Switchを買おうと思ってた矢先に車がぶっ壊れて買い替えだよ…
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
田舎は必須なんだよねぇ
240万ニコニコ現金払いだから金がねぇ… 軽でも今200万以上するよな
試乗したけどそこらの普通車より内装や乗り心地よかったわ 中古はどのタイミングで故障するかわからないから
新古車を買うほうがお得だぞ 中古って見た目は安いけど10年くらい乗るの考えると高く付くパターンが多い気がする 冬のボーナスまでオクトパスは買えんな…
それまでに完全版みたいの出る可能性ある? >>11
新車で300万出して10年と
中古で50万で買って10年
中古のが安いだろ、10年修理で250万もかからんと思うけどな
3年毎に50万中古でも150万ちょっとだぞ 50万の中古はありえんだろ…
諸経費だけで半分くらいかかってるやん 軽の税金上がるのはまだだっけ?
田舎ならしょうがない
現金一括は偉いな そんなでかい買い物した後なら
たかだか数万の買い物なんか誤差に見えて追加で買っちゃうもんだけどな
なんか無免許の嘘松くさい ローンにしときゃ良かったのに
ある程度まとまった現金は手元に残した方が良いぞ うそくせぇ
たった追加7000円を払えなくなるとかどんな生活なんだか >>8
俺は昔それで後悔した
安い中古車買って直ぐに故障して買い替えたな…
怪しい中古車屋で買ったのも悪かったが基本中古車は壊れやすいからね
結局今は貧乏人の癖に新車買って乗ってる
乗りつぶすまで乗る予定 >>13
東日本大震災からこのあいだの西日本大雨まで毎年のように水没車量産されてるから
値段それなりで程度がいいように見えて中に水入ってて数年であちこちダメになるクソガチャ引かされるから
今は長く乗るなら新車1択だわ >>19
今のはってか基本的に日本製の車は20万キロくらい走るぞ?
海外行ってみろ
めっちゃ走ってるから
新車買うのはアホ >>21
エンジンは生きてても
ブレーキパッドのような消耗品やエアコンとかは
やっぱり新車より死ぬのが早い 軽でも200とかするんか
軽じゃないやつほしいんだけど150とかでないかなあ >>24
NoteとかFitとかのコンパクトカーならオプション山盛りにしなけりゃ150位で買えるような スイッチくらいで気にするなら、100万以下でちゃんとした店の整備付き中古国産車買っとけ。
現状わたし品とか買わなければ、修理代とか高くても20万以下で済むはず。 >>21
まあ日本は新車を買わせようとしてるけど
例えばドイツなどでエンジンオイル交換しようとしたら
黒いけどまだ交換いらん行ける行けるってガソリンスタンドの姉ちゃんに
そっけなく突っ返される始末・・・ 240万も244万も大して変わらんから両方買おうぜ! >>27
ドイツと言うかユーロ圏はオイル注ぎ足しが主体じゃないか?
交換するのはECUが酸化具合を見て警告出てからって感じだけどモリモリオイルが減っていくから注ぎ足す量がなぁ… 5万値引いてもらってswitch買えば?
235万なら即決すると言えばいけるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています