スミス ←何を思い浮かべた?
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デイビーボーイ・スミス
最近Jrが新日にあがってたなー メタルマックス3やったことある奴いねーのかよ
ドラムカン・スミスだろ デイビーボーイスミス
ジョニースミス
バイソンスミス
プロレス好きならこうだな >>15
>>18
>>19
>>21
悲惨な事件だったね・・・・
で、何?
自演じゃなければ、それほど有名なの? >>53
マジレスするとドラクエの仲間モンスターの名前だぞ こういう質問だけして立て逃げなのアフィスレそのものじゃん
なんで答えちゃうわけ?それとも業者で頑張ってレス書いてんの? 今 ブラッドリー・スミス(英)
昔 マイク・スミス(米)
オートバイレーサー 銀牙の銀の相方、って書こうとしたらまさか先にいるとは…… アダム・スミス
古典派経済学の開祖たる彼の提唱した神の見えざる手の影響は計り知れないw 83〜84年の巨人の助っ人外人
レジー・スミス
MLB史上最高のショートストップ
オジー・スミス フォイト式
ホイト式とも称される。
ディーゼル機関車や大型の重機に使われる液体変速機の方式で、
構造的には変速比の異なる2個以上の複数のトルコンを並列に配置しており、
運転時は使用するギア段のトルコンにオイルを満たして動力伝達し、
使用しない方はオイルを抜いて空回しさせるため、充排油方式とも呼ばれる。
リスホルム・スミス式と異なり、直結段を持たず、大容量のトルクコンバータが使えるので、
大出力・大トルクの機関に適するが、構造が複雑でかつ大掛かりなものになるため、
機関車や大型の重機向けの方式とされる。 BotWのリンク用のDW14E
構造は6要素3段形 ストールトルク比は約5倍
6期の猫娘用のDW24E
構造は3要素1段形(外向きタービン型) ストールトルク比は約3.8〜4.5倍
リンクの変速機の場合は、トルコンの構成が複雑で、部品点数が多くなる。
猫娘では構造が単純で、部品点数が少ない。
猫娘では、トルコンは起動時と、低速時でしか使われず、速度計読みで30km/h辺りに来ると、
自動的にトルコンをロックアップして、以降は直結段で動力伝達する。
その後、速度域に応じて、直結1段、直結2段、直結3段、直結4段へと自動変速する仕組みである。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています