【速報】AT限定派の男、的確にマニュアル派を論破してしまう
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免許に限定って書いてあるのが気にくわないただそれだけ 仕事でマニュアル運転もしてたがそれもオートマに変わってしまったからマジで運転する機会無くなった マニュアル運転しないならいいんじゃね
俺はたまたま最近運転したからやり方知ってて損はないと思うが 災害で目の前にMT車があっても半クラで死ぬのがAT限定 企業の要免許の応募条件でもほとんどAT限定可とあるからな
個人的にMT車に乗る予定でもなければいらんのでは 運転免許でマウント取ってくる奴はそれでしかマウント取れない この前マニュアル講習受けた同僚に同じ事言ったわ
うるせーバーカ!ってぷりぷり怒ってた
かわいい 免許取得以来ずっとMTだったけど、10年前にCVTの車にしてからずっと乗ってないな
たまに車検の代車でMT車が来ると楽しくて仕方ないわ 友人「マニュアルとったら仕事でも使えるやんか。」
ワイ「(昔のボロい車回される可能性大...)」 災害やトラブル時だな、MT車要る可能性は
物運ぶのにレンタカーでとかねえんだろうな 変速好きなもんでマニュアルが好きだったけど
クラッチワークは自分の運転には必要無いんでパドルにした
トルコンだけどかなり気に入ってる
パドルに慣れちゃったもんで無しのATはちょっと怖いw ホームセンターでデカイ買い物する時軽トラレンタルできるけどな 免許にAT車に限るって書いてありそう←これ強すぎるからやめろwww 仕事でマニュアル乗る人以外はもうマニュアル免許いらんだろ
楽しみのための人に対して言うのはお門違いだけどな
ただのやなヤツになってしまう 田舎ならクラッチ操作も楽しいけどね
都会だと面倒くさくなってくる
車もバイクもATの方がいい AT車がガイジでも運転出来るから老人によるアクセル、ブレーキ踏み間違えが起きる事が理解出来てない免許エアプ勢多いな
MT車なら踏み間違えてもエンストや。なお、サイドレバーの引き忘れは防げない模様 MTなんか免許とってから1回も乗ってないが免許証にATに限るって書かれるのがダサすぎる
教習所通ってた時もAT限定は女子ばっかだったわ なんでもそうだができる奴が言えば説得力
あるができない奴が力説しても僻みにしか
聴こえねえんだよなぁ説の賛否はともかく AT、ATってアーマードトルーパーかよ
最高にむせる AT限定以上に、完全下位互換の癖にマウント取ろうとする性根がダサい
冗談でも「俺には難しそうだから笑」とか言ってた方が好感持てるわ >>26
これな
>>7の通り余裕で反論されてしまう
泳ぐつもりはないから泳ぎを覚えるつもりはない!って言っても、
もし溺れたらどうすんの?で終わってしまうような議論
出来ないより出来た方がいいのは当たり前
あとはリスクアセスメントとそれに掛かるコストの問題 オートマ取るならついでにマニュアルも取る
大は小を兼ねるし、あらゆる事態に対処できるじゃん
むしろなんで取らないの?金? ATとMTの取得費用の差って1万強ぐらいだろ
全体で30万前後すんのにアホちゃうって話に思えてくる
1万ケチってスイッチライト買うのとはちゃうんやぞ おまえら坂道発進どころかギアチェンジももうできなくなってそう 金少ないなら教習ー試験場という手もあるしな
こっちは試験管が警察官だから落ちる可能性も高いがw 公務員の友人が言うには、公用車って非公務員の連中が思ってるほどそんなにホイホイ変えられないから、
意外にマニュアル車乗る機会があるそうな
特に建設とか農林部門に転属になるとトラックとか乗る機会があるので オートマ講習がおまけだった時代に免許取ったからオートマ車運転したことが無いおじさんってのもいるらしい。
旧車マニアだからいいんだそうなw ハライチ澤部「マニュアルだっさ!ふっる!」 ←すき AT派の人は別に何とも思ってないのにAT限定でも困らないってわざわざ言い訳するのがダサい MTで取ったけど乗らなさ過ぎて
クラッチいつ踏むのかまるで思い出せんぞ >>33
ほとんどの人にとって車はただの移動手段として使ってるだけだから
今10代の子らがMT車なんて乗る機会は趣味人と一部の仕事だけよ MT免許持っててATしか乗ってないバカ野郎は黙っててほしい でも乗れないのは事実で、
それを悔しいと思うか開き直るかのどっちかじゃねーの? MT免許でAT乗ってるやつが一番カッコ悪いのはわかる >>33
全く使わないもののために高い金払う方がアホらしいと思うんだけど MTだけど一回もMT乗ってない
エンストする自信ある
怖くてもう乗れない ま、どうしてもMT車乗りたい・乗らなきゃならなくなったら
限定解除すればいいだけの話だから別にAT限定でも問題ないだろ 男同士は陰湿だからね
いつもこうやって争ってるんだ 学校に行かなくてもネットと携帯で事足りるってヤツと同じ内容だね MTで取る意味はあると思うけどね
AT限定という表記がダサいのもあるけど、AT限定の人はエンブレ使わない率が高い
まぁ、最近のATは優秀だからそこまで気にしないで良くなっているけど >>24
>教習所通ってた時もAT限定は女子ばっかだったわ
その発言は歳がバレてダサいぞ
今の教習所は男女ともAT限定がほとんどでMTは単純に少数派 >>58
そもそも、ただの免許証に書かれてる文字でダサいとかダサくないとか考えちゃう
価値観がものすごくダサい
薄っぺらい人間なんだなとしか思わない >>60
(´-`).。oOATげんていなんやろうなぁ MT上手く運転できるのは、
ゲームが上手い、程度の意味はある。
ただ、今時わざわざ乗るならシフドダウンやH&T程度は無意識にスムーズに出来ないと。
でなければAT乗る方がマシ。 **「良かったな>>7これに乗ってさっさと逃げようぜ」
>>7「MTだけどバイクじゃねーか」
みたいなことになりかねんから、その理論なら取れるもんは全部取らんとね 動かして移動目的だけならATでいい
楽しさ求めるなら別なだけ
格ゲーでコマンド必殺とボタン一つで出る方、どっちがいいかみたいなもん 電動鉛筆削りと鉛筆削りと小刀の関係かな?
実際はシャーペンでいい。 >>62
自分はMTだけど、それはゲーム感覚でMTを攻略してみたかったからで
免許証の文字がどうとかダサい考えはないよ
「AT限定なのが恥ずかしいに違いない」と的外れな発想するところが
まさに狭い世界観で生きてる薄っぺらい人間だと証明しちゃってる >>63
まず余程の達人でもない限りMTよりATの方が上手に走る
俺MT乗れるんだぜー!って自慢したいだけなら好きにすればいいが、それで自慢になるんですかね?
次に「緊急時に目の前にMT車しかなかったらどうするんだ!」というよくあるMTガイジの話だが、これも反論できる
まずそんな状況が起きる確率が限りなくゼロに近い
というかそういう状況を危惧するなら世の中からMT車を撲滅してATを運転できれば全ての車を運転できる社会を作った方がいい
また、MT車を運転するだけなら免許がなくてもできる、やり方を知識として覚えるだけでいい
そもそも普段からMTを運転してない限り急に目の前にMT車が出てきても満足に運転できるんですか?という疑問があるしな
というかMT免許より船舶免許でも取った方が緊急時には役立つんじゃないか?緊急時のためにMTを取るべきだというなら船舶免許ぐらいは取ってるよな?あと大型二輪とかもだな AT限定がダサいってのはね
エンブレ付いてません
軽自動車だから軽油と思ったとか
平気で言うからダサいんだよ
車の進化で今後は減ってくんだろうけど、踏み間違いも多いしな 教室に行ったら教官に大声で
「君はまだ講習受けてないじゃん、それ受けてから出ないと」
って言われ
「僕がとりに来てるのはAT免許なんでその講習は受けなくていいんです・・・・」
って答えたら他の教習者にバレてしまい、
教室にいたチャラそうなやつから「男のくせにATかよw」と馬鹿にされたんだ。
講習が少ない分AT免許の方が早く取れるんでチャラ夫より先に免許を取って
翌日からそのまま限定解除講習に移ったんだ。
4回マニュアル車で教習所のコースを走ると、そのまま限定解除試験にチャレンジ。
試験の時は教官の他に生徒も立ち合いで乗せるんだが
田舎で生徒が少ないためかその日はチャラ夫しかおらず後部座席に乗ってもらった。
終わった後、その場で教官が合否を教えてくれて合格とのこと。
「普通にMT免許をとると時間がかかるから
最初から、ATでとった後、限定解除試験を受けてMTにするつもりだったんだ。
悪いね、先にマニュアルで免許取っちゃって、あっはっはっ」
って言ってやった時は気持ちよかったな。 >>69
俺はMTだけど、
教習所でガソリンスタンドの使い方なんか習ってないぞ?
AT限定はガソリンの入れ方知らないけど
MTなら正しくガソリン入れられるって思い込みどこから来てるの? >>69
それは知識の話であってATMTとは一切関係ありませんよね? >>71
単純に車に興味があるかないかじゃねーの?
MTをわざわざ選ぶ人らは知ってるor他人に聞くなり調べる >>72
薄っぺらい価値観の人間だと看破されたからって
苦しまぎれに出してきた偏見にすぎないよな
語れば語るほど見苦しくてダサい>>69>>58
免許なんかより人間性が終わってる 仮免と本免試験の際、車がATかMTかで難易度がかなり変わるからな。
大多数の人間はAT車しかのらないんだからこだわる必要ないんじゃね?
いざとなったら限定解除試験もあるわけだし。 ATでも普通にガソリンくらい入れられるだろw
どんな偏見だよw あと数十年したら
え?車の免許なんか持ってるんですかwwwなんて言われるようになるかもしれんからそのへんにしとけw >>76
限定解除せんとMTで取った人が上とは認識してるんやね AT限定だとMT持ちの奴から見下される
口には出さなくてもプッwこいつAT限定wみたいな感じ
プライドの問題 MTなんて20年乗ってないから運転できる気しねえ
バイクも10年乗ってないけどこっちは多分運転できる 普通免許で運転できるようになったのもあり
会社の荷物運ぶのに軽トラすごく運転する機会が多いw 普通車はATに限る
とか免許証に書いてるのとかダサすぎw
MT操作できないほどの運動音痴って証明されてるって事だからなw
多くに乗れるに越したことはない
MT操作できないやつの負け惜しみに過ぎない あらゆる部分が自動化されているのが自動車なのに
ギアチェンジだけ人間がやるのがかっこいいとかいう価値観がわからんw MTAT問題はおいておいて
チェーン履けない(己の車なのに前後どっちか知らない)
タイヤ交換できない(いまは付いてない車も多いが)
この辺は増えた気がする
スタッドレスな車は前より増えたかもしれんけど、教習でしっかりやってほしいわ!積雪時にノーマルタイヤで走るな! みんな海外とか行かんか?
フランスの田舎のレンタカーとかやとMTしかないとか多いぞ
あってもだいたい他のジャップが先に抑えてたりな
まあ旅行とかなら国際運転免許証は区分無いしオートマ限定でも構造は理解してるから運転は余裕やと言うならえーけども
ジャップ国内でMTやATやからとマウント取るやつとかはバカやとは思うがね
あとヨーロッパの白人様、下手したら移民のやつにすらバカにされるで
下手やからオートマなんやなと思われるから
翻訳つけて運転するんやけどクラッチ操作の出来ない人みたいに書かれるからかなり恥ずかしい >>85
チェーンつけたことないしタイヤ交換はディーラーに任せてるな >>86
海外で車を運転しようとは思わんなー
急に右側走行で危ないし、右折は赤信号でも進むとかいう国もあるやん
事故ったら言葉の壁で相当面倒なことになるしなー アメリカ住んでたことあるけどあっちは無免で運転してた子供が当たり前のように居たなw
12〜14歳くらいで 中古屋に何か売るときの身分証明で免許証渡すときに
AT限定wwwwwwwwwwwww
とか思われてんのかな >>79
俺自身はそうは思ってないが、馬鹿にするやつが大勢いるのは事実だからな。
そういうやつらに>>1みたいなこと言っても、個々の連中同様こじれるだけだし。 >>85
バッテリーあがったときブースターケーブル持ってない
繋いだことすらない人も多いな。 >>93
知らん人にお願いされてケーブル繋いだことは何回かあるけど
自分なら迷わずJAFを呼ぶなw
てかそういうのがいやだからリースで5年ごとに新車に変えてる
だから故障もしたことない AT限定なんです言われても
そうだよなあMTぶっちゃけいらんわなって感想にしかならない 潰しが効かん
務めた会社の社用車がMTだったら?
代わりに運転してくれと頼まれた車がMTだったら?
その他緊急時にもATしか運転できませんでは困る >>96
そもそも車に乗る機会ゼロな環境の人も多いし
仕事でMTが必要なら限定解除すればいいだけじゃね? もう十年くらいMT乗って無いから
社用車でいきなり乗れと言われたら結構困りそうだわ そもそも10台以上はあるうちの社用車にマニュアルがない >>98
限定解除するだけとは言うが、普段ATがMTを運転すると事故るんじゃねーかな。
MTはギア入れる関係で、いやでも速度を意識するし、
先の交通の流れなど、視線が広くなるけど
ATはオン・オフしか考えないから、交通の流れに注意がいかず、
直近の前方車両しかみてなかったり、適当でも運転できちゃう弊害があると思うわ 仕事でごく稀に使うこともある
しばらく乗ってなくても1日で感覚戻るから安心しろ
坂道発進もサイド引いとけばノーリスク 普段は車離れがどうとかレースゲームの話はおっさん臭いとか言ってる割に
AT、MTの話になると盛り上がるのが不思議 自分もマニュアルなんていらなかったなあって思ってたけど
マジで仕事柄運転する機会があったからほんと取っといて良かったわ パソコン使い始めた奴に「CUIが操作できないとダサい、役に立つし必要」とか言うやつはいないのに、
なんで車だと気楽に使いたいやつに対しても「MT使えないとダサい」なんてなるんだろう?
無駄にハードル上げてるせいで車離れが進むんじゃね? お前らがMTじゃないと終わってるとか言うから限定解除したけど、全然乗らないから乗り方忘れた
MT全然乗る機会無いじゃねーか
MT派の奴らってなんでそんなにMT推奨してんだ?
MTに乗らないといけない底辺職なんか? ハイブリッド車でマニュアルにした物好きな先輩がいるけど
冷静に考えると車の構造なにがどうなってるんだ。 >>107
あほやなあ
必要になった時に限定解除するだけでよかったのに
まあ今後使う機会あるといいな
可能性としては自分で粗大ゴミ持ち込んだりするときに軽トラックレンタルして使うでw >>64
それ極論や
保険に入るのにたった数百円で未来永劫癌補償が付けられるのに付けないのはアホってのと一緒
1から取り直す(中免)とはコストが違うし、っていうか、書いてるし>>30 でもMT派の人ってPDKやDCTに寛容なんだよなw MTは1人乗り用だろ?運転者が楽しいだけ
同乗者は酔いやすくなるしガチャガチャうるさい
同じ車を妻が運転する予定あるならATじゃないとダメ出しな
友達は楽しいからMTに乗ってると言ってる
利点はそれだけ なんでAT限定のやつって普通免許のことわざわざMT免許って言うの? >>113
無駄にガチャガチャしてる奴は下手くそなだけ
個人的にはATの方が発進や減速時にガクガクして嫌 親の方針()でMT取ったけど講習以外で使ったことないわ >>115
どんな安い車使ってんだよ
ガクガクとか軽自動車かよ 2年に1回くらいでこの手の免許論争に出くわすけど
年々MT派が劣勢になっていくのを実感するわ MTが必要になるのは田舎だけ
つまりMTでマウント取ろうとする奴は老人か田舎者 普通免許がマウント取ってるんじゃ無くてAT限定が勝手に劣等感でイラついてるだけなんだよなあ アウトランの裏技でギアレバーを高速で切り替えてコースアウトしても
車速が落ちないいわゆるギアガチャというのがあったな 「免許を取ろう」というゲームにはクラッチ操作があった 猫娘
「クラッチの使い方がわからないわ!」
雑なクラッチ操作をして車をガクガクとさせる。
最後にはエンスト。
結果、オートマチック限定で普通自動車一種免許を取得したわけだ。 >>118
いまや免許取らない車買わない層が増えてるからAT相手にマウントしてる場合じゃないんだよね。仲間と思わないとw AT限の人はMTとった人より車への理解と危険認識が低い
少なくとも免許取得した段階ではな
MT必要ないのは同意するが
MTすら知らない人がうじゃうじゃいるのは普通に怖い 免許に制限付いてるのが嫌なんだ
後時代やね
昭和生まれだからAT限定とか鼻で笑うやつ多かったし
女性ですら走りに興味ある子はミッション車買ってたしなあ 女でもMT持ちは多い
AT男はその女にすら見下される情けない奴である MTでイキってる奴見ると情けなくなる
誰でも取れる免許しか自慢することがないのかと MTのクラッチ補助とATのマニュアルモードの差がわからん 若い子がAT限定って言ってもまあ運転するのオートマだからねって言って終了だな
そっちの方が安いみたいだしわざわざミッションでとる必要がない でも運動音痴なんでしょ?
女ならともかく男でそれは恥だよね ATの人って履歴書とかの資格欄に書く時って
「AT限定」って書いてるの? AT限→ATしか運転できない
MT→MTもATも運転できる
答え出てるじゃん >>33
かかる時間どれだけ変わるの?
全く同じなら俺もマニュアルでいいと思うわ
そもそも車乗らねえから免許いらねえけど 教習所で女が1速でレッドゾーンまで回して注意されてた
煙が出てたw 俺もMT車にしたのも1台だけ
MT社用車も15年前に絶滅した MTもATも乗れるに越したことはない。普通も中型も大型もバイクも 数十年前にとったきり一度も運転してないMT免許でイキり始めるおじさん
意外とおるよな 昔ずっとMT車乗ってる奴になんでMTなの?
って聞いたらATはアクセル踏むといきなり動くのが怖いとか車を自分で動かしてる感があるからと言ってた
アクセル踏み間違え問題とかあるしATは車が動くのを簡単にしすぎたのかね >>149
そういう奴に限ってエンストすること間違いなし >>150
それはあるかもしれんね
今俺も自分ちから路地に出るときソロソロ出るのが一番神経使うし
まあ広角カメラの恩恵と目視の両方が使えるのは今の車の良いところ 免許取った時はMTしか運転できなくて
実家のAT車で事故起こしそうで乗れなくなった
10年後、自宅で使ってるのと同じAT車で数万かけてペーパー脱出講習受けて
やっと実用運転できるようになったけど
直近10年AT車しか乗ってないのでMT免許持ちだけどMT使えない
結論として駆動の理屈を理解できたのはデカイけど実用的ではなかった アクセル踏まずにブレーキで調整するのがオートマやで 自分は免許取って十数年MTを乗り継いでるけど
何でMT派かって、単に自分が使いやすいだけなんだよね
おばあちゃんが足踏みミシンを使い続けてるようなもん
新しいATの方が便利だし性能も良いのは分かってるけど
すげー単純に「乗りやすいから」ってだけ 俺もMT免許持っていても一生ATしか乗らない人生かと思っていたよ
自分の人生に何があるかわからないよMT持っていて良かったね俺は >>154
AT車乗ってわかったのは
「加荘ャ時以外はアクャZルは踏まなくbトいい」なんだよね
そもそもアクセル踏まなくてもブレーキ切るだけで助走が始まるから
駐車状態から道路に出るまでアクセル踏む必要がそもそもない MTはMTに合った乗り方が必要だし
ATはATに合った乗り方が必要
これを理解せずにどっちも同じ乗り方する奴が事故る 10台MT乗り継いできて
今はアバルト595乗ってるけどやっぱMT買って良かった
速い遅いは別として自分で回転合わせてシフトする感覚がスポイルされるのは
今のところ選択肢として無い
たぶんいくら出来のいいATでもMTモデルがあるならMT買う
AT限定だとこのあたりは全く理解できないんじゃないかと思う 普段MT乗ってる人がAT乗ると
こんなにブレーキ踏んで大丈夫なの?凄い減らない?って不安になる >>1
これよくいるパターンの台詞だよな
いざ乗るってことがあった場合、男なのにMT持ってないの!?って言われるパターン >>159
俺もずっとMT乗ってたんだけど昨年ATに初めて変えたら渋滞時とか快適過ぎてMTに戻れそうにない
ただ運転してると言う楽しさはなくなった MTで免許取って数十年だけど友達のMT車運転させてもらったくらいしかMT乗ってない
インテグラの半クラの位置が分かりずらかった >>45
車検の時の代車でもMTだったらATに交換してもらうわ
あんな酔いそうな車要らんだろ(笑) >>162
代車でATが来るんだけど
最初は楽やなあって思うんだけど3日も乗ってると飽きてくるんだよね
自分は楽したくて車に乗ってるわけじゃないんだなと気づく
それで自分の車が戻ってくるとやっぱMTのがいいなあってなる
なのでAT買うと間違いなく後悔してしまうと思うんよね >>162
趣味で週末しか乗らないならMTでいいんだろうが
通勤とか出張とかで毎月1000km乗ってるとMTなんて絶対無理
運転して楽しいと感じるのなんて久しぶり乗ってから30分くらいのもんだ MT免許 持ってて良かったって人は多いけど
実際限定解除するやつなんてまずいないんだし
稀なケースなんじゃない? クラッチ繋ぐの失敗すると
エンジン止まるわけだから老人はMT車に限定すべきだな ATは楽と言うより暇なんだよね、だから運転中にスマホいじる人が普通にいるもんな 自分の車がATだから代車とか借りた車がMTだと
ワクワクする。
軽バンとかですら楽しい。
次は自分の車MTにするつもりだけど
少数派なのは理解してる AT車のシフトが昔の直線からガチャガチャするようになったのって
ATに乗ってる人は誰もがもってるMT免許のコンプレックスを軽減するためにあるんじゃないの
シフトをガチャガチャしてるおれさまかっとこいーってな
赤ん坊のおしゃぶりと同じなんじゃ 確かにドライブクルーザーなしでは高速堪えられなくなったな
首都高では絶対使えないが クラッチを楽しいと思うか面倒と思うか、その辺が線かな
オートクラッチMTぐらいが関の山じゃないかなと思う次第 ストレートだと入れるところ間違えるからゲート式が増えた
暫くはベンツが特許持ってたからだとさ >>165
時々、左手が寂しくなるよ
>>166
ずっとMT乗ってた時なら1000kmでも全然問題無かったよ
ただ楽を知ってしまった今はもう無理w AT限定なんか選ぶ奴は向上心のない駄目人間
あとから限定解除できるとかほざいてる奴は明日から本気出すとか言ってるのニートと同じ >>85
タイヤ交換もスタッドレスタイヤ交換もしたことない
ほとんど雪が降らない痴呆住みなんで必要ないんだよね
北国の人はほんと大変だよね… >>173
メガーヌ3RS乗ってた時にオートクルーズ付いてたからたまに使っていた
6速入れて2km/h単位で速度調整できるから空いてる高速は便利だと思ったな 自動車なんてただの道具でしかないからAT限定で十分
メカニックとか運転の楽しさとかは自転車でやってる >>60
他人の価値観にどうこう言うヤツも大概だと思うが 普通にMT車運転する程度の能力もないんだなって判断されるよね
俺がそう判断するって意味じゃなく世の中そう判断する人が大勢いるよねって話し >>180
自転車なんてMT以上にしんどくて面倒くさいのに
乗ってるヤツが何言ってるの?
頭おかC >>181
MT車運転出来たってガチャガチャやってる間に殺される なんでこんなアフィでさんざ使われたネタで盛り上がってんの >>70
後から限定解除するほうがコマ数多くなってしかも余計に金かかるはずだが >>7
状況設定が災害の影響で乗り捨てられてる車でないと成り立たんと思うがそれを運転出来たら助かるのか? オートマでいいとかなんか発想が任天堂信者っぽくてワロタw 大は小を兼ねる
できない人よりできる人になりたいからね
君は? ブレーキアクセル踏み間違ってもマニュアルだと暴発しないから安全では? ATMTスレ見てるとほんと5chって高齢化が進んでるんだなって思う AT限定は文字通り制限される
MTも乗れる免許は制限がない
MT免許でATはダメってんなら仕方ないが
現状はMT込み免許のがある意味上位資格だと思う >>168
ほんとそれ
死者出すぐらいならエンストだよな
エンストなんて大して迷惑じゃないし >>192
でもPro・X含めた全機種持ちや既プレイはゲハだと
単機種持ちやエアプに馬鹿にされるじゃん >>197
負け犬の遠吠えにしか聞こえんから
全機種持ちからしたら、痛くもかゆくもない >>184
趣味とそれ以外を切り分けてるって話だが?
自動車が趣味な奴はMTにしたらいいだろ ATは停止状態でブレーキ離せば動き出して、アクセル踏めば加速という
運動音痴でもアホでも動かせる機構なのでプリウスミサイルがどんどん増えてる
MTなら停止状態で間違えてアクセルだけどんだけ踏んでも回転数上がるだけでタイヤには動力行かないので
意図的に動かすしかないからプリウスミサイルは起きにくい MTはエンジンブレーキの存在もでかいな
トラックとかだと、ブレーキ踏む前にアクセルから足離せば
それだけでスピード落とすのに役立つ それなりに危険なものを運転してるんだから簡単にしすぎるのもどうなのかね
教習所で初めてMT車乗ったとき半クラが分からなくてエンストしまくりで全く車が動かなかった ATでエンブレかけると「ブオー!とかうるせー馬鹿」になるw MT免許持ってると人間として最低限の知能と技量がある証明になる
AT免許は発達障害でも取れてしまうから知能レベルを疑うね MT免許持ってるけど、教習所以外でMY車乗ったことないわw
別にいらんでしょ MT乗っていきなりエンストしたり…
坂道でぶおーんって大きい音させながらバックしていく男の人ってなんなの。 一度取っちまえば後は取り直す必要もないのが良いわ
ATだらけの世の中でMTを乗る事なくなっても
資格自体は無くならないしね
いざとなったらMTも乗れるし
別に損はしてないかな
それと同じでゴールドじゃないやつは損してるわ
こっち(ゴールド)が10年間で2回更新のところ、3回も更新するしな
違反してるから自業自得だが >>204
そんなこと思ってるのは運転免許とかいう誰でも受かる資格を辛うじて取れた底辺だけw
まともな人間は運転免許ごときに頼らなくても自分の能力を証明する方法をいくつも持ってるんだよなあ その内自動運伝限定免許とか出来て、
なんで自分で輪っか回さなきゃいけないんですかあ、とか言うようになるよ 単純な例
AT=スマホ
MT=ポケベル
絶滅寸前取る必要なくね 農機具とかおそらくほぼMTだからMTで取ってるとすんなり使えた(構造も理解しやすいし)
あと軽トラもMT多かったなぁ
それぐらいかなぁ役に立ったの 軽トラは30半ばあたりからdiyするようになるから
必要になる ふと思ったが踏切内でエンジントラブルになって
立ち往生した場合、ATはどうやって脱出?
MTはセル回しで脱出とかよく聞いたけど >>1
でも、いざ事故なんかに巻き込まれて
マニュアル車で脱出しないと行けなくなった時に後悔するんだぞ 日常的に、MT乗ってるけど左手と左足が無意識にシフトとクラッチ操作してるから実質ATと変わらん
AT限定を馬鹿にするつもりもないし見下すつもりもない
だってMT車なんて危惧種やん そもそもMT車なんて見たことない
実在しない車が運転できない免許だとダサいのか >>1
自分から動こうともしない奴による単なる言い訳
免許取得してから死ぬまでATしか運転しないにせよ、
教習所の間くらい、半笑いすらもできないガチの本気全開にて、
真面目フルスロットルでMT車による教習にて『普通免許』で取得してから豪語しれや 免許取得してから死ぬまでATにしか乗らないとしても
普通免許:MTに対応可能(実際の運転頻度は不問)
AT限定:最初からMT【非】対応
MTに対応可能なのと、MTに最初から非対応では意味が全然違うけどな。 なら、マルチロール(どちらにも対応できる)普通免許側で取得しておくほうが良い。
(女子大生〜経理課や総務課〜井戸端会議大好きオバハンやバーコードおやじ辺りの一般人基準の話な) MTスキルなんて使わない奴は一生使わないまま人生終えるだろうけど
>>7みたいな状況が絶対にないとは言い切れないし、逆に持っていて損することって何一つないよな
>>212
AT=スマホ
MT=ポケベル機能付きスマホ
だろ、その例えなら MT取得に費やした分の金があれば餓死しなくて済んだというパターンもあり得る >>225
いまってMTの車探す方が難しいくらいだし
MTが必要になるのってほんと軽トラ乗るときくらいなんじゃない?
