リッジシリーズが復活するにはどうすればいいのか？

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 05:09:15.60

具体的な案を頼む

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:01:17.29

リッジチームはマリオカート8の開発にかかわっているそうだから、マリオカート8DXをやってみてはどうだろう

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:09:30.98

>>14
マリカー8DXはハンドルアシスト機能が強力だし、ドリフトを積極的にしてターボで加速するゲームだから6・7・リッジVITAに近いかな
リッジ最新作のリッジスリップストリーム(RSS)ではドリフトは減速が大きいのであまり多用せず、
ニトロも特定タイミングで使用になる感じで控えめなので、8DXのそれとは結構方向性が異なっている

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:18:48.26

世間で売れるかは別としてファンが求めるリッジはこんなのかな
・7以上の並みのボリューム・機能
・megaten,aya,sanodg等による高品質なリッジサウンド
・コース数がとても多く新規コースが沢山あり、ニトロ無しリッジ作品からの使いまわしもある
　ニトロ有りリッジ作品からの使いまわしもそれが満たされていれば歓迎(DLCでも良い)
・良心的なDLC・課金
・ニトロは控えめでニトロ無し時代のような走りで攻略するゲーム性
・グリップタイプ復活、車の性能の差が強くなり個性的に
・R4のようにストーリー仕立て
・出来ればCSで
・ネジコンみたいのでやりたい

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:19:50.54

リッジチームのゴーバケが売れればワンチャンあるな

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:27:13.63

サマーレーサー～永瀬麗子～

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:27:59.02

ゴーバケのリッジもどきは
リッジ3Dやマリカーみたいにボタンを押してる時だけドリフト状態になったり、
リッジSSみたいにオートチャージ至上主義でニトロ無し時代に近いテクニックで攻略するゲーム性だったりしたな
ゴーバケに近い時期に発売されたリッジVitaはドリフトで貯まるニトロを重視していたゲーム性だったから、
ゴーバケのリッジもどきの方がリッジらしい感じだった

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:31:35.99

今どきのレースゲー事情で考えると、
オープンワールドにしろとか、実車を出せって意見が多いかな
AsphaltとかNeefForSpeedとかと比べて

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:34:40.10

ニトロがいらない

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:36:35.24

グランツーリスモのようなシミュレーターみたいなレースゲームの売れ筋になって
リッジはリッジで独自の挙動とか雰囲気を追求していけばよかったのに無駄なものを追加したり
自分たちの立ち位置を忘れてしまった感じで自爆したって感じだもんなぁ。

初期の方のシンプルなリッジレーサーで魅力的なコースを数多く用意出来たらそれなりに復活の足がかりにはなるような気はするんだけどね。

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:52:13.10

>>22といっても、後のシリーズで追加されたものも「GT等のシミュレーターとは一線と画すシステム」だけどね
ニトロ、スリップストリーム、ポンピングブレーキ、グリップ、ドリフト、タックインなど、リッジとGTで同じ名前のものはあるけど、
リッジの方は現実ではありえないような効果を生むようにデフォルメされたアンリアルなものになってる
本当に初期のリッジっぽくすると「今どきこんなの…」と思われたりもしそうだし難しい

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 06:53:41.27

あと忘れてたけどリッジSSとゴーバケのリッジもどきはMT操作が無くなっていたな
MTあるのはVitaのが最後だった

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 07:16:48.74

>>23
確かに初期って事にこだわりすぎるとシンプルすぎて逆に人がつかない事もあるよねぇ。
なかなか難しいだろうけど好きなゲームの一つとしてリッジが復活してくれるといいなとは思うよ

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 08:00:50.18

ニトロなくす
オフゲー

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 08:01:51.05

>>26スマホで出た最新作だとオートチャージ最強なんだけど駄目か？

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 08:02:26.62

リッジ平井いつのまにかソニーの会長になっとる
久夛良木のぱしりみたいな存在だったのに

1946年創業以来、この72年間での最高益を記録したソニーの2017年度決算。
http://diamond.jp/articles/-/170104

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 08:22:11.67

ロゴを変える
リッジレーサーズ以降手抜きすぎでしょ

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 10:02:04.10

レースクィーンを登場させてカメラで撮影できるようにする

アルバムやムービーで見れるコレクションモードを搭載
水着はDLC
過激なやつほど値段は高くなる

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 11:08:55.32

レイブレーサーの家庭用移植はよ

**名無しさん必死だな** · 2018/05/20(日) 12:12:28.68

リッジが出なくてもNFSで良いだろって意見を聞くことがあるけど、
PS3あたりでリッジとNFSがたまたま似たような方向性になっただけで今では方向性が違うからそうも行かないんだよな
昔のリッジが好きな人はニトロ無し・もしくは時間経過で溜まるニトロ使ってグリップ走行でギリギリを攻めてドリフトを無駄に使わない走りを好み、
PS3あたりのリッジが好きな人は逆にドリフトしまくってニトロを大量に貯めまくって超加速をしまくる派手な走りを好む
リッジ最新作では前者のスタイルが基本的で、後者は急カーブが多いコースで走ったりゲーム内マネー使ってニトロを予め多く搭載する事で楽しめるけど、
今のNFSは前者のスタイルを楽しむにはドリフトして溜まるニトロが余計で、後者のスタイルを楽しむにはニトロが溜まりづらく加速効果も弱く、
帯に短し襷に長しって感じ