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【悲報】水没した北陸新幹線さん 50Hz→60Hz→50Hz→60Hzと走るガラパゴス仕様の為、代車使えず…
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0001名無しさん必死だな
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2019/10/15(火) 21:10:09.33ID:G6Jti39fM
新幹線は沿線の電力会社の周波数をもとに、東海道、山陽、九州は60ヘルツ、東北、上越は50ヘルツを採用している。
ところが、北陸は東京電力(50ヘルツ)、中部電力(60ヘルツ)、東北電力(50ヘルツ)、北陸電力(60ヘルツ)と目まぐるしく沿線の周波数が切り替わるため、専用の切り替え対応システムを搭載した車両しか走れない。

さらに、かつて在来線の難所として知られた群馬・長野県境の碓氷峠越えにあたる安中榛名―軽井沢の区間は、全国の新幹線でも有数の急勾配な箇所だ。
このため、E7系やW7系はモーター出力やブレーキ性能を高めた専用設計となっており、他の車両で置き換えられないという。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASMBH42WPMBHUTIL016.html
0002名無しさん必死だな
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2019/10/15(火) 21:17:00.59ID:ftSvyPI/M
うぁぁぁぁ
0003名無しさん必死だな
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2019/10/15(火) 21:18:00.33ID:arjsTVdb0
あれもっと安全な場所に退避させておくとか出来なかったん
0005名無しさん必死だな
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2019/10/15(火) 21:25:15.15ID:uLuV9EJC0
西日本がダメ、と言いたいところだが、本当にダメなのは家電会社だね。
0006名無しさん必死だな
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2019/10/15(火) 21:30:26.29ID:tY4yb5Q0M
>>5
これに関しては東日本が駄目なんだよ そもそも60Hzのほうが効率いいからな

50hz-60hzどっちも対応してる家電みればわかる
0007名無しさん必死だな
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2019/10/15(火) 21:40:52.29ID:Yry+7Wh8d
>>3
人だけ先に待避させたから車両疎開させるために
避難指示地域に戻れなんて滅茶苦茶な指示は出せなかった
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