その軽トラでさえ新型はみんなATになってるしな >>229
つ 廉価版な車
つ マツダの車(公式サイトのラインアップ参照) MTは趣味で乗るもの
そんな趣味がねーならATがいい 年寄りはミッション車以外乗ったらダメにすりゃ
人死なせる事減るんじゃないかね
クラッチ操作できない時点で車乗る資格無しで取り上げれ >>233
いや
全員125ccの免許のみ乗れるようにすべし
死んでも本人だけだし
死んでくれたら安倍政権もニコニコ ATは馬鹿が乗ると事故起こすんだよ
頭使わないでAT乗るやつはホント死ねって思う 事故はATMT関係ない
馬鹿が事故しやすいのはその通り 今の時代、若者にとってはAT車所有でさえ趣味の領域なのに
MTに拘る奴は超マニアとしか思えない
もしくは故障すれば救助を頼めず命を落とすような秘境に住んでる奴
アフリカの奥地とか 海外で車借りるとマニュアル多いよ
特に島とかのリゾートは
国際免許とっても乗れないとさみしいよね
マニュアルにしとけばええよー 免許もってるだけのペーパーMTおじさんの妄想はどうでもいいので
実際MT持っててよかった経験でも挙げてくれよ つ『車検時の代車』
つ『会社で空いてた車がMT車』
つ『実家の先代の車(母が、安い理由でMT車選んだのでwww)』
つ『親戚の叔母の車借りたとき』
つ『友人の車』
あちきの場合は↑な感じかな。
今でこそMTの使用頻度はずいぶん落ちたものの、めんどくさがらずに最初から普通免許を取得したのは正解だったと思うよ。 AT限定で免許取って後から限定外したわ
だからAT車には所内教習4時間、所内検定1時間の5時間しか乗ってない
当然一般道で運転できる気がしない >>235
馬鹿がMT乗り回してた時代の交通渋滞を再現したいってことですかね とりあえず今の日本ではMT乗るメリット一切ないんだよな
だからスポーツカーですらデュアルクラッチATばっかり
エンジン高性能化しすぎて人間の変速じゃフィーリングが追いつかない
ただ、よく言われる「構造が簡単だから修理しやすい」ていうメリットは絶大で、
ぶっ壊れたら町工場で修理するしかない発展途上国ではMT1択になる どこのATMTスレでも平成初期くらいで時間が止まっちゃってる人が多い罠w
MTにせよシンクロ、坂道アシスト、電ステアクブレと電子機能テンコ盛りだし
高速はタルいからオートクルーズ付けろなんて言う始末w
ATもパドル付いてても最初からAT乗ってると使い所が分からないのか
宝の持ち腐れ的な状態だったりするしw MTでとったけど結局ATしか乗らない
たまにMTで運転したくなるときもある 目の前にある誰のかわかりもしないMT車乗れるような災害ってそもそもなんだよ
ウォーキング・デッドの見過ぎ >>235
こんな頭にうんこ詰まってるやつと一緒にされる他のMTが可愛そう リンク
「言いたいことを言いやがって! 非常ブレーキ発動だっ!!」
キキィーッ!! ガクン!!
葛城ミサト
「すごい急ブレーキだわ!」
冬月コウゾウ
「こら!NERVの上等な人が乗っているんだぞ!気をつけたまえ!」 >取得に掛かる時間と金が損だが
たかだか数万円かそこらだろうし、どんなに差額あったって+10万円〜とか、普通免許だとAT限定比で+20時間もかかるとかでもあるまい。
その差額分と時間差の分(AT限定比)くらい必要経費/許容範囲内だろと。
そもそも数万程度に惜しむより先に、
飲食代とか居酒屋代とかスマホの毎月の利用料金(課金ゲームしてる奴はそれも含めて)とか見直して、
各種のコストダウンして、教習所での差額分とかに賄う工夫はできるでしょ。
(外食ばかりな人は、自炊中心や弁当作って外出や通勤通学するとかな) バイク免許取るときとか感覚わかって便利だけどな
今の子って知識欲とか好奇心より実利をとるんやね >>254
高確率で使わないものを数万円で買うかって問われたら普通買わないよね?
MT免許を取るってそういうことだよ
本来は許容範囲外の買い物なのに免許になると君の判断力は狂ってしまうわけ
その理由は2つ考えられる
・昔の価値観をアップデートできずに、MTの価値を実際より高く見積もりすぎてる
・100円と1万円なら全然違うと感じるのに、
10万円と11万円だと大差がないと感じる心理的な錯覚効果 現実的な話をするともうMTに乗りたくても売ってない >>256
それはただ単に自分から動こうともしない言い訳探しなだけ。
悪口とか辛辣とか皮肉とか毒舌とか論破とかでなくて、現代の日本での自動車情勢を考慮して、AT限定を贔屓目に解釈や擁護しようにも、としての話。
身体的理由にてどうしても普通免許がむりな人ならともかく、健常者なら躊躇無しに普通免許だろ。
だいたい、「なんで無駄とかしなくちゃなんねんスカ?」みたいな口答えしてる割には、
スマホの課金ゲームやら外食やら居酒屋やらで金と時間を無駄しまくって、「それとこれとは別で(ry(口答え)」みたいな【変な矛盾】を平気でやらかす人種ばかりな様にしか見えんがな。
(「給料安くて生活きつい」と叫ぶ分際で、仕事用とプライベート用のスマホ2台持ちで金の無駄して、1台にまとめろやと言うと「それとこれとは別で(口答え)!!!」みたいな【変な矛盾】を正面切ってやらかす独身姉ちゃんの話みたいに) だってMTって速度上げるたびにギアチェンジ、減速するにもいちいちギアチェンジ
ブレーキがあるのにそれ以外のペダルも踏まないと動作が止まる
欠陥品だろこんなの >>168
踏み間違いによる急発進は格段に減るだろうけど
代わりに陸橋などの坂道渋滞時にエンストだのずり下がりによる逆追突事故が増えるだろうな >>7
俺MT免許だけど、ペーパーだから走るしか無いwww てか免許なくても仕組みは分かるだろ
災害時なら無免許で乗ればいいだけでは >>242
というかデメリットが一切ないのが大きい
ATも乗れるしMTも万が一乗らなきゃいけない機会に遭遇しても
資格があるから乗れちゃう っていうとAT派は「一生MTなんか乗らねーよ」っていうから堂々巡りだね。
まあ、社会人は絶対に口にはしないが30代〜40代より上の世代は
たまたま会話の流れで知るとか免許のコピー取らせる機会とかたまにあると思うけど
AT限定って「あ・・・」ってわずかーに見下しちゃうってことを覚えていて欲しいね。
そんなんどうでもいいって思えればそれでいいけど。 MT限定でAT乗れませんて免許ならともかく
制限ない免許だから、例えMT乗ることないにしても
その免許で何も困ることはないんだよな >>263
今どきのMTはヒルスタートアシスト付いてたり
クラッチミート時にエンストしないように回転上げてくれたりする
カローラスポーツやZのMTだとシフトダウン時に勝手にブリッピングまでしてくれる
なのでMTのネガな部分はメーカーの技術と電子制御でどうにでもなる
現実的にはあり得ないだろうが行政が65歳以上は
MTしか乗ってはいけないとするならメーカーも追従するだろうな MTを取った上でATしか乗らないのは、エンジン車の仕組みを知るって意味では悪くないこと
AT車でアクセル踏み込んでキックダウン起こす意味とか、1速2速ホールドの意味を原理的に理解できる
AT限定だと「なんか知らんけどそういう動きをするもの」になって、そうする意味まで理解できないかもしれない 自動運転の時代になったらマニュアル「風」の車とか出てきそう >>267
見下した相手が司法書士とか弁護士だったらどうすんだよ MTゴールド免許 ←上級国民
AT限定ゴールド免許 ←準上級国民
MTブルー免許 ←一般国民
AT限定ブルー免許 ←下級民族
免停組 ←クズ ってかAT限定は厳密には普通免許じゃないからな
普通免許から限定されて分けられた運動音痴専用の免許証だからな
身分証明書として出すときに、ATに限るとかデカい文字で書かれてるので、その程度の能力しかないと思われてしまう ATMT限らずこのスレの中に
「親の金で運転免許取った奴」
が混じってると思うと虫酸が走る
こいつが一番のクズだわ たかがMTが操作出来るだけでここまで居丈高になれる神経が分からん >>278
習い事の一環だろうと思うが
つかさっきの>>279もそうだけど
たかが免許ごときで意見違う相手を親の仇のごとく否定する奴って
精神的に幼稚に見えるからやめたほうがいい
「自分はこういう理由でATMTがいい」ならわかるが
「こうだからATMTはアホ」とか生きてるだけでハゲ進行してそう
それぞれがそれぞれの事情や嗜好で取っててるんだからええやん >>276
確かにゴールド以外は違反者って事だわな >>1
完全にゆたぼん理論だな。
ゆたぼんは小学生だからまだ許されるけど、流石に大人になってもこれはw >>266
数万円も無駄にかかるというデメリットがあるでしょ
ゲハだから次世代ゲーム機を買える価格と言えば実感沸きやすいか?
