツ引けないとどうにもならんから、選択式や期待値高いガシャがないと厳しいんだよね
ステップアップがそういう立ち位置だったんだろうけど2択でゴミ混入方式だったし
改善するのは嬉しいね デュアルは取れたからメダルでマハダとEXサイドガードポールでいくか
これから一掃されるのだとしても下位を底上げしてくれるのは純粋にありがてぇ 前のデュアル節4にしちゃったから、節5デュアルかマッハどっちにするか悩むわ… 次はレブ2とか下段にローラ付けれるブレーキ強いリヤステーとかくるんかな？ >>781
サイドガードはやめとけ
デュアル取ってバリエーション作ったり
サバンナ取って芝対策した方がマシ
サイドガードは本当に思ったよりしょぼいぞ なんかスーパーハード2021を2つひいてしまった
ラバーチェーン交換しようとおもってたけどどうしようかな >>785
100連にバスター混じってるっぽいし、今や節電＋＋なんてシロモノもあるしで
デュアルもう一つ確保も普通にアリなのが少し悩むんだよな 出るで
https://i.imgur.com/dnX0wZD.jpg
オフロ特性必要か問題あるがエンペラー無駄にしたからまた欲しい メダル配布かよw今日はまだガチャ引かないでいいな
とりあえず3.7:1ギヤ難民脱出だ！！！ 30連引いて14個当たりって言う驚異の引きを見せたが欲しいのただの1つも出なかったよ… チャンピオン帯には変化無いだろうけどマスターランク以降は燻ってた人達でGP荒れそうだな デュアルはメイン特性に節電+仕様(++はオーバースペック)と、バスターターン、デュアルサプレッション、それぞれの限界軽量仕様と5節電仕様の6枚いるからな マッハとデュアルどっちにしよう…
汎用性でいえはデュアルかね？ >>799
マッハなら節電+だけじゃ足りん
節電++あるにこしたことはない
節電++デュアルは必要 >>801
マッハは今後みんな持ってる前提になるから最高速のしきい値が上がるよ。
イベントのクリアタイムもきびしめになるかも、しらんけど
デュアルは最高速以下で完走できるかどうかだからねぇ、悩むよねぇ >>802
普通に足りるが・・・
ついでに言うとメインが節電+なら節電ギアもシャーシもいらん
いるのは節電赤サポと節電ゴルタミBと、5節電改造 マッハはハイパダで代用がきく
デュアルは代用モノがない
なら後者でしょ いやいやマッハとハイパダは別もんでしょ
レブとトルクくらい違う 軽量超速ギアとEXギアだったらどっち交換がいいかな？ 個人的にはデュアルの方が良いか
まあマッハダッシュが無料ガチャやスターターセット落ちする時はデュアルも同じタイミングだろうからどっち選んでも良い 代用きくって言ってる奴は持ってないから自分に言い聞かせてるだけだろw 今回のグランプリとEX週末は
本当に久々の良コースだわ
飛んでも詰めるの楽しいもん
💩コースばっかりだったからなぁ >>805
デュアルゴルタミ赤サポがフルシコで節電5988
メイン節電＋アシスト節電だと+62%
5988+(5988*0..62)=9700だから足りてなくね >>809
軽量超速は無料100連で出る可能性あるしなんならこれこそ普通の超速ギアで代用効く
ちょい速ギアは節電に速度調整にあると非常に捗るぞ >>809
軽量超速は100連でワンチャンあるからEXギアじゃない？ レイスピアーダウンフォース増4入れてあと2が迷う。。 >>811
どっちも持ってるが？
マッハとか一個しか使わないしデュアルなんていくつあっても足りねえぞ フリーライダーである無課金にエサやったら味しめて絶対課金しなくなるし
無課金を課金に追いつかせて煽るにしてもいくらなんでも最新の人権まで配り過ぎだし
焦ってガチャ引いても良いことないって前例作ったら誰も課金なんかしなくなるだろ
調教の一貫としてやってるつもりなんだろうがわざわざ質の悪い客だけ残す悪手やってる自覚あるのか？
ユーザーに寄り添ってきたとか言ってる奴運営と同じレベルのバカだぞ
逆にこれで目標ライン割ったら即死しかねない赤信号寸前の挙動だぞこれ >>687
知らなかったからありがてえw
ここの色ステッカー変えても色変わらんのよね 2つ目になったデュアルは
節電++？ バスターターン？ ここまで配布されると
髭ないワイリセマラした方が得なんだが デュアル1個しか持っていないんだけど、EXギヤ持っていない場合はデュアル2個目よりEXギヤもらうべきかな？ モーターの節電は意味ないってチューバーが言ってたけどどうなん？ >>829
モーターは節電性能ではなく消費電力が減る
節電はその消費電力をベースとしてカットされるから
結果的にほぼ100％カットすると消費電力の値は飾りになる
って理屈らしい
0になんぼかけても0ってイメージ どんなにスピードロスを積んでもスラッシュバンクカーブで遅くなる
もうやだ！ リターンズ優先順位
○コインがあったら回収必須
デュアル2021←絶対正義
3.7:1ギヤ←耐風節電の２個は欲しい※ハイパダ用のパワロスも？
小径ローハイトスーパーハード←2626の前阪神のお供
○あったら便利
マッハダッシュ←ギリ必須※超速GPでダッシュ解禁がないとベンチな為
BSゼブラ←オフロード特化のユニーク特性、なお大帝
ファイヤースティンガー←唯一の雪専用改造もち(ポセイドン・・・)
ゴムスキ２段←ハード以上ソフト以下のブレーキ勝負で
ハイマウントスタビ←ギリ必須だけど安定が
○Ｆ Ｍ 祭 り
クスコ←１万払えば無料で手に入る
黒ブロッケン←今日のEX書
ガンブラ←耐久もあるFM勢の貴重なスタンダードボディ
※なおスピンコブラはFM乗りません https://corocoro.jp/14105/
芝の後にあるのはスラッシュじゃなくてこのウォールバンクなので
とにかくぶっ飛ばせ >>831
あれはスラッシュバンクじゃなくてウォールバンクという別セクションらしい
ウォールバンクは突っ込む時の初速度が大事らしいので手前の芝でいかに減速しないかが大事らしい
あくまでらしい
らしいらしい デュアルも371もトルク２もない俺はどれにしたらいいもんやら かしらかしらご存じかしら
デュアルマッハEXギヤは全部確保しておきたいね トル2も含め全部必須級と言えますな
まあ次のガチャでどうなるかわからんけど デュアル5個確保しといた
しばらく廃れることはないと判断したわ 超速リターンズの2枚の交換悩むわ
阪神前か、VSか、フッソコート620か、-6FRPエアロか
阪神後ろは持ってる一応それと一緒にスーパーハード2021も持ってる >>795
デュアルさんで前転するようならFM全滅じゃねえか？ 2周年になった途端にレスが無茶苦茶増えて違和感がw 多分もう1枚くるよねコレ
とりあえずデュアルと交換しといた 新パーツ連発されてVSとかはあるけど-6とかがなかったりしてカスタマイズの幅が狭くてモチベ下がって課金やめた微課金だけど
エサ与えられてちょっとカスタマイズの幅が広がって、無料100連ガチャから出たパーツとか強化してる間に始めた頃のあれこれいろんなパーツ微調整する楽しみが蘇ってきて課金再開しそうになってる >>840 VSは無料１０連で稀に出るし、交換のはパワーが上がった方だし、無料で貰ったVZのほうがスペックが高い
https://i.imgur.com/rrCkaSe.jpg >>847
VSと住み分けかと思ったけど違うのか
じゃあVZFRP一つ持ってるしVSはパスするわ VSはDFが1500なのでそこはVZより優秀
今回のEXチャレンジでは役に立ってるね とりあえずダブりでもデュアルは取っとけよ唯一無二の存在だ 毎日100連でパーツ当たって嬉しいし羽振りも良い
そして「当たりました！」「手に入れました！」という報告ツイートが増える
結果として超速が盛り上がる すばらしい経営戦略だよ >>846
そもそもセッティングするゲームの特性的に
ガチャより指名買いの方が向いてるのを痛感する
メダルって選んで買えるようなもんだからな
このゲームの本来のスタンスに感じる 配布で一時的な環境整備
わかりやすいのが阪神で今回スーパーハイトが万能タイヤとして出てきた性能としてかなりぶっ壊れてるがこれはおそらくベース
今後もっと壊れパーツが出てくるぞ
無課金にエサやりやがってと言うが上位はさらに腹すかせて待ってるからな デュアル取ればええんか1個目はマッハ取ったわ次取るか 今更な疑問だけど最高速に対するグリップって実際どれくらい要るんだろうか
前輪用の阪神リアは持ってたから、後輪用の阪神フロントをメダルで取ったけど
診断のグリップ値見てると摩擦入れても過剰になるかなって気がしてくるんよね >>856
モーターによっては前後阪神でも足りない
コーナーで空転する 交換はファイヤースティンガーでいいか、シャドウは何故か金メッキ持ってる 大盤振る舞いすぎて逆に怖い
一応25日を待ってから交換しよう… とりあえず、ゴールドガシッと感謝ガシャででるやつは取らないという方針でいくべき 3.7.1って
一個しかなかったら節電と耐風どっち取るのが良いんや？ しかし好きなボディ使わせたいとはなんだったんだろ
今デュアル一択やんw 神速リターンズでもTwitterキャンペーンやってくれてもいいのよ運営 初心者なんだが、アクセサリーはどれを付けたらいいか迷ってる
必須のアクセサリーってある？ >>866
ゴールドターミナルの全部節電
放熱フィンの全部節電
ピニオンギヤ(紫)の全部パワーロス
中空軽量プロペラシャフトの全部パワーロス >>860
交換所自体は期間長いから、急ぎじゃないものはガン待ち安定かな。 廃は覚醒で詰めてもらってソコソコ遊ぶなら微課金でどうぞってことなんだろうか 配るとしても初心者とかは強化し終わる前に辞めるの多そうだな強化大変だし タービュランサーのエアロdf+50%の覚醒スキル向上あるけど
エアロdfの覚醒スキルって今んとこないよね？ あ...ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
「メダルでデュアル貰おうと思って見てみたら既に未開封を2個持っていた」
引いたこと全く覚えてなかったわ
あのときスレ見てなくてマッハダッシュしか眼中になかったからなぁ…… 交換にバスターソニックあるじゃん
ついに俺のブロッケンがバスターターンできるぜ バスターターンてそんなにいいものなのか
デュアルもう一個きたら付け替えよ バスターデュアルってのはひとつの組み合わせとしてよく聞くよね
やはり前重心改造は正義 いろいろ持ってなかったから180連したけほぼ揃ったぜ
メダル７枚どうするかな >>854
復帰組や新規に今からでもついていけると
思わせて課金させなきゃいけないからね 祭りに参加したくてデュアル交換してみたけど、何したらいいんだ(笑)
重心移動、限界軽量２、節電3でとりあえずいいですかね？ >>886
重心移動、節電4、限界軽量1がトレンド
自分は改造間違えた… スレ建てるのはポチポチしていくだけだからそんな緊張しなくていい
>>1をコピーしておくと良いくらい パーツが増えすぎて改造キットとドリンクが追いつかないが
まぁのんびりやるか… また超速グランプリダメだったわ
まじだりーわ
だりーよだりー！！！
マスターからSSSになるわ
もー
やーだー 試行錯誤して糸口が見つからないのやばいストレス
あと、なんで攻略情報なくしてしまったのか
誰も見てなかったのかあれ
トレンドパーツは、参加したレースの上位者みればいいだけであんま要らん >>887
ありがとう
よかったら教えてほしのだが、なぜ限界1なんすか？？ >>903
>>887じゃないけと
デュアルは元々軽量ボディだから軽量効果が薄いのと節電改造全積みしないと素の節電効果が弱くなり無限バッテリーが出来なくなる
一応書き加えると前重心改造を外すとか言ったらそもそもデュアルでやる意味が無くなるからね >>904
なるほど、軽量のうまみがないのね
さんくす とりあえず神速ティターニアを30連回してもう1つメダルをゲトっておいて、25日の神速を様子見て、デュアルが陳腐化されないかを確認して、交換やねんな 300連で髭1個でて
使い分けでもう一個抑えとくかっておもって通算400連やけど2個目でないぞ
バイトローラー6個とかブレーキ7個とか
頭おかしいんか プロトevoプレミアム貰えばよかった
ダウンフォース欲しい ローラーのダウンフォースって
位置によって効き方変わる？ 特性バスターターンが大人気だけどどのボディに載せるのがおすすめなの？
軽さでサイクロンマグナムTRFかスピードのステが高いボディ？
ちなみにデュアルリッジはない >>913
デュアルが無いならどれに載せても大した変わらないしそのままでいいんじゃないの
つか神速リターンズメダルはどうした >>914
後出しですまんバスター出たのが3台目なんだ。まあそれなら飾る用でいいか
メダルは様子見だけど多分デュアルリッジだね 微課金でマッハ持ってなかったからもろたけど、
コインと無料十連でハイパダ、フッ素コート、VS、620一気に難民抜け出して
嬉しいし好感持てるけど、少しばら撒きすぎじゃね デュアルリッジ実質全員配布来たか
もうこれ無理にガチャ引かなくていいわ
今年から運営変わったってくらい大盤振る舞いだな ファイターとかソフブレとか人権だったものを実質配布してゴミにしてきただろ？つまりまもなくデュアルもゴミになるってことだろ ステップアップガシャでハマったやつだけどやっぱ⭐︎7のどっちかが確定で2種出るわけじゃなかった
でも誰かがいってたとおり無料100連だったかゴールドだったかわからないけど2個でたからとりあえずよかった
https://i.imgur.com/4n6sfIE.jpg 最近の上位の、シャーシ勢
強化にだんってスラストはいってる？ 覚醒って発動パーツのみ効果あるの？
それともマシン全体に効果あるの？ 摩擦足りないゲーだから、ダウンフォースの仕様変更で飛距離と摩擦も変わればよかったのにな。
ダウンフォース増し改造で一考できたかもしれん。 今のリミテTAダウンフォースが最重要なのにダウンフォースおじさんミニ四駆の話してなくて泣ける 特性だけ全体にかかるということはないから全体でしょ ブレーキ覚醒がブレーキだけにパワー+5％upだと全然上がらないスキルになっちまうしな
特定条件下に限定されてるし全体だと信じたい 次の神速ではデュアルに代わる前重心ボディがくると予測
デュアルがゴミになるかどうかはスキル次第 質問ですがEXチャレンジで獲得したメダルって残しておいたら翌月に繰り越せますか？ 上位互換出たとしてもデュアルでほとんど代替出来るような気もする。
>>930
残せるけど月ごとだから次に使えるのは1年後になるよ。 わざわざEX2022って書いてあるから来年も無理じゃないかな >>932
代替できるといいよね
摩擦+20とかつけられると目も当てられないけどここの運営だし… マスダンが来てどのボディでもデュアル並みの前重心になるとかだったらそれはそれでいい これからはボディでダウンフォース稼いで
他のパーツで前荷重を稼ぐ時代に入ると思うね サ終サ終言われてるところで温存する意味あるか？
無課金配布スタコで返金できるか？とか変なやつ多すぎるぞ 無限バッテリーが強いのはわかるけど髭がある現環境だと「髭つけて前重心特化にしたいのに無限バッテリーと覚醒の後半加速で最終周回に飛ぶ」とかありそう 髭は数値がショボくて前重心にするのには使いにくい定期
今回の週末TAみたいに2周目に飛ぶセクションがあり3周目に加速する分には問題ないコースだと相性良さげに見える 着地減速低減、DF2000、アクセ+1のFM-Aシャーシくるで！ >>932
2021年1月のEXメダルあるけど今月の交換では使えないな 無料ガチャと超速コインで、バスターソニック、阪神タイヤ、VSシャーシは持ってるのですが、
神速リターンズのコインは、何を交換すればいいでしょうか？
スレを見る感じですと、デュアルリッジ、ゴルタミB、マッハダッシュ、軽量超速ギヤが候補なのかなと思うのですが >>934
>>942
マジか。てことは交換し忘れたらそのまんまか。SDPメダルと一緒に何かしらの救済措置入れて欲しい。 素直にパーツトレンドそのままセッティングしたら自己ベストタイムが出た！わいわい 超速メダルでは阪神タイヤと好みの形のボディを交換したけど好きな形のボディを愛用することが多いね
人権パーツにとらわれず神速メダルでは好きなものと交換したいと思う >>945
タダで配ったのが既に課金プレイヤーバカにするレベルの救済なのに交換忘れなんてする奴に救済要らんだろ 神速ガシャのために超速ガシャ引かないことが多いから、超速リターンズのパーツは欲しいの多いけど、神速リターンズの方はほぼ持ってるっていうね。 パーツがたくさん手に入るようにはなったが今度はキットとシルコが不足してきたぞ！
星7に進化させるため素材集めの周回でガッツドリンクもなくなってきた >>939
ところがこの青髭、見た目はフロントパーツ
みたいだけど、エクストラになるから
センター配置扱いらしい( ´・ω・)
なので、重心が言うほど変わらず、
単純に4.3g重くなると言う仕様。
パーツとしては、スタビ改造になるため
軽量化が出来ない。
エクストラなので、再改造は専用のがいる。。 交換所アイテムをコンプしているレーサーちゃんもいるんだよな…？ GPも初日2桁から毎度の事で俺はズルズル落ちる
速い奴はチームで共有してそれに対応出来るアイテム数持ってるからいいな 課金もバカに出来んわ 一つ目のマッハダッシュの改造はどうしたらいい？
節電含むスピード重視でいいんか？ スキル1枠潰して前重心にするならデュアルでいいやってなりそう むしろデュアルに重ねられるから人権強化されるだけなのでは ATAMIの最初とか重心バランス取れてないと飛びやすそうな見た目してるし前重心キラーにすればよかったのにな
そしたら選択の余地も生まれたじゃん ウデマエ10→30と30→40は課金効率がいいからオススメ 熱海はレーザーパーツのベンチマークだからしかたない 人権パーツ狙いでガシャやってればスタコ枯渇しない
出ないときは深追いしないで、復刻したときに回そうと思ってれば
そうこうしてるうちに上位互換が出たりしてさ >>965
神速中心に回してれば微課金でもそこそこ揃うよな 自分がサブスク500円のみの極微課金だからそんな感じだわ
それでも結構回せるからありがたい
アクセサリーが未だに不完全
目指せマスターだけど現実はSS往復勢 >>944,946
ありがとうございます！
デュアルリッジを交換します >>913
専用改造に節電やオフロがあるボディかそのスキル持ち
シャイスコ22、スパドラP、皇帝Pなど エディットカップで見かけたんだけど、ウデマエ23でマスタークラスって…
ほとんどミニ四ワールド回らずにやりくりしてるって事？
https://i.imgur.com/Xeh3nSO.png >>970
それは自分のクラスが反映されちゃうバグ 僕が1個だけ持ってるバスターソニックには何故かハイドロウェーブが付いてるんだけどバグかな？ チーメンが何故かみんな同じクラスなのもバグによるものか
1ヶ月ログインしてないのにクラス下がってないからおかしいなとはおもた >>974
バグったのはお前や
酒飲みながら伝承したやろ VZシャーシって現状、制震の値が一番大きいから制震改造いれるべきだよな？
軽量特化なんかつくると差別化できなさそう >>969
なるほど専用改造持ちは盲点だったわ。
めっちゃ参考になったありがとう。 デュアルってすごいな
難民脱出して使ってみたけど、GPのタイム10秒縮まった… というかこのスレくるような奴でもデュアルやマッハ持ってない奴結構いるんだな 有名ゲームと違って攻略情報も少ないからカジュアル勢の私はこちらの猛者達にお世話になってます 新規だと前重心改造してないデュアルとかも増えるんだろうな・・・ まあ前重心に何の効果があるかゲーム内で説明されてないしなあ >>956
スピマッハで良いかと
節電盛りも作ったけど何だかんだでスピマッハばかり使ってるわ >>986
こんな説明あったんかｗ
マジで知らんかったわｗ 説明読まないお知らせ読まない改造調べない
そんなやつ知らんわ
遊ばせとけ 流石に専用改造入れない奴はいないだろ
1台目を軽量2にして節電不足になるケースとかありそう >>986
この書き方だとデュアルに前重心があるって知らずに改造するやついそうじゃない？ コレ前重心追加直後の文章だからなぁ
デュアルとかまだ発表されてないから
文章ガバガバや 無課金Masterはもうゴールでいいよな
これ以上は行ける気がしない >>989
俺の1台目デュアルが限界軽量2節電3だな
★7で勿体ないから特性書き換えてサブマシンにする予定だけど、バスターターンとパワードリフトよりハリケーンフェザーの方が強いのよね多分 今回のメダル配布で俄然可能性出てきただろ
無課金チャンピオンズ >>857
とりあえず前後摩擦にしとくよありがとう
FM全盛が過ぎたからか仕様が変わったのか、後輪タイヤのパワロス改造自体が微妙になってる感あるね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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