MTで免許を取るのは、
ソフトが全然出ない負けハードなのに値段だけは立派なゲーム機を買うのと同じこと >>286
ゲーム機を数万円出して買ったのに、
ほしいゲームが1本も出なくて埃かぶった、
なんて失敗したら一生後悔するレベルだろ
なんで免許だと財布のひもが緩くなるのかね
使う予定のないものを何万円も出して買うって正気じゃないよ >>257
そりゃMT運転させられる職場があるからな 俺は運動神経抜群だけどあえてAT限定を選んだなんて奴がいるなら教えてくれよw >>288
欲しいのが一本もないのに買うのが間違ってるよ
あとそれと運転できる資格が付いてくるのと関係ないと思う 年に一回、軽トラ運転したくなる程度には楽しいけどね AT限定というだけで馬鹿にしてくる奴が多いのが現実
メンツとかプライドの問題
軟弱オカマ野郎とか思われたくなかったらMT取れ 別にat限定でもいいけど、at限定を取る方が賢いと言われるとえぇ…ってなる ちょっとズレるが最近高齢者の事故のニュースの時、MTにすれば良いとかアクセルとブレーキ踏み間違い防止用品の話出るけどおかしくねーか?
どの道高齢で若い人より能力落ちてるのは事実なんだから危ない状態で運転してる事には間違いないだろ
年寄りの能力低下はオプションとかで全部カバーしきれないんだが
にもかかわらず一回免許取ったらいつまでも乗れる事が一番の問題
講習とか何の意味もないし かといって適正テストとか導入するとただでさえ更新で1キロ行列できる事もあるし、結局は一律強制返納しかない気がする
田舎の老人には悪いが死んでもらうしかない
アイサイトみたいな機能でそれなりに対応できそうなんだがな 運転免許ごときにこだわるような小さい奴とは
おそらく一生関わること無さそうだからどうでもいいわな >>293
MT運転する予定もないのに何万円も上乗せしてMT免許取るのもおかしいでしょ >>298
クラッチ操作できない時点で乗る資格なしだから篩にかけれて良いとは思うよ
あんな簡単な操作すら困難な状態自体問題だし >>297
MT取る人って明らかに知能低いじゃん
「AT限定だと馬鹿にされる」って幼稚な価値観がまず知能低いでしょ
MT運転する可能性なんてほとんどないのに
そのために数万円も上乗せして損してることに気づいてないのも知能低い
普段そんな無駄な買い物しないくせに、
免許のことになると頭が狂ってることになぜか気づかない知能の低さ ゴールドじゃないやつは免許の種類問わずアホなのは確か >>303
もしかして相当馬鹿にされて来たのか?
それは可哀想だけど、結局お前も馬鹿にして来た奴と一緒の事言ってるやん MTもATも乗れる免許
ATしか乗れない免許
MT免許はなんら困ることがない事実 >>305
AT限定を馬鹿にするのは根拠がないけど、
必要もないのにMT取るやつは実際バカなんだよ
タクシー運転手とか目指してたり、
趣味で運転したい車マニアとかなら良いけど
そうでもないのにMTを取るその他大勢のやつは知能低い >>306
MTを取ることで何万円も損してるのに
その自覚がないからお前は知能低いと言ってるんだよ
何万円くらいはした金って言うなら今すぐXbox one xポチッてみろよ AT限定持ちのワイ
Xbox One S の光学ドライブなし版を買う
別にケチったわけじゃなくいらないものが付いてるのが美しくないというか >>308
ゲームを例に出すならPS4ノーマル買うかpro買うかだろう AT限定なんだけど、AT煽りされた所で
免許とってから数回しか乗ってないペーパーなんだよなぁ
原付き最高で125ccを取ろうかと検討すらしてる
維持費が高すぎて車は買う気にならん MTとかForzaのゲーム内で走るだけで十分だろ
現実はAT >>308
ハナからいらないものを例に出すのか…(困惑) 最初はMT乗るから取ったんだけど、まあ乗らなくなるわな
嫁も乗れなくなるし
かと言って、ATMTどちらも馬鹿にする気もされる気もないが 今MT乗ったら坂道エンストロケットしそうで怖くて乗れない >>311
バイクも男で125までの取る奴はダサいからなぁ
普通は400までMTの中免取るから、その為にも車でMT経験しといた方が有利 >>316
それは周りにも言われたなぁ
125cc取りに行くくらいなら中免取った方が良いってね
たしかにダサいんだよなピンクナンバー >>310
ATとMTで操作方法が同じだとでも思ってんのか >>316
AT限定男子は中免はバイクなんえ乗らないでしょあんな不便なものとか言いそうだな 中高齢になって今勤めてる会社を会社倒産などのやむを得ない何らかの事情で辞めたとき
技術者とか専門家とかかなりの有能者でもない限り再就職先は大抵が中小零細の肉体労働系なんだよ
その会社の社用車なり運搬用トラックが古いMTしか無いなんてのも可能性として考えてもいいんじゃないかな >>322
そうなったときに限定解除すればいいだけの話
わざわざそのために先行投資するほど可能性が高いとは思えない
まだ>>7の方が説得力がある >>315
最近のMTは多少の坂なら下がらないように出来てる >>316
車とバイクのMTなんて別物だろ
何言ってんだタコ 現実でイキってMT乗ってるやつがGTとかForzaとかではATヒャッハーしてるのなんなん?w >>327
なぜ別物と思うのかわからん
半クラでスタートして適切なエンジン回転数でギアチェンジ
坂道発進などの基本的な操作も全て同じだろうが >>59
え そうなの?
おれも>>24世代だけど、良い時代になったんだな
マニュアルがめんどくさくてホント嫌だったわ
免許取って以来1回も乗ってねーし >>329
ゲームの面白いMTって少なくね?
そもそもクラッチがない時点で。LRだけのシフトなんで論外だし。
FrozaのクラッチとかNFSのアナログシフトは良いと思ったけど。 坂道発進は最低でもできないとMTは合格できないよな
あれができなくて諦めるやつけっこういるらしい
しかも合格するにはサイド引く甘えた方法じゃなく
クラッチとブレーキ同時に踏んで止まってる状態で
ブレーキから足離して即アクセル踏んで即半クラで発進
をやって発進しないと合格できないしな >>332
バイクすら乗れないバカがバカいう権利はないわな 今は受験者もAT限定が100万でMTは50万位で逆転してるんだってね
おっさんが免許とった昔とは違うんだよってさ
(´・ω・`)
つmt⊂ >>290
それは必要か不必要かだけだろ?
販売されてる車の98%がATなのにMT免許じゃないだけでマウント取る方が異常なんだよ >>324
そうなの?
でもマニュアル乗る機会なんてほんとないからね… ていうかゲハカスは免許自体持ってないか
ペーパーのくせに
最近高速で100km以上の距離運転したのいつだよ
俺昨日 アップ祭りになったら面白そう
ゴールドじゃなかったりしてなw >>339
人の目気にしてるようでは何もできないな >>343
それはヘタレの言い分
他人から自分がどう思われてるか意識するのは大事なこと 左足ブレーキに慣れたいのだけど
未だMT乗る機会あるんだよな オートマのアップダウンも
手前倒すとダウンのAT乗ってるけど
この辺も慣れ必要かな
オートマも色々操作細かくすると楽しい
スポーツよりのオートマ 実用面からいえば海外でレンタカー借りにくくなるくらいかAT限定のデメリットって >>344
他人なんか自分のことなんかたいして気にしてない
あの堀江貴文の名言だしな >>338
ヒルスタートアシストってのがそう
登り坂道でブレーキリリースしても勾配検知して
クラッチ繋ぐまで2〜3秒くらい車が下がらないようにしてくれる
MTに慣れてるとキモいけど
デパートやイオンとかのMT無視した勾配強い駐車場だとわりとありがたい トラックのとは違うのかな
トラックのは10年ぐらい前には坂道っていうか停車した時点で
ブレーキ離してもブレーキのままになって
クラッチ繋ぐかアクセル踏むまでロックかかったまんまになる機能が
標準的に付いてた。 >>352
機械任せにしないのが売りのMTにそんな機構が付くのも時代の流れか… いまMT乗ったら高確率でエンストさせそう
未だに乗ってる連れは凄いわ、横で見てても忙しそうにしててこんなの乗ってたんだなーって思う >>355
そんなもの必要無さそうなロードスターにすら付いてるからね
自動ブリッピングとかもそうだけどメーカーはMT乗ってほしいのかしらんけど
MTの乗りこなす楽しさや向上心をスポイルする機能付けてきてる
エンストしてもクラッチ踏むだけで再スタートとか
こんなんなら逆にDCTやATでいいわってなるよね MT乗りにとってCVTってどうなん?
乗らなくなって久しいし、アレぐらいで満足かもしらんw >>358
パドルするならトルコンATでロックアップする6速程度が使いやすいと思う
8速以上とかになると気持ち良さより面倒が顔を覗かせるかもw 内勤ホワイトカラーなので、
運転が必要なブルーカラーの仕事なんて一生やらないし ホワイトカラーで運転する仕事なんて山のようにあるが たまたま今現在ホワイトカラーだからって、未来永劫ホワイトカラーとは限らんのに
特殊進化した種は環境変化で絶滅しやすいことを知るべきだな どうせ自宅で内勤だろ
仕事しないからシャツも買った時のまんまで、当然襟も白いと >>308
車の免許はいるものであって、箱は別にいらないです 会社の車を調達する人間がMT好きで新車でもMTだから、MTで免許取っておいて良かった
AT免許だったら採用されなかったかもしれない
と言っても、面倒だからATの方が好きだけど >>254
>>254
>>254
>>254
>>254
大事なことなので5回(ry
つか、差額が数万円かそこら程度に支払うのケチるとか、目先の数万円で自分の範囲を狭めるとか、どんだけしみったれなんだよと(小一時間) まとめられてて何処のスレだ?なんて思ったらゲハかよ >>351
ATのアクセルペダルは車を前進させるための装置
MTのそれはエンジンの回転数を上げるための装置
それくらい役割が違う 趣味でMT車に乗るけど免許で煽るってどんな人種なんだろね
自分が必要ないなら自分はいらないでいいじゃん これは>>3かな
単純にオートマ限定がカッコ悪いってだけの問題であって、善悪の話になんかならないよ 格好のために金を使えない奴ばかりになると経済は衰退する
今まさにそうなってる様に ぶっちゃけ20代を車なしで終えた人は可哀想だと思うわ
世界有数の車メーカーが軒を連ね
車検制度もあいまって10万程度でも普通に乗れる車は買えるのに
収入は半人前のくせにプライドだけは三人前なのかね これだけMT取らないヘタレが多いと大型トラッカー不足も頷けるな
大型のAT限定免許とか無いからな >>308
例えの悪さで知能が低そうなガイジがいて草 >>365
必要なのはAT免許だけでMT免許なんて一生使わないだろ
まだXbox one x買った方が一度くらい使う可能性高いわ
そんなことも理解してないからMTで免許取るやつは知能低いんだよ >>367
数万円くらい誤差レベルなら今すぐXbox one x買えよ
お前は遊べるゲームの可能性を狭めるしみったれなのか?
数万円で可能性の広がる買い物なんて世の中に無限にある
それ全部同じ理屈で買わなきゃいけないな?
なぜか免許だけ特別扱いか? 本当に知能低いやつだな >>377
MT乗るからMT取ったんだが、もしかしてそんな事も読み取れない馬鹿なのか? 糞箱使う可能性より仕事等でMT免許必要になる可能性の方が高い >>381
じゃあ初めからレスしてくるなよ
お前は呼んでない >>334
俺がMT免許取った時はそんなこと要求されなかったが、今はそんなことになってんのか。 >>359
6ATもコンパクトカーでいくらか出てきてるからちょっと欲しい。 今ATのほうが賢いからMTより速いし燃費も効率的に走らせられるんだよなあ
フォーミュラカーでもそう
なんでやらないかっていうとドライバーの技能が関係なくなっていくから
MTの方が車を自分が操っている感があって楽しいけどね >>359
パドルシフト若干楽しくて草
まあ気分だけのものなんだろうけど >>384
緩い坂道だとやらされたな
急な坂はサイド引いてやった
普段はサイド使わなくてもいいけど、急な坂は使えよって事教えたいのでは?
安全を教えるとこだし まあMT乗るなら坂道は一回は通るだろうし、必要な技能ではある…サイドで良くね? 数万円くらい端金ならギター買え!
英会話学習セットも買え!
筋トレマシンも買え!
ケチケチするんじゃない貧乏人!!!!!
わざわざ数万円上乗せして使いもしないMT免許取るってそういうことだぞ? 自分の車はATだけど 自営で使っているトラックはMT
乗用車での坂道発進は楽 荷物満載したトラックの坂道発進はちょっと真剣になるw マニュアルで取ったけど真ん中に書いてある
中型車は中型車(8t)に限る
の一行が気に入らない >>391
その例えはどうなんだ?要らん物を金余ったから買うってのとは違うぞ
強いてあげるなら炊飯ジャーならパン焼き機能付いてるの買えとかじゃないか? >>391
いるものの延長線上の話してくれ
いちいち知能の低さが垣間見えるなこいつ >>395
MT免許こそまったく使う予定ないのに
わざわざ数万円上乗せして買ってるバカがほとんどだろ
なぜか免許になると金銭感覚マヒしてるけど
数万円がどれだけ痛い出費なのか普段の買い物で考えてみろっての 免許って一生物だから数万とかケチる必要ないね
そもそも数万が痛いとかほざく貧乏人は車買えないから免許もいらねーだろ >>398
一生モノって言われたらブランド物とか買っちゃう情弱かな?
MTなんて一生に1秒も乗らない可能性の方が高いんだから
数万円出す価値あるわけねーだろ
そういう冷静な判断ができないから知能低いんだよ 喫煙者とMT信者は似てるね
時代に置いて行かれている所が 電気自動車
ステラとかみても
MTはポケベルみたいな存在なんだなと思う >>405
そんなに運動神経アピールしたいなら筋トレセット買えよ
筋トレセット持ってないなら運動音痴証明だぞ >>406
免許ならカード1枚で証明できるのに
なんでそんな持ち運ぶの大変なもん買わないといかんのか >>407
免許だけで運動神経証明できないっつってんだよ
筋トレマシンも持ってないカスがMT免許だけでイキがるな >>407
もう安全ピンで胸に免許証常につけとけよ ウエイトトレで運動神経自慢したいなら、
フリーやマシンウエイトよりも、上位の自重トレの方がバランス制御が難しいような… 今時マニュアル取るとかイニDに変な憧れ持ってるバカだろ >>414
同じ値段ならな
実際は数万円も値段が違う
使う可能性のほとんどない選択肢に何万円も払う奴はバカ
MTを運転する機会がなかったら数万円を燃やして炭にするのと同じことだぞ
普段数万円の買い物にどれだけ悩んでるかを基準に想像力働かせろよ >>416
持ってるわけないだろ
もし何万円も出して筋トレマシンを買ったのに1回も使わなかったら
一生思い出し後悔するレベルだろう
つまりMTを乗らないのにMT免許取った奴も同じくらい後悔するべきなの マニュアル()失笑とか、老害底辺ジジイがマンセーしてるだけだろ
そんなにマニュアルがいいなら、洗濯機使わずに、洗濯板で服洗ってろよ老害 免許の話になるたび顔真っ赤にしてメンタルすり減らすくらいなら
素直に数万円払ってマニュアル免許とっとけよって話 >>419
顔真っ赤にしてるのはお前の方だろ
MT免許の無価値さを丸裸にされて悔しいか? 筋トレと運動神経に何の関係があるんだ?
まあそんな頭だからMTなんか操作できないんだろう >>420
別にマニュアル免許にプライドなんか持ってねーし
こだわりもなくナチュラルにAT限定選んだ奴にも何の偏見もねえよ
いちいち他者攻撃に走るような見栄っ張りが嫌いなだけで 昔、走り屋が集まる整備屋とタイヤ屋
電気自動車の話しかしなくなったな
どう電気自動車でいじるかとか
スポーツよりの電子制御どんなのにするかとか >>417
じゃあMT免許持ってて筋トレマシン持ってる俺はイキがって良いかな? 今どきまともな大学出てない方が恥ずかしい
そもそも車の免許自体興味ない 高卒でも条件おいしいとこあるから、嗅覚が物を言うよ MT免許、AT免許なんて存在しない。
普通免許と限定免許だ。 MTでセカンドからサードへサードからトップへ入れる操作が楽しいので
AT限定の人もそれだけやってみるといいのにと思ったことはある >>420
今の今までAT限定とかどうでもいいと思ってたけど、こいつ見てると馬鹿ばっかなのかなとか思い始めたぐらい害悪だろ 今の車ってパドルシフトだし
素人がミッションで変速するよりも上手くやってくれるからオートマでも問題なし ATもDとスポーツモードにしたり
マニュアルモードにしたりMTより状況によって変えるのは楽しいよ
スポーツモードに入れるよね^_^と身構える助手席の彼女もMT違う楽しみ方してるよ 今どき車なんか誰でも乗れる簡単な乗り物だしな
実際外見てみろよ
あれだけの車が走ってるんだぞ >>7の1万円ケチって半クラで死ぬ弱者でFAなのに伸びすぎやろ >>423
それだとすぐ飽きる
MTの楽しさは回転合わせにあると思う
これができない人はいずれ飽きる そういや電気自動車って音どうするの?
ハイブリッドが音も無く忍び寄るの怖いんだよ、多分電気も静音だよな? MT乗っててみんなで出掛けたりすると、運転は一人でこなすことは多い、「怖い」とか「忘れた」とか言われて代わってくれない。
楽しいんだけどなあ… 楽しい訳ないと思うけど
3m進んだらクラッチまた3m進んだらクラッチ
渋滞気味だからな今って
MTでスカっと走るなんてない >>444
都心ならな
いつも都心走るわけでもなし たまにMT乗ると自分が運転しなくても楽しく感じるようになるぞ 都心だって昔より全然すいてるよな
昔の首都高なんか走れなかったもんな まあ遠からずEV化が進んで変速機自体が過去のものにはなるんだろうが…
今免許とるのにかかる金いくら変わるものだろうな? 一応ツッコんでおくが、電気レースの最高峰のフォーミュラEでは変速機使うからな
モーターの回転とタイヤのグリップする回転数が完全に一致しない以上ギア比の設定は1段でも必要で、かつそのギア比で最高速が頭打ちになるならギア比は変えなくてはならないからな 「MTなんて一生運転する機会無い」って言ってる奴は
「MTなんて一生運転したくない」だろ?
友人の車乗らして貰ったり、
気まぐれでMTのレンタカーって遊ぶって機会すら捨ててるわけだから 東京なら車いらん!(キリッ
とか言いながら都内でおもくそ車走ってるよな
いらんなら殆どいない状態じゃないと矛盾する >>441スポーツ電子制御も
状況によって何種類も用意しておけば
面白いと思うよ
コイルが温まってきたぜ!な時代なんだよやはり^_^
路面などの状況は様々に変化してるからATだからつまらないはないしな
四輪別々にブレーキや加速など人間の操作では不可能なのだから
それありきで峠や高速、また次元の違うとこで難しいよ。低次元なら昔の考えでもいいかもしれないが ステラと458の勝負でも
ステラのがめちゃ速いし
458の電子制御オフにして勝負はもっと差がついてたのが笑えた。暴れて前に進まない
人間の感覚なんてショボいんだから電子制御ありきでの走りも慣れていくしかない >>459
つまりスズキの技術は世界一ということか 文面だけなら
中型車は中型車(8t)に限る
の一文のダサさも相当だよな
こっちはMTATに関わらず一定の期間以前に
普通自動車免許取ってると強制的に付けられるから
よっぽどタチ悪い
これ外す為には中型か大型の免許取らなきゃならんのかね >>463
最近は準中型ってのができてさらにダサくなったんだぜ 無能が仕事をしてる振りをするために細分化して
細分化しすぎたら規制緩和と称してまとめる
穴を掘って埋める典型的な無能の展開がかならずくるとおもう 大型2種免許な俺には
AT車に限る
8トンまでに限る
ついでに、大型自動2輪免許もあるので
中型に限る
といった表記もないからウェーイ♪
ただ、ここ2年の間に視力落ちてきてるから次回の更新には、眼鏡等を使用、 な表記になりそうだがwww >>463
大型持ってるけど、書かれてるよ。
今ググったら大型の資格失ったとき(深視力が駄目な時)の為だって。 >>1にあるイラストの兄貴の
「人生、意地でも本気全開とかしません。私、まだまだ余裕ありますカラ」みたいな人生ナメプな描写のほうが問題だろ
イメージイラストとはいえ、画像の状態が本気全開にしか見えんし、周囲はあれが本気フルスロットルにしか扱わないことだろうと。
(スレ的には、普通免許で取得できる素質や資質がないから>>1のリンク先みたいに騒ぎ、それをみた周囲は「酸っぱいブドウ」みたいにしかカウントしない、と) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています